Hyundai Equus 2011 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

527
Управление автомобилем
Система ABS постоянно отслеживает
скорость вращения колес. В момент
приближения блокировки колес,
система ABS начнет периодически
подстраивать прилагаемое к ним
гидравлическое тормозное давление.
Если Вы тормозите в условиях, когда
возможна блокировка колес, то
можете услышать исходящий от
тормозов тикающий звук или
почувствовать его через педаль
тормоза. Это нормальное явление,
свидетельствующее об активном
состоянии системы ABS.
Для получения максимального
преимущества от системы ABS в
опасной ситуации не пытайтесь
управлять тормозным давлением или
“качать” тормоза. Как можно сильнее
нажмите педаль тормоза (или
насколько это нужно исходя из
ситуации) и предоставьте системе
ABS управлять прилагаемыми к
колесам тормозными силами.✽✽К СВЕДЕНИЮ
Когда автомобиль начнет движение
после запуска двигателя, из отсека
двигателя может послышаться
щелчок. Это нормальное явление,
свидетельствующее о правильности
работы системы ABS.
• Даже при наличии системы ABS, автомобилю все же требуется
достаточно большой остановочный
путь. Всегда поддерживайте
безопасную дистанцию между вами
и находящимся впереди
автомобилем.
• Всегда снижайте скорость на поворотах. Система ABS не поможет
предотвратить дорожно-
транспортное происшествие,
возникшее по причине превышения
скорости.
• На дорогах с поврежденным покрытием работа системы ABS
может приводить к увеличению
остановочного пути по сравнению с
автомобилями, оборудованными
традиционной тормозной системой.
W-78
ВНИМАНИЕ
• Включение и продолжи
-тельное горение контрольной
лампы системы ABS
свидетельствует о
возможной неисправности в
этой системе. В этом случае,
однако, обычные тормоза
будут работать нормально.
• При повороте ключа зажигания в положение ON
(Вкл.) контрольная лампа
системы ABS включится
примерно на 3 секунды.
(продолжение)

Управление автомобилем
28
5
✽✽
К СВЕДЕНИЮ
Если по причине разряда
аккумуляторной батареи Вы
запускаете двигатель от внешнего
источника, то двигатель может
работать неровно с одновременным
включением контрольной лампы
системы ABS. Это происходит по
причине низкого напряжения
аккумуляторной батареи. Это не
означает неисправность системы
ABS.
• Не “качайте” тормоза!
• Подзарядите аккумуляторную батарею перед поездкой.(продолжение)
В это время будет проходить
самодиагностика системы
ABS, и лампа погаснет, если
все нормально. Если лампа не
погаснет, то это
свидетельствует о
возможной неисправности в
системе ABS. Как можно
скорее обратитесь к
авторизованному дилеру
компании HYUNDAI.ВНИМАНИЕ
• Система ABS будет постоянно активирована и
будет гореть ее контрольная
лампа при движении по
скользкой дороге (например,
обледенелой), если Вы
постоянно пользуетесь
тормозами. Остановите
автомобиль в безопасном
месте и заглушите
двигатель.
• Запустите двигатель снова. Если контрольная лампа
системы ABS будет
выключена, то эта система
исправна. В противном случае
в ней имеются
неисправности. Как можно
скорее обратитесь к
авторизованному дилеру
компании HYUNDAI.

