Hyundai Getz 2008 Instruktionsbog (in Danish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2008, Model line: Getz, Model: Hyundai Getz 2008Pages: 202, PDF Size: 7.13 MB
Page 91 of 202

1- 82 DERES HYUNDAIS EGENSKABER
B710A01TB-GCT STYRING AF OPVARMNING OG KØLING SB720G1-FCVENTILATION Sådan bruges ventilationssystemet:
o Sæt luftindtagsreguleringen på "Frisk" ( ).
o Sæt luftstrømsreguleringen på
"Ansigt" for at lede al luft til udgangene i instrumentbordet.
o Indstil blæserreguleringen til den ønskede blæserhastighed.
o Sæt temperaturreguleringen mellem "Kold" og "Varm".
DB430F1-ACMidter- Ventilationsudgange Midter-ventilationsudgangene findes
midt i instrumentbordet. Luftmængden ændres med knappen
ved siden af ventilationsudgangen. Luftstrømmens retning reguleres efter ønske ved at dreje på knappen midt i ventilationsudgangen.
B710A01TB
1. Defroster dyser i siderne
2. Side-ventilationsudgange
3. Ventilator til afrimning af forruden
4. Midter-ventilationsudgange
Page 92 of 202

DERES HYUNDAIS EGENSKABER 1- 83
DB430E1-AC Side-ventilationsudgange Side-ventilationsudgangene findes i hver ende af instrumentbordet. Luftmængden fra disse udgange reguleres med knapperne. Disseudgange kan også lukkes, så der ikke kommer luft ind gennem dem. Luftstrømmens retning reguleres efterønske med de to knapper. B670A01TB-GCT DREJEKONTAKT-TYPEN (Hvis monteret)
SB720A1-FC Blæserregulering
HTB033
1
23
4 HTB034
56
Denne model har 4 betjeningsknapper
til varme/ventilationssystemet. Det er:
1. Temperaturregulering.
2. Blæserregulering.
3. Regulering af luftstrømmen.
4. Air conditionenes kontakt
5. Regulering af luftindtag.
6. Kontakt til el-bagrude Bruges til at starte og stoppe blæseren og indstille blæserhastigheden. Blæserhastigheden og dermed den luftmængde, som systemet leverer, kan styres manuelt ved at stillereguleringen mellem stillingerne "1" og "4".
Page 93 of 202

1- 84 DERES HYUNDAIS EGENSKABER
B670C02A-ACT Luftindtagsregulering BEMÆRK:
Vær opmærksom på, at længeretids brugaf varmeapparatet i stillingen ( ) vil forøgedugdannelsen på forruden og sideruderne, og luften i kabinen bliver dårlig. Desuden kan for langtids brug af airconditionen sammen med recirkulation få luften i kabinen til at blive for tør. B670D1TB-ACT Kontrolknap for ventilation
Bruges til at vælge mellem frisk luft udefra eller recirkulation af luften i kabinen. Frisk Recirkulation
I stillingen ( ) kommer der luft ind i bilen udefra, og den opvarmes eller afkøles i overensstemmelse med de øvrige valgte funktioner.I stillingen ( ) trækkes luft frakabinen ind i varmesystemet, og denopvarmes eller afkøles i overen- sstemmelse med de øvrige valgte funktioner.
HTB036HTB038
Denne bruges for at indstille retningen
af ventilationen. Luft kan føres ned mod gulvet, ud ad ventilationsdyserne i instrumentpanelet eller op modfrontruden. Der er fem symboler, der betyder hhv.: Ansigt, 2 niveauer, gulv, gulv defrost og luft defrost.
Page 94 of 202

DERES HYUNDAIS EGENSKABER 1- 85
Ventilation til ansigtet
Ved valg af denne funktion vil luftstrømmen komme ud af ventilationsdyserne i ansigtsniveau. Ventilation i 2 niveauer
Her vil luften strømme ud af
ventilationsdyserne i ansigtsniveau og ved gulvet. Dette gør det muligt påsamme tid at få køligere luft fra instrumentpanelets ventiler og varmere luft fra ventilerne ved gulvet. Ventilation i gulvniveau
Luften kommer ud af gulvventilerne,defroster dyserne mod frontruden og defroster dyserne i siderne.
B670D01TBB670D02TBB670D03TB
Page 95 of 202

