Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Omistajan Käsikirja (in Finnish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2017, Model line: Ioniq Hybrid, Model: Hyundai Ioniq Hybrid 2017Pages: 539, PDF Size: 21.36 MB
Page 281 of 539
" K B N J O F O
Moottorin käynnistyspainikeKun etuovi avataan, moottorin käyn-
nistyspainikkeen valo syttyy. Se sam-
muu noin 30 sekunnin kuluttua oven
sulkemisesta.
OAE056001
Hybridijärjestelmän sammutta-
minen hätätilanteessa:
Paina käynnistyspainiketta yli
kahden sekunnin ajan TAI paina
käynnistyspainiketta nopeasti
kolme kertaa (kolmen sekunnin
kuluessa).
Voit käynnistää hybridijärjestel-
män uudelleen auton liikkuessa:
älä paina jarrupoljinta ja paina
käynnistyspainiketta vaihteen-
valitsimen N-asennossa.
VAROITUS
Älä MILLOINKAAN paina
käynnistyspainiketta auton
liikkuessa, poikkeuksena
hätätilanteet. Jos hybridijär-
jestelmä poistuu käytöstä,
ohjaus- ja jarrutehostimet
lakkaavat toimimasta. Auton
ohjattavuuden ja jarrutuste-
hon menettäminen voi johtaa
liikenneonnettomuuteen.Ennen kuin poistut kuljetta-
jan paikalta, varmista aina,
että vaihteenvalitsin on
P-asennossa, kytke seisonta-
jarru, paina käynnistyspainike
OFF-asentoon ja ota älyavain
mukaasi. Ellei varotoimenpi-
teitä suoriteta, auto saattaa
lähteä odottamatta liikkeelle.
VAROITUS
Page 282 of 539
" K B N J O F OKäynnistyspainikkeen asennot Painikkeen asento Toiminta Muistutus
OFF
Moottori sammutetaan painamalla käyn-
nistyspainiketta, kun vaihteenvalitsin on
P-asennossa.
Jos vaihteenvalitsin ei ole P-asennos-
sa, käynnistyspainike siirtyy painettaessa
ACC-tilaan OFF-tilan sijasta.
Samalla ohjauslukko lukkiutuu. Jos ohjauslukko ei ole lukkiutunut kunnolla,
kuulet varoitusäänen avatessasi kuljettajan
oven.ACC
Painikkeen ollessa OFF-asennossa paina
käynnistyspainiketta, mutta älä paina jarru-
poljinta.
Sähkötoimisten varusteiden virransyöttö kyt-
keytyy.
Ohjauslukko vapautuu. Jos jätät käynnistyspainikkeen ACC-asentoon
yli tunnin ajaksi, virransyöttö katkeaa auto-
maattisesti, jotta akkuvaraus ei purkaudu.
Käynnistyspainiketta ei voida käyttää, jos
ohjauslukko ei avaudu täydellisesti. Käännä
ohjauspyörää molempiin suuntiin ja paina
samalla käynnistyspainiketta.
Page 283 of 539
" K B N J O F O
Painikkeen asento Toiminta Muistutus
ON
Paina käynnistyspainiketta sen ollessa
ACC-asennossa (älä paina jarrupoljinta).
Tarkista ennen moottorin käynnistämistä,
että varoitusvalot syttyvät asianmukaisesti.Älä jätä käynnistyspainiketta ON-asentoon,
kun moottori ei ole käynnissä, jotta akku ei
tyhjene.
START
Käynnistettäessä paina jarrupoljinta, siirrä
vaihteenvalitsin P-asentoon ja paina käyn-
nistyspainiketta.Jos et paina jarrupoljinta painaessasi käyn-
nistyspainiketta, moottori ei käynnisty ja käyn-
nistyspainikkeen tila muuttuu seuraavasti:
OFF → ACC → ON → OFF tai ACC
Page 284 of 539
" K B N J O F OHybridijärjestelmän
käynnistäminen
i Lisätietoja
• Moottori käynnistyy käynnistyspai-
niketta painamalla vain, jos äly-
avain on autossa.
