TPMS Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3-56
Lampka ostrzegawcza
temperatury płynu
chłodzącego
Lampka ta świeci się:
• Jeżeli temperatura płynu chłodzącego
przekracza 120°C. Oznacza to przegrza-
nie silnika spalinowego i  niebezpieczeń-
stwo jego uszkodzenia.
Jeżeli silnik uległ przegrzaniu, należy
zapoznać się z  informacjami zawartymi
w  części

„Przegrzanie

silnika” w 
roz-
dziale 6.
Lampka ostrzegawcza
przekroczenia prędkości
(jeżeli występuje)
Lampka ta miga:
• Podczas jazdy z  prędkością ponad
120 km/h.
–


Ostrzega w 
ten sposób przed jazdą
z nadmierną prędkością.
–


Na około 5 sekund włącza się ró
wnież
dźwiękowy sygnał ostrzegawczy.
Główna lampka
ostrzegawcza usterek
Lampka ta świeci się:
• Podczas występowania następujących
nieprawidłowości:
–


Niski poziom płynu do spr
yskiwaczy
(jeżeli funkcja występuje)
–


Usterka oś
wietlenia zewnętrznego
–


Usterka układu wykr
ywania obiektów
w martwym polu widzenia (BSD) (jeżeli
występuje)
–


Usterka układu autonomicznego

hamowania awaryjnego (AEB) (jeżeli
występuje)
–


Usterka inteligentnego tempoma
tu
(jeżeli występuje)
–


Usterka układu monitoro
wania ciśnie-
nia w oponach (TPMS)
–


Przypomnienie o 
przeglądzie



Aby
zapoznać się ze szczegółami ostrze-
żenia, należy odczytać komunikat na
wyświetlaczu LCD.
Lampka ostrzegawcza
niskiego ciśnienia
w oponach
Lampka ta świeci się:
• Po włączeniu stacyjki (kluczyk w położe-
niu ON/zielona lampka przycisku Start/
Stop).
–


Świeci się przez około 3 
s, a następnie
gaśnie.
• W  przypadku, gdy w  co najmniej jednej
oponie ciśnienie nadmiernie spadnie.
• Więcej szczegółów znajduje się
w podrozdziale „Układ monitorowania
ciśnienia

w 
oponach
(TPMS)” w 
roz-
dziale 6.
120km/h
Wyposaęenie pojazdu

3-57
Ta lampka ostrzegawcza miga przez
około 60
sekund,
a
następnie
włącza się
na stałe lub miga co 3

sekundy:
• W przypadku usterki układu monitorowa-
nia ciśnienia w oponach (TPMS).



W 
takim przypadku pojazd jak najszyb-
ciej powinna sprawdzić Autoryzowana
Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Więcej szczegółów znajduje się w  pod-
rozdziale „Układ monitorowania ciśnienia
w oponach (TPMS)” w rozdziale 6.
Lampka sygnalizacyjna
układu stabilizacji toru
jazdy

(ESC)

Lampka ta świeci się:
• Po włączeniu stacyjki (kluczyk w położe-
niu ON/zielona lampka przycisku Start/
Stop).
–


Świeci się przez około 3 
s, a następnie
gaśnie.
• W  przypadku usterki układu stabilizacji
toru jazdy (ESC).



W 
takim przypadku pojazd powinna
sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai.
Lampka ta miga:
• Podczas ingerencji układu ESC.
Więcej szczegółów znajduje się w  pod-
rozdziale „Układ stabilizacji toru jazdy
(ESC)”
w 

rozdziale
5.
Lampka sygnalizacyjna
wyłączenia układu
stabilizacji
toru

jazdy

(ESC)

Lampka ta świeci się:
• Po włączeniu stacyjki (kluczyk w położe-niu ON/zielona lampka przycisku Start/
Stop).
–


Świeci się przez około 3 s,
a następnie
gaśnie.
• Po wyłączeniu układu stabilizacji toru
jazdy (ESC) za pomocą wyłącznika.
Więcej szczegółów znajduje się w  pod-
rozdziale „Układ stabilizacji toru jazdy
(ESC)”
w 

rozdziale
5.Zatrzymywanie się w bezpiecznym
miejscu
•Układ TPMS nie ostrzega przed
poważnymi i nagłymi uszkodzeniami
opon, spowodowanymi czynnikami
zewnętrznymi, takimi jak gwoździe,
dziury w  jezdni lub  wysokie kra-
wężniki.
• Jeżeli odczuwa się niestabilność


pojazdu, należy natychmiast zdjąć
stopę z  pedału przyspieszenia, deli-
katnie przycisnąć pedał hamulca,
wolno zjechać z  jezdni i  zatrzymać
pojazd w bezpiecznym miejscu.
OSTRZEŻENIE

