Hyundai Kona 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5-83
Aracınızı Sürerken
5
Uyarı Işığı ve Mesaj
LKA Sisteminin Kontrolü
Sistemde bir problem varsa, birkaç
saniye için sesli bir uyarı ile birlikte
bir mesaj belirir. Problem devam
ederse, LKA Sistemi arıza gösterge-
si yanar.
LKA Sistemi arıza göstergesi
LKA System düzgün ça-
lışmıyorsa, LKAS hata
uyarı göstergesi (sarı) ya-
nar. Sistemin, HYUNDAI
yetkili servisine kontrol
ettirilmesini öneririz.
Sistemde bir problem olduğunda,
aşağıdakilerden birisini yapınız:
• Motoru kapatıp tekrar açtıktan
sonra sistemi açınız.
•
Kontak anahtarının AÇIK konumun-
da olup olmadığını kontrol ediniz.
• Sistemin hava durumundan (ör.:
sis, sağanak yağmur, vs.) etkilenip
etkilenmediğini kontrol ediniz.
• Kamera lenslerinde yabancı mad-
de olup olmadığını kontrol ediniz.
Eğer sorun çözülmez ise, bir HYUN-
DAI yetkili servisinde sistemi kontrol
ettirmenizi öneririz.
Aşağıdaki durumlarda LKA sistemi
ETKİN durumda olmaz ve direksi-
yon yardımı sağlanmaz:
• Şerit değiştirmeden önce dönüş
sinyali çalıştırılmışsa. Dönüş sinya-
li vermeden şerit değiştirirseniz,
direksiyon simidi kontrol edilebilir.
• Sistem devreye girdiğinde veya bir
şerit değiştirdikten sonra, şeridin
ortasından gidiniz.
• ESC (Elektronik Denge Kontrolü)
veya VSM (Araç Denge Yönetimi)
aktifse.
• Araç keskin bir virajı dönüyorsa.
• Aracın hızı 60 km/saatten az ve
180 km/saatten fazla olduğunda.
• Araç keskin çizgi değişiklikleri ya-
parsa.
• Araç aniden fren yaparsa.
• Sadece bir şerit algılandığında.
• Şerit çok geniş veya çok dar ise.
• Yolda şerit çizgileri iki taneden da-
ha fazlayken (ör. inşaat alanı).
• Araç dik bir yokuştan iniyorsa.
• Direksiyon simidi aniden dönerse.
OOS058084R

5-84
Aracınızı Sürerken
Sistem kısıtlamaları
LKA sistemi aşağıdaki durumlarda,
araç seyir halindeki şeritten ayrılsa
dahi erken aktive olmayabilir veya
araç seyir halindeki şeritten ayrılma-
sı durumunda dahi uyarmayabilir
VEYA aracı yönlendirmede yardımcı
olmayabilir:
Şerit ve yol koşulları zayıf
olduğunda
• Şerit çizgilerini yol zemininden
ayırmak zor veya şerit çizgileri sol-
muş ya da belirgin şekilde çizilme-
mişse.
• Yoldaki şeridin renginin ayırt edil-
mesi zorsa.
• Yol zemininde kamera tarafından
yanlışlıkla tespit edilmiş şerit çizgi-
leri gibi görünen işaretler varsa.
• Şerit birleşik ya da bölünmüştür (ör.
karayolu gişesi).• Şerit sayısı artıyor veya azalıyor
veya şerit çizgileri karmaşıksa.
• İkiden fazla şerit çizgisi varsa.
• Şerit çizgisi çok kalın veya ince ise.
• Yağmur, kar, yolda su birikintisi, ha-
sarlı veya lekeli yol zemini ya da
diğer etkenler nedeniyle öndeki şe-
ritler görünmüyorsa.
• Şerit çizgisi orta çizgi, ağaç, vb.
tarafından gölgelendirilmişse.
• Şeritler eksik veya bir inşaat ala-
nındaysa.
• Yol üzerinde yaya geçidi veya diğer
semboller varsa.
• Tüneldeki şerit çizgileri yağ vb ile
lekelenmişse.
• Kavşak civarında şerit çizgileri ani-
den kayboluyorsaHarici koşullar müdahil
olduğunda
• Açık havadaki aydınlık, bir tünele
girerken, çıkarken veya bir köprü-
nün altından geçerken gibi aniden
değiştiğinde.
• Dışarıdaki aydınlık, gece farlar
yanmadan veya araç tünelde gidi-
yormuş gibi azaldığında.
• Yolda kamera tarafından yanlışlıkla
tespit edilen beton bariyer, korku-
luk ve reflektör kolonu gibi bir sınır-
landırıcı yapı varsa.
• Bir sokak lambasından ya da yak-
laşan bir araçtan gelen ışık yol
üstündeki su birikintisi gibi ıslak bir
zeminden yansıdığı zaman.
• Ön görüş alanı güneş parlaması
nedeniyle engelleniyorsa.
• Sizinle önünüzdeki araç arasında,
öndeki aracın şerit içinde hareket
ettiğini tespit etmeye yeterli mesa-
fe yoksa.