529
Управление автомобилем
Электронная система
стабилизации курсовой
устойчивости (ESP)
Система ESP предназначена для
стабилизации автомобиля на
поворотах. Система ESP проверяет, в
каком направлении Вы
устанавливаете руль, и куда
действительно движется автомобиль.
ESP управляет тормозами отдельных
колес и участвует в системе
управления двигателем с целью
стабилизации автомобиля.Электронная система стабилизации
курсовой устойчивости (ESP)
предназначена для оказания помощи
водителю в поддержании управления
автомобилем в неблагоприятных
условиях. Она не может заменить
безопасные приемы вождения. На
эффективность системы ESP по
предотвращению потери управления
влияют такие факторы, как скорость,
дорожные условия и управляющий
сигнал от поворота руля водителем.
Разумный выбор скорости движения, в
частности, во время поворотов,
оставляющий достаточный запас по
безопасности, все равно является
вашей обязанностью.
Если Вы тормозите в условиях, когда
возможна блокировка колес, то
можете услышать исходящий от
тормозов тикающий звук или
почувствовать его через педаль
тормоза. Это нормальное явление,
свидетельствующее об активном
состоянии системы ESP.
OVI059021
ОСТОРОЖНО
Никогда не двигайтесь слишком
быстро на плохой дороге или на
поворотах. Система ESP не
предотвращает дорожно-
транспортные происшествия.
Прохождение поворотов на
высокой скорости, резкие
приемы вождения и скольжение
по «водяной подушке» на мокрой
дороге все же могут привести к
серьезным происшествиям.
Только спокойный и
внимательный водитель может
предотвратить дорожно-
транспортные происшествия, не
совершая действий, приводящих
к потере сцепления с дорогой.
Даже при установленной системе
ESP всегда следуйте обычным
мерам предосторожности при
вождении - включая выбор
безопасной скорости в
соответствии с дорожными
условиями.

Управление автомобилем
30
5
✽✽
К СВЕДЕНИЮ
Когда автомобиль начнет движение
после запуска двигателя, из отсека
двигателя может послышаться
щелчок. Это нормальное явление,
свидетельствующее о правильности
работы электронной системы
стабилизации курсовой устойчи
-вости. Работа электронной системы
стабилизации курсовой
устойчивости (ESP)
Условие включения системы ESP
• При повороте кнопкипуска/останова двигателя в
положение ON
контрольные лампы ESP и
ESP OFF загораются
примерно на 3 с, после чего
включается система ESP.
• Для выключения системы ESP после поворота кнопки
пуска/останова двигателя в
положение ON нажмите
кнопку ESP OFF и
удерживайте ее в течение
0,5 с. (Загорится
контрольная лампа ESP
OFF). Для включения
системы ESP нажмите
кнопку ESP OFF
(контрольная лампа ESP
OFF при этом погаснет).
• После запуска двигателя можно услышать слабый
щелчок. Это происходит
автоматическая само-
диагностика системы ESP и
не является признаком
неисправности. Во время работы
Работа системы ESP
сопровождается миганием
контрольной лампы ESP.
• Если электронная системастабилизации курсовой
устойчивости работает
правильно, то можно
почувствовать слабую
пульсацию автомобиля.
Это результат управления
тормозами. Так и должно
быть.
• При выезде с грязного или скользкого участка дороги
обороты двигателя не
увеличиваются даже при
сильном нажатии педали
акселератора. Это сделано
с целью обеспечения
необходимой устойчивости
и сцепления автомобиля с
дорогой и не является
признаком неисправности.
-

531
Управление автомобилем
Система ESP отключена
Состояние ESP OFF (Система ESP
выкл.)• Чтобы отменить работуэлектронной системы
стабилизации курсовой
устойчивости (ESP),
нажмите кнопку ESP OFF и
удерживайте ее нажатой в
течение более чем 0,5
секунды (при этом
загорится контрольная
лампа ESP OFF).
• Если двигатель выключается, когда
система ESP выключена,
она продолжит оставаться
выключенной. После
перезапуска двигателя
система ESP
автоматически включится
снова.
Контрольная лампа
Если система ESP функционирует
нормально, после поворота кнопки
пуска/останова двигателя в
положение ON контрольная лампа
загорится и погаснет.
Каждый раз, когда работает система
ESP, ее контрольная лампа будет
мигать.
Контрольная лампа ESP OFF
загорается при выключении
электронной системы стабилизации
курсовой устойчивости (ESP) с
помощью кнопки.
Контрольная лампа
Если данная контрольная лампа горит,
это может свидетельствовать о
неисправности электронной системы
стабилизации курсовой устойчивости
(ESP) вашего автомобиля.
Одновременно с включением этой
контрольной лампы загораются
контрольные лампы систем EPB и
SCC.
Как можно скорее обратитесь к
авторизованному дилеру компании
HYUNDAI для проведения проверки
автомобиля.
■ Контрольная лампа электронной системы
стабилизации курсовой устойчивости
(ESP) (загорается)■ Контрольная лампа ESP (мигает)
■ Контрольная лампа ESP OFF (включается)

