Hyundai H-100 2012 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

6TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
7
Motor yaðý tüketimi
Normal çalýþma sýrasýnda motorun bir
miktar yað yakmasý normaldir. Normal
bir motorda yað tüketiminin nedenleri
aþaðýda verilmektedir:
o Motor yaðý, pistonlarý, segmanlarý ve
silindirleri yaðlamak için kullanýlýr.
Piston silindir içinde yukarý aþaðý
doðru hareket ederken, bir miktar
yað silindir cidarý üzerinde kalýr. Mo-
tor çalýþmasý sýrasýnda oluþan yüksek
negatif basýnç, yaðýn bir kýsmýnýn
yanma odasýnýn içine emilmesine
neden olur.
Bu yað, silindir cidarý üzerindeki yaðýn
bir kýsmý ile birlikte yüksek sýcaklýk-
taki yanma gazlarý ile yanma iþlemi
sýrasýnda yakýlýr.
o Motor yaðý tüketimi, yaðýn viskozi-
tesi ve kalitesi, motor devri ve sürüþ
koþullarý, vs. ile yakýndan iliþkilidir.
Motor yaðý tüketimi, normal sürüþ
koþullarýnýn dýþýnda, yüksek devir ve-
ya sýk sýk hýzlanma veya yavaþlama
durumunda daha da artar. Yað seviyesi alt "L" iþaretine yakýn ol-
duðunda, seviye üst "F" iþaretine gelene
kadar yað tamamlayýnýz. Yaðýn tamam-
lanmasý için:
1. Yað dolum kapaðýný saatin tersi yö-
nüne çevirerek sökünüz.
2. Yað ilave ediniz, daha sonra seviyeyi
yeniden kontrol ediniz. Aþýrý doldur-
mayýnýz.
3. Kapaðý saat yönünde çevirerek ta-
kýnýz.
G350A01A-GAT
MOTOR YAÐI TÜKETÝMÝ
Motor Yaðýnýn Fonksiyonu
Motor yaðý, esas olarak motorun içinin
yaðlanmasý ve soðutulmasýna yarar.

6 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
8YAÐ VE FÝLTRE DEÐÝÞÝMÝ
!UYARI:
Motor yaðýnýn boþaltýlmasý sýrasýnda
çok dikkatli olunuz. Çünkü yað sizi
yakacak kadar sýcak olabilir.
4. Yað tahliyesi tamamlandýktan sonra,
yeni bir conta takarak tahliye tapasýný
saat yönünde çevirip yerine takýnýz.
Sýkma torku: 3.5 ~ 4.5 kgf.m
5. Yað filtresini saat yönünün tersine,
uygun ebatta yað filtresi anahtarý ile
çevirerek sökünüz. Filtre söküldü-
ðünde, bir miktar yað akar. Bu ne-
denle, filtrenin altýna bir kap yerleþ-
tirilmiþ olduðundan emin olunuz.6. Yeni yað filtresini, ambalaj veya biz-
zat filtre üzerindeki talimata uygun
olarak takýnýz. Aþýrý sýkmayýnýz.
Sýkma torku: 2.3 ~ 2.5 kgf.m
Motor baðlantý yüzeninin temiz ol-
duðundan ve eski contanýn tümüyle
sökülmüþ olduðundan emin olunuz.
Filtre üzerine taktýðýnýz yeni contayý
yaðlayýnýz ve takma öncesinde mo-
tor yaðý ile temizleyiniz.
7. Motor yaðý seviye çubuðunu çýkarýnýz.
8. Karteri önerilen motor yaðý ile yavaþ-
ça doldurunuz. Motor yað kapasitesi
için Bölüm 9'da anlatýlan Teknik Özel-
liklere bakýnýz.
DÝKKAT:
o Bir huni kullanarak önerilen yaðý
yavaþça doldurunuz. Motora ha-
sar verecek þekilde doldurmayý-
nýz.
o Motor yaðý ilave ederken veya
deðiþtirirken etrafa sýçratmayý-
nýz. Motor yaðý motor bölmesine
damlarsa, derhal silinmelidir.
!
Motor yaðý ve yað filtresinin Bölüm 5'te
tanýmlanan bakým programý ile belirtilen
aralýklarda deðiþtirilmesi gerekir. Aracýn
güç koþullarda çalýþýyor olmasý duru-
munda, yað ve yað filtresinin daha sýk
deðiþtirilmesi gerekmektedir.
Motor yaðý ve yað filtresi deðiþimi aþa-
ðýda verilmekte olan iþlem sýrasýna göre
gerçekleþtirilir:
1. Aracýnýzý düz bir zemin üzerine park
ediniz ve el frenini çekiniz. Motoru
çalýþtýrýnýz ve sýcaklýk göstergesi ib-
resi, en alt iþaretin üzerine gidinceye
kadar motorun ýsýnmasýný bekleyiniz.
Motoru kapatýnýz ve vites kolunu geri
vitese alýnýz.
2. Ön yolcu koltuðunu yukarý kaldýrýnýz
(Bkz. "Ön Yolcu Koltuðu Altýndan
Motor Bölümünün Muayene Edilme-
si", sayfa 1-13) ve motor yaðý dolum
kapaðýný çýkarýnýz.
3. Aracýn altýna uzanýnýz ve tahliye tapa-
sýný uygun boyda bir anahtar ile saatin
ters yönüne çevirerek gevþetiniz.
Akan yaðýn tutulmasý için, tahliye ta-
pasýnýn altýna bir kap yerleþtirmeyi
unutmayýnýz, daha sonra, tahliye ta-
pasýný sökünüz.

6TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
9
!
MOTOR SOÐUTMA SUYU
KONTROL VE DEÐÝÞÝMÝ
G050A01A-AAT
UYARI:
o Motor çalýþýrken ve sýcak olduðun-
da, radyatör kapaðýný asla sökme-
ye kalkýþmayýnýz. Böyle yapýlma-
sý, soðutma sisteminde ve mo-
torda hasara yol açabilir ve dýþarý
sýçrayan sýcak soðutucu veya bu-
har ciddi boyutta kiþisel yaralan-
malara neden olabilir.
o Motoru durdurunuz ve soðuyana
kadar bekleyiniz. Radyatör kapa-
ðýný açarken çok dikkatli olunuz.
Etrafýna kalýn bir havlu sarýnýz ve
birinci stop'a gelene kadar ya-
vaþça saat dönüþ yönü tersine çe-
viriniz. Soðutma sisteminden ba-
sýnç salýnýrken geride durunuz.
Basýncýn tamamýnýn boþaldýðýn-
dan emin olduðunuzda, kalýn bir
havlu kullanarak kapaðý aþaðý
doðru bastýrýnýz ve onu çýkartmak
için saatin tersi yönde döndürme-
ye devam ediniz.
Radyatör kapaðýnýn
açýlmasý
o Motor çalýþmýyor olsa bile, motor
ve radyatör sýcakken radyatör ka-
paðýný veya boþaltma tapasýný aç-
mayýnýz. Hala, ciddi yaralanma-
lara neden olabilecek basýnçlý sý-
cak sývý ve buhar çýkabilir.
!UYARI:
Kullanýlmýþ motor yaðýnýn cilt ile
uzun süreli temasý, cildin tahriþ ol-
masýna veya cilt kanserine neden
olabilir. Kullanýlmýþ yað ile çalýþtýk-
tan sonra, en kýsa zamanda ellerinizi
sabun ve sýcak su ile iyice yýkayýnýz. 9. Motoru çalýþtýrýnýz ve tahliye tapasý
veya yað filtresinde herhangi bir ka-
çak olmadýðýndan emin olunuz.
10. Motoru kapatýnýz ve yað seviyesini
yeniden kontrol ediniz.
NOT:
Kullanýlmýþ motor yaðýný imha et-
mek için çevresel etki açýsýndan ka-
bul edilmiþ yöntemlere göre hare-
ket ediniz. Eski yaðýn sýzdýrmaz bir
kap içinde geri kazaným servis is-
tasyonuna götürülmesi önerilmekte-
dir. Yaðý yere dökmeyiniz veya ev-
sel atýklarla karýþtýrmayýnýz.