5-85
Aracınızı Sürerken
5
• Bir dik yokuşta, bir dağ yolunda ve-
ya virajlı bir yolda aracı sürerken.
• Olumsuz yol koşulları sürüş esna-
sında aracın aşırı titreşim yapma-
sına neden oluyorken.
• İç dikiz aynası etrafındaki sıcaklık,
direkt güneş ışığı, vb. nedeniyle
yüksekse.
Ön görüş zayıf olduğunda
• Ön cam veya LKAS kamera mer-
ceği kir veya birikinti ile engellen-
mişse.
• Ön cam buharlanmış; net bir yol
görüşü engelleniyorsa.
• Ön panele bir şeyin koyulması
durumunda.
• Sensörler, sis, sağanak yağış veya
kar nedeniyle şeridi algılayamaz-
sa.LKA sistemi fonksiyonu
değişimi
Sürücü LCD ekran üzerinde LKA’yı
Şerit Takip Uyarı Sistemiyle (LDW)
değiştirebilir veya LKA sistemi
modunda Standart LKA ve Aktif LKA
arasında değiştirebilir. “Kullanıcı
Ayarları Modu'na →Sürücü Asistanı
→Şerit Takip Asistanı →Şeritten
Ayrılma Uyarısı/Standart LKA/Aktif
LKA” na gidiniz.
Eğer herhangi bir işlev seçilmezse,
sistem otomatik olarak Standart
LKA’ya ayarlanır.
Şerit Takip Uyarısı
LDW sistemi aracın şeritten dışarı
çıktığını algıladığı zaman, sürücüyü
bir görsel ve sesli alarm ile uyarır.
Sistem direksiyon sistemini kumanda
etmeyecektir.
Standart LKA
Standart LKA modu sürücüye aracı
şerit içinde tutmakta rehberlik eder.
Araç şerit içinde doğru şekilde gider-
ken, direksiyonu nadiren kontrol
eder. Ancak, araç şerit dışına çıkma
eğilimi gösterdiğinde direksiyonu
kontrol etmeye başlar.
Aktif LKA
Aktif LKA modu, Standart LKA’ya kı-
yasla, daha yoğun direksiyon kontro-
lü sağlar. LKA, sürücünün aracı şeri-
din ortasında tutacak direksiyon
kontrolü için sarf ettiği eforu azaltma
yönünde destek olarak yorgunluğu
azaltır.

5-86
Aracınızı Sürerken
Sürücü Dikkat Uyarı (DAW) sistemi
sürücüyü yorgunluk seviyesini ve
dikkatsiz sürüş uygulamalarını gös-
terir.
Sistem ayarlama ve
aktivasyon
Sistem ayarları
• Aracınız fabrikadan size ilk gönde-
rilip teslim edildiğinde, Sürücü
Dikkat Uyarı (DAW) sistemi KAPA-
LI konumuna ayarlanmıştır.
• Sürücü Dikkati Uyarısı (DAW) sis-
temini AÇMAK için, motoru çalıştı-
rınız ve LCD ekranı üzerinde "Kul-
lanıcı Ayarları →Sürücü Asistanı
→Sürücü Dikkati Uyarısı →
Yüksek Hassasiyet/Normal Hassa-
siyet”i seçiniz.• Sürücü, Sürücü Dikkat Uyarı
(DAW) sisteminin modunu seçe-
bilir.
- Yüksek Hassasiyet: Sürücü Dik-
kat Uyarı (DAW) sistemi sürücüyü
yorgunluk seviyesi veya dikkatsiz
sürüş uygulamaları için Normal
modundan daha hızlı uyarır.
- Normal Hassasiyet: Sürücü
Dikkat Uyarı (DAW) sistemi sürü-
cüyü yorgunluk seviyesi veya dik-
katsiz sürüş uygulamaları için
uyarır.
- Kapalı: Sürücü Dikkat Uyarı
(DAW) sistemi devre dışı kaldı.
• Motor tekrar çalıştırıldığında, Sürü-
cü Dikkat Uyarı (DAW) sisteminin
seçilmiş ayarı muhafaza edilir.
Sürücünün dikkat seviyesinin
görüntülenmesi
SÜRÜCÜ DİKKATİ UYARI (DAW) SİSTEMİ (VARSA)
OOS058085L
nSistem kapalı
OPDE058061
nDikkatli sürüş

