sensor Hyundai Kona EV 2019 Manual del propietario (in Spanish)

H39
Testigo indicador del estado de carga para el cargador portátil
Caja de controlIndicadorDétails
TAPÓN
On: Conexión
Parpadeo: Sensor de temperatura del enchufe averiado
On: Protección de alta temperatura del enchufe
Parpadeo: Advertencia de alta temperatura del enchufe
POTENCIAOn: Conexión
CARGAParpadeo: Carga en el modo de ahorro eléctrico, solo el indicador
de CARGA está iluminado.
FALLOParpadeo: Carga interrumpida
NIVEL DE
CARGA
Tipo ATipo BTipo CLa corriente de carga
cambia (3 niveles)
siempre que se pulse
el botón (1) durante 1
segundo con el
cargador conectado
a una toma de
corriente pero no al
vehículo.
12 A10 A8 A
10 A8 A7 A
8 A6 A6 A
VEHÍCULO
Conector de carga enchufado
Carga
Parpadeo: Carga imposible
❈Parte trasera de la caja
de control
(Verde)
(Verde)
(Azúl)
(Rojo)(Rojo)

H40
Testigo indicador del estado de carga para el cargador portátil
NOCaja de controlEstado / Diagnóstico / Medidas a tomarNOCaja de controlEstado / Diagnóstico / Medidas a tomar
1
• Conector de carga enchufado al
vehículo (Verde ON)
• Sensor de temperatura del enchufe
averiado (Parpadeo verde)
• Protección de alta temperatura del
enchufe (Parpadea en rojo)
• Advertencia de alta temperatura del
enchufe (rojo encendido)
Recomendamos que se ponga en
contacto con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
2- Conector de carga enchufado al
vehículo (Verde ON)
3
- Durante la carga
• Indicador de carga (parpadeo verde)
• Indicador de vehículo (azul encendido)
4
- Antes de enchufar el conector de carga
al vehículo (parpadeo rojo)
• Temperatura anómala
• Fallo ICCB (caja de control de cable de
entrada)
Recomendamos que se ponga en
contacto con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
CARGAR EL VEHÍCULO ELÉCTRICO (CARGA DE MANTENIMIENTO) (CONT.)

H41
NOCaja de controlEstado / Diagnóstico / Medidas a tomarNOCaja de controlEstado / Diagnóstico / Medidas a tomar
5
- Enchufado al vehículo (parpadeo rojo)
• Error del dispositivo de diagnóstico
• Fuga de corriente
• Temperatura anómala
Recomendamos que se ponga en
contacto con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
6
- Después de enchufar el conector de
carga al vehículo (parpadeo rojo)
• Error de comunicación
Recomendamos que se ponga en
contacto con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
7
• Sensor de temperatura del enchufe
averiado (Parpadeo verde)
• Protección de alta temperatura del
enchufe (Parpadea en rojo)
• Advertencia de alta temperatura del
enchufe (rojo encendido)
Recomendamos que se ponga en
contacto con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
8
- Modo de ahorro eléctrico
• 3 minutos después de iniciar la carga
(Parpadeo verde)

H52
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO (CONT.)
Testigos de advertencia y
testigo indicador (relativos al
vehículo eléctrico)
Indicador listo
Este indicador se enciende:
Cuando el vehículo está listo para la
conducción.
- ON: Listo para la conducción normal.
- OFF: No está listo para la
conducción normal o se
produce un problema.
- Parpadeo:Conducción de emer-
gencia.
Si el indicador listo se apaga o
parpadea, existe un problema en el
sistema. En ese caso, recomendamos
que haga revisar el vehículo por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Testigo de advertencia
de servicio
Esta luz de advertencia se ilumina:
• Coloque el botón POWER a la
posición ON.
- Se ilumina durante aprox. 3
segundos y luego se apaga.
• Si hay un problema con las piezas
relacionadas del sistema de
control del vehículo eléctrico, como
sensores, etc.
Si el testigo de advertencia se
enciende durante la conducción o si
no se apaga después de arrancar el
vehículo, recomendamos que haga
revisar el vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Testigo de advertencia
de potencia baja
Esta luz de advertencia se ilumina:
• Coloque el botón POWER a la
posición ON.
- Se ilumina durante aprox. 3
segundos y luego se apaga.
• Cuando la potencia es limitada
para la seguridad del vehículo
eléctrico.
La potencia se limita por las
siguientes razones.
- El nivel de batería de alto voltaje
está por debajo de un nivel
determinado o el voltaje
disminuye.
- Cuando la temperatura del motor
o de la batería de alto voltaje es
demasiado alta o baja.
- Hay un problema en el sistema
de refrigeración o de fallo que
pueda impedir la conducción
normal.

