Hyundai Matrix 2002 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

71 8. Laske auto alas ja tiukkaa pyöränmutterit.
Laske auto alas kääntämällä nosturin kampea vas-
tapäivään. Aseta sitten pyöränmutteriavain kuvan
mukaisesti ja tiukkaa mutterit kiinni. Varmistu, että
avain on kunnolla mutteria vasten. Älä mene seiso-
maan avaimen päälle, äläkä käytä mitään jatkovartta
tiukkaamiseen. Tiukkaa pyöränmuttereita yksitellen,
kunnes voit olla varma, että kaikki mutterit on tiukattu.
Tarkista tiukkuus vielä toisen kerran. Anna Hyundai-huoltokorjaamon tarkastaa mutterien oikea tiukkuus
momenttiavaimella mahdollisimman pian.
Oikea tiukkuus
Teräs- ja alumiinivanteet:
90 - 110 Nm
PYÖRÄNVAIHDON JÄLKEEN
Jos käytettävissä on rengaspainemittari, irrota
venttiilin hattu ja tarkasta rengaspaine. Jos paine
on suositusta alhaisempi, aja hitaalla nopeudella
lähimmälle huoltoasemalla renkaan täyttämiseksi
oikeaan paineeseen. Jos paine on liian suuri, säädä
se oikeaksi. Asenna aina lopuksi venttiilin hattu takai-
sin paikalleen sen jälkeen, kun olet tarkastanut tai
säätänyt rengaspainetta. Jos hattua ei asenneta, ilma
voi vuotaa renkaasta. Jos kadotat hatun, osta uusi
mahdollisimman pian.
Älä unohda kiinnittää tyhjentynyttä pyörää tavaratilaan
vararenkaan paikalle. Muista myös laittaa takaisin
paikoilleen nosturi, työkalupussi ja varoituskolmio.
JOS AUTOASI JOUDUTAAN HINAAMAAN
o OK FOR AUTOMATIC OR MANUAL
TRANSAXLE EQUIPPED VEHICLE
D080A01FC
Sallittu sekä käsi-
että automaattivaihteisille autoille
HUOMAUTUS:
Autosi voi vaurioitua, jos sitä hinataan virheelli-
sesti!
Hinaaminen on parasta jättää ammattilaisten teh-
täväksi. Silloin voit olla varma, ettei hinaus aiheuta
autollesi vahinkoja. Ammattilaiset tuntevat myös
hinaamista koskevat lain vaatimukset. Silti on var-
minta näyttää nämä ohjeet hinausauton käyttäjälle.
KÄSIVAIHTEISEN AUTON HINAAMINEN
OK FOR AUTOMATIC OR MANUAL TRANSAXLE
EQUIPPED VEHICLE WITH NO DAMAGE= Sallittu
sekä käsi- että automaattivaihteisille autoille, kun
akselistoissa ei ole vaurioita
 Jos autoa hinataan takapyörien varassa, täytyy
seisontajarrun olla vapautettuna.
 Jos autoa hinataan etupyörien varassa, täytyy vaih-
teen olla vapaalla ja virta-avaimen täytyy olla asen-
nossa ”ACC”, koska ohjauslukko ei ole suunniteltu
D060H01FC
D060B01FC
HÄIRIÖN SATTUESSA

72 pitämään pyöriä suorassa hinauksen aikana.
