Hyundai Getz 2003 Manuale del proprietario (in Italian)

6- 24 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G190A01TB-GTT
CONTROLLO CINGHIE TRASMI- SSIONE (Per motori a benzina) Controllate periodicamente la tensione
delle cinghie. Esse non debbono presentare rotture, logorii, o puntieccessivamente consumati. Sostituitele se necessario.
Le cinghie vanno ricontrollate dopo
due o tre settimane dalla sostituzione, in quanto inizialmente tendono adallentarsi. AssicurateVi anche che durante il funzionamento non vengano a contatto con altre parti del motore.
SG180A1-FT CORSA COMPLESSIVA DEL FRENO Per effettuare questo controllo avrete bisogno di un assistente. Accendete il motore e lasciatelo girare al minimo.AssicurateVi che la persona che Vi assiste prema il pedale del freno ripetutamente per poi tenerlo premutoa fondo applicando una forza di 50 kg circa. A pedale premuto, la distanza tra pedale e pavimento della vettura deveessere come indicato nella figura. In caso contrario, rivolgeteVi al Vostro Concessionario Hyundai.
G180A01L
45.1 mm (1.78 in.)
HTB186
1.1L
1.3L/1.6L Puleggia albero motore
Puleggia alternatore
HTB220
Puleggia pompa acqua
9.5~11.0 mm (0.37~0.43 in.) Puleggia pompa acqua
Puleggiaalternatore
Puleggia albero msotore 5.1~6 mm(0.2~0.24 in.)

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 25
SG200A1-FT
CONTROLLO DEI FUSIBILI PRINCIPALI
I fusibili principali si trovano a lato
della batteria e proteggono il cablaggio dai sovraccarichi. Nel caso si brucino,rivolgeteVi al Vostro Concessionario Hyundai.
G190B01TB-GTT
CONTROLLO DELLE CINGHIE DI COMANDO (Per motori a diesel)
In occasione dell'intervento di manutenzione programmata, verificare l'eventuale presenza dicrepe, usura, sfilacciature o altri segni di deterioramento sulle cinghie, sostituendole se necessario.Controllare inoltre la posizione e ipunti d'installazione delle cinghie,verificando che non ci siano interferenze tra le cinghie e altre parti del motore.
Tendicinghia automatico G190B01TB
Puleggia alternatorePuleggiaservosterzo
G200A01L
Bruciato
Efficiente
ATTENZIONE:
Per la sostituzione, utilizzate
esclusivamente fusibili della stessa natura di quelli bruciati.
! G200B01TB-GTT Sostituzione dei fusibili (accessori)
HTB180
La scatola dei fusibili è situata nella parte inferiore del cruscotto dal lato guida.I circuiti ai quali si riferiscono, sonoindicati sulla scatola stessa. Nel casoin cui un fusibile si bruci, seguite questi procedimenti:
1. Spegnete il motore.
2. Aprite la scatola dei fusibili ed esaminateli estraendoli. Una piccola pinza è a disposizione nella scatola per facilitare l'estrazione.
3. Effettuate il controllo di tutti i fusibili.
Comp A/C

6- 26 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
!
SG210A1-FT
CONTROLLO DELLA BATTERIA
AVVERTENZA:
Quando dovete effettuare il
controllo della batteria, prestate grande attenzione e seguite iconsigli qui sotto riportati.
4. Sostituite quello bruciato con uno
della stessa natura.
HTB223 ATTENZIONE:
Un fusibile bruciato indica un
problema al circuito elettrico. Se, dopo averlo sostituito, il fusibile si brucia di nuovo, rivolgeteVi al piùvicino Concessionario. Per la sostituzione utilizzate esclusiva- Smente fusibili della stessa naturadi quelli sostituiti.
G200B02L
!
NOTA: Vedere pagina 6-37 per la
descrizione del pannello fusibili.
HTB165
La batteria contiene acido solforico,
un liquido altamente corrosivo. Pertanto non accostate il liquido ad abiti, pelle, occhi.
o Se siete venuti a contatto con l'acido, lavate a lungo la parte interessata con acqua.

