Hyundai Sonata 2004 Instruktionsbog (in Danish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2004, Model line: Sonata, Model: Hyundai Sonata 2004Pages: 152, PDF Size: 2.73 MB
Page 131 of 152

4. SÅDAN OPRETHOLDES DETGOD UDSEENDE
Korrosionsbeskyttelse og pleje
Sådan beskytter de deres hyundai mod korrosion ......................... 4-2
Sådan hjælper de til at undgå korrosion ...................................... 4-2
Vask og voksbehandling ................................................................ 4-3
Rengøring af interiøret ................................................................... 4-5
4
Page 132 of 152

4- 2 KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE
ZE020A1-AC SÅDAN BESKYTTER DE DERES HYUNDAI MOD KORROSION Ved hjælp af de mest avancerede konstruktions- og fremstillingsprincipper fremstiller Hyundai biler af højeste kvalitet. Mendette er kun en del af arbejdet. Bilens langvarige korrosions-bestandighed kræver ejerens samarbejde og hjælp. ZE020B1-AC Almindelige årsager til korrosion De mest almindelige årsager til korrosion er:
o Vejsalt, snavs og fugtighed, der får
lov til at samle sig under bilen.
o Lak eller beskyttende belægninger der går af på grund af stenslag, grus, slid eller mindre ridser og hak, der blotlægger metallet, sådet kan udsættes for korrosion. ZE020C1-AC
Områder med høj korrosionsrisiko Lever De i et område, hvor bilen jævnligt udsættes for korroderende materialer, er korrosionsbeskyttelse særligt vigtig. Nogle af De almindeligeårsager til en hurtigere korrosion er vejsalt, støvdæmpende kemikalier, havluft og industriel forurening.
ZE020D1-AC
Fugt fremmer korrosion Fugt skaber de forhold, hvorunder det er mest sandsynligt, at der danneskorrosion. Korrosionen går for eksempel hurtigere ved høj fugtighed, især hvis temperaturen er lige overfrysepunktet. Under sådanne forhold holdes de korroderende materialer i kontakt med bilens overflade aflangsomt fordampende fugt. Mudder udgør en særlig korrosionsrisiko, fordi den tørrer langsomt og holder fugteni kontakt med bilen. Selv om mudderet ser tørt ud, kan det stadig indeholde fugt og fremme korrosionen. ZE030A1-AC
SÅDAN HJÆLPER DE TIL AT UNDGÅ KORROSION De kan hjælpe til at undgå, at korrosionen kommer i gang ved at overholde følgende:
Høje temperaturer kan også fremskynde korrosionen af dele, der ikke ventileres tilstrækkeligt, så fugtenkan slippe væk.Af alle disse årsager er det specieltvigtigt at holde bilen ren og fri for mudder eller ansamlinger af andre materialer. Dette gælder ikke kun forden synlige del af bilen, men især for bilens underside.
ZE030B1-AC
Hold bilen ren Den bedste korrosionsforebyggelse er at holde bilen ren og fri for korroderende materialer. Det er specielt vigtigt at sørge for bilensunderside.
Page 133 of 152

KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE 4- 3
o Lever De i et område med en høj
korrosionsrisiko - hvor der bruges vejsalt, nær havet, områder medindustriel forurening, syreregn, etc. - skal De være ekstra omhyggelig med korrosionsbeskyttelse. Omvinteren skal de skylle undersiden af bilen mindst en gang om måneden og huske at rengøre dengrundigt, når vinteren er forbi.
o Når De rengør bilens underside skal De være specielt opmærksom på komponenterne under skærmene og andre områder, derikke kan ses. Gør arbejdet grundigt; hvis mudderet blot fugtes i stedet for at blive vasket af, vil det fremmekorrosionen i stedet for at forhindre den. Vand under højt tryk eller damp er særligteffektivt til at fjerne samlinger af mudder og korroderende materialer.
o Når De rengør de nederste dørpaneler, sidepaneler ogrammedele, skal De sørge for atafløbshullerne holdes åbne, så fugten kan komme ud og ikke samles indvendigt og fremskynderkorrosionen. ZE030C1-AC
Hold garagen tør Parker ikke bilen i en fugtig, dårligt ventileret garage. Det skaber et godt miljø for korrosion. Dette gælder især, hvis De vasker bilen i garagen ellerkører den ind i garagen, mens den stadig er våd eller dækket med sne, is eller mudder. Selv en opvarmetgarage kan bidrage til korrosion, med mindre den er godt ventileret, så fugten fjernes.
ZE030D1-AC
Hold lak og pyntelister i god stand Ridser eller hak i lakken skal snarest muligt dækkes med reparationslak for at mindske risikoen for korrosion. Hvis det bare metal kan ses, må detanbefales at bruge en kvalificeret autolakerer. ZE030E1-ACForsøm ikke interiøret Korrosionsskabende fugt kan samle sig under måtter og tæpper. Se jævnligt efter under måtterne om tæppet er tørt. Vær specieltomhyggelig, hvis De transporterer kunstgødning, rengøringsmidler eller kemikalier i bilen. Disse ting bør kuntransporteres i egnede beholdere. Spildes der noget, skal det tørres op. Stedet skylles med rent vand og tørresgrundigt. ZE040A2-AC VASK OG VOKSBEHANDLING Sådan vasker De bilen Vask aldrig bilen, hvis den er varmet op af solen. Vask altid bilen i skyggen. Vask jævnligt bilen. Snavs er slibende og kan ridse lakken, hvis det ikkefjernes. Luftforurening eller syreregn kan angribe lak og pyntelister kemisk, hvis forureningen for lov til at forblivei kontakt med overfladen. Lever De i nærheden af havet, eller i et område,
Page 134 of 152

