Hyundai H-1 (Grand Starex) 2008 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2008, Model line: H-1 (Grand Starex), Model: Hyundai H-1 (Grand Starex) 2008Pages: 335, PDF Size: 5.87 MB
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Vorgehensweise beim Fremdstart
1. Vergewissern Sie sich, dass diestromabgebende Batterie eine 12V-
Batterie ist und dass ihr Minuskabel an
der Fahrzeugmasse befestigt ist.
2. Wenn sich die stromabgebende Batterie in einem anderen Fahrzeug
befindet, dürfen sich die Fahrzeugenicht berühren.
3. Schalten Sie alle nicht benötigten elektrischen Verbraucher ab.
4. Schließen Sie die Starthilfekabel exakt in der im Bild gezeigten Reihenfolge
an. Schließen Sie zuerst eine Klammerdes Plus-Kabels (rot) an den Pluspol
der entladenen Batterie an (1).Schließen Sie danach die andereKlammer des Plus-Kabels (rot) an den
Pluspol der stromabgebenden Batteriean (2).
Schließen Sie nun eine Klammer des
Minus-Kabels (schwarz) an den
Minuspol der stromabgebenden
Batterie an (3). Die andere Klammer
des Minus-Kabels schließen Sie an ein
solides festes Metallteil (z. B. Laschezum Anheben des Motors) im
Motorraum des zu startenden
Fahrzeugs in einiger Entfernung von
der Batterie an (4). Befestigen Sie dieKlammer nicht an oder neben einem Bauteil, welches sich beim Anlassen
bewegt.
Achten Sie darauf, dass die
Kabelklammern keine anderen Teile
als die beschriebenen Batteriepole
oder den beschriebenen Massepunkt
am Motor berühren. Bücken Sie sich
nicht über die Batterie, während Sie
die Klammern an den Batteriepolen
befestigen.
5. Starten Sie den Motor des stromabgebenden Fahrzeugs und
lassen Sie ihn mit einer Drehzahl von
ca. 2000 1/min laufen. Lassen Sie
danach den Motor des Fahrzeugs mit
der entladenen Batterie an.
Wenn die Ursache der Batterieentla-dung unklar ist, empfehlen wir, Ihr
Fahrzeug von einem autorisiertenHYUNDAI-Händler prüfen zu lassen.
VORSICHT - Batterie
Halten Sie Feuer und Funken von der Batterie fern. Eine Batterie
produziert wasserstoffhaltige
Gase, die von Feuer und Funken
zur Explosion gebracht werdenkönnen.
Wenn diese Anweisungen nicht
exakt befolgt werden, kann dies
zu schweren Verletzungen und
zur Beschädigung des Fahrzeugs
führen! Wenn Sie sich nicht
sicher sind ob Sie die Schritte
dieses Verfahrens befolgen
können, rufen Sie qualifizierte
Hilfe hinzu. Autobatterien
enthalten Schwefelsäure. Diese
ist giftig und äußerst aggressiv.
Tragen Sie bei der Durchführung
einer Starthilfe eine Schutzbrille
und achten Sie darauf, dass
Säure weder mit Ihnen, noch mit
Ihrer Kleidung und auch nicht mit
dem Fahrzeug in Kontakt gerät.
Versuchen Sie niemals, den Motor mit Starthilfekabeln
anzulassen, wenn die entladene
Batterie eingefroren oder der
Säurestand zu gering ist. Die
Batterie könnte platzen oder
explodieren.
ACHTUNG - Starthilfekabel
Schließen Sie das Starthilfekabel
vom Minuspol der stromabgebenden Batterie nicht direkt an den Minuspol
der entladenen Batterie an. Die entladene Batterie kann überhitzen,reißen und Batteriesäure kann auslaufen.
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Fahrzeug anschieben
Fahrzeuge, die mit einem Handschalt
-getriebe ausgerüstet sind, sollten nicht
angeschoben werden, da das Abgas-reinigungssystem dadurch beschädigt
werden könnte.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
können nicht angeschoben werden.
