Hyundai Nexo 2019 Manual del propietario (in Spanish)

H2
Un FCEV es un vehículo eléctrico que se acciona con la electricidad generada a partir de una pila de combustible.
El sistema eléctrico del FCEV consta de lo siguiente:
- El bloque de la pila de combustible que genera la electricidad
- El dispositivo que controla el calor generado tras suministrar hidrógeno y aire para reacción química del bloque
- El inversor que convierte a c.a. la c.c. creada a partir del bloque
- El motor de accionamiento que genera electricidad usando la c.c. suministrada
Los depósitos de hidrógeno que guardan hidrógeno suministrado a la pila de combustible se pueden repostar a 70 MPa.
❈ FCEV es un vehículo eléctrico con pila de combustible
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OFEQ018001/OFEQ018002/OFEQ018003/OFEQ018004/OFEQ018005
(1) Pila de combustible
(2) Módulo del sistema FCEV(3) Depósitos de hidrógeno
(4) Sistema de la batería
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1. Pila de combustible
Una pila de combustible es un
dispositivo que convierte la energía
química de un combustible en
electricidad a través de una reacción
química con oxígeno. Las pilas de
combustible son diferentes de las
baterías porque requieren una fuente
constante de combustible y oxígeno
para funcionar, pero estos pueden
producir electricidad continuamente
mientras se suministren estas
entradas. Para obtener la cantidad
deseada de la cantidad de potencia
eléctrica para un vehículo, pilas
de combustible individuales se
combinan para combinar un pila de
combustible (A).
2. Módulo del sistema FCEV
1. Caja de conexione de alto voltaje
2. Sistema del FCEV
3. Motor de tracción4. Engranaje reductor
5. Ventilador de aire
Los componentes principales del
FCEV son un paquete de pilas de
combustibles, ventilador de aire,
depósito de hidrógeno, batería de
alto voltaje, convertidor, motor,
inversor y la unidad diferencial de
engranajes (GDU).
El ventilador de aire suministra aire
al sistema de pilas de combustible y
el depósito de hidrógeno suministra
combustible de hidrógeno al sistema
de células de combustible. Después
la energía eléctrica viene desde el
sistema de la pila de combustible.
La energía eléctrica se entrega
al inversor del motor. La energía
mueve finalmente el motor.
/26&20321(17(6'()&(9&217
OFEQ018006OFEQ018007
OFEQ018008
Si monta o desmonta el bloque
y el sistema de la pila de
combustible, podría producirse
una fuga de hidrógeno causando
un incendio y este podría causar
accidentes.
Nunca monte ni desmonte el
bloque ni el sistema de la pila de
combustible.
ADVERTENCIA

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3. Depósitos de hidrógeno de
alta presión
El sistema de depósito de hidrógeno
comprimido se compone de tres
tanques que se llena con gas
hidrógeno en una estación de gas.
Cada depósito está hecho de
revestimiento de aluminio para
bloquear la permeabilidad de
hidrógeno y el revestimiento de fibra
de carbono que sostiene grandes
presiones.Hay piezas principales para
suministrar hidrógeno de forma
estable y para habilitar de forma
segura como válvulas magnéticas,
regulador de presión, sensores
de presión, válvula de liberación
de presión, válvula de exceso de
combustible.
El hidrógeno en los tanques entra en
el regulador de presión que tiene un
sensor de presión.
4. Sistema de la batería
Una batería de 12 V integrada
con baterías de alto y bajo voltaje
está instalada en el vehículo. La
batería suministra electricidad
requerida para conducir el vehículo
y guarda energía generada a partir
del frenado regenerativo. Cuando
el vehículo acelera, la potencia
auxiliar de la pila de combustible
suministra la energía. El vehículo
puede conducir aprox. 3 km en
modo EV cuando se descarga la
batería de alto voltaje.OFEQ018004
OFEQ018005