4- 4 KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE
ZE040B1-AC
Pletrensning Brug ikke benzin, stærke opløsningsmidler eller korroderende rensemidler. De kan beskadige lakken. Tjære fjernes med terpentin på en ren, blød klud. Vær forsigtig. Døde insekter eller dryp fra træer fjernes med varmt vand med en mild sæbe eller et bilvaskemiddel. Blødpletten op og gnid forsigtigt.Har lakken mistet sin glans, skal Debruge et almindeligt bil-poleremiddel.
hvor der bruges vejsalt eller støvdæmpende kemikalier, skal De være specielt omhyggelig med bilensunderside.Start med at skylle bilen for at fjernestøvet og løsne snavset. Om vinteren, eller hvis De har kørt gennem mudder eller mudret vand, skal De ogsårengøre undersiden grundigt. Brug en hård, direkte vandstråle til at fjerne samlinger af mudder ellerkorroderende materialer.Brug en god kvalitet bilvaskemiddelog følg fabrikantens anvisninger påpakken. Dette kan blandt andet fås hos Deres Hyundai forhandler. Brug ikke stærke husholdnings-rengøringsmidler, benzin, stærke opløsningsmidler eller slibende rensepulvere, da de kan beskadigelakken.Brug en ren svamp eller klud, skylden jævnligt og ødelæg ikke lakken ved at gnide for hårdt. Vanskelige pletter fugtes jævnligt og fjernes lidtad gangen.For at beskytte bilens lakering modkorrosion, skal De vaske DeresHyundai mindst en gang om måneden. De skal være ekstra omhyggelig med at fjerne salt, mudder o.lign. på bilensunderside og i hjulkasserne. Sørg for at afløbshullerne på undersiden afdørene er åbne. Fjern altid tjære, syreregn, harpiks, insekter og fugleekskrementer med det samme,da bilens lakering ellers kan tage skade. Når De vasker Deres bil, skal De bruge et godkendt bilvaskemiddel.Skyl derefter bilen med koldt eller lunkent vand. Lad ikke bilvaskemiddlet tørre ind på bilens lak.Dæk med hvide sider rengøres meden stiv børste eller ståluld imprægneretmed sæbe.Plastic-hjulkapsler rengøres med enren svamp eller en blød klud og vand.Aluminiumsfælge rengøres med enmild sæbe eller et mildtrengøringsmiddel. Brug ikke slibende rengøringsmidler. Beskyt de bare metalflader ved at rengøre, polere ogvoksbehandle dem. Da aluminium kan korrodere, skal De være ekstra omhyggelig med alumuniumsfælgeom vinteren.Kører De på saltede veje, skal Debagefter rengøre fælgenegrundigt.Efter vasken skal De skylle bilen grundigt. Hvis sæbevand tørrer på bilen, giver det striber.Når det er varmt vejr, og fugtigheden er lav, kan det for at undgå striber være nødvendigt at skylle de enkeltedele af bilen straks efter vasken.Efter skylningen tørres bilen med etfugtigt vaskeskind eller en blød, sugende klud. Man tørrer bilen for at fjerne vandet, så bilen tørrer, uden atder dannes vandpletter. Gnid ikke, det kan beskadige lakken. Finder De hak eller ridser i lakken, skal de dækkes med reparationslak for at forhindre korrosion.
Page 135 of 152

KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE 4- 5
ZE040C1-AC Polering og voksbehandling
Inden voksbehandlingen skal De altid vaske og tørre bilen eller bruge en kombination af rengøringsmiddel og voks. Brug et almindeligt middel afhøj kvalitet og følg fabrikantens anvisninger på beholderen. Lyse pyntelister vaskes og voksbehandles ligesom lakken.
ZE040D1-AC Hvornår skal der voksbe-
handles igen De bør polere og voksbehandle bilen igen, når vandet ikke længere perlerpå en ren overflade, men breder sig ud over et større område. ZE040E1-AC
Vedligeholdelse af kofangere. Der skal tages specielle forholdsregler for at bevare kofangernes udseende. Det er:
o Pas på ikke at spilde batterivæske
eller bremsevæske på kofangerne. Sker det, va-skes det straks af med rent vand.
o Vær forsigtig, når De rengør kofangernes overflade. Den er lavet af blød plastic og kan beskadiges,hvis den behandles forkert. Brug ikke slibende rengøringsmidler. Brug varmt vand med en mild sæbeeller et bilvaskemiddel.
o Udsæt ikke kofangerne for høje temperaturer. Hvis De for eksempelskal have bilen lakeret om, må De ikke lade kofangerne sidde på, hvis bilen skal ind i en lakeringskabinemed høje temperaturer. ZE050A1-AC RENGØRING AF INTERIØRET Sådan rengøres vinylindtrækket Vinylindtrækket rengøres ved først at fjerne løst snavs og støv med en støvsuger. Påfør så en blanding af mild sæbe eller mildt rengøringsmiddelog vand med en ren svamp eller en blød klud. Lad dette sidde på overfladerne for at løsne snavset, tørderefter med en ren, fugtig svamp eller klud. Hvis alt snavset ikke er væk, gentages proceduren, indtilindtrækket er rent.Brug ikke benzin, opløsningsmiddel,lakfortynder eller andre stærke rengøringsmidler.
Page 136 of 152

4- 6 KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE
ZE050B1-AC Rengøring af tæpperne Brug et skummende tæpperense- middel. Denne type rensemiddel kan fås i spraydåser i flydende form eller som pulver. Læs instruktionerne ogfølg Dem nøjagtigt.Brug en støvsuger med et passendemundstykke til at fjerne så meget snavs fra tæpperne som muligt. Påfør skummet i overensstemmelse medfabrikantens anvisninger, og gnid det så ind i overlappende cirkler. Kom ikke vand på. Disse rensemidler virkerbedst, når tæppet holdes så tørt som muligt. ZE050C1-AC Rengøring af sikkerhedsselerne Sikkerhedsselerne rengøres med en klud eller en svamp og en mild sæbeeller et mildt rengøringsmiddel og varmt vand. Brug ikke stærke rengøringsmidler, farvestof,blegemidler eller slibende materialer på sikkerhedsselerne, da dette kan svække stoffet. Mens De rengør selerne, skal De efterse dem for usædvanlig stor slitage, snit, flossede steder eller tegnpå slitage, og om nødvendigt udskifte dem.
ZE050D1-AC
Rengøring af ruderne De kan bruge et almindeligt vinduespudsemiddel på ruderne. Menvær forsigtig ved rengøring af bagrudens inderside, så De ikke ødelægger bagrudens varmetråde. YF050F1-AC
Rengøring af læderindtrækket (Hvis monteret) Ved normal brug vil læderindtrækket, som alle andre materialer, samle støv og snavs. Dette støv og snavs SKAL fjernes, ellers kan det arbejde sig indi læderet og beskadige det.Fint læder skal plejes. Denne plejebehøver, som ved alle fine ting, ikke at være omstændelig, men skal omfatte rengøring, når den ernødvendig. Hvis De vasker læderet grundigt med sæbe og vand, vil det holde sig blankt og smukt og holdesig i mange år.Tag et stykke lærred, og lav en godsæbeskum af en hvilken som helstmild sæbe og vand. Vask læderet grundigt. Tør det rent med en let fugtet klud, og tør det med en blødklud. Gør dette, hver gang læderet bliver snavsetUnder garvningen er der tilført så meget olie, at læderet ikkenogensinde behøver olie. Påføres der olie, vil det på ingen måde hjælpe læderet, men kan måske gøre mereskade end gavn. Der må ALDRIG under nogen omstændigheder bruges lak eller møbel-polermidler.
ZE050E1-AC
Nogen spørgsmål? Har De nogen spørgsmål angående plejen af Deres bil, bør De søge råd hos Deres Hyundai forhandler.
Page 137 of 152

5. EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
Emissionskontrol system ................................................................. 5-2 Katalysator....................................................................................... 5-3
5
Page 138 of 152

