sensor Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Betriebsanleitung (in German)

5-40
Fahrhinweise
Das Warnsystem "Toter Winkel" (BSD)
verwendet im hinteren Stoßfänger
angebrachte Radarsensoren, um den
toten Winkel zu überwachen und den
Fahrer vor dort herannahenden
Fahrzeugen zu warnen.Das System überwacht den hinteren
Fahrzeugbereich und liefert dem
Fahrer Informationen mithilfe eines
akustischen Alarms und je einer
Kontrollleuchte an den beiden
Außenspiegeln.
(1) Warnfunktion "Toter Winkel"
(Blind Spot Detection - BSD)
Die Erkennungsreichweite richtet sich nach der
Fahrgeschwindigkeit. Wenn Ihr
Fahrzeug schneller ist als die
anderen Fahrzeuge, werden Sie
nicht gewarnt.
(2) Spurwechselassistent (Lane Change Assist - LCA)
Der Spurwechselassistent warnt
Sie, wenn sich Ihnen ein Fahrzeug
auf einer benachbarten Fahrspur
mit hoher Geschwindigkeit nähert.
Wenn der Fahrer den Blinkersetzt, während das System ein
sich näherndes Fahrzeug erfasst,gibt das System einen
akustischen Alarm aus. (3) Querverkehrwarnung hinten
(Rear Cross Traffic Alert - RCTA)
Wenn Sie den Rückwärtsgang eingelegt haben, erkennt das
System zur Warnung vor
Querverkehr im Heckbereich
Fahrzeuge, die sich von links und
rechts annähern. Das System
wird aktiviert, wenn die
Fahrgeschwindigkeit weniger als10 km/h beträgt und der
Rückwärtsgang eingelegt ist.
Wenn das System Fahrzeuge erkennt, die sich von links oder
rechts annähern, ertönt ein
Akustikwarnsignal.
WW AARRNN SSYY SSTT EEMM "" TT OO TTEERR WW IINN KKEELL"" (( AA UU SSSS TT AA TTTTUU NNGGSSAA BBHH ÄÄNN GGIIGG ))
OAE056106
Toter Winkel
Annäherung mit hoher
Geschwindigkeit

5-43
Fahrhinweise
5
Die zweite Alarmstufe kanndeaktiviert werden.
- So deaktivieren Sie dasAkustikwarnsignal:
Kombiinstrument-Ausführung A
Navigieren Sie am LCD-Display zu
'Benutzereinstellung Fahrass.-
Syst. Warnton Kollision hinten'
und wählen Sie 'Toter Winkel
Warnton' ab.
Kombiinstrument-Ausführung B
Navigieren Sie am LCD-Display zu
'Benutzereinstellung Fahrass.-
Syst.' und wählen Sie 'Toter Winkel
Warnton' ab.
Informationen
Die Akustikwarnsignal unterstützt die
Aufmerksamkeit des Fahrers.
Deaktivieren Sie diese Funktion nur
dann, wenn es erforderlich ist. -
So aktivieren Sie das
Akustikwarnsignal :
Kombiinstrument-Ausführung A
Navigieren Sie am LCD-Display zu
'Benutzereinstellung Fahrass.-
Syst. Warnton Kollision hinten'
und wählen Sie 'Toter Winkel
Warnton' an.
Kombiinstrument-Ausführung B
Navigieren Sie am LCD-Display zu
'Benutzereinstellung Fahrass.-
Syst.' und wählen Sie 'Toter Winkel
Warnton' an.Erkennungssensor
Die Sensoren sitzen im
Heckstoßfänger.
Halten Sie den Heckstoßfänger stets
sauber, damit das System
ordnungsgemäß funktioniert.
i
OAE056065