Folgen Sie den Hinweisen in diesem Abschnitt, um den Motor mit
Starthilfekabeln anzulassen. F050000AFD
Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige
eine Überhitzung anzeigt, wenn
Leistungsverlust feststellbar ist oder
wenn laute Klopf- oder Klingelgeräusche
hörbar sind, ist der Motor wahrscheinlich
überhitzt. Wenn dieser Fall auftritt,
verhalten Sie sich bitte wie folgt:
1. Halten Sie das Fahrzeug an der
nächsten sicheren Stelle abseits der
Straße an.
2. Schalten Sie in die Neutralstellung (Schaltgetriebe) oder in die Parkstufe
(P) (Automatikgetriebe) und betätigen
Sie die Feststellbremse. Wenn dieKlimaanlage eingeschaltet ist, schalten
Sie sie ab.
3. Stellen Sie den Motor ab, wenn Kühlmittel ausläuft oder Dampf unter
der Motorhaube austritt. Öffnen Sie die
Motorhaube erst, wenn kein Kühlmittel
und kein Dampf mehr austritt. Wenn
kein sichtbarer Kühlmittelverlust
feststellbar ist und kein Dampf austritt,
lassen Sie den Motor laufen und
prüfen Sie, ob der Kühlerlüfter läuft.
Wenn der Lüfter nicht läuft, stellen Sie
den Motor ab. 4. Prüfen Sie, ob der Antriebsriemen der
Kühlmittelpumpe fehlt. Wenn der
Antriebsriemen noch vorhanden ist,
prüfen Sie, ob er ausreichend
gespannt ist. Wenn der Antriebsriemenausreichend gespannt zu sein scheint,
prüfen Sie, ob Kühlmittel aus demKühler oder den Kühlmittelschläuchen
ausläuft oder von der Fahrzeugun
-terseite tropft. (Wenn die Klimaanlage
in Betrieb war, ist es normal, dass
beim Anhalten kaltes Wasser aus derKlimaanlage läuft.)
VORSICHT
Versuchen Sie niemals, ein
Fahrzeug anzuschleppen. Wenn der
Motor plötzlich anspringt, besteht
die Gefahr, dass Sie auf das
ziehende Fahrzeug auffahren.
WENN DER MOTOR ZU HEIß WIRD
VORSICHT
Halten Sie bei laufendem Motor Ihre
Haare, Hände und Ihre Kleidung
fern von sich bewegenden Teilen
wie Lüfter und Antriebsriemen, um
Verletzungen zu vermeiden.
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5. Wenn der Antriebsriemen derKühlmittelpumpe gerissen ist oder
wenn Kühlmittel ausläuft, stellen Sie
den Motor sofort ab und rufen Sie
einen autorisierten HYUNDAI-Händler
zu Hilfe. 6. Wenn Sie keine Ursache für die
Überhitzung feststellen können, wartenSie zunächst, bis der Motor wieder auf
eine normale Temperatur abgekühlt ist.
Danach füllen Sie bei Bedarf vorsichtig
soviel Kühlmittel in den Ausgleichs
-behälter nach, bis der Kühlmittelstand in der Mitte zwischen der MIN- und
MAX-Markierung liegt.
7. Fahren Sie vorsichtig weiter und achten Sie ständig auf erneute Anzeichen einer
Überhitzung. Wenn der Motor erneut zu
heiß wird, rufen Sie einen autorisierten
HYUNDAI-Händler zu Hilfe.
VORSICHT
Schrauben Sie den Kühlerdeckel
nicht ab, solange der Motor noch
heiß ist. Kochend heißes Kühlmittel
können unter Druck austreten und
es besteht die Gefahr von
Verbrühungen.
ACHTUNG
Ein erheblicher Kühlmittelverlust weist auf eine Undichtigkeit imKühlsystem hin. Lassen Sie das
Kühlsystem so bald als möglichvon einem autorisierten HYUNDAI- Händler prüfen.
