Hyundai Genesis Coupe 2011 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2011, Model line: Genesis Coupe, Model: Hyundai Genesis Coupe 2011Pages: 357, PDF Size: 34.25 MB
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Vorgehensweise beim Fremdstart
1. Vergewissern Sie sich, dass die
stromabgebende Batterie eine 12V-
Batterie ist und dass ihr Minuskabel an
der Fahrzeugmasse befestigt ist.
2. Wenn sich die stromabgebende Batterie in einem anderen Fahrzeug befindet,
dürfen sich die Fahrzeuge nichtberühren.
3. Schalten Sie alle nicht benötigten elektrischen Verbraucher ab.
4. Schließen Sie die Starthilfekabel exakt in der im Bild gezeigten Reihenfolge an.Schließen Sie zuerst eine Klammer desPlus-Kabels (rot) an den Pluspol der
entladenen Batterie an (1). SchließenSie danach die andere Klammer desPlus-Kabels (rot) an den Pluspol der
stromabgebenden Batterie an (2).
Schließen Sie nun eine Klammer des
Minus-Kabels (schwarz) an den
Minuspol der stromabgebenden Batterie
an (3). Die andere Klammer des Minus-Kabels schließen Sie an ein solides
festes Metallteil (z. B. Lasche zum
Anheben des Motors) im Motorraum des
zu startenden Fahrzeugs in einiger
Entfernung von der Batterie an (4).
Befestigen Sie die Klammer nicht an
oder neben einem Bauteil, welches sich
beim Anlassen bewegt. Achten Sie darauf, dass die
Kabelklammern keine anderen Teile
als die beschriebenen Batteriepole
oder den beschriebenen Massepunkt
am Motor berühren. Bücken Sie sich
nicht über die Batterie, während Sie
die Klammern an den Batteriepolen
befestigen.
5. Starten Sie den Motor des stromabgebenden Fahrzeugs und
lassen Sie ihn mit einer Drehzahl von
ca. 2000 1/min laufen. Lassen Sie
danach den Motor des Fahrzeugs mit
der entladenen Batterie an.
Wenn die Ursache der Batterieentla-dung
unklar ist, empfehlen wir, Ihr Fahrzeug von einem autorisierten HYUNDAI-
Händler prüfen zu lassen.
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Fahrzeug anschieben
Fahrzeuge, die mit einem Handschalt
-getriebe ausgerüstet sind, sollten nicht
angeschoben werden, da das Abgas-reinigungssystem dadurch beschädigt
werden könnte.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
können nicht angeschoben werden.
Folgen Sie den Hinweisen in diesem Abschnitt, um den Motor mit
Starthilfekabeln anzulassen.
VORSICHT
Versuchen Sie niemals, ein
Fahrzeug anzuschleppen. Wenn der
Motor plötzlich anspringt, besteht
die Gefahr, dass Sie auf das
ziehende Fahrzeug auffahren.
ACHTUNG - Starthilfekabel
Schließen Sie das Starthilfekabel
vom Minuspol der stromabgebendenBatterie nicht direkt an den Minuspolder entladenen Batterie an. Die
entladene Batterie kann überhitzen,reißen und Batteriesäure kannauslaufen.
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WENN DER MOTOR ZU HEIß WIRD
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Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige
eine Überhitzung anzeigt, wenn
Leistungsverlust feststellbar ist oder
wenn laute Klopf- oder Klingelgeräusche
hörbar sind, ist der Motor wahrscheinlich
überhitzt. Wenn dieser Fall auftritt,
verhalten Sie sich bitte wie folgt:
1. Halten Sie das Fahrzeug an der nächsten sicheren Stelle abseits der
Straße an.
2. Schalten Sie in die Neutralstellung (Schaltgetriebe) oder in die Parkstufe
(P) (Automatikgetriebe) und betätigen
Sie die Feststellbremse. Wenn dieKlimaanlage eingeschaltet ist, schalten
Sie sie ab.
