Hyundai H-1 (Grand Starex) 2008 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2008, Model line: H-1 (Grand Starex), Model: Hyundai H-1 (Grand Starex) 2008Pages: 335, PDF Size: 5.87 MB
Page 291 of 335

745
Wartung
G200800AUN
Reifentraktion
Das Fahren mit abgefahrenen Reifen
oder falschem Reifendruck sowie
das Befahren glatter Fahrbahnenbeeinträchtigt die Haftung der
Reifen. Die Reifen müssen ersetzt
werden, sobald die Verschleiß
-
anzeige sichtbar wird. Passen Sie
Ihre Fahrweise an widrige Wetter
-
verhältnisse (Regen, Schnee, Eisglätte) an und reduzieren Sie Ihre
Geschwindigkeit, damit Sie nicht die
Kontrolle über das Fahrzeug
verlieren.G200900AUN
Reifenwartung
Neben dem richtigen Reifenluftdruck
trägt auch die richtige Einstellung
der Räder zur Minderung des
Reifenverschleißes bei. Lassen SieIhren Händler die Radeinstellung
prüfen, wenn Reifen an Ihrem
Fahrzeug ungleichmäßig abgefahrensind. Achten Sie bei der Montage neuer
Reifen darauf, dass sie
ausgewuchtet werden. Dies
vergrößert den Fahrkomfort und
erhöht die Lebensdauer der Reifen.
Zudem sollten Reifen stets
nachgewuchtet werden, wenn die
Räder abgebaut waren.
G201000AUN
Kennzeichnungen auf den
Reifenflanken
Aus diesen Angaben gehen die
Grundeigenschaften des Reifens
hervor. Weiterhin befindet sich an
dieser Stelle die TIN-Kennzeichnung(Tire Identification Number), die
Zertifizierung entsprechend der
Sicherheitsnorm. Über die TIN kann
der Reifen im Fall eines Rückrufs
identifiziert werden.
G201001AUN
1. Hersteller oder Fabrikat
Hersteller oder Fabrikat sind auf dem
Reifen vermerkt.
I030B04JM
1
1
23
4
5,6
7
Page 292 of 335

Wartung
46
7
G201002AEN
2. Bezeichnung der Reifengröße
Auf der Reifenflanke befindet sich
die Bezeichnung der Reifengröße.Sie benötigen diese Angaben beim
Kauf neuer Reifen für Ihr Fahrzeug.
Die einzelnen Buchstaben und
Zahlen der Angabe zur Reifengröße
werden nachstehend erläutert. Beispiel für die Größenangabe eines
Reifens: (Bei diesen Angaben handelt es sich
lediglich um ein Beispiel. Die
tatsächliche Reifengröße kann je
nach Fahrzeug davon abweichen.) P245/65R17 105T
P - Fahrzeugtyp (Reifen mit der
Kennzeichnung "P" eignen
sich für Personenkraftwagen
und leichte Nutzfahrzeuge,
jedoch tragen nicht alle Reifen
eine derartige Kennzeich
-
nung.)
245 - Reifenbreite in Millimeter
65 - Querschnittsverhältnis. Verhältnis von Reifenhöhe zuReifenbreite in Prozent. R - Codierte Reifenbauart
(Radialreifen).
17 - Felgendurchmesser in Zoll.
105 - Tragfähigkeitsindex, ein numerischer Code, der die
maximale Tragfähigkeit des
Reifens angibt.
T - Kennbuchstabe für die zulässige Höchstgesch
-
windigkeit (siehe entsprechende
Tabelle in diesem Abschnitt für
weitere Informationen).
Bezeichnung der Felgengröße
Auch die Felgen sind mit
Größenangaben gekennzeichnet,
die Sie benötigen, wenn eine Felge
ersetzt werden muss. Die einzelnenBuchstaben und Zahlen der Angabe
zur Felgengröße werden nachste
-
hend erläutert. Beispiel für die Größenangabe einer
Felge: 7.0 J x 17 7.0 - Felgenbreite in Zoll
J - Ausführung des Felgenhorns
17 - Felgendurchmesser in Zoll
Reifenkennbuchstaben für die zulässige Höchstgeschwindigkeit
In der nachstehenden Tabelle sind
viele der zur Zeit verwendeten
Kennbuchstaben und Höchstge
-
schwindigkeiten für PKW aufgeführt.
Der Kennbuchstabe ist Teil der
Beschriftung auf der Reifenflanke.
Der Kennbuchstabe gibt die
zulässige Höchstgeschwindigkeit der
Reifen an.
S 180 km/h (112 mph)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph) V 240 km/h (149 mph)
Z über 240 km/h (149 mph)
Zulässige
Geschwindigkeit
Kennbuch-stabe
Page 293 of 335

