Hyundai Santa Fe 2019 Betriebsanleitung (in German)

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Wartung
Leder (ausstattungsabhängig)
• Beschaffenheit von Sitzleder
- Leder wird aus Tierhäuten
gemacht und durchläuft ein
spezielles Herstellungsverfahren.
Da es sich um ein Naturprodukt
handelt, ist kein Leder wie das
andere. Unterschiedliche Stärken
und Festigkeiten sind normal.
Je nach Temperatur und
Feuchtigkeit können Schrumpf-
oder Dehnungsfalten entstehen.
- Der Sitz besteht aus einem
dehnbaren Stoff, was den
Komfort verbessert.
- Die geschwungenen Kontakt-
flächen und der hohe Seitenhalt
sorgen für guten Fahr- und
Sitzkomfort.
- Durch die Benutzung können mit
der Zeit Falten entstehen. Dabei
handelt es sich um ein normales
Phänomen.• Pflege der Ledersitze
- Saugen Sie den Sitz regelmäßig
mit dem Staubsauger ab, um
Staub und Sand zu entfernen.
Damit werden Scheuerstellen
oder Schäden auf dem Leder
vermieden und es behält seine
Qualität.
- Wischen Sie Sitzbezüge aus
Naturleder mit einem trockenen
und weichen Tuch ab.
- Mit einem Lederpflegemittel lässt
sich Abrieb möglicherweise
verhindern. Außerdem frischt es
die Farbe auf. Beachten Sie
bei der Verwendung von
Lederpflegemitteln die
Herstelleranleitung und wenden
Sie sich an einen Fachmann.
- Helles Leder (beige, creme-
farben) verschmutzt leicht, und
Flecken fallen sofort ins Auge.
Reinigen Sie die Sitze
regelmäßig.
- Wischen Sie sie nicht mit einem
feuchten Tuch ab. Dadurch
können sich auf der Oberfläche
Risse bilden.
•Falten und Abnutzungs-
stellen, die aus der normalen
Benutzung resultieren, fallen
nicht unter die Garantie.
•Gürtel mit Accessoires aus
Metall sowie Reißverschlüsse
oder Schlüssel in der
Gesäßtasche beschädigen
möglicherweise den Sitzstoff.
•Achten Sie darauf, dass der
Sitz nicht nass wird.
Andernfalls verfärbt sich
möglicherweise das Leder.
•Jeans und andere bleichende
Kleidungsstücke verunreini-
gen möglicherweise die
Oberfläche des Sitzbezugs.
ACHTUNG

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7
Wartung
• Reinigung der Ledersitze
- Entfernen Sie Verunreinigungen
sofort. Beachten Sie die
folgenden Anweisungen zur
Entfernung von Verschmutzun-
gen.
- Kosmetikprodukte (Sonnen-
creme, Make-up usw.)
Tragen Sie Reinigungscreme auf
ein Tuch auf und reiben Sie die
verunreinigte Stelle ab. Nehmen
Sie die Creme mit einem
feuchten Tuch auf und beseitigen
Sie die Feuchtigkeit mit einem
trockenen Tuch.
- Getränke (Kaffee, Softdrinks
usw.)
Tragen Sie etwas neutrales
Reinigungsmittel auf und wischen
Sie die Verunreinigungen ohne
Verschmieren ab.- Öl
Nehmen Sie Öl sofort mit einem
saugfähigen Tuch auf und
wischen Sie die betroffene Stelle
mit einem eigens für Echtleder
vorgesehenen Fleckenentferner
ab.
- Kaugummi
Härten Sie den Kaugummi mit
Eis und entfernen Sie ihn dann
vorsichtig.Reinigung der Sicherheitsgurte
Reinigen Sie die Gurtbänder mit
einem milden Polster- oder
Teppichreiniger und beachten Sie
dabei die Herstellerhinweise. Färben
oder bleichen Sie die Gurtbänder
nicht, da das Gurtmaterial dadurch
geschwächt werden kann.
Fensterscheiben innen reinigen
Wenn die Fahrzeugscheiben von
innen mit einem Schmierfilm (Fett,
Wachs usw.) überzogen sind,
müssen sie mit Glasreiniger
gereinigt werden. Beachten Sie die
Herstellerhinweise für den
Glasreiniger.
Reinigen Sie die Innenseite der
Heckscheibe nicht mit scharf-
kantigen Gegenständen, da
andernfalls die Heizdrähte der
Heckscheibenheizung beschädigt
werden können.
ANMERKUNG

