Hyundai Sonata 2011 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2011, Model line: Sonata, Model: Hyundai Sonata 2011Pages: 436, PDF Size: 31.5 MB
Page 351 of 436

Техническое обслуживание
18
7
Шланги вакуумной системы и
системы вентиляции картера
двигателя (при наличии)
Проверьте поверхность гибких
шлангов на отсутствие признаков
термических и/или механических
повреждений. Сигналами ухудшения
их качества являются жесткость и
хрупкость резинового покрытия,
трещины, разрывы, порезы,
повреждения абразивного характера и
излишнее разбухание.
Особое внимание следует уделять
тем поверхностям гибких шлангов,
которые располагаются вблизи от
мощных источников тепла, таких как
выхлопной коллектор.
Проверьте гибкие шланги по всей их
длине для того, чтобы убедиться в
отсутствии их контакта с каким-либо
источником тепла, острыми кромками
или движущимися частями, что может
стать причиной их термического
повреждения или механического
износа. Проверьте все места
соединений гибких шлангов (хомуты,
штуцеры и пр.), чтобы убедиться в
надежности их крепления и отсутствии
утечек. При наличии любого признака
износа, старения или повреждений
следует немедленно заменить гибкие
шланги. Воздушный фильтр
При замене рекомендуется исполь-
зовать оригинальный воздушный
фильтр, поставляемый компанией
HYUNDAI.
Свечи зажигания (для
бензинового двигателя)
Убедитесь в том, что тепловые
характеристики установленных свечей
зажигания соответствуют заданным
требованиям.
Зазор клапанов
Проверьте при наличии сильного
шума в клапанах и/или вибрации
двигателя и отрегулируйте при
необходимости. Эту операция должна
выполняться авторизованным
дилером компании HYUNDAI.
Система охлаждения
Проверьте элементы системы
охлаждения двигателя, такие как
радиатор, расширительный бачок,
гибкие шланги и места соединений, на
отсутствие утечек и повреждений.
Замените все поврежденные детали.
Охлаждающая жидкость
Замена охлаждающей жидкости
должна производиться с
периодичностью, указанной в графике
технического обслуживания.
Масло для механической
коробки передач (при наличии)
Состояние масла в механической
коробке передач необходимо
проверять в соответствии с графиком
технического обслуживания.
Page 352 of 436

719
Техническое обслуживание
Масло для автоматической
коробки передач (при наличии)
Состояние масла в автоматической
коробке передач не нужно проверять,
если эксплуатация автомобиля
производится при нормальных
условиях. Однако при эксплуатации
автомобиля в суровых условиях
масло в коробке передач необходимо
менять у авторизованного дилера
HYUNDAI в соответствии с графиком
технического обслуживания, который
приводится в начале данной главы.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
Масло для автоматической коробки
передач обычно имеет красноватый
оттенок.
По мере эксплуатации автомобиля
масло в автоматической коробке
передач становится более темным на
вид. Это нормальное состояние,
поэтому не стоит беспокоиться и
менять масло при изменении его
цвета.
Трубопроводы и гибкие шланги
тормозной системы
Внешним осмотром проверьте
правильность установки, отсутствие
потертостей, трещин, износа и любых
утечек. Немедленно замените все
поврежденные или изношенные
детали. Тормозная жидкость
Проверьте уровень тормозной
жидкости в расширительном бачке
тормозной системы. Уровень должен
находиться между рисками “MIN” и
“MAX” на боковой поверхности бачка.
Используйте только тормозную
жидкость, соответствующую классам
DOT 3 или DOT 4.
Стояночный тормоз
Проверьте состояние стояночного
тормоза, включая педаль стояночного
тормоза и тросы его привода.
Дисковые тор
моза, тормозные
колодки, суппорты и диски
Проверьте тормозные колодки на
отсутствие повышенного износа,
диски - на отсутствие биения и износа,
суппорты - на отсутствие утечки
тормозной жидкости.
ВНИМАНИЕ
Использование тран
-смиссионной жидкости, не
соответствующей тре-бованиям, может привести к
неисправностям коробки
передач и выходу ее из строя.
Используйте только
рекомендуемые марки жидкости
для автоматической коробки
передач. (См. “Рекомен-дуемые
смазочные материалы и
информация об объемах” в
разделе 8).
Page 353 of 436

