JEEP CHEROKEE 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Skiftepositioner
Se nedenstående information for yderligere
oplysninger om korrekt brug af de forskellige
tilstande i 4WD-systemet:
NEUTRAL
Dette område frakobler transmissionen fra
drivlinjen.
ADVARSEL!
Du selv eller andre kan komme til skade
eller omkomme, hvis køretøjet efterlades
uden opsyn med fordelergearkassen i po-
sitionen NEUTRAL (Neutral) (N), uden at
parkeringsbremsen er aktiveret fuldstæn-
digt. Positionen NEUTRAL (Neutral) (N)
frakobler både den forreste og den bageste
drivaksel fra drivlinjen, hvilket gør det mu-
ligt for køretøjet at sætte sig i bevægelse,
selv om automatiske gearkasser står i
PARK (Parkering) (eller manuelle gearkas-
ser er sat i gear). Parkeringsbremsen bør
altid være trukket, når føreren ikke befin-
der sig i køretøjet.
4WD LOW (4WD lav)
Dette område er for lav hastighed til firehjuls-
træk. Det giver en ekstra gearreduktion, der
giver mulighed for øget drejningsmoment,
der skal leveres til både for- og baghjul og
samtidig give maksimal trækkraft på løse,
glatte vejoverflader. Overskrid ikke 25 mph
(40 km/t).
BEMÆRK:
Se "Selec-Terrain (Terrænvalg) - hvis monte-
ret" for at få yderligere oplysninger om de
forskellige positioner og deres tilsigtede an-
vendelser.
Skifteprocedurer
Skift til 4X4 LOW (4x4 lav)
Skift gearet til NEUTRAL (Neutral), og tryk på
knappen "4WD LOW" (4WD lav) én gang, når
køretøjet bevæger sig med en hastighed på
0-5 km/t (0-3 mph), tændingen er i tilstan-
den ON (Til), og motoren kører. Kontrollam-
pen "4WD LOW" (4wd lav) i kombiinstru-
mentet begynder at blinke og forbliver tændt,
når skiftet er foretaget.BEMÆRK:
Hvis kravene for skift/sammenlåsning ikke er
opfyldt, blinker der en meddelelse i kombiin-
strumentets display med anvisninger til,
hvordan det ønskede skift skal foretages. Se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit in-
strumentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger.
Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn)
139

Skift ud af 4X4 LOW (4X4 lav)
Skift gearet til NEUTRAL (Neutral), og tryk
på knappen "4WD LOW" (4WD lav) én gang,
når køretøjet bevæger sig med en hastighed
på 0-5 km/t (0-3 mph), tændingen er i til-
standen ON (Til), og motoren kører. Kontrol-
lampen "4WD LOW" (4WD lav) i kombiinstru-
mentet begynder at blinke og slukkes, når
skiftet er gennemført.
BEMÆRK:
• Hvis kravene for skift/sammenlåsning ikke
er opfyldt, blinker der en meddelelse i kom-
biinstrumentets display med anvisninger
til, hvordan det ønskede skift skal foreta-
ges. Se "Kombiinstrumentets display" i
"Kend dit instrumentpanel" for at få yderli-
gere oplysninger.
• Det er muligt at skifte til 4WD LOW (4WD
lav), når bilen holder helt stille, på trods af
at det kan føles svært grundet manglende
flugtning mellem tænderne på kransene i
koblingen. Flere forsøg kan være påkrævet
for at opnå koblingsbinding og efterføl-
gende gearskifte. Den foretrukne metode er
at forsøge skiftet, mens køretøjet triller
med en hastighed på 0 til 3 mph (0 til5 km/t). Hvis køretøjet bevæger sig hurti-
gere end 3 mph (5 km/t), vil 4WD-systemet
ikke tillade skiftet.
Procedure for skift til NEUTRAL (Neutral)
ADVARSEL!