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Wartung
Das Abgasregelsystem Ihres Fahr-
zeugs unterliegt einer schriftlichen
begrenzten Garantie. Informationen
zu dieser Garantie entnehmen Sie
bitte dem Garantieheft, welches zu-
sammen mit dem Fahrzeug geliefert
wurde.
Ihr Fahrzeug ist mit einem
Abgasregelsystem zur Erfüllung
sämtlicher Emissionsbestimmungen
ausgestattet.
Die Abgasregelung gliedert sich in
die folgenden drei Untersysteme:
(1) Regelung der Kurbelgehäuseent-
lüftung
(2) Regelung der Kraftstoffdampf-
rückführung
(3) System der AbgasreinigungUm die ordnungsgemäße Funktion
der Abgasregelung zu gewährleis-
ten, sollten Sie Ihr Fahrzeug in den
vorgeschriebenen Intervallen in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
oder in einer anderen Reparatur-
werkstatt mit entsprechend aus-
gebildetem Personal inspizieren und
instand halten lassen (siehe
Wartungsplan in der vorliegenden
Anleitung).
1. Regelung der
Kurbelgehäuseentlüftung
Das Kurbelgehäuseentlüftungs-
system hält schädliche Gase zurück,
die sonst aus dem Kurbelgehäuse in
die Umwelt gelangen würden. Das
System versorgt das Kurbelgehäuse
über einen Ansaugschlauch mit
gefilterter Frischluft. Im Kurbel-
gehäuse vermischt sich die Frischluft
mit den Kurbelgehäusedämpfen.
Danach wird das Gemisch über ein
Ventil dem Ansaugtrakt zugeführt.
2. Kraftstoffdampfrückführung
Das Kraftstoffdampfrückführungs-
system verhindert, dass Kraftstoff-
dämpfe in die Umgebungsluft
entweichen.
ABGASREGELUNG
Für Inspektionen und Wartungs-
arbeiten an Fahrzeugen mit
ESC (Elektronisches Stabilitäts-
kontrolle)
•Zur Vermeidung von
Fehlzündungen bei Tests auf
einem Rollenprüfstand, schal-
ten Sie das ESC-System ab,
indem Sie den Schalter ESC
drücken.
•Schalten Sie das ESC-System
nach einem Test auf einem
Rollenprüfstand wieder ein,
indem Sie wieder den ESC-
Schalter drücken.
ACHTUNG

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7
Wartung
Aktivkohlebehälter
Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstoff-
tank werden absorbiert und im
Aktivkohlebehälter gespeichert. Bei
laufendem Motor werden die
Kraftstoffdämpfe aus dem Aktiv-
kohlebehälter über ein Spülmagnet-
ventil in den Ansaugtrakt gesaugt.
Spülmagnetventil (PCSV)
Das Spülmagnetventil wird vom
Motorsteuergerät gesteuert. Bei
Leerlaufdrehzahl und niedriger
Kühlmitteltemperatur schließt das
Spülmagnetventil, so dass kein
Kraftstoffdampf in den Motor
gelangt. Wenn der Motor Betriebs-
temperatur erreicht hat, öffnet das
Spülmagnetventil, und die
Kraftstoffdämpfe werden dem Motor
zugeführt.
3. System der Abgasreinigung
Bei der Abgasreinigung kommt ein
äußerst wirkungsvolles System zum
Einsatz, das den Schadstoffausstoß
begrenzt, ohne die Fahrzeugleistung
zu beeinträchtigen.
Sicherheitshinweise für den
Umgang mit Abgasen
(Kohlenmonoxyd)
• Kohlenmonoxyd ist eines der im
Abgas enthaltenen Gase. Wenn
Sie im Innenraum Ihres Fahrzeugs
Abgasgeruch feststellen, lassen
Sie das Fahrzeug umgehend
prüfen und instand setzen. Wenn
Sie jemals den Eindruck haben,
dass Abgase in den Innenraum
Ihres Fahrzeugs eindringen, fahren
Sie nur mit vollständig geöffneten
Fenstern. Lassen Sie Ihr Fahrzeug
umgehend prüfen und instand
setzen.Die Abgase des Motors
enthalten Kohlenmonoxid (CO),
das nicht eingeatmet werden
darf. Es ist gefährlich und
könnte tödlich sein, wenn es
eingeatmet wird. Beachten Sie
die folgenden Hinweise zur
Vermeidung von Kohlen-
monoxidvergiftungen.
VORSICHT

