Hyundai Sonata

Hvad skal der gøres i en nødsituation
6
6
HVIS MOTOREN BLIVER FOR VARM
F050000AFD
Hvis temperaturmåleren viser
overophedning, De mærker tab af
motorkraft, eller hører en høj hvislende
eller bankende lyd, er motoren
sandsynligvis for varm. Hvis det sker,skal De:
1. Køre væk fra vejen og stoppe hurtigst muligt et sikkert sted.
2. Sætte gearstangen i P (automatgear) og trække parkeringsbremsen. Hvis
airconditioning'en er tændt, slukkesden.
3. Hvis motorens kølervæske løber ud under bilen eller der kommer damp op
fra motorhjelmen, stoppes motoren.
Åbn ikke motorhjelmen, førend
kølervæsken er stoppet med at løbe
eller dampen er stoppet. Hvis der ikke
er noget synligt tab af kølervæske og
ingen damp, skal De lade motoren
køre og kontrollere for at sikre, at
motorens kølerventilator fungerer. Hvis
ventilatoren ikke kører, slukkesmotoren. 4. Kontrollér for at se, om vandpumpens
drivrem mangler. Hvis den ikke
mangler, kontrolleres det, at den er
stram. Hvis drivremmen ser ud til at
være i orden, skal det kontrolleres, om
der lækker kølervæske fra køler,
slange eller under bilen. (Hvisairconditioningen har været i funktion,
er det normalt, at der drypper koldt
vand fra den, når bilen standser).
5. Hvis vandpumpens drivrem er itu, eller hvis der er en lækage i motorens
kølervæske, skal De øjeblikkeligt
stoppe motoren og ringe til det
nærmeste autoriserede HYUNDAI-
værksted for at få assistance. 6. Hvis De ikke kan finde årsagen til
overophedningen, skal De vente indtil
motorens temperatur er normal igen.
Derpå skal De, hvis der har været
svind i kølervæsken, påfylde
kølervæske i beholderen, så
væskeniveauet i beholderen kommer
op til det midterste mærke.
7. Fortsæt med forsigtighed og hold opmærksomt øje med yderligere tegn
på overophedning. Hvis der sker
overophedning igen, skal De ringe til et
autoriseret HYUNDAI-værksted for at
få assistance.
FORSIGTIG
Et stort tab af købervæske betyder,
at der er en lækage i kølersystemet,
som skal kontrolleres hurtigst muligt på et autoriseret HYUNDAI-værksted.
ADVARSEL
Når motoren kører, skal De holde
hår, hænder og tøj væk fra
bevægelige dele som fx ventilator
og drivremme for at undgå, at De
kommer til skade.
ADVARSEL
Undgå at fjerne kølerens dæksel,
når motoren er varm. Det kan
bevirke, at kølervæske sprøjter ud
af åbningen og forårsager, at De får
alvorlige forbrændinger.

67
Hvad skal der gøres i en nødsituation
HVIS DE HAR ET FLADT DÆK
F070100ANF Donkraft og værktøj
Donkraft, donkraftens håndtag og
nøgle til hjulenes møtrikker findes i
bagagerummet. Fjern bagagerummets
underbakke for at komme til værktøjet.
(1) Donkraftens håndtag
(2) Donkraft
(3) Nøgle til hjulmøtrikker F070101AUN
Instruktion for brug af donkraft
Donkraften skal kun bruges til
hjulskift i utide.
For at forhindre donkraften i at
"rasle" under kørslen, skal det
opbevares korrekt.
Følg instruktionerne i brug af
donkraften for at nedsætte risikoen
for at komme til skade.
ADVARSEL
- Hjulskift
Forsøg aldrig at reparere bilen på kørebanen på en offentlig eller stærkt trafikeret vej.
Kør altid bilen helt fra vejen og ud i rabatten, inden De
skifter hjul. Donkraften skal
bruges på en plan flade. HvisDe ikke kan finde et område
med en fast plan bund, skal
De ringe til et bugseringsfirma
for at få assistance.
De skal passe på, at De bruger de korrekte positioner at
anbringe donkraften på foran
og bag i bilen; De må aldrig
bruge kofangerne eller andre
dele til brug for støtte fordonkraften.
(Fortsættes)
ONF068001

