lock Hyundai Kona 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-15
7
Przeglądy, czynności obsługowe i
naprawy
Tarcze, klocki hamulcowe, zaciski
i bębny
Sprawdzać, czy klocki nie są nadmiernie
zużyte. Sprawdzać bicie i zużycie tarcz oraz
szczelność zacisków.
Więcej informacji na temat sprawdzania
zużycia klocków i okładzin hamulcowych
można znaleźć na stronie internetowej
Hyundai:
http://service.hyundai-motor.com
Śruby mocujące układu zawieszenia
Sprawdzać, czy połączenia elementów
układu zawieszenia nie są poluzowane ani
uszkodzone. Dokręcać, stosując wymagany
moment dokręcania.
Przekładnia kierownicza, połączenia
oraz osłony i przeguby kulowe
wahaczy dolnych
Przy wyłączonym silniku sprawdzać, czy nie
ma zbyt dużego luzu kierownicy.
Sprawdzać, czy połączenia nie są wygię-
te ani uszkodzone. Sprawdzać, czy osło-
ny przeciwpyłowe i przeguby kulowe nie
są zniszczone, popękane ani uszkodzone.
Wymieniać wszystkie uszkodzone elementy.
Półosie napędowe i osłony przegubów
Sprawdzać czy półosie napędowe, osłony
przegubów i opaski osłon nie są popękane,
zużyte ani uszkodzone. W razie potrzeby
wymienić wszystkie uszkodzone elementy
i/lub uzupełnić smar.
Czynnik chłodniczy i sprężarka układu
klimatyzacji
Sprawdzać szczelność i stan przewodów
układu klimatyzacji oraz ich połączeń.
Sprawdzanie poziomu oleju
silnikowego
1. Upewnić się, że pojazd stoi na równym
podłożu.
OLEJ SILNIKOWY
OOS077055L
n Silnik 1.0 T-GDI
n Silnik 1.6 T-GDI
OOS077003

7-20
Przeglądy, czynności obsługowe i naprawy
PŁYN HAMULCOWY I STEROWANIA SPRZĘGŁEM (JEŻELI WYSTĘPUJE)
Sprawdzanie poziomu płynu
hamulcowego i sterowania sprzęgłem
Okresowo sprawdzać poziom płynu hamul-
cowego w zbiorniku. Poziom płynu powi-
nien znajdować się pomiędzy oznaczeniami
„MIN” i „MAX” na zbiorniku.
Aby nie dopuścić do zanieczyszczenia
płynu hamulcowego i sterowania sprzęg-
łem, przed odkręceniem zakrętki zbiornika
i dolaniem płynu należy dokładnie oczyścić
miejsce wokół zakrętki.
Jeżeli poziom płynu jest zbyt niski, należy
dolać płynu do poziomu „MAX”. Poziom
płynu hamulcowego obniża się wraz z prze-
biegiem pojazdu. Jest to zjawisko normalne,
związane z zużywaniem się klocków hamul-
cowych.
Jeżeli poziom płynu hamulcowego spada
nadmiernie, samochód powinna sprawdzić
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
i Informacja
Stosować wyłącznie podany płyn hamul-
cowy i sterowania sprzęgłem. (patrz
„Wymagane oleje i płyny eksploatacyjne”
w rozdziale 8).
i Informacja
Przed odkręceniem zakrętki zbiornika
płynu hamulcowego i sterowania sprzę-
głem przeczytać ostrzeżenie na zakrętce.
i Informacja
Przed odkręceniem wyczyścić zakrętkę.
Wlewać wyłącznie płyn hamulcowy i ste-
rowania sprzęgłem DOT 4 przechowywa-
ny w hermetycznym pojemniku.
UWAGA

MNie dopuszczać do rozlania płynu
hamulcowego na nadwozie, ponieważ
może on uszkodzić lakier.

MNigdy nie stosować płynu hamulcowe-
go, który był przez dłuższy czas wysta-
wiony na działanie powietrza, ponieważ
może to skutkować obniżeniem jego
jakości. Należy go poddać odpowiedniej
utylizacji.

