Hyundai Santa Fe 2009 Manuale del proprietario (in Italian)

3 IN CASO DI EMERGENZA
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3. Girare la chiave per i dadi in sensoantiorario fino a quando la ruota di scorta non abbia toccato il suolo.
4. Togliere la ruota di scorta e rimuovere il ritegno dal centro dellaruota.
D040B01CM-GTT Come rimuovere la ruota di scorta Per staccare la ruota di ricambio
1. Aprire il portellone posteriore.
2. Togliere il coperchio del bullone di montaggio con un cacciavite od una moneta.B040B01FC-GTT RUOTQ DI SCORTA DI DIMENSIONI NORMALI(Se installato) Dopo la sostituzione di una ruota, controllate e regolate la pressione della ruota installata. La pressione va controllata periodicamente (una volta al mese) e mantenuta al livello specificato. Pressione della ruota di soccorso:
Dimensioni
PressioneRuota di soccorso 210 kPa (30 psi)
OCM054009
OCM054010
OCM053100L
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IN CASO DI EMERGENZA
7IN CASO DI FORATURA
ZD060A1-AT In caso di foratura:
1. Rallentate. Non cercate di frenare poichè potreste perdere il controllo della vettura. Parcheggiate lavettura in piano, su di un terreno sufficientemente solido.
2. Quando la vettura è ferma, azionate i lampeggiatori di emergenza ed ilfreno di stazionamento; assicurateVi che la leva di selezione sia in "P"(c. automatico) o la retromarcia inserita (c. manuale).
3. Fate uscire i passeggeri dalla vettura.
4. Per sostituire il pneumatico, seguite le istruzioni riportate di seguito.
Per installare la ruota di ricambio
OCM053101L
1. Appoggiare la ruota a terra con lo stelo valvola rivolto verso l’alto.
2. Posizionare la ruota sotto al veicolo ed installare l’elemento di ritegno attraverso il centro della ruota.
3. Installare la parte sporgente dell’elemento di ritegno nel foro peril dado ruota.
4. Girare la chiave per i dadi ruota in
senso orario fino a quando nonemetterà un "click".
5. Installare il coperchio del bullone di
montaggio con un cacciavite o una moneta. NOTA: Smettere di serrare il bullone di
montaggio solo dopo aver sentito un sonoro “CLICK” per una volta o due.
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D060A02HP-GTT Prima di effettuare la sostituzione del
pneumatico, assicurateVi di aver posizionato la leva del selettore su "P" (c. automatico) o di aver inseritola retromarcia (c. manuale) ed anche il freno di stazionamento.D060B02O-ATT
1. Estrarre la ruota di scorta e gli
attrezzi
Rimuovere la ruota di scorta ed
estrarre il cric e la borsa degli attrezzi dal bagagliaio.
NOTA: La ruota di scorta si trova sotto la
scocca.
AVVERTENZA:
Il vostro veicolo è equipaggiato
con pneumatici studiati per offrire condizioni di guida e manovrasicure.
Non usare pneumatici e cerchi di
dimensioni o tipo diversi da quelliinstallati originariamente sul veicolo. Tale imprudenza potrebbe mettere a repentaglio la sicurezzae le prestazioni del veicolo, e questo potrebbe causare un'errata manovra o un ribaltamento, congravi lesioni per i passeggeri. Al momento di sostituire gli
pneumatici, ricordare di installare su tutt'e quattro le ruote pneumatici e cerchi aventi dimensioni,caratteristiche, battistrada, marca e capacità di carico identici. Tuttavia, qualora si dovesse decidere diequipaggiare ugualmente il veicolo con una combinazione di pneumatici/cerchi nonraccomandata dalla Hyundai per la marcia su terreno accidentato, non si dovranno utilizzare talipneumatici/cerchi per la guida in autostrada.
SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA
OCM053102L
OCM054008
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IN CASO DI EMERGENZA
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YD070G1-AT
4. Come posizionare il martinetto La base del martinetto deve poggiare su terreno pianeggiante e sufficientemente solido. Per inserire il martinetto, posizionatelo come dafigura.