6 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
10
G050B01A-AAT
Önerilen Motor Soðutma Suyu
Yüksek kaliteli etilen glikol ile 50/50
oranýnda karýþtýrýlmýþ su içeren motor
soðutma suyu kullanýnýz. Motor soðut-
ma suyu alüminyum motor aksamýna
uygun olmalýdýr. Ýlave paslanma koruyu-
cular veya katký maddelerinin kulla-
nýlmamasý gerekir. Soðutma sistemine
normal yoðunluklarda ve doðru tipte
motor soðutma suyu temin edilerek
donma ve pasdan koruma elde edilme-
lidir. Soðutma sisteminde bir arýza ile
karþýlaþýlmamasý için, antifriz oraný ke-
sinlikle %60 seviyesinin üzerine çýk-
mamalý veya %35 seviyesinin altýna in-
memelidir. Motor soðutma suyu ta-
mamlama veya deðiþtirme sýrasýnda uy-
gun yoðunluklar için, aþaðýda verilmekte
olan tabloya bakýnýz.
Su
%65
%60
%50
%40 Antifriz
solüsyonu
%35
%40
%50
%60 Ortam
sýcaklýðý
°C
-15
-25
-35
-45Motor soðutma suyu
yoðunluðu
G050C01A-GAT
Motor soðutma Suyu Seviyesi
Kontrolü
Motor soðutma suyu seviyesi, plastik
soðutma suyu kabýnýn yan tarafýndan
görülebilir. Motor soðutma suyu sevi-
yesi, motor soðuk olduðunda, haznedeki
"L" ile "F" çizgileri arasýnda olmalýdýr.
Seviye "L" iþareti altýnda ise, seviyeyi
"L" ile "F" arasýna getirmek için motor
soðutma suyu ilave ediniz. Seviye dü-
þükse, soðutma suyu kaçaklarýna baký-
nýz ve su seviyesini sýk sýk kontrol edi-
niz. Seviye yeniden düþüyorsa, bunun
nedenini belirlemek ve kontrol için
HYUNDAI yetkili servisinize baþvur-
manýzý öneririz.
G050D01HR-GAT
Soðutma Suyunun
Deðiþtirilmesi
Soðutma suyu, Bölüm 5'te belirtilen
araç bakým programýndaki aralýklarda
deðiþtirilmelidir.
DÝKKAT:
Motor soðutma suyu aracýnýzýn bo-
yasýna zarar verir. Aracýnýzýn üze-
rine motor soðutma suyu döküldü-
ðünde, bu bölgeyi temiz su ile iyice
yýkayýnýz.
!
1. Aracý düz bir yere park ediniz, el fre-
nini çekiniz ve ön yolcu koltuðunu yu-
karý kaldýrýnýz (Bkz. "Motor Bölümü-
nün Ön Yolcu Koltuðu Altýndan Mua-
yene Edilmesi", Sayfa 1-13).

6TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
11
!
mýtýlmýþ suyu az miktarlarda koyma-
ya devam ediniz.
6. Motoru çalýþtýrýnýz, radyatöre su ilave
ediniz, kaputu açýnýz ve daha sonra
seviye "L" ile "F" arasýnda oluncaya
kadar hazneye motor soðutma suyu
ilave ediniz.
7. Radyatör ve soðutma suyu depo ka-
paklarýný takýnýz ve tahliye musluðu-
nun iyice kapatýlmýþ olduðundan ve
herhangi bir kaçak olmadýðýndan emin
olunuz.
3. Soðuduðunda radyatör kapaðýný sö-
künüz. Tahliye tapasýnýn yerinde oldu-
ðundan emin olunuz .Radyatör üze-
rindeki tahliye musluðunu açýnýz. Mo-
tor soðutma suyunun soðutma siste-
minden boþalmasýna izin veriniz, da-
ha sonra tahliye musluðunu iyice ka-
patýnýz
4. Aracýnýzýn soðutma sistemi kapasite-
sini Bölüm 9'a bakarak belirleyiniz.
Daha sonra, motor soðutma suyu
ambalajý üzerindeki imalatçý firma ta-
limatýný izleyerek, radyatöre gerekli
miktarda soðutma suyu ilave ediniz.
5. Radyatöre temiz, demineralize veya
distile su doldurunuz. Su seviyesi
radyatör dolum boynunun üzerinde
çýkana kadar demineralize veya da-
!UYARI:
Motor ve radyatör sýcak
olduðu zaman, radyatör
kapaðýný çýkartmayýnýz.
Basýnç altýnda dýþarý
püskürecek kaynar soðut-
ma sývýsý ve buhar önemli
yaralanmalara neden ola-
bilir.
UYARI:
Elektrik motoru (soðutma
faný), motor soðutma su-
yu sýcaklýðý, soðutma
maddesi basýncý ve araç
hýzý tarafýndan kontrol edilir. Bazen
motor çalýþmadýðý zaman da çalý-
þabilir. Soðutma faný kanatçýklarý
yakýnýnda çalýþma sýrasýnda azami
dikkat gösteriniz ve fanýn aniden
çalýþmasý ile herhangi bir yaralan-
maya yol açýlmamasýna dikkat
ediniz. Motor soðutma suyu sýcaklýðý
düþtükçe, elektrik motoru otomatik
olarak durur. Bu normal bir durum-
dur.
2. Radyatör kapaðýný saat yönünün ter-
sine üzerine bastýrmadan tahdide ge-
lene kadar çeviriniz. Bu þekilde soðut-
ma sistemi içinde kalan basýnç alýnýr.
Sonra, radyatör kapaðýný bastýrýp saat
yönünün tersine çevirerek sökünüz.
OHR072006