Du selv eller andre kan komme til skade
eller omkomme, hvis køretøjet efterlades
uden opsyn med fordelergearkassen i po-
sitionen NEUTRAL (Neutral) (N), uden at
parkeringsbremsen er aktiveret fuldstæn-
digt. Positionen NEUTRAL (Neutral) (N)
frakobler både den forreste og den bageste
drivaksel fra drivlinjen, hvilket gør det mu-
ligt for køretøjet at sætte sig i bevægelse,
selv om automatiske gearkasser står i
PARK (Parkering) (eller manuelle gearkas-
ser er sat i gear). Parkeringsbremsen bør
altid være trukket, når føreren ikke befin-
der sig i køretøjet.
1. Stands køretøjet helt på en plan over-
flade, og sæt automatgearet i PARK
(Parkering).
2. Sluk for motoren.3. Drej tændingen til ON/RUN (Til/Kør), men
start ikke motoren.
4. Træd bremsepedalen ned, og hold.
5. Sæt transmissionen i NEUTRAL
(Neutral).
6. Brug en kuglepen eller en tilsvarende gen-
stand til at trykke på og holde den forsæn-
kede fordelergearkasseknap i NEUTRAL
(Neutral) (N) (placeret ved omskifterkon-
takten) i fire sekunder. Lyset bag symbolet
NEUTRAL (Neutral) (N) blinker, og angi-
ver, at skift er i gang. Lyset holder op med
at blinke (lyser konstant), når skiftet til
NEUTRAL (Neutral) (N) er fuldført.
START OG BETJENING
140

7. Når der er skiftet, og kontrollampen NEU-
TRAL (Neutral) (N) tændes, slippes knap-
pen NEUTRAL (Neutral) (N).
8. Start motoren.
9. Slip parkeringsbremsen.
10. Sæt transmissionen i REVERSE
(Bakgear).11. Slip bremsepedalen (og koblingspeda-
len ved manuel transmission) i fem se-
kunder, og sørg for, at køretøjet ikke
bevæger sig.
12. Sæt transmissionen til NEUTRAL
(Neutral).
13. Aktivér parkeringsbremsen.
14. Sæt automatgearet til PARK (Parkering),
eller sæt manuel transmission i gear
(IKKE i Neutral). Sluk for motoren
(OFF), og tag nøglesenderen ud.
Gentag trin 1-7 for at skifte ud af NEUTRAL
(Neutral).Bageste elektroniske
differentialespærresystem (E-spærre) -
hvis monteret
Det bageste e-spærresystem består af en me-
kanisk differentialespærre, som giver et
bedre træk i positionen 4WD LOW. Knappen
"REAR LOCK" (Bageste lås) på Selec-Terrain-
knappen (Valg af terræn).Aktivering af bageste E-spærre
For at aktivere den bageste E-spærre skal
følgende betingelser være opfyldt:
1. 4WD-systemet skal være i 4WD LOW
(4WD lav).
2. Tændingen skal være i tilstanden ON (Til),
og motoren skal køre.
3. Køretøjets hastighed skal være under
15 MPH (24 km/t).
4. For at aktivere den bageste E-spærre skal
du trykke på knappen REAR LOCK (Bag-
este lås) én gang.
Deaktivering af bageste E-spærre
For at deaktivere den bageste E-spærre skal
følgende betingelser være opfyldt:
1. Bageste E-spærre skal være aktiveret, og
kontrollampen REAR LOCK (Bageste lås)
skal være tændt.
2. Tændingen skal være i tilstanden ON (Til),
og motoren skal køre.
3. For at deaktivere den bageste E-spærre
skal du trykke på knappen REAR LOCK
(Bageste lås) én gang.
Kontakten Neutral (Neutral)
141

BEMÆRK:
• Det kan også være nødvendigt at køre lang-
somt frem og tilbage for at aktivere og
deaktivere E-spærren helt.
• Når den bageste E-spærre aktiveres, begyn-
der kontrollamperne i kombiinstrumentet
og på knappen REAR LOCK (Bageste lås) at
blinke. Når skiftet er gennemført, forbliver
kontrollampen REAR LOCK (Bageste lås)
tændt.
