Hyundai Santa Fe 2006 Manual do proprietário (in Portuguese)

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B240D01MC-GPT (Se instalado)
SISTEMA DE RETENÇÃO SUPLEMENTAR (AIRBAG)
1. Airbag frontal do condutor 2. Airbag frontal do passageiro3. Airbag de protecção contraimpactos laterais
4. Airbag do tipo cortina
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NOTA: Leia a informação relativa ao SRS nas etiquetas fornecidas na parte de trás da pala de sol e no porta-luvas.
AVISO:
o Tal como o nome implica, o SRS foi concebido para funcionar com,e em suplemento do sistema de cinto de segurança de três pontos do condutor e não em suasubstituição. Além disso, só se sxpande em determinadas condições de impacto frontalsuficientemente severas para causar ferimentos significativos dos ocupantes do veículo.
o O SRS não expando o air bag quando o ângulo de impacto formaior que 90º relativamente aoeixo longitudal frontal do veículo tais como em impactos laterais, por trás ou capotamento.
B240A01NF-APT Airbag Frontal do Condutor e do Passageiro (Se instalado) O seu Hyundai está equipado com um Sistema Suplementar de Limitação(Suplemental Restraint System-SRS). A indicação da presença do sistema é dada pelas letras "SRS Air Bag" emrelevo na almofada do volante. O SRS da Hyundai é constituido por um air bag montado por baixo do forro da almofada no centro do volante. A finalidade do SRS é fornecer aocondutor do veículo maior protecção do que o cinto de segurança por si oferece, no caso de um impacto frontalsuficientemente severo.
OCM051008L
B240A02CM
Impacto Traseiro
Os airbags dianteiros não disparam em caso de colisões ligeiras, em que basta a protecçãodos cintos de segurança.
o Os airbags dianteiros não estão concebidos para seremaccionados quando de impactos laterais, impacto traseiros ou em caso de capotamento. Em adição,os airbags não serão accionados em impactos frontais abaixo da velocidade limite deaccionamento.Impacto Lateral
Capotamento
Airbag dianteiro do condutor

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o O condutor deve recuar o seu
banco o mais possível, mantendo sempre o controlo do veículo. Seestiver sentado demasiado próximo do airbag, o seu enchimento poderá causar-lheferimentos graves ou mesmo a morte.
o Não deverão ser colocados quaisquer objectos sobre osmódulos do airbag ou próximo destes módulos instalados novolante, no painel de instrumentos e no painel frontal do passageiro sobre o porta-luvas, porque emcaso de colisão que faça disparar os airbags esses objectos poderão provocar ferimentos.
o Se os airbags dispararem, devem ser substituídos por umconcessionário Hyundaiautorizado. o Não interfira com, nem desligue, a
cablagem do sistema SRS ouquaisquer outros componentes do sistema SRS. Se o fizer, isso poderá provocar ferimentosdevido ao um disparo acidental dos airbags ou poderá fazer com que o SRS fique inoperativo.
o Não instale uma cadeira para crianças no banco do passageiroda frente. Uma cadeira paracrianças nunca deve ser instalada no banco do passageiro da frente. O bebé ou criança poderá sofrer ferimentos graves ou mesmo morrer se o airbag disparar emcaso de acidente.
o Não deixe que as crianças ocupem
o banco do passageiro da frente.Se tiver de transportar crianças mais crescidas (adolescentes ou mais velhos) no banco da frente,certifique-se de que utilizam o cinto de segurança de forma adequada e que o banco édeslocado para a sua posição mais recuada possível. o Para a máxima protecção de
segurança em todos os tipos de acidentes, todos os ocupantes incluindo o condutor deverão sempre utilizar os respectivoscintos de segurança quer seja ou não fornecido air bag naquele lugar para minimizar o risco deferimentos graves ou morte em caso de acidente. Não se sente ou incline desnecessáriamente pertodo air bag.
o O sistema de airbag do SRS deve
encher-se muito rapidamente paraproporcionar uma protecção adequada em caso de colisão. Se um ocupante não estiver naposição prevista por não estar a utilizar o cinto de segurança, o airbag poderá fazer um contactocom força exagerada que poderá causar ferimentos graves ou mesmo fatais.