 Jos joku pyörä tai jousitus on vaurioitunut, täytyy
auto kuljettaa hinausauton kyydissä.o OK FOR AUTOMATIC OR MANUAL
TRANSAXLE EQUIPPED VEHICLE
D080A01FC
Kielletty automaattivaihteisille
autoille
Sallittu käsivaihteisille autoille
AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA VARUSTETUN
AUTON HINAAMINENO ./4/+&/2!54/-!4)#42!.3!8,%
%15)00%$6%()#,%
O /+&/2-!.5!,42!.3!8,%
$#&#
ˆi
>ÕÌœˆ
->HUOMAUTUS:Automaattivaihteista autoa ei saa hinata taka-
perin etupyörien varassa, koska se vaurioittaisi
automaattivaihteiston. Auto täytyy kuljettaa
hinausauton kyydissä.
o OK FOR AUTOMATIC OR MANUAL
TRANSAXLE EQUIPPED VEHICLE
D080C02FC
Sallittu sekä käsi- että
automaattivaihteisille
autoille
 Jos autoa hinataan takapyörien varassa, täytyy
seisontajarrun olla vapautettuna.
 Jos autoa hinataan kaikkien pyörien varassa, auton
täytyy olla keula menosuuntaan.
Vaihteenvalitsimen täytyy olla asennossa ”N”. Suurin
sallittu nopeus on 50 km ja pisin sallittu hinausmatka
on 25 km.
Varmistu, että ohjauslukko on auki kääntämällä virta-
avaimen asentoon ”ACC”. Hinattavassa autossa
täytyy olla kuljettaja käyttämässä ohjausta ja jarruja.
MUISTA:
Tarkasta ennen hinausta vaihteiston öljytaso. Jos
öljyä ei ole mittapuikon merkinnän HOT tasolle
asti, sitä täytyy lisätä. Jos öljyä ei voi lisätä, autoa
ei saa hinata pyörillään.HINAAMINEN HÄTÄTILANTEESSA
Kun ammattilaisen apua ei ole saatavana, käytä
hinaamiseen jompaakumpaa keulassa olevaa
hinaussilmukkaa, johon hinausköysi tai vaijeri
kiinnitetään. Älä yritä hinata autoa näin ylös ojasta
tms. Näin ei saa hinata autoa, jos siinä on vaurioita
vaihteistossa, pyörissä, ohjausjärjestelmässä tai jar-
rujärjestelmässä.
Tarkasta ennen hinaamista, että virta-avain on asen-
nossa ”ACC” (moottori sammutettuna) tai ”ON”
(moottori käynnissä). Hinattavassa autossa täytyy olla
kuljettaja käyttämässä ohjausta ja jarruja.
JOS KADOTAT AVAIMESI
Jos kadotat autosi avaimet, voit tilata vara-avaimet
Hyundai-jälleenmyyjältä. Ilmoita sinne vanhan avai-
men numero. Jos avaimesi ovat jääneet lukitun auton
sisälle, Hyundai-huoltokorjaamossa on erikoistyöka-
lut ovien avaamiseksi. Käynnistyksenestojärjestel-
mästä on lisätietoja tämän kirjan kohdassa ”Tärkeätä
tietää ennen ajoa”.
gy g gy g
D080D01FC
HÄIRIÖN SATTUESSA

73 4. RUOSTEENESTO JA ULKONÄÖN HOITO
SUOJAUS RUOSTUMISTA VASTAAN
Hyundai on hyvin suojattu ruostumista vastaan
Hyundai on suunniteltu ja valmistettu mahdolli-
simman kestäväksi ruostumista vastaan. Tämä on
kuitenkin vain perustyö. Pitkäikäisen hyödyn saa-
miseksi tästä, auton omistajan täytyy tehdä tiettyjä
hoitotoimenpiteitä.
Yleisimmät korroosion syyt
Tavallisimmat korroosion syyt ovat:
 Tiesuola, savi ja kosteus, jonka annetaan keräytyä
auton alustaan.
 Kiveniskut maalipinnassa ja suojatuissa pinnoissa
sekä muut pienet vauriot, jotka jättävät metallin suo-
jaamattomaksi.
Korroosiota voimistavat olosuhteet
Erityisen vaikeita alueita ovat teollisuusalueet, meren
rannikot, jossa on suolainen ilmasto ja alueet, joissa
käytetään paljon tiesuolaa.
