stop start JEEP CHEROKEE 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

INTERIÉR
Prvky v interiéru
1 – Spínače elektricky ovládaných oken 4 – Blok spínačů 7 – Sedadla
2 – Tlačítko Start/Stop (Startování/zastavení)
systému zapalování5 – Ovládaní klimatizace
3 – Rádio Uconnect 6 – Volič převodového stupně
11

KLÍČE
Dálkový ovladač
Dálkový ovladač ovládá spínač zapalování.
Zasuňte čtvercový konec dálkového ovla-
dače do spínače zapalování umístěného na
přístrojové desce a otočte jej do požadované
polohy. Dálkový ovladač také obsahuje nou-
zový klíč, který je uložen v zadní části dálko-
vého ovladače.Vozidlo může být vybavené bezklíčovým
zapalovacím systémem. Systém zapalování
obsahuje dálkový ovladač s dálkovým bez-
klíčovým vstupem (RKE) a tlačítko START/
STOP (Startování/zastavení) systému zapa-
lování. Systém dálkového bezklíčového
vstupu se skládá z dálkového ovladače
a funkce bezklíčového systému Keyless
Enter-N-Go, je-li součástí výbavy.
POZNÁMKA:
Dálkový ovladač nemusí být nalezen, pokud
je v blízkosti mobilního telefonu, notebooku
nebo jiného elektronického zařízení; tato
zařízení mohou blokovat bezdrátový signál
dálkového ovladače.
Dálkový ovladač umožňuje zamknout nebo
odemknout dveře a zadní výklopné dveře až
ze vzdálenosti přibližně 20 m (66 stop)
pomocí přenosného dálkového ovladače.
Dálkový ovladač nemusí být namířen na
vozidlo, aby se systém aktivoval.
• Tato funkce umožňuje řidiči ovládat spínač
zapalování stisknutím tlačítka, pokud se
dálkový ovladač nachází v kabině.
Dálkový ovladač
1 – Výklopné zadní dveře
2 – Zamykání
3 – Odemykání
4 – Dálkové startování
5 – Uvolnění nouzového klíče
6 – Nouzový klíč
15

POZNÁMKA:
Pokud se poloha spínače zapalování
nezmění stisknutím tlačítka, baterie dálko-
vého ovladače může být málo nabitá nebo
vybitá. V této situaci lze pro manipulaci se
spínačem zapalování použít záložní
metodu. Umístěte čelní stranu (strana proti-
lehlá nouzovému klíči) dálkového ovladače
proti tlačítku ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ MOTORU)
a stisknutím aktivujte spínač zapalování.POZNÁMKA:
Pokud se poloha spínače zapalování
nezmění stisknutím tlačítka, baterie dálko-
vého ovladače může být málo nabitá nebo
vybitá. V této situaci lze pro manipulaci se
spínačem zapalování použít záložní
metodu. Umístěte čelní stranu (strana proti-
lehlá nouzovému klíči) dálkového ovladače
proti tlačítku ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ MOTORU)
a stisknutím aktivujte spínač zapalování.
Odemknutí bočních dveří a výklop-
ných zadních dveří
Jedním stisknutím a uvolněním tlačítka ode-
mykání na dálkovém ovladači odemknete
dveře řidiče. Dvojím stisknutím tohoto tla-
čítka do pěti sekund odemknete všechny
boční dveře a výklopné zadní dveře.Dálkový ovladač
1 – Výklopné zadní dveře
2 – Odemykání
3 – Zamykání
4 – Dálkové startováníSEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
16

