Hyundai Kona 2018 Manual del propietario (in Spanish)

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Conducción
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Emergency Warning (Frenado emerg.) (2°. aviso)
Este mensaje de aviso aparece en la pantalla LCD acompa

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Conducción
Sensor del FCA
Para que el sistema FCA funcione
correctamente, asegúrese siempre
de que la cubierta del sensor o elsensor esté limpio y libre de
suciedad, nieve y residuos.La presencia de suciedad, nieve o
cuerpos extra

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Conducción
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En ese caso no aparecer

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Conducción
El sistema funcionará correctamente cuando se elimine la suciedad, la
nieve o los residuos. El FCA podría no funcionar
correctamente en una zona (p. ej.
terreno abierto) en la que no pueda
detectarse ningún objeto tras
arrancar el motor.Fallo del sistema
Compruebe el sist. asist. preven.
colisión frontal
• Si el FCA no funcionacorrectamente, el testigo de
advertencia del FCA ( ) seilumina y aparece un mensaje de
advertencia durante unos
segundos. Cuando el mensajedesaparezca, el testigo de
advertencia ( ) maestro se
iluminará. En ese caso,
recomendamos que haga revisar
el vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado. • El mensaje de advertencia del
FCA podría aparecer al mismotiempo que se ilumina el testigo de
advertencia del ESC (control deestabilidad electrónico).
•El FCA es solo un sistema complementario para la
comodidad del conductor. El
conductor es responsable de
controlar el funcionamiento
del vehículo. No confíeúnicamente en el sistema
FCA. Mantenga una distancia
segura de frenado y, si es
necesario, pise el pedal delfreno para reducir lavelocidad.
•El algunos momentos y bajo
ciertas condiciones de
conducci

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Conducción
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Adem

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Conducción
Limitaciones del sistema
El sistema de asistencia contra colisiones frontal (FCA) se ha
concebido para monitorizar el
vehículo que le precede o detectar lapresencia de un peatón en la
calzada mediante se

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Conducción
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• El vehículo circula por calzadas nopavimentadas o abruptas, o por
calzadas con cambio brusco de la
pendiente.
• El vehículo se conduce dentro de un edificio, como por ejemplo un
aparcamiento subterráneo.
• Las condiciones de carretera adversas causan vibraciones
excesivas del vehículo durante laconducción.
• El reconocimiento del sensor cambia de forma imprevista alpasar por un bache reductor de
velocidad
• El vehículo en la parte delantera se mueve a la dirección deconducción
• El vehículo en la parte delantera se detiene
• El vehículo en se frente se dirige hacia su vehículo o en marchaatrás
• Está en una rotonda y el vehículo de delante circula - Conducción en curvas El rendimiento del sistema FCA podría estar limitado al conducir por
una carretera con curvas.
En carreteras con curvas, el otro
vehículo en el mismo carril no sereconoce y el rendimiento del
sistema del FCA podría degradarse.
Esto podría producir una alarma o
frenado innecesarios o ninguna
alarma ni frenado cuando es
necesario.
Además, en algunos casos el sensor
delantero por radar o el sistema de
reconocimiento por cámara podrían
no detectar el vehículo de delante en
una carretera con curvas. En esos casos, mantenga una
distancia segura de frenado y, si es
necesario, pise el pedal del freno
para reducir la velocidad con el fin de
mantener una distancia segura.
OAE056100

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Conducción
El sistema FCA puede reconocer un
vehículo en el carril de al lado
cuando conduce en una carretera
con curvas.
En este caso, el sistema puede
activar una alarma innecesaria alconductor y este podría pisar el
freno. Preste siempre atención a la
carretera y a las condiciones
conducción mientras está al volante.
Si es necesario, pise el pedal del
freno para reducir la velocidad de
conducción para mantener una
distancia segura.Cuando sea necesario pise el pedal
del acelerador para evitar que el
sistema desacelere innecesaria-
mente su vehículo. Asegúrese de que las condiciones
de la carretera permitan unfuncionamiento seguro del FCA.
- Conducción por una pendiente El rendimiento del FCA se reduce al conducir por una pendiente cuesta
arriba o cuesta abajo y podría no
detectar el vehículo que le precede
en el mismo carril. Podría activar
innecesariamente el mensaje y la
alarma de advertencia, o podría no
activar ningún mensaje ni alarma de
advertencia. Si el FCA detecta repentinamente un
vehículo que le precede al pasar por
una pendiente, podría experimentar
una deceleración brusca.
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Conducción
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Mantenga la vista hacia delante al conducir por una pendiente cuesta
arriba o cuesta abajo y, si es
necesario, pise el pedal del freno
para reducir la velocidad con el fin de
mantener una distancia segura.- Cambio de carril
Si un vehículo cambia de carril
delante de su vehículo, el sistema
FCA podría no detectarlo
inmediatamente, especialmente si
cambia de carril bruscamente. En
ese caso, mantenga una distancia
segura de frenado y, si es necesario,
pise el pedal del freno para reducir la
velocidad con el fin de mantener una
distancia segura.Al conducir con paradas frecuentes,
si un vehículo detenido delante sale
del carril, el sistema FCA no podrá
detectar inmediatamente el vehículo
nuevo de delante. En ese caso,
mantenga una distancia segura de
frenado y, si es necesario, pise el
pedal del freno para reducir la
velocidad con el fin de mantener una
distancia segura.
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Conducción
- Detección del vehículo de delante
Si el vehículo de delante transporta
una carga que se extiende por
detrás del mismo, o si el vehículo dedelante tiene una distancia al suelo
elevada, deberá prestar especial
atención. El sistema FCA podría no
detectar la carga que se extiende por
detrás del vehículo de delante. En
esos casos, mantenga una distancia
segura de frenado con respecto al
objeto que más se sobresalga y, si
es necesario, pise el pedal del freno
para reducir la velocidad con el fin de
mantener una distancia segura.
Detecci