Техническое обслуживание
20
7
Болты крепления подвески
Проверьте узлы крепления элементов
подвески на отсутствие ослабления
затяжки болтов или повреждений.
Затяните резьбовые соединения с
указанным моментом затяжки.
Картер, привод и чехлы
рулевого ме ханизма / шаровая
опора нижнего рычага
Остановите автомобиль, выключите
двигатель и проверьте отсутствие
излишнего люфта рулевого колеса.
Проверьте рулевой привод на
отсутствие деформаций и
повреждений. Проверьте состояние
защитных чехлов и шаровых опор на
отсутствие износа, трещин или
повреждений. Замените все
поврежденные детали. Насос усилителя рулевого
управления, ремень и шланги
Проверьте состояние насоса
усилителя рулевого управления и
шлангов на отсутствие утечек и
повреждений. Немедленно замените
все поврежденные или негерметичные
детали. Проверьте состояние ремня
привода насоса усилителя рулевого
управления на отсутствие разрывов,
трещин, повышенного износа,
замасливания и на правильность
регулирования его натяжения.
Замените или отрегулируйте в случае
необходимости.
Валы привода колес и чехлы
Проверьте валы привода колес, чехлы
и хомуты на отсутствие трещин,
износа или повреждений. Замените
все поврежденные детали и
восстановите набивку узлов
консистентной смазкой в случае
необходимости.Хладагент системы
кондиционирования
(при наличии)
Проверьте магистрали кондиционера
и места соединений на отсутствие
утечек и повреждений.
Page 354 of 436

721
Техническое обслуживание
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
Проверка уровня моторного
масла
1. Убедитесь, что автомобиль установлен на горизонтальной
поверхности.
2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей
температуры. 3. Выключите двигатель и подождите
несколько минут (около 5 минут),
чтобы дать маслу возможность
стечь в поддон картера.
4. Извлеките щуп, вытрите начисто и повторно вставьте до упора.
5. Повторно извлеките щуп и проверьте уровень. Уровень должен
находиться между метками “F” и “L”. Если он находится вблизи метки “L”,
долейте такое количество масла,
чтобы уровень поднялся до метки “F”.
Не заливайте избыточное
количество масла.
Для предотвращения разлива
масла на элементы двигателя
используйте воронку.
Используйте только рекомендуемые
марки моторных масел. (См.
“Рекомендуемые смазочные
материалы и информация об
объемах” в разделе 8).
ОСТОРОЖНО
- Шланг радиатора
Проявляйте максимальную
осторожность во избежание
прикосновения к патрубку
радиатора во время долива
масла или проверки уровня
масла в двигателе, поскольку он
может быть нагрет до
температуры, способной
вызвать ожог.
ВНИМАНИЕ
Не заливайте избыточное
количество моторного масла.
Это может привести к
повреждению двигателя.
OYF079003OYF079004
Page 355 of 436

Техническое обслуживание
22
7
Замена моторного масла и
фильтра
Замена моторного масла и масляного
фильтра должна производиться
авторизованным дилером компании
HYUNDAI в соответствии с графиком
технического обслуживания,
приведенным в начале данного
раздела.
ОСТОРОЖНО
При продолжительном контакте с
кожей отработанное моторное
масло может вызвать
раздражение или рак кожи.
Отработанное моторное масло
содержит химические вещества,
которые вызывали у
лабораторных животных
заболевание раком. Чтобы
предохранить кожу, тщательно
мойте руки с мылом в теплой
воде сразу после работы с
отработанным маслом.
Page 356 of 436

723
Техническое обслуживание
ЖИДКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
В систему охлаждения высокого
давления входит бачок, заполненный
всепогодной охлаждающей жидкостью
с низкой температурой замерзания.
Охлаждающая жидкость заливается в
бачок на заводе-изготовителе.
Проверяйте степень защиты от
замерзания и уровень охлаждающей
жидкости не реже одного раза в год,
перед началом зимнего сезона или
перед поездкой в районы с холодным
климатом. Проверка уровня охлаждающей
жидкости
ОСТОРОЖНО
- Снятие
крышки радиатора
• Не следует открывать крышку радиатора при работающем
или горячем двигателе. Это
может привести к повреждению
системы охлаждения и
двигателя, а также может стать
причиной тяжелых травм в
результате выброса горячей
охлаждающей жидкости или
пара.
• Выключите двигатель и дождитесь, пока он остынет.
Снимая крышку радиатора,
проявляйте особую
осторожность. Оберните
крышку толстой тканью и
медленно проверните ее
против часовой стрелки до
первого упора. Отойдите в
сторону, пока будет
происходить стравливание
давления в системе
охлаждения.
(Продолжение)
(Продолжение)Убедившись, что давление
сброшено, нажмите на крышку
радиатора, используя толстую
ткань, и, продолжая вращение
против часовой стрелки,
снимите крышку.
• Даже если двигатель выключен, не снимайте
крышку радиатора или
сливную пробку, пока
двигатель и радиатор не
остынут. До этого момента
горячая охлаждающая
жидкость и пар, выходящие
под давлением, могут привести
к серьезной травме.
Page 357 of 436

