ESP Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

6-36
W  pojeździe znajduje się wyposażenie
pomagające w sytuacjach awaryjnych.
Gaśnica
Jeżeli płomień jest niewielki i  znany jest
sposób użycia gaśnicy, należy ostrożnie
postępować według poniższych zaleceń:
1.
Wycią
gnąć sworzeń znajdujący się
u  góry gaśnicy, uniemożliwiający przy-
padkowe przyciśnięcie uchwytu gaśnicy.
2.

Skiero
wać dyszę gaśnicy na źródło ognia.
3.

Stanąć w 
odległości ok. 2,5  m od pło-
mienia i aby rozpocząć rozpylanie środka
gaśniczego przycisnąć uchwyt gaśnicy.
Zwolnienie uchwytu powoduje wstrzy-
manie rozpylania środka gaśniczego.
4.

Zbliżać i 
oddalać dyszę od źródła ognia.
Po zdławieniu ognia należy uważać, czy
nie pojawi się ponownie.
Apteczka pierwszej pomocy
W  apteczce znajdują się m.in. nożyczki,
bandaż, plaster itp., które umożliwiają
udzielenie pierwszej pomocy.
Odblaskowy trójkąt ostrzegawczy
Odblaskowy trójkąt ostrzegawczy należy
ustawiać na drodze, aby ostrzegać kie-
rowców nadjeżdżających pojazdów o  sytu-
acjach potencjalnie niebezpiecznych, np.
o  niesprawnym pojeździe stojącym na
poboczu.
Miernik ciśnienia w oponach (jeżeli
występuje)
Podczas normalnego użytkowania z  opon
nieznacznie uchodzi powietrze. W  związ-
ku z  tym konieczne może być okresowe
dopompowywanie opon. Potrzeba dopom-
powywania nie jest oznaką nieszczelności,
ale normalnego zużycia opon. Ciśnienie
należy sprawdzać wyłącznie w  oponach
zimnych, ponieważ wraz z  temperaturą
ciśnienie rośnie. Aby sprawdzić ciśnienie w  oponie, należy
wykonać poniższe czynności:
1.

Odkręcić
kapturek zaworu, znajdującego
się w obręczy koła.
2.
Mocno przycisnąć miernik
ciśnienia do
zaworu koła i przytrzymać w takiej pozy-
cji. W  momencie przyciskania mierni-
ka z  zaworu uchodzi niewielka ilość
powietrza. Nie dość mocne przyciśnięcie
powoduje natomiast uchodzenie więk-
szej ilości powietrza.
3.
Przyciśnięcie niepo
wodujące uchodzenia
powietrza aktywuje miernik ciśnienia.
4.
Odczytać wartość ciśnienia na mierniku
i 

sprawdzić, czy nie jest zbyt niskie ani
zbyt wysokie.
5. Wyregulo wać ciśnienie w  oponach –
patrz „Opony i  obręcze kół” w  rozdzia-
le 8.
6.

Przykręcić ka
pturek zaworu koła.
WYPOSAŻENIE AWARYJNE (JEŻELI WYSTĘPUJE)
PostŚpowanie w przypadku awarii

Opony i obręcze kół ..........................................7-35
Dbałość o opony ............................................................ 7-35
W ymagane ciśnienie w oponach zimnych ..............7-36
Sprawdzanie ciśnienia w oponach
.............................7-37
Przekładanie kół
......................................................... 7-38
Geometria i wyważanie kół
.........................................7-39
Wymiana opon
............................................................... 7-39
Wymiana obręczy kół
................................................... 7-40
Własności jezdne opon
............................................... 7-40
Wyważanie kół
................................................................ 7-41
Oznaczenia na bokach opon
.......................................7-41
Opony niskoprofilowe
.................................................... 7-45
Bezpieczniki .......................................................... 7-46
Wymiana bezpieczników pod deską rozdzielczą ....7-47
W ymiana bezpieczników w przedziale silnika .........7-48
Opis bezpieczników i przekaźników
..........................7-51
Żarówki ................................................................. 7-60
Wymiana żarówek świateł przednich, świateł
pozycyjnych i kierunkowskazów
................................7-61
Poziomowanie świateł przednich
...............................7-65
Światła do jazdy dziennej
............................................7-69
Wymiana żarówek kierunkowskazów bocznych
....7-69
Wymiana żarówek tylnych lamp zespolonych
........7-70
Światła przeciwmgielne tylne
....................................7-74
Dodatkowe światło stopu
.............................................7-74
W

