Hyundai Sonata 2006 Manual do proprietário (in Portuguese)

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B180B01NF-GPT Cinto de Segurança com Pré- tensor (Se instalado) O seu veículo Hyundai está equipado com pré-tensores dos cintos desegurança nos bancos do condutor e passageiro dianteiro. A finalidade do pré-tensor é garantirque os cintos de segurança ficam justos em relação ao corpo dos ocupantes em certas colisões frontais. Os pré-tensores dos cintos de segurança podem se activados com os "airbags".
HXG229
CUIDADO:
Não coloque quaisquer objectos junto da fivela. Os objectos colocados junto da fivela podem afectar o sistema de pré-tensão dafivela aumentando, assim, os riscos de ferimentos pessoais em caso de colisão.
NOTA: Utilize depois de retirar o encosto de cabeça ou de o ajustar para o nível mais baixo.
L8 : Adequado para MAXI-COSI Priori
XP (E1 03301153) aprovado para a utilização neste grupo.
L9 : Adequado para Bebe HiPSOS (E2 031011) aprovado para a utilização neste grupo.
NOTA: Utilize depois de retirar o encosto de cabeça.
X : Posição da cadeira não adequada para crianças neste grupo. Quando o veículo pára bruscamente, ou se o ocupante tentar inclinar-separa a frente demasiado rapidamente, o mecanismo de retracção do cinto de segurança bloqueia o movimento docinto. Em certas situações de colisão frontal o sistema de retracção do cinto de segurança é activado, apertando ocinto de segurança contra o corpo do ocupante. De igual modo, o pré-tensor (instalado na fivela) também ajusta atensão do cinto na fivela.

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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1. Luz de aviso do SRS airbag
2. Conjunto do pré-tensor do cinto de
segurança
3. Módulo de comando SRS
4. Conjunto do pré-tensor da fivela
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Airbag do lado do condutor
Airbag do lado do passageiro AVISO:
Para obter o máximo de benefícios do pré-tensor do cinto de segurança:
1. O cinto de segurança deve ser utilizado correctamente.
2. O cinto de segurança deve ser ajustado na posição correcta.
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Se o sistema detectar uma tensão excessiva no cinto de segurança docondutor ou do passageiro da frente quando o sistema de pré-tensão é activado, o limitador de carga no inte-rior do sistema de pré-tensão alivia parte da tensão dos cintos de segurança afectados. O sistema de pré-tensor do cinto de segurança é composto basicamentepelos seguintes componentes. A sua localização é ilustrada na imagem. NOTA:
o Ambos os pré-tensores dos cintos
de segurança do condutor e do passageiro dianteiro podem seractivados em certas colisões frontais. Os pré-tensores dos cintos de segurança podem seractivados independentemente, mas nos casos em que a colisão for violenta, serão activados emconjunto com os "airbags".
o Quando os pré-tensores dos cintos
de segurança são activados, seráouvido um ruído forte e um pó fino, que pode assemelhar-se a fumo, será visível no habitáculo.Estas são condições normais de funcionamento e não representam qualquer perigo.
o Embora inofensivo, o pó fino pode causar irritações de pele enão deve ser respirado durantelongos períodos. Lavar as mãos e a face cuidadosamente após um acidente no qual os pré-tensores tenham sido activados.

