Hyundai Getz 2002 Manual do proprietário (in Portuguese)

5- 4 NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
120
96
R I
R
I I I
R
SF040A1-FP PLANO DE MANUTENÇÃO O seguinte plano e manutenção deve realizar-se para manter um bom controlo e performance do veículo. Mantenha o seu Passaporte de Serviço actualizado com o registo das manutenções efectuadas, como salvaguarda das condições de garantia. Ver folhas 15 a 23 do Passaporte de Serviço. Quando a quilometragem e o tempo são indicados, a frequênciado serviço é determinada por aquele que ocorrer primeiro.
F030B01TB-GPT R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário105 84
R
I I
15 12
R
I I 30 24
R I
I
II
R 4536
R
I I 60 48
R I
R
II I I
R 7560
R
I I 90 72
R I I
R
I I
R
N°
1 2 3 4 5 6 7 8 9 DESCRIÇÃO
SISTEMA DE CONTROLO E GESTÃO DO MOTOR (GASOLINA)ÓLEO E FILTRO DO ÓLEO DO MOTOR (SG OU SUPERIOR) Veja Nota (1) CORREIAS (BOMBA DE ÁGUA, ALTERNADOR & AR CONDICIONADO) FILTRO DE COMBUSTIVEL LINHAS DE COMBUSTIVEL, TUBOS E LIGAÇÕES CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO TUBO DE RESPIRO E TAMPÃO DO DEPÓSITO TUBOS DE VENTILAÇÃO DO CARTER FILTRO DO AR VELAS DE IGNIÇÃOKILOMETROS x 1000 MESES
Nota : (1) SF ou menor : Todos os 10.000 KM ou 6 meses : "R". (2) Todos os 40,000km : "R"
Veja Nota (2)

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO 5- 5
SISTEMA DE CONTROLO DE MANUTENÇÃO DO MOTOR (DIESEL)
OLEO E FILTRO DO MOTOR Classe API: CF-4 ou superior Veja Nota (1)
Classe ACEA: Grau B4
FILTRO DO AR FILTRO DO COMBUSTIVEL CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO CORREIA DA DIRECÇÃO ASSISTIDA E DO ALTERNADOR 120
96
R I
R R I
N°.
1 2 34 5 105
84
R I
90 72
R R R R
75 60
R I
6048
R I
R
I
4536
R R
30 24
R I
R
I
1512
R I
F030D01TB-GPT
KILOMETROS X 1000 MESES
R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário
NOTA : (1) CADA 500 KM OU ANTES DE UMA VIAGEM LONGA : "I" DESCRIÇÃO

5- 6 NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
45 36
I I I I I I I I II I
DESCRIÇÃO
MANUTENÇÃO GERAL SISTEMA DE ARREFECIMENTOLIQUIDO DE ARREFECIMENTOÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA TUBOS E LINHAS DE TRAVÃO LIQUIDO DOS TRAVÕESTAMBOR DO TRAVÃO DE TRAZ, CALÇOS E TRAVÃO DE MÃO PASTILHAS DE TRAVÃO/PINÇAS E DISCOS CANO DE ESCAPE E PANELAPARAFUSOS DE SUPORTE DA SUSPENÇÃOCAIXA DE DIRECÇÃO, TIRANTES E FOLES/ ROTULAS DOS TIRANTES DE DIRECÇÃOBOMBA DA DIRECÇÃO ASSISTIDA, CORREIA E TUBOSSEMI-EIXOS E FOLES REFRIGERANTE DO AR CONDICIONADO FILTRO DE AR (À FRENTE DO VENTILADOR) 120
96
I I I I II
I
III I III
KILOMETROS x 1000 MESES
F030C02TB-GPT R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário60 48
I I I I II
I
III I III 75 60
I I I I I I I I II I 105
84
II I I I I I I II I
90 72
I I
R I II I III I III
15 12
I I I I I I I I II I
N°
1 23 4 5 67 8 9
10111213 14 15 30 24
I I I I II I III I III
Veja Nota (1)
Veja Nota (2)
Apenas EC Exceto EC
NOTA : (1) DA PRIMEIRA VEZ, SUBSTITUA O FLUIDO DE ARREFECIMENTO APÓS 100,000KM OU 60 MESES. EM SEGUIDA, SUBSTITUA-O A CADA 45,000KM OU 24 MESES.
(2) TODOS OS 12 MESES OU 20,000KM, O QUE OCURRER PRIMEIRO : "R".