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Wartung
• Lassen Sie den Motor nicht länger
als es zum Herein- oder Heraus-
fahren nötig ist in geschlossenen
Räumen (z. B. Garagen) oder in
Räumen mit unzureichender
Belüftung laufen.
• Wenn das Fahrzeug im Freien und
bei laufendem Motor längere Zeit
angehalten wird, stellen Sie die
Belüftung nach Bedarf so ein,
dass dem Innenraum Frischluft
zugeführt wird.
• Bleiben Sie bei stehendem
Fahrzeug und laufendem Motor
nicht übermäßig lange im Fahr-
zeug sitzen.
• Wenn der Motor abstirbt oder nicht
anspringt, können anhaltende
Anlassversuche zu Beschädigun-
gen des Abgasregelsystems
führen.
Sicherheitshinweise
für Katalysatoren
(ausstattungsabhängig)
•Unter einem Fahrzeug befind-
liche Gegenstände können
von einer heißen Auspuff-
anlage in Brand gesetzt
werden. Wenn sich
entflammbare Gegenstände
wie Gras, Vegetation, Papier,
Laub usw. auf dem Boden
befinden, parken Sie das
Fahrzeug nicht in der Nähe
oder darüber, lassen Sie es
nicht mit laufendem Motor in
der Nähe oder darüber stehen
und fahren Sie nicht darüber
hinweg.
VORSICHT
•Bei laufendem Motor sowie
unmittelbar nach dem
Abstellen des Motors sind die
Auspuffanlage und der
Katalysator extrem heiß.
Kommen Sie nicht in die Nähe
der Auspuffanlage und des
Katalysators. Andernfalls
drohen Verbrennungen.
Entfernen Sie nicht das um
die Auspuffanlage montierte
Kühlblech, versiegeln Sie
nicht den Unterboden des
Fahrzeugs und tragen Sie
keinen Korrosionsschutz-
anstrich auf. Andernfalls
besteht möglicherweise
Brandgefahr.

7-107
7
Wartung
Ihr Fahrzeug ist mit einem
geregelten Abgaskatalysator aus-
gestattet.
Deshalb müssen folgende Sicher-
heitshinweise beachtet werden:
• Verwenden Sie für Benzinmotoren
ausschließlich UNVERBLEITEN
KRAFTSTOFF.
• Lassen Sie den Motor nicht laufen,
wenn es Anzeichen für Motorfehl-
funktionen gibt (z. B. Fehlzün-
dungen oder Leistungsverlust).
• Nutzen Sie den Motor nicht
unsachgemäß oder fahrlässig.
Beispiele für unsachgemäße oder
fahrlässige Nutzung sind das
Rollenlassen bei ausgeschal-
tetem Motor oder das Befahren
von Gefällestrecken mit eingeleg-
tem Gang und bei ausge-
schaltetem Motor.
• Lassen Sie den Motor im Leerlauf
nicht über längere Zeit (5 Minuten
und länger) mit hoher Drehzahl
laufen.• Nehmen Sie keine Verän-
derungen an Bauteilen des Motors
oder der Abgasregelung vor. Wir
empfehlen, das System in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
inspizieren zu lassen.
• Fahren Sie nicht mit zu geringem
Kraftstoffvorrat. Wenn das Benzin
ausgeht, können im Motor
Fehlzündungen auftreten, die den
Katalysator überlasten könnten.
Die Nichtbeachtung dieser Sicher-
heitshinweise könnte zu Schäden
am Katalysator und an Ihrem
Fahrzeug führen.
Darüber hinaus könnte durch solche
Vorfälle die Garantie verfallen.Dieselpartikelfilter
(ausstattungsabhängig)
Der Dieselpartikelfilter (DPF)
entfernt den Ruß aus den Abgasen.
Im Gegensatz zu einem Einweg-
Luftfilter verbrennt (oxidiert) das
DPF-System den gesammelten Ruß
automatisch je nach Fahrsituation.
Mit anderen Worten: Der
gesammelte Ruß wird automatisch
von der Motorsteuerung und durch
die hohe Abgastemperatur bei
normaler/hoher Fahrgeschwindigkeit
beseitigt.
Wenn das Fahrzeug jedoch
regelmäßig auf Kurzstrecken oder
längere Zeit mit niedriger
Geschwindigkeit bewegt wird, wird
der gesammelte Ruß aufgrund
der geringen Abgastemperatur
möglicherweise nicht automatisch
beseitigt. In diesem Fall wird die
Rußansammlung nicht erkannt, der
Ruß wird nicht verbrannt und
die DPF-Störungsleuchte ( )
leuchtet auf.

