Hyundai Ioniq Electric 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

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Al volante
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Il sistema di monitoraggio angolo
cieco (sistema BCW) usa sensori
radar situati nel paraurti posteriore
per monitorare larea dellangolo
cieco e avvertire il conducente nel
caso un

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Hyundai Ioniq Electric 2019  Manuale del proprietario (in Italian) 5-42
Al volante
BCW (se in dotazione) 
Condizioni operative
Per operare:
Premere linterruttore BCW con il
pulsante POWER nella posizione
ON. Lindicatore sullinterruttore
BCW silluminerà. Quando l

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Al volante
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Primo stadio di allarme
Se viene rilevato un veicolo entro il
range del sistema, silluminerà una
spia luminosa (gialla) sullo
specchietto retrovisore esterno.
Una volta che la pres

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Hyundai Ioniq Electric 2019  Manuale del proprietario (in Italian) 5-44
Al volante
• Il secondo stadio di allarme può
essere disattivato.
- Per disattivare la spia acustica:
Andare a Impostaz.utente →
Assist. conducente e
deselezionare "Suono per BCW"
sul displa

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Al volante
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Tipo di spia
Se il veicolo rilevato dai sensori si
avvicina al vostro veicolo, la spia
acustica suonerà, la spia luminosa
sullo specchietto retrovisore esterno
lampeggerà e compari

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Al volante
• Il sistema potrebbe non
funzionare a dovere se il
paraurti è stato danneggiato o
se il paraurti posteriore è stato
sostituito o riparato.
• Il range di rilevamento varia in
qua

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Hyundai Ioniq Electric 2019  Manuale del proprietario (in Italian) 5-47
Al volante
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Messaggio spia
Sistema BCW disattivato.
Radar bloccato
Questo messaggio spia potrebbe
comparire quando:
- Uno o entrambi i sensori sul
paraurti posteriore sono ostruiti da
morchia o

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Limitazioni del sistema
Il conducente deve usare prudenza
nelle situazioni di cui sotto poiché il
sistema potrebbe non rilevare la
presenza di altri veicoli od oggetti in
determinate circostanze

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Al volante
• Se nellarea di rilevamento ci sono
piccoli oggetti come un carrello per
la spesa o un passeggino.
• Se è presente un veicolo basso
come unauto sportiva.
Condizione di non oper

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Al volante
Il sistema assistenza prevenzione
collisione frontale (sistema FCA) è
progettato per rilevare e monitorare il
veicolo davanti o per rilevare la
presenza di un pedone (se in
dotazione)
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