747
Wartung
G201003AEN
3. Das Alter eines Reifens bestimmen(TIN: Tire Identification Number)
Festigkeit und Haftung der Reifen
sinken mit zunehmendem Alter
(auch bei unbenutzten Reifen).
Reifen, die lt. Produktionsdatum älter
als sechs Jahre sind, müssen
unabhängig von der Laufleistung
ersetzt werden. Dies gilt auch für den
Ersatzreifen. Das Produktionsdatum
können Sie von der Reifenflanke
(evtl. auf der Innenseite) als DOT-
Code ablesen. Der DOT-Code ist
eine Ziffernabfolge aus Zahlen und
Buchstaben. Sie können das
Produktionsdatum des Reifensanhand der letzten 4 Stellen des
DOT-Codes bestimmen. DOT : XXXX XXXX OOOO
Die ersten beiden DOT-Code-
Gruppen enthalten Informationen
zum Herstellerwerk, zur Reifengröße
und zur Profilart. Die letzten vier
Stellen des DOT-Codes bezeichnen
Kalenderwoche und Jahr derProduktion. Beispiel:
DOT XXXX XXXX 1607 bedeutet,
dass der Reifen in der 16. Woche
des Jahres 2007 produziert wurde.
VORSICHT - Reifenalter
Der Zustand der Reifen
verschlechtert sich mit der Zeit,
auch wenn sie nicht benutzt
werden. Unabhängig von der
restlichen Profiltiefe wird
empfohlen, dass Reifen generell
nach sechs (6) Jahren (bei
normaler Nutzung) ersetzt
werden. Wärme aufgrund heißer
Klimabedingungen oder hoher
Belastung durch starke Zuladung
kann den Alterungsprozess
beschleunigen. Die Nichtbeach
-
tung dieses Warnhinweises kann
unerwartete Reifenschäden zur
Folge haben. Dadurch kann die
Kontrolle über das Fahrzeug
verloren gehen, was zu einem
Unfall mit schweren oder
tödlichen Verletzungen führenkann.
Page 294 of 335

Wartung
48
7
G201004AEN
4. Reifenaufbau und Material
Im Inneren des Reifens befinden
sich verschiedene Lagen aus
unterschiedlichen Materialien. Die
verwendeten Materialien (Stahl,
Nylon, Polyester und andere)
müssen vom Reifenhersteller
angegeben werden. Der Buchstabe
"R" steht für Radialreifen, derBuschstabe "D" steht für
Diagonalreifen und der Buchstabe
"B" steht für Gürtelreifen. G201005AUN
5. Maximal zulässiger Reifenluftdruck
Diese Zahl bezeichnet den maximal
zulässigen Druck, mit dem der
Reifen aufgepumpt werden darf.Überschreiten Sie den maximal
zulässigen Reifenluftdruck nicht.
Angaben zum empfohlenen
Reifenluftdruck und zu denLadebedingungen finden Sie auf
einem Aufkleber am Fahrzeug.
G201006AUN
6. Maximale Tragfähigkeit
Die Zahl bezeichnet die maximale
Last in Kilogramm (und Pounds), die
der Reifen tragen kann. Wenn Sie die
Reifen Ihres Fahrzeugs ersetzen,
verwenden Sie immer Reifen, deren
Tragfähigkeit mit der Tragfähigkeit
der werkseitig montierten Reifenidentisch ist.G2001007AEN
7. Reifenverschleißkoeffizient
Der Reifenverschleißkoeffizient
bezeichnet den durchschnittlichen
Reifenverschleiß unter kontrolliertenBedingungen, die gesetzlich
vorgeschrieben sind. Beispielsweise
verschleißt ein Reifen mit der
Verschleißkennzahl 150 bei dem
festgelegten Test 1,5 Mal so schnell
wie ein Reifen mit der Kennzahl 100.
Die relative Lebensdauer eines
Reifens hängt von den jeweiligen
Einsatzbedingungen ab. Jedoch
kann der Verschleiß aufgrund
unterschiedlicher Fahrstile, War
-
tungsgewohnheiten, Straßenverhält-
nisse und Klimaeinflüsse von dem
Norm-Verschleiß abweichen.
Die Kennzahlen sind bei PKW-
Reifen auf der Reifenflanke angege
-
ben. Die Reifen (Standardbereifung oder optionale Bereifung) Ihres
Fahrzeugs können im Hinblick auf
den Verschleißkoeffizienten variie
-
ren.
Page 295 of 335

