Hyundai Ioniq Electric 2018 Manuel du propriétaire (in French)

5-54
Conduite de votre véhicule
Avertis. avant (1er avertissement)
Ce message d'avertissement initial
s'affiche sur l'écran LCD,
accompagné d'une alarme.
Avert. collis. (2e avertissement)
Ce message d'avertissement s'affiche
sur l'écran LCD, accompagné d'une
alarme.
- Si un véhicule est détecté, votre
vitesse peut diminuer légèrement.
- Si un piéton est détecté à l'étape
Avertis. collision (2e
avertissement) alors que vous
roulez à moins de 70 km/h, la
vitesse de votre véhicule peut
diminuer légèrement. Si votre
véhicule roule à plus de 70 km/h
lorsqu'un piéton est détecté, l'AEB
ne fonctionne pas.
Frein urgence
(3e avertissement)
Ce message d'avertissement
s'affiche sur l'écran LCD,
accompagné d'une alarme.
OAEE056025LOAEE056027L
OAEE056030L

5-55
Conduite de votre véhicule
5
- Si le véhicule détecté devant vous
roule à moins de 80 km/h, votre
vitesse peut diminuer brusquement
pour éviter une éventuelle collision.
- Si le véhicule détecté devant vous
roule à plus de 80 km/h, votre
vitesse peut diminuer légèrement.
- Si un piéton surgit devant votre
véhicule alors que vous roulez à
moins de 70 km/h, votre vitesse
peut diminuer brusquement. Si un
piéton surgit devant votre véhicule
alors que vous roulez à plus de 70
km/h, l'AEB ne fonctionne pas.Freinage
• En situation d'urgence, le système
de freinage est prêt à réagir
immédiatement lorsque le
conducteur appuie sur la pédale
de frein.
• L'AEB renforce la puissance de
freinage pour des performances de
freinage optimales lorsque le
conducteur enfonce la pédale de
frein.
• Le contrôle du freinage est
automatiquement désactivé
lorsque le conducteur appuie sur la
pédale de frein ou tourne le volant
brusquement.
• Le contrôle du freinage AEB est
automatiquement désactivé
lorsque les facteurs de risque
disparaissent.
Le conducteur doit toujours
faire preuve d'une grande
prudence lorsqu'il utilise le
véhicule, que l'AEB émette ou
non des messages et des
alarmes.
ATTENTION
Le contrôle du freinage ne peut
pas arrêter totalement le
véhicule, ni éviter toutes les
collisions. Il reste de la
responsabilité du conducteur
de conduire prudemment et de
garder le contrôle du véhicule.
AVERTISSEMENT
L'AEB fonctionne selon
certains paramètres, tels que la
distance par rapport au
véhicule ou aux piétons qui se
trouvent devant vous, la vitesse
du véhicule qui vous précède et
la vitesse de votre véhicule.
Certaines conditions telles que
la météo et l'état de la route
peuvent affecter le
fonctionnement du système.
AVERTISSEMENT

5-56
Conduite de votre véhicule
Capteur radar avant de l'AEB
Pour garantir le bon fonctionnement
de l'AEB, vérifiez toujours que le
cache du capteur et le capteur sont
propres et ne sont pas recouverts de
salissures, de neige et de débris. La
présence de salissures, de neige ou
de corps étrangers sur le cache du
capteur ou sur le capteur peut
affecter les performances de
détection du capteur.
Message d'avertissement et
témoin
AEB désactivé. Radar bloqué
Lorsque le cache du capteur est
recouvert de salissures, de neige ou
de débris, le fonctionnement de
l'AEB peut être interrompu.
Dans ce cas, un message
d'avertissement s'affiche sur l'écran
LCD.
Retirez les salissures, la neige ou les
débris, puis nettoyez le cache du
capteur radar avant d'activer l'AEB.L'AEB peut ne pas fonctionner
correctement dans certains
environnements (par exemple, en
terrain ouvert) dans lesquels
certaines substances ne sont pas
détectées lorsque le moteur est
allumé.
• Ne posez pas d'objets étrangers
tels que des autocollants ou des
protections de pare-chocs près
du capteur radar. Cela pourrait
altérer les performances de
détection du radar.
• Gardez toujours le capteur radar
et le cache propres et veillez à
ce qu'ils ne soient pas obstrués
par des salissures ou des
débris.
• Lavez le véhicule avec un
chiffon doux. Ne pulvérisez pas
d'eau sous pression
directement sur le capteur ou le
cache du capteur.
(Suite)
REMARQUE
OAE056031L
OAEE056011