Kosteus edistää ruostumista
Jatkuva suuri kosteus nopeuttaa ruostumista. Tämä
koskee erityisesti juuri nolla-asteen yläpuolella olevia
lämpötiloja, koska silloin haihtuminen on vähäistä.
Savi ja lika kuivuvat hitaasti ja pystyvät säilyttämään
tehokkaasti kosteutta, joten ne on pestävä pois
mahdollisimman nopeasti. Savi voi jopa vaikuttaa
kuivalta, mutta se voi silti sisältää ruostumista edis-
tävää kosteutta.
Korkea lämpötila yhdessä huonon tuuletuksen
kanssa on myös vahingollista ja voi edistää ruos-
tumista. Kaikkien näiden syiden takia on erityisen
tärkeää pitää auto puhtaana, ettei siihen pääse ker-
tymään ruostumista edistäviä likakerrostumia. Tämä ei koske ainoastaan auton ulkopintaa, vaan erityisesti
auton alustaa.
EHKÄISEVÄ RUOSTEENESTO
Seuraavat neuvot auttavat sinua suojaamaan autosi
ruostevaurioilta:
Pidä autosi puhtaana
Tärkeintä on pitää auto puhtaana syövyttävistä
aineista. Erityisen tärkeää on huuhdella auton alusta.
 Jos autoa käytetään korroosiota edistävässä ympä-
ristössä (maantiesuolaa käytetään runsaasti, meren
rannalla, teollisuussaasteiden alueella, happosateiden
alueella jne.), täytyy auton ruosteenestosuojaukseen
kiinnittää erityistä huomiota. Talviaikana tulisi auton
alusta huuhdella vähintään kerran kuukaudessa.
Talven jälkeen tämä pesu on erittäin tärkeä.
 Kun auton alustaa huuhdellaan, on tärkeää, että
kaikki savi todella saadaan irtoamaan, sillä jäljelle
jäänyt kostea savi vain edistäisi ruostumista. Tarkasta
erityisesti lokasuojat ja helmapellit. Suurpainepesuri
tai kuuma höyry ovat tehokkaita pesumenetelmiä
saven ja suolan pesemiseksi pois auton alustasta.
 Kun puhdistat ovien alareunoja, helmakoteloita ja
runkopalkkeja, varmistu, että niiden vedenpoistoreiät
ovat avoinna, jotta kosteus voi poistua, eikä se jää
koteloihin kiihdyttämään ruostumista.
Pidä talli kuivana ja hyvin tuuletettuna
Älä säilytä autoa kosteassa huonosti tuuletetussa
tallissa. Sellainen olosuhde on ruostumiselle otolli-
nen. Varsinkin jos peset autosi tällaisessa tallissa tai
ajat auton talliin, kun auto on vielä lumen, jään ja lian
peitossa. Myös lämmin talli voi edistää ruostumista,
ellei se ole hyvin tuuletettu, jotta kosteus pääsee
haihtumaan.Pidä maali ja kromaukset hyvässä kunnossa
Kiveniskut ja muut maalivauriot on korjattava mah-
dollisimman pian paikkausmaalilla. Jos puhdas
metalli on tullut näkyviin, kannattaa korjaus teettää
automaalaamossa.
Pidä auto puhtaana myös sisältä
Kosteus lattiamattojen ja verhoilujen alla voi aiheuttaa
ruostumista. Tarkista säännöllisesti, että matot ja
lattia ovat kuivia. Ole erityisen huolellinen, jos kuljetat
autossasi lannoitteita, pesuaineita tai kemikalioita.
Näiden kuljettamiseen pitää käyttää sopivia astioita,
joista ei pääse mitään roiskumaan tai vuotamaan
yli. Tarvittaessa roiskeet on pestävä heti puhtaalla
vedellä ja kuivattava huolellisesti.