749
Wartung
Traktionskennzeichnung - AA, A, B & C
Die Traktionskennzeichnungen
lauten in absteigender Reihenfolge
AA, A, B und C. Die Kennbuchstaben
bezeichnen die Bremsfähigkeit des
Reifens auf nassem Untergrund,
kontrolliert gemessen auf Asphaltund Beton nach gesetzlichen
Vorgaben. Ein Reifen mit dem
Kennbuchstaben "C" bietet relativ
schwache Traktionseigenschaften.Temperaturklassen - A, B und C
Die Temperaturklassen lauten in
absteigender Reihenfolge A, B und
C. Die Kennbuchstaben bezeichnen
die Eigenschaften der Reifen im
Hinblick auf Temperaturbeständigkeit
und Temperaturableitung unter
kontrollierten Bedingungen aufeinem Prüfstand.
Anhaltend hohe Temperaturen
können das Reifenmaterialbeeinträchtigen und die
Lebensdauer des Reifens verkürzen,
während übermäßig hohe
Temperaturen plötzliche
Reifenschäden verursachen können.
Die Kennbuchstaben A und B
bezeichnen Reifen, deren
Eigenschaften aufgrund der Testsüber den gesetzlichen
Mindestanforderungen liegen.
VORSICHT
Die dem Reifen zugewiesene
Traktionskennzeichnung basiert
auf geradeaus durchgeführten
Bremsprüfungen und sie umfasst
nicht die Werte für
Beschleunigung,
Kurvenfahrverhalten,
Aquaplaning oder Maximalwerte
der Bodenhaftungscharakteristik.
VORSICHT -
Reifentemperatur
Die Temperaturkennzeichnung
eines Reifens setzt voraus,
dass der Reifenluftdruck
korrekt und der Reifen nicht
überladen ist. Zu hohe
Geschwindigkeit, zu geringer
Reifenluftdruck und zu hohe
Belastung können, einzeln oder
kombiniert, zu Überhitzung und
plötzlichen Reifenschäden
führen. Dabei kann die Kontrolle
über das Fahrzeug verloren
gehen. Dies kann zu schweren
oder tödlichen Verletzungenführen.
Page 296 of 335

Wartung
50
7
SICHERUNGEN
G210000AEN
Die elektrische Anlage eines Fahrzeugs
ist mit Sicherungen gegen
Überlastungsschäden geschützt. Das Fahrzeug ist mit 3 Sicherungskästen
ausgestattet. Ein Sicherungskasten
befindet sich auf der Fahrerseite hinter
einer Abdeckung im Armaturenbrett, der
andere befindet sich im Motorraum.
Wenn Leuchten, Zubehörausstattung
oder Bedienelemente Ihres Fahrzeugs
nicht funktionieren, prüfen Sie die
Sicherung des entsprechenden
Schaltkreises. Wenn eine Sicherung
durchgebrannt ist, erkennen Sie dies an
dem geschmolzenen Metallelement in
der Sicherung.
Prüfen Sie bei Fehlfunktionen der
Elektrik zunächst den Sicherungskasten
auf der Fahrerseite.
Ersetzen Sie eine durchgebrannte
Sicherung ausschließlich durch eine
Sicherung mit derselben Amperezahl.
Wenn die neu eingesetzte Sicherung
ebenfalls durchbrennt, deutet dies auf
ein elektrisches Problem hin. Vermeiden
Sie es, den entsprechenden elektrischen
Verbraucher zu benutzen und suchen
Sie unverzüglich einen autorisierten
HYUNDAI-Händler auf.
Es kommen drei Arten von Sicherungen
zum Einsatz: Stecksicherungen fürschwächere Ströme sowie gesteckte oder geschraubte Hauptsicherungen für
stärkere Ströme.
1VQA4037
Normal
Normal
Stecksicherung
Hauptsicherung (gesteckt)
Hauptsicherung (geschraubt) Durchgebrannt
Durchgebrannt
Normal Durchgebrannt
VORSICHT - Sicherungen
ersetzen
Ersetzen Sie eine Sicherung niemals durch etwas anderes als
durch eine Sicherung mit
derselben Amperezahl.
Eine Sicherung mit höherem Nennwert könnte Sachschaden
und ein Feuer verursachen.
Ersetzen Sie eine Sicherung niemals - auch nicht kurzfristig -
durch einen Draht. Dies könnte
zu einer erheblichen Beschä
-digung der elektrischen Anlage
und möglicherweise auch zueinem Brand führen.
ACHTUNG
Verwenden Sie für den Ausbau
einer Sicherung weder einen Schraubendreher noch einenanderen Gegenstand aus Metall,
weil dies einen Kurzschlussauslösen und die elektrische Anlage beschädigen kann.
Page 297 of 335

