Hyundai Getz 2011 Manual del propietario (in Spanish)

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MANTENGALO USTED MISMO
G200C02TB-GYTDESCRIPCIÓN DEL PANEL DE FUSIBLES
Compartimento del motor
Motor de gasolina
NOTA:Puede que no todas las descripciones del panel de fusibles incluidas en este manual sean de aplicación para su
vehículo. Estos datos son los actuales en el momento de impresión. Al revisar la caja de fusibles de su vehículo,
consulte el adhesivo que se encuentra en la misma.
G200C01TB
COMPONENTES PROTEGIDOS
Interruptor de encendido
Interruptor de encendido, relé de arranque
Bomba de combustible, alternador, ECM
Ventilador del radiador
Luz de cruce, relé desempañador
ABS
Encendedor de Cigarrillo
Interruptor de corte de combustible automático
ABS
ABS
Difusor de aire, motor del difusor de aire
Elevalunas eléctrico
Dirección asistida electrónica
ECM
ECM
A/A, bomba de combustible
Inyector
A/Acondicionado
Claxon
Alternador AMPERAJE
30A
30A
30A
30A
50A
10A
25A
15A
10A
20A
40A
30A
30A
50A
10A
20A
10A
15A
10A
10A
100A DESCRIPCIÓN
IGN 2
IGN 1
ECU
RAD
BATT
ABS
C/LIGHTER
F/PUMP
ECU-B
ABS1
ABS2
BLW
P/WDW
EPS
ECU-1
ECU-2
SNSR
INJ
A/CON
HORN
BATT

MANTENGALO USTED MISMO
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G250C01TB-GYTDESCRIPCIÓN DEL PANEL DE FUSIBLES
Compartimento del motor
Motor de diesel
NOTA:Puede que no todas las descripciones del panel de fusibles incluidas en este manual sean de aplicación para su
vehículo. Estos datos son los actuales en el momento de impresión. Al revisar la caja de fusibles de su vehículo,
consulte el adhesivo que se encuentra en la misma.
G200C01TB-2
COMPONENTES PROTEGIDOS
Interruptor de encendido
Interruptor de encendido, relé de arranque
Bomba de combustible, alternador, ECM
FFHS
Ventilador del radiador
Luz de cruce, relé desempañador
ABS
Encendedor de Cigarrillo
Interruptor de corte de combustible automático
ABS
ABS
Difusor de aire, motor del difusor de aire
Elevalunas eléctrico
Dirección asistida electrónica
ECM
ECM
A/A, bomba de combustible
Inyector
A/Acondicionado
Claxon
Alternador AMPERAJE
30A
30A
30A
30A
30A
50A
10A
25A
15A
10A
20A
40A
30A
30A
50A
10A
20A
10A
15A
10A
10A
100A DESCRIPCIÓN
IGN 2
IGN 1
ECU
FFHS
RAD
BATT
ABS
C/LIGHTER
F/PUMP
ECU-B
ABS1
ABS2
BLW
P/WDW
EPS
ECU-1
ECU-2
SNSR
INJ
A/CON
HORN
BATT

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MANTENGALO USTED MISMO
COMPONENTES PROTEGIDOS
Luz interior, radiocasete, tablero de mandos
Indicador de luces de carretera, luz de cruce (izqda.)
Faro antiniebla delantero
Luz de cruce (dcha.)
Desempañador luna trasera
Difusor de aire, techo solar
Faro antiniebla, ETACM, elevalunas eléctrico, dispositivo
de regulación de los faros
Piloto antiniebla trasero
Motor limpiaparabrisas delantero
Intermitentes de emergencia, ETACM
Luz de freno, elevalunas eléctrico
ECM
Desempañador luna trasera
Calefacción asiento
Luz de marcha diurna
Relé de arranque, sistema antirrobo
Motor escobilla luna trasera
Sistema de cierre centralizado, techo solar
Airbag
PCM, control ABS
Toma de corriente
Tablero de mandos
Piloto de freno (dcha.)
Piloto intermitente, piloto de marcha atrás
Radiocasete, retrovisor exterior electrónico
Airbag, indicador
Piloto de freno (izqda.)
Aire acondicionado
G200D01TB
AMPERAJE
15A
15A
10A
15A
30A
10A
10A
10A
20A
15A
15A
15A
10A
20A
10A
10A
15A
20A
10A
10A
15A
10A
10A
10A
15A
10A
10A
10A DESCRIPCIÓN
POWER CONN & R/LP
H/LP LH
F/FOG
H/LP RH
PR/HTD
BLOWER
IGNITION
R/FOG
FRT WPR
HAZARD
STOP
ECU2
HTD MIR
S/HTD
DRL
START
RR/WPR
D/LOCK
A/BAG
ECU1
P/OUTLET
CLUSTER
TAIL RH
T/SIG
AUDIO
A/BAG IND
TAIL LH
A/C SW
G200D02TB-GYTPanel interior
(conducción izquierda)