ymiana żarówki oświetlenia tablicy
rejestracyjnej
.................................................................. 7-75
Wymiana żarówek lampek oświetlenia wnętrza
.....7-75
Dbałość o wygląd pojazdu ................................. 7-77
Dbałość o nadwozie ...................................................... 7-77
Dbałość o  wnętrze ......................................................... 7-82
Układ kontroli emisji ...........................................7-84
Układ ograniczania emisji ze skrzyni korbowej .....7-84
Układ o

graniczania emisji oparów paliwa ................7-84
Układ o

graniczania emisji spalin ................................7-85

7-5
CZYNNOŚCI OBSŁUGOWE WYKONYWANE PRZEZ WŁAŚCICIELA POJAZDU
Na kolejnych stronach niniejszej Instrukcji
znajdują się tabele z  płynami eksploatacyj-
nymi, elementami, podzespołami i  układa-
mi, które dla zapewnienia niezawodnego
funkcjonowania pojazdu należy sprawdzać
z podaną częstotliwością.
W  przypadku stwierdzenia nieprawi-
dłowego funkcjonowania dowolnego
elementu, podzespołu lub układu pojaz-
du, należy jak najszybciej skontaktować
się z  Autoryzowaną Stacja Obsługi (ASO)
Hyundai.
Pozycje ujęte w wykazie czynności obsługo-
wych nie są wykonywane w  ramach gwa-
rancji. Koszty robocizny i części zamiennych
związanych z ich przeprowadzeniem pokry-
wa Właściciel pojazdu.
Harmonogram czynności obsługowych
wykonywanych przez Właściciela
pojazdu
Przy okazji tankowania:
• Sprawdzać poziom oleju silnikowego.
• Sprawdzać poziom płynu chłodzącego
w zbiorniku wyrównawczym.
• Sprawdzać poziom płynu do spryskiwa-
czy.
• Sprawdzać, czy w  oponach nie ma zbyt
niskiego ciśnienia.
Wykonywanie czynności obsługowych
może być niebezpieczne. W  przypadku
braku wiedzy lub doświadczenia w pro-
wadzeniu czynności obsługowych albo
braku odpowiednich narzędzi lub wypo-
sażenia, czynności te należy powierzyć
Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO)
Hyundai. Przed rozpoczęciem czynno-
ści obsługowych ZAWSZE przestrzegać
poniższych zaleceń:
• Zaparkować pojazd na poziomym


podłożu, ustawić selektor skrzy-
ni biegów w  położeniu P, włączyć
hamulec postojowy i  wyłączyć sta-
cyjkę (położenie LOCK/OFF kluczyka/
wyłączona lampka przycisku Start/
Stop).
• Aby zapobiec przemieszczeniu się


pojazdu podłożyć kliny pod koła
(z przodu i z tyłu).