MStosować tylko wymagany płyn hamul-
cowy. Nawet kilka kropel oleju mine-
ralnego (np. silnikowego) może uszko-
dzić elementy układu hamulcowego/
sprzęgła.
Uważać, aby płyn hamulcowy i stero-
wania sprzęgłem nie dostał się do oczu.
Jeżeli płyn hamulcowy i sterowania
sprzęgłem dostał się do oczu, należy przez co najmniej 15 minut przemywać je czystą wodą, a następnie natychmiast
zasięgnąć porady lekarza.
OSTRZEŻENIE
Konieczność częstego uzupełniania
płynu hamulcowego i sterowania sprzę-
głem może oznaczać nieszczelność
układu hamulcowego lub układu sprzę-
gła. W takim przypadku pojazd powinna
sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai.
OSTRZEŻENIE
OOS077011

7-28
Przeglądy, czynności obsługowe i naprawy
Etykieta znamionowa akumulatora
Rzeczywisty wygląd etykiety akumulatora
w pojeździe może nieznacznie odbiegać od
pokazanego na ilustracji.
1. CMF60L-BCI: model akumulatora Hyun-
dai.
2. 12 V: napięcie znamionowe.
3. 60 Ah (20 HR): pojemność nominalna
(w amperogodzinach).
4. 92 RC: nominalna pojemność rezerwowa
(w minutach).
5. 550 CCA: prąd zimnego rozruchu w am-
perach wg normy SAE.
6. 440 A: prąd zimnego rozruchu w ampe-
rach wg normy EN.
Ładowanie akumulatora
Za pomocą prostownika
Pojazd wyposażony jest w bezobsługowy
akumulator kwasowy.

XJeżeli akumulator szybko się rozładował
(np. z powodu pozostawienia włączo-
nych świateł), należy ładować go powoli
(prądem o niewielkim natężeniu), przez
10 godzin.

XJeżeli akumulator rozładowywał się
stopniowo z powodu dużego obciążenia
elektrycznego przy pracującym silniku,
dopuszczalne jest ładowanie akumulato-
ra prądem o natężeniu 20 ÷ 30 A przez
2 godziny.
OLMB073072
n Przykład
Aby uniknąć POWAŻNEGO ZAGROŻENIA
DLA ZDROWIA LUB ŻYCIA z powodu
wybuchu lub poparzenia elektrolitem,
podczas ładowania akumulatora nale-
ży przestrzegać poniższych środków
ostrożności:

MPrzed rozpoczęciem ładowania lub
jakichkolwiek prac przy akumula-
torze należy wyłączyć wszystkie
odbiorniki elektryczne i stacyjkę
(stan LOCK/OFF).
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
(ciąg dalszy)

MNie zbliżać się do akumulatora
z otwartym ogniem, urządzeniami
iskrzącymi ani wydzielającymi dym.

MZawsze ładować akumulator na zew-nątrz lub w pomieszczeniu z wydajną
wentylacją.

MPrzed sprawdzeniem akumulatora
podczas ładowania zakładać okulary
ochronne.

MAkumulator należy wymontować
z pojazdu i ustawić w przewiewnym
miejscu.

MObserwować akumulator podczas
ładowania. W przypadku gwałtow-
nego wrzenia elektrolitu w ogniwach
akumulatora przerwać ładowanie lub
obniżyć prąd ładowania.

MZacisk ujemny (–) należy odłączać od
akumulatora jako pierwszy, a podłą-
czać jako ostatni. Prostownik należy
odłączać w następującej kolejności:
(1)  Wyłączyć prostownik.
(2)  Odłączyć zacisk ujemny (–) od bieguna ujemnego akumulatora.
(3)  Odłączyć zacisk dodatni (+) od bieguna dodatniego akumulatora.

MW przypadku wymiany akumulato-
ra używać wyłącznie akumulatorów
dopuszczonych przez Hyundai.

