Hyundai Nexo 2019 Manuale del proprietario (in Italian)


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Il modo di guida può essere
selezionato secondo le preferenze
del conducente o la condizione della
strada.
Il sistema si resetta sul modo
NORMAL (eccetto quando è nel
modo ECO), quando il veicolo viene
riavviato.
i Informazioni
6H F


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Modo ECO+
Il modo ECO+ incrementa
l’economia di combustibile
attuando un modo di
guida che permette di
massimizzare il risparmio
energetico.
• Selezionando il modo ECO+
premendo e tenendo premuto
il pulsante DRIVE MODE,
l’indicatore ECO+ s’illuminerà.
• L’autonomia residua potrebbe
non cambiare quando il sistema
condizionatore aria/riscaldatore
è spento. Tuttavia, l’autonomia
effettiva potrebbe risultare
maggiore.
• Il sistema condizionatore aria/
riscaldatore si spegne (eccetto
lo sbrinatore), ma è possibile
accenderlo in caso di necessità.
• Quando si passa dal modo di
guida ECO+ ad un altro modo, lo
stato operativo del condizionatore
aria/riscaldatore cambia nel modo
ECO.
• Ad ogni riavvio del veicolo, il modo
di guida tornerà ad essere il modo
NORMALE.
Avviso di cambio modo di
guida
Il conducente può selezionare
l’avviso di cambio modo di guida
sulla schermata AVN.
Andare a “Impostazioni veicolo o

Modo di guida o Avviso di cambio
modo di guida”.
Ad ogni cambia di modo di guida
verranno visualizzare le rispettive
informazioni.
[Avviso dettagliato]:
Il cambio di modo di guida viene
indicato visualizzando un’immagine
del veicolo.
[Avviso semplice]:
Il cambio di modo di guida viene
indicato tramite un breve messaggio
sulla parte alta della schermata.
[Nessun avviso]:
Il cambio di modo di guida non viene
indicato.
Modo ECO del climatizzatore
Il modo ECO del climatizzatore
contribuisce ad allungare l’autonomia
del veicolo riducendo la potenza di
riscaldamento e raffreddamento del
climatizzatore.
Il conducente può attivare/disattivare
il sistema sulla schermata AVN.
Andare a “Impostazioni veicolo o
Modo di guida o Modo ECO del
climatizzatore”.
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Il sistema di assistenza prevenzione
collisione frontale (sistema FCA)
è progettato per aiutare a rilevare
e monitorare il veicolo che si
trova davanti o a rilevare pedoni
o ciclisti (se in dotazione) nella
strada attraverso segnali radar e
riconoscimento tramite telecamera,
al fine di avvisare il conducente che
c’è un rischio di collisione imminente
e, se necessario, applicare la frenata
di emergenza.Impostazione e attivazione del
sistema
Impostazione del sistema
• Il conducente può attivare FCA
mettendo il pulsante POWER
nella posizione ON e selezionando
“Impostazioni veicolo o Assistenza
conducente o Sicurezza nella
marcia”
- Selezionando “Assistenza attiva”,
il sistema FCA si attiva. Il sistema
FCA genera messaggi spia e
allarmi spia in accordo ai livelli
di rischio di collisione. Inoltre,
controlla i freni in accordo ai livelli
di rischio di collisione.
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Adottare le seguenti precauzioni
quando si usa sistema di
assistenza anti collisione
anteriore (sistema FCA):
• Questo sistema è solo un
sistema supplementare e
non è stato congegnato per
esentare il conducente dalla
necessità di usare prudenza
e attenzione nella guida. Il
range di rilevamento e la
gamma di oggetti rilevabili dai
sensori sono limitati. Prestare
la massima attenzione alle
condizioni della strada in
qualsiasi momento.
• Non tenere MAI una velocità
eccessiva per le condizioni
della strada o quando si sterza.
• Guidare sempre con prudenza
per prevenire situazioni
inaspettate e improvvise. L’FCA
non è in grado di arrestare
completamente il veicolo e non
è un sistema anticollisione.
ATTENZIONE