5-87
Aracınızı Sürerken
5
• Sürücü kendi sürüş koşullarını du-
rumunu LCD ekrandan izleyebilir.
Eğer sistem etkinleştirilmişse, LCD
ekrandan ASİSTAN Modu ( )
sekmesini seçtiğinizde DAW ekranı
açılır. (Daha fazla detay için bö-
lüm 3'teki LCD Ekranı Modlarına
bakınız.)
• Sürücünün dikkat seviyesi 1 ilâ 5
ölçeğinde görüntülenir. Seviye ne
kadar düşük olursa, sürücü o ka-
dar dikkatsiz demektir.
• Sürücü belirli bir süre mola ver-
mezse seviye azalır.
• Sürücü belirli bir süre dikkatle kul-
landığında seviye artar.• Sürüş sırasında sürücü sisteme
dönüş yaptığında ekranda ‘Son
Mola süresi’ ve seviye gösterilir.
Mola verin
• Sürücünün dikkat seviyesi 1’in
altında olduğunda, sürücüye mola
vermesini önermek için LCD ek-
randa “Consider taking a break
(Mola vermeyi düşünün)” mesajı
görüntülenir ve bir sesli uyarı verilir.
• Toplam sürüş süresi 10 dakikadan
az olduğunda, Sürücü Dikkat Uyarı
(DAW) sistemi sürücüye mola ver-
mesini önermez.
Sistemin sıfırlanması
• Sürücü, Sürücü Dikkat Uyarı
(DAW) sistemini sıfırladığında son
mola süresi 00:00 olarak, sürücü-
nün dikkat seviyesi ise 5 (çok dik-
katli) olarak ayarlanır.
• Sürücü Dikkat Uyarı (DAW) sistemi
aşağıdaki durumlarda son mola
süresini 00:00, sürücünün dikkat
seviyesini ise 5 olarak ayarlar.
- Motor kapalı durumda.
- Sürücü emniyet kemerini çöz-
müş ve sürücü kapısını açmıştır.
- Araç 10 dakikadan fazla durdu-
ğunda.
• Sürücü tekrar sürüşe başladığın-
da, Sürücü Dikkat Uyarı (DAW) sis-
temi tekrar çalışır.
OPDE058063
OPDE058062
nDikkatsiz sürüş

5-88
Aracınızı Sürerken
Sistem bekleme konumunda
Sürücü Dikkat Uyarı (DAW) sistemi
aşağıdaki durumlarda hazır durumu-
na geçer ve ‘Bekleme’ ekranı görün-
tülenir.
- Kamera şeritleri algılamaz.
- Sürüş hızı, 60 km/sa. altında veya
200 km/sa. üzerinde kalıyorsa.
Sistem arızası
Sürücü Dikkat Uyarı (DAW)
sistemini kontrol ediniz
“Sürücü Dikkat Uyarı (DAW) sistemi-
ni Kontrol Edin” uyarı mesajı görün-
tülendiğinde, sistem düzgün çalışmı-
yor demektir. Bu durumda, aracı
HYUNDAI yetkili servisinde kontrol
ettirmenizi öneririz.
OOS058086LOOS058087L
•Sürücü Dikkat Uyarı (DAW)
sistemi, güvenli sürüş uygula-
malarının yerine geçmez, sa-
dece bir konfor fonksiyonu-
dur. Sürücü, beklenmeyen ve
ani durumların olmasını önle-
mek için daima dikkatli araç
kullanmak zorunluluğundadır.
Yol koşullarına her zaman dik-
kat ediniz.
•Sürücü yorgun hissetmese
dahi sürüş hizası ve davranı-
şına göre sistem mola önerisi
verebilir.
•Yorgunluk hisseden sürücü,
Sürücü Dikkat Uyarı sistemi
(DAW) tarafından mola önerisi
yapılmamış olsa bile, bir mola
vermelidir.
UYARI

