Hyundai Elantra 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

6-13
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
TPMS (Lastik Basıncı
İzleme Sistemi) Arıza
Göstergesi
Lastik Basıncı İzleme Sistemi'nde bir
sorun olduğunda, TPMS Arıza Gös-
tergesi bir dakika kadar yanıp sön-
dükten sonra sürekli yanar.
Aracınızı hiç vakit kaybetmeden en
yakın HYUNDAI yetkili servisinde
muayene ettirmenizi öneririz.
TPMS ile ilgili bir arıza varsa, Dü-
şük Lastik Basıncı Konum Gös-
tergesi, araçta düşük basınçlı las-
tik olsa bile göstermeyecektir.
NOT
6
Eğer lastik basıncı sıcak hava
için önerilen lastik basıncına
göre ayarlanmışsa, kışın veya
soğuk havada Düşük Lastik
Basıncı Göstergesi yanabilir.
Bu, TPMS'nizin arızalı olduğunu
göstermez. Çünkü ısıdaki düş-
me lastik basıncının da orantılı
şekilde düşmesine neden olur.
Aracınızla sıcak bir bölgeden
soğuk bir bölgeye veya soğuk
bir bölgeden sıcak bir bölgeye
gittiğinizde veya dış hava sıcak-
lığı önemli ölçüde arttığında
veya düştüğünde, lastik basın-
cını kontrol etmeli ve önerilen
basınca ayarlamalısınız.
DİKKAT
Düşük Basınç Hasarı
Önemli derecede düşük lastik
basıncı aracı dengesiz yapar ve
araç kontrolünün kaybına ve
daha uzun frenleme mesafeleri-
ne neden olur.
Düşük basınçlı lastiklerle sür-
meye devam etmek, lastiklerin
aşırı ısınmasına ve patlamasına
neden olabilir.
UYARI

6-14
TPMS Arıza Göstergesi, aracınız
karakol, devlet ve kamu binaları,
radyo yayın istasyonları, askeri
tesisler, hava alanları, verici kule-
leri, vs. gibi elektrik güç besleme
kablolarının veya radyo vericileri-
nin yakınında bir dakika kadar
yanıp söndükten sonra sürekli
yanabilir.
Ayrıca, kar zincirleri veya bilgisa-
yar, şarj aleti, uzaktan kumandalı
şarj sistemi, navigasyon, vs. gibi
elektronik cihazlar kullanılırsa
TPMS Arıza Göstergesi yanabilir.
Bu, Lastik Basıncı İzleme
Sisteminin (TPMS) normal çalış-
masını etkileyebilir.
TPMS'Ii Bir Lastiği Değiştirme
Eğer bir lastiğiniz patlamışsa, Düşük
Lastik Basıncı ve Konum Göster-
geleri yanar. Patlak lastiği en kısa
sürede yetkili bir HYUNDAI servisin-
de tamir ettirmenizi veya stepne ile
değiştirmenizi öneririz.
Stepnede (varsa) lastik basınç sen-
sörü bulunmamaktadır. Düşük basın-
çlı lastik veya patlak lastik stepne ile
değiştirildiğinde, Düşük Lastik Basın-
cı Göstergesi yanmaya devam eder.
TPMS Arıza göstergesi de ayrıca,
araç yaklaşık 20 dakika süre boyun-
ca 25 km/saatin üstünde bir hızla
sürülürse, bir dakika kadar yanıp sö-
ner ve yanmaya devam eder.Bir lastik basıncı izleme sensörüne
sahip olan orijinal lastik önerilen
basınca göre şişirilip araca takıldı-
ğında, Düşük Lastik Basıncı Göster-
gesi ve TPMS arıza göstergesi
sürüşte birkaç dakika sonra söner.
Eğer göstergeler aracın hareketin-
den birkaç dakika sonra sönmezse,
HYUNDAI yetkili servisine gitmenizi
öneririz.
Her tekerlekte, supabın arkasında
lastiğe monte edilmiş bir lastik ba-
sınç sensörü vardır (stepne hariç).
TPMS'ye özel jantlar kullanmalısınız.
Lastiklerinize daima HYUNDAI yetki-
li servisi tarafından bakım yapılması
önerilir.
Bir lastiğin inik olduğunu sadece
gözle tespit edemeyebilirsiniz. Ba-
sıncı ölçmek için daima kaliteli bir
lastik basınç ölçer kullanınız. Sıcak
bir lastiğin (sürüşten dolayı) soğuk
bir lastiğe göre daha yüksek basınca
sahip olacağını lütfen unutmayınız.
NOT
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Lastiği tamir etmek ve/veya
şişirmek için HYUNDAI yetkili
servisi tarafından onaylanma-
mış lastik tamir malzemesini
ASLA kullanmayınız. HYUNDAI
yetkili servisi tarafından onay-
lanmamış lastik dolgu malzeme-
si, lastik basınç sensörüne
hasar verebilir.
DİKKAT

