Hyundai Nexo 2019 Manuale del proprietario (in Italian)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2019, Model line: Nexo, Model: Hyundai Nexo 2019Pages: 593, PDF Dimensioni: 15.43 MB
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5 D G D U E O R F F D W R @
OFE058150LOFE058150L
• Il sistema potrebbe spegnersi
a causa di forti onde
elettromagnetiche.
• Tenere sempre puliti i sensori.
• Non smontare MAI il
componente sensore
arbitrariamente e non esporre
il componente sensore a un
qualsivoglia impatto.
• Avere cura di non esercitare
inutilmente forza sul sensore
o sul coperchio sensore. Se
il sensore viene disallineato
forzatamente, il sistema
potrebbe non operare
correttamente. In questo caso,
un messaggio spia potrebbe
non essere visualizzato. Far
ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
• Non applicare corpi estranei
come un adesivo o un
rostro per paraurti nelle
vicinanze del sensore radar
e non verniciare l’area del
sensore. Questo potrebbe
influire negativamente sulle
prestazioni del sensore.• Questo messaggio spia potrebbe
comparire quando:
- Uno o entrambi i sensori sul
paraurti posteriore sono ostruiti
da morchia o neve o da un corpo
estraneo.
- Si sta guidando in aree rurali
dove il sensore non rileva la
presenza di altri veicoli per un
lungo periodo di tempo.
- Quando ci sono condizioni meteo
inclementi come in caso di forte
nevicata o pioggia intensa.Se si verifica una di queste
condizioni, la segnalazione luminosa
sull’interruttore BCW e il sistema si
spegneranno automaticamente.
Quando il messaggio spia di BCW
annullato viene visualizzato sul
quadro strumenti, verificare che il
paraurti posteriore sia esente da
morchia o neve nelle aree dove
è ubicato il sensore. Rimuovere
qualsiasi traccia di morchia, neve o
corpi estranei che potrebbe interferire
con i sensori radar.
Una volta rimossa qualsiasi traccia di
morchia e corpi estranei, il sistema
dovrebbe operare normalmente dopo
circa 10 minuti di guida del veicolo.
Se il sistema continua a non operare
normalmente, far ispezionare
il veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
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OFE058151LSe c’è un problema con il sistema
BCW, comparirà un messaggio
spia e la segnalazione luminosa
sull’interruttore si spegnerà. Il sistema
si spegnerà automaticamente.
Anche i sistemi RCCW e RCCA
non opereranno qualora il sistema
BCW si spenga a causa di un
malfunzionamento. Noi consigliamo
di far ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
Limitazioni del sistema
Il conducente deve usare prudenza
nelle situazioni di cui sotto poiché
il sistema potrebbe non rilevare la
presenza di altri veicoli od oggetti in
determinate circostanze.
• Quando è installato un rimorchio o
un portabagagli.
• Il veicolo viaggia in condizioni
climatiche avverse tipo una
pioggia o nevicata intensa.
• Il sensore è contaminato causa
pioggia, neve, fango, ecc.
• La zona del paraurti posteriore
dove si trova il sensore è coperta
da qualche corpo estraneo tipo un
adesivo, un rostro, un portabici,
ecc.
• Il paraurti posteriore è danneggiato
o il sensore non è nella sua
posizione di default.
• L’altezza del veicolo risulta
alterata a causa di un pesante
carico nel baule, di una pressione
degli pneumatici anomala, ecc.
• Quando la temperatura del
paraurti posteriore è elevata.• Quando i sensori sono ostruiti da
altri veicoli, pareti o colonne di un
parcheggio.
• Il veicolo percorre una strada
tortuosa.
• Il pavimento della strada (o il
terreno alla sua periferia)
contengono componenti metallici
(tipo quelli usati per la costruzione
di sottopassaggi).
• Nelle vicinanze del veicolo c’è un
oggetto fisso come un guardrail.