PESU JA VAHAAMINEN
Pese Hyundai hyvin
Älä koskaan pese autoasi, kun sen maalipinta on
kuumentunut auringonpaisteessa. Pese auto aina
varjossa.
Pese autosi usein. Lika on hiovaa ainetta, joka voi
naarmuttaa maalin, jos sitä ei poisteta. Ilman saas-
teet ja happosateet voivat vahingoittaa maalin ja
kromaukset kemiallisesti, jos saastuttavien aineiden
annetaan olla pesemättä niitä pois. Jos asut lähellä
merenrantaa tai alueella, jossa käytetään suolaa jään
sulatukseen talvella ja pölyn sitomiseen kesällä, kan-
nattaa auton alustaan kiinnittää erityistä huomiota.
Aloita huuhtelemalla pöly ja irtolika pois. Erityisesti
talvella on tärkeää huuhdella myös auton alusta
perusteellisesti. Käytä kohtuullisen kovaa vedenpai-
netta pinttyneen lian ja syövyttävien aineiden irrotta-
miseksi. Käytä hyvälaatuista pesuainetta ja noudata
sen pakkauksessa olevia valmistajan ohjeita. Tällaisia
pesuaineita on saatavana Hyundai-jälleenmyyjältä
RUOSTEENESTO JA ULKONÄÖNHOITO

74 tai -huoltokorjaamosta. Älä käytä kotitalouspesuai-
neita, bensiiniä, eikä voimakkaita liuottimia tai hiovia
puhdistusaineita, koska ne voivat vahingoittaa maali-
pintaa. Pese autoa liinalla tai sienellä, jota pitää huuh-
della usein. Älä hankaa liian kovaa, ettei maalipinta
vahingoitu. Liota pinttyneitä likatahroja toistuvasti
pesuaineella lian irrottamiseksi vähitellen.
Käytä valkosivurenkaiden puhdistukseen jäykkää
harjaa tai saippuoitua teräsvillatyynyä.
Muovisten koristekapselien puhdistukseen saa käyt-
tää puhdasta sientä tai pehmeää liinaa ja vettä.
Alumiinivanteiden puhdistukseen sopii mieto saip-
pualiuos tai neutraali liuotusaine. Älä käytä hankaavia
puhdistusaineita. Suojaa paljaat metallipinnat puhdis-
tamalla, kiillottamalla ja vahaamalla ne. Koska alu-
miinikin voi syöpyä, suojaa vanteet erityisen huolella
talvea varten. Jos ajat suolatuilla teillä, pese pyörät
heti sen jälkeen.
Huuhtele auto pesun jälkeen perusteellisesti. Muu-
toin saippuavesi jättää kuivuessaan maalipinnan
raidalliseksi.
Hyvin lämpimällä säällä kuivassa ilmastossa saattaa
olla tarpeellista pestä ja huuhtoa auto osissa raitojen
syntymisen estämiseksi.
Huuhtelun jälkeen auto täytyy kuivata säämiskällä tai
pehmeällä naarmuttamattomalla liinalla. Kuivaamisen
tarkoituksena on estää vesiläikkien syntyminen maali-
pintaan. Älä hankaa autoa, siitä kärsii kiilto.
Jos toteat maalissa olevan lovia tai naarmuja, käytä
korjausmaalia niiden peittämiseen ruostumisen
estämiseksi. Auton maalipinnan suojaamiseksi kor-roosiolta, auto pitäisi pestä vähintään kerran kuukau-
dessa. Varmistu, että saat pyöräpesistä pois kaiken
hiekan, saven ja tiesuolan. Tarkista, että vedenpois-
toreiät ovien alareunoissa ovat auki.