Wyposaęenie pojazdu
3

3-65
i Informacja
Jeżeli symbol ostrzegawczy śliskiej
nawierzchni włączy się podczas jazdy,
należy zwiększyć uwagę i
ostr
ożność, uni-
kać jazdy z

nadmierną
prędkością, gwał-
townego przyspieszania i

hamowania
oraz
nagłych manewrów.
Low Pressure (niskie ciśnienie
w oponach) – jeżeli występuje
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się
w  przypadku niskiego ciśnienia w  ogumie-
niu. Zostanie wskazana opona ze zbyt
niskim ciśnieniem.
Więcej szczegółów znajduje się w 

pod-
rozdziale „Układ monitorowania ciśnie-
nia

w 
oponach
(TPMS)” w 
rozdziale
6.
Turn on FUSE SWITCH (włącz
wyłącznik bezpieczników)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się
w  przypadku wyłączenia wyłącznika bez-
pieczników (tzw. transportowego), znajdu-
jącego się w  skrzynce bezpieczników pod
kierownicą.
Należy włączyć przełącznik bezpieczników.
Więcej szczegółów znajduje się w 

pod-
rozdziale

„Bezpieczniki” w 
rozdziale
7.
Low Washer Fluid (niski poziom płynu
do spr

yskiwaczy) – jeżeli funkcja
występuje
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się,
jeżeli zbiornik płynu do spryskiwaczy jest
prawie pusty.
Należy napełnić zbiornik płynu do spryski-
waczy.
Low Fuel (niski poziom paliwa)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się
w  przypadku bardzo małej ilości benzy-
ny w  zbiorniku. Wraz z  tym komunikatem
świeci się lampka ostrzegawcza niskiego
poziomu paliwa w zestawie wskaźników.
W  takim przypadku należy możliwie jak
najszybciej uzupełnić paliwo.
Engine has overheated (przegrzany
silnik)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się,
jeżeli temperatura płynu chłodzącego prze-
kracza 120°C. Oznacza to przegrzanie sil-
nika spalinowego i  niebezpieczeństwo jego
uszkodzenia.
Jeżeli silnik uległ przegrzaniu,

należy
zapoznać się z  informacjami zawartymi
w  części

„Przegrzanie

silnika” w 
roz-
dziale 6.
n Typ B n Typ A
OAE046114L/OAE046115L
OLFH044149L
Wyposaęenie pojazdu
3

3-75
Service required (termin przeglądu
przekroczony)
Jeżeli przegląd nie został wykonany zgod-
nie z  harmonogramem, po każdym włą-
czeniu stacyjki (kluczyk w  położeniu ON/
zielona lampka przycisku Start/Stop) na
kilka sekund wyświetlany jest komunikat
„Service required” (termin przeglądu prze-
kroczony).
Aby zresetować początkowo ustawio-
ny przebieg/czas do przeglądu, należy na
ponad 1 sekundę nacisnąć przycisk OK.
Service in OFF (informacje
o
przeglądach
wyłączone)
Jeżeli przebieg/czas do kolejnego przeglą-
du nie został ustawiony, na wyświetlaczu
wyświetlany jest komunikat „Service in
OFF” (informacje o przeglądach wyłączone).
i Informacja
W przypadku wystąpienia jednej z poniż -
szych sytuacji przebieg i/lub czas do kolej-
nego przeglądu mogą być nieprawidłowe:
–

Odłączenie
przewodu akumulatora.
–

Przep
alenie bezpiecznika.
–

Rozładowanie
akumulatora.
Komunikaty ostrzegawcze
W trybie informacji przez kilka sekund mogą
również wyświetlać się następujące komu-
nikaty ostrzegawcze:
–
Lo
w washer fluid (niski poziom płynu do
spryskiwaczy) – jeżeli funkcja występuje.
–



Exterior
lamp malfunction (usterka
oświetlenia zewnętrznego).
–

Blind Spot Detection (BSD) malfunction
(usterka układu wykr

ywania obiektów
w martwym polu widzenia (BSD)) – jeżeli
występuje.
–

T
ire Pressure Monitoring System (TPMS)
malfunction (usterka układu monitoro-
wania ciśnienia w oponach (TPMS)).
–