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- Selezionando “Warning only
[Solo aviso]”, il sistema FCA si
attiva e genera solo allarmi spia
in accordo ai livelli di rischio di
collisione. Il freno deve essere
controllato direttamente non
essendo controllato dal sistema
FCA.
- Selezionando “Off”, il sistema
FCA si disattiva.
La spia luminosa s’illumina
sul display LCD, quando
si annulla il sistema
FCA. Il conducente può
monitorare lo stato di FCA ON/OFF
sulla schermata AVN. Inoltre, la spia
luminosa s’illumina quando l’ESC
(controllo elettronico di stabilità) è
disattivato. Se la spia luminosa rimane
accesa quando FCA è attivato, noi
consigliamo di far controllare il sistema
da un concessionario autorizzato
HYUNDAI.
• Il conducente può selezionare la
tempistica di attivazione della spia
iniziale sulla schermata AVN.
Andare a “Impostazioni veicolo
o Assistenza conducente o
Tempistica della spia o Normale/
Tardi”Le opzioni per la spia iniziale della
segnalazione collisione frontale sono
le seguenti:
- Normal:
Quando è selezionata questa
condizione, la spia di collisione
frontale iniziale viene attivata nel
modo sensibile. Se si pensa che
la segnalazione si attivi troppo
presto, impostare Segnalazione
collisione frontale su “Later [Dopo]”.
Nonostante sia selezionato
“Normal”, se il veicolo davanti
si arresta improvvisamente, la
tempistica di attivazione della spia
iniziale potrebbe non sembrare
rapida.


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- Later [Dopo]:
Quando è selezionata questa
condizione, la spia di collisione
frontale iniziale viene attivata più
tardi rispetto al modo normale. Con
questa impostazione, la distanza
dal veicolo, pedone o ciclista (se
in dotazione) che si trova davanti
nella quale la spia iniziale si attiva
risulta ridotta.
Selezionare “Later [Dopo]” quando
il traffico è scarso e quando la
velocità di guida è bassa.
❈ Cambiando la tempistica di
attivazione della spia potrebbe
cambiare anche la tempistica di
attivazione delle spie degli altri
sistemi.
Prestare sempre attenzione alla
tempistica di attivazione della spia
prima di modificarla.Prerequisito per l’attivazione
Il sistema FCA si predispone per
l’attivazione quando, con FCA
selezionato nelle impostazioni
veicolo AVN, sono soddisfatti i
prerequisiti seguenti.
- L’ESC (controllo elettronico di
stabilità) è attivato.
- La velocità del veicolo è superiore
a 8 km/h. (L’FCA è attivato
solamente entro un certo range di
velocità.)
- Il sistema rileva la presenza di un
pedone, ciclista (se in dotazione)
o veicolo davanti con il quale il
proprio veicolo potrebbe entrare
in collisione. (L’FCA potrebbe
non essere attivato o potrebbe
attivare un allarme spia in
accordo alla situazione di guida
o alla condizione del veicolo.
Selezionando “Warning only [Solo
aviso]”, il sistema FCA si attiva e
genera solo allarmi spia in accordo
ai livelli di rischio di collisione.)

❈ Il sistema FCA potrebbe non

operare correttamente a seconda
della situazione che si ha di fronte,
direzione e velocità del pedone o
del ciclista (se in dotazione).


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Messaggio spia FCA e
controllo del sistema
Il sistema FCA genera messaggi
spia e allarmi spia in accordo ai livelli
di rischio di collisione come in caso di
rilevamento di un’improvvisa frenata
del veicolo davanti, di spazio di
frenata insufficiente o della presenza
di pedoni o ciclisti (se in dotazione).
Inoltre, controlla i freni in accordo ai
livelli di rischio di collisione.
Il conducente può selezionare la
tempistica di attivazione della spia
iniziale nelle impostazioni veicolo
sulla schermata AVN. Le opzioni
disponibili per la tempistica della spia
di collisione frontale iniziale sono
Normale o Tardi.
Selezionando “Warning only [Solo
aviso]”, il sistema FCA si attiva e
genera solo allarmi spia in accordo
ai livelli di rischio di collisione. Il freno
deve essere controllato direttamente
non essendo controllato dal sistema
FCA.
Avviso collisione (Prima spia)
Questo messaggio spia compare sul
display LCD con una spia acustica.
In aggiunta, il sistema di gestione
motore provvede ad effettuare
qualche intervento per contribuire a
decelerare il veicolo.
-
Il vostro veicolo potrebbe
decelerare moderatamente.
- Il controllo del sistema FCA
è limitato ai freni in modo da
mitigare preventivamente
l’impatto in una collisione.
• Arrestare completamente il
veicolo in un luogo sicuro
prima di azionare l’interruttore
sul volante per attivare/
disattivare il sistema FCA.
• Il sistema FCA si attiva
automaticamente nel
momento in cui il pulsante
POWER viene messo in
posizione ON. Il conducente
può disattivare FCA
annullando l’impostazione del
sistema sulla schermata AVN.
• Il sistema FCA si disattiva
automaticamente nel
momento in cui l’ESC
(controllo elettronico di
stabilità) viene annullato.
Quando l’ESC è annullato, il
sistema FCA non può essere
attivato sulla schermata
AVN. La spia luminosa AEB
s’illuminerà, il che è normale.
ATTENZIONE
OFE058144L