Maaliin voi tulla pysyviä vaurioita, jos et poista siitä
heti terva- ja asfalttiroiskeita, teollisuuden ilmansaas-
teita, pihkaa, mahlaa, kuolleita hyönteisiä, lintujen
jätöksiä jne. Näiden kohdalla ei vedellä peseminen
riitä. Käytä erikoisaineita, joita voit hankkia Hyundai-
liikkeestä ja noudata aineiden käyttöohjeita. Huuhtele
auto lopuksi haalealla tai kylmällä vedellä puhdistus-
aineen poistamiseksi ja kuivaa auto. Älä jätä pesuai-
netta kuivumaan maalipinnalle.
Tahrojen poisto
Älä käytä bensiiniä, voimakkaita liuottimia tai syövyt-
täviä puhdistusaineita. Ne voivat vahingoittaa auton
maalipintaa. Asfaltti- ja tervatahrojen puhdistukseen
voidaan käyttää tärpättiin kostutettua puhdasta peh-
meää kangasta. Ole hellävarainen.
Hyönteisten jäänteet ja puun mahlan voi yleensä
tuoreeltaan poistaa tavallisella autonpesuaineella.
Kostuta alue ja hankaa kevyesti. Jos maalista on kiilto
kadonnut, tarvitset autonkiillotusainetta.
Kiillotus ja vahaus
Pese ja kuivaa auto aina, ennen kuin kiillotat tai
vahaat sitä tai käytät hiovaa vahaa. Käytä hyvälaa-
tuisia tuotteita ja noudata niiden valmistajien ohjeita.
Myös kromiosat pitää vahata.
Milloin auto täytyy vahata uudelleen?
Kun vesi ei enää jää pisaroiksi puhtaalle maalipinnalle,
on viimeinen hetki vahata auto uudelleen.Puskurien hoito
Muovipuskurien hoitamisessa on muistettava seu-
raavaa:
 Puskurit on puhdistettava välittömästi, jos niille
putoaa akkuhappoa tai jarrunestettä. Puskurit pes-
tään lämpimällä vedellä kuten maalipinta.
 Puhdista puskureita hellävaraisesti. Ne on valmis-
tettu pehmeästä muovista ja niiden pinta vahingoittuu
virhekäsittelystä. Älä käytä hankaavia puhdistusai-
neita. Käytä lämmintä vettä ja mietoa saippualiuosta
tai autonpesuainetta.
 Puskurit eivät saa kuumentua liikaa. Auton maala-
uksen yhteydessä puskurit täytyy irrottaa, ennen kuin
auto viedään maalausuuniin.
SISÄTILOJEN PUHDISTAMINEN
Tavallisen verhoilun puhdistaminen
Puhdista ensin irtolika ja pöly pölynimurilla. Pese
pinnat sitten miedolla saippuavesiliuoksella tai
pesuaineella ja vedellä käyttäen puhdasta sientä
tai pehmeää kangasta. Anna pesuaineen vaikuttaa
hetken lian irrottamiseksi ja pyyhi se sitten pois puh-
taalla kostealla sienellä tai kankaalla. Jos kaikki lika ei
irtoa kerralla, toista toimenpiteet, kunnes verhoilu on
puhdas. Älä käytä puhdistukseen bensiiniä, liuottimia,
tinneriä tai muita voimakkaita puhdistusaineita.
Nahkaverhoilun puhdistaminen (jos varusteena)
Auton nahkaverhoilu likaantuu vastaavasti kuin mikä
tahansa auton verhoilumateriaali auton normaalissa
käytössä. Lika ja pöly on poistettava, ennen kuin se
tunkeutuu nahan sisään ja vahingoittaa sitä.
Hieno nahka vaatii tiettyä hoitoa, jotta se säilyttäisi
loistokkuutensa ja kestäisi. Säännöllinen puhdistus
RUOSTEENESTO JA ULKONÄÖNHOITO

75 miedolla saippuavesiliuoksella riittää antamaan
nahalle hoidon, jota tarvitaan sen monivuotisen kes-
tävyyden varmistamiseksi.