6-15
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Soğuk lastik; 3 saat yerinde duran
veya bu 3 saatlik süre içinde 1,6
km'den az yol kat etmiş olan lastiktir.
Lastik basıncını ölçmeden önce las-
tiklerin soğumasını bekleyiniz. Öneri-
len basınçta hava basmadan önce
lastiğin soğuk olduğundan daima
emin olunuz.
6
•TPMS, yoldaki engeller ve çu-
kurlar gibi dış etkenler nede-
niyle oluşan şiddetli ve ani
oluşan lastik hasarları için sizi
uyaramaz.
•Araçta herhangi bir dengesiz-
lik hissederseniz, derhal aya-
ğınızı gazdan çekiniz, kade-
meli olarak yavaşça frene ba-
sınız ve yolun emniyetli bir
bölümüne yanaşınız.
UYARI
Lastik Basınç İzleme Sistemi
(TPMS) parçalarını kurcalamak,
modifiye etmek veya iptal et-
mek, sistemin sürücüyü düşük
lastik basıncı durumları ve/veya
TPMS arızaları hakkında uyar-
ma özelliğini engelleyebilir.
Lastik Basınç İzleme Sistemi
(TPMS) parçalarını kurcalamak,
modifiye etmek veya iptal et-
mek, aracın o bölümüyle ilgili
garantiyi geçersiz kılabilir.
UYARI
AVRUPA için
•Araçta değişiklik yapmayınız;
Bu, TPMS'nin çalışmasına en-
gel olabilir.
•Piyasada sunulan tekerleklerde
TPMS sensörü bulunmayabilir.
Güvenliğiniz açısından, deği-
şim için kullanacağınız parça-
ları HYUNDAI yetkili servisin-
den temin etmenizi öneririz.
•Piyasa malı tekerlek kullanı-
yorsanız, HYUNDAI yetkili ser-
visi tarafından onaylanmış
TPMS sensörü kullanınız. Ara-
cınızda TPMS sensörü bulun-
muyorsa veya TPMS düzgün
çalışmıyorsa, ülkenizde yapı-
lan periyodik araç muayenele-
rinden geçemeyebilirsiniz.
UYARI

6-16
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Kriko ve aletler
(1) Kriko kolu
(2) Kriko
(3) Bijon anahtarı
Kriko, kriko kolu, ve bijon anahtarı
bagaj bölmesindeki bagaj kutusu
kapağının altında bulunur.
Kriko sadece acil durumlarda lastik
değişimi için kullanılmalıdır.Stepneyi çıkartmak için ters kelebek
bağlantı cıvatasını saat yönü tersine
tersi yönde döndürünüz.
Ters kelebek bağlantı cıvatasını saat
yönünde döndürerek, stepneyi aynı
yere yerleştiriniz.
Stepnenin ve aletlerin "sallanarak"
ses çıkarmasını önlemek için, düz-
gün şekilde yerine yerleştiriniz.
LASTİĞİNİZ PATLADIYSA
OLF064004N
OLF064031N
Lastik değiştirmek tehlikeli ola-
bilir. Lastik değiştirme sırasın-
da ciddi yaralanma veya ölüm
riskini azaltmak için, bu bölüm-
deki talimatı takip ediniz.
UYARI
Kriko kolunu kullanırken yassı
ucundan yeterince uzakta dur-
maya dikkat ediniz. Yassı ucun
kesilmelere neden olabilecek
keskin kenarları vardır.
DİKKAT

6-17
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
Stepne tutucu kelebek somununu el
ile gevşetmekte zorlanıyorsanız, kri-
ko kolunu kullanarak kolayca gevşe-
tebilirsiniz.
1. Kriko kolunu (1) stepne tutucu
kelebek somununun iç kısmına
yerleştiriniz.
2. Kriko kolu ile stepne tutucu kele-
bek somunu saat yönünün aksine
çeviriniz.
Lastik değiştirme
Bir araç krikodan kayabilir veya
yuvarlanabilir; sizin ve etrafınız-
dakilerin ciddi yaralanmasına
veya ölümüne neden olabilir.
Aşağıdaki güvenlik önlemlerini
alınız:
•Kriko ile kaldırılmış olan ara-
cın altına girmeyiniz.
•Bir lastiği ASLA şerit üzerinde
veya trafikte değiştirmeye kal-
kışmayınız. Lastiği değiştir-
meden önce, aracı DAİMA
yolun tamamen dışına, trafik-
ten uzak sağlam bir zemine
çekiniz. Yolun dışında düz ve
sert bir zemin bulamıyorsanız,
yardım için çekici servisini
çağırınız.
•Araç ile verilen krikoyu kullan-
dığınızdan emin olunuz.
(Devam ediyor)
UYARI
(Devam ediyor)
•Daima araçtaki belirli kriko
noktalarına krikoyu yerleştiri-
niz; kriko desteği olarak ASLA
tamponları veya aracın her-
hangi başka bir bölümünü
kullanmayınız.
•Araç krikodayken motoru ça-
lıştırmayınız.
•Araç krikodayken içinde hiç
kimsenin kalmadığından emin
olunuz.
•Çocukları araçtan ve yoldan
uzak tutunuz.
OLF064005