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OFE058145L - Selezionando “Warning only
[Solo aviso]”, il sistema FCA si
attiva e genera solo allarmi spia
in accordo ai livelli di rischio di
collisione. Il freno deve essere
controllato direttamente non
essendo controllato dal sistema
FCA.Frenata emerg. (Seconda spia)
Questo messaggio spia compare sul
display LCD con una spia acustica.
In aggiunta, il sistema di gestione
motore provvede ad effettuare
qualche intervento per contribuire a
decelerare il veicolo.
- Il controllo del sistema FCA è
limitato ai freni in modo da mitigare
preventivamente l’impatto in una
collisione. Il controllo dei freni
viene massimizzato appena
prima di una collisione. - Selezionando “Warning only
[Solo aviso]”, il sistema FCA si
attiva e genera solo allarmi spia
in accordo ai livelli di rischio di
collisione. Il freno deve essere
controllato direttamente non
essendo controllato dal sistema
FCA.
Controllo del freno
• In una situazione di emergenza,
il sistema frenante entra nello
stato di approntamento per una
pronta risposta all’azionamento
del pedale freno da parte del
conducente.
• L’FCA fornisce ulteriore forza
frenante per ottimizzare la capacità
di frenata quando il conducente
preme il pedale freno.
• Il controllo della frenata viene
disattivato automaticamente quando
il conducente preme repentinamente
il pedale acceleratore, o quando il
conducente aziona bruscamente il
volante.
• Il controllo della frenata FCA viene
annullato automaticamente una
volta che i fattori di rischio sono
scomparsi.


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Sensore FCA
Per far sì che il sistema FCA operi
a dovere, assicurarsi sempre che il
coperchio sensore o il sensore sia
pulito ed esente da morchia, neve o
corpi estranei. Il conducente deve sempre
usare estrema prudenza nella
guida, indipendentemente che il
sistema FCA abbia emesso o
meno un messaggio spia o un
allarme.
AVVERTENZA
Il controllo della frenata non è in
grado di arrestare completamente
il veicolo, né di evitare qualsiasi
collisione. Il conducente deve
rimanere responsabile per una
guida sicura e il controllo del
veicolo.
ATTENZIONE
Non guidare mai deliberata-
mente in modo pericoloso per
attivare il sistema.
ATTENZIONE
La logica del sistema FCA
opera in base a determinati
parametri, quali la distanza dal
veicolo, pedone o ciclista (se in
dotazione) che si trova davanti,
la velocità del veicolo che si
trova davanti e la velocità del
proprio veicolo. Certe condizioni
meteorologiche o della
strada possono influenzare il
funzionamento del sistema FCA.
ATTENZIONE
OFE058106
OFE058038OFE058038

v
Radar anteriore

v
Telecamera anteriore OFE058106


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La presenza di morchia, neve o
corpi estranei sulla lente può influire
negativamente sulla capacità di
rilevamento del sensore.
NOTA
• Non applicare la cornice targa o
corpi estranei come un adesivo
o un rostro per paraurti nelle
vicinanze del sensore radar.
Questo potrebbe influire
negativamente sulla capacità di
rilevamento del radar.
• Tenere sempre il sensore radar
e il coperchio puliti ed esenti da
morchia o corpi estranei.
• Usare solo un panno morbido
per lavare il veicolo. Non
spruzzare direttamente acqua
pressurizzata sul sensore o sul
coperchio sensore.• Avere cura di non esercitare
inutilmente forza sul sensore
o sul coperchio sensore. Se
il sensore viene disallineato
forzatamente, il sistema
FCA potrebbe non operare
correttamente. In questo caso,
un messaggio spia potrebbe
non essere visualizzato.
Far ispezionare il veicolo da
un concessionario autorizzato
HYUNDAI.
• Se il paraurti anteriore subisce
danni nell’area attorno al
sensore radar, il sistema
FCA potrebbe non operare a
dovere. Noi consigliamo di far
ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
• Usare solo parti originali per
riparare o sostituire un sensore
o un coperchio sensore
danneggiati. Non verniciare il
coperchio sensore.
NOTA
• Non installare MAI accessori
adesivi o pellicole antiriflesso
sul parabrezza.
• Non posizionare MAI oggetti
riflettenti (tipo carta bianca o uno
specchietto) sopra al cruscotto.
Ogni riflesso di luce può
causare un malfunzionamento
del sistema.
• Prestare la massima cura a
mantenere il sensore telecamera
al riparo dall’acqua.
• Non smontare MAI il gruppo
telecamera arbitrariamente e non
esporre il gruppo telecamera a
un qualsivoglia impatto.
• Tenendo il sistema audio del
veicolo ad un volume alto si
potrebbero non sentire i segnali
acustici emessi dal sistema.


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i Informazioni
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