• Når den bageste E-spærre deaktiveres, be-
gynder kontrollampen i kombiinstrumentet
og på knappen REAR LOCK (Bageste lås) at
blinke. Når skiftet er gennemført, forbliver
kontrollampen REAR LOCK (Bageste lås)
slukket.
• Det er muligt at skifte til og fra bageste
E-spærre, når bilen holder helt stille,
selvom det kan føles svært grundet mang-
lende flugtning mellem tænderne på kran-
sene i koblingen. Flere forsøg kan være
påkrævet for at opnå koblingsbinding og
efterfølgende gearskifte. Den foretrukne
metode er, at køretøjet ruller under 15 mph
(24 km/t), mens der foretages styringsma-
nøvrer til højre og venstre for at muliggøre
koblingsbinding.• Det bageste E-spærresystem skal være de-
aktiveret, inden køretøjet tages ud af områ-
det 4WD LOW (4WD lav). Hvis kravene for
skift/sammenlåsning for 4WD LOW (4WD
lav) ikke opfyldes, blinker der en medde-
lelse i kombiinstrumentets display med an-
visninger til, hvordan det ønskede skift skal
foretages.
SELEC-TERRAIN (Terrænvalg)
Beskrivelse
Selec-Terrain (Valg af terræn) kombinerer
funktionerne i køretøjets kontrolsystemer og
input fra føreren for at opnå den bedste
præstation for alle terræner.
Drej knappen Selec-Terrain (Valg af terræn)
for at vælge den ønskede tilstand.Selec-Terrain (Valg af terræn) indeholder føl-
gende tilstande:
•Auto- Fuldautomatisk permanent firehjuls-
træk kan bruges ved kørsel på vej og til
terrænkørsel. Kombinerer trækkraft med
problemfri styring for at opnå forbedret
håndtering og acceleration i forhold til to-
hjulstrukne køretøjer.
Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn)
START OG BETJENING
142

•Snow (Sne)- Tuningsindstilling for ekstra
stabilitet i barsk vejr. Bruges ved kørsel på
vej og til terrænkørsel på løse overflader
som f.eks. sne. I tilstanden SNOW (Sne)
(afhængigt af visse driftsforhold) kan andet
gear anvendes (i stedet for første gear)
under start for at minimere hjulspin.
•Sport- Denne funktion ændrer gearets auto-
matiske skift for at få en mere sporty kørsel.
Gearskift op øges for at gøre fuld brug af
motorydelsen.
BEMÆRK:
SPORT-tilstanden er ikke tilgængelig, når
4WD LOW (4WD lav) er valgt.
•Sand/Mud (Sand/mudder)- Kalibrering til
terrænkørsel på overflader med dårligt vej-
greb som f.eks. mudder, sand eller vådt
græs. Kraftoverføringen er maksimeret for
at give bedre trækkraft. En vis binding kan
måske mærkes på mindre overbærende
overflader. Den elektroniske bremsekon-
trolenhed er indstillet til at begrænse sty-
ringen af speeder og hjulspind.•Rock (Klippe)- Kalibrering til terrænkørsel.
Kun tilgængelig i 4WD LOW (4WD lav).
Trækkraftbaseret tuning med forbedret sty-
ringsevne til brug på terrænoverflader med
høj trækkraft. Bruges til forhindringer ved
lav hastighed som f.eks. store sten, dybe
skurer etc.
BEMÆRK:
• Tilstanden Rock (Klippe) er kun tilgængelig
på køretøjer udstyret med terrænkørsels-
pakke.
• Aktivér Bakkenedkørselskontrol eller Valgt
hastighedskontrol ved kørsel ned ad stejle
stigninger. Se "Elektronisk bremsesystem" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
STOP/START-SYSTEM –
HVIS MONTERET
Stop/Start-funktionen er udviklet til at redu-
cere brændstofforbruget. Systemet vil stoppe
motoren automatisk under en standsning af
køretøjet, hvis de nødvendige betingelser er
opfyldt. Når bremsepedalen slippes, eller der
trykkes på speederpedalen, genstarter mo-
toren automatisk.Denne bil er blevet opgraderet med et ekstra-
kraftigt batteri, starter samt andre motordele
til at klare de ekstra motorstarter.
Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktiveret efter hver
normal kundemotorstart. På dette tidspunkt
vil systemet gå til STOP/START READY (Stop/
start klar), og hvis alle andre betingelser er
opfyldt, kan det gå i STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/start autostop ak-
tiv) "Autostop"-tilstand.
For at aktivere autostop-tilstand, skal følgende
ske:
• Systemet skal være i STOP/START READY-
tilstand (Stop/start klar). Meddelelsen
"STOP/START READY" (Stop/Start klar) vi-
ses på kombiinstrumentets display i Stop/
Start-afsnittet. Se "Advarselslamper og
-meddelelser" i "Kend dit instrumentpanel"
i instruktionsbogen.
• Køretøjet skal være helt standset.
• Gearvælgeren skal være i et fremadgående
gear, og bremsepedalen trådt ned.
143

Motoren standser, omdrejningstælleren går
til position nul, og Stop/Start-kontrollampen
lyser og angiver, at du er i Autostop. Kunde-
indstillingerne vil blive opretholdt, når der
vendes tilbage til motorgangstilstand.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i afsnittet
"Start og betjening" i instruktionsbogen.
Mulige årsager til, at motoren ikke
stopper automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for
at se, om de er opfyldt. Detaljerede oplys-
ninger om betjening af Stop/Start-systemet
kan ses på skærmen Stop/Start i kombiin-
strumentets display. I følgende situationer
stopper motoren ikke:
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
• Døren er ikke lukket.
• Batteriet er for varmt eller for koldt.
• Batteriopladningen er lav.
• Køretøjet befinder sig på en stejl bakke.
• Kabineopvarmning eller -nedkøling er i
gang, og der er endnu ikke opnået en ac-
ceptabel kabinetemperatur.• HVAC er indstillet til fuld afrimningstil-
stand på en høj blæserhastighed.
• HVAC er indstillet til MAX A/C.
• Motoren har nået den normale drifts-
temperatur.
• Gearkassen er ikke i et fremadgående gear
eller bakgear.
• Motorhjelmen er åben.
• Køretøjet er i 4LO reduktionsgearkasse-
tilstand (hvis det er udstyret med 4WD).
• Bremsepedalen er ikke trådt ned med til-
strækkeligt tryk med køretøjet i positionen
DRIVE (Kørsel).
Andre faktorer, der kan hæmme automatisk
stop, omfatter:
• Aktivering af speederpedal.
• Motortemperaturen er for høj.
• Grænsen på 5 mph er ikke nået fra tidligere
automatisk stop.
• Styrevinklen overskrider grænsen.
• ACC (ACC) er aktiveret, og hastighed er
indstillet.Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at STOP/START-systemet
går over i tilstanden STOP/START READY
(Stop/start klar) under mere ekstreme forhold
for de punkter, der er anført ovenfor.
Start af motoren i autostop-tilstand
I et fremadgående gear, starter motoren, når
bremsepedalen slippes, eller speederpeda-
len trædes ned. Transmissionen vil automa-
tisk genaktivere ved genstart af motoren.
Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i autostop-tilstand:
• Gearvælgeren flyttes væk fra positionen
DRIVE (Kørsel), men ikke til positionen
PARK (Parkering).
• For at opretholde kabinetemperaturens
komfort.
• HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand.
• HVAC-systemets temperatur eller blæser-
hastigheden indstilles manuelt.
• Batterispændingen er for lav.
• Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere an-
vendelser af bremsepedalen).
START OG BETJENING
144

• Der trykkes på kontakten STOP/START OFF
(Afbryd Stop/start).
