gas type Hyundai Getz 2007 Handleiding (in Dutch)

HET RIJDEN MET UW HYUNDAI 2- 7
!
C070A01TB-AXT HANDGESCHAKELDE VERSNELLINGSBAK
C055B01B-GXT STARTEN EN AFZETTEN VAN EEN MOTOR METTURBOCOMPRESSOR ENINTERCOOLER
(DIESELMOTOR)
(1)Laat de motor direct na de start niet snel draaien en geef niet plotseling gas. Als de motor koud is moet hij enkele secondenstationair draaien voordat wordt weggereden, zodat een voldoende smering van de turbocompressorgewaarborgd is.
(2)Na gereden te hebben met een zware motorbelasting (hoge snelheid, met aanhanger rijden, in bergen rijden c.q.klimmen e.d.),moet de motor alvorens deze afgezet wordt, ca 1 minuut stationair draaien om de turbo afte laten koelen.
WAARSCHUWING:
Zet de motor niet direct af nadat hij zwaar belast is. Hierdoor kan ernstige schade aan de motor ofde turbocompressor ontstaan. Uw Hyundai is voorzien van een
versnellingsbak met conventioneelschakelpatroon. Dit schakelpatroon isop de knop van de versnellingshandel aangebracht. De versnellingsbak is geheel gesynchroniseerd voor allevooruitversnellingen hetgeen het schakelen naar een hogere of lagere versnelling vergemakkelijkt.
Voor het inschakelen van de
achteruitversnelling moet de ring naar
boven worden bewogen (B Type: Diesel)N.B.:
o Voor het inschakelen van de
achteruitversnelling moet de versnellingshandel tenminste 3seconden in de neutraalstand staan nadat de wagen tot stilstand is gebracht. Schakel hierna deachteruitversnelling in.
o Bij lage temperaturen kan het schakelen wat zwaarder gaan tot de versnellingsbakolie is opgewarmd. Dit is normaal enniet schadelijk voor de versnel- lingsbak.
o Als de eerste of de ach- teruitversnelling moeilijk kanworden ingeschakeld, zet de versnellingshendel dan in neutraalen laat het kop-pelingspedaal opkomen. Druk het pedaal vervolgens opnieuw in en schakelde eerste/achteruitversnelling in.
o Laat uw hand tijdens het rijden niet op de versnellingshendel rusten, omdat dit voortijdige slijtage van de schakelvorken totgevolg kan hebben.
C070A01TB
Type A Type B
TB holl-2.p65 7/9/2007, 11:55 AM
7