Hyundai Getz 2006 Ägarmanual (in Swedish)

2
START OCH KÖRNING
15KÖR PÅ RÄTT SÄTT GENOM KURVOR
C160B01A-GDT Snö och halka I Sverige är det reglerat i lag att vinterdäck ska vara monterade på bilennär det är vinterväglag. Detta gäller under perioden 1 december till 31 mars. Alla hjulen ska vara försedda medsamma typ och dimension av däck. Dubbade däck inte är tillåtna i alla länder. Tänk på det om du har föravsikt att åka utomlands med bilen. När det är halt ska du använda motorbromsen i stor utsträckning samtalltid bromsa lugnt före en kurva och accelerera mjukt ut ur den. Det är också viktigt att du håller extra långtavstånd till framförvarande fordon. Om du monterar snökedjor på bilen ska du noga följa anvisningarna från kedje-tillverkaren beträffande maxhastighet och inte köra med kedjorna på barmark. Kedjor får endast monteras påframhjulen. OBS: Om du har snökedjor som du avser att använda utomlands måste du först kontrollera att det är tillåtet.VINTERKÖRNING
C150A01A-ADT Bromsa eller växla inte i en kurva. Det kan leda till att bilen får sladd, speciellt om det är halt. Bromsa lugnt före en kurva och accelerera mjukt ut ur den.Då kör du säkert och minimerar däckslitaget. C160A01A-ADT För att minimera problemen med vinterkörning följ dessa råd:

2 START OCH KÖRNING
16
C160C01A-ADT Använd kylvätska av hög kvalitet Bilen levereras med en kylvätska av hög kvalitet. Den ger effektivt frys-skydd och motverkar rostbildning. samt smörjer vattenpumpen. Se specifika- tion i kapitel 8. Var noga med att fyllapå om nivån sjunkit och att byta kylvätska enligt anvisningarna i bilens serviceprogram. Kontrollera förevintern att kylvätskan ger rätt frysskydd med tanke på förväntad temperatur. C160D01A-ADT Kontrollera batteriet och dess anslutningar Kontrollera batteriets kondition genom att mäta syravikten med en hydrom- eter. Se också till att vätskenivån alltid är korrekt. Information om batterivårdfinns i kapitel 6. C160E01A-ADT Ha rätt olja i motorn Se tabellen i kapitel 8 för val av rätt olja. C160H01A-ADT Använd spolarvätska som frysskydd Blanda med rent vatten i rätta proportioner med tanke påtemperaturen. Följ anvisningarna på förpackningen.
C160G01A-GDT Motverka att låsen fryser Spruta i låsolja regelbundet för att motverka att låsen fryser. Ett mycket effektivt sätt att tina frusna lås är att hålla en plastpåse med varmt vatten mot låset. Om tändningslåset frusit kan det tinas genom att du värmernyckeln. OBS: Nyckeln med inbyggd transponder fungerar i temperaturer mellan -40°och +80°. Värm alltså inte nyckeln för mycket.
C160F01A-ADT Kontrollera tändstift och kablar Kontrollera stiften enligt anvisningar i kapitel 6 och byt om då krävs.Tändkablarna får inte vara spruckna, slitna eller skadade på något sätt.
C160I01A-ADT Om parkeringsbromsen riskerar att frysa fast Det kan hända om det samlats snö och is runt bakbromsarna eller om de är fuktiga. Om du tror att det finns ensådan risk, ska du bara sätta an parkeringsbromsen medan du gör så här: Lägg i 1:an eller backen (P förautomat). I nedförsbackar ska framhjulen vridas in mot kantstenen och uppförsbackar ska de vridas utåt.Lägg block framför alternativt bakom hjulen. Frigör sedan bromsen.

2
START OCH KÖRNING
17YTTRE BELYSNING
C180A01A-ADT Kontrollera regelbundet att alla lampor är hela och att lampglasen är rena.OM DU SKA KÖRA FORT
C160K01A-ADT Vinterutrusta bilen Fönsterskrapa, startkablar, ficklampa, snöskyffel, bogserlina och arbetshandskar samt eventuellt en liten säck sand bör finnas i bilen vintertid.Som nödutrustning kan du också ha med filtar och någon form av liggunderlag samt snökedjor.
C160J01A-ADT Låt inte snö och is sitta fast under bilen Kontrollera att det inte fastnat snö och is i hjulhusen som kan påverka hjulensstyr- och fjädringsutrymme.
C170A01A-ADT Kontroller före körning
1. Däcken: Kontrollera att lufttrycket är rätt. Se dekalen i locket på handskfacket. Förlågt tryck medför att däcken överhettas och kan explodera. Se till att däcken är oskadade och hargodkänt mönsterdjup på det mest slitna stället: 1,6 mm för sommardäck3,0 mm för vinterdäck OBS: Överskrid aldrig det maximalt tillåtna lufttryck som anges pådäcksidan.
2. Bränsle, kylvätska och
motorolja:
Körning i hög fart ökar bränsle- förbrukningen markant. Glöm inte attkontrollera nivåer för motorolja och kylvätska.
3. Drivrem: Om drivremmen är för löst spänd eller skadad kan det medföra att motorn överhettas.