Hvad skal der gøres i en nødsituation
8
6
F070200AFD
Fjernelse og opbevaring af
reservehjulet Drej vingebolten, der holder
reservehjulet på plads, mod uret.
Når reservehjulet lægges på plads,
drejes vingebolten med uret. For at
forhindre reservehjul og værktøj i at
"rasle" under kørslen skal de lægges
rigtigt på plads. F070300AFD Hjulskift
1. Parkér på et plant område og træk
parkeringsbremsen helt.
2. Sæt gearstangen i R (bakgear) ved manuelt gear eller i P
(parkering) ved automatgear.
3. Slå havariblinket til.
(Fortsættes)
Bilen kan let trille af donkraften og forårsage, at De
kommer alvorligt til skade
eller bliver dræbt. Personer
må ikke bevæge sig ind under
en bil, der kun holdes oppe af
en donkraft, brug
støttestænger til at holdebilen med.
Undgå at starte eller lade motoren køre, mens bilen erhævet op på en donkraft.
Lad ikke personer sidde i bilen, mens den er hævet opaf en donkraft.
De skal sikre, at børn opholder sig et sikkert sted
væk fra vejen og fra bilen, nården er hævet op på endonkraft.
OED066033ONF068004

69
Hvad skal der gøres i en nødsituation
4. Tag hjulets møtriknøgle, donkraft,donkrafthåndtag og reservehjul ud af bilen.
5. Blokér både for- og baghjul i bilens modsatte side. 6. Alle hjulets møtrikker løsnes med
et drej mod uret på hver, men
ingen af møtrikkerne må fjernes,
førend hjulet er løftet op fra jorden.
ADVARSEL - Hjulskift
For at forhindre bilen i at
bevæge sig, mens der skiftes
hjul, skal parkeringsbremsen
altid være trukket helt, oghjulene i bilens modsatte side
skal altid blokeres.
Vi anbefaler, at bilens hjul bliver blokeret og at der ikke
befinder sig personer i bilen,
når den bliver hævet op på endonkraft.
1JBA6504ONF068002

Hvad skal der gøres i en nødsituation
10
6
7. Placér donkraften ved det dertil
beregnede punkt under rammen
foran eller bagtil ved det hjul, der
skal skiftes. Hvor donkraften skal
placeres er der svejset plader på
rammen med to tapper og et hævet
punkt der viser en donkraft. 8. Sæt donkraftens håndtag ind i
donkraften og drej håndtaget med
uret, hvilket hæver bilen, indtil
hjulet lige er fri af jorden. Det
drejer sig om ca. 30 mm. Inden
hjulet møtrikker fjernes, skal man
sikre, at bilen er stabil og at der
ikke er nogen risiko for, at bilen
kan bevæge sig eller skride.
ADVARSEL - Placering af
donkraft
For at nedsætte risikoen for at
komme til skade, skal man være
sikker på, at man kun bruger
den donkraft, der fulgte med
bilen, og placerer donkraften i
det korrekte punkt for
donkraften; brug aldrig andresteder på bilen som støttested
for donkraften.
1JBA6025OUN046018