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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Um air bag totalmente insuflado em conjunto com os cintos de segurançacorrectamente utilizados diminui o movimento para frente do condutor e do passageiro da frente, reduzindoassim os riscos de ferimentos na cabeça e no peito. Os air bag após serem totalmente insuflados, esvaziam-se de imediato permitindo ao condutor manter avisibilidade para a frente.
Após o accionamento, os recortes moldados directamente nas coberturasdos air bag separam-se devido à pressão de expansão dos air bag. Estas coberturas abrem-se totalmente,permitindo assim o enchimento total dos air bag.
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B240B01MC-APT Componentes SRS e suas Funções O SRS consiste nos seguintes componentes:
- Módulo Air Bag do Condutor
- Módulo Air Bag do Passageiro
- Indicador do funcionamento do SRS
(SRI)
- Módulo de comando SRS (SRSCM) O SRSCM monitoriza continuamente todos os elementos enquanto a ignição está ligada (ON) para determinar seum impacto frontal ou quase frontal é suficiente severo para accionar os air bag. B240B01L
Airbag lado do passageiro

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CUIDADO:
Quando da montagem do recipiente com o ambientador líquido no inte-rior do veículo, não o colocar na proximidade do painel de instrumentos ou na superfície dopainel de bordo. Se houver uma fuga de líquido ambientador nua destas zonas (painel deinstrumentos, painel de bordo ou ventiladores), pode danificar estes componentes. Se houver uma fuga de líquido ambientador numa destas zonas, lavá-las com águaimediatamente.!
B240B05L
Airbag lado do passageiro!AVISO:
o Quando o SRS é activado, poderá haver um ruído muito elevado e uma poeira fina será libertada no habitáculo. Estas condições são normais e não representamqualquer perigo. No entanto, a poeira fina gerada durante o enchimento dos air bag podecausar irritações de pele. Ter o cuidado de lavar as mãos e a face cuidadosamente com água tépida e sabão após um acidente no qual os air bag tenham sidoaccionados.
o O SRS só funciona quando a chave
de ignição está na posição "ON".Se SRS não estiver a funcionar correctamente,(1) O SRI do SRS não se acende
quando a chave de ignição érodada para a posição "ON" ou quando o motor é posto emfuncionamento. (2) O SRI do SRS "pisca" durante
um segundo e mantém-seaceso depois de decorrido operíodo de 6 segundos quando a chave da ignição é rodada para a posição "ON"ou depois do motor ser posto em funcionamento.
(3) O SRI do SRS acende-se quando o veículo está emmovimento. Se isso ocorrer, leveimediatamente o veículo ao seu concessionário Hyundai para ser inspeccionado.
o Antes de substituir um fusível ou desligar a bateria, rodar a chavede ignição para a posição "LOCK"e retirar a chave. Nunca substituir os fusíveis relacionados com o air bag quando a chave de igniçãoestá na posição "ON". O não cumprimento deste procedimento fará com que o indicador SRI dosistema SRS se acenda.

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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Para desactivar ou activar novamente o airbag frontal dopassageiro Para desactivar o airbag do passageiro da frente, introduza a chave mestra no interruptor para Ligar/Desligar (ON/OFF)o airbag do passageiro da frente localizado do lado direito do painel de protecção contra colisões e rode-o paraa posição de Desligado (OFF). O indicador de airbag do passageiro da frente desligado (OFF) acende-se emantém-se acesso até que o airbag do passageiro da frente seja reactivado. Para reactivar o airbag do passageiroda frente, introduza a chave mestra no interruptor para Ligar/Desligar (ON/OFF) o airbag do passageiro da frente e rode-a para a posição de Ligado (ON). O indicador de airbag do passageiro da frente desligado (OFF) apaga-se. B240C01NF
NOTA:
o Quando o comutador do airbag do passageiro da frente estiver na posição "ON" (ligado), isso significa que o airbag do passageiro da frente está activadoe não deverá ser instalada nenhuma cadeira de criança com as costas voltadas para a frente nobanco do passageiro da frente.B990A01CM-GPT Interruptor para Ligar/ Desligar o Airbag Frontal do Passageiro(Se instalado)
OCM051010L
O airbag frontal do passageiro pode ser desactivado utilizando o interruptor deLigar/ Desligar (ON/OFF) o airbag fron- tal do passageiro se for instalada uma cadeira para crianças no banco dopassageiro da frente ou se esse lugar não estiver ocupado. Para garantir a segurança da criança, oairbag frontal do passageiro deve ser desactivado sempre que seja necessário instalar uma cadeira paracriança voltada para trás no banco do passageiro da frente, em circunstâncias excepcionais. (1)