3. Stellen Sie den Motor ab, wenn Kühlmittel ausläuft oder Dampf unter
der Motorhaube austritt. Öffnen Sie die
Motorhaube erst, wenn kein Kühlmittel
und kein Dampf mehr austritt. Wenn
kein sichtbarer Kühlmittelverlust
feststellbar ist und kein Dampf austritt,
lassen Sie den Motor laufen und
prüfen Sie, ob der Kühlerlüfter läuft.
Wenn der Lüfter nicht läuft, stellen Sie
den Motor ab. 4. Prüfen Sie, ob der Antriebsriemen der
Kühlmittelpumpe fehlt. Wenn der
Antriebsriemen noch vorhanden ist,
prüfen Sie, ob er ausreichend
gespannt ist. Wenn der Antriebsriemenausreichend gespannt zu sein scheint,
prüfen Sie, ob Kühlmittel aus demKühler oder den Kühlmittelschläuchen
ausläuft oder von der Fahrzeugun
-terseite tropft. (Wenn die Klimaanlage
in Betrieb war, ist es normal, dass
beim Anhalten kaltes Wasser aus derKlimaanlage läuft.)
5. Wenn der Antriebsriemen der Kühlmittelpumpe gerissen ist oder
wenn Kühlmittel ausläuft, stellen Sie
den Motor sofort ab und rufen Sie
einen autorisierten HYUNDAI-Händler
zu Hilfe. 6. Wenn Sie keine Ursache für die
Überhitzung feststellen können, warten Sie zunächst, bis der Motor wieder auf
eine normale Temperatur abgekühlt ist.
Danach füllen Sie bei Bedarf vorsichtig
soviel Kühlmittel in den Ausgleichs
-behälter nach, bis der Kühlmittelstand in der Mitte zwischen der MIN- und
MAX-Markierung liegt.
7. Fahren Sie vorsichtig weiter und achten Sie ständig auf erneute Anzeichen
einer Überhitzung. Wenn der Motor
erneut zu heiß wird, rufen Sie einen
autorisierten HYUNDAI-Händler zu
Hilfe.
VORSICHT
Halten Sie bei laufendem Motor Ihre
Haare, Hände und Ihre Kleidung
fern von sich bewegenden Teilen
wie Lüfter und Antriebsriemen, um
Verletzungen zu vermeiden.
VORSICHT
Schrauben Sie den Kühlerdeckel
nicht ab, solange der Motor noch
heiß ist. Kochend heißes Kühlmittel
können unter Druck austreten und
es besteht die Gefahr von
Verbrühungen.
ACHTUNG
Ein erheblicher Kühlmittelverlust weist auf eine Undichtigkeit imKühlsystem hin. Lassen Sie das
Kühlsystem so bald als möglichvon einem autorisierten HYUNDAI- Händler prüfen.
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IM FALL EINER REIFENPANNE
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Wagenheber und Werkzeug
Wagenheber, Wagenheberkurbel
und Radmutternschlüssel befinden
sich im Kofferraum. Heben Sie die
Abdeckung im Kofferraumboden an,
um an das Werkzeug zu gelangen.
(1) Wagenheberkurbel
(2) Wagenheber
(3) Radmutternschlüssel F070101AUN
Anweisungen zur Benutzung des
Wagenhebers
Der Wagenheber ist nur für den
Radwechsel in einem Notfall
vorgesehen.
Verstauen Sie den Wagenheber so,
dass er während der Fahrt keine
Klappergeräusche verursachenkann.
Folgen Sie den Anweisungen zur
Benutzung des Wagenhebers, um
das Verletzungsrisiko zu reduzieren.
VORSICHT - Radwechsel
Versuchen Sie niemals, Reparaturen an einem
Fahrzeug durchzuführen, das
auf der Fahrspur einer
öffentlichen Straße oder der
Autobahn steht.
Bewegen Sie Ihr Fahrzeug unbedingt vollständig voneiner Straße oder auf den
Randstreifen, bevor Sie mit
dem Radwechsel beginnen.
Benutzen Sie den Wagenheber
nur auf ebenem und festem
Untergrund. Wenn Sie abseitsder Straße keinen ebenen und
festen Untergrund finden
können, rufen Sie einen
Pannendienst zu Hilfe.