Autonomous Emergenc
y Braking (AEB)
malfunction (usterka układu autonomicz-
nego hamowania awaryjnego (AEB)) –
jeżeli występuje.
–

Smart cruise control malfunction (uster -
ka inteligentnego tempoma

tu) – jeżeli
występuje.
–

Ser
vice reminder (przypominanie o prze-
glądach).
OTL045297LOTL045299L
Wyposaęenie pojazdu
3

3-80
Tryby wyświetlacza LCD (zesta w wskaźników typu B)
Tr y bSymbol Objaśnienie
Komputer pokładowy
W  tym trybie prezentowane są informacje takie jak przebieg, zużycie
paliwa itp.
Więcej
informacji

podano

w 
podrozdziale
„Komputer

pokładowy”
w 

niniejszym rozdziale.
Podpowiedzi systemu nawigacji (TBT)
(jeżeli funkcja występuje)
W tym trybie prezentowane są podpowiedzi systemu nawigacji.
Układy wspomagające kierowcę
• W tym trybie prezentowany jest stan tempomatu inteligentnego i układu utrzymywania na pasie ruchu (LKAS).
Więcej informacji znajduje się w  podrozdziale „Tempomat
inteligentny”
i 
„Układ
utrzymywania

na

pasie

ruchu

(LKAS)”
w 

rozdziale
5.
•
W

tym trybie wyświetlane są informacje dotyczące ciśnienia w
opo
-
nach.
Więcej informacji znajduje się w podrozdziale „Układ monitoro-
wania
ciśnienia

w 
oponach
(TPMS)” w 
rozdziale
6.
Usta

wienia użytkownika
W  tym trybie można zmieniać ustawienia sterowania zamkami drzwi,
oświetleniem itp.
Ostrzeżenia
W tym trybie wyświetlane są komunikaty ostrzegawcze układu wykry-
wania obiektów w martwym polu widzenia (BSD) itp.
Dostępne informacje różnią się, zależnie od wyposażenia pojazdu.
Wyposaęenie pojazdu

3-82
Tryb podpowiedzi systemu nawigacji
(TBT)
W tym trybie prezentowane są podpowiedzi
systemu nawigacji.
Tryb wspomagania
Tempomat inteligentny/układ
utrzymywania na pasie ruchu (LKAS)
W tym trybie prezentowany jest stan tempo-
matu inteligentnego i  układu utrzymywania
na pasie ruchu (LKAS).
Więcej informacji znajduje się w podroz-
dziale
„T
empomat
inteligentn
y”
i 
„Układ
utrzymywania


na

pasie

ruchu

(LKAS)”
w 

rozdziale
5.
Tire Pressure (ciśnienie w oponach)
W  tym trybie wyświetlane są informacje
dotyczące ciśnienia w oponach.
Więcej informacji znajduje się w podroz-
dziale „Układ monitorowania ciśnienia
w oponach
(TPMS)” w 
rozdziale
6.
OAE046133
OAEE046137
OAE066030L
Wyposaęenie pojazdu

3-83
Tryb ostrzegania
W trybie informacji przez kilka sekund mogą
również wyświetlać się następujące komu-
nikaty ostrzegawcze:
–
Lo
wer washer fluid (niski poziom płynu
do spryskiwaczy – jeżeli funkcja wystę-
puje).
–



Exterior
lamp malfunction (usterka
oświetlenia zewnętrznego).
–

Blind Spot Detection (BSD) malfunction
(usterka układu wykr

ywania obiektów
w martwym polu widzenia (BSD)) – jeżeli
występuje.
–

Autonomous Emergenc
y Braking (AEB)
malfunction (usterka układu autonomicz-
nego hamowania awaryjnego (AEB)).
–

Smart cruise control malfunction (uster -
ka inteligentnego tempoma

tu).
-

T
ire Pressure Monitoring System (TPMS)
malfunction (usterka układu monitoro-
wania ciśnienia w oponach (TPMS)).
Tryb ustawień użytkownika
W  tym trybie można zmieniać ustawienia
zestawu wskaźników, sterowania zamkami
drzwi, oświetleniem itp.
1.

Driving
Assist (układy wspomagające
kierowcę)
2.