SPÍNAČ ZAPALOVÁNÍ
Modul uzlu zapalování (IGNM) –
pokud je součástí výbavy
Modul uzlu zapalování (IGNM) funguje
podobně jako spínač zapalování. Má čtyři
provozní polohy, z nichž tři jsou zarážkové,
a jedna je pružinová. Zarážkovými polohami
jsou OFF (Vypnuto), ACC (Příslušenství)
a ON/RUN (Zapnuto/chod). Poloha START
(Startování) představuje pružinovou polohu
s okamžitým kontaktem. Při uvolnění
z polohy START (STARTOVÁNÍ) se spínač
automaticky vrátí do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod).
Bezklíčový systém Keyless
Enter-N-Go – Zapalování
Tato funkce umožňuje řidiči ovládat spínač
zapalování stisknutím tlačítka, pokud se dál-
kový ovladač nachází v kabině.
Provozní režimy tlačítka zapalování jsou
OFF (Vypnuto), ACC (Příslušenství), RUN
(Chod) a START (Startování).POZNÁMKA:
Pokud se poloha spínače zapalování
nezmění stisknutím tlačítka, baterie dálko-
vého ovladače může být málo nabitá nebo
vybitá. V této situaci lze pro manipulaci se
spínačem zapalování použít záložní
metodu. Umístěte čelní stranu (strana proti-
lehlá nouzovému klíči) dálkového ovladače
proti tlačítku ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ MOTORU)
a stisknutím aktivujte spínač zapalování.Tlačítko zapalování může být přepnuto do
následujících režimů:
OFF (Vypnuto)
• Motor je vypnutý.
• Některá elektrická zařízení (např. centrální
zamykání, alarm atd.) jsou stále
k dispozici.
ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ)
• Motor není nastartovaný.
• Některá elektrická zařízení jsou k dispozici.
RUN (CHOD)
• Poloha pro jízdu.
• Všechna elektrická zařízení jsou
k dispozici.
START (Startování)
• Spusťte motor.
POZNÁMKA:
Motor vozidla se nespustí, pokud je dálkový
ovladač uvnitř zavazadlového prostoru
a výklopné zadní dveře jsou otevřené.
Tlačítko zapalování START/STOP
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
18

UPOZORNĚNÍ!
• Při vystupování z vozidla si vždy vez-
měte s sebou dálkový ovladač a vozidlo
uzamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu k nezamče-
nému vozidlu.
• Ponechání dětí ve vozidle bez dozoru je
nebezpečné z mnoha důvodů. Může
dojít k vážnému nebo smrtelnému zra-
nění dětí nebo jiných osob. Musíte děti
upozornit, aby se nedotýkaly parkovací
brzdy, brzdového pedálu nebo řadicí
páky.
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozi-
dle či v jeho blízkosti, ani v místě pří-
stupném dětem; u vozidel s bezklíčo-
vým systémem Keyless Enter-N-Go
nenechávejte zapalování v režimu ON/
RUN (Zapnuto/Chod). Dítě může mani-
pulovat s elektricky ovládanými okny,
jinými ovládacími prvky nebo uvést
vozidlo do pohybu.
• Nenechávejte děti nebo zvířata v zapar-
kovaném vozidle v horkém počasí.
UPOZORNĚNÍ!
Vysoká teplota ve vozidle může způso-
bit vážné zranění nebo usmrcení.
VAROVÁNÍ!
Neuzamknuté vozidlo je pozvánkou pro
zloděje. Necháváte-li vozidlo bez dozoru,
vždy odeberte dálkové ovladače z vozidla
a zamkněte všechny dveře.
POZNÁMKA:
Další informace viz podkapitola „Spuštění
motoru“ kapitoly „Startování a provoz“.
Elektronický zámek volantu – pokud
je součástí výbavy
Vaše vozidlo může být vybaveno pasivním
elektronickým zámkem volantu. Tento zá-
mek brání řízení vozidla při vypnutém zapa-
lování. Zámek volantu se uvolní při zapnutí
zapalování. Pokud se zámek neodemkne
a vozidlo nenastartuje, otočte volantem
doleva a doprava, aby došlo k uvolnění
zámku.
SYSTÉM DÁLKOVÉHO
STARTOVÁNÍ – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Dvakrát stiskněte do pěti sekund tlačítko dál-
kového startování na dálkovém ovladači.
Třetím stiskem tlačítka vzdáleného starto-
vání vypnete motor.
Chcete-li s vozidlem jet, stisknutím tlačítka
START/STOP nastavte zapalování do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod).
POZNÁMKA:
• Při vzdáleném startování motor poběží
pouze 15 minut (časová prodleva), dokud
není zapalování nastaveno do polohy
režimu ON/RUN (Zapnuto/chod).
• Po uplynutí dvou po sobě jdoucích prodlev
musí být vozidlo nastartováno klíčem.
19