Vergewissern Sie sich, dass Sie den Wagenheber aus
-
schließlich an den vorn und
hinten vorgesehenen Ansatz
-
punkten am Fahrzeug an-
setzen und versuchen Sie
niemals, das Fahrzeug aneinem anderen Punkt anzu
-
heben.
(Fortsetzung)
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F070200ABH
Ersatzrad abbauen und verstauen
Drehen Sie die Flügelschraube, die das
Ersatzrad fixiert, gegen den
Uhrzeigersinn.
Verstauen Sie das Rad in der
umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
Verstauen Sie das Ersatzrad und das
Werkzeug sorgfältig, um zu verhindern,
dass während der FahrtKlappergeräusche entstehen.F070300ABK
Rad wechseln
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf
ebenem Untergrund ab und
betätigen Sie kräftig die Feststell
-
bremse.
2. Legen Sie bei einem Schaltge
-
triebe den Rückwärtsgang ein bzw.
schalten Sie bei einem Automatik
-
getriebe den Wählhebel in die
Parkstufe (P).
3. Schalten Sie die Warnblinker ein.
(Fortsetzung)
Ein angehobenes Fahrzeug kann leicht von dem Wagen
-
heber rollen und schwere
oder tödliche Verletzungen
verursachen. Niemand darf
sich ganz oder teilweise unter
ein Fahrzeug legen, welches
nur von einem Wagenheber
abgestützt ist. Sichern Sie ein
angehobenes Fahrzeug erst
mit Unterstellböcken.
Lasser Sie den Motor nicht an und lassen Sie ihn auch nicht
laufen, wenn das Fahrzeug
mit einem Wagenheber ange
-
hoben ist.
Sorgen Sie dafür, dass sich keine Person in dem Fahrzeug
befindet, wenn es mit einem
Wagenheber angehoben wird.
Vergewissern Sie sich, dass Kinder sich während eines
Radwechsels an einem
sicheren Ort abseits derStraße und abseits des
Fahrzeugs befinden, welches
mit dem Wagenheber an
-
gehoben wird.
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4. Nehmen Sie den Radmuttern-
schlüssel, den Wagenheber, die
Wagenheberkurbel und das
Ersatzrad aus dem Fahrzeug.
5. Blockieren Sie das jeweils dem zu wechselnden Rad diagonal
gegenüberliegende Vorder- oder
Hinterrad. 6. Lösen Sie alle Radmuttern um
eine Umdrehung gegen den
Uhrzeigersinn. Schrauben Sie
noch keine Radmutter ab, bevor
das Rad nicht soweit angehoben
wurde, dass es den Boden nicht
mehr berührt.
VORSICHT - Rad wechseln
Um zu verhindern, dass sich
das Fahrzeug beim Anheben
in Bewegung setzen kann,
betätigen Sie kräftig die
Feststellbremse und blockie
-
ren Sie das dem zu wechseln-
den Rad diagonal gegenüber-
liegende Rad.
Wir empfehlen, dass alle Räder des Fahrzeugs
blockiert werden und dass
sich keine Person in dem
Fahrzeug befindet, wenn es
mit einem Wagenheber
angehoben wird.
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7. Stellen Sie den Wagenheber vornoder hinten neben dem schadhaften Rad unter den entsprechenden
Wagenheberaufnahmepunkt am
Fahrzeugrahmen. Die Aufnahme
-
punkte bestehen aus Metallplatten
mit zwei Aussparungen und einem
hervorstehenden zentralen Füh
-
rungspunkt, der zu einer Ausspa-
rung im Wagenheber passt. 8. Führen Sie die Wagenheberkurbel
in den Wagenheber und drehen
Sie die Kurbel so lange im
Uhrzeigersinn, bis das Rad den
Boden nicht mehr berührt bzw.
sich ca. 30 mm über dem Boden
befindet. Vergewissern Sie sich
vor dem Abschrauben der
Radmut
-tern, dass das Fahrzeug
stabil auf dem Wagenheber steht
und dass es nicht in Bewegung
geraten kann.