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IM FALL EINER REIFENPANNE
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Wagenheber und Werkzeug
Der Wagenheber und der
Radmutternschlüssel
(Wagenheberkurbel) befinden sich in
dem Stauraum unter dem vorderen
Beifahrersitz. Öffnen Sie den Deckel
des Staufachs, um an die
Ausrüstung zu gelangen.
(1) Wagenheber
(2) Radmutternschlüssel (Wagenheberkurbel) F070101AUN
Anweisungen zur Benutzung des
Wagenhebers
Der Wagenheber ist nur für den
Radwechsel in einem Notfall
vorgesehen.
Verstauen Sie den Wagenheber so,
dass er während der Fahrt keine
Klappergeräusche verursachenkann.
Folgen Sie den Anweisungen zur
Benutzung des Wagenhebers, um
das Verletzungsrisiko zu reduzieren.
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VORSICHT - Radwechsel
Versuchen Sie niemals, Reparaturen an einem
Fahrzeug durchzuführen, das
auf der Fahrspur einer
öffentlichen Straße oder der
Autobahn steht.
Bewegen Sie Ihr Fahrzeug unbedingt vollständig voneiner Straße oder auf den
Randstreifen, bevor Sie mit
dem Radwechsel beginnen.
Benutzen Sie den Wagenheber
nur auf ebenem und festem
Untergrund. Wenn Sie abseitsder Straße keinen ebenen und
festen Untergrund finden
können, rufen Sie einen
Pannendienst zu Hilfe.
Vergewissern Sie sich, dass Sie den Wagenheber aus
-
schließlich an den vorn und
hinten vorgesehenen Ansatz
-
punkten am Fahrzeug an-
setzen und versuchen Sie
niemals, das Fahrzeug aneinem anderen Punkt anzu
-
heben.
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Ersatzrad abbauen und verstauen
Ihr Ersatzrad befindet sich unter dem
Fahrzeug, direkt unter dem
Laderaum.
Um das Ersatzrad vom Fahrzeug zu lösen:
1.Öffnen Sie die Heckklappe.
2.Suchen Sie nach der dieKunststoffabdeckung und bauen
Sie sie aus. 3.Lösen Sie mit dem Rad-
mutternschlüssel die freigelegte
Sechskantschraube so weit, dass
das Ersatzrad abgelassen werdenkann.
Drehen Sie den Radmuttern
-
schlüssel so lange gegen den
Uhrzeigersinn, bis das Ersatzrad
den Boden berührt.
Ein angehobenes Fahrzeug
kann leicht von dem Wagen
-
heber rollen und schwere
oder tödliche Verletzungen
verursachen. Niemand darf
sich ganz oder teilweise unter
ein Fahrzeug legen, welches
nur von einem Wagenheber
abgestützt ist. Sichern Sie ein
angehobenes Fahrzeug erst
mit Unterstellböcken.
Lasser Sie den Motor nicht an und lassen Sie ihn auch nicht
laufen, wenn das Fahrzeug
mit einem Wagenheber ange
-
hoben ist.
Sorgen Sie dafür, dass sich keine Person in dem Fahrzeug
befindet, wenn es mit einem
Wagenheber angehoben wird.
Vergewissern Sie sich, dass Kinder sich während eines
Radwechsels an einem
sicheren Ort abseits derStraße und abseits des
Fahrzeugs befinden, welches
mit dem Wagenheber an
-
gehoben wird.
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4.Drehen Sie den Radmuttern-
schlüssel weiter gegen den
Uhrzeigersinn, nachdem das
Ersatzrad den Boden berührt hat,
und ziehen Sie das Ersatzrad unter
dem Fahrzeug hervor. Drehen Sie
den Radmutternschlüssel nicht zu
stark, da der Ersatzradträger sonst
beschädigt werden kann.