1- 86 DERES HYUNDAIS EGENSKABER
SB720D1-FC Temperaturregulering
Defrost gulv
Luften kommer ud af defrosterdyserne med frontruden, ventilerne ved gulvet, defroster dyserne i siderneog sideventilerne. Defrost niveau
Luften kommer ud af defroster
dyserne med frontruden, defrosterdyserne i siderne og sideventilerne.
Kold Varm
HTB035
Bruges til at tænde og slukke for
varmen og til at vælge den ønskede varmegrad.
B670D04TBB670D05TB
Page 96 of 202

DERES HYUNDAIS EGENSKABER 1- 87
Sådan bruges varme/ventilations- systemet til defrostning/afdugning af forruden: Afrimning/Afdugning Sådan fjernes indvendig dug fra forrude:
o Stil kontakt til luftgennemstrømning
på afrimning ( ). A/C vil automatisk være slået til ogændret til ( ) mode (frisk luft).
o Ønskes et hurtigere resultat,
tændes der for air-condition.
o Stil temperaturkontrolgreb på den ønskede position.
o Stil ventilatorstyring på en position mellem 1 og 4.
SB720F1-FC BI-LEVEL OPVARMNING Bilen er udstyret med bi-level
varmeregulering. Dette gør det muligt samtidig at få køligere luft fra udgangene i instrumentbordet ogvarmere luft fra gulvudgangene. Dette gøres således:
o Sæt luftindtagsreguleringen på
( ).
o Sæt luftstrømsreguleringen på
( ).
o Sæt temperaturreguleringen
mellem "Kold" og "Varm".
ZB430B1-AC VARMEREGULERING Til normal brug af varmeapparatet flyttes luftindtagsreguleringen til stillingen ( ) og luftstrøms- reguleringen til ( ). Til hurtigere opvarmning stilles luftindtagsreguleringen til stillingen
( ). Hvis ruderne dugger, skal luftstrømsreguleringen flyttes til stillingen ( ) (
Tændes der automatisk
for A/C.) og luftindtagsreguleringen til
( ). Maksimal opvarmning opnås ved at flytte temperaturreguleringen til "Varm".
HTB045
B720A01TB-GCT DEFROSTNING/AFDUGNING
Page 97 of 202

1- 88 DERES HYUNDAIS EGENSKABER
B730A01FC-GCT Tips
o De undgår at få støv eller ubehagelige lugte ind i bilen vedmidlertidigt at sætte luftind- tagsreguleringen på "Recirk". Husk,for at holde luften i kabinen frisk, at stille håndtaget tilbage til "Frisk", når det ubehagelige område erpasseret. Dette vil hjælpe til at holde føreren frisk og komfortabel.
o Luften til varme/kølesystemet trækkes ind gennem ristene lige foran forruden. Hold øje med, at deikke blokeres af blade, sne, is eller andet.
o Indstil styringen af luftindtaget til frisk luft ( ) og ventilatoren tilden ønskede hastighed for at undgå dug på indersiden af forruden. SB730A1-FC AIR CONDITION ANLÆG (Hvis monteret)Air conditionenes kontakt
Sådan fjernes is og udvendig dug fra forrude:
o Stil kontakt til luftgennemstrømning
på afrimning ( ). A/C vil automatisk være slået til ogændret til ( ) mode (frisk luft).
o Stil temperaturkontrolgreb på "varm".
o Stil ventilatorstyring på position 3 eller 4.
BEMÆRK: Hvis klimaanlægget (A/C) anvendes uafbrudt til opvarmning i gulvhøjde( ) eller afrimning ( ), kan temperaturforskellen medføre, at der opstår dug på indersiden afforruden. Sker dette, indstilles blæseren til ansigtshøjde ( ) og ventilatoren til lav hastighed.
HTB037
Air conditionen tændes og slukkes ved at trykke på kontakten.
Page 98 of 202