• Stisknutím tlačítkaOKaktivujete možnost
přístupu/volby zobrazení s informacemi
nebo zobrazení dílčích nabídek položky
hlavní nabídky. Stisknete-li a podržíte-li tla-
čítko se šipkouOKdvě sekundy, resetujete
zobrazené/vybrané funkce, které lze
resetovat.
Volitelné položky na displeji
sdruženého přístroje
Na displeji sdruženého přístroje lze zobrazit
následující položky hlavní nabídky:
Tachometr Stop/Start (Systém
Stop/Start)
Vehicle Info
(Informace o vozidle)Audio (Zvuk)
Driver Assist
(Pomocný systém
řidiče)Zprávy
Fuel Economy
(Spotřeba paliva)Screen Setup
(Nastavení zobra-
zení)
Trip (Jízda) Gear Shift Indicator
(Indikátor řazení)
(GSI)
POZNÁMKA:
V závislosti na volitelné výbavě vozidla se
nastavení funkcí může lišit. Viz podkapitola
„Displej sdruženého přístroje“ v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“ uživatel-
ské příručky, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
Kontrolky / indikátory se rozsvítí na přístro-
jové desce společně s vyhrazeným hláše-
ním a/nebo akustickým signálem v přísluš-
ných případech. Tyto údaje jsou pouze
informativní a preventivní a jako takové
nesmí být pokládány za vyčerpávající
a/nebo alternativní údaje k informacím
obsaženým v uživatelské příručce, u které
doporučujeme, abyste si ji pozorně přečetli
ve všech případech. V případě indikace
závady vždy nahlédněte do informací v této
kapitole. Všechny aktivní kontrolky se zo-
brazí jako první, budou-li nějaké aktivní.
Nabídka kontroly systému může vypadat
jinak v závislosti na možnostech zařízení
a aktuálním stavu vozidla. Některé kontrolky
jsou volitelné a nemusí se objevit.
Červené kontrolky
– Kontrolka připomínky zapnutí
bezpečnostního pásu
Tato kontrolka indikuje, když je odepnutý
bezpečnostní pás řidiče nebo spolujezdce.
Pokud je bezpečnostní pás řidiče odepnutý
při prvním nastavení zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/
RUN (Příslušenství/zapnuto/chod), zazní
zvukový signál a rozsvítí se kontrolka. Pokud
během jízdy bezpečnostní pás řidiče nebo
předního spolujezdce zůstane odepnutý,
bude kontrolka připomínky zapnutí bezpeč-
nostního pásu blikat nebo nepřetržitě svítit
a zazní zvukový signál. Viz podkapitola
„Zádržné systémy cestujících“ v kapitole
„Bezpečnost“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
– Kontrolka airbagů
Tato kontrolka indikuje poruchu airbagu
a zapne se na čtyři až osm sekund během
kontroly žárovek poté, co je zapalování
nastaveno do polohy ON/RUN (Zapnuto/
chod) nebo ACC/ON/RUN (Příslušenství/
zapnuto/chod). Tato kontrolka se rozsvítí
63

Pokud indikátor systému ABS zůstane roz-
svícený nebo se rozsvítí za jízdy, pak nefun-
guje protiblokovací část brzdového systému
a je nutná co nejrychlejší oprava. Konvenční
brzdový systém nicméně dále funguje nor-
málně, pokud nesvítí také kontrolka brzdo-
vého systému.
Pokud se kontrolka systému ABS při nasta-
vení zapalování do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/RUN
(Příslušenství/zapnuto/chod) nerozsvítí,
nechte brzdový systém co nejdříve zkontro-
lovat u autorizovaného dealera.
– Indikátor nízké hladiny paliva
Když hladina paliva dosáhne hodnoty při-
bližně 2,4 gal (9,1 l), tento indikátor se roz-
svítí a bude svítit, dokud palivo nedoplníte.
Spolu s výstrahou na nízkou hladinu paliva
zazní jeden zvukový signál.
– Kontrolka systému Start/Stop
upozorňující na nutnost provedení
opravy – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí, když systém Start/
Stop nefunguje správně a je nutná oprava.
Obraťte se na autorizovaného dealera, který
opravu provede.
– Indikátor servisu systému varo-
vání před čelní srážkou (FCW) –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka rozsvícením indikuje poruchu
systému varování před čelní srážkou.
Obraťte se na místního autorizovaného dea-
lera pro servisní pomoc. Viz podkapitola
„Systém varování před čelní srážkou
(FCW)“ v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
– Kontrolka nízké hladiny ostřiko-
vací kapaliny – pokud je součástí
výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí při nízké hladině
ostřikovací kapaliny čelního skla.
– Kontrolka poruchy systému
Adaptivní tempomat (ACC) – pokud je
součástí výbavy
Tato kontrolka rozsvícením indikuje poruchu
systému ACC. Obraťte se na místního auto-
rizovaného dealera pro servisní pomoc.
Další informace viz podkapitola „Adaptivní
tempomat (ACC)“ kapitoly „Startování a pro-
voz“.
SERV4WD— Indikátor servisu systému
4WD – pokud je součástí výbavy
Tento indikátor se rozsvítí při poruše sys-
tému 4WD. Pokud indikátor zůstane svítit
nebo se rozsvítí během jízdy, znamená to,
že systém 4WD nefunguje správně
a vyžaduje se servisní zásah. Doporuču-
jeme vám navštívit nejbližší servis a nechat
vozidlo neprodleně prohlédnout.
– Indikátor servisu systému Lane-
Sense – pokud je součástí výbavy
Kontrolka systému LaneSense bude svítit
žlutě, když se vozidlo přiblíží ke značení
jízdního pruhu. Kontrolka bude blikat, když
vozidlo značení jízdního pruhu přejíždí.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
70