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!AVISO:
o O condutor é responsável pelo adequado posicionamento do interruptor de Ligar/desligar o airbag frontal do passageiro.
o Desactive o airbag do passageiro da frente apenas quando ointerruptor de ignição está desligado, para evitar que ocorrauma avaria no SRSCM (Módulo de Controlo do SRS). Além disso, há o perigo do airbagfrontal do condutor e/ou do passageiro e/ou o airbag lateral e de cortina do condutor e/ou dopassageiro não sejam accionados ou sejam accionados incorrectamente em caso decolisão.
o Nunca instale no banco do
passageiro da frente uma cadeirade criança prevista para ser instalada no banco traseiro. A criança pode sofrer ferimentosgraves ou mesmo morrer devido ao brusco enchimento do airbag em caso de acidente.
Se isto acontecer, leve o seuveículo a um concessionário Hyundai autorizado para inspeccionar o interruptor deLigar/Desligar o airbag frontal do passageiro, o sistema de pré- tensão do cinto de segurança e osistema do airbag do SRS, assim que possível.
o Se a luz de aviso do airbag do SRS
não se acender quando a chave deignição é rodada para a posição "ON", ou se se acender quando oveículo está em movimento, leve o seu veículo a um concessionário Hyundai autorizado parainspeccionar o interruptor de Ligar/Desligar o airbag frontal do passageiro, o sistema de pré-tensão do cinto de segurança e o sistema do airbag do SRS, assim que possível.
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o Quando comutador do airbag do
passageiro da frente estiver na posição "OFF" (desligado), isso significa que o airbag do passageiro da frente estádesactivado e poderá, então, instalar uma cadeira de criança com as costas voltadas para afrente no banco do passageiro da frente.
CUIDADO:
o Se o interruptor de Ligar/Desligar o airbag frontal do passageiro não estiver a funcionar correctamente,a luz de aviso do SRS no painel de instrumentos acende-se. O indicador do airbag do airbagfrontal Desligado não se acende, o SRSCM (Módulo de Controlo do SRS) reactiva o airbag frontal dopassageiro e, em caso de choque frontal, o airbag frontal do passageiro é accionado mesmose o interruptor de Ligar/Desligar o airbag frontal do passageiro estiver na posição de Desligado(OFF).

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Sensor do airbag lateral
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B990B01CM-APT Airbag Contra Impactos Laterais (Se instalado) O seu Hyundai está equipado com airbags laterais em cada um dosbancos da frente. A finalidade do airbag é fornecer ao condutor do veículo e/ou ao passageiro da frente uma protecçãoadicional que aquela oferecida pelo cinto de segurança apenas. Os airbags laterais estão concebidospara serem accionados apenas no caso de colisões laterais, dependendo da violência do impacto, ângulo,velocidade e ponto de impacto. Os airbags laterais não estão concebidos para serem accionados em todas assituações de impactos laterais. OCM052211Lo Mesmo que o seu veículo esteja
equipado com um interruptor para Ligar/Desligar o airbag do passageiro, não instale um sistemade retenção para crianças no banco do passageiro da frente. Um sistema de retenção para criançasnunca deve ser instalado no banco da frente. As crianças que já sejam demasiado crescidas para utilizarum sistema de retenção para crianças devem ocupar sempre o banco traseiro e utilizar os cintosde segurança disponíveis. As crianças terão as melhores condições de segurança em casode acidente quando estão retidas por um sistema de retenção adequado utilizado no bancotraseiro.
o Assim que a sua desactivação
deixe de ser necessária, armenovamente o sistema do airbag do passageiro da frente.
Informações Importantes de Segurança sobre o Sistema deAirbags Contra ImpactosLaterais São apresentadas a seguir algumas informações de segurança sobre estesistema e que devem ser sempre tidas em consideração para garantir uma redução do risco de ferimentos emcaso de acidente.