751
Wartung
G210100AFD
Sicherungen ersetzen
(Fahrzeuginnenraum)
1. Schalten Sie die Zündung und alleelektrischen Schalter aus.
2. Öffnen Sie den Sicherungskasten
-deckel. 3. Ziehen Sie die vermutlich schadhafte
Sicherung gerade aus ihrem Sockel.
Verwenden Sie dazu die
Sicherungsklammer aus dem
Sicherungskasten im Motorraum.
4. Prüfen Sie die ausgebaute Sicherung und ersetzen Sie sie, wenn sie
durchgebrannt ist.
Ersatzsicherungen befinden sich im
Sicherungskasten im Fahrzeugin-nenraum (oder im Sicherungskasten im Motorraum).
5. Setzen Sie eine neue Sicherung mit der gleichen Amperezahl ein und achten
Sie darauf, dass sie stramm in ihrem
Sockel sitzt. Wenn die Sicherung lose in ihrem Sockel
sitzt, lassen Sie dies von einem
autorisierten HYUNDAI-Händler
überprüfen.
Wenn keine Ersatzsicherung mit
derselben Amperezahl zur Verfügungsteht, entnehmen Sie ersatzweise eineSicherung aus einem anderen Stromkreis, der momentan nicht benötigt wird (z.B.
Zigarettenanzünder).
Wenn keine Sicherungen durchgebrannt
sind, obwohl die Scheinwerfer oder andere
elektrische Bauteile ohne Funktion sind,
prüfen Sie den Sicherungskasten im
Motorraum. Ersetzen Sie eventuell
durchgebrannte Sicherungen.
OTQ077041OTQ077040
Page 298 of 335

Wartung
52
7
G210101AUN
Memory-Sicherung
Ihr Fahrzeug ist mit einer Memory-
Sicherung ausgestattet, die verhindert,
dass sich die Fahrzeugbatterie bei
längeren Standzeiten entlädt. Gehen Sie
wie folgt vor, wenn Sie das Fahrzeug für
längere Zeit außer Betrieb nehmen.
1. Stellen Sie den Motor ab.
2. Schalten Sie Scheinwerfer und
Standlicht aus.
3. Öffnen Sie den Sicherungskasten auf der Fahrerseite und ziehen Sie die
Memory-Sicherung heraus.
✽✽ ANMERKUNG
Page 299 of 335

753
Wartung
3. Prüfen Sie die ausgebaute Sicherungund ersetzen Sie sie, wenn sie
durchgebrannt ist. Verwenden Sie zum
Abziehen und Einsetzen von
Sicherungen die Sicherungsklammer
aus dem Sicherungskasten im
Motorraum.
4. Setzen Sie eine neue Sicherung mit der gleichen Amperezahl ein und
achten Sie darauf, dass sie stramm in
ihrem Sockel sitzt.
Wenn die Sicherung lose in ihremSockel sitzt, lassen Sie dies von
einem autorisierten HYUNDAI-
Händler überprüfen. G210201AEN
Hauptsicherung
Ersetzen Sie eine durchgebrannte
Hauptsicherung wie folgt:
1. Klemmen Sie das Batteriemassekabel
ab.
2. Lösen Sie die in der Abbildung gezeigten Muttern.
3. Ersetzen Sie die durchgebrannte Sicherung durch eine Sicherung mit derselben Amperezahl.
4. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
✽✽ ANMERKUNG
Wenden Sie sich an einen autorisierten
HYUNDAI-Händler, wenn eine Haupt
-sicherung durchgebrannt ist.
ACHTUNG
Verschließen Sie nach Arbeiten am Sicherungskasten im Motorraumden Deckel des Sicherungskastenssicher. Andernfalls kann Feuch
-tigkeit eindringen und elektrische
Fehlfunktionen verursachen.
OTQ077045
Page 300 of 335

Wartung
54
7
✽✽
ANMERKUNG
Die in diesem Handbuch abgedruckten
Legenden für die Sicherungskästenbeziehen sich auf den Zeitpunkt der
Drucklegung. Möglicherweise treffen
deshalb nicht alle Beschreibungen auf
Ihr Fahrzeug zu. Wenn Sie einen
Sicherungskasten in Ihrem Fahrzeugprüfen, richten Sie sich nach derLegende in dem jeweiligenSicherungskastendeckel.
G210300AEN-EE
Beschreibung der Sicherungs- und Relaiskästen
Auf der Unterseite der Sicherungs-/Relaiskastendeckel befindet sich je eine Aufstellung der enthaltenen Sicherungen/Relais inkl .
ihrer Bezeichnungen und der zugehörigen Amperezahlen.
Fahrzeuginnenraum Motorraum
OTQ077046/OTQ077047/OTQ077048
nur Diesel