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o Não tentar inspeccionar ou
substituir o pré-tensor dos cintos de segurança. Este procedimentodeve ser realizado exclusivamente por um concessionário autorizado Hyundai.
o Não dar pancadas no conjunto do pré-tensor do cinto desegurança.
o Não tentar efectuar qualquer tipo de manutenção ou reparação dosistema de pré-tensores doscintos de segurança.
o O manuseamento incorrecto dos
conjuntos dos pré-tensores doscintos de segurança, e a não leitura dos avisos para não aplicar pancadas, modificar,inspeccionar, substituir ou reparar pode provocar uma utilização incorrecta ou activaçãoinadvertida com risco de ferimentos graves.
o Utilizar sempre os cintos de segurança quando conduz ouutiliza um veículo motorizado.
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! CUIDADO:
o Como o sensor que activa o airbag do SRS está ligado ao sistema de pré-tensão dos cintos de segurança, a luz de aviso do airbag do SRS situada no painel deinstrumentos acende-se durante cerca de 6 segundos quando a chave de ignição é rodada para aposição "ON" devendo apagar-se em seguida.
o Se o sistema de pré-tensão dos cintos de segurança não estivera funcionar correctamente, esta luz de aviso acende-se mesmoque não exista qualquer avaria no airbag do SRS. Se a luz de aviso do airbag do SRS não seacender quando a chave de ignição é rodada para a posição "ON" ou se "piscar" durante umsegundo e se mantiver acesa após decorrido o período de 6 segundos, ou se se acenderquando o veículo está em movimento, leve o seu veículo a um concessionário Hyundaiautorizado para inspeccionar o AVISO:
o Os pré-tensores estão concebidos para funcionar apenas uma vez.Após a sua activação, os pré- tensores dos cintos de segurança devem ser substituídos. Todos os cintos de segurança, de qualquer tipo, e que tenham sido utilizadosdurante uma colisão, também devem ser substituídos.
o O conjunto do mecanismo do pré-tensor do cinto de segurançafica quente durante a sua activação. Não tocar nosconjuntos dos pré-tensores du- rante vários minutos após estes terem sido activados.
AIR
BAG
sistema de pré-tensão dos cintos de segurança ou o sistema dos airbags do SRS, assim que possível.

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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B240D01NF-GPT (Se instalado)
SISTEMA DE RETENÇÃO SUPLEMENTAR (AIRBAG)
1. Airbag frontal do condutor
2. Airbag frontal do passageiro
3. Airbag de protecção contraimpactos laterais
4. Airbag do tipo cortina
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NOTA: Leia a informação relativa ao SRS nas etiquetas fornecidas na parte de trás da pala de sol e no porta-luvas.
AVISO:
o Tal como o nome implica, o SRS foi concebido para funcionarcom, e em suplemento do sistema de cinto de segurança de três pontos do condutor e não emsua substituição. Além disso, só se sxpande em determinadas condições de impacto frontalsuficientemente severas para causar ferimentos significativos dos ocupantes do veículo.
o O SRS não expando o air bag quando o ângulo de impacto formaior que 90º relativamente aoeixo longitudal frontal do veículo tais como em impactos laterais, por trás ou capotamento.
B240A01NF-APT Airbag Frontal do Condutor e do Passageiro (Se instalado) O seu Hyundai está equipado com um Sistema Suplementar de Limitação(Suplemental Restraint System-SRS). A indicação da presença do sistema é dada pelas letras "SRS Air Bag" emrelevo na almofada do volante. O SRS da Hyundai é constituido por um air bag montado por baixo do forro da almofada no centro do volante. A finalidade do SRS é fornecer aocondutor do veículo maior protecção do que o cinto de segurança por si oferece, no caso de um impacto fron-tal suficientemente severo.
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Impacto Traseiro
Os airbags dianteiros não disparam em caso de colisões ligeiras, em que basta a protecçãodos cintos de segurança.
o Os airbags dianteiros não estão concebidos para seremaccionados quando de impactos laterais, impacto traseiros ou em caso de capotamento. Em adição,os airbags não serão accionados em impactos frontais abaixo da velocidade limite deaccionamento.Impacto Lateral
Capotamento
Airbag dianteiro do condutor