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 27
!
o Nei casi più gravi, richiedete
assistenza medica.
Durante la ricarica di una batteria, si ha la formazione di gas altamenteinfiammabili, pertanto osservate le seguenti precauzioni:
o Effettuate l'operazione in un luogo aerato.
o Tenete la batteria lontana da
fiamme e scintille.
o Tenete i bambini lontani dalle batterie.
SG210B1-FT
Controllo
Mantenete la batteria pulita. Coprite eventualmente i terminali con un sottilestrato di grasso. SG220A1-FT
CONTROLLO DELLE VENTOLE DI RAFFREDDAMENTO
AVVERTENZA:
La ventola del radiatore è azionata
da un sensore che controlla la temperatura del liquido di raffreddamento. Questa ventola può essere operante anche quandola chiave è disinserita.
Si consiglia, pertanto, di prestare molta
attenzione quando si lavora vicinoalla ventola.
G220B01A-ATT
Ventola di raffreddamento motore
Si aziona automaticamente quando
la temperatura del liquido di raffreddamento del motore è elevata. G220C01TB-ATT Controllo del ventilatore di raffreddamento del conden- satore Quando l'aria condizionata è in funzione, il ventilatore di raffreddamento del condensatore siaccende automaticamente, contorllato dalla centralina ECU.

6- 28 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G230A03A-GTT
LIVELLO DEL FLUIDO DEL SERVOSTERZO NOTA: In condizioni climatiche molto
rigide (temperatura inferiore a - 20°C), subito dopo l'avviamento sipotrà udire un rumore metallico proveniente dalla pompa del servosterzo. In questo caso, se ilrumore cessa durante il riscaldamento, non vi è alcuna anomalia nel sistema. Questo èdovuto ad una caratteristica del fluido del servosterzo che si manifesta in condizioni di freddointenso. Fluido raccomandato
Usare esclusivamente fluido tipo PSF-
3.
NOTA: Non avviare il motore se la
vaschetta dell'olio del servosterzo è vuota. SG230B1-FT
TUBI DEL SERVOSTERZO
Si consiglia di verificare, ad intervalliregolari, l'eventuale presenza diperdite di fluido sui raccordi dei tubi del servosterzo. Sostituire i tubi del servosterzo nel caso si rilevi lapresenza di crepe superficiali marcate, ammaccature, torsioni o punti particolarmente consumati. Ildeterioramento dei tubi potrebbe dare luogo ad un guasto prematuro.
Il livello del fluido del servosterzo dev'essere controllato quotidia- namente.Per eseguire questo controllo,verificare che il blocchettod'avviamento sia su "OFF", quindi controllare che il livello del fluido del servosterzo sia compreso tra i segni"MAX" e "MIN" riportati sulla vaschetta.
HTB163

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 29
!
G300A01TB-GTT
RIMOZIONE DELL'ACQUA PRESENTE NEL FILTRO DEL CARBURANTE(MOTORE DIESEL)
Se durante la marcia si accende la
spia di segnalazione del filtro del carburante, questo indica che nel filtro si è accumulata dell'acqua. Se si verifica tale situazione, rimuoverel'acqua come descritto sotto.
G300B01FC
HTB287 1. Staccare il coperchio del motore.
2. Scollegare il tubo flessibile di
entrata aria dal coperchio del filtro aria.
3. Allentare il tappo di scarico sul fondo del filtro del carburante.
4. Serrare il tappo di scarico quando non esce più acqua.
5. Controllare che la spia di segnalazione si accenda quandola chiave dell'avviamento viene girata su "ON", e che si spengaquando si è avviato il motore.Nel caso ci fosse qualche dubbio,rivolgersi al concessionarioHYUNDAI autorizzato più vicino. AVVERTENZA:
Assicurarsi di asciugare accuratamente ogni residuo di acqua scaricata con questaprocedura, perché la benzina mischiandosi con l'acqua potrebbe infiammarsi e provocare unincendio. G290A02FC-GTT REGOLAZIONE DEL FASCIO DI LUCE DEI PROIETTORI Prima di effettuare la regolazione del fascio di luce, eseguire i controlli sotto riportati.
1. La pressione di gonfiaggio di tutti gli pneumatici dev'essere corretta.
2. Parcheggiare il veicolo in piano, ed esercitare per diverse volte una pressione verso il basso sul paraurti anteriore e posteriore. Posizionare
NOTA: Si raccomanda di fare togliere l'acqua accumulatasi nel filtro carburante da un concessionarioHyundai autorizzato.