VORSICHT
- Wagenheberposition
Um das Verletzungsrisiko zu
reduzieren, benutzen Sie zum
Anheben des Fahrzeugs
ausschließlich den mitgelieferten
Wagenheber und die vorgege
-
benen Aufnahmepunkte und
heben Sie das Fahrzeugniemals an anderen als den
vorgesehenen Stellen an.
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9. Lockern Sie die Radmuttern und
drehen Sie sie mit der Hand von
den Radbolzen. Ziehen Sie das
Rad von den Radbolzen undlegen Sie das Rad flach hin, damit
es nicht wegrollen kann. Um das
Ersatzrad an das Fahrzeuganzubauen, nehmen Sie das
Ersatzrad und halten Sie es so,
dass die Bohrungen in der Felge
mit den Radbolzen fluchten undschieben Sie das Rad auf die
Radbolzen. Wenn dabei Schwie
-
rigkeiten auftreten, kippen Sie das Rad leicht und schieben Sie eszunächst auf den oben stehenden
Radbolzen. Kippen Sie das Rad
danach leicht hin und her, bis das
Rad auf die restlichen Radbolzen
geschoben werden kann. 10. Um das Rad anzubauen,
schieben Sie das Rad auf die
Radbolzen und schrauben Sie
die Radmuttern zunächst
handfest an. Rütteln Sie am Rad,
damit sich das Rad vollständig
setzen kann. Ziehen Sie danach
die Radmuttern so fest wiemöglich mit der Hand an.
11. Lassen Sie das Fahrzeug ab, indem Sie die Wagenheberkurbel
entgegen dem Uhrzeigersinndrehen.
VORSICHT
Felgen und Felgenabdeckungen
können scharfe Kanten besitzen.
Fassen Sie sie vorsichtig an, um
schwere Verletzungen zu
vermeiden. Vergewissern Sie
sich vor dem Anbau des Rades,
dass sich keine Fremdkörper (z.
B. Schlamm, Teer, kleine Steine
usw.) auf der Radnabe und der
Felge befinden. SolcheFremdkörper können verhindern,
dass die Felge vollständig an der
Radnabe anliegen kann.
Beseitigen Sie eventuell
anhaftende Fremdkörper. Wenn
die Felge nicht vollständig an
der Anlagefläche der Radnabe
anliegt, könnten sich die
Radmuttern und damit das Rad
vom Fahrzeug lösen. Der
Verlust eines Rades kann dazu
führen, dass Sie die Kontrolle
über das Fahrzeug verlieren.
Dies könnte zu schweren
Verletzungen oder zum Todführen.
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Ziehen Sie nun die Radmuttern mit
dem Radmutternschlüssel in der in der
Abbildung gezeigten Reihenfolge fest.
Stellen Sie sicher, dass der
Radmutternschlüssel bis zum
Anschlag auf die Radmutter
aufgeschoben ist. Stellen Sie sich nicht
auf den Griff des Radmutternschlüssel
und verwenden Sie kein Rohr, um den
Radmutternschlüssel zu verlängern.
Ziehen Sie alle Radmuttern ringsum
fest. Prüfen Sie anschließend
nochmals alle Radmuttern auf festen
Sitz. Lassen Sie nach dem
Radwechsel so bald als möglich einen
autorisierten HYUNDAI-Händler die
Radmuttern mit dem spezifizierten
Anzugsdrehmoment festziehen.Anzugsdrehmoment
für Radmuttern:
Stahl- und Leichtmetallfelge:88 - 107 Nm (9 -11 kgm)
Wenn Sie einen Reifenluftdruck
-
prüfer zur Hand haben, drehen Sie
die Ventilkappe ab und prüfen Sie
den Reifenluftdruck. Wenn der
Luftdruck geringer ist als der
vorgeschriebene Wert, fahren Sie
langsam zur nächsten Tankstelle/
-
Werkstatt und korrigieren Sie den
Reifenluftdruck. Wenn der Luftdruck
zu hoch ist, lassen Sie soviel Luft ab,
bis der korrekte Wert erreicht ist.
Drehen Sie immer die Ventilkappen
wieder auf, nachdem Sie den
Luftdruck geprüft bzw. korrigiert
haben. Wenn die Ventilkappe nicht
wieder aufgeschraubt wird, könnte
Luft aus den Reifen entweichen.