2 START OCH KÖRNING
18BOGSERING / KÖRNING MED SLÄP
C190A02A-GDT C190B01S-ADT Dragkrok Vi rekommenderar att du vänder dig till en Hyundaiverkstad för montering avgodkänd dragkrok. Tänk på att bilen måste ombesiktigas efter monteringen.
! VIKTIGT:
Dra inte släp och bogsera inte förrän bilen har gått minst 200 mil. I annat fall kan motorn och / ellertransmissionen skadas. C190C03S-GDT Bromsat / obromsat släp Max vikter för de olika modellerna anges i en tabell på följande sida. OBS: Om du ofta drar släp krävs utökad service på grund av den extrabelastningen på bilen.
!
VIKTIGT:
o Se till att släpet är korrekt kopplat och att säkerhetsvajern är fäst. Kontrollera all belysning på släpet fungerar. Glöm inte att hissa upp stödhjulet innan dukör iväg.
o Om du kör i backar med mer än
12% lutning måste du kontrolleraatt motorn inte överhettas. Om nålen i temperaturmätare närmar sig H måste du stanna bilen.
Kör åt sidan och parkera där bil och släp inte utgör någon trafikfara. Låt motorn gå på tomgång tillstemperaturen är normal. C190D01A-GDT Säkerhetsvajern Om släpet av någon anledning skulle lossna från dragkroken skasäkerhetsvajern dra åt släpets bromsar. Det är därför viktigt att den är rätt fäst.

2
START OCH KÖRNING
19
Fästpunkter för dragkrok
HTB312
C190E02L
Max belastning
på axlarna
!
3. Kontrollera att kombinationen av
last i bilen och belastningen på dragkroken inte överskrider den max tillåtna belastningen på bakaxeln.
4. Max belastning på dragkroken är 44 kg.
C190E02TB-GDT Maximala släpvagnsvikter
Belastning
på dragkroken Total vikt
C190E01L
Belastningen på dragkroken ska vara ca 5% av släpets vikt. OBS:
1. Lasten på släpet ska fördelas så att ca 60% a vikten ligger framför hjulaxeln.
2. Släpets totalvikt (släp + last) får inte överskrida de vikter somanges i tabellen här på sidan. Tänk också på att belastningenpå dragkroken ska räknas som last i bilen.
Bilens
totalvikt VIKTIGT:
Se i tabellen nedan vilka vikter som gäller för din bil. Tillåtensläpvagnsvikt framgår också av registreringsbeviset.

2 START OCH KÖRNING
20
!
Bromsat släp:
1,1 l manuellt växlad 1,4 l manuellt växlad 1,6 l manuellt växlad
Diesel manuellt växlad 1,4 l automatv lad1,6 l automatv lad
Obromsat släp: På dragkulan
44 kg
Släpet
700 kg
1.000 kg 1.100 kg 1.100 kg 900kg
1.100 kg
450 kg kg.Maxvikter
VARNING:
Att överlasta bil och släp är olagligt. Felaktigt lastat släp medför försämrade köregenskaper och kan leda till en olycka.
C190F02A-GDT Att tänka på vid körning med släp
1. Kontrollera innan du kör att släpet är korrekt kopplat, säkerhetsvajern är fäst och att all belysning på bilen och släpet fungerar.
2. Överskrid inte tillåten maxfart. I
Sverige 80 km/tim. Teknisk maxfartär 100 km/tim.
3. Bränsleförbrukningen ökar.
4. Om släpet är tungt ska du undvika att köra på högsta växeln. Kopplafrån överväxeln på automatväxladbil.
5. Se till att all last på släpet är ordentligt
surrad.
6. Kontrollera skicket på däcken och lufttrycket på både släp och bil (ävenreservhjulet). För lågt tryck gersämre köregenskaper.
7. Ett ekipage med släp är vindkänsligt.
Sänk farten om det är blåsigt och seupp med turbulensen om du blir passerad av eller kör om ett stort fordon.
8. Om du parkerar i en backe ska du sätta an parkeringsbromsen och lägga i 1:an eller backen (P förautomat). I nedförsbackar skaframhjulen vridas in mot kantstenen och uppförsbackar ska de vridas utåt. Om det inte finns någonkantsten, lägg block framför alternativt bakom hjulen om det behövs för att parkera säkert. Sättan parkeringsbromsen på släpet och lägg eventuellt block även vid släpet.
9. När du tar en paus i körningen ska du kontrollera att lasten är surradoch att all belysning fungerar som den ska.
11.Accelerera och bromsa mjukt.
12.Ta det lugnt i kurvor och vid filbyte.
13.Bromsa inte ihållande i nedförsbackar. Bromsarna kan överhettas och mattas.
14.Växla ner i nedförsbackar för att få motorbroms.Uppför ska du växla ner och sakta farten för att inte överbelasta motornså att den blir för varm.
15.Om du måste stanna i en
uppförsbacke ska du inte hålla bilenstilla med gas och koppling (eller med automatväxellådan) Använd fot- eller parkeringsbromsen.