• Hybridijärjestelmä ei ehkä käyn-
nisty, vaikka älyavain olisi autossa,
jos avain on kaukana kuljettajan
istuimesta.
• Kun käynnistyspainike (Engine
Start/Stop) on ACC- tai
ON-asennossa ja ovi on auki, jär-
jestelmä tarkistaa, onko älyavain
autossa. Jos älyavain ei ole autos-
sa,
-osoitus vilkkuu ja ”Key
not in vehicle” (Avain ei ole autos-
sa) -varoitusviesti tulee näyttöön.
Merkkiääni kuuluu 5 sekunnin
ajan, kun kaikki ovet on suljettu.
Pidä älyavain autossa, kun virtaluk-
ko on ACC-asennossa tai hybridi-
järjestelmä on käytössä.1. Pidä älyavain aina mukanasi.
2. Varmista, että seisontajarru on
kytketty.
3. Varmista, että vaihteenvalitsin on
P-asennossa.
4. Paina jarrupoljinta.
5. Paina käynnistyspainiketta. Kun
moottori käynnistyy,
-merkki-
valo syttyy.
Käytä aina sopivia kenkiä aja-
essasi. Vääränlaiset kengät
(korkokengät, hiihtokengät,
sandaalit, varvassandaalit
jne.) saattavat haitata jarru- ja
kaasupolkimen käyttöä. Älä paina kaasupoljinta käyn-
nistäessäsi moottoria.
Auton äkillinen liikkeellelähtö
voi aiheuttaa onnettomuusti-
lanteen.
VAROITUS
Page 285 of 539
" K B N J O F O
i Lisätietoja
• Älä lämmitä moottoria joutokäyn-
nillä auton seisoessa.
Säilytä liikkeellelähdön jälkeen
tasainen joutokäyntinopeus. (Vältä
äkillisiä kiihdytyksiä ja jarrutuk-
sia.)
• Käynnistä auto aina painaen jar-
rupoljinta. Älä paina kaasupoljin-
ta käynnistäessäsi moottoria. Älä
nosta kylmän moottorin joutokäyn-
tinopeutta äkillisesti korkeaksi (ns.
ryntäytys).
• Kylmällä säällä
-osoitus saattaa
palaa normaalia kauemmin.
MUISTUTUSNoudata seuraavia ohjeita estääk-
sesi auton vaurioitumisen:
-merkkivalo syttyy ajon
aikana, älä yritä siirtää vaihteen-
valitsinta P-asentoon.
Jos liikenne- ja tieolosuhteet
sallivat, voit yrittää käynnistää
moottorin uudelleen siirtämällä
vaihteenvalitsimen N-asentoon
ja painamalla käynnistyspaini-
ketta.
ria työntämällä tai hinaamalla
autoa.
MUISTUTUSNoudata seuraavia ohjeita estääk-
sesi auton vaurioitumisen:
Älä paina käynnistyspainiketta yli
10 sekunnin ajan. Tämä ei kuiten-
kaan koske tilannetta, jossa jarru-
valojen sulake on palanut.
Hybridijärjestelmää ei voida käyn-
nistää normaalisti, kun jarruva-
lojen sulake on palanut. Vaihda
sulake. Jos et voi vaihtaa sulaket-
ta heti, voit käynnistää moottorin
painamalla käynnistyspainiket-
ta 10 sekunnin ajan sen ollessa
ACC-asennossa.
Paina tästä huolimatta turvalli-
suussyistä jarrupoljin pohjaan
asti ennen käynnistämistä.
Page 286 of 539
" K B N J O F Oi Lisätietoja
Jos älyavaimen pariston varaus on
heikko tai älyavain ei toimi oikein,
voit käynnistää moottorin painamal-
la käynnistyspainiketta älyavaimella
oheisen kuvan mukaisessa suunnassa.