YD070F1-AT
3. Sbloccaggio dei dadi I dadi dovrebbero essere allentati
prima di sollevare la vettura. Per svitarli, girate la chiave inglese in senso antiorario. Posizionate la chiaveinglese come da figura. Poi esercitate una pressione decisa verso l'alto. Allentate ciascun dado di mezzo giro. OCM054011
Bloccate la ruota diametralmente
opposta a quella da sostituire perevitare che la vettura scivoli in avantimentre è sollevata sul martinetto. YD070D1-AT
2. Bloccaggio della ruota
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Pneumatico forato
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OCM054012
D060F02E-ATT 5. Per sollevare il veicolo Dopo aver inserito la sbarra di prolunga nella chiave per i dadi ruota, installare tale sbarra nel cric come illustrato neldisegno. Per sollevare il veicolo, ruotare in senso orario la chiave per i dadi ruota. Man mano che il cricinizia ad alzare il veicolo, controllare che sia correttamente posizionato e non possa scivolare. Se il cric èposizionato su terreno molle o su sabbia, potrebbe essere necessario inserire una tavola, un mattone, unapietra piatta o un oggetto simile sotto la base di questo, per evitare che possa affondare nel terreno.
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YD070I2-AT
6. Sostituzione della ruota Allentare i dadi della ruota da togliere,
rimuovendoli con le mani. Estrarre la ruota sfilandola dai prigionieri.Appoggiarla a terra di piatto, per evitare che possa rotolare. Per installare la ruota di scorta sul mozzo,sollevarla e allinearne i fori con i prigionieri, quindi fare scivolare la ruota su questi ultimi. Se tale operazionedovesse risultare difficoltosa, inclinare leggermente la ruota, allineando il foro in alto con il prigioniero superiore.Quindi, muovendo la ruota avanti e indietro, cercare di farla scivolare sugli altri prigionieri.
Sollevare il veicolo quanto basta per
poter installare agevolmente la gommagonfia. Ricordare, però, che per installare la gomma completamente gonfiata sarà necessario uno spaziomaggiore di quello richiesto per togliere la gomma bucata.
AVVERTENZA:
Non portarsi sotto il veicolo se èsostenuto dal cric! Tale imprudenza può portare a gravi conseguenze,in caso di caduta del veicolo, provocando gravi lesioni o un incidente anche mortale. Mentre siutilizza il cric per sollevare il veicolo, non deve rimanere nessun passeggero a bordo.
Sbarra di prolunga per chiave
OCM053103L
Chiave per i dadi ruota
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IN CASO DI EMERGENZA
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8. Abbassamento del veicolo e
serraggio dei bulloni
Per abbassare il veicolo al suolo, ruotare in senso antiorario la chiave per i dadi ruota.
D060I01O
YD070J1-AT
7. Rimontaggio del copricoppa e
dei dadi
Inserire il copricoppa, ricollocare i dadi
nei fori e stringerli con le dita.
La parte bombata del dado, deve
essere posizionata contro il cerchione.
Assestare la ruota per portare a
contatto i dadi e quindi serrarli. OCM053105L!AVVERTENZA:
I copricoppa possono avere bordi taglienti: maneggiarli con cura.Prima di sistemare la ruota disoccorso, assicurateVi che nulla ne impedisca il perfetto inserimento. Pulite eventuali traccedi fango, catrame o ghiaia.
OCM053104L
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D060J01CM-GTT DOPO LA SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA Se si ha a disposizione un manometro, rimuovere il cappuccio della valvola, e controllare la pressione di gonfiaggio.Se la pressione è inferiore a quella consigliata, guidare lentamente fino alla più vicina stazione di servizio egonfiare lo pneumatico alla pressione corretta. Se la pressione è troppo elevata, regolarla in modo da ottenereil valore corretto. Rimontare sempre il cappuccio della valvola dopo aver controllato o regolato la pressione dellopneumatico.
Posizionate la chiave, come indicato nel disegno serrando i dadi delle ruote. Prima di esercitare uno sforzo sullachiave, assicura e i che sia non forzate il serraggio salendo sulla chiave o utilizzando leve addizionali.Avvitate i dadi in sucessione finchènon siano tutti bloccati. Quindi riprovate il serraggio di ciascun dado per sicurezza. Dopo ogni sostituzione di ruota, fate effettuare al più presto un controllo della pressione del pneumatico ed un controllo che i dadi di bloccaggio siano serrati alla coppia prescritta. Coppia serraggio dadi ruota: 9 ~ 11 KGM (90 ~ 110 NM)
OCM054014
Se il cappello non è stato sostituito,
sporco e umidità potrebbero penetrare nel nucleo della valvola e causare
una fuga d’aria. In caso di smarrimento del cappuccio, provvedere acomprarne ed installarne uno nuovo non appena possibile.