5-89
Aracınızı Sürerken
5
Sürücü Dikkat Uyarı (DAW) siste-
mi ön camdaki kamera sensörünü
kullanır. Kamera sensörünü müm-
kün olan en iyi durumda tutmak
için, aşağıdakileri dikkate alınız:
• Ön cama ASLA herhangi bir ak-
sesuar veya çıkartma takmayınız
ve ön camı renklendirmeyiniz.
• Göğüs paneli üzerine ASLA her-
hangi bir yansıtıcı nesne (beyaz
kağıt, ayna gibi) yerleştirmeyi-
niz. Herhangi bir hafif yansıma
Sürücü Dikkat Uyarı (DAW) sis-
teminin kusurlu çalışmasına ne-
den olabilir.
• Kamera sensörünü sudan uzak
tutmaya çok dikkat ediniz.
• Kamera grubunu ASLA rasgele
sökmeyiniz, kamera grubuna
herhangi bir darbe uygulama-
yınız.• Cam kaplama veya herhangi tip-
te bir kaplama ve aksesuarı ta-
karken kamerayı geçici olarak
dahi sökmeyiniz. Kamerayı sö-
ker ve tekrar takarsanız aracınızı
HYUNDAI yetkili servisine götü-
rüp sistemi kalibre ettirmenizi
öneririz.
NOT
Aşağıdaki durumlarda Sürücü
Dikkat Uyarı (DAW) sistemi sı-
nırlı uyarı ile düzgün çalışmaya-
bilir:
•Şerit algılama performansı sı-
nırlı (Daha fazla detay için, bu
bölümdeki “Şerit Takip Yar-
dım Sistemi (LKA)” kısmına
bakınız.).
•Araç çok sert kullanılıyor veya
yoldaki nesnelere (ör. inşaat
alanları, diğer araçlar, düşmüş
nesneler, tümsekler) çarpma-
mak için aniden manevra yapı-
lıyorsa.
DİKKAT
•Aracın ileriye doğru sürülebi-
lirliği ciddi şekilde zarar gör-
müşse (muhtemelen lastik ba-
sınçlarında büyük farklılık,
eşit olmayan lastik aşınması,
tekerleklerin içe/dışa dönük
ayarlanması nedeniyle).
•Araç virajlı yolda seyreder-
ken.
•Araç rüzgârlı alanlarda seyre-
derken.
•Araç engebeli yolda seyreder-
ken.
•Araç aşağıdaki sürüş yardım
sistemleri tarafından kontrol
ediliyorsa:
- Şerit Takip Yardım sistemi
(LKA)
- Ön Çarpışma-önleme Asis-
tanı sistemi (FCA)
Araç ses sistemini yüksek sesle
çalmak Sürücü Dikkat Uyarı sis-
teminin (DAW) uyarı seslerini
etkisiz hale getirebilir.
DİKKAT

5-90
Aracınızı Sürerken
Hız Sınırı Kontrolünün
çalışması
Belirli bir hızın üzerine çıkmayı iste-
mediğiniz zaman, hız sınırını ayarla-
yabilirsiniz.
Önceden ayarlanmış hız sınırının
üzerinde sürerseniz, aracın hızı sınır
dahiline gelinceye kadar uyarı siste-
mi devreye girer (ayarlanan hız sınırı
yanıp söner ve sesli alarm duyulur).
Bilgilendirme
Hız sınırı kontrol sistemi devrede
iken, hız sabitleyici kumanda sistemi
devreye sokulamaz.
Hız sınırı kontrol düğmesi
: Hız sabitleyici kontrol siste-
mi ve hız sınırı kontrol siste-
mi arasındaki modu değiş-
tirir.
RES+: Hız sınırı kontrol hızını arttırır
veya hız sınırı kontrol hızına
geri döner.
SET-: Hız sınırı kontrol hızını azaltır
veya ayarlar.
O (İptal et): Hız sınırı ayarını iptal
eder.
Hız sınırını ayarlamak için
1. Sistemi açmak için tuşu-
na basınız. Gösterge panelindeki
hız limiti gösterge lambası yana-
caktır.
i
HIZ LİMİTİ KONTROL SİSTEMİ (VARSA)
OPDE056114OOS057053
Sistem kapalı Hız Sabitleyici Kontrol
Hız Limit Kontrolü

