Hyundai Santa Fe 2011 Manual do proprietário (in Portuguese)

343
Sistema de segurança do seu veículo
AVISO
O condutor é responsável pela regulação correcta do interruptor
de activação/desactivação (“ON/
OFF”) do airbag frontal do
passageiro.
Desactive o airbag frontal do passageiro apenas com a ignição
desligada. Caso contrário, pode
provocar uma avaria no Módulo
de Controlo do SRS.
Além disso, pode haver o perigo
de o airbag lateral e/ou de cortina
do condutor e/ou do passageiro
da frente não se activarem ou
serem incorrectamente activados
numa colisão.
Nunca instale uma cadeira de criança virada para trás no banco
do passageiro da frente, excepto
se o airbag frontal do passageiro
estiver desactivado. Em caso de
acidente, a criança nela sentada
pode sofrer lesões graves ou
morrer devido ao enchimento de
um airbag.
(Continua)(Continua)
Se a luz de aviso de airbag do SRS não se acender com aligação da ignição (interruptor naposição “ON”) ou se acender com
o veículo em movimento, mandeinspeccionar logo que possível ointerruptor de activação/
desactivação do airbag frontal dopassageiro, o sistema de cintos de segurança com pretensores eo sistema SRS de airbags num
Reparador Autorizado HYUNDAI.(Continua)
Embora o seu veículo esteja equipado com o interruptor de
activação/desactivação (“ON/
OFF”) do airbag frontal do
passageiro, não instale nenhumacadeira de criança no banco do
passageiro da frente. Uma
cadeira de criança nunca podeser colocada no banco do
passageiro da frente. As crianças demasiado grandes para se sentarem em cadeiras de
criança devem sempre sentar-se
no banco traseiro e colocar os
cintos de colo e ombro
disponíveis. Em caso de
acidente, as crianças estão mais
protegidas se viajarem
devidamente retidas no banco
traseiro.
Logo que a cadeira de criança deixe de ser necessária no banco
do passageiro da frente, reactive
o airbag frontal do passageiro.

Sistema de segurança do seu veículo
44
3
C040600AFD
Airbag impacto lateral (se instalado)
O seu veículo está equipado com um
airbag lateral em cada banco dianteiro. O
airbag lateral destina-se a oferecer aocondutor e/ou ao passageiro da frente do
veículo uma protecção suplementar à
oferecida pelos cintos de segurança. Os airbags contra impactos laterais
foram concebidos para se activarem
apenas em determinadas colisões de
impacto lateral, em função da força, do
ângulo, da velocidade e do ponto de
impacto da colisão.
Os airbags de impacto lateral enchem tanto no lado do impacto como no lado
contrário.
✽✽ NOTA - se equipado com
sensor de capotamento
De igual modo, os airbags de impacto
lateral enchem de ambos os lados em
certas situações de capotamento.
Os airbags de impacto lateral não foram concebidos para encher em
todos os impactos laterais.
OCM030039
OXM039054
* Só se o veículo estiver equipado comsensor de capotamento.
AVISO
O airbag lateral destina-se a complementar, e não a substituir, o sistema de cintos de segurança
do condutor e do passageiro da
frente. Deste modo, os cintos desegurança têm de estar semprecolocados com o veículo em
andamento. Os airbags enchemapenas em situações de impactolateral ou capotamento*
suficientemente graves para
causarem lesões significativasnos ocupantes do veículo.
Para maximizar a protecção oferecida pelo sistema de airbags
laterais e evitar lesões causadas
pelo enchimento desses airbags,ambos os ocupantes dos bancos
dianteiros devem sentar-se na
vertical com o cinto desegurança correctamente
colocado. O condutor deve ter as
mãos no volante, nas posições
das 9:00 h e 3:00 h. Quanto ao
passageiro da frente, deve ter os
membros superiores assentes nocolo.
(Continua)

345
Sistema de segurança do seu veículo
C040700AFD
Airbag de cortina (se instalado)
Os airbags de cortina estão colocados
ao longo das longarinas do tecto do
veículo, por cima das portas dianteiras e
traseiras do habitáculo.Destinam-se a proteger a cabeça dosocupantes dos bancos dianteiros e dos
lugares laterais dos bancos traseiros em
determinadas colisões de impacto
lateral.
Os airbags de cortina foram
concebidos para encher em certas
colisões com impacto lateral,
consoante a intensidade, o ângulo, a
velocidade e o ponto do impacto.
Os airbags de cortina enchem tanto no lado do impacto como no lado
contrário.
✽✽ NOTA - se equipado com
sensor de capotamento
De igual modo, os airbags de cortina
enchem de ambos os lados em certas
situações de capotamento.
Os airbags de cortina não foram concebidos para encher em todos os
impactos laterais.
(Continua)
Não utilize coberturas acessóriasnos bancos.
A utilização destas coberturas pode diminuir ou impedir a eficácia do sistema.
Não instale acessórios do lado ou perto do airbag lateral.
Não coloque objectos sobre o airbag ou entre si e o airbag.
Não coloque objectos (guarda- chuva, saco, etc.) entre a porta
dianteira e o banco dianteiro.
Esses objectos podem tornar-se
projécteis perigosos e causar
lesões nos ocupantes se o airbag
lateral encher.
Para impedir uma activação extemporânea do airbag lateral
causadora de eventuais lesões
pessoais, evite bater no sensorde impacto lateral com a igniçãodo veículo ligada.
Se o banco ou a respectiva cobertura apresentar danos,mande inspeccionar e reparar o
veículo num concessionário
autorizado HYUNDAI. Informe ostécnicos de que o seu veículo
está equipado com airbag lateral.
OXM039055
OCM052213