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Cables de alto voltaje
La energía eléctrica que se general
desde el sistema de la pila de
combustible o el módulo de la
batería de alto voltaje se distribuye
por varios componentes. La mayoría
de los cables están ubicada en el
interior o en la parte inferior de
los componentes. Estos cables
usan cubiertas de color naraja para
distinguirse de otros cables. Es
necesario manipular los cables con
cuidado con guantes aislantes.
Desconexión del cable negativo
(-) de la batería
1. Pliegue la plataforma del maletero
del portón trasero.
2. Desconecte el cable negativo (-)
de la batería.
Sensores de detección del gas
de hidrógeno
Detecta una fuga de hidrógeno e
informa con una advertencia de la
fuga de hidrógeno al conductor. Como
se informa en la advertencia, los
sensores apagan automáticamente
el hidrógeno. Los sensores están
instalados en los depósitos de
almacenamiento de hidrógeno.
Los sensores evitan una fuga de
hidrógeno como una emergencia.
Incluso si se produce una fuga de
hidrógeno, el sistema eléctrico de
la pila de combustible no se activa.
La operación del sistema cambia al
modo EV (vehículo eléctrico) y podrá
conducir el vehículo aprox. 3 km. Sin
embargo, le recomendamos detener
el vehículo en un lugar seguro y
contacte a un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
OFEQ018009OFEQ018009
/26&20321(17(6'()&(9&217

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No toque los componentes
naranjas ni los que lleven
una etiqueta de alto voltaje,
incluyendo cables y
conexiones. Si los aislantes o
las cubiertas están dañados o
se retiran podrían producirse
lesiones graves o la muerte por
electrocución.
ADVERTENCIA
En el sistema de la pila de
combustible, la batería aplica
alto voltaje para accionar
el motor eléctrico y otros
componentes.
Este sistema de batería de alto
voltaje puede entrañar graves
peligros.
No toque el sistema. En caso
de tocar el sistema de la batería
podría sufrir lesiones graves o
la muerte.
ADVERTENCIA
OFEQ018010
• No monte ni desmonte el
sistema de la batería de alto
voltaje. De lo contrario podría
sufrir una descarga eléctrica
que le cause lesiones graves
o la muerte.
• Si monta o desmonta
incorrectamente los

componentes del sistema,
podría perjudicar el
rendimiento y la fiabilidad de
su vehículo.
ADVERTENCIA
• Si entra en contacto con el
refrigerante y el electrolito con
el cuerpo, la ropa o los ojos,
enjuáguese inmediatamente
con abundante agua del grifo.
Hágase revisar los ojos lo
antes posible por un médico.

H8
No monte ni desmonte el
sistema de la batería de alto
voltaje.
• Si monta o desmonta el
sistema de la batería de alto
voltaje, la durabilidad y el
rendimiento del vehículo se
verán reducidos.
• Si desea comprobar el sistema
de la batería de alto voltaje,
le recomendamos contactar

a un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
ADVERTENCIA • No toque la batería de alto
voltaje ni el cable de alto
voltaje conectado al motor
eléctrico (de color naranja).
Podría sufrir quemaduras
graves o una descarga
eléctrica. Por motivos de
seguridad, no toque la tapa de
los componentes electrónicos
ni el cable electrónico.
No retire la tapa de los
componentes electrónicos
ni el cable electrónico.
Especialmente, no toque el
sistema de la batería de alto
voltaje cuando el sistema
FCEV esté funcionando. Ello
podría causar heridas graves
o la muerte.
• No use los módulos del
paquete (batería de alto
voltaje, inversor, convertidor)
para ningún otro fin.
• No use un cargador de
baterías no original para

cargar la batería de alto
voltaje. De lo contrario podría
sufrir lesiones graves o la
muerte.
• No acerque ni introduzca
el sistema de la batería de
alto voltaje en un incendio.
De lo contrario podría sufrir
quemaduras graves.
• No taladre, golpee ni dañe los
módulos del paquete. Podría
causar una descarga eléctrica
y sufrir lesiones graves o la
muerte.
ADVERTENCIA
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H9
• Por motivos de seguridad,
no toque, cambie, desmonte
ni extraiga el sistema de
la batería de alto voltaje,
incluyendo los componentes,
cables y conectores.
De lo contrario podría
sufrir quemaduras graves o
descargas eléctricas que le
causen lesiones graves o la
muerte.
• Cuando el sistema de la
batería de alto voltaje está en
funcionamiento, podría estar
caliente. Extreme siempre

las precauciones, ya que el
alto voltaje podría causar
quemaduras o descargas
eléctricas.
• No vierta agua ni líquidos
sobre el compartimiento del
módulo eléctrico de la pila de
combustible. Se cubren los
componentes del sistema. Si
vierte agua o líquidos sobre
los componentes del sistema
podría sufrir una descarga