5-44
Fahrhinweise
Warnmeldungen
Totwinkelsystem deaktiviert.
Sensor gestört
Die Warnmeldung erscheintmöglicherweise unter den
folgenden Bedingungen :
- Einer oder beide Sensoren amHeckstoßfänger werden durch
Schmutz, Schnee oder
Fremdkörper blockiert
- Fahren in ländlichen Gebieten, in denen der BSD-Sensor über
einen längeren Zeitraum hinweg
kein anderes Fahrzeug erkennt - Bei schlechten
Witterungsbedingungen wie z.B.
Starkregen oder dichtem
Schneefall
Wenn eine dieser Bedingungen
zutrifft, erlischt die Leuchte im BSD-Schalter und das System schaltet
sich automatisch ab. Wenn die
Warnmeldung "BSD canceled" am
Kombiinstrument angezeigt wird,
stellen Sie sicher, dass die Sensoren
am Heckstoßfänger nicht von
Schmutz oder Schnee verdeckt
werden. Entfernen Sie jegliche Art
von Schmutz, Schnee oder
Fremdkörper, die den Betrieb derRadarsensoren beeinträchtigenkönnten.
Nach dem Entfernen der
Fremdpartikel und einer Fahrtzeit
von ca. 10 Minuten sollte das System
wieder normal funktionieren.
Falls das System dann noch immer
nicht ordnungsgemäß funktioniert,
sollten Sie Ihr Fahrzeug von einer
HYUNDAI-Vertragswerkstattinspizieren lassen.
Totwinkelsystem prüfen
Wenn ein Problem mit dem BSD-
System vorliegt, erscheint eine
Warnmeldung und die
Schalterleuchte erlischt. Das System wird automatisch
abgeschaltet. Wir empfehlen Ihnen,
Ihr Fahrzeug von einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt überprüfen zulassen.
■ Ausführung A■Ausführung B
OAE056040L/OAE056041L
■ Ausführung A■Ausführung B
OTLE055040/OAE056043L

5-46
Fahrhinweise
Warntyp
Wenn das von den Sensoren
erkannte Fahrzeug auf Ihr Fahrzeug
zukommt, ertönt das Warnsignal, die
Warnleuchte am Außenspiegel
beginnt zu blinken und auf dem LCD-
Display erscheint eine Meldung.Informationen
 Das akustische Warnsignal wird ausgeschaltet, wenn das erkannte
Fahrzeug den Sensorbereich
verlässt oder wenn sich Ihr
Fahrzeug von dem erkannten
Fahrzeug entfernt.
 Möglicherweise gibt es weitere Faktoren oder Umstände, die die
Systemfunktion stören. Achten Sie
stets auf Ihr Umfeld.
 Wenn der Sensor im Bereich des Heckstoßfängers von einer Wand
oder einem anderen Hindernis bzw.
von einem geparkten Fahrzeug
blockiert wird, kann sich der
Erkennungsbereich des Systems
verringern.
i
Die Warnleuchte am
Außenspiegel leuchtet auf,
sobald ein Fahrzeug im
Systembereich erkannt wird.
Konzentrieren Sie sich nicht
zu sehr auf die Warnleuchte,
sondern behalten Sie auch
das Umfeld des Fahrzeugs im
Auge, da andernfalls
Unfallgefahr besteht.
Fahren Sie auch dann
vorsichtig, wenn das
Fahrzeug mit dem
Warnsystem "Toter Winkel"(BSD) und der Funktion für
Querverkehrwarnung hinten
(RCTA) ausgestattet ist.
Verlassen Sie sich nicht
ausschließlich auf dasSystem und behalten Sie Ihr
Umfeld im Auge, bevor Sie die
Fahrspur wechseln oder mit
dem Fahrzeug zurücksetzen.
(Fortsetzung)
VORSICHT
■ Links
■ Rechts