Door (drzwi)
3

.
Lights (ś
wiatła)
4.

Sound (dźwięki)
5

.
Convenience (komfort)
6

.
Ser
vice Interval (informacje o  przeglą-
dach)
7.

Other F
eatures (inne funkcje)
8.

Reset (kaso
wanie)
Dostępne informacje różnią się, zależnie od
wyposażenia pojazdu.
1.



Driving
Assist (układy wspomagające
kierowcę)
• Lane Keeping Assist System (układ
utrzymywania na pasie ruchu)
–

Lane
Departure/Standard LKA/Active LKA
(utrzymywanie na pasie ruchu/utrzy-
mywanie standardowe/utrzymywanie
aktywne)



T
a pozycja menu umożliwia regulację
czułości układu utrzymywania na pasie
ruchu (LKAS). Więcej informacji znajduje się w  pod-
rozdziale „Układ utrzymywania na pasie
ruchu
(LKAS)” w  rozdziale 5.
• Smart Cruise Control Response (szyb
-
kość reakcji tempomatu inteligentnego)
–


Slow/Normal/Fast (wolna/standardowa/
szybka)



T
a pozycja menu umożliwia regulację
czułości tempomatu inteligentnego.
Więcej informacji znajduje się w podroz-
dziale

„T
empomat
inteligentn
y”
w 
roz-
dziale

5.
• Autonomous Emergenc

y Braking (układ
autonomicznego hamowania awaryjnego
(AEB))
Ta pozycja menu umożliwia włączenie/wyłą-
czenie układu autonomicznego hamowania
awaryjnego (AEB).
Więcej informacji znajduje się w podroz-
dziale „Autonomiczne hamowanie awa-
ryjne

(AEB)” w 
rozdziale
5.
Wyposaęenie pojazdu
3

Postępowanie w przypadku awarii
6
Światła awaryjne .................................................6-2
A waria na drodze ................................................. 6-2
Wyłączenie się silnika podczas jazdy .........................6-2
W

yłączenie się silnika na skrzyżowaniu lub 
przejeździe kolejowym
.................................................. 6-2
Przebicie opony podczas jazdy
...................................6-3
Niemożność uruchomienia pojazdu ...................6-4
Wał korbowy silnika nie obraca się lub obraca
się powoli
........................................................................\
... 6-4
W

ał korbowy silnika obraca się normalnie,
ale silnik nie uruchamia się
...........................................6-4
Rozruch z użyciem zewnętrznego źródła
zasilania

................................................................. 6-4
Przegrzewanie się silnika
.....................................
6-8
Układ monitorowania ciśnienia w

oponach
(TPMS)

.................................................................. 6-10
Sprawdzanie ciśnienia w oponach .............................6-10
Układ monitor owania ciśnienia w oponach .............6-11
Lampka ostrz

egawcza niskiego ciśnienia
w oponach
........................................................................\
6-12
Wskazanie opon

y z niskim ciśnieniem
i wskazanie ciśnienia w oponach
...............................6-12
Lampka ostrzegawcza usterki układu TPMS
..........6-13
Wymiana koła w pojeździe z układem TPMS
........6-14
Przebicie opony ................................................... 6-16
Podnośnik wraz z narzędziami ..................................6-16
W ymiana koła .................................................................. 6-17
Etykieta podnośnika ....................................................... 6-22
Deklaracja zgodności WE dla podnośnika
...............6-23
Zestaw naprawczy do opon
.........................................6-24
Holowanie ............................................................ 6-32
Sposoby holowania ........................................................6-32
D emontowalny zaczep holowniczy ...........................6-33
Holowanie awaryjne
..................................................... 6-34
Wyposażenie awaryjne .....................................6-36
Gaśnica ........................................................................\
..... 6-36
Apteczka pierwszej pomocy .......................................6-36
Odblaskowy trójkąt ostrzegawczy
...........................6-36
Miernik ciśnienia w oponach
......................................6-36

6-10
(1) Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia
w oponach/lampka ostrzegawcza usterki
układu TPMS
(2)