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
• 4WD-systemet sættes i 4LO-tilstand (hvis
udstyret med 4WD).
Betingelser, der fremtvinger anvendelse af den
elektriske parkeringsbremse under autostop-
tilstand:
• Førerdøren er åben, og det trædes ikke på
bremsepedalen.
• Førerdøren er åben, og førerens sikkerheds-
sele er ikke spændt.
• Motorhjelmen er blevet åbnet.
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
Hvis den elektriske parkeringsbremse aktive-
res med motoren slukket, vil motoren mulig-
vis kræve en manuel genstart, og den elektri-
ske parkeringsbremse kan kræve en manuel
frigørelse (træd på bremsepedalen, og tryk på
kontakten Electric Park Brake (Elektrisk par-
keringsbremse)). Se "Kombiinstrumentets
display" i "Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen.Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system
1. Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen
i kontakten tændes.
2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/
Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Advarselslamper og -meddelelser" i
"Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen.
3. Ved næste standsning af køretøjet (efter at
der er blevet slukket for STOP/START-
systemet) stoppes motoren ikke.4. STOP/START-systemet vil nulstille sig selv
tilbage til ON-tilstanden (Til), hver gang
tændingen slås fra og til igen.Manuel tænding af stop/start-systemet
Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen i
kontakten slukkes.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i "Start og
betjening" i instruktionsbogen for at få fuld-
stændige oplysninger om Stop/Start-
systemet.
STOP/START SYSTEM - KUN
DIESEL-MODELLER
Stop/start-funktionen er udviklet til at spare
brændstof og reducere emissionerne. Sy-
stemet vil stoppe motoren automatisk under
en standsning af køretøjet, hvis de nødven-
dige betingelser er opfyldt. Når du slipper
bremsepedalen eller trykker på speederpeda-
len med automatgear, eller trykker på kob-
lingspedalen med et manuelt gear, starter
motoren automatisk igen.Kontakten STOP/START OFF (Fra)
145

Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktiveret efter hver
normal kundemotorstart. Den vil forblive i
STOP/START NOT READY (Stop/start ikke
klar), indtil du kører fremad med en hastig-
hed på over 7 km/t (4 mph). På dette tids-
punkt vil systemet gå til STOP/START READY
(Stop/start klar), og hvis alle andre betingel-
ser er opfyldt, kan det gå i STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/start autostop ak-
tiv) "Autostop"-tilstand.
For at aktivere autostop-tilstand, skal følgende
ske:
• Systemet skal være i STOP/START READY-
tilstand (Stop/start klar). Meddelelsen
"STOP/START READY" (Stop/Start klar) vi-
ses på kombiinstrumentets display i Stop/
Start-afsnittet. Se "Kombiinstrumentets
display" i "Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
• Køretøjet skal være helt standset.• Gearvælgeren skal være i DRIVE (Kørsel),
og bremsepedalen trådt ned (automatgear),
eller gearvælgeren skal være i NEUTRAL
(Neutral), og koblingspedalen skal være
helt sluppet (manuelt gear).
Motoren standser, omdrejningstælleren går
til position nul, og Stop/Start-kontrollampen
lyser og angiver, at du er i Autostop. Mens du
er i Autostop, kan klimareguleringssystemet
automatisk justere luftstrømmen for at opret-
holde kabinekomfort. Kundeindstillingerne
vil blive opretholdt, når der vendes tilbage til
motorgangstilstand.
Mulige årsager til, at motoren ikke
stopper automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for
at se, om de er opfyldt. Detaljerede oplys-
ninger om betjening af Stop/Start-systemet
kan ses på skærmen Stop/Start i kombiin-
strumentet. I følgende situationer stopper
motoren ikke:
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
• Døren er ikke lukket.
• Batteriet er for varmt eller for koldt.• Køretøjet befinder sig på en stejl bakke.
• Kabineopvarmning eller -nedkøling er i
gang, og der er endnu ikke opnået en ac-
ceptabel kabinetemperatur.