Управление автомобилем
32
5
Использование кнопки ESP OFF
(Выключение системы ESP)
Во время движения:
• Систему ESP полезно оставлять
постоянно включенной при любой
возможности.
• Чтобы выключить систему ESP во время движения, выберите ровную
дорожную поверхность и нажмите
кнопку ESP OFF.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
• Выключайте систему ESP при проведении испытаний автомобиля
на беговом барабане (должна
включиться контрольная лампа
ESP OFF). Если систему ESP
оставить включенной, то она может
не дать автомобилю разогнаться,
что приведет к ошибкам в
диагностике.
• Выключение ESP не влияет на работу ABS и тормозной системы. ВНИМАНИЕ
Езда на автомобиле с шинами
или колесами различного
размера может привести к
неправильной работе системы
ESP. При замене шин нужно
следить, чтобы новые шины
были аналогичны оригинальным
по размеру.
ОСТОРОЖНО
Электронной системой ста
-билизации курсовой
устойчивости (ESP) следует
пользоваться только как
вспомогательным средством;
водите осторожно и снижайте
скорость на поворотах, а также
на заснеженных или
обледенелых дорогах. Водите
автом обиль на небольшой
скорости и не ускоряйтесь во
время мигания контрольной
лампы ESP, а также на скользкой
дороге.ОСТОРОЖНО
Никогда не нажимайте кнопку
ESP OFF непосредственно во
время работы системы ESP.
Если выключить систему ESP
непосредственно во время ее
работы, а втомобиль может
выйти из-под контроля.
Чтобы выключить системы ESP
во время движения, выберите
ровную дорожную поверхность и
нажмите кнопку ESP OFF.
ОСТОРОЖНО
Никогда не нажимайте кнопку
ESP OFF непосредственно во
время работы системы ESP
(когда мигает контрольная лампа
ESP).
Если выключить систему ESP
непосредственно во время ее
работы, а втомобиль может
выйти из-под контроля.

533
Управление автомобилем
Приёмы эффективного
торможения• Oтпустите стояночный тормоз и
убедитесь в выключении его
контрольной лампы.
• Езда вброд может привести к увлажнению тормозов. Они могут
также намокнуть во время мойки
автомобиля. Влажные тормоза - это
опасно! Тормозной путь автомобиля
с влажными тормозами становится
длиннее. Влажные тормоза могут
также уводить автомобиль в
сторону.
Чтобы высушить тормоза, несильно
включайте их во время движения
вплоть до восстановления
нормальных тормозных
характеристик. Будьте осторожны,
чтобы не потерять управление
автомобилем. Если нормальная
работа тормозов не
восстанавливается, остановитесь в
первом же безопасном месте и
обратитесь за помощью к
авторизованному дилеру компании
HYUNDAI. • Не двигайтесь под уклон накатом.
Это очень опасно. Не снимайте
автомобиль с передачи. Включите
тормоза для снижения скорости,
затем переключитесь на
пониженную передачу, чтобы
поддерживать безопасную скорость
за счет торможения двигателем.
• Не ездите “на тормозах”. Не держите ногу на педали тормоза во
время движения, поскольку это
приводит к перегреву тормозов и
снижению их эффективности, что
может быть опасно. Это также
усиливает износ компонентов
тормоза.
• Если во время движения спустит шина, плавно нажмите рабочий
тормоз и, пока Вы
останавливаетесь, удерживайте
прежнее направление автомобиля.
Когда ваша скорость снизится
достаточно, чтобы можно было
безопасно свернуть на обочину,
сделайте это и остановитесь в
безопасном месте.
ОСТОРОЖНО
• При выходе из а втомобиля или
его парковке, всегда ставьте
стояночный то рмоз в крайнее
положение, и переводите рычаг
переключения в по ложение
«Парковка». А втомобиль, с не
переведенным рычагом
переключения в по ложение
парковки с установленным
стояночным то рмозом, может
случайно тронуться с места и
нанести травму вам или другим
людям.
• При парковке, во избежание самопроизвольного движения,
которое может причинить вред
пассажирам или прохожим,
автом обиль следует ставить на
стояночный то рмоз.

