Hyundai Nexo 2019 Manuel du propriétaire (in French)

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Catégorie Questions Réponses
Système à
hydrogène
(7 points) 32. Que se passe-t-il si tout l'hydrogène du
réservoir est consommé ? La pile à combustible ne fonctionne plus lorsqu'elle n'est plus
alimentée en hydrogène. Le FCEV peut cependant rouler sur
environ trois kilomètres en mode EV (il utilise alors uniquement
la batterie). L'autonomie en mode EV peut varier selon le niveau
de charge de la batterie haute tension. Déplacez votre véhicule
jusqu'à la bande d'arrêt d'urgence la plus proche, puis contactez un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
33. Si le réservoir d'hydrogène est
entièrement rempli, quelle distance le
FCEV peut-il parcourir ? Théoriquement, le véhicule peut parcourir 500 à 600 km à une
vitesse constante de 80 km/h. En réalité, cette distance est réduite
en raison des accélérations et décélérations normales pendant la
conduite.
34. Quel mécanisme permet de remplir le
réservoir d'hydrogène ? Le réservoir
peut-il être rempli autant de fois que
nécessaire ? Est-il possible de ne pas
remplir entièrement le réservoir ? Le réservoir est rempli grâce à la différence de pression de
l'hydrogène entre la station d'hydrogène et le véhicule. Lorsque
vous remplissez le réservoir, la pression de l'hydrogène de la
station est supérieure à celle du véhicule. Vous pouvez interrompre
le remplissage lorsque vous le souhaitez. En principe, le réservoir
n'est pas entièrement rempli d'hydrogène si la pression de la
station est insuffisante ou si le système de la station ne peut pas
communiquer avec le véhicule.
❈ Le système et le véhicule échangent des informations sur la
température et la pression de l’hydrogène via un réseau sans fil.
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Catégorie Questions Réponses
Système à
hydrogène
(7 points) 35. J'entends régulièrement
des sifflements lorsque le
véhicule est à l'arrêt. Est-
ce normal ? Au début, il est possible que l’indice de pureté l’hydrogène contenu dans le
réservoir du véhicule neuf soit assez bas. Ce bruit est normal et survient lorsque
le système évacue plus fréquemment l’hydrogène, ce qui compense l’indice
peu élevé de pureté de l’hydrogène. En raison de l’évacuation plus fréquente
de l’hydrogène, il est possible que la consommation de carburant du nouveau
véhicule soit plus élevée que la normale au début. Cette situation est cependant
parfaitement normale. De manière générale, la pureté de l’hydrogène retrouve sa
valeur normale après 3 ou 4 pleins.
36. Comment procéder
pour remplir le réservoir
d’hydrogène ? Et quelles
précautions faut-il
prendre ? * Fermez bien le bouchon du réservoir et la trappe à carburant.
* Le réservoir peut ne pas être entièrement rempli en fonction des conditions de la
station d’hydrogène.
* Lisez attentivement les avertissements relatifs au remplissage du réservoir
affichés dans les stations d’hydrogène.
* Veillez à ne pas produire d’électricité statique lorsque vous touchez la trappe à
carburant. Pour éviter la production d’électricité statique, posez votre main nue
sur une pièce métallique la plus éloignée possible de la trappe à carburant.
* NE sortez PAS de votre véhicule et n’y entrez pas pendant le remplissage du
réservoir.
* N’utilisez PAS d’appareil mobile. Le courant électrique ou les ondes radio de
l’appareil peuvent provoquer un incendie.
* Vérifiez que le système de pile à combustible est arrêté avant de remplir le
réservoir.
* NE fumez PAS et n’utilisez pas de briquet pendant le remplissage du réservoir.
* Si vous avez besoin d’aide pour remplir le réservoir de votre véhicule lorsque
celui-ci est vide, contactez un concessionnaire HYUNDAI agréé.

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Catégorie Questions Réponses
Système à
hydrogène
(7 points) 37. Est-il possible que de l'eau, de l'huile
ou autre pénètre dans le réservoir
d'hydrogène par la trappe à carburant ?
Si c'est le cas, comment l'éviter ? Normalement, il est impossible que de l'eau ou de l'huile pénètre
dans le réservoir d'hydrogène par la trappe carburant, mais elle
peut s'infiltrer pendant le remplissage du réservoir. Veillez à ne pas
introduire de contaminants par la trappe à carburant.
38. J'entends des bruits anormaux lors du
remplissage du réservoir d'hydrogène.
Est-ce normal ? L'hydrogène est sous haute pression (70 MPa) lors du remplissage
du réservoir. Vous pouvez donc entendre le gaz couler. Un bruit
peut se faire entendre en raison de la différence de pression lors
du remplissage dans la station d'hydrogène. Ce bruit est tout à fait
normal.
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Catégorie Questions Réponses
Pile à
combustible/
Batterie haute
tension
(4 points) 39. Que se passe-t-il en cas de fuite
d’hydrogène de la pile à combustible ?
(Rouge)En cas de fuite d’hydrogène trop importante de la pile à combustible,
un capteur d’hydrogène installé dans le système détecte la fuite et
déclenche le témoin d’avertissement correspondant sur le combiné.
40. La pile à combustible peut-elle exploser
ou brûler en raison d'une surchauffe ? La pile à combustible a passé avec succès des tests de résistance à
haute température. Tout risque d'explosion est donc improbable.
41. Quels symptômes apparaissent en
cas de dysfonctionnement de la pile à
combustible ? En cas de dysfonctionnement de la pile à combustible, les témoins
spécifiques au problème s'allument sur l'écran LCD. Dans ce
cas, il est possible que la vitesse du véhicule soit limitée ou que
le système de pile à combustible soit désactivé. GARDEZ votre
SANG-FROID. Stationnez votre véhicule et coupez le contact, puis
contactez un concessionnaire HYUNDAI agréé.
42. Les performances de recharge de la
batterie haute tension s'amenuisent-
elles avec le temps ? Comme tous les composants d'un véhicule, la batterie haute tension
devient moins performante avec le temps. Elle est cependant
suffisamment durable pour fonctionner au maximum de sa capacité
au-delà de la période de garantie.