Dopo aver sostituito la ruota, fissare
sempre la ruota bucata al suo postoe riporre il cric e gli attrezzi nella loro sede.
1VQA3015
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SE IL VEICOLO DEVE ESSERE TRAINATO
D080A01O-GTT Nel caso in cui il veicolo necessita di essere trainato, l'operazione dovrebbe essere effettuata da parte delconcessionario Hyundai o da un'officina che presta il servizio di carro attrezzi. Ciò serve a garantireche il veicolo non verrà danneggiato durante il traino. Inoltre, i professionisti del settore sono in genere consapevolidelle leggi locali che regolano i servizi di traino. In ogni caso, piuttosto che correre il rischio di danneggiare ilveicolo, è consigliabile mettere al corrente dell'informazione l'esecutore del servizio di traino. Assicurarsi chevenga utilizzato un sistema dotato di catene di sicurezza e che vengano osservate tutte le leggi locali.Si consiglia di trainare il veicolo conponte e carrelli per le ruote oppurecon una attrezzatura a piattaforma con tutte le ruote sollevate dal terra. ATTENZIONE:
o Il veicolo potrebbe essere danneggiato se venisse trainato in modo scorretto!
o Assicurarsi che il cambio sia in folle.
o Se il motore non accenna ad avviarsi, assicurarsi che lo sterzonon sia bloccato portando lachiave nella posizione "ACC". D080B01CM-GTT Trainare il veicolo a 2 ruote motrici Il veicolo può essere trainato con un tipo di carro attrezzi dotato di dispositivo di sollevamento per le ruote (1), (2) o di attrezzatura su pianale(3).
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1)
2)
3)
carrello
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ATTENZIONE:
o Quando si traina il veicolo, prestare attenzione a non danneggiare il paraurti o la parte sottostante del veicolo.
o Non trainare con un tipo di carro attrezzi dotato di imbracatura, inquanto ciò potrebbe danneggiare il paraurti o la parte sottostantedel veicolo. ATTENZIONE:
Non eseguire il traino con la chiave
disinserita o nella posizione "LOCK" ("BLOCCAGGIO") quando si traina il veicolo dalla parteposteriore senza l'ausilio di un carrello per il traino.
1) Se il veicolo viene trainato con le
ruote posteriori per terra, assicurarsi che il freno di stazionamento sia rilasciato.
NOTA: Prima di procedere con il traino,
controllare il livello del fluido del cambio automatico. Se è al di sotto della tacca "75°C" dell'astina graduata, aggiungere del fluido. Seè impossibile aggiungere del fluido, bisogna usare un carrello per il traino.
2) Se una delle ruote sottoposte a carico o uno dei componenti della sospensione sono danneggiati o il veicolo viene trainato con le ruoteanteriori per terra, è necessario utilizzare un carrello per il traino sotto le ruote anteriori. o Cambio automatico:
Ricordare di utilizzare un carrelloper il traino sotto le ruote anteriori.
o Cambio manuale:
Se per il traino non si utilizza uncarrello, portare il commutatore di accensione sulla posizione "ACC" e il cambio in "N (Folle)".
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ATTENZIONE:
Un veicolo con il cambio
automatico non dovrebbe mai essere trainato dalla parteposteriore e con le ruote anteriori per terra. Ciò potrebbe causare dei gravi danni proprio al cambio.
3) Si consiglia di trainare il veicolo
con tutte le ruote sollevate da terra. D080C01O-GTT Trainare il veicolo a 4 ruote motrici Quando si traina un veicolo a 4 ruote
motrici, questo deve essere trainato sollevando tutte e 4 le ruote o utilizzando l'apposito carrello per il traino. ATTENZIONE:
o Un veicolo a 4 ruote motrici non dovrebbe mai essere trainato conle ruote per terra. Ciò potrebbe causare dei gravi danni al cambio o al sistema delle 4 ruote motrici.
o Quando si traina il veicolo, prestare attenzione a nondanneggiare il paraurti o la partesottostante del veicolo.!
o Non trainare con un tipo di carro attrezzi dotato di imbracatura, in quanto ciò potrebbe danneggiare il paraurti o la parte sottostante del veicolo.
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carrello
carrello
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