5-57
Conduite de votre véhicule
5
(Suite)
• Ne forcez jamais inutilement sur
le capteur radar ou le cache du
capteur. Si le capteur n'est pas
bien en place, l'AEB risque de
ne pas fonctionner
correctement. Dans ce cas, il se
peut qu'aucun message
d'avertissement ne s'affiche.
Faites contrôler le véhicule par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
• Si le pare-chocs avant est
endommagé près du capteur
radar, l'AEB risque de ne pas
fonctionner correctement. Nous
vous conseillons de faire
contrôler le véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
• Utilisez uniquement des pièces
de rechange d'origine pour
réparer ou remplacer un capteur
ou un cache de capteur
endommagé. Ne peignez pas le
cache du capteur.Dysfonctionnement du
système
Vérifiez le système AEB
• Lorsque l'AEB ne fonctionne pas
correctement, le témoin du
système ( ) s'allume et un
message d'avertissement s'affiche
pendant quelques secondes. Une
fois que le message a disparu, le
témoin d'alerte principal ( )
s'allume. Dans ce cas, nous vous
conseillons de faire contrôler votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
• Il est possible que le message
d'avertissement de l'AEB s'affiche
et qu'en parallèle, le témoin ESC
s'allume.
OAE056038L
•L'AEB est un système d'aide
conçu pour améliorer le
confort du conducteur. Le
conducteur reste le seul
responsable de la maîtrise du
véhicule. Ne vous reposez pas
entièrement sur ce système.
Au contraire, maintenez une
distance de sécurité
appropriée et, si nécessaire,
appuyez sur la pédale de frein
pour réduire votre vitesse.
•Dans certains cas et dans
certaines conditions, l'AEB
peut s'activer prématurément.
Un message d'avertissement
initial s'affiche sur l'écran
LCD et une alarme retentit.
Il peut également arriver que
le capteur radar avant ou le
système de reconnaissance
caméra ne détecte pas les
piétons ou les véhicules qui
se trouvent devant vous.
(Suite)
AVERTISSEMENT

5-58
Conduite de votre véhicule
(Suite)
Dans ce cas, il est possible
que l'AEB ne s'active pas et
qu'aucun message
d'avertissement ne s'affiche.
•En cas de dysfonctionnement
de l'AEB, le freinage
d'urgence automatique ne
s'applique pas, même si le
système de freinage
fonctionne normalement.
•Si le véhicule qui vous
précède s'arrête
brusquement, vous n'aurez
peut-être plus le contrôle total
du système de freinage.
Vous devez donc toujours
maintenir une distance de
sécurité suffisante entre votre
véhicule et celui qui vous
précède.
(Suite)
(Suite)
•L'AEB peut s'activer pendant
le freinage et le véhicule peut
s'arrêter brusquement, ce qui
peut entraîner la projection
d'objets vers les passagers.
Veillez à fixer les objets que
vous transportez.
•L'AEB risque de ne pas
s'activer si le conducteur
appuie sur la pédale de frein
pour éviter une collision.
•L'AEB permet uniquement de
détecter les véhicules ou les
piétons qui se trouvent devant
vous.
L'AEB ne fonctionne pas en
marche arrière.
L'AEB n'est pas conçu pour
détecter d'autres obstacles
sur la route, tels que des
animaux.
L'AEB ne détecte pas les
véhicules qui arrivent en sens
inverse.
(Suite)
(Suite)
L'AEB ne permet pas de
détecter lorsque le
conducteur s'approche d'un
véhicule en stationnement
(par exemple, un véhicule
dans une voie sans issue).
Dans ces conditions, vous
devez conserver une distance
de freinage appropriée. Si
nécessaire, appuyez sur la
pédale de frein pour réduire
votre vitesse afin de
conserver une distance de
sécurité adaptée.