7-33
7
Przeglądy, czynności obsługowe i
naprawy
Podczas przekładania kół należy sprawdzać
stopień zużycia klocków hamulcowych.
i Informacja
Część zewnętrzna i wewnętrzna opony nie-
symetrycznej różnią się od siebie. Podczas
zakładania opony niesymetrycznej pamię-
tać, by strona oznaczona napisem „out­
side” (zewnętrzna) znajdowała się po stro-
nie zewnętrznej. Założenie opony stroną
oznaczoną napisem „inside” (wewnętrzna)
skierowaną na zewnątrz powoduje pogor-
szenie własności jezdnych.
Geometria i wyważanie kół
Aby zapewnić jak najdłuższą trwałość opon,
najwyższe bezpieczeństwo jazdy i najlepsze
cechy użytkowe, koła pojazdu mają fabrycz-
nie wyregulowaną geometrię i są fabrycznie
wyważone.
W większości przypadków ponowna regula-
cja ich geometrii nie jest konieczna. Jeżeli
jednak opony zużywają się nieprawidłowo
lub pojazd „ściąga” w jedną stronę, należy
ponownie wyregulować geometrię kół.
Jeżeli na równej drodze wyczuwalne są
drgania pojazdu, oznacza to, że może być
konieczne ponowne wyważenie kół.
UWAGA
Niewłaściwe ciężarki wyważające mogą
doprowadzić do uszkodzenia obręczy
kół. Używać wyłącznie zaaprobowanych
ciężarków.
ODH073802
n Wersja bez koła zapasowego

MPodczas przekładania kół nie zakła-
dać dojazdowego koła zapasowego.

MNigdy nie stosować jednocześnie
opon diagonalnych i radialnych.
Może to spowodować zmianę zacho-
wania pojazdu, a w konsekwencji
utratę kontroli nad pojazdem i wypa-
dek.
OSTRZEŻENIE

7-48
Przeglądy, czynności obsługowe i naprawy
Skrzynka bezpieczników pod deską rozdzielczą
Nazwa
bezpiecznikaSymbolAmperażZabezpieczany obwód
START7,5 APrzełącznik położeń selektora (wersje ze skrzynią DCT), moduł sterowania inteligentnym kluczykiem (wer-
sje z inteligentnym kluczykiem), skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik syreny autoalarmu), moduł ECM
CLUSTERCLUSTER7,5 AWyświetlacz przezierny, zestaw wskaźników
DR/LOCK20 APrzekaźnik zablokowania drzwi, przekaźnik odblokowania drzwi, skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik
podwójnej blokady)
PDM227,5 APrzycisk START/STOP, moduł immobilizera
FCA10 AModuł sterowania układem wspomagającym unikanie kolizji czołowych (FCA)
S/HTR 20 AModuł podgrzewania foteli przednich, moduł wentylacji foteli przednich
A/CON220 AModuł sterowania układem klimatyzacji
A/CON17,5 AModuł sterowania układem klimatyzacji, skrzynka bezpieczników i przekaźników w przedziale silnika (prze-
kaźnik RLY.10)
PDM1115 AModuł sterowania inteligentnym kluczykiem
SPARESpare10 APozycja wolna
A/BAG15 AModuł sterowania układem SRS-Airbag
IG1IG125 ASkrzynka B/P PCB (bezpieczniki: F9, F10, F11, F12)

7-58
Przeglądy, czynności obsługowe i naprawy
ŻARÓWKI
Większość żarówek pojazdu powinna
wymieniać Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai. W wielu przypadkach
wymiana żarówki jest utrudniona, ponieważ
by uzyskać do niej swobodny dostęp, należy
zdemontować sąsiednie elementy. Dotyczy
to szczególnie wymiany żarówek świateł
przednich.
Nieostrożny demontaż/montaż lamp przed-
nich może spowodować uszkodzenie pojaz-
du.
UWAGA
Podczas wymiany żarówki należy upew-
nić się, że montowana jest żarówka
o takiej samej mocy. W przeciwnym razie
może dojść do przepalenia bezpiecznika
lub uszkodzenia układu elektrycznego.
i Informacja
Po jeździe w intensywnym deszczu
lub po wyjeździe z myjni lampy mogą
być zaparowane. Zjawisko to powodo-
wane jest różnicą pomiędzy temperaturą
wnętrza lampy a temperaturą otoczenia.
Parowanie lamp przypomina parowanie
szyb podczas jazdy w deszczu i nie ozna-
cza ich nieszczelności. Jeżeli jednak woda
przecieka do obwodów żarówek, pojazd
powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja
Obsługi (ASO) Hyundai.
i Informacja
Po wypadku lub demontażu i montażu
lamp przednich regulację ustawienia
świateł przednich powinna przeprowa-
dzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO)
Hyundai.
i Informacja –
Zmiana świateł z ruchu
lewostronnego na
prawostronny i odwrotnie
Wiązka świateł mijania jest asymetrycz-
na. W przypadku wyjazdu do kraju,
w którym ruch odbywa się po przeciwnej
stronie, niesymetryczna wiązka świetlna
może oślepiać kierowców pojazdów nad-
jeżdżających z przeciwka. Aby unikać
oślepiania, przepisy obowiązujące w Unii
Europejskiej wymagają zastosowania róż-
nych rozwiązań technicznych (np. układ
automatycznej zmiany, naklejki na lampy,
kierowanie w dół). Lampy przednie tego
modelu samochodu są zaprojektowane
tak, by nie oślepiać kierowców nadjeż-
dżających z przeciwka. Dlatego nie trzeba
dokonywać żadnych zmian w przypad-
ku wyjazdu do kraju o innej organizacji
ruchu drogowego.
Aby pojazd nie ruszył z miejsca, przed
podjęciem jakichkolwiek prac przy
światłach pojazdu należy mocno zacią-
gnąć hamulec postojowy i upewnić się,
że stacyjka jest wyłączona (stan LOCK/
OFF). Ponadto aby uniknąć poparze-
nia dłoni żarówką lub porażenia elek-
trycznego, należy wyłączyć wszystkie
światła.
OSTRZEŻENIE