5.Nehmen Sie den Zugbügel (1) aus der Felge des Ersatzrades. Um das Ersatzrad zu verstauen:
1. Legen Sie das Rad so auf den
Boden, dass das Ventil nach oben
zeigt.
2. Schieben Sie das Rad unter das Fahrzeug und stecken Sie den
Zugbügel (1) durch die Felgenmitte.
3. Drehen Sie den Radmuttern
-
schlü ssel so weit im Uhrzeigersinn,
bis ein Klickgeräusch zu hören ist.
VORSICHT
Stellen Sie sicher, dass das
Ersatzrad mittig zur Halterung
ausgerichtet ist, damit das
Ersatzrad während der Fahrt
keine Klappergeräusche verur
-
sachen kann. Das Ersatzrad
könnte sonst auch aus derHalterung fallen und einen
Unfall verursachen.
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Rad wechseln
1. Stellen Sie das Fahrzeug aufebenem Untergrund ab und
betätigen Sie kräftig die Feststell
-
bremse.
2. Legen Sie bei einem Schaltge
-
triebe den Rückwärtsgang ein bzw.
schalten Sie bei einem Automatik
-
getriebe den Wählhebel in die
Parkstufe (P).
3. Schalten Sie die Warnblinker ein. 4. Nehmen Sie den Radmuttern
-
schlüssel, den Wagenheber, und
das Ersatzrad aus dem Fahrzeug.
5. Blockieren Sie das jeweils dem zu wechselnden Rad diagonal
gegenüberliegende Vorder- oder
Hinterrad.
OTQ047006KOTQ067022
VORSICHT - Rad wechseln
Um zu verhindern, dass sich
das Fahrzeug beim Anheben
in Bewegung setzen kann,
betätigen Sie kräftig die
Feststellbremse und blockie
-
ren Sie das dem zu wechseln-
den Rad diagonal gegenüber-
liegende Rad.
Wir empfehlen, dass alle Räder des Fahrzeugs
blockiert werden und dass
sich keine Person in dem
Fahrzeug befindet, wenn es
mit einem Wagenheber
angehoben wird.
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VORSICHT
- Wagenheberposition
Um das Verletzungsrisiko zu
reduzieren, benutzen Sie zum
Anheben des Fahrzeugs
ausschließlich den mitgelieferten
Wagenheber und die vorgege
-
benen Aufnahmepunkte und
heben Sie das Fahrzeugniemals an anderen als den
vorgesehenen Stellen an.
6. Lösen Sie alle Radmuttern um eine Umdrehung gegen den
Uhrzeigersinn. Schrauben Sie
noch keine Radmutter ab, bevor
das Rad nicht soweit angehoben
wurde, dass es den Boden nicht
mehr berührt. 7. Stellen Sie den Wagenheber vorn
oder hinten neben dem schadhaftenRad unter den entsprechenden
Wagenheberaufnahmepunkt am
Fahrzeugr ahmen. Die Aufnahme
-
punkte bestehen aus Metallplatten
mit zwei Aussparungen und einem
hervorstehenden zentralen Füh
-
rungspunkt, der zu einer Ausspa-
rung im Wagenheber passt.
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8.Führen Sie die Wagenheberkurbelin den Wagenheber und drehen
Sie die Kurbel so lange im
Uhrzeigersinn, bis das Rad den
Boden nicht mehr berührt bzw. sich
ca. 30 mm über dem Boden
befindet. Vergewissern Sie sich vor
dem Abschrauben der Radmut
-
tern, dass das Fahrzeug stabil auf
dem Wagenheber steht und dass
es nicht in Bewegung geratenkann. 9.Lockern Sie die Radmuttern und
drehen Sie sie mit der Hand von
den Radbolzen. Ziehen Sie das
Rad von den Radbolzen und legenSie das Rad flach hin, damit es
nicht wegrollen kann. Um das
Ersatzrad an das Fahrzeuganzubauen, nehmen Sie das
Ersatzrad und halten Sie es so,
dass die Bohrungen in der Felge
mit den Radbolzen fluchten undschieben Sie das Rad auf die
Radbolzen. Wenn dabei Schwie
-
rigkeiten auftreten, kippen Sie das Rad leicht und schieben Sie eszunächst auf den oben stehenden
Radbolzen. Kippen Sie das Rad
danach leicht hin und her, bis das
Rad auf die restlichen Radbolzen
geschoben werden kann.