Техническое обслуживание
24
7
Проверьте состояние всех шлангов
систем охлаждения и обогрева, а
также их соединения. Замените все
изношенные или имеющие вздутия
шланги. Уровень охлаждающей
жидкости должен находиться между
отметками “L” и “F” на стенке
расширительного бачка при холодном
двигателе. Если уровень низкий,
долейте достаточное количество
рекомен-дуемой охлаждающей
жидкости, чтобы обеспечить защиту от
замерзания и коррозии. Доведите
уровень до метки “F”, но не заливайте
избыточное количество жидкости.
Если долив приходится производить
слишком часто, необходимо, чтобы
авторизованный дилер компании
HYUNDAI произвел проверку
состояния системы охлаждения.
Рекомендуемая жидкость
системы охлаждения
• При добавлении охлаждающей
жидкости следует использовать
только деионизированную или
мягкую воду. Запрещается
добавлять жесткую воду в
оригинальную охлаждающую
жидкость. Ошибки при смешивании
охлаждающей жидкости могут
привести к серьезной неисправности
или повреждению двигателя.
• Двигатель автомобиля имеет алюминиевые детали и должен быть
защищен от коррозии и замерзания
с помощью охлаждающей жидкости
на основе этиленгликоля.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать метиловый и этиловый спирты, а
также добавлять их в
рекомендуемые охлаждающие
жидкости.
• Не следует использовать растворы, в которых содержится более 60%
или менее 35% антифриза,
поскольку они обладают
пониженной эффективностью. Процентное содержание компонентов
смеси приведено в следующей
таблице.
-15°C (5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40
Температура
окружающего воздуха Процентное содержание
компонентов смеси (объем)
Антифриз Вода
OYF079005
Page 358 of 436

725
Техническое обслуживание
Замена охлаждающей жидкости
Замена охлаждающей жидкости
должна производиться автори-
зованным дилером компании
HYUNDAI в соответствии с графиком
технического обслуживания,
приведенным в начале данного
раздела.
ОСТОРОЖНО
• Не заливайте охлаждающую жидкость радиатора или
антифриз в бачок омывателя.
• Охлаждающая жидкость радиатора может серьезно
ухудшить видимость при
распылении ее на ветровое
стекло и стать причиной
потери управления
автом обилем или повредить
лакокрасочное покрытие и
обшивку кузова.
ОСТОРОЖНО - Крышка
радиатора
Не открывайте крышку
радиатора при горячем
двигателе и радиаторе. Горячая
охлаждающая жидкость и пар,
выходящие под давлением,
могут привести к серьезной
травме.
ВНИМАНИЕ
Оберните горловину радиатора
толстой тканью перед тем, как
залить охладитель, с целью
предотвратить перелив
охладителя через горловину и
попадание его в другие части
двигателя, в частности, в
генератор.
OYF079006
Page 359 of 436

Техническое обслуживание
26
7
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ / ЖИДКОСТЬ В ПРИВОДЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕН ИЯ
Проверка уровня тормозной
жидкости
Периодически проверяйте уровень
тормозной жидкости в
расширительном бачке. Уровень
должен находиться между рисками
‘MIN’ и ‘MAX’ на боковой поверхности
бачка.
Перед снятием крышки бачка и
доливом тормозной жидкости
тщательно очистите поверхность
вокруг крышки бачка во и збежание
загрязнения тормозной жидкости. Если уровень низкий, долейте
жидкость до отметки “MAX”. По мере
увеличения пробега уровень будет
снижаться. Это связано с состоянием
накладок тормозов и не является
признаком неисправности. Если
уровень жидкости чрезмерно низкий,
необходимо, чтобы авторизованный
дилер компании HYUNDAI произвел
проверку состояния тормозной
системы.
Используйте только рекомендуемые
марки тормозной жидкости. (См.
“Рекомендуемые смазочные
материалы и информация об
объемах” в разделе 8).
Не следует смешивать различные
типы тормозных жидкостей.
ОСТОРОЖНО
-
Тормозная жидкость
Необходимо осторожно обра-
щаться с тормозной жидкостью
при ее замене или доливе. Не
допускайте попадания
тормозной жидкости в глаза. При
попадании тормозной жидкости в
глаза, немедленно промойте их
большим количеством проточной
водопроводной воды. После
этого необходимо как можно
скорее провести медицинское
обследование глаз.
ОСТОРОЖНО - Утечка
тормозной жидкости
В случае если часто тр ебуется
доливать тормозную жидкость,
автом обиль должен быть
проверен авторизованным
дилером компании HYUNDAI.
OYF079007N
Page 360 of 436

727
Техническое обслуживание
ВНИМАНИЕ
Следите за тем, чтобы
тормозная жидкость не
попадала на лакокрасочное
покрытие кузова автомобиля,
поскольку это приведет к его
повреждению. Не следует
использовать тормозную
жидкость, которая в течение
продолжительного времени
находилась в контакте с
воздухом, поскольку в этом
случае ее качество не может
быть гарантировано. Ее
следует утилизировать
надлежащим образом. Исполь
-зуйте только рекомендуемые
марки тормозной жидкости.
Несколько капель минерального
масла (например, моторного),
попавшие в тормозную систему
вашего автомобиля, способны
повредить детали этих
систем.