• HVAC er indstillet til fuld afrimningstil-
stand på en høj blæserhastighed.
• Motoren har nået den normale drifts-
temperatur.
• Batteriopladningen er lav.
• Gearkassen er ikke i DRIVE (Kør) (automat-
gear) eller NEUTRAL (Neutral) (manuelt
gear).
• Motorhjelmen er åben.
• Køretøjet er i 4LO reduktionsgearkasse-
tilstand.
• Regenerering af udstødningssystem er i
gang.
Andre faktorer, der kan hæmme automatisk
stop, omfatter:
• Brændstofniveau.
• Speederpedalinput (kun automatgear).
• Motortemperaturen er for høj.
START OG BETJENING
146

Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at STOP/START-systemet
går over i tilstanden STOP/START READY
(Stop/start klar) under mere ekstreme forhold
for de punkter, der er anført ovenfor.
Start af motoren i autostop-tilstand
Automatgear:
I DRIVE (Kørsel) starter motoren, når brem-
sepedalen slippes, eller der trykkes på spee-
deren. Transmissionen vil automatisk genak-
tivere ved genstart af motoren. Under denne
overgang holder bremserne køretøjet for at
undgå utilsigtet bevægelse af køretøjet.
Manuelt gear:
Når gearvælgeren er i positionen NEUTRAL
(Neutral), starter motoren, når koblingspeda-
len trædes ned. Køretøjet går over i tilstanden
STOP/START SYSTEM NOT READY (Stop/
start-system ikke klar), indtil køretøjets ha-
stighed er over 4 mph (7 km/t).Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i autostop-tilstand:
• Gearvælgeren flyttes fra DRIVE (Kørsel) til
REVERSE (Bakgear) eller NEUTRAL (Neu-
tral).
• For at opretholde kabinetemperaturens
komfort.
• HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand.
• Batterispændingen er for lav.
• Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere an-
vendelser af bremsepedalen).
• Der trykkes på kontakten STOP/START OFF
(Afbryd Stop/start).
• 4WD-systemet sættes i 4LO-tilstand.
• Emissionssystemet kræver det.
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
• HVAC-systemets temperatur eller blæser-
hastigheden indstilles manuelt.Betingelser, der fremtvinger anvendelse af den
elektriske parkeringsbremse under autostop-
tilstand:
• Førerdøren er åben, og bremsepedalen er
sluppet.
• Førerdøren er åben, og førerens sikkerheds-
sele er ikke spændt.
• Motorhjelmen er blevet åbnet.
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
Hvis den elektriske parkeringsbremse aktive-
res med motoren slukket, vil motoren mulig-
vis kræve en manuel genstart, og den elektri-
ske parkeringsbremse kan kræve en manuel
frigørelse (træd på bremsepedalen, og tryk på
kontakten Electric Park Brake (Elektrisk par-
keringsbremse)). Se "Kombiinstrumentets
display" i "Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
147

Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system
1. Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen
i kontakten tændes.
2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/
Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for
at få yderligere oplysninger.3. Ved næste standsning af køretøjet (efter
der er blevet slukket for STOP/START-
systemet) stoppes motoren ikke.
4. Hvis STOP/START-systemet slukkes ma-
nuelt, kan motoren kun startes og stoppes
ved at dreje tændingskontakten.
5. STOP/START-systemet stiller sig selv til-
bage til ON (Til) hver gang nøglen drejes
til positionen OFF (Fra) og tilbage til ON
(Til) igen.
Manuel tænding af stop/start-systemet
Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen i
kontakten slukkes.
FARTPILOT
Kontakterne til fartpiloten er placeret på
højre side af rattet.
Kontakten STOP/START OFF (Fra)
Kontakter til fartpilot
1 — Tryk på Cancel (Annullér)
2 — Tryk på Set+/Accel (Indstil+/
accel.)
3 — Tryk på Resume (Genoptag)
4 - Tryk på On/Off (Til/fra)
5 — Tryk på Set-/Decel (Indstil-/decel.)
START OG BETJENING
148