Die DPF-Störungsleuchte erlischt,
wenn die Fahrgeschwindigkeit mehr
als 60 km/h beträgt oder wenn die
Motordrehzahl etwa 25 Minuten lang
zwischen 1.500 und 2.500 U/min
liegt und mindestens der 2. Gang
eingelegt ist.
Für den Fall, dass die DPF-Leuchte
unter den oben genannten
Bedingungen permanent blinkt oder
die Warnleuchte "Abgasanlage
prüfen" aufleuchtet, empfehlen wir,
das DPF-System in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt überprüfen zu
lassen.
Wenn das Fahrzeug längere Zeit mit
blinkender DPF-Leuchte gefahren
wird, wird möglicherweise das DPF-
System beschädigt. Außerdem
erhöht sich möglicherweise der
Kraftstoffverbrauch.Benzinpartikelfilter (GPF)
(ausstattungsabhängig)
Das Benzinpartikelfiltersystem
(GPF) filtert den Ruß aus den
Abgasen.
Im Gegensatz zu einem Einweg-
Luftfilter verbrennt (oxidiert) das
DPF-System den gesammelten Ruß
automatisch je nach Fahrsituation.
Mit anderen Worten: Der
gesammelte Ruß wird automatisch
von der Motorsteuerung und durch
die hohe Abgastemperatur bei
normaler/hoher Fahrgeschwindigkeit
beseitigt.
Wenn das Fahrzeug jedoch
regelmäßig auf Kurzstrecken oder
längere Zeit mit niedriger
Geschwindigkeit bewegt wird, wird
der gesammelte Ruß aufgrund
der geringen Abgastemperatur
möglicherweise nicht automatisch
beseitigt. Sollte die angesammelte
Rußmenge aufgrund des
ausbleibenden Oxidierungsvorgangs
den Toleranzwert überschreiten,
leuchtet die Kontrollleuchte ( )
für den Benzinpartikelfilter
(GPF) auf.
7-108
Wartung
Dieselkraftstoff
(ausstattungsabhängig
mit DPF)
Wenn Ihr Fahrzeug mit
einer DPF-Anlage ausgestattet
ist, sollten Sie nur der
Norm entsprechenden Diesel-
kraftstoff tanken.
Wenn Sie andere Diesel-
kraftstoffe mit hohem
Schwefelgehalt (mehr als 50
ppm) oder nicht angegebenen
Zusätzen tanken, wird
möglicherweise das DPF-
System beschädigt und es
kommt zu Weißrauchbildung.
ACHTUNG