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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o O condutor deve recuar o seu
banco o mais possível, mantendo sempre o controlo do veículo. Se estiver sentado demasiado próximo do airbag, o seuenchimento poderá causar-lhe ferimentos graves ou mesmo a morte.
o Não deverão ser colocados quaisquer objectos sobre osmódulos do airbag ou próximodestes módulos instalados no volante, no painel de instrumentos e no painel frontal do passageirosobre o porta-luvas, porque em caso de colisão que faça disparar os airbags esses objectos poderãoprovocar ferimentos.
o Se os airbags dispararem, devem
ser substituídos por umconcessionário Hyundai autorizado. o Não interfira com, nem desligue, a
cablagem do sistema SRS ou quaisquer outros componentes do sistema SRS. Se o fizer, isso poderá provocar ferimentosdevido ao um disparo acidental dos airbags ou poderá fazer com que o SRS fique inoperativo.
o Não instale uma cadeira para crianças no banco do passageiro da frente. Uma cadeira para crianças nunca deve ser instalada no banco do passageiro da frente. O bebé ou criança poderá sofrer ferimentos graves ou mesmo morrer se o airbag disparar em caso de acidente.
o Não deixe que as crianças ocupem
o banco do passageiro da frente. Se tiver de transportar crianças mais crescidas (adolescentes ou mais velhos) no banco da frente, certifique-se de que utilizam o cinto de segurança de forma adequada e que o banco é deslocado para a sua posição mais recuada possível. o Para a máxima protecção de
segurança em todos os tipos deacidentes, todos os ocupantes incluindo o condutor deverão sempre utilizar os respectivos cintos de segurança quer seja ou não fornecido air bag naquele lugar para minimizar o risco de ferimentos graves ou morte em caso de acidente. Não se sente ou incline desnecessáriamente perto do air bag.
o O sistema de airbag do SRS deve
encher-se muito rapidamente para proporcionar uma protecção adequada em caso de colisão. Se um ocupante não estiver na posiçãoprevista por não estar a utilizar o cinto de segurança, o airbag poderá fazer um contacto com forçaexagerada que poderá causar ferimentos graves ou mesmo fatais.

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Após o accionamento, os recortes moldados directamente nas coberturasdos air bag separam-se devido à pressão de expansão dos air bag. Estas coberturas abrem-se totalmente,permitindo assim o enchimento total dos air bag.
Um air bag totalmente insuflado emconjunto com os cintos de segurança correctamente utilizados diminui omovimento para frente do condutor e do passageiro da frente, reduzindo assim os riscos de ferimentos nacabeça e no peito.
B240B01NF-GPT Componentes SRS e suas Funções
O SRS consiste nos seguintes componentes:
- Módulo Air Bag do Condutor
- Módulo Air Bag do Passageiro
- Protecção dos joelhos
- Indicador do funcionamento do SRS (SRI)
- Módulo de comando SRS (SRSCM) O SRSCM monitoriza continuamente todos os elementos enquanto a igniçãoestá ligada (ON) para determinar se um impacto frontal ou quase frontal é suficiente severo para accionar os airbag. B240B01L
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O indicador de aviso de manutenção do SRS (SRI) localizado no painel deinstrumentos acende-se durante cerca de 6 segundos quando a chave de ignição é rodada para a posição "ON"ou quando o motor é posto em funcionamento, depois de decorrido esse tempo o SRI deverá apagar-se. Os módulos air bag estão localizados no centro do volante e no painel de bordo por cima do porta luvas. Quandoo SRSCM detecta um impacto considerável na frente do veículo, automaticamente acciona os air bag.

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Airbag dianteiro do passageiro
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o Quando da montagem dorecipiente com o ambientador líquido no interior do veículo,não o colocar na proximidade do painel de instrumentos ou na superfície do painel de bordo. Sehouver uma fuga de líquido ambientador nua destas zonas (painel de instrumentos, painelde bordo ou ventiladores), pode danificar estes componentes. Se houver uma fuga de líquidoambientador numa destas zonas, lavá-las com água imediatamente.
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Airbag dianteiro do passageiro
Os air bag após serem totalmenteinsuflados, esvaziam-se de imediatopermitindo ao condutor manter a visibilidade para a frente.
CUIDADO:
o Não deve instalar ou colocar quaisquer acessórios (porta- copos, etc) no painel do lado do passageiro acima do porta-luvas no caso do veículo estarequipado com airbag do passageiro. Tais objectos podem transformar-se em projécteisperigosos e causar ferimentos se o airbag for accionado.
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!AVISO:
o Quando o SRS é activado, poderá haver um ruído muito elevado e uma poeira fina será libertada no habitáculo. Estas condições são normais e não representamqualquer perigo. No entanto, a poeira fina gerada durante o enchimento dos air bag podecausar irritações de pele. Ter o cuidado de lavar as mãos e a face cuidadosamente com água tépida e sabão após um acidente no qual os air bag tenham sidoaccionados.
o O SRS só funciona quando a
chave de ignição está na posição"ON". Se SRS não estiver a funcionar correctamente,(1) O SRI do SRS não se acende quando a chave de ignição érodada para a posição "ON"ou quando o motor é posto em funcionamento.