5- 2 EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
YH010A1-FC EMISSIONSKONTROL- SYSTEM (hvis monteret) Bilen er udstyret med et emissionskontrol-system, der lever op til alle lovens krav i Deres land. Der er tre emissionskontrol-systemer, der er som følger.
(1)Krumtaphus-emissionskontrol-sys-
tem (hvis monteret)
(2)Fordampningskontrol-system
(hvis monteret)
(3)Udstødningskontrol-system For at sikre, at emissionskontrol- systemerne kan fungere korrekt, må det anbefales, at De får bilen efterset og vedligeholdt af en autoriseretHyundai forhandler i overensstemmelse med angivelserne i denne instruktionsbog. ZH010B1-AC
1. KRUMTAPHUS-EMISSIONS-
KONTROL-SYSTEM
Det positive krumtaphus-udluftningssystemet bruges til at forhindre den luftforurening, der forårsages af gasser, der udsendes frakrumtaphuset.Dette system leverer frisk luft tilkrumtaphuset via luftfilteret. Inde i krumtaphuset blandes den friske luft med gasserne, og passerer dereftergennem PCV-ventilen ind i tilførselssystemet.
ZH010C1-FC
2. FORDAMPNINGSKONTROL-
SYSTEM
Fordampningskontrol-systemet er konstrueret til at forhindre, at der slip-per benzindampe ud i atmosfæren. ZH010D1-FC
3. UDSTØDNINGSKONTROL-
SYSTEM (hvis monteret)
Dette system er integreret til et meget effektivt system, der styrer udstødnings-emissionen, og samtidigopretholder en god motorydelse.
Dåse Når motoren ikke er i gang, absorberes og gemmes de benzindampe, der dannes i benzintanken, i dåsen. Når motoren er i gang, trækkes debenzindamper, der er i dåsen, ind i tilførselssystemet gennem rensekontrol-ventilen. Rensekontrolventil (PCV-ventil) Rensekontrolventilen styres af den elektroniske styreenhed. Når motorkølevæskens temperatur el lav,og når motoren går i tomgang, lukker den , så den fordampede benzin ikke tages ind i rensetanken. Når motorener varmet op under normal kørsel, åbner den for at sende den fordampede benzin ind i rensetanken.
Page 139 of 152

EMISSIONSKONTROL-SYSTEM 5- 3
YH020A3-FC
Om katalysatoren Udstødningsgasserne, der passerer gennem katalysatoren, får den til at arbejde ved meget høje temperaturer. Resultatet er, at den, hvis den tilføresmeget uforbrændt benzin, vil den blive overophedet og udgøre en brandrisiko. Dette kan undgås ved at overholdefølgende:
o Brug kun blyfri benzin.
o Hold bilen i god stand. Meget høje
tem-peraturer i katalysatoren kan skyldes at det elektriske system, tændingssystemet eller benzininds-prøjtningssystemet ikke fungerer korrekt.
o Hvis motoren går i stå, ringer, banker eller er vanskelig at starte, skal Desnarest muligt bringe bilen til Deres Hyundai forhandler og få problemetafhjulpet.
o Kør ikke med meget lidt benzin i tanken. Kører De tør for benzin, kan motoren sætte ud og belaste katalysatoren meget.
o Lad ikke motoren gå i tomgang i over 10 minutter. o Bilen må ikke trækkes eller skubbes
i gang. Dette kan overbelastekatalysatoren.
o Stands ikke bilen over brændbare
materialer som fx græs, papir, bladeeller klude, da disse materialer kan komme i kontakt med katalysatoren og bryde i brand.
o Rør ikke ved katalysatoren eller nogen anden del afudstødningssystemet, mensmotoren er i gang, da den er meget varm og kan give forbrændinger.
o Husk at Deres Hyundai forhandler er det bedste sted, De kan få hjælp.
YH020A2-FCKATALYSATOR
HEF-240
Katalysator
Katalysatoren er en del af udstødningskontrolsystemet. Densformål er at fjerne visse motor- emissionsprodukter fra motorens udstødning. Den ligner næsten enlydpotte og er placeret under bilen i udstødningssystemet. For at sikre, at bilen overholder alle lovgivningens regler om udstødning, skal der udføres eftersyn og servicepå katalysatoren og emissions- kontrolsystemet.
Page 140 of 152

6. TING DE BØR VIDEForbrugeroplysning
Vognidentifikationsnummer (VIN) .................................................. 6-2 Motornummer ................................................................................... 6-2
Anbefalede dæktryk ......................................................................... 6-2
Vinterdæk ......................................................................................... 6-3Snekæder ........................................................................................ 6-3
Hjulrotation ....................................................................................... 6-4
Hjulafbalancering .............................................................................. 6-4
Dækkenes vejgreb .......................................................................... 6-4
Hvornår dæk skal udskiftes ............................................................ 6-4
Reservehjul og værktøjer ................................................................ 6-5
6