5-59
Conduite de votre véhicule
5
Limites du système
Le système de freinage d'urgence
automatique (AEB) est conçu pour
détecter les véhicules ou les piétons
qui se trouvent devant le véhicule. Il
utilise des signaux radar et un
système de reconnaissance caméra
pour avertir le conducteur en cas de
risque de collision et, si nécessaire,
appliquer un freinage d'urgence.
Dans certaines situations, le capteur
radar ou la caméra peut ne pas
détecter les piétons ou les véhicules,
ce qui peut affecter le fonctionnement
de l'AEB. Le conducteur doit faire
preuve d'une grande prudence dans
les conditions suivantes, car le
fonctionnement de l'AEB peut être
limité.
Détection de véhicules
Le fonctionnement du capteur peut
être limité dans les cas suivants :
• Des corps étrangers ou des débris
obstruent le capteur radar ou la
caméra.
• Des conditions météo défavorables
(averses, neige) réduisent le
champ de vision du capteur radar
ou de la caméra.
• Des ondes magnétiques génèrent
des interférences.
• Le capteur radar subit des
réflexions irrégulières importantes.
• La reconnaissance du radar/capteur
de la caméra est limitée.
• Le véhicule qui vous précède est
trop petit pour être détecté par le
système de reconnaissance caméra
(par exemple, moto ou vélo).
• Le véhicule qui vous précède est
trop imposant ou tracte une
remorque trop imposante pour être
détecté par le système de
reconnaissance caméra (par
exemple, camion).
• Le champ de vision du conducteur
n'est pas assez éclairé (trop
sombre, trop de reflets ou rétro-
éclairage gênant la visibilité du
conducteur).• Les phares du véhicule qui vous
précède ne sont pas correctement
allumés.
• La luminosité extérieure change
brusquement, par exemple à
l'entrée ou à la sortie d'un tunnel.
• La conduite du véhicule qui vous
précède est irrégulière.
• Le véhicule roule sur des surfaces
non goudronnées ou inégales ou
sur des routes présentant des
changements d'inclinaison
soudains.
• Le véhicule roule sous le niveau du
sol ou dans un bâtiment.
• Vous conduisez à proximité
d'installations contenant du métal
(chantier, voie ferrée, etc.).
• Le véhicule devant vous se déplace
perpendiculairement à votre
direction.
• Le véhicule qui vous précède est
arrêté perpendiculairement à votre
direction.
• Le véhicule qui vous précède
avance ou recule dans votre
direction.

5-60
Conduite de votre véhicule
- Conduite dans un virage
Les performances de l'AEB peuvent
être limitées dans un virage.
Dans certaines conditions, l'AEB
peut s'activer prématurément dans
un virage.
Le capteur radar avant ou le système
de reconnaissance caméra peut
également ne pas détecter les
véhicules qui circulent dans un
virage.
Dans ces conditions, vous devez
conserver une distance de freinage
appropriée. Si nécessaire, appuyez
sur la pédale de frein pour réduire
votre vitesse afin de conserver une
distance de sécurité adaptée.L'AEB peut détecter un véhicule
situé sur la voie adjacente dans un
virage.
Dans ce cas, il peut déclencher une
alarme et actionner les freins
inutilement.
Soyez toujours attentif à la
circulation et à l'état de la route
lorsque vous conduisez. Si
nécessaire, appuyez sur la pédale
de frein pour réduire votre vitesse
afin de conserver une distance de
sécurité appropriée.
De même, appuyez si nécessaire sur
la pédale d'accélérateur pour
empêcher le système de réduire
inutilement la vitesse de votre
véhicule.- Conduite sur une route inclinée
Les performances de l'AEB
diminuent en montée ou en descente
et le véhicule qui vous précède sur la
même voie n'est pas reconnu. Des
messages d'avertissement et des
alarmes inutiles peuvent se
déclencher ou le système risque, au
contraire, de ne pas en générer
lorsqu'il le faudrait. L'AEB peut
déclencher une décélération brutale
lorsqu'il détecte au dernier moment
le véhicule qui vous précède.
Regardez toujours devant vous
lorsque vous roulez sur une route
inclinée et appuyez sur la pédale de
frein si nécessaire pour réduire votre
vitesse afin de conserver une
distance de sécurité appropriée.
OAE056100OAE056101OAE056102

5-61
Conduite de votre véhicule
5
- Changement de voie
Lorsque le véhicule qui vous
précède change de voie, l'AEB
risque de ne pas le détecter
immédiatement, notamment si ce
changement se fait de manière
brusque. Dans ces conditions, vous
devez conserver une distance de
freinage appropriée. Si nécessaire,
appuyez sur la pédale de frein pour
réduire votre vitesse afin de
conserver une distance de sécurité
adaptée.Lorsque vous vous trouvez dans des
bouchons et que le véhicule à l'arrêt
devant vous quitte sa voie, l'AEB
peut ne pas détecter immédiatement
le nouveau véhicule qui vous
précède. Dans ces conditions, vous
devez conserver une distance de
freinage appropriée. Si nécessaire,
appuyez sur la pédale de frein pour
réduire votre vitesse afin de
conserver une distance de sécurité
adaptée.- Détection du véhicule qui vous
précède
Si le véhicule qui vous précède
transporte un chargement qui
dépasse de son hayon ou si sa
garde au sol est élevée, redoublez
de prudence.
L'AEB peut ne pas détecter le
chargement qui dépasse du
véhicule. Dans ce cas, vous devez
conserver une distance de freinage
appropriée avec l'objet qui dépasse.
Si nécessaire, appuyez sur la pédale
de frein pour réduire votre vitesse
afin de conserver une distance de
sécurité appropriée.
OAE056103OAE056109OAE056105