6-18
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Aracın lastiğini değiştirmek için aşa-
ğıdaki adımları takip ediniz:
1. Düz ve sağlam bir yere park edi-
niz.
2.Vites kolunu P konumuna (Park,
otomatik şanzımanlı araçta) veya
boş konuma (düz şanzımanlı araç-
ta) getiriniz, el frenini tam olarak
çekiniz ve kontak anahtarını
LOCK/ OFF konumuna getiriniz.
3.Dörtlü flaşör düğmesine basınız.
4.Bijon anahtarını, krikoyu, kriko ko-
lunu ve stepneyi araçtan çıkartınız.5. Değiştirdiğiniz lastiğin çapraz tara-
fındaki ön ve arka lastiklerin altına
takoz koyunuz.6. Bijonları, her seferinde bir tur
olmak üzere yukarıda gösterildiği
sıra ile saat yönünün aksine dön-
dürerek gevşetiniz, ancak lastik
yerden kaldırılmadan hiçbir bijonu
çıkartmayınız.
OAD065006B B
l l
o o
k kOAD065007

6-19
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
7. Krikoyu, değiştirmekte olduğunuz
lastiğe şasi altındaki en yakın
kriko noktasına yerleştiriniz. Kriko
yerleştirme pozisyonları, üzerlerin-
de iki çentik ve iki boşluk olan çer-
çeveye kaynaklı levhalardır. Kri-
koyu asla aracın başka bir yerine
veya noktasına takmayınız. Marş-
piyele zarar verebilir.8. Kriko kolunu krikoya takınız ve sa-
at yönünde döndürerek, lastik yer-
den kalkacak kadar aracı kaldırı-
nız. Aracın kriko üzerinde sağlam
durmasına dikkat ediniz.9. Bijon anahtarı ile bijonları gevşeti-
niz ve daha sonra da elle sökü-
nüz. Tekerleği saplamalardan çı-
karınız ve uygun bir yere yatay
olarak bırakınız. Saplamalardaki,
bağlantı yüzeylerindeki ve teker-
lekteki pislik veya kirleri temizleyi-
niz.
10. Stepneyi göbeğin saplamalarına
yerleştiriniz.
11. Bijonları el ile sıkabildiğiniz kadar
sıkınız.
12. Kriko kolunu saatin ters yönüne
çevirerek aracı yere indiriniz.
OAD065008
nÖnnArka
OLF064012

6-20
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
13. Bijonları gösterilen sıraya göre
sıkmak için bijon anahtarını kul-
lanınız. Her bijonu tamamen sı-
kılmış oluncaya kadar iki defa
kontrol ediniz. Lastik değiştirme
işlemini tamamladıktan sonra,
bijonların en kısa zamanda
HYUNDAI yetkili servisinde uy-
gun torkta sıkılması önerilmekte-
dir. Bijonlar 11-13 kgf.m'lik bir
tork ile sıkılmalıdır.Bir lastik ölçme aletiniz varsa, lastik
havasını kontrol ediniz (Lastik basın-
cı talimat için: Bölüm 8, "Lastikler ve
Jantlar".). Basınç önerilen seviyeden
düşük veya yüksek olduğunda, ara-
cınızı düşük hızla en yakın servis
istasyonuna sürünüz ve önerilen
basınca ayarlayınız. Supap kapağını
lastik hava basıncının ayarı veya
kontrolünden sonra mutlaka yerine
takınız. Kapak yerine takılmazsa,
lastik hava kaçırabilir. Supap kapağı
gevşemişse, bir yenisini temin ede-
rek en kısa zamanda lastiğe takınız.
Lastiği değiştirdikten sonra, patlak
lastiği emniyete alınız ve kriko ile
diğer aletleri bagajda ait oldukları
yerlere yerleştiriniz.
Stepneyi takar takmaz lastik ba-
sıncını kontrol ediniz. Önerilen
hava basıncına ayarlayınız.Kriko, bijon, saplama vs. gibi parça-
lardan herhangi biri hasarlı veya kötü
durumda ise, lastiği değiştirmeye kal-
kışmayınız ve yardım isteyiniz.
NOT
OLF064013
Aracınızdaki saplamalar ve
bijonlar metrik dişlere sahiptir.
Lastik değiştirirken, söktüğü-
nüz bijonu tekrar aynı saplama-
ya takmaya dikkat ediniz. Bi-
jonları yenilerken, saplamalara
hasar vermeyi önlemek için,
metrik dişli olmasına dikkat edi-
niz ve tekerleğin göbeğe tam
oturmasını sağlayınız. Yardım
için, HYUNDAI yetkili servisine
başvurmanızı öneririz.
DİKKAT