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VORSICHT
Felgen können scharfe Kanten
besitzen. Fassen Sie sie
vorsichtig an, um schwere
Verletzungen zu vermeiden.
Vergewissern Sie sich vor dem
Anbau des Rades, dass sich
keine Fremdkörper (z. B.
Schlamm, Teer, kleine Steine
usw.) auf der Radnabe und der
Felge befinden. SolcheFremdkörper können verhindern,
dass die Felge vollständig an der
Radnabe anliegen kann.
Beseitigen Sie eventuell
anhaftende Fremdkörper. Wenn
die Felge nicht vollständig an
der Anlagefläche der Radnabe
anliegt, könnten sich die
Radmuttern und damit das Rad
vom Fahrzeug lösen. Der
Verlust eines Rades kann dazu
führen, dass Sie die Kontrolle
über das Fahrzeug verlieren.
Dies könnte zu schweren
Verletzungen oder zum Todführen.
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10. Um das Rad anzubauen,
schieben Sie das Rad auf die
Radbolzen und schrauben Sie
die Radmuttern zunächst
handfest an. Achten Sie darauf,dass die abgeschrägte Seite der
Radmuttern beim Anschrauben
zur Felge hin gerichtet ist. RüttelnSie am Rad, damit sich das Rad
vollständig setzen kann. Ziehen
Sie danach die Radmuttern so
fest wie möglich mit der Hand an.
11. Lassen Sie das Fahrzeug ab, indem Sie die Wagenheberkurbel
entgegen dem Uhrzeigersinndrehen. Ziehen Sie nun die Radmuttern mit
dem Radmutternschlüssel in der in der
Abbildung gezeigten Reihenfolge fest.
Stellen Sie sicher, dass der
Radmutternschlüssel bis zum
Anschlag auf die Radmutter
aufgeschoben ist. Stellen Sie sich nicht
auf den Griff des Radmutternschlüssel
und verwenden Sie kein Rohr, um den
Radmutternschlüssel zu verlängern.
Ziehen Sie alle Radmuttern ringsum
fest. Prüfen Sie anschließend
nochmals alle Radmuttern auf festen
Sitz. Lassen Sie nach dem
Radwechsel so bald als möglich einen
autorisierten HYUNDAI-Händler die
Radmuttern mit dem spezifizierten
Anzugsdrehmoment festziehen. Anzugsdrehmoment
für Radmuttern:
Leichtmetallfelge:88 - 108 Nm (9 -11 kgm)
Wenn Sie einen Reifenluftdruck
-
prüfer zur Hand haben, drehen Sie
die Ventilkappe ab und prüfen Sie
den Reifenluftdruck. Wenn der
Luftdruck geringer ist als der
vorgeschriebene Wert, fahren Sie
langsam zur nächsten Tankstelle/
-
Werkstatt und korrigieren Sie den
Reifenluftdruck. Wenn der Luftdruck
zu hoch ist, lassen Sie soviel Luft ab,
bis der korrekte Wert erreicht ist.
Drehen Sie immer die Ventilkappen
wieder auf, nachdem Sie den
Luftdruck geprüft bzw. korrigiert
haben. Wenn die Ventilkappe nicht
wieder aufgeschraubt wird, könnte
Luft aus den Reifen entweichen.
Wenn eine Ventilkappe verloren
gegangen ist, kaufen Sie eine neue
und schrauben Sie diese so bald als
möglich auf.
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