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O passageiro deverá colocar as mãos ou braços sobre o seu colo.
o Não utilizar quaisquer capas de
banco adicionais.
o A utilização de capas de banco podem reduzir o efeito do sistema.
o Não instalar quaisquer acessórios
ao lado ou na proximidade do airbag.
o Não aplicar esforços excessivos
na parte lateral do banco.
o Não colocar quaisquer objectos
sobre o airbag ou entre o airbag e o seu corpo.
o Não colocar quaisquer objectos
(um chapéu chuva, saco, etc.)entre a porta da frente e o banco da frente. Tais objectos podem transformar-se em projécteisperigosos e provocar ferimentos no caso de accionamento dos airbags laterais.
o Para evitar o accionamento acidental e inesperado do airbaglateral que poderá resultar emferimentos, evitar quaisquer impactos no sensor do airbag lat- eral quando a chave de igniçãoestá na posição "ON".!AVISO:
o Os airbags de protecção contra impactos laterais são uma protecção adicional em relação aos cintos de segurança com trêspontos de ancoragem e não são um substituto para os cintos de segurança. Por isso, os cintos desegurança devem ser utilizados sempre que o veículo está em movimento. Os airbags sódeverão ser activados em certas condições em que ocorrem impactos suficientemente severospara poderem causar ferimentos graves aos ocupantes do veículo.
o Para uma melhor protecção do
sistema de airbags laterais e paraevitar ferimentos provocados pelo accionamento dos airbags, am-bos os ocupantes dos bancos da frente deverão sentar-se direitos e com o cinto de segurançacorrectamente colocado. As mãos do condutor deverão estar colocadas no volante nasposições de 9:00 e 3:00 horas.
B990C01CM-GPT Airbag do tipo Cortina (Se instalado) Os airbags do tipo cortina estão situados ao longo de ambos os lados dos arcos do tejadilho sobre as portas dianteira etraseira. Estes airbags foram concebidos para proteger as cabeças dos ocupantes dobanco da frente e dos ocupantes que viajam nos bancos laterais traseiros e são especialmente eficazes emdeterminadas colisões laterais. Os airbags laterais foram concebidos para serem accionados apenas emdeterminadas colisões laterais, dependendo da severidade do choque, do ângulo, da velocidade e do impacto. OCM052213
Airbag do tipo Cortina

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Os airbags do tipo cortina não foram concebidos para serem accionados emtodas as situações de colisão lateral, colisões dianteiras ou traseiras nem na maior parte das situações decapotamento. Informações Importantes de Segurança sobre os Sistemas de Airbags do Tipo Cortina São apresentadas a seguir algumas informações de segurança sobre estesistema e que devem ser sempre tidas em consideração para garantir uma redução do risco de ferimentos emcaso de acidente. o Certifique-se de que o ocupante
não tem quaisquer partes do corpo(cabeça, braços e pernas) fora dosistema de protecção (cadeira para crianças). Se um airbag atingisse a cabeça de uma criança, issopoderia causar ferimentos graves.
o Certifique-se de que a área de
abertura do sistema de airbag decortina está sempre desobstruída, de modo a que, se for necessário, os airbags se possam encheradequadamente.
o O gancho para casacos
incorporado só deve ser utilizadopara roupas ligeiras, devendo certificar-se de que os bolsos não contêm objectos pesados ouaguçados. Quando utilizar o gancho para casacos não utilize simultaneamente um cabide.
AVISO:
o Antes de instalar cadeiras para crianças, consulte sempre a secção ‘‘Cadeira para Crianças" para garantir que a instalação éfeita correctamente e que a protecção dos ocupantes é a melhor possível. o O espaço entre o ocupante do
banco e o airbag de cortina nãodeve nunca ser ocupado por umacriança, outros passageiros ou animais de estimação. Os ocupantes nunca devem debruçar-se para fora das janelas nem ter qualquer parte do corpo fora da janela quando o motor está afuncionar.
o Não desloque a pala contra o sol
de modo a cobrir a janela lateralse tiver quaisquer objectos fixado à pala, tais como o controlo remoto da porta da garagem,canetas, purificadores de ar, etc. Estes objectos poderão causar ferimentos se o airbag de cortinafor accionado.
o Quando são instaladas protecções
contra o sol nas janelas traseiras,estas não devem de qualquer modo obstruir ou dificultar o funcionamento do airbag.