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO 5- 7
ÓLEO E FILTRO DO MOTOR FILTRO DO ARVELAS DE IGNIÇÃOCORREIA DE DISTRIBUIÇÃOPASTILHAS, PINÇAS E DISCOSTAMBOR DO TRAVÃO DE TRAZ, CALÇOS E TRAVÃO DE MÃOCAIXA DE DIRECCÇÃO, TIRANTES E FOLES/ROTULASDOS TIRANTES DE DIRECCÇÃOSEMI-EIXOS E FOLES
ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL
ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADESAUTOMÁTICAFILTRO DE AR(À FRENTE DO VENTILADOR) Apenas ECExceto EC
F040A01TB-GPT
MANUTENÇÃO EM CONDIÇÕES DE DIFÍCIL UTILIZAÇÃO
Os seguintes pontos deverão verificar-se com maior frequência, caso a viatura seja normalmente utilizada sob severas condições de condução. Referir quadro abaixo, onde se descrevem os intervalos de manutenção apropriados. R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário
CONDIÇÕES DE CONDUÇÃO SEVERAS A - Saídas curtas, repetidas. B - Extensa inactividade. C - Condução em estradas poeiraentas. D - Conduzindo em estradas com sal ou materiais corrosivos ou num clima muito frio.
E - Conduzindo em estradas com muita areia. F - Conduzindo mais de 50% no forte tráfego citadino com
clima quente acima de 32°C.
G - Conduzindo em áreas montanhosas.H - Rebocando atrelados
I - Condução para carro patrulha, táxi, veículo comercial e veículo de reboque
J - Condução acima dos 170 km/h TODOS OS 7,500 Kms OU 6 MESES MAIS FREQUENTEMENTEMAIS FREQUENTEMENTETODOS OS 60,000 Kms OU 48 MESESMAIS FREQUENTEMENTEMAIS FREQUENTEMENTE MAIS FREQUENTEMENTETODOS OS 15,000 Kms OU 12 MESES TODOS OS 100,000 KmsTODOS OS 45,000 Kms OU 36 MESESTODOS OS 40,000 KmsMAIS FREQUENTEMENTE
OPERAÇÃO DE
MANUTENÇÃOARTIGO
R RRRII II
RRR A, B, C, F, H C, EB, HD, E, F, GC, D, G, HC, D, G, H C, D, E, FC, D, E, F A, C, D, E, F, G, H, I, J A, C, E, F, G, H, IC, EINTERVALOS DE MANUTENÇÃO
CONDIÇÕES DE
UTILIZAÇÃO