• Mentre si percorre una strada
ripida in salita o discesa dove
le corsie si trovano ad altezze
differenti.
• Si sta guidando su una strada
stretta costeggiata da alberi o
erba alta.
• Si sta guidando in aree rurali dove
il sensore non rileva la presenza
di altri veicoli per un lungo periodo
di tempo.
• Si sta guidando su una strada
bagnata.
• Si sta guidando su una strada
con guardrail o pareti in doppia
struttura.
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OTM058102LOTM058102L• Nelle vicinanze c’è un grosso
veicolo tipo un bus o un autocarro.
•
Quando l’altro veicolo si avvicina
molto.
• Quando l’altro veicolo sorpassa a
velocità elevatissima.
• Mentre si cambia corsia.
• Se il veicolo è partito
contemporaneamente al veicolo
vicino e ha accelerato.
• Quando il veicolo nella corsia
adiacente si sposta a due corsie
di distanza dal proprio veicolo
OPPURE quando il veicolo che è
a due corsie di distanza si sposta
nella corsia adiacente al proprio
veicolo.
• Nelle vicinanze c’è una
motocicletta o una bicicletta.
• Nelle vicinanze c’è un rimorchio a
pianale.
• Se nell’area di rilevamento ci sono
oggetti piccoli come un carrello
della spesa o un passeggino.
• Se c’è un veicolo basso tipo una
vettura sportiva.
• Il pedale freno è premuto.• L’ESC (controllo elettronico di
stabilità) è attivato.
• L’ESC (controllo elettronico di
stabilità) è malfunzionante.
• Uno pneumatico è sgonfio o è
danneggiato.
• Il freno è stato rigenerato.
• Il veicolo si arresta repentinamente.
• La temperatura attorno al veicolo
è estremamente bassa.
• Il veicolo vibra fortemente
passando su una strada gibbosa,
una strada irregolare/gibbosa o un
rattoppo di asfalto.
• Il veicolo viaggia su una superficie
sdrucciolevole per la presenza di
neve, pozze d’acqua o ghiaccio.
[A]: Struttura
• Si sta guidando nelle vicinanze di
un veicolo o di una struttura
Il sistema potrebbe non operare
correttamente quando si guida nelle
vicinanze di un veicolo o di una
struttura.
In presenza di determinate
circostanze, il sistema potrebbe non
rilevare un veicolo in avvicinamento
da dietro e, di conseguenza, la spia
o la frenata potrebbero non operare
a dovere.
Prestare sempre attenzione ai
paraggi mentre si guida.
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OTM058103OTM058104LOTM058104L• Quando il veicolo si trova in
una situazione di parcheggio
complessa
Il sistema potrebbe non operare
correttamente quando il veicolo si
trova in una situazione di parcheggio
complessa.In presenza di determinate
circostanze, il sistema potrebbe
non essere in grado di determinare
esattamente il rischio di collisione con
i veicoli che stanno parcheggiando o
uscendo in prossimità del vostro
veicolo (ad es. un veicolo a fianco
sta partendo, un veicolo sta
parcheggiando o lasciando l’area
dietro al vostro veicolo, un veicolo
si avvicina al vostro veicolo durante
una svolta, ecc.).
In questo caso, la spia o la frenata
potrebbero non operare a dovere.[A] : Veicolo
• Quando il veicolo è parcheggiato
diagonalmente
Il sistema potrebbe non operare
correttamente quando il veicolo è
parcheggiato diagonalmente.
In presenza di determinate
circostanze, quando un veicolo
parcheggiato diagonalmente esce
dallo spazio di parcheggio il sistema
potrebbe non rilevare un veicolo
che si avvicina al proprio veicolo
provenendo dal lato posteriore
sinistro/destro. In questo caso, la
spia o la frenata potrebbero non
operare a dovere.