OAE056002
Page 287 of 539
" K B N J O F O
, " , 4 0 * 4 , : 5 , * / 7 " * ) 5 & * 4 5 0
OAE056004L/OAE056004R
Vaihteenvalitsin liikkuu vapaasti. Paina jarrupoljinta ja paina vaihteensiirtopainiketta siirtäen samalla vaihteenvalitsinta.
Paina vaihteensiirtopainiketta siirtäen samalla vaihteenvalitsinta.
Manuaalinen
käyttötila
Manuaalinen
käyttötila
■ Vasemmanpuoleinen ohjaus
■ Oikeanpuoleinen ohjaus
Kaksoiskytkinvaihteiston toiminta Kaksoiskytkinvaihteistossa on kuusi ajovaihdetta ja peruutusvaihde.
D-asennossa vaihteisto valitsee vaihteet automaattisesti.
Page 288 of 539
" K B N J O F O
yhdis-
tyy manuaalivaihteiston hyvä ajo-
tuntuma ja automaattivaihteiston
helppokäyttöisyys. Toisin kuin
perinteisessä automaattivaihteis-
tossa, kaksoiskytkinvaihteistossa
vaihteenvaihdot ovat havaittavissa
ja kuultavissa, kun toimilaite kytkee
kytkimen ja valitsee vaihteen.
Kaksoiskytkinvaihteistoa voidaan
kuvailla automaattisesti vaihtavaksi
manuaalivaihteistoksi. Kun vaih-
teenvalitsin siirretään D-asentoon,
vaihteisto vaihtaa vaihteita auto-
maattisesti perinteisen automaatti-
vaihteiston tapaan. Kaksoiskytkinvaihteistossa on kui-
va kaksoiskytkinmekanismi, joka
parantaa kiihtyvyyttä ja polttoai-
netaloutta. Siinä ei ole automaat-
tivaihteistoon kuuluvaa momentin-
muunninta. Sen sijaan vaihteen-
vaihdossa ohjataan kytkinmekanis-
min luistoa erityisesti alhaisemmil-
la nopeuksilla. Tästä johtuen vaih-
teensiirto on joissain olosuhteissa
selvemmin havaittavissa, ja vaih-
teiston tuloakselin mukautuessa
kampiakselin nopeuteen voi tun-
tua heikkoa tärinää. Ilmiö on osa
kaksoiskytkinvaihteiston normaalia
toimintaa.
Kuiva kaksoiskytkin välittää moot-
torin vääntömomenttia muita meka-
nismeja suoremmin, tarjoten välit-
tömän ajotuntuman, joka erottuu
perinteisen automaattivaihteiston
momentinmuuntimen tuntumasta.
Tämä on havaittavissa liikkeel-
lelähdöissä ja hitailla nopeuksilla,
jos autolla joudutaan pysähtymään
toistuvasti. (Jatkuu)Älä käytä moottorijarrutusta
(ts. vaihda pienemmälle vaih-
teelle) liian äkillisesti tai liuk-
kaalla tienpinnalla. Auto voi
lähteä luisuun ja seurauksena
voi olla liikenneonnettomuus.
Vakavien tai hengenvaarallisten
vammojen vaaran vähentämi-
seksi:Tarkista AINA ennen vaih-
teenvalitsimen siirtämistä D-
tai R -asentoon, ettei ketään
(varsinkaan lapsia) ole auton
lähellä.Varmista että vaihteenvalit-
sin on P-asennossa, käsijarru
kytketty ja virta-avain LOCK/
OFF-asennossa, ennen kun
poistut kuljettajan paikalta.
Auto saattaa muuten lähteä
odottamatta liikkeelle.