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Catégorie Questions Réponses
Accidents/
Remorquage
(5 points) 43. Existe-t-il un risque de décharge
électrique provenant des pièces
haute tension en cas de collision ou
d'accident ? Le FCEV est conçu pour détecter les impacts en cas de collision
ou d'accident afin de couper immédiatement l'alimentation en
hydrogène. Le relais haute tension est également activé pour couper
l'alimentation électrique de la pile à combustible et de la batterie
haute tension. Par ailleurs, le FCEV est conforme aux normes
internationales de sécurité électrique pour les collisions et accidents.
44. Dois-je prendre des précautions de
sécurité particulières en cas de collision
ou d'accident ? Malgré la spécificité du FCEV à hydrogène, aucune précaution de
sécurité particulière n'est requise en cas de collision ou d'accident
mineur. En cas d'accident mineur, coupez le contact afin de couper
l'alimentation en électricité et en hydrogène. Les capteurs de collision
installés à l'avant et à l'arrière du FCEV s'activent en cas de collision
pour couper l'alimentation en électricité et en hydrogène et garantir la
sécurité du conducteur et des passagers. Dans les autres cas, suivez
les mêmes procédures qu'avec un véhicule standard. Prenez les
mesures qui s'imposent en fonction de la gravité de la collision ou de
l'accident.
45. La batterie haute tension est-elle
conçue pour assurer la sécurité des
occupants du véhicule ? Peut-elle
exploser en cas de collision ? Nos blocs-batteries sont conçus pour éviter toute explosion due à
un impact ou un dommage physique et sont parfaitement conformes
aux normes internationales de sécurité.
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H47
Catégorie Questions Réponses
Accidents/
Remorquage
(5 points) 46. Le réservoir d'hydrogène est-il conçu
pour assurer la sécurité des occupants
du véhicule ? Peut-il exploser en cas
de collision ? Le réservoir d'hydrogène est conçu pour éviter tout risque
d'explosion. Il est parfaitement sûr.
47. Comment le FCEV doit-il être remorqué
et quelles précautions faut-il prendre ? Le FCEV peut être remorqué de la même manière que les véhicules
standard. Si vous avez besoin d'un remorquage d'urgence, nous vous
conseillons de contacter un concessionnaire HYUNDAI agréé. Suivez
les procédures de remorquage appropriées pour ne pas endommager
le véhicule. Le FCEV étant équipé d'un moteur à traction, utilisez une
remorque-plateau ou un chariot porte-roues pour le remorquer. Si les
roues avant touchent la surface de la route pendant le remorquage,
elles tourneront et le moteur produira de l'électricité, ce qui pourrait
entraîner une panne du FCEV.

H48
Catégorie Questions Réponses
Explosion ou
incendie
(5 points) 48. Que faire si le FCEV prend feu ? 1. Arrêtez le véhicule. Positionnez le levier de vitesses sur P
(Parking), puis appuyez sur la pédale de frein pour arrêter
le véhicule. La pile à combustible est arrêtée, ce qui coupe
l'alimentation en carburant.
2. Si possible, ouvrez les fenêtres pour ventiler l'intérieur du véhicule.
3. Si le feu est suffisamment limité pour que vous puissiez le
maîtriser, utilisez l'extincteur. S'il est trop important, sortez du
véhicule et appelez les pompiers pour signaler que votre véhicule a
pris feu. NE vous approchez PAS du véhicule tant que le feu n'est
pas complètement éteint.
49. Si le véhicule prend feu, dois-je utiliser
l'extincteur ? Puis-je utiliser de l'eau
pour éteindre le feu ? Si votre FCEV prend feu alors que le contact est coupé, le
système haute tension n'est pas alimenté, ce qui écarte tout risque
d'électrocution si vous tentez d'éteindre le feu avec de l'eau. (Même si
le véhicule est totalement immergé dans l'eau, il n'existe aucun risque
de décharge électrique.) En revanche, si le véhicule prend feu alors
que le contact est allumé, vous DEVEZ utiliser l'extincteur. Si vous
tentez d'éteindre le feu avec de l'eau, vous risquez une décharge
électrique.
50. Quel type d'extincteur dois-je utiliser ? Il est recommandé d'utiliser un extincteur dédié (au CO2) en cas de
feu électrique sur le système haute tension.
51. Le réservoir d'hydrogène peut-il
exploser s'il atteint une température
très élevée ? Le réservoir d'hydrogène a passé avec succès des tests de
résistance à haute température. Tout risque d'explosion est donc
improbable.
52. En cas d'incendie du véhicule, le
réservoir d'hydrogène peut-il exploser ? En cas d'incendie du véhicule, une soupape de sécurité
thermosensible est activée pour forcer l'évacuation de l'hydrogène
du réservoir. Tout risque d'explosion est donc improbable.
Cependant, le gaz évacué peut produire une remontée de flammes.
C'est pourquoi il est recommandé de vous mettre à l'abri, à distance
du véhicule.
*8,'(48(67,2165

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