Prestare sempre attenzione ai
paraggi mentre si guida. OTM058103
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OTM058106LOTM058107OFE058127OFE058127• Quando il veicolo si trova sopra/
vicino a una strada in pendenza
Il sistema potrebbe non operare
correttamente quando il veicolo si
trova sopra/vicino a una strada in
pendenza.
In presenza di determinate
circostanze, il sistema potrebbe non
rilevare un veicolo in avvicinamento
dal lato posteriore sinistro/destro e,
di conseguenza, la spia o la frenata
potrebbero non operare a dovere.
Prestare sempre attenzione ai
paraggi mentre si guida.[A]: Struttura, [B]: Parete
• Entrando in uno spazio di
parcheggio dove c’è una struttura
Il sistema potrebbe non operare
correttamente quando il veicolo entra
in uno spazio di parcheggio dove c’è
una struttura dietro o di fianco al
medesimo.
In presenza di determinate
circostanze, quando si entra in uno
spazio di parcheggio in retromarcia,
il sistema potrebbe non rilevare
un veicolo che viaggia di fronte al
proprio veicolo. In questo caso, la
spia o la frenata potrebbero non
operare a dovere.
Prestare sempre attenzione allo
spazio di parcheggio mentre si guida.• Quando il veicolo viene
parcheggiato in retromarcia
Se il veicolo viene parcheggiato in
retromarcia e il sensore rileva la
presenza di un altro veicolo nell’area
dietro lo spazio di parcheggio, il
sistema potrebbe generare la spia o
attuare la frenata. Prestare sempre
attenzione allo spazio di parcheggio
mentre si guida. OTM058106L OTM058107
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Il sistema di monitoraggio punto
cieco è progettato per contribuire alla
sicurezza nella guida fornendo una
visuale più larga rispetto a quella
consentita dagli specchietti retrovisori
esterni, tramite visualizzazione
sul quadro strumenti dell’area
retrostante ai lati del veicolo quando
il conducente attiva l’indicatore di
direzione per cambiare corsia.
Il sistema visualizza il veicolo che
segue sul corrispondente lato,
usando le telecamere poste sugli
specchietti retrovisori esterni, quando
il conducente attiva l’indicatore di
direzione per cambiare corsia.
Condizioni operative
Con il veicolo acceso, selezionare
“Assistenza conducente o Sicurezza
nel punto cieco o Visuale del punto
cieco” dalle impostazioni del veicolo
nella schermata AVN.
A questo punto, se durante la guida
il conducente attiva l’indicatore
di direzione lato, sinistro o lato
destro sul quadro strumenti verrà
visualizzato il corrispondente lato del
veicolo.
Funzionamento del sistema
Azionare l’indicatore di direzione lato
sinistro o lato destro durante la guida
e sul quadro strumenti verrà mostrata
la visuale dell’area retrostante sul
corrispondente lato.
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Spia sistema di monitoraggio
punto cieco
OFE058058LQuesto messaggio viene visualizzato
se il sistema di riconoscimento tramite
telecamera non riesce a rilevare il
veicolo che segue a causa delle
condizioni meteo per cui il sistema
potrebbe non operare a dovere.
Controllare i paraggi visivamente e
attraverso gli specchietti retrovisori
esterni durante la guida.
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Il sistema di assistenza
mantenimento corsia (sistema
LKA) non supplisce ad una guida
corretta e prudente, ma è solo
una funzione avente lo scopo
di fornire una comodità in più
all’utente. È responsabilità del
conducente guardarsi sempre
attorno e sterzare a dovere il
veicolo.
ATTENZIONE
Adottare le seguenti precauzioni
quando si usa il sistema di
assistenza mantenimento corsia
(sistema LKA):
• Non sterzare il volante di colpo
quando il volante è soggetto
all’assistenza da parte del
sistema.
• Il sistema LKAS aiuta a
prevenire che il conducente
esca inavvertitamente
dalla corsia (o dalla strada)
assistendo il conducente
stesso nell’uso dello sterzo.