— Indikátor systému LaneSense –
pokud je součástí výbavy
Indikátor systému LaneSense svítí zeleně
tehdy, když bylo detekováno značení obou
okrajů jízdního pruhu a systém je „aktivo-
vaný“ a připravený zobrazit vizuální výstrahu
a přenést na volant výstražný točivý
moment, pokud dojde k neúmyslnému opuš-
tění jízdního pruhu. Viz podkapitola „Systém
LaneSense – pokud je součástí výbavy“
v kapitole „Startování a provoz“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
– Indikátor zapnutých parkova-
cích světel/světlometů
Tato kontrolka se rozsvítí po rozsvícení par-
kovacích světel nebo světlometů.
– Indikátor aktivity systému Start/
Stop – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka svítí, když je systém systému
v režimu „Autostop“.
– Indikátory ukazatelů směru
Při aktivaci levého nebo pravého ukazatele
směru bude nezávisle blikat indikátor ukaza-
tele směru a bude blikat odpovídající vnější
ukazatel směru. Ukazatele směru lze aktivo-
vat, pokud je multifunkční páčka přesunuta
dolů (levý) nebo nahoru (pravý).
POZNÁMKA:
• Pokud vozidlo se zapnutým ukazatelem
směru ujede více než 1,6 km (1 míli), bude
znít nepřetržitý akustický signál.
• Bude-li některý z indikátorů blikat rychle,
zkontrolujte, zda nedošlo k poruše žárovky
vnějšího světla.
Bílé kontrolky
– Kontrolka Adaptivní tempomat
(ACC) připraven – pokud je součástí
výbavy
Tato kontrolka svítí, když byl zapnut adap-
tivní tempomat (ACC), ale není nastavený.
Viz podkapitola „Adaptivní tempomat (ACC)“
v kapitole „Startování a provoz“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
– Kontrolka Adaptivní tempomat
(ACC) nastaven – pokud je součástí
výbavy
Tato kontrolka svítí, když vozidlo vybavené
adaptivním tempomatem (ACC) dosáhne
požadované rychlosti a bylo stisknuto tla-
čítko nastavení. Viz podkapitola „Adaptivní
tempomat“ v kapitole „Startování a provoz“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.
– Kontrolka systému řízení rych-
losti jízdy – pokud je součástí výbavy
Tento indikátor svítí, když je systém řízení
rychlosti jízdy aktivován.
Chcete-li aktivovat systém řízení rychlosti
jízdy, zapněte režim pohonu čtyř kol, nízký
rozsah, (4WD) a stiskněte tlačítko na přístro-
jové desce.
POZNÁMKA:
Pokud vozidlo není v režimu 4WD Low,
objeví se na displeji sdruženého přístroje
hlášení „To Enter Selec-Speed Shift to 4WD
Low“ (Před aktivací systému řízení rychlosti
jízdy zařaďte 4WD Low).
73