Die Kontrollleuchte für den
Benzinpartikelfilter (GPF) erlischt,
wenn für ca. 30 Minuten die
Fahrgeschwindigkeit über 80 km/h
oder die Motordrehzahl zwischen
1.500 und 4.000 U/min liegt und der
dritte Gang oder ein höherer Gang
eingelegt ist.
Für den Fall, dass die GPF-Leuchte
unter den oben genannten
Bedingungen permanent blinkt oder
die Warnleuchte "Abgasanlage
prüfen" aufleuchtet, empfehlen wir,
das GPF-System in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt überprüfen zu
lassen.
Wenn das Fahrzeug längere Zeit mit
blinkender GPF-Leuchte gefahren
wird, wird möglicherweise das GPF-
System beschädigt. Außerdem
erhöht sich möglicherweise der
Kraftstoffverbrauch.Stickoxidabsorber
(Lean NOx Trap, LNT)
(ausstattungsabhängig)
Der Stickoxidabsorber (LNT) entfernt
das Stickoxid aus den Abgasen. Je
nach Kraftstoffqualität können
die Abgase riechen. Ferner
kann die NOx-Reduktionsfunktion
beeinträchtigt werden. Verwenden
Sie den für Pkw vorgeschriebenen
Dieselkraftstoff.
7-109
7
Wartung
Benzinkraftstoff (bei
Ausstattung mit GPF)
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
GPF-System ausgestattet ist,
empfehlen wir Ihnen,
ausschließlich
Benzinkraftstoffe zu tanken, die
den gängigen Standards
entsprechen.
Bei der Verwendung anderer
Benzinkraftstoffe, die
unspezifizierte Zusatzstoffe
enthalten, kann dies zu einer
Beschädigung des GPF-
Systems sowie zu Problemen
hinsichtlich des
Abgasausstoßes führen.
ACHTUNG

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Wartung
Selektive Reduktionskatalyse
SCR (ausstattungsabhängig)
Das SCR-System zur selektiven
Reduktionskatalyse wandelt
Stickoxide (NOx) katalytisch in
Stickstoff und Wasser um. Als
Reagens wird dabei eine
Harnstofflösung verwendet.
Harnstoffanzeige
(ausstattungsabhängig)
Die Harnstoffanzeige zeigt den
ungefähren Füllstand des
Harnstoffbehälters an.
❈Das Bild mit der Harnstoffanzeige
leuchtet bei jedem Einschalten der
Zündung auf.
Warnmeldung
"Harnstofffüllstand niedrig"
(ausstattungsabhängig)
OTM048163L
OTM078072L/OTM078075L/OTM078074L/OTM078073L


7-111
7
Wartung
Die Harnstofffüllstand-
Warnmeldungen erscheinen bei
einem Füllstand von weniger als 5,4
Litern. Wenn die Warnmeldung "Low
Urea" (Harnstofffüllstand niedrig)
gemeinsam mit der SCR-
Warnleuchte ( ) aufleuchtet, muss
der Harnstoffbehälter aufgefüllt
werden. Wenn kein Harnstoff getankt
wird, wird die Warnmeldung nach
einer bestimmten Kilometerzahl
intensiviert. Nun erscheint die
Meldung "Refill Urea" (Harnstoff
nachfüllen) gemeinsam mit der SCR-
Warnleuchte ( ). In diesem Fall
muss der Behälter demnächst
aufgefüllt werden. Wenn der
Harnstoffbehälter fast leer ist,
erscheint die Meldung "Refill Urea in
000km or vehicle will not start" (in
000 km umgehend Harnstoff tanken
oder Fahrzeug springt nicht mehr an)
gemeinsam mit der SCR-
Warnleuchte ( ). "xxx km (Meilen)"
steht für die verbleibende
Reichweite. Reizen Sie diesen
Grenzwert nicht aus, ohne Harnstoff
nachzufüllen. Andernfalls lässt sich
das Fahrzeug nach dem nächsten
Ausschalten der Zündung nicht mehr
starten.Die tatsächlich verbleibende
Reichweite weicht je nach
Fahrweise, äußeren Einflüssen und
Streckenprofil möglicherweise von
der prognostizierten Reichweite ab.
Füllen Sie mindestens 4 Liter
Harnstoff nach, wenn die Meldung
"Low Urea" oder "Refill Urea"
angezeigt wird. Füllen Sie
mindestens 6 Liter nach, wenn die
Meldung "Refill Urea in 000km or
vehicle will not start" angezeigt wird.
Wenn die Meldung "Refill Urea tank
or vehicle will not start" gemeinsam
mit der SCR-Warnleuchte ( )
aufleuchtet, lässt sich das Fahrzeug
nach dem nächsten Ausschalten der
Zündung nicht mehr starten. In allen
oben genannten Fällen wird
empfohlen, den Behälter stets
komplett aufzufüllen.