6- 30 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G290B01TB-GTT
Regolazione dopo il riattacco del gruppo dei proiettori
Se sono state effettuate delle
riparazioni alla parte anteriore della carrozzeria del veicolo e il gruppo deiproiettori è stato staccato e quindi
riattaccato, si deve controllare l'orientamento del fascio di luceutilizzando lo schermo apposito, come indicato nella figura. Accendere l'interruttore dei proiettori (posizioneluci anabbaglianti).
il veicolo ad una distanza di 3 m dal muro usato per il controllo.
3. Verificare che il veicolo sia scarico (eccezion fatta per il rifornimento completo di refrigerante, olio motoree carburante, e per la ruota di scorta, il martinetto e gli attrezzi in dotazione).
4. Pulire i vetri dei proiettori ed accenderli (anabbaglianti).
HTB269
Orientamento Verticale
Orientamento Orizzontale
5. Aprire il cofano.
6. Tracciare la verticale (che deve passare per il centro di ciascun proiettore) e l'orizzontale (che deve passare per il centro di ciascunproiettore) sullo schermo usato per la regolazione. Tracciare quindi una linea parallela
30 mm sotto la linea orizzontale.
7. Regolare quindi il fascio di luce di
ciascun anabbagliante, facendo combaciare la linea che delimita il contorno del fascio luminoso con la linea parallela (utilizzare uncacciavite per viti con taglio a croce) - ORIENTAMENTO VERTICALE
8. Regolare poi il fascio di luce di ciascun anabbagliante facendo combaciare la linea che delimita ilcontorno del fascio luminoso con la verticale (utilizzare un cacciavite per viti con taglio a croce) -ORIENTAMENTO ORIZZON- TALE.
G290B01L
L W
H
H Linea di
delimitazione del contorno
Linea delpavimento
"P"
Linea orizzontale15mm (0.59in.)
30mm (1.18 in.) Linea Verticale

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 31
1. Regolare i proiettori in modo tale
che l'asse principale del fascio di luce sia parallelo alla linea medianadella scocca e sia allineato con il punto "P" indicato nella figura.
2. Le linee tratteggiate della figura mostrano il centro dei proiettori. SPECIFICHE: "H" Altezza da terra della linea mediana orizzontale dei proiettori : 656 mm "W" Interasse tra i due proiettori : 1,100mm "L" Distanza tra i proiettori e la paretesu cui si provano i proiettori: 3,000mm G260A01TB-GTT
SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE Lampadine dei proiettori
Prima di effettuare qualsiasi
sostituzione, assicurateVi che la chiave di accensione sia nellaposizione "OFF".
Le figure riportate nelle pagine suc-
cessive mostrano i vari sistemi per lasostituzione delle lampadine.Utilizzate esclusivamente lampadine che abbiano la medesima potenza di quelle bruciate.
ATTENZIONE:
Evitare che le lampadine possano
venire a contatto con prodotti a base di petrolio, quali olio motore, benzina, ecc. 4. Staccare il parapolvere
!
HTB183
1. Lasciare raffreddare la lampadina.
Indossare gli occhiali di protezione.
2. Afferrare sempre la lampadina facendo presa sulla parte in plastica, evitare di toccare il vetro.
3. Scollegare il cavo d'alimentazione dal portalampada nella parteposteriore del proiettore.

6- 32 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
!
HTB285
HTB268HTB184
5. Premere sulla molla per rimuovere la lampadina dal proiettore. badando a far combaciare la parte in plastica con il foro del proiettore. Installare il parapolvere dopo averserrato nuovamente la molla della lampadina, e ricollegare il cavo d'alimentazione.
7. Gettare via la vecchia lampadina
avvolta nel cappuccio di protezionee nell'involucro di cartone della lampadina di ricambio.
8. Controllare che il fascio delle luci dei proiettori sia correttamenteorientato.
6. Togliere il cappuccio di protezione dalla lampadina di ricambio, ed installare la nuova lampadina G270B01TB-GTT
Luci degli indicatori di direzione anteriori/Luci di posizione
1. Scollegare il cavo di alimentazione dalla lampadina.
2. Installare la nuova lampadina.
AVVERTENZA:
Le lampadine alogene contengono
un gas sotto pressione: rompendosi, le schegge di vetro possono venire scagliate intorno.Per questa ragione si consiglia l'uso di occhiali protettivi. Tenete le lampadine fuori dalla portata deibambini.

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 33
G270C01TB-GTT
Luce del bagagliaio
1. Rimuovere il coperchio con un cacciavite a testa piatta.
2. Scollegare il cavo di alimentazione.
HTB284
HTB282 HTB283 G270D01TB-GTT
Gruppo ottico posteriore
HTB270
HTB272
(1)
(2)
(3)
1. Rimuovere il coperchio con un
cacciavite a stella (+).
2. Scollegare il cavo di alimentazione.
3. Installare la nuova lampadina. (1) Luce di stop/Posizione posteriore (2) Luce indicatore di direzione (3) Luce retromarcia
3. Installare la nuova lampadina.