Wenn eine Ventilkappe verloren
gegangen ist, kaufen Sie eine neue
und schrauben Sie diese so bald als
möglich auf.
Befestigen Sie nach einem
Radwechsel das defekte Rad an der
vorgesehenen Stelle und verstauen
Sie den Wagenheber und das
Werkzeug ordnungsgemäß in den
entsprechenden Staufächern.
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ACHTUNG
Die Radbolzen und Radmuttern
Ihres Fahrzeugs besitzenmetrisches Gewinde. Verge
-
wissern Sie sich bei derRadmontage, dass dieselbenRadmuttern aufgeschraubt werden, die vorher abgeschraubtwurden - oder, dass beim Erset
-
zen der Radmuttern Muttern mitmetrischem Gewinde undderselben Bauart verwendet werden. Wenn Muttern mit nicht-metrischem Gewinde aufmetrische Bolzen (oder umge
-
kehrt) geschraubt werden, wirddas Rad nicht ausreichend sicherbefestigt und die Gewinde der Radbolzen werden zerstört, sodass die Radbolzen ersetztwerden müssen.
(Fortsetzung)
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Verstauen Sie Wagenheber,
Wagenheberkurbel, Radmuttern
-
schlüssel und Ersatzrad sorgfältig, um Klappergeräusche während der
Fahrt zu vermeiden. F070301ABK
Wichtig - Verwendung des Notrads
(ausstattungsabhängig)
Ihr Fahrzeug ist mit einem Notrad
ausgestattet. Dieses Notrad benötigt
weniger Lagerraum als ein
vollwertiges Ersatzrad. Der Notrad-
Reifen ist kleiner als ein
serienmäßiger Reifen und er ist nur
für eine vorübergehende Verwendung
vorgesehen.
(Fortsetzung)
Beachten Sie bitte, dass diemeisten Radmuttern keinmetrisches Gewinde besitzen.Stellen Sie unbedingt sicher, dass Radmuttern, die Sie alsZubehör erwerben, metrischesGewinde haben und der Bauart der Original-Muttern entsprech
-
en, bevor Sie diese Radmutternanschrauben. Wenden Sie sichim Zweifelsfall an einen autorisierten HYUNDAI-Händler.
VORSICHT - Radbolzen
Wenn Radbolzen beschädigt
sind, besteht die Gefahr, dass
die Räder nicht sicher befestigt
werden können. Räder könnten
sich während der Fahrt lösenund dies könnte zu einem Unfall
mit schweren Verletzungenführen.
VORSICHT - Falscher
Reifenluftdruck im Ersatzrad
Nachdem Sie das Ersatzrad
montiert haben, prüfen Sie den
Luftdruck und korrigieren Sie
ihn so bald als möglich auf den
spezifizierten Wert. Siehe
Abschnitt "Räder und Reifen"im Kapitel 8.
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Das Notrad muss mit einem
Reifenluftdruck von 4,2 bar (420 kPa)
befüllt werden.
✽✽ANMERKUNG
Prüfen Sie den Reifenluftdruck,
nachdem Sie das Notrad an das
Fahrzeug angebaut haben.
Korrigieren Sie den Reifenluftdruck
bei Bedarf auf den spezifizierten
Wert.
ACHTUNG
Fahren Sie besonders vorsichtig, wenn das Notradmontiert ist. Lassen Sie einmontiertes Notrad bei dernächsten Gelegenheit gegen ein vollwertiges Rad mitserienmäßiger Felge undserienmäßigem Reifen aus
-
tauschen.
Das Fahrzeug darf nicht gleichzeitig mit mehr alseinem montierten Notrad gefahren werden.
VORSICHT
Das Notrad ist nur für die
Verwendung in einem Notfall
vorgesehen. Fahren Sie mit
angebautem Notrad nicht mit
Geschwindigkeiten über 80
km/h. Das Originalrad muss
sobald als möglich repariert
oder ersetzt werden, um einen
Schaden des Notrads zu
vermeiden, der möglicherweise
zu Personenschäden oder zum
Tod führen könnte.