611
Hvad skal der gøres i en nødsituation
9. Hjulets møtrikker løsnes medfingrene og fjernes. Træk hjulet af
styretapperne og læg det fladt på
jorden, så det ikke kan rulle væk.
For at anbringe reservehjulet på
navet anbringes hjulets huller ud
for styretapperne og skub derefter
hjulet helt på plads på dem. Hvis
dette er vanskeligt, skal hjulet
tippes en lille smule, så man kan
få hjulets øverste hul bragt i stilling
lige ud for den øverste styretap.Derefter vippes hjulet frem og
tilbage, indtil hjulet kan skubbes
ind over alle styretapperne. 10. Ved montering af hjulet, skal
hjulet holdes på styretapperne,
og sætte hjulets møtrikker sættes
på styretapperne og stramme
dem til med fingrene. Bolteneskal monteres med den
kileformede mindste diameter
vendt indad. Vrik med hjulet for
at sikre, at det sidder helt fast,
derefter strammes møtrikkerne til
med fingrene igen.
11. Sænk bilen ned mod jorden igen ved at dreje donkraftens håndtagmod uret.
ADVARSEL
Hjul og hjuldæksler kan have
skarpe kanter. Vær forsigtig ved
håndteringen for at undgå risiko
for at komme alvorligt til skade.
Inden hjulet anbringes, skal De
sikre, at der ikke er noget på
hverken nav eller hjul (som fx
mudder, tjære, grus osv.) der
kan forhindre hjulet i at slutte
tæt til navet.
Skulle der være noget, skal det
fjernes. Hvis der ikke er god
kontakt på monteringsfladen
mellem hjul og nav, kan hjulets
møtrikker løsne sig og medføre,
at hjulet falder af. Hvis et hjul
falder af, kan det føre til tab af
kontrol over bilen. Det kan
medføre alvorlig personskadeeller dødsfald.

Hvad skal der gøres i en nødsituation
12
6
Derefter anbringes hjulnøglen som vist på tegningen og hjulets
møtrikker strammes. De skal sikre, at
nøglen er anbragt helt ned over
møtrikken. Undgå at stå på nøglens
håndtag eller at bruge et
forlængerrør over nøglens håndtag.
Stram hver anden møtrik hele vejen
rundt om hjulet, indtil alle møtrikker
sidder fast. Derefter kontrolleres alle
møtrikker igen, om de sidder stramt.Når hjulene er skiftet, skal De få et
autoriseret HYUNDAI-værksted til at
stramme hjulenes bolte til det
korrekte spændingsmoment hurtigst
muligt. Tilspændingsmoment for hjuletsmøtrikker: Stålhjul og aluminiumsfælge:9~11 kg.m
Hvis De har en dæktrykmåler,
fjernes ventilens hætte og lufttrykket
kontrolleres. Hvis trykket er lavere
end det anbefalede tryk, skal De
køre langsomt til den nærmeste
servicestation og få dækket pumpet
op til det korrekte tryk. Hvis det er for
højt, justeres der til det er korrekt.
Husk altid at sætte ventilhætten på
igen efter kontrol eller justering af
dæktryk. Hvis hætten ikke sættes på
igen, kan der lække luft fra dækket.
Hvis De mister en ventilhætte, skal
De købe en ny og sætte den på
hurtigst muligt. Når De har skiftet hjul, skal De altid
anbringe det flade hjul på plads og
lægge donkraft og værktøj på pladsigen.
OUN046019
FORSIGTIG
Deres bil har metrisk gevind på
hjulenes styretappe ogmøtrikker. De skal sikre, når derfjernes et hjul, at det er de samme møtrikker, der blivermonteret igen, eller hvis deudskiftes, at det er den samme slags møtrikker med metriskgevind og samme affasning, derbruges. Montering af møtrikkeruden metrisk gevind på styretappe med metrisk gevindeller omvendt vil ikke sikrehjulet korrekt på navet og vil beskadige styretappen, så denskal udskiftes.
Bemærk, at de flestestyretapmøtrikker ikke harmetrisk gevind. De skal være meget omhyggelig, når dekontrollerer gevindet, inden Demonterer styretapmøtrikker eller hjul, der er købt sombrugte reservedele. Hvis De er itvivl, skal De konsultere et autoriseret HYUNDAI-værksted.