I-10
Indeks
Światła przeciwmgielne tylne ...................................................... 3-90
Światła statycznego doświetlania zakrętów ................................. 3-93
Sygnalizacja zmiany pasa ruchu ................................................. 3-89
T
Tabliczka certyfikacyjna pojazdu ....................................................... 8-10
Tabliczka z rodzajem i ciśnieniem w oponach ................................... 8-11
Tempomat ........................................................................................ 5-90
Trudne warunki jazdy........................................................................ 5-96
Trudności podczas uruchamiania — patrz „Niemożność uruchomienia
silnika” ............................................................................................... 6-4
Tryby wyświetlacza LCD ................................................................... 3-65
Tryb komputera pokładowego ..................................................... 3-67
Tryb ostrzegania .......................................................................... 3-68
Tryb podpowiedzi systemu nawigacji .......................................... 3-67
Tryb ustawień użytkownika ......................................................... 3-68
Tryb wspomagania ...................................................................... 3-68
U
Uchwyty na napoje ......................................................................... 3-132
Układ automatycznego usuwania zaparowania szyby czołowej ....... 3-127
Układ czujników parkowania tylnych .............................................. 3-101
Układ czujników parkowania tylnych/przednich .............................. 3-105
Układ hamulcowy ............................................................................. 5-28
Hamulec postojowy ..................................................................... 5-29
Prawidłowa technika hamowania ................................................ 5-40
Sygnalizacja hamowania awaryjnego (ESS) ................................. 5-37
Układ stabilizacji pojazdu (VSM) .................................................. 5-36
Układ stabilizacji toru jazdy (ESC) ................................................ 5-33
Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu (HAC) ................... 5-37
Układ wspomagający zjazd po pochyłości (DBC) ......................... 5-38
Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania
(ABS) ........................................................................................... 5-31
Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych .................................... 5-29
Wspomaganie układu hamulcowego ........................................... 5-28
Układ kontroli emisji ......................................................................... 7-79
Układ ograniczania emisji oparów paliwa .................................... 7-79
Układ ograniczania emisji spalin ................................................. 7-80
Układ ograniczania emisji ze skrzyni korbowej ............................ 7-79
Układ monitorowania „martwego pola” i ostrzegania o zderzeniu
(BCW) ............................................................................................... 5-55
Układ monitorowania zmęczenia kierowcy (DAW) ............................. 5-84
Układ ograniczania emisji oparów paliwa ......................................... 7-79
Układ ograniczania emisji spalin ....................................................... 7-80
Układ ostrzegający o niezamierzonym opuszczaniu pasa ruchu
(LDWS) ............................................................................................. 5-73
Układ stabilizacji pojazdu (VSM) ........................................................ 5-36
Układ stabilizacji toru jazdy (ESC) ..................................................... 5-33
Układ Start/Stop (ISG) ....................................................................... 5-47
Układ utrzymywania na pasie ruchu (LKA) ........................................ 5-76
Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu (HAC) ........................ 5-37