OAE056150L/OAE056046L
OAE056151L/OAE056047L

5-48
Fahrhinweise
Funktionsbeschränkungen
In den folgenden Situationen ist die
Aufmerksamkeit des Fahrers gefragt,da das System unter bestimmten
Umständen möglicherweise keine
anderen Fahrzeuge oder
Hindernisse erkennt.
Das Fahrzeug fährt auf einerkurvigen Straße oder durch eine Mautstation.
Der Sensor ist durch Regen, Schnee, Schlamm etc.
verschmutzt.
Am Heckstoßfänger sind im Bereich des Sensors Aufkleber
angebracht oder eine
Stoßfängerverkleidung,
Fahrradträger usw. montiert.
Der Heckstoßfänger ist beschädigt oder der Sensor hat seine
ursprüngliche Lage verlassen.
Die Höhe des Fahrzeugs hat sich verändert (schwer beladener
Gepäckraum, falscher
Reifenluftdruck etc.). Das Fahrzeug wird bei schlechtem
Wetter wie z.B. Starkregen oder
dichtem Schneefall gefahren.
In der Nähe des Fahrzeugs gibt es ein feststehendes Hindernis, wie
z.B. eine Leitplanke.
Das Fahrzeug wird in der Nähe von Bereichen mit hohem
Metallaufkommen wie z.B. einer
Baustelle oder entlang von
Schienen gefahren.
Es befindet sich ein großes Fahrzeug wie z.B. ein Bus oder
Lkw in der Nähe.
Es befindet sich ein Motorrad oder Fahrrad in der Nähe.
Es befindet sich ein flacher Anhänger in der Nähe.
Das neben Ihnen befindliche Fahrzeug ist gleichzeitig mit Ihnen
losgefahren und hat beschleunigt.
Das andere Fahrzeug überholt mit sehr hoher Geschwindigkeit.
Beim Wechseln der Fahrspur.
Beim Befahren von Steigungen oder Gefällestrecken, deren
Fahrspuren nicht auf derselbenHöhe liegen. Das andere Fahrzeug fährt sehr
dicht auf.
Es ist ein Anhänger angehängt oder ein Träger montiert.
Die Temperatur im Bereich des Heckstoßfängers ist zu hoch oder
zu niedrig.
Wenn die Sensoren durch andere Fahrzeuge, Wände oder Pfeiler
verdeckt sind.
Wenn sich das erkannte Fahrzeug gleichzeitig mit Ihrem Fahrzeug
nach hinten bewegt.
Wenn sich kleine Objekte wie z.B. Einkaufs- oder Kinderwagen im
Erkennungsbereich befinden.
Bei Fahrzeugen mit flacher Bauform wie z.B. Sportwagen.
Wenn andere Fahrzeuge in der Nähe sind.
Wenn das Fahrzeug in der Nebenspur in die übernächste
Spur wechselt ODER wenn das
Fahrzeug in der übernächsten
Spur in die Nebenspur wechselt.
Beim Fahren auf nassem Untergrund.

5-49
Fahrhinweise
5
Das autonome Notbremssystem
(AEB) erfasst Fahrzeuge oder
Fußgänger vor Ihnen mithilfe vonRadarsignalen und
Kameraerkennung und dient dazu,
Sie vor einer bevorstehenden
Kollision zu warnen und, falls nötig,eine Notbremsung durchzuführen.Systemeinstellung und - aktivierung
Systemeinstellung
Der Fahrer kann das AEB-System aktivieren, indem er denZündschlüssel in der Stellung ON
platziert und Folgendes auswählt :
Kombiinstrument-Ausführung A
'Benutzereinstellung Fahrass.-Syst.
Warnton Kollision vorne Autom.
Notbremsung'
Kombiinstrument-Ausführung B
'Benutzereinstellung Fahrass.-
Syst. Autom. Notbremsung'
AAUU TTOO NNOO MM EESS NN OO TTBB RREEMM SSSS YY SSTT EEMM (( AA UU TTOO NNOO MM OOUUSS EE MM EERR GG EENN CCYY BB RRAA KKIINN GG -- AA EEBB ))
(
( AA UU SSSSTT AA TTTTUU NNGGSSAA BBHH ÄÄNN GGIIGG ))
Beachten Sie die folgenden
Sicherheitshinweise bei
Verwendung des automatischenNotbremssystems (AEB):
Da es sich lediglich um eine
Ergänzungsfunktion handelt,
entbindet sie den Fahrer
keineswegs von der Pflicht,
besondere Vorsicht und
Aufmerksamkeit walten zu
lassen. Der Bereich, der von
den Sensoren abgedeckt wird,
und die von den Sensorenerkennbaren Objekte sind
begrenzt. Achten Sie stets auf
die Straßenverhältnisse.
Passen Sie Ihre
Geschwindigkeit IMMER an
die Straßenverhältnisse an.
Fahren Sie stets vorsichtig,
damit Sie nicht von der
Situation überrascht werden.Die AEB-Funktion bringt das
Fahrzeug nicht völlig zum
Stehen und verhindert keine
Kollisionen.
VORSICHT
■Ausführung A■Ausführung B
OAE056095L/OAE056022L