2-32
Sistema de seguridad del vehículo
El sistema del pretensor del cinturón
de seguridad está compuesto
principalmente de los siguientes
elementos. Las ubicaciones se
muestran en la ilustración de arriba:(1) Piloto de control de airbag
del SRS
(2) Pretensor delantero
(3) Módulo de control SRS
(4) Pretensor del anclaje
El sensor que activa el módulo de
control SRS está conectado a los
pretensores de los cinturones de
seguridad. El testigo de
advertencia del airbag SRS en el
panel de instrumentos se ilumina
durante 6 segundos después de
colocar el botón power a ON, y
luego se apaga. Si el pretensor no
funciona correctamente, el testigo
de advertencia se ilumina aunque
el módulo de control SRS no
funcione incorrectamente. Si el
testigo de advertencia no se
ilumina cuando el vehículo está
encendido, permanece encendido
o se ilumina al conducir el
vehículo, recomendamos que
haga revisar los pretensores de
los cinturones de seguridad y/o
los airbags SRS lo antes posible
por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
ATENCIÓN
No toque el conjunto del
pretensor del cinturón de
seguridad durante un par de
minutos tras su activación. Si el
mecanismo pretensor del
cinturón de seguridad se activa
durante una colisión, el
pretensor se calentará y podría
quemarle.
ADVERTENCIA
Los trabajos en la carrocería de
la parte delantera del vehículo
podrían causar daños en el
sistema pretensor del cinturón
de seguridad. Por tanto,
recomendamos que haga
reparar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado.
PRECAUCIÓN
OLMB033040/Q
OOSEV038032L

2-63
Sistema de seguridad del vehículo
2
¿Cómo funciona el sistema de
airbags?
El SRS consta de los siguientes
componentes:
(1) Módulo del airbag delantero del
conductor
(2) Módulo del airbag delantero del
acompañante
(3) Módulos laterales del airbag
(4) Módulos del airbag de cortina
(5) Pretensor del retractor delantero
(6) Conjunto del prentensor del
retractor trasero
(7) Luz de advertencia del airbag(8) Módulo de Control del SRS
(SRSCM)
(9) Sensores de impacto frontal
(10) Sensores de impacto lateral
(11) Sensor de presión lateral
(12) Indicador ON/OFF del airbag
frontal del acompañante (sólo
en el asiento del acompañante
delantero)
(13) Interruptor ON/OFF del airbag
del acompañante delantero
El SRSCM controla continuamente
todos los elementos cuando el botón
POWER está en la posición ON,
para determinar si un impacto frontal
o casi frontal reviste la intensidad
suficiente para exigir el despliegue
de los airbag o los pretensores de
los cinturones de seguridad.
Testigo de advertencia
SRS
El testigo de advertencia del airbag
SRS (sistema de sujeción suple-
mentario) en el panel de instru-
mentos indica el símbolo del airbag
mostrado en la ilustración. El
sistema comprueba las averías del
sistema eléctrico del airbag. El
testigo indica que hay un problema
potencial con el sistema del airbag.
OOS037063L