Управление автомобилем
34
5
• Если на вашем автомобиле
установлена автоматическая
коробка передач, не допускайте
медленного самопроизвольного
движения автомобиля вперед.
Чтобы не допустить движения
вперед малым ходом, крепко
держите ногу на педали тормоза
остановленного автомобиля.
• Соблюдайте осторожность при парковке на уклоне. Включите
стояночный тормоз и переведите
рычаг переключения передач в
положение P (Парковка). Чтобы не
допустить начала движения
автомобиля при остановке на
спуске, поверните передние колеса
к бордюру. Чтобы не допустить
начала движения автомобиля при
остановке на подъеме, поверните
передние колеса в сторону от
бордюра. При отсутствии бордюра,
или если в силу других условий
необходимо гарантировать
неподвижность автомобиля,
подставьте под колеса упоры. • При определенных условиях
стояночный тормоз может
замерзнуть во включенном
состоянии.
Наиболее вероятной причиной этого
является накопление снега или льда
в области задних тормозов или
увлажнение тормозов. При наличии
опасности замерзания стояночного
тормоза включайте его только на
небольшое время, чтобы можно
было перевести рычаг
переключения передач в положение
P (Парковка) и подложить упоры под
задние колеса для предотвращения
движения автомобиля. Затем
снимайте автомобиль со
стояночного тормоза.
• Не удерживайте автомобиль на подъеме с помощью педали газа.
Это может привести к перегреву
коробки передач. Всегда
пользуйтесь педалью тормоза или
стояночным тормозом.

535
Управление автомобилем
Система ECS осуществляет
автоматическое управление подвеской
автомобиля для обеспечения
максимального комфорта пассажиров
благодаря использованию в подвеске
пневматических рессор. Вы также
можете осуществлять управление
подвеской автомобиля вручную путем
выбора режимов SPORT
(Спортивный), NORMAL (Нормальный)
или HIGH (Высокий).Выбор режима SPORT
(Спортивный)
Чтобы выбрать режим SPORT, в
котором подвеска является более
жесткой, а управление - более
устойчивым, нажмите кнопку SPORT.
При этом загорится контрольная
лампа в кнопке SPORT. Режим SPORT используется для
вождения в спортивном стиле,
например, при движении по
извилистым горным дорогам или езде
на высоких скоростях.
Чтобы возвратиться в режим NORMAL
(Нормальный), обеспечивающий
более плавное движение, нажмите
кнопку SPORT еще раз. При этом
контрольная лампа в кнопке SPORT
погаснет.
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (ECS) (ПРИ НАЛИЧИ
И)
OVI059022
OVI059022L
Tип B
Tип A

Управление автомобилем
36
5
Регулирование высоты шасси
Нажмите кнопку регулирования
высоты шасси, чтобы выбрать режим
HIGH (Высокий), в котором высота
шасси автомобиля больше, чем в
режиме NORMAL. При этом загорится
контрольная лампа в кнопке
регулирования высоты шасси. Данный режим удобен при движении
по неровным дорогам.
✽✽
К СВЕДЕНИЮ
При движении на скорости выше 70
км/ч режим HIGH недоступен для
выбора. Если во время движения в
режиме HIGH скорость автомобиля
начинает превышать 70 км/ч,
автоматически выбирается режим
NORMAL.
Чтобы выбрать режим NORMAL, в
котором высота шасси автомобиля
меньше, чем в режиме HIGH, нажмите
кнопку регулирования высоты шасси
еще раз. При этом контрольная лампа
в кнопке регулирования высоты шасси
погаснет.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
• Если автомобиль стоит на месте, и рычаг переключения передач
находится в положении D
(Движение) или R (Задний ход),
изменить высоту шасси
автомобиля нельзя.
• Если при движении в режиме NORMAL (нормальный) скорость
автомобиля превысит 120 км/ч,
автоматически включится режим
LOW (низкий). Режим LOW
невозможно выбрать вручную.
• Не используйте пневматическую
подвеску с электронным
управлением (ECS), когда
воздушный фильтр компрессора в
нижней части автомобиля
находится под водой. В противном
случае может произойти
всасывание воды в компрессор, и
нормальная работа системы ECS
будет нарушена.
• Прежде чем изменять высоту
шасси автомобиля, убедитесь в том,
что под автомобилем нет никаких
предметов. (Продолжение)
OVI059023
OVI059023L
Tип B
Tип A