DERES HYUNDAIS EGENSKABER 1- 89
HTB046
HTB046
B740B02A-ACT AIRCONDITIONENS FUNKTION (Hvis monteret)KØLING
Sådan bruges airconditionen til at køle kabinen af:
o Tænd blæseren.
o Tænd airconditionen ved at trykke på knap- pen. Samtidig skal airconditionskon-trollampen tænde.
o Sæt luftindtagsreguleringen på ( ).
o Sæt temperaturreguleringen på "Kold", der giver den maksimalekøling.Temperaturen kan modereres vedat indstille nærmere mod "Varm". o Indstil blæseren til den ønskede
hastighed. Ønsker De mere køling,kan De sætte blæseren på en af dehøjere hastigheder eller midlertidigt indstille luftindtagsreguleringen på recirkulation.
B740C01A-ACT Affugtet opvarmning Sådan indstilles anlægget til affugtet opvarmning:
o Tænd blæseren.
o Tænd airconditionen. Samtidig skal
airconditionens kontrollampe tænde.
o Sæt luftindtagsreguleringen på
( ).
o Sæt luftstrømsreguleringen på
( ).
o Indstil blæseren til den ønskede hastighed.
o Ønsker De en hurtigere virkning, skal De sætte blæseren på et af dehøjere trin.
o Indstil temperaturreguleringen til den ønskede varmegrad.
Page 99 of 202

1- 90 DERES HYUNDAIS EGENSKABER
SB730D1-FC Tips
o Hvis der er varmt i kabinen, når De stiger ind, kan De åbne ruderne i nogle minutter for at slippe den varme luft ud.
o Når De bruger airconditionen, skal alle ruder holdes lukkede for atholde den varme luft ude.
o Når De kører langsomt, som for eksempel i tæt trafik, skal De skifte til et lavere gear. Dette øgermotorhastigheden, hvilket igen øger aircondition-kompressorens hastighed.
o På stejle bakker bør De slukke airconditionen for at undgår risikoenfor, at motoren overophedes.
o Om vinteren, eller i perioder hvor
aircon-ditionen ikke brugesregelmæssigt, skal De én gang om måneden lade airconditionen køre i nogle få minutter.
Dette får smøremidlet til at cirkulereog holder systemet i topform. B760A03TB-GCT KLIMAKONTROLLENS LUFTFILTER (Hvis monteret)
!
B760A01Y
Klimakontrollens luftfilter findes foran
fordamperenheden bagved handskerummet. Dets funktion er at nedsætte mængden af forurenende stoffer, der kommer ind i bilen. FORSIGTIG:
o Udskift filteret for hver 15.000 km eller én gang om året. Hvis bilen køres under hårde betingelser som fx på ujævne veje, skalklimakontrollens luftfilter kontrolleres og udskiftes hyppigere.
o Når mængden af luft nedsættes,
skal det kontrolleres af etautoriseret værksted.
Ind i bilen
Varmeelement
FilterBlæserUdefrakommendeluft
Cirkulationsluft
Page 100 of 202

DERES HYUNDAIS EGENSKABER 1- 91
SR010A1-FC STEREO SOUND SYSTEM
FM-signaler udsendes ved højefrekvenser og krummer ikke for at følge jordens overflade. Derforbegynder FM-udsendelser normalt at blive svage allerede på en kort afstand fra senderen. FM-signaler generesogså let af bygninger, bjerge eller andet, der er i vejen. Dette kan give visse lytteforhold, der kan få Dem tilat tro, at der er noget i vejen med Deres radio. Følgende tilstande er normale og betyder ikke, at der erproblemer med radioen:
B750A02L
FM-modtagelse
Bygninger
Ikke-generet område Jernbro
Bjerge
FM-sender
B750A03L
FM-modtagelse
B750A01L
Hvordan bilens lydsystem fungerer Der udsendes AM- og FM-signaler fra master placeret rundt i landet. De modtages af radioantennen på Deresbil. Dette signal modtages så af radioen og sendes til højttalerne. Når et kraftigt radiosignal når bilen, sikrer lydsystemets nøjagtige udformning en førsteklassesgengivelse. Men i nogle tilfælde er signalet, der når frem til bilen, ikke kraftigt og tydeligt. Dette kan skyldesfaktorer som afstanden fra radiostationen, andre kraftige sendere i nærheden, eller at der er generendebygninger, broer eller andre store ting i området. Ionosfære
Ionosfære
Modtagelsen af AM-signaler er
normalt bedre end modtagelsen af FM-signaler. Det er fordi AM- radiobølger udsendes ved lave frekvenser. Disse lange, lavfrekventeradiobølger kan følge jordens krumning i stedet for at gå lige ud i atmosfæren. Desuden krummer deomkring genstande, der er i vejen, så de giver en bedre signaldækning. På grund af dette kan AM-udsendelsermodtages klart på en længere afstand end FM-udsendelser. Generet område