Sistema de segurança do seu veículo
46
3
AVISO
Para os airbags laterais (airbags laterais propriamente ditos e
airbags de cortina) maximizarem
o seu nível de protecção, os doispares de ocupantes dos bancos
dianteiros e dos lugares laterais
dos bancos traseiros devem
sentar-se na vertical e com oscintos de segurança
correctamente colocados. Não
esquecer que as crianças devem
viajar sentadas numa cadeira decriança adequada no banco
traseiro.
Se houver crianças nos lugares laterais dos bancos traseiros,
terão de viajar numa cadeira de
criança adequada. Coloquesempre a cadeira de criança omais afastada possível do lado
da porta e fixe-a num lugar comsistema de retenção.
(Continua)(Continua)
Se viajarem sentados em bancosequipados com airbags laterais
e/ou de cortina, não deixe os
passageiros encostarem a
cabeça ou o corpo nas portas,
colocarem os braços nas portas,
esticarem os braços para fora do
vidro ou colocarem objectos
entre eles e as portas.
Nunca tente abrir ou reparar os componentes do sistema de
airbags de cortina. Esse trabalho
só deve ser feito por um
Reparador Autorizado HYUNDAI.
O incumprimento das instruções
acima referidas pode resultar em
lesões graves ou a morte deocupantes do veículo em caso de
acidente.

347
Sistema de segurança do seu veículo
C040800AFD
Por que é que o meu airbag não se
encheu numa colisão? (Condições
de enchimento e não-enchimento
do airbag)
Há muitos tipos de acidentes em
que o airbag não deverá aumentar
o nível de protecção. Entre eles estão impactos
traseiros, segundas ou terceiras
colisões em choques em cadeiaou ainda impactos a baixa
velocidade. Por outras palavras,
se o seu veículo ficar danificado
ou mesmo inutilizável, não se
surpreenda se os airbags não
tiverem enchido.
Sensores de colisão dos airbags
(1) Módulo de controlo do SRS / Sensor de capotamento (se instalado)
(2) Sensor de impacto frontal (3) Sensor de impacto lateral
(se instalado)
(4) Sensor de impacto lateral (se instalado)
OCM030040/OCM030041/OCM030042/OCM030043/OXM039044
1234

Sistema de segurança do seu veículo
48
3
AVISO
Não bata nem deixe que objectos batam nos pontos de instalação
dos airbags ou dos sensores.
Isso pode provocar a activação
extemporânea dos airbags, quepode resultar em lesões pessoais
graves ou fatais.
Se o ponto de instalação ou o ângulo dos sensores for alterado
de alguma maneira, os airbags
podem activar-se na altura errada
ou não se activar na altura
necessária, causando lesões
graves ou fatais.
Assim, não tente efectuar
trabalhos de manutenção emredor ou nos sensores dos
airbags. Mande inspeccionar e
reparar o veículo num Reparador
Autorizado HYUNDAI.
(Continua)(Continua)
Podem ocorrer problemas se osângulos de instalação do sensor
forem alterados devido a uma
deformação do pára-choques
dianteiro, da carroçaria ou dospilares B ou C onde estãoinstalados os sensores de
colisão lateral. Mandeinspeccionar e reparar o veículo
num Reparador Autorizado
HYUNDAI.
O seu veículo foi concebido para absorver o impacto e activar o(s)
airbag(s) em determinadas
colisões. A instalação de
protecções nos pára-choques oua substituição de um pára-
choques por peças que não
sejam de origem pode afectar
negativamente o desempenho
dos sensores e a activação dos
airbags do seu veículo numacolisão.AVISO – Se equipado com
sensor de capotamento
Se o seu automóvel estiver
equipado com airbags laterais e de
cortina, coloque o interruptor da
ignição na posição OFF ou ACCenquanto o veículo estiver a serrebocado.
Os airbags laterais e de cortina
podem encher com a ignição ligadae o sensor de capotamentointerpreta a situação como umcapotamento real.