(Jatkuu)
VAROITUS
Page 289 of 539
" K B N J O F O
kaasti ajonopeuden ollessa alhai-
nen, moottorin kierrokset voivat
nousta nopeasti. Tämä johtuu kak-
soiskytkinvaihteiston kytkinlevy-
jen luistamisesta oikeaa vaihdetta
etsittäessä. Tämä on normaalia.
ylämäessä, paina kaasupoljinta
hitaasti ja tasaisesti, jotta vältetään
tärinä ja nykiminen.
nopeasti alhaisella ajonopeudel-
la, saatat havaita moottorijarrutuk-
sen ennen kuin vaihteisto vaihtaa
vaihdetta. Moottorijarrutus tuntuu
samalta kuin manuaalivaihteiston
toiminta hitaalla ajonopeudella.
ta alamäessä ilman jarrupolkimen
voimakasta painamista, voit käyt-
tää käsivalintatilaa ja kytkeä käyt-
töön pienen vaihteen, jolloin ajono-
peus hidastuu.
virran, matkustamoon voi kuulua
napsahtavia ääniä, jotka johtuvat
järjestelmän itsetestauksesta. Ääni
on osa kaksoiskytkinvaihteiston
normaalia toimintaa.
MUISTUTUS
mäessä jarrupolkimella tai sei-
sontajarrulla. Jos autoa pidetään
ylämäessä paikallaan kaasupol-
kimen avulla, kytkin ja vaihteisto
ylikuumenevat ja vaurioituvat.
Tällöin LCD-näyttöön tulee
varoitusviesti: Steep grade!
(jyrkkä mäki) Press brake pedal
(paina jarrupoljinta). Saatat
myös havaita tärinää.
(Jatkuu)
OTLE055018/OAE056006L ■ Tyyppi B
■ Tyyppi A
Page 290 of 539
" K B N J O F O(Jatkuu)
ylämäessä kytkinpolkimella ja
kytkin ylikuumenee, voit havai-
ta värinää, ja mittaristonäytön
merkkivalo vilkkuu. Tällöin kytki-
men turvajärjestelmä estää kyt-
kimen käytön siihen saakka, että
se on jäähtynyt normaaliin läm-
pötilaan. Siirrä auto turvalliseen
paikkaan, kytke vaihteenvalitsin
P-asentoon ja paina jarrupoljinta
muutamien minuuttien ajan.
ajan, kun LCD-näytössä on
varoitus.
Jos et huomioi varoitusta, vaih-
teisto voi vaurioitua.
maan, suosittelemme, että tar-
kastutat järjestelmän valtuute-
tussa HYUNDAI-liikkeessä.
(Jatkuu)(Jatkuu)
kuumentua tietyissä olosuh-
teissa, esimerkiksi jos joudut
tekemään useita peräkkäisiä
mäkilähtöjä jyrkässä mäessä.
Kytkinlevyjen ylikuumentuessa
vaihteistoa suojaava turvajärjes-
telmä aktivoituu.
(Jatkuu)(Jatkuu)
Turvajärjestelmän toimiessa
vaihdeasennon osoitus vilkkuu
mittaristossa ja kuuluu varoi-
tusääni. Näytössä näkyy varoi-
tusviesti ”Transmission temp.
is high! (vaihteiston korkea
lämpötila) Stop safely (pysä-
köi auto turvalliseen paikkaan)
tai ”Transmission overheated!
(vaihteisto on ylikuumentu-
nut) Stop for — min. ” (pysäköi
auto — minuutin ajaksi), ja aja-
minen muuttuu nykiväksi.
Jos et huomioi varoitusta, auton
toiminta muuttuu yhä epäva-
kaammaksi. Pysäytä auto tasai-
selle paikalle ja paina jarrupol-
jinta muutaman minuutin ajan,
minkä jälkeen autolla voidaan
taas lähteä liikkeelle.
i Lisätietoja
Saatat havaita vaihteiden vaihtumi-
sen selkeämmin kuin perinteisessä
automaattivaihteistossa. Tämä on osa
kaksoiskytkinvaihteiston normaalia
toimintaa.
■ Tyyppi A
■ Tyyppi BOTLE055023/OAE056008LOTLE055027/OAE056010L
■ Tyyppi A
■ Tyyppi B