7. SISTEMA DE EMI-SIÓN DE GASES
Sistema de emisión de gases ....................................................... 7-2
Convertidor catalítico ...................................................................... 7-3
Sistema EGR .................................................................................. 7-4
7

7- 2
SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
Válvula solenoide de control de
purgaEsta es controlada por la ECU; cuando
la temperatura del refrigerante del
motor es baja o en ralentí, esta se
cierra, de esta forma los vapores no
pueden entrar al colector de admisión.
Después de que el motor ha
arrancado, durante la conducción
normal, ésta se abre y los gases
pueden entrar al colector
de admisión.H010D01A-AYT3. Sistema de control de gases
de escapeEste sistema ha sido desarrollado
para un control altamente efectivo de
las emisiones de gases de escape,
manteniendo al mismo tiempo un buen
rendimiento del vehículo.
H010B01A-AYT1. Sistema de control de emisión
de gases del cárterEl sistema de ventilación positiva de
los gases del cárter es utilizado para
prevenir la contaminación del aire
causada por la evaporación de los
gases del cárter. El sistema
proporciona aire fresco al cárter a
través del filtro de aire. Dentro del
cárter éste se mezcla con los vapores
del cárter, luego pasan por la válvula
PCV al sistema de admisión.
H010A01A-GYTSISTEMA DE EMISIÓN DE
GASES (Si está instalado)Su HYUNDAI está equipado con un
sistema de emisión de gases, el cual
permite cumplir con todas las normas
legales de su país referentes a la
emisión. Hay tri tipos de sistemas de
control de emisión:
1. Control de emisión de gases del
cárter.
2. Control de emisión de gases
evaporables.
3. Control de emisión de escape.
Para asegurar el correcto
funcionamiento de estos sistemas de
emisión, es recomendable que usted
los controle y los mantenga en su
Servicio HYUNDAI de acuerdo con lo
indicado con su manual.
H010C01E-GYT2. Sistema de control de gases
de gasolina (Si está instalado)Este sistema es el encargado de
prevenir que los gases de gasolina se
evaporen a la atmósfera.CanisterMientras el motor está detenido, los
vapores de gasolina del depósito son
absorbidos y almacenados por el can-
ister. Cuando el motor está andando
el sistema de admisión aspira los
vapores del canister a través de la
válvula solenoide de control de purga.

SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
7- 3
HTB5017
Convertidor catalítico
H020B01A-GYTSobre el convertidor catalíticoLos gases de escape que pasan por el
convertidor catalítico ocasionan que
opere a muy altas temperaturas. La
entrada de grandes cantidades de
gasolina sin quemar puede causar
sobrecalentamiento y peligro de
incendio. Esto puede evitarse al
observar lo siguiente:
o Use solamente gasolina sin plomo.
Mantener su motor en buenas
condiciones; temperaturas
extremadamente altas en el
convertidor pueden ser el resultado
de una inapropiada operación de
los sistemas eléctricos, encendido
o del sistema de inyección de com-
bustible.
H020A01A-GYTCONVERTIDOR CATALÍTICO
(Si está instalado)
; Para Vehículos de GasolinaEl convertidor catalítico es una parte
del sistema de control de emisión de
gases. Su objeto es separar ciertos
productos emitidos por el motor. Se
asemeja a un silenciador y esta
localizado debajo del automóvil en el
sistema de escape. Para asegurar
que el automóvil cumple con todas
las regulaciones aplicables al control
de emisiones, el convertidor catalítico
y el sistema de control de emisiones
deben ser inspeccionados y darles el
servicio específico que indica el
programa de mantenimiento del
vehículo.
H020D01S-GYTCatalizador en los diesel
; Para Vehículos DieselTodos los HYUNDAI llevan un
catalizador para reducir las emisiones
de monóxido de carbono (CO),
hidrocarburos y partículas en los
gases de escape.o Si su motor se ahoga, tiene ruidos,
no arranca, llévelo lo antes posible
a su distribuidor Hyundai y haga
corregir el problema.
o Evite conducir con un nivel muy
bajo de combustible. Si a usted se
le acaba el combustible, puede
causar fallos de encendido al mo-
tor y resultar en una carga excesiva
del convertidor catalítico.
o Evite la marcha en vacío por periodos
mayores a 10 minutos.
o Su Hyundai no deberá ser empujado
para hacerlo arrancar. Esto puede
causar sobrecarga del convertidor
catalítico.
o Tenga cuidado de no detener su
Hyundai encima de cualquier ma-
terial combustible, como grasa,
papel, hojas o trapos. Estos
materiales podrían llegar a hacer
contacto con el convertidor
catalítico e incendiarse.
o No toque el convertidor catalítico
ni ninguna parte del sistema de
escape mientras está funcionando
el motor, porque está muy caliente
y podría causarle quemaduras.
o Recuerde que su distribuidor
Hyundai es su mejor fuente de
apoyo.