349
Sistema de segurança do seu veículo
C040801AUN
Condições de enchimento dosairbags
Airbags frontais
Os airbags frontais foram concebidos
para encher em caso de colisão frontal,
em função da intensidade, da velocidade
ou dos ângulos de impacto da colisão.
Airbags de impacto lateral e de cortina
(se instalado)
Os airbags de impacto lateral e/ou de
cortina foram concebidos para encher se
os sensores de colisão lateral
detectarem uma colisão, consoante a
intensidade, a velocidade ou os ângulos
do impacto.Embora os airbags frontais (airbagsfrontais do condutor e do passageiro da
frente) estejam concebidos para encher
apenas em colisões frontais, podemtambém encher noutros tipos de
colisões, se os sensores de impactofrontal detectarem um impacto
suficiente. Os airbags laterais (airbags
laterais propriamente ditos e/ou airbags
de cortina) estão concebidos paraencher apenas em colisões de impacto
lateral, mas podem encher noutras
colisões, se os sensores de impacto
lateral detectarem um impacto suficiente.
Se o chassis do veículo sofrer um
impacto provocado por saltos ou
objectos existentes em estradas
acidentadas ou passeios, os airbags
podem activar-se. Para impedir a
activação extemporânea dos airbags,
conduza devagar em estradas em mauestado ou em pisos pouco não indicados
para o tráfego automóvel.
✽✽
NOTA - se equipado com
sensor de capotamento
De igual modo, os airbags de impacto
lateral e de cortina foram concebidos
para encher se um sensor de
capotamento detectar um capotamento.
OVQ036018N
OXM039057
1VQA2084

Sistema de segurança do seu veículo
50
3
C040802AUN
Condições de não-enchimento dos
airbags
Os airbags poderão não activar-se em certas colisões a baixa velocidade.
Neste caso, os airbags foram
concebidos para não se activarem por
não aumentarem o nível de protecção
já oferecido pelos cintos de segurança. Os airbags não foram concebidos para
encher em colisões traseiras, visto que
os ocupantes são deslocados para
trás pela força do impacto. Neste caso,
o enchimento dos airbags não traria
qualquer vantagem adicional em
termos de protecção dos ocupantes. Os airbags frontais podem não encher
em colisões de impacto lateral, vistoque os ocupantes se deslocam na
direcção da colisão. Assim, em
impactos laterais, a activação dos
airbags frontais não traria qualquer
vantagem adicional em termos de
protecção dos ocupantes.
Porém, se o veículo estiver equipado com airbags de impacto lateral e de
cortina, estes podem encher,
consoante a intensidade, a velocidade
do veículo e os ângulos do impacto.
1VQA2086OVQ036018NOUN036087

351
Sistema de segurança do seu veículo
Numa colisão inclinada ou angular, aforça do impacto poderá fazer deslocar
os ocupantes numa direcção em que
os airbags não poderiam oferecer
qualquer protecção suplementar, pelo
que os sensores poderão não activarnenhum airbag. Mesmo antes do impacto, é frequente
os condutores travarem a fundo. Esta
travagem a fundo faz baixar a dianteira
do veículo, que pode assim enfiar-se
debaixo de outro veículo com uma
altura mínima ao chão mais elevada.
Os airbags poderão não encher nesta
situação, já que as forças de
desaceleração detectadas pelos
sensores poderão ser significativamente
substituídas por estas colisões “comabaixamento”. Os airbags frontais podem não encher
em acidentes com capotamento nosquais o seu enchimento não aumente
o nível de protecção dos ocupantes.
✽✽ NOTA – se equipado com
sensor de capotamento
Porém, se o veículo estiver equipado com
airbags de impacto lateral e de cortina,
estes podem encher se o sensor de
capotamento detector um capotamento.
✽
✽ NOTA – sem sensor de
capotamento
Contudo, caso o veículo esteja equipado
com airbags laterais e/ou de cortina,
estes poderão encher se o veículo capotar
devido a uma colisão de impacto lateral.
1VQA20901VQA20911VQA2089

Sistema de segurança do seu veículo
52
3
Os airbags podem não encher se o
veículo colidir com objectos tais como
postes ou árvores. Nestas colisões, o
ponto de impacto está centrado numa
área e a força total do impacto não
chega aos sensores. C040900AUN Como funciona o sistema dos
airbags
Os airbags só actuam com o
interruptor da ignição na posição “ON”
ou “START”.
Os airbags enchem instantaneamente em caso de forte colisão frontal ou
lateral (se o veículo dispuser de
airbags laterais ou de cortina), para
ajudar a proteger os ocupantes contra
lesões graves.✽✽ NOTA – se equipado com
sensor de capotamento
De igual modo, os airbags enchem-se
instantaneamente num capotamento
(caso o veículo esteja equipado com um
airbag lateral ou de cortina) para
ajudar a proteger os ocupantes contra
lesões graves.
Não há nenhuma velocidade que, por si só, active o enchimento dos airbags.
De um modo geral, os airbags estão
concebidos para encher em função da
intensidade e da direcção da colisão,
sendo estes dois factores que
determinam se os sensores enviam ounão um sinal electrónico de
activação/inflação.
A activação dos airbags depende de diversos factores, tais como a
velocidade do veículo, os ângulos do
impacto e a densidade e a rigidez dos
veículos ou objectos em que o seu
veículo embate na colisão. Porém, há
outros factores a ter em conta.
Os airbags frontais enchem e esvaziam-se completamente num
instante.
É praticamente impossível ver os
airbags a encher num acidente. É
muito mais provável que veja apenas
os airbags já vazios e saídos dos
respectivos compartimentos após a
colisão.
1VQA2092