6 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
12HAVA FÝLTRESÝ DEÐÝÞÝMÝ
G070A01HR-GAT
Hava filtresi, sað ön tekerleðin ön tara-
fýnda bulunur.
Hava filtresinin deðiþtirilmesi, aþaðýda
verilmekte olan iþlem sýrasý ile gerçek-
leþtirilir.
1. Kapak çevresindeki klipsleri açýnýz.
2. Bundan sonra, kapak açýlabilir, eski
filtre sökülebilir ve yeni filtre takýlabi-
lir.
Orijinal Hyundai yedek parçalarýnýn kul-
lanýlmasý önerilir.
DÝKKAT:
o Aracý düzgün olarak yerleþtiril-
memiþ bir hava temizleme filtre-
si ile kullanmak aþýrý motor aþýn-
masýna neden olabilmektedir.
o Hava filtresini çýkardýðýnýz za-
man, toz veya kirin hava giriþine
girmemesine dikkat ediniz. Aksi
takdirde hava filtresi hasar göre-
bilir.
!
ÖN CAM SÝLECEK
LASTÝKLERÝ
G080A02A-AAT
Silecek lastiklerinin zaman zaman dik-
katle incelenerek araç sürüþü sýrasýn-
da yoldan gelen toz ve pisliklerden te-
mizlenmesi gerekir. Silecek lastiklerinin
ve kollarýnýn temizlenmesi için, temiz
bir sünger veya bez ile yumuþak sabun
veya deterjan ve su solüsyonu kullanýl-
malýdýr. Silecekler cam üzerinde çizgi
veya leke býrakýyorsa, bunlarýn Orijinal
Hyundai yedek parçalarý veya eþdeðeri
ile deðiþtirilmeleri gerekir.
OHR052024

6TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
13
2. Silecek lastiðini biraz kaldýrýnýz ve
yukarýdan çekiniz.
DÝKKAT:
o Sileceklerin kuru cam üzerinde
çalýþtýrýlmamasý gerekir. Bu du-
rum, silecek lastiklerinin daha ça-
buk aþýnmasý ve ön camýn çizil-
mesine neden olabilir.
o Silecek lastiklerini motor yaðý,
benzin, vs. gibi petrol ürünleri ile
temas ettirmeyiniz.
!
G080B01HR-GAT
Silecek Lastiklerinin
Deðiþtirilmesi
Silecek lastiklerini deðiþtirmek için, sile-
cek kolunu dik konuma getiriniz.
Silecek lastiðini çýkartmak için
1. Silecek lastiðini silecek kolundan çý-
kartmak için, silecek lastiðini kilitle-
me klipsi (1) basýlmýþ vaziyette aþa-
ðý doðru bastýrýnýz.
HHR5048(1)