5- 8 NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
EXPLICAÇÃO DOS PONTOS DO PLANO DE MANUTENÇÃO
o Óleo e filtro do motor O óleo e filtro do motor devem ser mudados a intervalos especificados no plano de manutenção. Se o veículoé utilizado em condições severas, uma maior frequência de mudanças de óleo e filtro do motor devem serfeitas.
o Correias Inspeccionar todas as correias para ver se têm cortes, rasgos, desgasteexcessivo, ou óleo e substitua se necessário. As correias devem ser verificadas periodicamente parareajuste de tensão. o Filtro do combustível
Um filtro muito sujo ou entupido pode
limitar a performance do veículo, danificar o sistema de emissões de gases, e dificuldade em o motor pegar. Se um excesso de materiais
ou partículas se acumularem no
depósito, uma maior frequência na mudança do filtro do combustível será
necessária. Depois de instalar umfiltro de combustível novo, deixe o motor a trabalhar por alguns minutos, e verifique se existem fugas nasligações do sistema de alimentação.
o Linhas de combustível, tubos
de combustível, e ligações
Inspeccione as linhas de combustível,
tubos, e ligações, veja se existem fugas ou danos. Substitua qualquerpeça com sinais de danos ou fugas imediatamente.
o Correia de distribuição
Inspeccione todas as peças
relacionadas com a correia de distribuição no que se refere a danos ou deformações. Substitua qualquerpeça com sinais de danos, imediatamente. o Tubo de respiro e tampão de
gasolina
O tubo de respiro e o tampão do
depósito de combustível devem serverificados de acordo com os intervalos de manutençãoprogramados. Quando substituídos assegure-se que estão bem montados.
o Tubos de vácuo e ventilação
do carter
Inspeccione as tubagens em busca
de danos ou cortes. Dê particular AVISO aos tubos que passam perto de superfícies com alta temperatura,tal como tubo de escape. Inspeccione o traçado dos tubos e assegure-se de que não estão em contacto comsuperfícies muito quentes ou peças em movimento que possam causar danos. Inspeccione todas as uniõesdos tubos e braçadeiras, para estar seguro de que não existem fugas e não estão soltas. Substituaimediatamente as peças que apresentem algum sinal de dano, rotura , etc.

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO 5- 9
o Filtro do ar
O filtro do ar deve ser mudado a intervalos especificados no plano de manutenção. Se o veículo é utilizado em condições severas, umamaior frequência de mudanças dofiltro do ar devem ser feitas.
o Velas de ignição Assegure-se quando mudar as velas,que estas têm o grau térmico requerido para o motor.
o Sistema de arrefecimento do motor
Verifique o estado de conservação do radiador, do vaso de expansão, tubos e ligações, quanto a fugas e peças ou orgãos danificados.Substitua as peças ou orgãos que apresentem qualquer sinal de dano ou fugas.
o Líquido de arrefecimento do motor
Deve ser mudado nos intervalosespecificados no plano de manutenção. o Óleo da caixa manual
Deve ser mudado nos intervalos
especificados no plano demanutenção. NOTA:
Se o nível do óleo estiver baixo,
verifique se existem fugas antes de acrescentar o óleo. Ateste sem ultrapassar o nível máximo.
o Fluido da Caixa de
Velocidades Automática
O nível do fluido deve estar na zona
"HOT" da vareta de nível, após o motor e a caixa de velocidades estarem à temperatura normal de funcionamento. Verificar o nível dofluido da caixa de velocidades automática com o motor em funcionamento e a caixa develocidades em "Neutral" (ponto morto), com o travão de estacionamento correctamenteaccionado. Quando da substituição ou adição de fluido utilize exclusivamente DIAMOND ATF SP-III ou SK ATF SP-III. o Linhas e tubos de travão Inspeccione visualmente o sistema de travões. Verifique se existem fracturas, deteriorações ou algum indício de fugas de óleo. Substituaimediatamente qualquer peça danificada ou estragada.
o Óleo de travões Verifique o nível do óleo dos travões no reservatório. O nível deve estar entre o "MIN" e o "MAX" indicado no reservatório. Use somente óleo detravões, que cumpram as especificações DOT 3 ou DOT 4.
o Tambores/maxilas dos
travões traseiros, travão de mão
Verifique os tambores, maxilas e mecanismos do travão de mão parasuperfícies vidradas, riscadas, queimadas, fugas de óleo, peças partidas, e desgaste excessivo.Inspeccione o sistema do travão de mão, incluindo a alavanca e cabos.