2-64
Sistema de seguridad del vehículo
En caso de colisión frontal moderada
o severa, los sensores detectan la
deceleración rápida del vehículo. Si
el ritmo de la deceleración es
elevado, la unidad de control inflará
los airbags delanteros en el
momento preciso y con la fuerza
necesaria.
Los airbags delanteros protegen al
conductor y al acompañante
respondiendo a impactos frontales
en los que los cinturones de
seguridad solos no puedan
proporcionar la sujeción adecuada.
Cuando sea necesario, los airbags
laterales ofrecen una mayor
protección en caso de impacto
lateral al soportar el área del cuerpo
superior lateral.
• Los airbags están activos
(preparados para inflarse si fuese
necesario) sólo cuando el botón
POWER está en la posición ON.
• Los airbag se inflan en caso de
una colisión frontal o lateral
determinada para ayudar a
proteger a los ocupantes de
lesiones graves.• No hay una velocidad única a la
que se inflen los airbag. General-
mente, los airbag están pensados
para actuar en función de la
intensidad de la colisión y de su
dirección. Estos dos factores
determinan si los sensores envían
una señal electrónica para su
despliegue e inflado.
• Los airbag delanteros se inflarán y
desinflarán por completo en un
instante. Es prácticamente
imposible ver hincharse los airbag
durante un accidente. Es mucho
más probable que simplemente
vea los airbag desinflados,
colgando fuera de su alojamiento
después del choque. En caso de fallo de funciona-
miento del SRS, el airbag podría
no inflarse correctamente
durante un accidente, aumen-
tando el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte.
En caso de darse una de las
condiciones siguientes, existe
un fallo de funcionamiento del
SRS:
•El testigo no se enciende
durante unos seis segundos
al colocar el botón POWER en
la posición ON.
•La luz permanece iluminada
durante unos 6 segundos.
•La luz se enciende mientras el
vehículo está en movimiento.
•El testigo se enciende cuando
el vehículo está en marcha.
Recomendamos que haga
revisar el SRS por un distri-
buidor HYUNDAI autorizado lo
antes posible en caso de darse
alguno de estos problemas.
ADVERTENCIA

2-69
Sistema de seguridad del vehículo
2
Sensores de colisión del airbag
Para evitar el riesgo de que el
airbag se despliegue de forma
imprevista causando lesiones
graves o la muerte:
•No golpee, ni deje que ningún
objeto golpee los sitios donde
están instalados los airbag o
sus sensores.
•No realice operaciones de
mantenimiento sobre o
alrededor de los sensores del
airbag. Si se altera la
ubicación o el ángulo de los
sensores, los airbags podrían
desplegarse cuando no
deberían o podrían no desple-
garse cuando deberían.
•No instale protecciones del
parachoques ni cambie un
parachoques por piezas no
originales. Ello podría afectar
negativamente el rendimiento
de despliegue del airbag en
caso de colisión.
ADVERTENCIA
•Coloque el botón POWER en
la posición OFF o la posición
ACC, cuando se está
remolcando el vehículo para
evitar un despliegue
involuntario del airbag.
•Recomendamos que encargue
todas las reparaciones del
airbag a un distribuidor
HYUNDAI autorizado.

2-70
Sistema de seguridad del vehículo
1. Módulo de control SRS
2. Sensor de impacto frontal
3. Sensor de presión lateral
(Puerta delantera)
4. Sensor de impacto lateral
(montante B)
OOSEV038015K/OOSEV038016/OOSEV038017/OOS037047/OOS037048

2-71
Sistema de seguridad del vehículo
2
Casos en los que se activa el
airbag
airbags delanteros
Los airbags delanteros están
diseñados para inflarse en caso de
colisión frontal dependiendo de la
severidad del impacto frontal.
Airbags laterales y de cortina
Los airbags laterales y de cortina
están diseñados para inflarse
cuando los sensores de colisión
laterales detectan un impacto
dependiendo de la severidad del
impacto provocado por la colisión
lateral.
Aunque los airbags delanteros del
conductor y del acompañante están
diseñados para inflarse sólo en
colisiones frontales, también podrían
inflarse en otro tipo de colisiones si
los sensores de impacto delanteros
detectan un impacto suficiente. Los
airbags laterales y de cortina están
diseñados para inflarse sólo en
colisiones de impacto lateral, pero
podrían inflarse en otras colisiones si
los sensores de impacto lateral
detectan un impacto suficiente.
Si el chasis del vehículo se golpea
en los baches u objetos en
carreteras en malas condiciones, los
airbags podrían desplegarse.
Conduzca con cuidado cuando
circule sobre firme irregular o
superficies no destinadas al tráfico
rodado para evitar que los airbags se
desplieguen.
OOSEV038019
OOSEV038028
OOSEV038018