Tee mieto saippuavesiliuos haalealla vedellä ja vaah-
dota liuos kunnolla. Pese huolellisesti nahan kaikki
pinnat. Pyyhi puhtaaksi hieman kostutetulla liinalla ja
kuivaa pehmeällä liinalla. Tee tämä aina, kun nahka
on likaantunut.
Nahan parkitsemisen yhteydessä nahkaan on imey-
tetty riittävästi öljyjä nahan koko käyttöikää varten.
Tämän viimeistellyn pinnan käsittely öljyllä ei auta
nahkaa mitenkään ja saattaa tehdä enemmän vahin-
koa kuin hyötyä.
Missään tapauksessa ei saa käyttää huonekaluvahaa
tai vernissaa.
Mattojen puhdistaminen
Käytä kuivavaahtotyyppistä mattojen puhdistus-
ainetta. Näitä puhdistusaineita on saatavana pai-
nepurkissa nestemäisenä tai pulverina. Lue niiden
käyttöohjeet ja noudata niitä tarkasti. Imuroi matot
lian irrottamiseksi mahdollisimman tarkoin. Levitä
vaahto pakkauksen ohjeiden mukaan toisensa
peittävin pyörivin liikkein. Älä lisää vettä. Nämä
puhdistusaineet toimivat parhaiten, kun matot ovat
mahdollisimman kuivia.
Turvavöiden puhdistaminen
Turvavyöt puhdistetaan kankaalla tai sienellä ja
miedolla saippuavesiliuoksella tai pesuaineella ja
lämpimällä vedellä. Älä käytä voimakkaita liuottimia,
värjäysaineita, valkaisuaineita eikä hankaavia aineita
turvavyöhihnojen puhdistukseen, koska ne voivat heikentää hihnaa.
Tarkasta samalla, että turvavyöt ovat vahingoittumat-
tomat. Epätavallisen kuluneet, repaleiset tai muuten
vahingoittuneet turvavyöt on ehdottomasti uusittava.
Ikkunoiden peseminen
Puhdista ikkunat tavallisella ikkunanpesuaineella.
Varo takalasin lämmitysvastuksia ja lasiantennia (jos
sellainen on).
Lisätietoja
Hyundai-jälleenmyyjältä ja -huoltokorjaamosta saat
kaiken tarvittavan lisätiedon autosi hoitamista varten.
RUOSTEENESTO JA ULKONÄÖNHOITO

76
1
2
345
6 7 8 9 10 11 12 13
5. TARKISTUS JA HUOLTO
MOOTTORITILA (BENSIINIMOOTTORI 1.6 DOHC)
.
1. Ilmanpuhdistin
2. Moottoriöljyn täyttökorkki
3. Jarru- ja kytkinesteen säiliö
4. Polttoaineen syötön kolarissa katkaiseva katkaisin
5. Relerasia6. Ohjaustehostimen nestesäiliö
7. Moottoriöljyn määrän mittatikku
8. Moottorin suojus
9. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö
10. Jäähdyttäjän korkkiHUOMAUTUS:
Kun teet tarkistuksia tai huoltoja moottoritilassa,
käsittele työkaluja ja painavia esineitä varoen, ettei
moottorin muovinen venttiilikotelo vahingoitu
11. Automaattivaihteiston öljymäärän mittatikku
(Jos varusteena)
12. Akku
13. Tuulilasin pesurin nestesäiliön korkki
TARKISTUS JA HUOLTO

77 MOOTTORITILA (BENSIINIMOOTTORI 1.8 DOHC)
1. Ilmanpuhdistin
2. Moottoriöljyn täyttökorkki
3. Jarru- ja kytkinesteen säiliö
4. Polttoaineen syötön kolarissa katkaiseva katkaisin
5. Relerasia6. Ohjaustehostimen nestesäiliö
7. Moottoriöljyn määrän mittatikku
8. Moottorin suojus
9. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö HUOMAUTUS:
Kun teet tarkistuksia tai
huoltoja moottoritilassa,
käsittele työkaluja ja
painavia esineitä varoen,
ettei moottorin muovinen
venttiilikotelo vahingoitu.