5- 10 NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
o Pastilhas, discos e bombas
de travão
Verifique o desgaste das pastilhas, dos discos e fugas de óleo nas pinças de travões.
o Sistema de escape e panela Inspeccione visualmente o tubo de
escape, panela, e suportes do sistemade escape para rachas, deterioração, ou dano. Ponha o motor em funcionamento e escute atentamentepara qualquer fuga de gases do tubo de escape. Reaperte as ligações e substitua qualquer peça danificada.
o Ancoramento das suspensões
Verifique os braços da suspensão para folgas, desapertos ou danos. Reaperte ao binário especificado. o Caixa de direcção, tirantes,
cardans e foles/rótula dos tirantes de direcção
Com o veículo parado, verifique se
tem folga excessiva no volante.
Verifique se os tirantes estão empenados ou danificados. Verifique os foles e cardans para deterioração,rachas, ou danos. Substitua qualquer peça danificada.
o Bomba da direcção assistida,
correia e tubos
Verifique a bomba da direcção
assistida e tubos para fugas ou danos. Substitua qualquer
peça danificada ou com fugas
imediatamente. Inspeccione a correia
da direcção assistida para cortes, rachas, desgaste excessivo, ausência
de óleo na correia e tensão adequada. Substitua ou ajuste, se necessário. o Semi-eixos e foles
Verifique o semi-eixo foles e
braçadeiras para rachas, deterioração,ou danos. Substitua qualquer peça danificada e se necessário ponhamassa consistente.
o Refrigerante do ar
condicionado
Verifique as linhas e ligações do ar
condicionado para fugas ou danos.
Verifique as performances do arcondicionado de acordo com o manual de oficina.

6
6. MECÂNICA DE FINS DE SEMANAFaça a sua própria manutenção
Compartimento do motor ............................................................... 6-2
Revisões diárias ............................................................................. 6-6
Verificar o nivel do óleo do motor ................................................. 6-7
Mudar o filtro e o óleo ................................................................. 6-10
Refrigerante recomendado .......................................................... 6-13
Substituição das velas ................................................................. 6-16
Mudança do filtro de ar ................................................................ 6-17
Verificação do óleo da caixa (manual) ........................................ 6-19
Para verificar o nível de fluído da caixa automática .................. 6-21
Verificação dos travões ................................................................ 6-22
Cuidados a ter com o ar condicionado ....................................... 6-23
Verificação das correias ............................................................... 6-27
Substituição dos fusíveis dos acessórios ................................... 6-29
Nível de fluido da direcção assistida .......................................... 6-31
Substituição de Lâmpadas .......................................................... 6-35
Descrição do painel dos fusíveis ................................................. 6-40

6- 2 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
G010A01TB-GPT
COMPARTIMENTO DO MOTOR (1.1 SOHC)
HTB160A
12 3456
78 9 10 1 1
1. Depósito do liquido lava pára- brisas
2. Interruptor Automático de corte de combustível (Se instalado)
3. Tampão do depósito do óleo do motor 4. Depósito óleo dos travões e da
embraiagem (Se instalado)
5. Filtro de ar
6. Caixa de relés
7. Depósito do óleo direcção assistida 8. Vareta de nível de óleo do motor
9. Tampão do radiador 10.Depósito do refrigerante do motor 11.Bateria

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 3
G010B01TB-GPT
COMPARTIMENTO DO MOTOR (1.3 SOHC)
HTB086A
123 456
78 91 011
12
1. Depósito do liquido lava pára- brisas
2. Interruptor Automático de corte de combustível (Se instalado)
3. Tampão do depósito do óleo do motor 4. Depósito óleo dos travões e da
embraiagem (Se instalado)
5. Filtro de ar
6. Caixa de relés
7. Depósito do óleo direcção assistida (Se instalado) 8. Vareta de nível de óleo do motor
9. Tampão do radiador 10.Depósito do refrigerante do motor
11.Vareta do nível de caixa
automática (Só caixa automática)
12.Bateria