eléctrica.
El vehículo usa el sistema de
la batería de alto voltaje para
generar alto voltaje.
El alto voltaje en el sistema de
la batería es muy peligroso,
pudiendo producir quemaduras
graves y descargas eléctricas.
Ello podría causar lesiones
graves o la muerte.
ADVERTENCIA
• Si el vehículo está pintado al
horno, no pase 30 minutos a
70°C (158°F) ni 20 minutos a
80°C (176°F).
• Cuando limpia el
compartimento del módulo

eléctrico de la pila de
combustible, no lave con
agua. El agua podría causar
una descarga eléctrica y dañar
las piezas y los componentes
electrónicos.
PRECAUCIÓN
• No desmonte o desmonte
el depósito de hidrógeno.
Un trabajo incorrecto podría
dañar el rendimiento y la
fiabilidad y podría producirse
un problema inesperado. Para
el trabajo del depósito de
hidrógeno, le recomendamos
que se ponga en contacto
con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
• No taladre, golpee ni dañe
el depósito de hidrógeno.

Podría causar un problema
inesperado provocando
graves lesiones y la muerte.
• No acerque ni introduzca el
depósito de hidrógeno en un
fuego. De lo contrario podría
sufrir graves lesiones.
• Nunca use el depósito
de hidrógeno para otros

propósitos.
ADVERTENCIA

H10
Enchufe de servicio
OFEQ018011OFEQ018011
El sistema FCEV contiene
muchos componentes
electrónicos. Los componentes
de alto voltaje, como cables
y otras piezas, pueden emitir
ondas electromagnéticas.
Aunque la cubierta
electromagnética bloquee las
emisiones electromagnéticas,
las ondas electromagnéticas
pueden afectar los dispositivos
electrónicos. Si estaciona
el vehículo durante un largo
periodo de tiempo, la batería
de alto voltaje o la batería 12
V se descargará. Conduzca el
vehículo varias veces al mes.
Recomendamos conducir
al menos 10 hora o 3 km (2
millas) cada vez que conduzca
el vehículo.
Si la batería de alto voltaje se
descarga y le resulta imposible
arrancar el vehículo con pinzas
de puente, contacte con su
distribuidor HYUNDAI.
PRECAUCIÓN
• Al activar el sistema del FCEV
con la transmisión en posición
“P” o “N”, el indicador
“READY (
)” se ilumina en
el panel de instrumentos. El
conducto puede conducir el
vehículo.
• Al abandonar el vehículo,
apague el sistema o cambie
a la posición “P”. Si pisa el
pedal del acelerador por error
y no se ha seleccionado la
posición “P”, el vehículo se
moverá bruscamente. Ello

podría causar lesiones graves
o la muerte.
ADVERTENCIA
No toque el enchufe de servicio
situado debajo del asiento
trasero.
El enchufe de servicio está
conectado al sistema de la
batería de alto voltaje.
Tocar el enchufe de servicio
causará lesiones graves o la
muerte.
El personal de servicio deberá
seguir el procedimiento descrito
en el manual de servicio.
PELIGRO
/26&20321(17(6'()&(9&217

H11
Arrancar el vehículo
1. Siéntese en el asiento del
conductor teniendo la llave
inteligente consigo.
2. Abróchese el cinturón de
seguridad antes de arrancar el
vehículo.
3. Asegúrese de accionar el freno de
estacionamiento.
4. Apague todos los dispositivos
eléctricos.
5. Asegúrese de pisar y mantener el
pedal del freno pisado.
6. Pisando el pedal del freno, cambie
a P (estacionamiento).
7. Mantenga pisado el pedal del
freno mientras pulsa el botón
POWER.8. Cuando el testigo indicador “
”
esté encendido puede conducir el
vehículo.
Cuando el testigo indicador “
”
esté apagado, no puede conducir
el vehículo. Arranque de nuevo el
vehículo.
9. Pise y mantenga pisado el pedal
del freno y cambie a la posición
deseada.
i Información
Mientra el cable de carga está
conectado, la marcha no puede
cambiarse de P (estacionamiento) a
cualquier otra marcha.
10. Libere el freno de estacionamiento
y suelte lentamente el pedal del
freno.
Verifique que el vehículo avance
lentamente y pise luego el pedal
del acelerador.
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