10. Jäähdyttäjän korkki
11. Automaattivaihteiston öljymäärän mittatikku (Jos
varusteena)
12. Akku
13.Tuulilasin pesurin nestesäiliön korkki
1
2345
6 7 8 9 10 11 12 13
TARKISTUS JA HUOLTO

78MOOTTORITILA (DIESEL)
1. Ilmanpuhdistin
2. Moottoriöljyn täyttökorkki
3. Jarru- ja kytkinesteen säiliö
4. Polttoainesuodatin5. Relerasia
6. Ohjaustehostimen nestesäiliö
7. Moottoriöljyn määrän mittatikku
8. Jäähdyttäjän korkki9. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö
10. Akku
11. Tuulilasin pesurin nestesäiliön korkki
12
345
6 7 8 9 10 11
TARKISTUS JA HUOLTO

79 SÄÄNNÖLLISET TARKASTUKSET
Moottoritilassa
Tarkasta seuraavat kohteet säännöllisesti:
 Moottoriöljytaso ja öljyn kunto
 Vaihteistoöljytaso ja öljyn kunto
 Jarrunestetaso
 Kytkinnestetaso
 Jäähdytysnestetaso
 Tuulilasin pesunestetaso
 Apulaitteiden hihnan kunto
 Jäähdytysjärjestelmän letkujen kunto
 Nestevuodot komponenteista tai niiden alla
 Ohjaustehostimen öljytaso
 Ilmansuodattimen kunto
 Akun kunto
Ulkopuolella
Tarkasta seuraavat kohteet kerran kuukaudessa:
 Yleiskunto silmämääräisesti
 Pyörät ja pyöränmutterien tiukkuus
 Pakoputkiston kunto
 Valojen kunto ja toiminta
 Tuulilasin kunto
 Lasinpyyhkimien kunto
 Maalauksen kunto ja korin syöpyminen
 Mahdolliset vuodot
 Ovien ja konepellin lukon kunto
 Renkaiden kunto ja rengaspaineet (myös varapyö-
rästä)
Sisäpuolella
Tarkasta seuraavat kohdat aina ennen ajoon lähtöä:
 Valojen toiminta
 Tuulilasinpyyhkimien toiminta Äänitorven toiminta
 Huurteenpoiston ja lämmityslaitteen sekä ilmastoin-
tilaitteen toiminta (jos varusteena)
 Ohjauksen toiminta ja kunto
 Taustapeilien kunto ja toiminta
 Suuntavalojen toiminta
 Kaasupolkimen toiminta
 Jarrujen toiminta mukaan lukien seisontajarru
 Vaihteiston toiminta sekä kytkimen toiminta
 Automaattivaihteiston toiminta mukaan lukien asen-
non ”P” mekanismin toiminta (jos varusteena)
 Istuimien säätimien kunto ja toiminta
 Turvavöiden kunto ja toiminta
 Häikäisysuojien toiminta
Jos toteat, että joku laite ei toimi oikein tai näyttää
toimivan väärin, tarkasta se huolellisesti ja ota tar-
vittaessa yhteys Hyundai-huoltokorjaamoon avun
saamiseksi.
MOOTTORIÖLJYTASON TARKASTUS
Moottoriöljy on ehdottoman välttämätön moottorin
toiminnalle. Tarkasta öljytaso kerran viikossa ja
useammin vaativissa ajo-olosuhteissa tai pitkällä
automatkalla.Moottoriöljyn suositukset:
1. Bensiinimoottorit
SH, SG, SG/CD (API) moniasteisia polttonestetalou-
dellisia öljyjä suositellaan.
MUISTA:
SAE 5W-20 öljyä ei suositella kovaan ajoon pitkä-
aikaiseen käyttöön.