5-54
Fahrhinweise
AEB-Frontradarsensor
Stellen Sie zwecks
ordnungsgemäßem Betrieb des
AEB-Systems sicher, dass die
Linsenabdeckung des Radarsensors
sauber und frei von Schmutz,
Schnee und Fremdpartikeln ist.
Schmutz, Schnee oder
Fremdpartikel auf der Linse können
sich negativ auf die Sensorleistung
des Radars auswirken.
Warnmeldung und Warnleuchte
Autom. Notbremssystem
deaktiviert. Sensor gestört
Wenn die Sensorabdeckung durch
Schmutz, Schnee oder
Fremdpartikel verschmutzt ist, wird
der Betrieb des AEB-Systems
möglicherweise vorübergehendeingestellt.
Entfernen Sie Schmutz, Schnee und
Fremdpartikel und reinigen Sie die
Sensorlinsenabdeckung vor der
Verwendung des AEB-Systems.
In diesem Fall erscheint am LCD-
Display eine Warnmeldung.
Die Betriebslogik des AEB-Systems arbeitet mit
bestimmten Parametern wie
z.B. Abstand zum Fahrzeug
bzw. Fußgänger,
Geschwindigkeit des
vorausfahrenden Fahrzeugs
und Geschwindigkeit des
eigenen Fahrzeugs. Bestimmte
Umstände wie z.B. schlechte
Witterungsbedingungen und
Straßenverhältnisse können dieFunktion des AEB-Systems
beeinträchtigen.
VORSICHT
OAE056028OAE056031L

5-55
Fahrhinweise
5
Entfernen Sie Schmutz, Schnee und
Fremdpartikel und reinigen Sie die
Sensorlinsenabdeckung vor der
Verwendung des AEB-Systems.
In bestimmten Regionen (z.B.
offenes Gelände), in denen dasAEB-System nachdem Anlassen des
Motors keinerlei Anhaltspunkte in
der Umgebung erfassen kann, kann
es vorkommen, dass das System
nicht ordnungsgemäß funktioniert.
Bringen Sie keine Fremdkörperwie z.B. Aufkleber oder
Stoßfängerverkleidung in der
Nähe des Radarsensors an.Andernfalls kann die
Sensorleistung des Radars
beeinträchtigt werden.
Halten Sie den Radarsensor und die Abdeckung stets frei von
Schmutz und Fremdpartikeln.
Verwenden Sie bei der Fahrzeugwäsche ausschließlich
weiche Tücher. Richten Sie den
Strahl von Hochdruckreinigern
nicht direkt auf den Sensor bzw.
die Sensorabdeckung.
(Fortsetzung)(Fortsetzung)
Behandeln Sie den Radarsensor
bzw. die Sensorabdeckung nicht
mit Gewalt. Wenn der Sensor
aufgrund von Gewalteinwirkung
seine korrekte Einbaulage
verlässt, funktioniert das AEB-
System möglicherweise nicht
ordnungsgemäß, obwohl keine
Warnmeldung angezeigt wird. In
diesem Fall empfehlen wir, das
Fahrzeug in einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt inspizieren zulassen.
Falls der Stoßfänger im Bereich um den Radarsensor beschädigt
wird, funktioniert das AEB-
System möglicherweise nicht
ordnungsgemäß.
Wir empfehlen, das Fahrzeug
von einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt überprüfen zulassen.
Verwenden Sie für Reparatur bzw. Austausch des Sensors
bzw. der Sensorabdeckung nur
Originalteile. Tragen Sie keine
Farbe auf die Sensorabdeckung
auf.Systemstörung
AEB-System prüfen
Wenn das AEB nichtordnungsgemäß funktioniert,
leuchtet die AEB-Warnleuchte ( )auf und es erscheint einige
Sekunden lang eine Warnmeldung.
Nach dem Erlöschen der
Warnmeldung leuchtet die
Hauptwarnleuchte ( ) auf. In
diesem Fall empfehlen wir, das
Fahrzeug in einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt inspizieren zulassen.
ANMERKUNGOAE056038L