ATTENZIONE
Tuttavia, il conducente non
deve fare affidamento solo
sul sistema ma deve sempre
prestare attenzione al volante
per restare in corsia.
• L’intervento del sistema
LKA può essere annullato
o risultare non corretto a
seconda delle condizioni
della strada e dell’ambiente
circostante. Usare sempre
prudenza quando si guida.
• Non smontare
temporaneamente la
telecamera del sistema LKA
per oscurare il parabrezza o
attaccarvi qualsiasi tipo di
rivestimento o accessorio. Se
la telecamera viene smontata
e rimontata, noi consigliamo
di portare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI per far controllare la
calibrazione del sistema.Il sistema di assistenza mantenimento
corsia (sistema LKA) con telecamera
sul parabrezza aiuta a rilevare i
delimitatori di corsia e il bordo della
strada e assiste il conducente nell’uso
dello sterzo per far sì che il veicolo
rimanga all’interno della corsia.
Quando il sistema rileva che il veicolo
devia dalla corsia (o strada), avvisa
il conducente con una segnalazione
ottica e acustica, applicando nel
contempo una coppia contro-sterzante
tendente a prevenire l’uscita dalla
corsia da parte del veicolo.
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• Quando si sostituiscono
il vetro del parabrezza, la
telecamera del sistema LKA
o parti correlate al volante,
noi consigliamo di portare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI per far
controllare la calibrazione del
sistema.
• Il sistema rileva i delimitatori di
corsia (o il bordo della strada)
e controlla il voltante tramite
una telecamera, pertanto
se il delimitatori (o il bordo
della strada) sono difficili da
rilevare, il sistema potrebbe
non funzionare in modo
corretto.
Fare riferimento a “Limitazioni
del sistema”.
• Non rimuovere o danneggiare
le parti correlate al sistema
LKA.
• Un volume audio troppo alto
potrebbe impedire di sentire la
spia acustica del sistema LKA.
• Non posizionare sul cruscotto
oggetti che riflettono la luce,
quali specchietti, fogli di
carta bianchi, ecc. Il sistema
potrebbe mal funzionare se la
luce del sole viene riflessa.
• Tenere sempre le mani sul
volante mentre il sistema LKA
è attivato. Se si continua a
guidare senza tenere le mani
sul volante dopo la comparsa
del messaggio spia “Tenere le
mani sul volante”, il sistema
arresterà il controllo del
volante.
• Il volante non viene controllato
in continuazione per cui, se il
veicolo devia dalla corsia (o
dal bordo della strada) ad una
velocità molto elevata, può
succedere che il veicolo non
venga controllato dal sistema.
Il conducente deve sempre
rispettare il limite di velocità
quando usa il sistema.
• Se si attaccano oggetti al
volante, il sistema potrebbe
non assistere lo sterzo o
l’allarme di mani staccate
potrebbe non funzionare a
dovere.
• Quando si traina un rimorchio,
assicurarsi che il sistema LKA
sia stato disattivato.
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Funzionamento di LKA
Per attivare/disattivare LKA:
Quando il pulsante POWER è nella
posizione ON, LKA si accende
automaticamente. L’indicatore
nel display del quadro strumenti
s’illuminerà inizialmente di luce
bianca. Se si preme il pulsante LKA
ubicato sul cruscotto, lato inferiore
sinistro dalla parte del conducente,
LKA si spegnerà, così come
l’indicatore nel display del quadro
strumenti.Il colore dell’indicatore
cambierà a seconda
della condizione di LKA.
- Bianco: Il sensore non rileva il
delimitatore di corsia o
la velocità del veicolo è
inferiore a 64 km/h
- Verde: Il sensore rileva il delimitatore
di corsia (o il ciglio della
strada) e il sistema è in
grado di controllare lo
sterzo.
i
OFE058189LOFE058189L Informazioni
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