2. Dieselmoottorit
Moottoriöljyn laadun tulee vastata seuraavaa luoki-
tusta:
API luokka: CF-4 tai YLI
ACEA luokka: B4 tai YLI
MUISTA:
SAE 0W-30 öljy on tarkoitettu hyvin kylmiin ilmas-
toihin ja sen käyttö pitää rajoittaa näihin olosuh-
teisiin ja alueisiin (Tätä öljyä ei suositella kovaan
ajoon pitkäaikaiseen käyttöön.).
Öljytason tarkastus
20W-40 20W-50
15W-40 15W-50
10W-30
10W-40 10W-50
5W-40
5W-30
5W-20
°C -25 -15 -10 0 10 20 40
°F -13 5-14 32 50 68 104
HFC5007
Gasoline engine
OMATOIMINEN HUOLENPITO

80Ennen öljytason tarkastusta käytä moottori nor-
maalilämpöiseksi ja pysäköi auto tasaiselle maalle.
Sammuta moottori.
Odota minuutin ajan. Nosta mittapuikko, pyyhi se
puhtaaksi, työnnä se takaisin ja nosta uudelleen ylös.
Katso öljyn taso mittapuikosta. Tason tulee olla mitta-
puikon merkintöjen ”F” ja ”L” välillä.
Öljyn lisääminen
Jos taso on lähellä merkintää ”L” tai sen alapuolella,
öljyä pitää lisätä, kunnes se on merkin ”F” kohdalla.
Toimi öljyn lisäämiseksi näin:
1. Kierrä auki öljyntäyttökansi kiertämällä sitä vasta-
päivään.
2. Lisää sopivaa öljyä ja tarkasta taso uudelleen. Älä
lisää öljyä liikaa.
3. Asenna öljyntäyttökansi takaisin kiertämällä sitä
myötäpäivään.
Merkintöjen ”F” ja ”L” väli on noin 1 litra.MOOTTORIÖLJYN KULUTUS
Moottoriöljyn tehtävät
Moottoriöljyn tärkeimmät tehtävät ovat voidella moot-
torin liikkuvia osia ja jäähdyttää niitä.
Moottoriöljyn kulutus
On normaalia, että moottori kuluttaa hieman öljyä
normaaliajossa. Moottoriöljynkulutus normaalissa moottorissa johtuu mm. seuraavista syistä:
 Moottoriöljyä käytetään mäntien, männänrenkaiden
ja sylinterien seinämien voitelemiseksi.
Kun mäntä liikkuu sylinterissä alaspäin, jää sylinterin
seinämään ohut öljykalvo. Moottorin toimiessa syn-
tyvä alipaine imee osan tästä öljystä palotilaan.
Tämä öljy palaa yhdessä palotilaan johdetun poltto-
nesteen kanssa seuraavassa työvaiheessa.
 Moottoriöljyn kulutukseen vaikuttaa merkittävästi
öljyn viskositeetti ja laatu, moottorin käyntinopeus,
ajo-olosuhteet jne. Suurilla nopeuksilla ja korkeilla
käyntinopeuksilla sekä täyskaasukiihdytyksissä ja
moottorijarrutuksissa moottoriöljyä kuluu enemmän
kuin rauhallisessa ajossa.
MOOTTORIÖLJYN JA ÖLJYNSUODATTIMEN
VAIHTO
Moottoriöljy ja öljynsuodatin pitää uusia huolto-
ohjelman mukaisesti. Vaativissa olosuhteissa öljy ja
suodatin on vaihdettava uusiin vielä useammin. Suo-
sittelemme moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihdon
teettämistä Hyundai-merkkihuollossa.
G030C02FC
Diesel engine
g gg g
g
HFC5009G030D02FC
Gasoline engine
Diesel engine
Öljyntäyttökansi

Tyhjennystulppa
Öljynsuodatin
OMATOIMINEN HUOLENPITO