6-21
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
Küçük stepnelerin kullanımı
(varsa)
Küçük stepne sadece acil durumlar-
da kullanım için tasarlanmıştır.
Küçük stepne ile daima dikkatli sürü-
nüz ve güvenlik uyarılarına daima
dikkat ediniz.Aracınızı küçük stepne takılı iken
kullandığınız zaman:
• Küçük stepneyi taktıktan sonra las-
tik hava basıncını kontrol ediniz.
Küçük stepnenin hava basıncı 420
kPa (60 psi) olmalıdır.
• Küçük stepne takılıyken aracı oto-
matik yıkamaya sokmayınız.
• Küçük stepneyi başka herhangi bir
araçta kullanmayınız. Bu lastik
sizin aracınız için özel olarak tasar-
lanmıştır.
• Küçük stepnenin diş ömrü normal
lastikten daha kısadır. Küçük step-
nenizi düzenli olarak kontrol ediniz
ve aşınmış ise aynı ebat ve tasa-
rımdaki, aynı janta takılmış lastik
ile değiştiriniz.
• Aynı anda birden fazla küçük step-
ne kullanmayınız.
• Küçük stepne takılmış halde rö-
mork çekmeyiniz.Orijinal lastik ve tekerlek onarıldı-
ğında ve araca takıldığında, bijon-
lar mutlaka doğru tork ile sıkılma-
lıdır. Doğru bijon sıkma torku
11~13 kgf•m'dir.
NOT
Küçük stepnenin arızalanmasını
ve bir kaza ile sonuçlanabilen
olası kontrol kaybını önlemek
için:
•Küçük stepneyi sadece acil
durumda kullanınız.
•Aracı 80 km/saatten daha faz-
la hızda ASLA kullanmayınız.
•Küçük stepnenin yanağında
gösterilen yük taşıma kapasi-
tesini veya aracın azami yük
derecesini aşmayınız.
•Küçük stepneyi sürekli kullan-
mayınız. Küçük stepnenin arı-
zalanmasını önlemek için, ori-
jinal lastiği en kısa sürede
onarınız veya değiştiriniz.
UYARI

6-22
Kriko etiketi
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Aracınıza ve küçük stepneye
hasar vermeyi önlemek için:
•Yoldaki çukurlar veya dökün-
tüler gibi tehlikelere karşı, yol
koşullarına uygun hızda sürü-
nüz.
•Nesnelerin üzerinden geç-
mekten kaçınınız. Küçük step-
nenin lastik çapı normal lastik
çapından daha küçüktür ve
aracın yerden yüksekliğini
yaklaşık 25 mm azaltır.
•Küçük stepne ile lastik zinciri
kullanmayınız. Daha küçük
olması nedeniyle, lastik zinciri
bu lastiğe uymaz.
•Küçük stepne bir başka jantla
kullanılmayacağı gibi, stepne
üzerine standart jantlar, kar
lastikleri, jant kapakları takıl-
mamalıdır.
DİKKAT
Araçtaki gerçek kriko etiketi şekildekinden farklı olabilir.
Daha fazla teknik özellik için, krikoya takılmış olan etikete bakınız.
1. Model Adı.
2. Maksimum izin verilen yük.
3. Kriko kullandığınız zaman, el fre-
ninizi çekiniz.
4. Kriko kullandığınız zaman, motoru
durdurunuz.
5. Kriko ile kaldırılmış olan aracın
altına girmeyiniz.
6. Şasinin altındaki (kriko için) belir-
lenmiş yerler.
7. Aracı desteklerken, kriko taban
plakası, kaldırma noktası altında
dikey durumda olmalıdır.8. Manuel şanzımanlı araçlarda geri
vitese takınız veya otomatik şanzı-
manlı/çift kavramalı şanzımanlı
araçlarda vitesi P konumuna geti-
riniz.
9. Kriko, düz ve sert bir zeminde kul-
lanılmalıdır.
10. Kriko üreticisi
11. Üretim tarihi
12. Temsilci şirket ve adresi
OHYK065011