5-62
Conduite de votre véhicule
Détection des piétons
(le cas échéant)
Le fonctionnement du capteur peut
être limité dans les cas suivants :
• Le piéton n'est pas détecté
entièrement par le système de
reconnaissance caméra (par
exemple, s'il est penché ou ne
marche pas parfaitement droit).
• Le piéton se déplace très
rapidement ou apparaît
brusquement dans la zone de
détection de la caméra.
• Le piéton porte des vêtements qui
se fondent dans le décor, ce qui le
rend difficilement détectable par le
système de reconnaissance
caméra.
• L'environnement extérieur est trop
lumineux (par exemple, conduite à
la lumière du soleil) ou trop sombre
(par exemple, conduite dans une
rue sombre la nuit).
• Il est difficile de détecter et de
distinguer le piéton des autres
objets de l'environnement (par
exemple, présence d'un groupe de
piétons ou d'une foule de
personnes).• Un obstacle pouvant être confondu
avec un piéton est présent
• Le piéton est petit
• Le piéton présente une mobilité
réduite
• La reconnaissance du capteur est
limitée
• Il est difficile de détecter et de
distinguer le piéton des autres
objets de l'environnement (par
exemple, présence d'un groupe de
piétons ou d'une foule de
personnes).
Information
Dans certains cas, l'AEB peut être
désactivé en raison de la présence
d'interférences électromagnétiques.
i
•N'utilisez pas l'AEB lorsque
vous tractez un véhicule pour
préserver la sécurité des deux
véhicules.
•Soyez particulièrement
prudent lorsque le véhicule
qui vous précède transporte
un chargement qui dépasse
de son hayon ou si sa garde
au sol est élevée.
(Suite)
(Suite)
•L'AEB utilise des signaux
radar et un système de
reconnaissance caméra pour
détecter les véhicules ou les
piétons qui se trouvent devant
vous. Il n'est pas conçu pour
détecter les vélos, les motos
ou les autres objets à roues
plus petits tels que les sacs
de voyage, les chariots de
course ou les poussettes.
•N'essayez jamais de tester le
fonctionnement de l'AEB.
Cela pourrait entraîner des
blessures graves, voire
mortelles.
AVERTISSEMENT

5-63
Conduite de votre véhicule
5
Le système d'assistance au maintien
de voie détecte le marquage des
voies de circulation et agit sur la
direction pour maintenir le véhicule
dans sa voie.
Lorsque le système détecte que le
véhicule s'écarte de sa voie de
circulation, il alerte le conducteur par
le biais d'un avertissement visuel et
sonore, tout en appliquant un léger
changement de direction pour éviter
que le véhicule ne quitte la voie.
SYSTÈME D'ASSISTANCE AU MAINTIEN DE VOIE (LKAS) (LE CAS ÉCHÉANT)
Le système d'assistance au
maintien de voie est une
fonction d'aide qui ne vous
dispense pas d'adopter les
bonnes pratiques de conduite.
Il est de la responsabilité du
conducteur de contrôler
l'environnement et la direction
du véhicule.
AVERTISSEMENT
Prenez les précautions
suivantes lorsque vous utilisez
le système d'assistance au
maintien de voie :
•Le volant n'est pas contrôlé
en permanence. Ainsi, si la
vitesse est très élevée lorsque
le véhicule quitte une voie de
circulation donnée, il est
possible que le système ne
contrôle pas le volant.
(Suite)
(Suite)
•Ne tournez pas le volant
brusquement lorsqu'il est
contrôlé par le système.
•Le système LKAS empêche le
conducteur de changer
involontairement de voie en
l'assistant dans l'orientation
du volant. Cependant, le
conducteur ne doit pas se
reposer sur ce système. En
effet, il doit toujours prêter
une attention toute
particulière à l'orientation du
volant pour rester dans sa
voie de circulation.
•Soyez toujours attentif à l'état
de la route et à
l'environnement.
Soyez particulièrement
vigilant lorsque le système se
désactive, ne fonctionne pas
ou présente des
dysfonctionnements.
(Suite)
AVERTISSEMENT
OAEE056013L