belt Hyundai Santa Fe 2013 Ägarmanual (in Swedish)

Service och underhåll
6
7
Dieselmotor - När huven är öppen
Bränsleinjektorerna (Piezo typ) arbetar
under hög spänning (max 200 volt).
- Om du rör vid insprutarna eller anslutnakablar kan du få en kraftig stöt.
- Elektromagnetiska vågor från insprutarna kan påverka pacemakers.
Följ nedanstående anvisningar när du gör kontroller i motorrummet när
motorn är igång.
- Rör inte insprutarna eller anslutna
kablar.
- Lossa inte någon anslutning till insprutarna.
VARNING
- Eget serviceunderhåll
Var alltid försiktig i samband med arbeten på bilen så att du inte skadar dig. Om du inte vet hur du ska utföra ett visst arbete eller om du
saknar det rätta verktygen,
rekommenderar vi att du vänder
dig till en HYUNDAI-verkstad.
Att utföra arbeten under huven när motorn är igång är riskabelt.Du kan bränna dig om motorn är
varm eller skada dig på roterande
delar. Se till att du inte har löst
hängande kläder, smycken eller
klocka på dig.
VARNING - Dieselmotor
Åtgärda absolut ingenting på insprutningssystemet när motorn
är igång och inom 30 sekunder
efter att den stannat. Det är ett högt
tryck i systemet och en bränsle
-stråle kan orsaka allvarliga skador.
Personer med pacemaker bör hålla
sig borta från motorrummet när
motorn är igång eftersom motorns
styrsystem alstrar kraftiga magnet
-fält.

Service och underhåll
54
7
BenämningSymbol AmpereSkyddade komponenter
SÄKRING
IGN COIL20AG4KE/G4KJ: Kondensor, tändspolarna 1-4 / G6DF: Kondensorerna 1 och 2,
tändspolarna 1-6 / D4HA/D4HB : ECM
SENSOR210A
G4KE/G4KJ : Solenoidventil/tankavluftning, lägessensor för kamaxlarna 1 och 2,
solenoidventil för variabelt insug, lägessensor för vevaxel,
oljetryckventiler 1 och 2, bränslepumprelä /
G6DF : PCM, oljetryckventiler 1-4, solenoidventiler för variabelt insug 1 och 2, solenoidventil/tankavluftning /
D4HA/D4HB (VGT Regular Engine Pack) : EGR Cooling Bypass Solenoid Valve, Lower Power EGR Valve, Crankshaft
Position Sensor, Fuel Pump Relay,
E/R Fuse & Relay Box (RLY. 6/10)
D4HA (VGT Low Power Engine Pack): EGR shunt-solenoidventil för kylning, lågeffekt EGR-ventil, lägessensor för
vevaxel, bränslepumprelä, avgas-PCV-
regulator, motorrummets säkringshållare(reläer 6/10)
SENSOR115A
G4KE/G4KJ: Syresensorer, oljenivåsensor, motorrummets säkringshållare(reläer. 6/10) /
G6DF: PCM, Syresensorer 1-4, motorrummets säkringshållare (reläer 6/10) /
D4HA/D4HB (VGT Regular Engine Pack): oljenivåsensor, ventil för reglering av bränsletryck, ventil för reglering
av tryck i röret /
D4HA (VGT Low Power Engine Pack): Oljenivåsensor, ventil för reglering av bränsletryck, lägessensor för kamaxel,
ventil för reglering av tryck i röret
SENSOR420AG4KE/G4KJ : PCM
B/ALARM10ARelä för stöldlarm

625
Om något händer
BÄRGNING
Anlita alltid en professionell bärgare
eftersom bilen bör transporteras på flak.
Det går också att använda en s k Dolly vid bärgning.
Information om att dra släp finns i kapitel 5.
4-hjulsdrivna fordon skall alltid bärgas på
så sätt att inga hjul har kontakt med
marken, antingen med bärgare och s.k.
Dolly eller på flaklastbärgare.
På 2-hjulsdrivna fordon är det acceptabelt att bärga med bakhjulen i
backen (utan dolly) medans framhjulenär upplyfta.
Om något är skadat i bakvagnen och
fordonet måste bogseras framhjulen i
backen så se till att framhjulen placeras
på s.k. Dolly.
VIKTIGT
4-hjulsdrivna fordon får inte bärgas med något hjulpar i kontakt medmarken, det kan allvarligt skadatransmission och 4WD-system.
OXM069028 dolly
dolly
VARNING -
Om utrustad
med rolloversensor
Om bilen är utrustad med
sidokrockkuddar och
sidokrockgardin så skall tändningen
stå i läget OFF eller ACC när bilen
bogseras. Om tändningen står i läge
ON så kan sidokrockkuddarna
och/eller sidokrockgardinerna
utlösa då rollover sensorn kandetektera situationen som att bilen
voltar/rullar runt.

Tips för körning
26
5
Säker körning med 4WD
Försök inte att köra genom djupt vatten
eller lera då detta kan sätta stopp i
avgasröret vilket resulterar i att motorn
stannar. Kör inte ned för mycket branta
backar då det krävs extrem skicklighet
för att upprätthålla kontroll över
fordonet. När du kör fordonet upp eller ned för
en backe, kör så rakt som möjligt.
Utöva extrem försiktighet när du
framför fordonet upp eller ned för
branta backar då du riskerar att vältabilen beroende på terräng, lutning och
underlag.
VARNING - 4WD Körning
Vid körning på väg eller i terräng
som kräver användning av 4WD-systemet så utsätt bilen förmångdubbelt mer påfrestning änvid körning under normala
förhållanden. Sakta ned och var
beredd på förändringar i fästet på
underlaget du kör på. Om du är
osäker på hur du säkert skall kunna
framföra fordonet, stanna och tänköver hur du säkrast skall kunna
fortsätta. Kör inte över din eller ditt
fordons förmåga.
HILL1HILL2
VARNING - Körning i
backe
Körning längst med en backe/i
lutning kan vara extremt farligt då
även väldigt små styrutslag kan fåbilen att tappa balansen eller om
man stannar så kan fordonet tappa
sin balans och tippa över utan
förvarning eller att man hinner
korrigera misstaget. Detta kan leda
till allvarlig skada eller döden.