5-91
Aracınızı Sürerken
5
2. Çevirmeli düğmeyi aşağı (SET-)
çeviriniz.3. • Çevirmeli düğmeyi yukarıya
(RES+) veya aşağıya (SET-) iti-
niz ve istenen hıza gelince ser-
best bırakınız.
• Çevirmeli düğmeyi yukarı
(RES+) veya aşağıya (SET-) iti-
niz ve burada tutunuz. Hız duru-
mu 5 km/saat olarak artar veya
azalır.
Ayarlanan hız sınırı gösterge pane-
linde gösterilir.
Önceden ayarlanmış hız sınırının
üzerinde sürmek istediğinizde, gaz
pedalına yaklaşık %50’den daha az
basarsanız, aracın hızı hız sınırı da-
hilinde kalır.
Ancak gaz pedalına yaklaşık
%70’ten daha fazla basarsanız, hız
sınırının üzerinde sürebilirsiniz. O
zaman ayarlanmış hız sınırı yanıp
söner ve aracın hızı sınır dahiline
gelinceye kadar uyarı sistemi devre-
ye girer.
Hız sınırı kontrolünü kapatmak
için, aşagıdakilerden birisini
yapınız:
• tuşuna basınız.
• İPTAL düğmesine tekrar basarsa-
nız, ayarlanmış hız sınırı iptal edilir,
ancak sistem devreden çıkmaz.
Hız sınırlamasına devam etmek
isterseniz, istenen hız için direksi-
yon üzerindeki +RES veya SET-
çevirmeli düğmesine basınız.
OOS057054
OOS057055
OOS057053

5-92
Aracınızı Sürerken
Hız Sabitleyici Sisteminin
Çalışması
1. CRUISE (Hız sabitleyici) ( )
göstergesi
2. SET (AYAR) göstergesi
Hız Sabitleyici Kontrol sistemi, gaz
pedalına basmak zorunda kalmadan
aracı 30 km/saatin üzerindeki hızlar-
da sürmenizi sağlar.Düz şanzımanlı araçlarda, hız sa-
bitleyici sistemi ile seyir halindey-
ken, debriyaja basmadan vitesi
boşa almaya çalışmayınız. Aksi
takdirde motor aşırı devir alır.
Böyle bir durumda, debriyaj peda-
lına basınız veya sabitleyici ON/
OFF düğmesine basınız.
NOT
HIZ SABİTLEYİCİ (CRUISE) KONTROL (VARSA)
Aşağıdaki önlemleri alınız:
•Aracın hızını daima ülkenizde-
ki hız sınırının altına ayarla-
yınız.
•Hız Sabitleyici Kontrolü açık
bırakılırsa (gösterge panelin-
deki CRUISE ( ) gösterge
ışığı yanar), Hız Sabitleyici
Kontrolü istemsiz olarak dev-
reye girebilir. İstemeden bir
hız ayarlamayı engellemek
için, Hız Sabitleyici Kontro-
lünü kullanılmadığı zamanlar-
da kapalı tutunuz (CRUISE
gösterge ışığı söner).
•Hız Sabitleyici Kontrol siste-
mini sadece iyi havalarda,
açık karayollarında seyahat
ederken kullanınız.
•Aracın sürekli sabit bir hızda
tutulmasının güvenli olmadığı
zaman Hız Sabitleyici Kontro-
lünü kullanmayınız:
- Yoğun trafikte araç kullanır-
ken veya trafik koşulları
sabit hızda araç kullanmayı
zorlaştırdığında,
- Yağmurlu, buzlu veya karla
kaplı yollarda araç kullanır-
ken,
- Engebeli veya rüzgarlı yol-
larda araç kullanırken,
-
Rüzgarlı bölgelerde araç kul-
lanırken.
•Römork çekerken hız sabitle-
yici kontrolünü kullanmayınız.
UYARI
OOS057052