Wskazanie opon
y z  niskim ciśnieniem
i  wskazanie ciśnienia w  oponach (na
wyświetlaczu LCD)
Sprawdzanie ciśnienia w oponach
(jeżeli funkcja występuje)
• Ciśnienie panujące w  oponach można
sprawdzać na zestawie wskaźników
w trybie informacji (zestaw wskaźni -
ków typu A) lub w trybie wspomaga-
nia (zestaw wskaźników typu B). Patrz
„Tryby wyświetlacza LCD” w  rozdzia-
le 3.
• Ciśnienie jest wyświetlane po kilku minu-
tach jazdy od momentu uruchomieniu
pojazdu. •
Jeżeli pojazd stoi, ciśnienie nie jest
wyświetlane. Zamiast niego pojawia
się komunikat „Drive to display” (aby
wyświetlić ciśnienie, rozpocznij jazdę).
Po zakończeniu jazdy sprawdzać ciśnie-
nie w oponach.
• Wyświetlane ciśnienie może różnić się
mierzonego za pomocą miernika.
• Jednostkę ciśnienia można zmieniać
w  trybie „User Settings” (ustawienia
użytkownika) wyświetlacza LCD.
–

Wybór obejmuje następujące jednost
-
ki: psi, kPa, bar. Patrz „Tryb ustawień
użytkownika” w rozdziale 3.
UKŁAD MONITOROWANIA CIŚNIENIA W OPONA CH (TPMS)
OAE066006
OAE046114L/OAE046115L
OAE046460L/OAE066030L
n Typ A
n Typ A
n Typ B
n Typ B
PostŚpowanie w przypadku awarii

6-11
Układ monitorowania ciśnienia
w oponach
Co miesiąc należy sprawdzać, czy we
wszystkich oponach (kiedy są zimne,
włącznie z  oponą koła zapasowego) panu-
je wymagane ciśnienie. Ciśnienie to jest
podane na tabliczce znajdującej się w  dol-
nej części środkowego lewego słupka oraz
w  niniejszej Instrukcji. Jeżeli w  pojeździe
założono opony o  rozmiarze innym, niż
podany na tabliczce lub w Instrukcji, należy
określić ciśnienie właściwe dla tych opon.Aby podnieść bezpieczeństwo jazdy, pojazd
wyposażony jest w  układ monitorowania
ciśnienia w oponach (TPMS), który wskazuje
oponę o  zdecydowanie zbyt niskim ciśnie-
niu. Kiedy świecą się lampki układu, należy
jak najszybciej zatrzymać pojazd, sprawdzić
opony i dopompować je do uzyskania prawi-
dłowego ciśnienia. Jazda ze zdecydowanie
zbyt niskim ciśnieniem w  oponie powoduje
jej przegrzewanie się i  może doprowadzić
do nagłego uszkodzenia opony.
Zbyt niskie ciśnienie w  oponie powodu-
je również wzrost zużycia paliwa, a  także
może pogorszyć własności jezdne i  sku-
teczność hamowania.
Należy wiedzieć, że układ TPMS nie zapew-
nia prawidłowego ciśnienia   oponach. Jego
utrzymywanie należy do obowiązków kie-
rowcy — również wtedy, kiedy stopień nie-
dopompowania opony nie osiągnął poziomu
progowego wskazywanego przez układ.
Układ TPMS wyposażony jest również
w  funkcję autodiagnozy, która informuje
kierowcę o  ewentualnych usterkach ukła-
du. Zwykle lampka ostrzegawcza układu
włącza się razem ze wskazaniem opony.
W przypadku niesprawności układu, lampka
ostrzegawcza układu miga przez ok. minu-
tę, a  następnie świeci się ciągle. Opisana
sekwencja ostrzegania realizowana jest
po każdym uruchomieniu pojazdu, aż do
momentu przywrócenia sprawności układu.
Po włączeniu się lampki ostrzegawczej
układ może nie wykrywać lub nie wska-
zywać opony ze zbyt niskim ciśnieniem.
Nieprawidłowe działanie układu TPMS może
mieć wiele przyczyn. Jedną z  nich może
być założenie opon lub obręczy kół nieod-
powiednich dla tego pojazdu.
Aby upewnić się, że układ TPMS działa
prawidłowo, po każdej wymianie opony
lub obręczy koła należy sprawdzić, czy nie
świeci się lampka ostrzegawcza układu.
Zbyt niskie lub zbyt wysokie ciśnienie
powietrza w  oponach może obniżyć
trwałość opon, negatywnie wpłynąć na
precyzję prowadzenia pojazdu i  dopro-
wadzić do uszkodzenia opony, a w kon-
sekwencji do wypadku.

OSTRZEŻENIE

PostŚpowanie w
przypadku awarii
6