7- 4
SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
H020C01S-GYTSistema EGR
; Para Vehículos DieselEste sistema ayuda a controlar los
óxidos de nitrógeno mediante la
recirculación de una parte de los
gases de escape hacia el motor
reduciendo por tanto, la remperatura
de combustión de los cilindros.

8. INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
Numero de identificación del vehículo (VIN) ................................. 8-2
Número de motor ........................................................................... 8-2
Recomendación sobre la presión de inflado ................................ 8-3
Neumáticos de nieve ..................................................................... 8-4
Cadenas para llantas ..................................................................... 8-4
Rotación de neumáticos ................................................................ 8-5
Alineado de ruedas ........................................................................ 8-5
Tracción de los neumáticos ........................................................... 8-5
Cuando cambie los neumáticos .................................................... 8-6
Rueda de repuesto y herramientas ............................................... 8-6
8

8- 2
INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
I010A01TB-GYTNUMERO DE IDENTIFICACIÓN
DEL VEHÍCULO (VIN)
I010B01A-GYTNúmero de motor
I030A01TB
I030B01TB
El número de identificación del
vehículo (VIN) es el número utilizado
al registrar su vehículo en todos los
documentos legales relacionados con
la propiedad del vehículo, etc.
Se encuentra en la columna central
del lado del conductor y en la parte
inferior del asiento del acompañante.
F040A01TB
F040A02TB
1,1L
1,4L/1,6L

INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
8- 3
El número de motor esta grabado
como lo muestra la figura.I020A01A-AYTINFORMACIÓN DE LOS
NEUMÁTICOSLos neumáticos con que está
equipado su HYUNDAI son
seleccionados para obtener la mejor
adherencia y confort.
I030A03TB-GYTRECOMENDACIÓN SOBRE LA
PRESIÓN DE INFLADOExiste una etiqueta en la guantera
que muestra las presiones
recomendadas para su vehículo.
I010B02FC
Motores diesel
HTB263
Estas presiones se determinaron para
proporcionar la combinación óptima de
comodidad en la conducción, desgaste
del neumático y estabilidad en
condiciones normales. La presión de
los neumáticos debería comprobarse
al menos una vez al mes. Los
neumáticos deberían mantenerse
debidamente inflados por los motivos
siguientes:
o Las presiones inferiores a las
recomendadas ocasionan un
desgaste desigual y un control muy
malo.
o Presiones superiores a las
recomendaciones incrementan el
riesgo de posibles daños por
impactos y ocasionan un desgaste
irregular.
5,0Jx14
5,5Jx14
5,5Jx15
5,0Jx14
5,5Jx14
5,5Jx15
4,0Tx14
Tamaño
de
neumático
Tamaño
de la
llantaPresión del neumático, kPa (PSI)
165/65R14
175/65R14
185/55R15
175/65R14
185/55R15
T105/70D14Trasero
210(30)
220(32)
420(60)Frontal
230(33)
230(33)
420(60) Hasta 2
personasHasta
carga máx.
Trasero
230(33)
230(33)
420(60) Frontal
210(30)
220(32)
420(60)
MO-
TOR
GASO-
LINADIE-
SEL