613
Hvad skal der gøres i en nødsituation
For at forhindre donkraft,
donkraftens håndtag, nøglen til
hjulets styretapmøtrikker og
reservedæk i at rasle under kørslen,
skal De anbringe disse korrekt.
ADVARSEL- Hjulets
styretappe
Hvis styretappene er
beskadiget, kan de miste evnen
til at holde hjulet på plads. Detkan føre til tab af hjulet og føre
til en kollision med alvorlige
legemsbeskadigelser til følge.
ADVARSEL - Utilstrækkeligt
dæktryk på reservehjul
Kontrollér dæktrykket hurtigst
muligt efter at reservedækket er
monteret. Justér til det
specificerede dæktryk ved
behov. Se "Dæk og hjul" i afsnit9.

Hvad skal der gøres i en nødsituation
14
6
BUGSERING
F080100AFD
Bugseringsservice
Hvis det er nødvendigt at få Deres bil
bugseret væk, anbefaler vi, at De får det
gjort af et autoriseret HYUNDAI-
værksted eller et professionelt
bugseringsfirma. Det er nødvendigt at
følge korrekte procedurer for løft og
bugsering for at forebygge beskadigelse
af Deres bil. Det anbefales at bruge
transportrulle under hjulene eller at bilen
transporteres på ladet af en lastbil.
Se yderligere information om trailerkørsel i “Kørsel med trailer” i afsnit 5.
Det er acceptabelt at bugsere bilen med
baghjulene kørende på jorden (uden
transportruller) og forhjulene løftet op.
Hvis komponenter i hjul eller ophæng er
beskadiget, eller bilen bugseres med
forhjulene på jorden, skal der bruges en
transportrulle under forhjulene.
Ved bugsering udført af et professionelt
firmas lastbil og der ikke bruges
transportruller, er det altid bilens forende
der skal løftes, ikke bagenden.
HNF4015
D080B02NF
D080B01NF
FORSIGTIG
Undgå at trække bilen baglæns
med forhjulene kørende påjorden, da det kan beskadigebilen.
Undgå at bruge et træktov. Brug hjulløft eller transport på ladet af
en lastbil.
FORSIGTIG
Inden bugsering kontrolleres gearoliens niveau i en automatiskgearkasse. Hvis det er under "HOT"-niveau på målepinden, skalder hældes mere olie på. Hvis De
ikke kan hælde mere olie på, skal der bruges en transportrulle.
Transportrulle

615
Hvad skal der gøres i en nødsituation
Ved bugsering af Deres bil uden brug af
transportrulle:
1. Sæt tændingskontakten i ACC-position.
2. Placér gearstangen i N (neutral).
3. Løsn parkeringsbremsen.
F080300AFD
Nødbugsering
Hvis det er nødvendigt at bugsere,
anbefaler vi, at De får det gjort af et
autoriseret HYUNDAI-værksted eller
et professionelt bugseringsfirma.Hvis De ikke kan få fat i et
bugseringsfirma i en nødsituation, kan
De midlertidigt bugsere bilen med et tov
eller en kæde, der er sikkert fastgjort til
trækkrogen under forenden (eller
bagenden) på bilen. De skal udvise
yderste forsigtighed, når De trækker
bilen. Der skal sidde en person i bilen til
at styre og betjene bremserne.
Bugsering på denne måde må kun ske
på asfalterede veje over en kort distance
og med lav hastighed. Det kræver, at hjul,
aksler, motor og transmission, styretøj ogbremser alle er i god stand.
Undgå at bruge trækkrogene til at
trække en bil ud af mudder, sand eller
andre områder, som bilen ikke kan
komme ud af egen kraft.
Undgå at trække en bil, der er tungere end bilen der udfører trækket.
Førerne af begge biler skal kommunikere hyppigt indbyrdes.
FORSIGTIG
Hvis De ikke anbringer gearstangen
i N (neutral), kan det beskadigegearkassen indvendigt.HNF4019
ONF068010
Forreste
Bageste