Zdjąć luźną odzież i/lub biżuterię,

które mogą zostać wciągnięte przez
poruszające się elementy.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
(ciąg dalszy)
•Jeżeli podczas wykon

ywania czyn-
ności obsługowych konieczne jest
uruchomienie silnika spalinowego,
należy to zrobić na zewnątrz lub
w  pomieszczeniu z  odpowiednią
wentylacją.
• Nie zbliżać się do akumulatora ani
do elementów układu paliwowego


z otwartym ogniem, iskrzącymi urzą-
dzeniami ani materiałami wydziela-
jącymi dym.
Zachować ostrożność podczas spraw-
dzania poziomu płynu chłodzącego
gorącego silnika spalinowego. Może to
spowodować wytryśnięcie płynu chło-
dzącego na zewnątrz i  poważne opa-
rzenia.
OSTRZEŻENIE

7
Przeglądy, czynności obsługowe i
naprawy

7-10
Harmonogram przeglądów pojazdu użytkowanego w warunkach normalnych
S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, oczyścić lub wymienić. W: Wymienić.
*
6 Dolewać tylko wod y destylowanej, miękkiej lub odpowiedniego płynu chłodzącego. Nigdy nie dolewać wody twardej. Niewłaściwy skład
płynu chłodzącego może spowodować nieprawidłowe działanie lub uszkodzenie silnika.
*
7 Dla wygody można wymieniać przed osiągnięciem podanego przebiegu, podczas sprawdzania/wymiany innych elementów.
*
8 Olej dwusprzęgło wej skrzyni biegów (DCT) powinien być wymieniany po każdym zanurzeniu podzespołu w wodzie.
Czas lub przebieg, w zależności od tego co przekroczono najpierw
Miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96
km × 1000 15 30 45 60 75 90 105 120
Układ chłodzenia Codziennie sprawdzać poziom płynu chłodzącego i szczelność układu chłodzenia
Sprawdzić po pierwszych 60 000 km lub po 48 miesiącach, następnie sprawdzać co 30 000 km lub co 24 miesiące
Płyn chłodzący silnik spalinowy i falownik
*6 Wymienić po pierwszych 210 000 km lub po 120 miesiącach, następnie wymieniać
co 30 000 km lub co 24 miesiące*7
Olej dwusprzęgłowej skrzyni biegów (DCT)*8S S
Płyn siłownika sprzęgła silnika spalinowego S W S W S W S W
Przewód elastyczny i sztywny siłownika sprzęgła silnika
spalinowego S S S S S S S S
Stan akumulatora 12 V S S S S S S S S
Sztywne i elastyczne przewody hamulcowe oraz połączenia S S S S S S S S
Pedał hamulca SSS S
Hamulec postojowy SSS S
Płyn hamulcowy S W S W S W S W
Tarcze i klocki hamulcowe S S S S S S S S
Częstotliwość
przeglądów
Element
przeglądu
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-46
BEZPIECZNIKI
Układy elektryczne pojazdu są zabezpieczo-
ne przed uszkodzeniami spowodowanymi
przeciążeniami za pomocą bezpieczników.
W  pojeździe znajdują się 2 lub 3 skrzynki
bezpieczników i  przekaźników: jedna zlo-
kalizowana jest pod deską rozdzielczą po
stronie kierowcy, a  pozostałe w  przedziale
silnika.
Jeżeli nie działa jedno ze świateł pojazdu,
urządzeń elektrycznych lub jedna z  lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych, nale-
ży sprawdzić bezpiecznik zabezpieczający
obwód danego elementu. Przepalenie bez-
piecznika polega na stopieniu się przewod-
nika znajdującego się wewnątrz niego.
Jeżeli nie działają wszystkie układy elek-
tryczne pojazdu, najpierw należy sprawdzić
skrzynkę bezpieczników pod deską rozdziel-
czą, po stronie kierowcy. Przed wymianą
przepalonego bezpiecznika należy wyłączyć
pojazd i wszystkie przełączniki, a następnie
odłączyć zacisk ujemny (–) od akumulatora.
Zawsze wymieniać bezpiecznik na nowy
o takich samych parametrach.
Przepalenie się bezpiecznika sygnalizu-
je usterkę natury elektrycznej. W  takim
przypadku należy unikać włączania dane-
go układu i  natychmiast skontaktować
się z  Autoryzowaną Stacją Obsługi (ASO)
Hyundai.i Informacja
W samochodzie stosowane są 3 rodzaje
bezpieczników: płytkowe — do niskich
natężeń prądu oraz kostkowe i