6 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
14
Silecek lastiðini takmak için
1. Silecek koluna yeni bir silecek las-
tiði takýnýz ve silecek lastiðini resim-
de gösterildiði gibi silecek koluna in-
diriniz.
CAM YIKAMA SUYU HAZNE-
SÝNÝN DOLDURULMASI
G090A02HR-GAT
Cam yýkama suyu haznesi, ön cam yý-
kama sistemini yýkama suyu ile besler.
Yýkama suyu haznesini doldurmak için
en iyi kalite yýkama sývýsý kullanýlmalýdýr.
Kötü havalarda veya yýkama sisteminin
daha sýklýkla kullanýldýðý zamanlarda,
cam yýkama suyu haznesinin seviyesi
daha sýk kontrol edilmelidir.
Yýkama suyu haznesinin kapasitesi 2.0
litredir.
OHR0520162. Silecek lastiðini silecek kolunun so-
nuna geçirmek için, silecek lastiðini
"týk" sesi duyuluncaya kadar yukarý
çekiniz.
NOT:
Silecek kolunun ön cama doðru düþ-
mesine izin vermeyiniz.

6TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
15ÞANZIMAN YAÐI KONTROLÜ
(DÜZ ÞANZIMAN)
G100A03HR-GAT
G100A01HR
Düz þanzýmanlý araçlarda þanzýman ya-
ðýnýn Bölüm 5'te belirtilen araç periyo-
dik bakým aralýklarýnda kontrol edilme-
si gerekir.
Önerilen Yað
Düz þanzýmanda yalnýzca HYUNDAI
GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API
GL-4) yaðý kullanýnýz.
Düz Þanzýman Yaðý Kapasitesi
Düz þanzýmanýn yað kapasitesi 2,4 lit-
redir.
Tahliye tapasýDolum tapasý
!UYARI:
Þanzýman yaðý seviyesinin motor
soðuk iken kontrol edilmesi daima
daha iyidir. Motor sýcak olduðun-
da, sýcak motor parçalarýnýn sizi
yakmamasý için azami dikkat sarf
ediniz.
DÝKKAT:
o Radyatör antifrizi (motor soðutma
suyu) yýkama sisteminde kullanýl-
mamalýdýr. çünkü araç boyasý üze-
rinde hasara yol açabilir.
o Yýkama suyu haznesi boþken, si-
lecekler çalýþtýrýlmamalýdýr. Bu
durum yýkayýcý suyu pompasýna
hasar verebilir.
!
!UYARI:
o Ön cam yýkama sularýnda bir
miktar alkol bulunmakta olup bu
alkol belirli koþullar altýnda alev
alabilir. Bujileri ya da alevi yýka-
yýcý sývýsý ya da yýkayýcý sývýsý
haznesi ile temas ettirmeyiniz.
Araç ve-ya sistemin parçalarý ha-
sar görebilir.
o Ön cam yýkayýcý suyu insan ve
hayvanlar için zehirlidir. Ön cam
yýkayýcý suyunu kesinlikle içme-
yiniz. Ciddi yaralanma ya da
ölümle sonuçlanabilir.

6 TEK BAÞINIZA YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
16
Aracý düz bir zemin üzerine park ediniz
ve motoru durdurunuz.
1. Yað dolumu tapasýný uygun bir anah-
tarla saatin ters yönüne çeviriniz ve
daha sonra tapayý elle sökünüz.
2. Deliðin içini hissetmek için uygun bir
alet ya da parmaklarýnýzý kullanýnýz.
Yað seviyesi alt kenarda olmalýdýr.
Deðilse, yaðý tamamlamadan önce,
kaçak kontrolü yapýnýz. Þanzýman
yaðýný tamamlamak veya seviyeyi
normal konumuna getirmek için, yaðý
uygun seviyeye gelinceye kadar ya-
G100B01HP-GAT
Düz Þanzýman Yaðý Seviyesinin
Kontrol Edilmesivaþ yavaþ tamamlayýnýz. Aþýrý dol-
durmayýnýz.
3. Tapayý ve pulu yerine takýnýz, tapayý
ilk önce elinizle, daha sonra anahtar
ile sýkýnýz.
DÝFERANSÝYEL YAÐININ
KONTROL EDÝLMESÝ
G130A01HR-GAT
Diferansiyel yaðý, Bölüm 5'te belirtilen
periyodik bakým aralýklarý içinde kontrol
edilmelidir.
Önerilen Yað
Bkz. sayfa 9-5.
Diferansiyel Yaðý Kapasitesi
Diferansiyelin yað kapasitesi 1,6 litre-
dir.
Tahliye tapasý Dolum tapasý