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Para desactivar ou activar novamente o airbag frontal dopassageiro Para desactivar o airbag frontal do passageiro, introduza a chave mestra no interruptor de Ligar/Desligar (ON/OFF) o airbag frontal do passageiro localizado no porta-luvas e rode-o para a posição "OFF". O indicador do airbagfrontal do passageiro Desligado (OFF) acende-se e mantém-se aceso até que o airbag frontal do passageiro sejanovamente activado. Para reactivar o airbag frontal do passageiro, introduza a chave mestra no interruptor de Ligar/Desligar (ON/ OFF) o airbag frontal do passageirolocalizado no porta-luvas e rode-o para a posição "ON". O indicador do airbag frontal dopassageiro Desligado (OFF) apaga- se.
(2) O SRI do SRS "pisca" duranteum segundo e mantém-se aceso depois de decorrido o período de 6 segundosquando a chave da ignição é rodada para a posição "ON" ou depois do motor ser postoem funcionamento.
(3) O SRI do SRS acende-se
quando o veículo está emmovimento.
Se isso ocorrer, leveimediatamente o veículo ao seuconcessionário Hyundai para ser inspeccionado.
o Antes de substituir um fusível ou desligar a bateria, rodar a chavede ignição para a posição "LOCK" e retirar a chave. Nunca substituiros fusíveis relacionados com o air bag quando a chave de ignição está na posição "ON". O nãocumprimento deste procedimento fará com que o indicador SRI do sistema SRS seacenda.B990A01NF-GPT Interruptor para Ligar/ Desligar o Airbag Frontal do Passageiro(Se instalado)
B990A01NF
O airbag frontal do passageiro pode ser desactivado utilizando o interruptorde Ligar/Desligar(ON/OFF) (1) o airbag frontal do passageiro se for instalada uma cadeira para crianças no banco dopassageiro da frente ou se esse lugar não estiver ocupado. Para garantir a segurança da criança,o airbag frontal do passageiro deve ser desactivado sempre que seja necessário instalar uma cadeira paracriança voltada para trás no banco do passageiro da frente, em circunstâncias excepcionais. (1)

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o Quando comutador do airbag do
passageiro da frente estiver na posição "OFF" (desligado), isso significa que o airbag do passageiro da frente estádesactivado e poderá, então, instalar uma cadeira de criança com as costas voltadas para afrente no banco do passageiro da frente.
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NOTA:
o Quando o comutador do airbag do passageiro da frente estiver na posição "ON" (ligado), isso significa que o airbag do passageiro da frente estáactivado e não deverá ser instalada nenhuma cadeira de criança com as costas voltadaspara a frente no banco do passageiro da frente. CUIDADO:
o Se o interruptor de Ligar/Desligar o airbag frontal do passageiro não estiver a funcionarcorrectamente, a luz de aviso do SRS no painel de instrumentos acende-se.O indicador do airbag do airbag frontal Desligado não se acende, o SRSCM (Módulo de Controlodo SRS) reactiva o airbag frontal do passageiro e, em caso de choque frontal, o airbag frontaldo passageiro é accionado mesmo se o interruptor de Ligar/
Desligar o airbag frontal do passageiro estiver na posição deDesligado (OFF). Se isto acontecer, leve o seu veículo a um concessionário Hyundaiautorizado para inspeccionar o interruptor de Ligar/Desligar o airbag frontal do passageiro, osistema de pré-tensão do cinto de segurança e o sistema do airbag do SRS, assim quepossível.
o Se a luz de aviso do airbag do
SRS não se acender quando a chave de ignição é rodada para a posição "ON", ou se se acenderquando o veículo está em movimento, leve o seu veículo a um concessionário Hyundaiautorizado para inspeccionar o interruptor de Ligar/Desligar o airbag frontal do passageiro, osistema de pré-tensão do cinto de segurança e o sistema do airbag do SRS, assim quepossível.