wysoko
-
prądowe — do wyższych natężeń prądu.
W miejscu wyjętego bezpiecznika
można zakładać wyłącznie bezpiecznik
o tych samych parametrach.
• Wyższy amperaż bezpiecznika może
spowodować uszkodzenie i/lub


pożar.
• Nie zamykać obwodu przewodem


zamiast właściwego bezpiecznika
—

na
wet
na

czas

napra
wy.
Może

to

doprowadzić do rozległego uszko-
dzenia w  instalacji elektrycznej
pojazdu, a nawet pożaru.
OSTRZEŻENIE

Sprawny

n Typ płytkowy
n Typ kostkowyPrzepalony
Sprawny
Przepalony
SprawnyPrzepalony OLF074075
n Bezpieczniki wysokoprądoweSprawnyPrzepalony
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-58
Skrzynka bezpieczników i przekaźników w przedziale silnika
Rodzaj Symbol Amperaż Zabezpieczany obwód
Bezpiecznik
DCT315 A Moduł sterowania skrzynią biegów (TCM)
HPCU110 AModuł sterowania napędem hybrydowym (HPCU)
EWP10 APompa elektryczna płynu chłodzącego napęd hybrydowy
140 AModuł IGPM
DCT240 AModuł sterowania skrzynią biegów (TCM)
DCT140 AModuł sterowania skrzynią biegów (TCM)
10 ASkrzynka bezpieczników i przekaźników w przedziale silnika
1
ACTIVE
HYDRAULIC BOSSTER40 A Wielofunkcyjne złącze diagnostyczne, moduł sterowania układem IBAU
2
ACTIVE
HYDRAULIC BOSSTER30 A Wielofunkcyjne złącze diagnostyczne, moduł sterowania układem IBAU
POWER
OUTLET140 A Skrzynka bezpieczników i przekaźników w przedziale silnika
B/UP
LAMP10 A System audio, lampa zespolona tylna lewa/prawa, elektrochromatyczne lusterko wsteczne
POWER
OUTLET320 A Zapalniczka
POWER
OUTLET220 A Gniazdo zasilania
215 AModuł IGPM, podgrzewanie szyby tylnej (+) (część dolna)
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-70
Typ B
Jeżeli światła diodowe nie świecą się,
pojazd powinna sprawdzić Autoryzowana
Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Wymiana żarówek tylnych lamp
zespolonych
Typ A
(1) Światło stopu i pozycyjne
(2)
Kierunko
wskaz tylny
(3)

Świa
tło tylne
(4)

Świa
tło cofania
Światła stopu i pozycyjne oraz
kierunkowskazy
1. Wyłączyć pojazd.
2 .
Otworzyć kla
pę bagażnika.
3.

Otworzyć pokr
ywy wkrętów mocujących
lampę.
4.

Wykręcić wkręty mocujące lampę.
OAE076034
OAE076035
OAE076037
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-71
5. Wymontować tylną lampę zespoloną z nadwozia. 6.
Wykręcić opra wkę z  lampy, obracając
oprawkę w  lewo do momentu, aż znaj-
dujące się na niej wypusty zrównają się
z wycięciami w lampie.
7.

Wyjąć żaró
wkę z  oprawki, przyciskając
żarówkę i  obracając w  lewo, aż znaj-
dujące się na niej wypusty zrównają się
z wycięciami w oprawce. Wyjąć żarówkę
z oprawki.
8.

Włożyć no
wą żarówkę w oprawkę i obra-
cać ją w  prawo, aż zaskoczy we właści-
wym miejscu. 9.