5-56
Fahrhinweise
Die AEB-Warnmeldung erscheintmöglicherweise, während
gleichzeitig die Warnleuchte derESC (Elektronische
Stabilitätskontrolle) aufleuchtet.
Das AEB ist lediglich eine
Ergänzungsfunktion für den
Komfort des Fahrers. Die
Verantwortung für das
Steuern des Fahrzeugs bleibt
beim Fahrer.
Verlassen Sie sich nicht allein
auf die AEB-Funktion. WahrenSie stattdessen einen
ausreichenden
Sicherheitsabstand und
treten Sie ggf. das
Bremspedal, um die
Fahrgeschwindigkeit zu
drosseln.
In bestimmten Fällen und unter bestimmten
Fahrbedingungen kann es
vorkommen, dass das AEB-
System verfrüht aktiviert wird.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)Die Warnmeldung erscheint
am LCD-Display und
gleichzeitig ertönt ein
akustisches Warnsignal. Inbestimmten Fällen kann es
außerdem vorkommen, dass
der Frontradarsensor bzw.das Kamera-
Erkennungssystem ein
vorausfahrendes Fahrzeug
bzw. einen Fußgänger nicht
erkennt. Das AEB-System
wird dann möglicherweise
nicht aktiviert und es wird
keine Warnmeldung
angezeigt.
Wenn eine Fehlfunktion des
AEB-Systems vorliegt, findet
die automatische
Notbremsung auch dann
nicht statt, wenn dasBremssystem
ordnungsgemäß funktioniert. (Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Wenn das vorausfahrende
Fahrzeug abrupt stoppt,
haben Sie möglicherweise
weniger Kontrolle über das
Bremssystem. Halten Siedaher stets einen
ausreichenden
Sicherheitsabstand zu
vorausfahrenden Fahrzeugen.
Das AEB-System kann während des Bremsens
aktiviert werden und das
Fahrzeug kann abrupt
stoppen, wodurch
ungesicherte Gegenstände in
Richtung der
Fahrzeuginsassen
geschleudert werden können.
Sorgen Sie daher stets dafür,
dass alle ungesicherten
Gegenstände gut gesichert
werden.
Das AEB-System wird
möglicherweise nicht
aktiviert, wenn der Fahrer das
Bremspedal betätigt, um eine
Kollision zu verhindern.
(Fortsetzung)
VORSICHT

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Fahrhinweise
5
Funktionsbeschränkungen
Das autonome Notbremssystem
(AEB) erfasst Fahrzeuge oder
Fußgänger vor Ihnen mithilfe vonRadarsignalen und
Kameraerkennung und dient dazu,
Sie vor einer bevorstehenden
Kollision zu warnen und, falls nötig,eine Notbremsung durchzuführen. In bestimmten Situationen sind
Radarsensor oder Kamera
möglicherweise nicht in der Lage, vor
dem eigenen Fahrzeug befindliche
Fahrzeuge oder Fußgänger zu
erkennen. In diesen Fällen
Funktioniert das AEB-System
möglicherweise nicht
ordnungsgemäß. In den folgenden
Situationen muss der Fahrer
besonders vorsichtig sein, da die
AEB-Funktion möglicherweiseeingeschränkt ist.
Erkennung von Fahrzeugen
In den folgenden Fällen kann dieFunktion des Sensors eingeschränktsein :
Radarsensor oder Kamera sinddurch Fremdkörper bzw.
Fremdpartikel blockiert
Schlechte Witterungsbedingungen wie z.B. Starkregen oder dichter
Schneefall beschränken das
Sichtfeld von Radarsensor bzw.
Kamera
Es gibt elektromagnetische Störungen
Das Radarsignal wird falsch reflektiert
Die Erkennungsfunktion von Radar/Kamera ist begrenzt
Das vorausfahrende Fahrzeug ist zu klein, um von dem Kamera-
Erkennungssystem erkannt zu
werden (z.B. ein Motorrad oder ein
Fahrrad etc.)
Das vorausfahrende Fahrzeug hat Übergröße oder zieht einen
Anhänger, der zu groß ist, um von
dem Kamera-Erkennungssystem
erkannt zu werden (z.B. ein
Traktoranhänger etc.)
(Fortsetzung)Das AEB funktioniert nur bei
Fahrzeugen/Fußgängern, die
sich vor dem eigenen
Fahrzeug befinden, und nur,
wenn das eigene Fahrzeug
vorwärts fährt.
Es funktioniert nicht bei Tieren oder anderenHindernissen. Das AEB-System erkennt
keine Fahrzeuge, die sich vonden Seiten nähern. Das AEB-System erkennt
keine Personen, die sich
seitlich an einem geparkten
Fahrzeug annähern (z.B. in
einer Sackgasse). In diesen Fällen müssen Sie
einen ausreichenden
Sicherheitsabstand einhalten
und ggf. das Bremspedal
treten, um die
Fahrgeschwindigkeit zu
drosseln, damit weder Sie
noch andere Personen
Schaden nehmen.