2
START OCH KÖRNING
21
!
OBS: Om du ofta drar släp ska du också kontrollera växellådsoljan oftare.
VIKTIGT:
Om motorn överhettas, gör så här:
1. Stäng av luftkonditioneringen.
2. Sänk farten.
3. Växla ner om det går uppför.
4. Lägg växeln i neutralläge vid varje stopp (gäller även automatväxell- åda) och öka tomgångsvarvet något.

3
Om motorn inte startar ................................................. 3-2
Start med hjälpstartkablar ............................................ 3-3
Om motorn överhettas ................................................. 3-4Reservhjul.................................................................... 3-5
Om du får punktering ................................................... 3-6Om bilen måste bärgas ................................................ 3-10
Bogsering .................................................................... 3-12
Om du tappar bort bilnycklarna ................................... 3-13
3
OM NÅGOT HÄNDER

3 OM NÅGOT HÄNDER
2
D010A01A-ADTOM MOTORN INTE STARTAR
HTB165
D010B02A-ADT Om startmotorn går sakta eller inte alls
1. Om bilen har automatväxellåda,
kontrollera att växelväljarspaken står i läge P eller N och att parkerings- bromsen är ansatt.
2. Kontrollera att batterianslutningarna är rena och sitter fast.
3. Tänd innerbelysningen och se efter om den tonas ner eller slocknar när du kör startmotorn. Då är batteriet urladdat.
4. Kontrollera att elanslutningarna till startmotorn sitter fast.
5. Bogsera eller skjut inte igång bilen. Se anvisningarna för "hjälpstart. D010C01A-ADT Om startmotorn fungerar som den ska och motorn ändå intestartar
1. Kontrollera att det finns bränsle i
tanken.
2. Kontrollera alla anslutningar för
tändning, tändspolar och tändstift. Fäst eventuella lösa anslutningar.
3. Kontrollera bränsleledningen i
motorrummet.
4. Hittar du inget fel, vänd dig till en Hyundaiverkstad eller sök annankvalificerad hjälp. HTB221
VIKTIGT:
Försök inte bogsera eller skjuta igång bilen. Det är alltid förenat med en risk. Men det kan ocksåmedföra att katalysatorn skadas och i värsta fall orsakar brand.
!

3
OM NÅGOT HÄNDER
3HJÄLPSTART
!
D010D01A-ADT Om du får motorstopp
1. Sväng av vägen om du inte får igång
motorn när den rullar.
2. Sätt på varningsblinkers om de behövs.
3. Om du inte får igång bilen vänd dig till en Hyundaiverkstad eller sök annan kvalificerad hjälp.
HTB218
Urladdatbatteri
Hjälpbatteri
VARNING:
Explosiv gas utvecklas i batteriet i samband med hjälpstart. Batterivätskan är starkt frätande,giftig och orsakar rost. Du bör använda skyddsglasögon och se till att inte få vätska på dig ellerkläderna. Följ dess anvisningar noga så att du inte skadar dig eller orsakar fel i bilen. Om du är tveksamtill att kunna utföra kopplingen rätt, anlita någon kunnig person.
D020A02A-ADT
o Om du skulle få batterivätska på
kläder, huden eller i ögonen ta omgående av eventuella klädesplagg och skölj huden och/ eller ögonen med vatten i minst 15minuter. Uppsök sedan läkare om du fått vätska i ögonen. Eventuellt kan du behöva blöta med en svampeller trasa på vägen dit.
o Batteriångorna är explosiva. Rök
inte och se till att eld ellergnistbildning inte förekommer intill batteriet.
o Hjälpbatteriet måste vara på 12 volt.
o Anvisningar för hjälpstart: 1. Om hjälpbatteriet sitter i annan
bil får bilarna inte ha kontakt.
2. Stäng av alla elektriska strömförbrukare i bägge bilarna.
3. Se bilden på föregående och anslut kablarna exakt i denna ordningsföljd: (1) Den röda kabeln till plus (+) på det urladdadebatteriet. (2) Anslut den andra änden till plus (+) på hjälpbatteriet.