Zró
wnać wypusty w  oprawce z  wycię-
ciami w  lampie. Wcisnąć oprawkę
w lampę i obrócić oprawkę w prawo.
10.
Zamonto
wać lampę w nadwoziu.
OAE076038OAE076039
Światła stopu
i pozycyjne
Kierunkowskazy
7
Przeględy, czynnoźci obsługowe i
naprawy

7-73
Kierunkowskazy
1. Wyłączyć pojazd.
2 .
Otworzyć kla
pę bagażnika.
3.

Otworzyć pokr
ywy wkrętów mocujących
lampę.
4.

Wykręcić wkręty mocujące lampę. 5

.
Wymonto
wać tylną lampę zespoloną
z nadwozia.
6.
Wykręcić opra
wkę z  lampy, obracając
oprawkę w  lewo do momentu, aż znaj-
dujące się na niej wypusty zrównają się
z wycięciami w lampie. 7.

Wyjąć żaró
wkę z  oprawki, przyciskając
żarówkę i  obracając w  lewo, aż znaj-
dujące się na niej wypusty zrównają się
z  wycięciami w  oprawce. Wyjąć żarów-
kę z oprawki.
8.
Włożyć
nową żarówkę w  oprawkę
i  obracać ją w  prawo, aż zaskoczy we
właściwym miejscu.
9.

Zró
wnać wypusty w  oprawce z  wycię-
ciami w  lampie. Wcisnąć oprawkę
w lampę i obrócić oprawkę w prawo.
10.
Zamonto
wać lampę w nadwoziu.
OAE076040
OAE076038OAE076037
7
Przeględy, czynnoźci obsługowe i
naprawy

7-79
Naprawa uszkodzonego lakieru
Głębokie rysy i  odpryski lakieru należy
niezwłocznie usuwać lub zabezpieczać.
Odsłonięty metal szybko koroduje i  może
w  przyszłości wymagać kosztownej napra-
wy.
UWAGA
Jeżeli pojazd jest uszkodzony i  wymaga
naprawy blacharskiej, należy upewnić
się, że warsztat blacharsko-lakierniczy
zabezpieczy przed korozją naprawione
lub wymienione elementy.
Dbałość o elementy chromowane
• Do usuwania smoły, asfaltu lub insektów
należy stosować specjalne środki — nie
stosować skrobaczki ani innych ostrych
przedmiotów.
• Aby chronić powierzchnie chromowane
przed korozją, należy je woskować lub
stosować specjalne środki zabezpie-
czające do powierzchni chromowanych
i polerować je na wysoki połysk.
• W  okresie zimowym lub  na terenach
nadmorskich nakładać grubszą war -
stwę wosku albo specjalnych środków
do ochrony powierzchni chromowanych.
Jeżeli to konieczne, pokrywać powierzch-
nie wazeliną antykorozyjną lub  innym
preparatem zabezpieczającym.
Dbałość o podwozie
Na podwoziu gromadzą się substancje
sprzyjające korozji, stosowane do rozpusz-
czania śniegu i  lodu na drogach (np. sól).
Jeżeli substancje te nie są usuwane, może
dojść do przyspieszonej korozji takich ele-
mentów, jak metalowe przewody paliwo-
we, blachy podwozia i  podzespoły układu
wydechowego — nawet jeżeli zostały one
zabezpieczone przed korozją.
Dlatego raz w  miesiącu, po każdej jeździe
terenowej i na koniec zimy należy dokładnie
myć podwozie i  nadkola ciepłą lub  zimną
wodą. Podwozie należy myć ze szczególną
starannością, ponieważ nie widać na nim
błota ani zanieczyszczeń. Należy jednak
pamiętać, że  zwilżony, ale nie usunięty
dokładnie brud również jest źródłem korozji.
Dolne krawędzie drzwi, progi i  elemen-
ty ramy pojazdu mają otwory odpływowe,
które muszą być drożne, ponieważ woda
uwięziona w  profilach może powodować
korozję.
7
Przeglądy, czynnołci obsżugowe i
naprawy