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
SPUŠTĚNÍ MOTORU..........137
Normální startování – zážehový motor .137
Extrémně nízké teploty (pod –22 °F nebo
–30°C) ....................137
Normální startování – vznětový motor . .138
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU
MOTORU ..................139
PARKOVACÍ BRZDA..........140
Elektrická parkovací brzda (EPB). . . .140
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA – POKUD
JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY........143
Řazení.....................143
Podřazení...................144
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA –
JE-LI SOUČÁSTÍ VÝBAVY.......145
Blokování klíče zapalování v poloze
parkování...................147
Systém blokování brzd / řazení
převodovky.................147
Devítistupňová automatická
převodovka.................147
POUŽITÍ POHONU ČTYŘ KOL. . . .148
1rychlostní pohon čtyř kol (4x4) – pokud je
součástí výbavy...............148
2rychlostní pohon čtyř kol (4x4) – pokud je
součástí výbavy...............149
Přepínání režimů..............150
Postupy řazení převodových stupňů . . .150
Systém elektronické uzávěrky (E-Locker)
zadní nápravy – pokud je součástí
výbavy.....................152
Systém SELEC-TERRAIN.......153
Popis......................153
SYSTÉM START/STOP – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY...........155
Automatický režim..............155
Možné příčiny nefunkčního režimu
AUTOSTOP (Automatické zastavení)
motoru.....................155
Nastartování motoru v režimu Autostop
(Automatické zastavení)..........156
Ruční vypnutí systému Start/Stop. . . .157
Ruční zapnutí systému Start/Stop. . . .157
SYSTÉM START/STOP – POUZE
MODELY S VZNĚTOVÝM MOTO-
REM......................157
Automatický režim..............157
Možné příčiny nefunkčního režimu
AUTOSTOP (Automatické zastavení)
motoru.....................158
Nastartování motoru v režimu Autostop
(Automatické zastavení)..........159
Ruční vypnutí systému Start/Stop. . . .160
Ruční zapnutí systému Start/Stop. . . .160
TEMPOMAT.................160
Aktivace....................161
Nastavení požadované rychlosti.....161
Změny rychlosti...............161
Obnovení...................162
Akcelerace při předjíždění........162
Deaktivace..................162
ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC) . . .162
Aktivace...................163
Nastavení požadované rychlosti na
adaptivním tempomatu (ACC)......163
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
135

Normální startování – systém Keyless
Enter-N-Go
Při spouštění motoru sledujte indikátory
sdruženého přístroje.
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak stu-
deného motoru není třeba sešlápnout či opa-
kovaně sešlapovat plynový pedál.
1. Vždy zatáhněte parkovací brzdu.
2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brzdový
pedál a současně jednou stiskněte tla-
čítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru).
POZNÁMKA:
Za velmi chladného počasí je možné zpo-
ždění startu až pět sekund. Během pro-
cesu žhavení bude svítit kontrolka
„Vyčkejte se startováním“. Jakmile kon-
trolka „Vyčkejte se startováním“ zhasne,
motor se začne automaticky protáčet.
VAROVÁNÍ!
Pokud „Indikátor vody v palivu“ zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE motor dříve,
než vypustíte vodu z palivových filtrů, aby
nedošlo k poškození motoru.
3. Systém automaticky aktivujte spouštěč,
který protáčí motorem. Pokud nelze vozi-
dlo nastartovat, po 30 sekundách se
automaticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru
před jeho nastartováním, stiskněte znovu
tlačítko.
5. Zkontrolujte, zda kontrolka tlaku oleje
zhasla.
6. Uvolněte parkovací brzdu.
Zahřívání motoru
Se studeným motorem nejezděte na plný
plyn. Při startování studeného motoru
pomalu zvyšujte otáčky motoru na provozní,
aby se během zahřívání motoru mohl stabi-
lizovat tlak oleje.POZNÁMKA:
Chod studeného motoru na vysoké otáčky
bez zatížení může vést k nadměrné tvorbě
bílého kouře a nedostatečnému výkonu
motoru. Otáčky motoru bez zatížení je nutné
během zahřívání motoru udržovat pod hod-
notou 1 200 ot/min, zvláště při nízkých okol-
ních teplotách.
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU
MOTORU
Motor, ani hnací ústrojí (převodovka
a náprava) vašeho vozidla nevyžadují dlou-
hodobý záběh.
Během prvních 500 km (300 mil) jezděte
střední rychlostí. Po prvních 100 km
(60 mílích) je doporučeno jezdit rychlostí
v rozsahu 80 až 90 km/h (50 až 55 mph).
Během jízdy přispívá krátká, plná akcele-
race v mezích dopravních předpisů k dob-
rému záběhu. Silná akcelerace při zařaze-
ném nízkém rychlostním stupni může
působit rušivě a takové akcelerace byste se
měli vyvarovat.
139