JEEP CHEROKEE 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Значок Описание
Кнопка обогрева ветрового стекла
Нажмите и отпустите кнопку сенсорного экрана или нажмите и отпустите кнопку на лицевой панели, чтобы из-
менить интенсивность воздушного потока для обдува лобового стекла. При включении функции загорается со-
ответствующий индикатор. Воздух поступает через воздуховоды обдува ветрового и боковых стекол. При нажа-
тии кнопки обогрева скорость вентилятора может увеличиться. Для наилучшего обогрева и обдува ветрового и
боковых стекол используйте режим обогрева с установкой максимальной температуры. При переключении пе-
редней кнопки режима обогрева система климат-контроля вернется к предыдущей настройке.
Кнопка обогрева заднего стекла
Нажмите и отпустите кнопку на сенсорном экране или нажмите и отпустите кнопку на лицевой панели, чтобы
включить электроподогрев заднего стекла и электроподогрев боковых зеркал заднего вида (при наличии). При
включении обогревателя заднего стекла загорается световой индикатор. Обогреватель заднего стекла автома-
тически выключится через десять минут.
Система Uconnect 3
Uconnect 3C/3C NAV
Кнопки повышения и понижения температуры на месте водителя и пассажира
Позволяет водителю и пассажиру устанавливать индивидуальную настройку температуры. Нажмите на крас-
ную кнопку на лицевой панели или сенсорном экране или нажмите и сдвиньте кнопку на температурной шкале
сенсорного экрана в направлении кнопки с красной стрелкой для настройки более высокой температуры. Наж-
мите на синюю кнопку на лицевой панели или сенсорном экране или нажмите и сдвиньте кнопку на температур-
ной шкале сенсорного экрана в направлении кнопки с синей стрелкой для настройки более низкой темпера-
туры.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Числовые значения на дисплее температуры будут отображаться только в том случае, если система оснащена
автоматической системой климат-контроля.
49

Значок Описание
Кнопка «SYNC» — если установлена
Для включения/выключения функции синхронизации нажмите кнопку SYNC (СИНХРОНИЗАЦИЯ) на сенсорном
экране. Когда эта функция включена, загорается индикатор SYNC (СИНХРОНИЗАЦИЯ). Функция SYNC (СИНХ-
РОНИЗАЦИЯ) используется для синхронизации температурных настроек для пассажира с температурными
настройками для водителя. Изменение температурных настроек для пассажира в режиме СИНХРОНИЗАЦИИ
приведет к автоматическому выходу из этой функции.
Ручка лицевой
панели
Кнопки на сенсор-
ном экране
Управление вентилятором
Регулятор скорости вращения вентилятора служит для управления количеством воздуха, направляемого через
климатическую систему. Предусмотрено семь скоростей работы вентилятора. Регулировка скорости вращения
вентилятора приведет к переходу с автоматического режима в режим ручной работы. Скорость вращения
можно выбрать с помощью регулятора вентилятора на лицевой панели или с помощью кнопок на сенсорном
экране.
•Лицевая панель:Скорость вращения вентилятора увеличивается при повороте регулятора по часовой
стрелке из положения минимальной частоты вращения. Скорость вращения вентилятора уменьшается при
повороте регулятора против часовой стрелки.
•Сенсорный экран:Для снижения скорости вращения вентилятора используйте маленькую пиктограмму
вентилятора, а для увеличения частоты вращения вентилятора – большую. Кроме того, частоту вращения
вентилятора можно выбрать, нажав на строку состояния вентилятора между пиктограммами.
Режим «Панель»
Режим «Панель»
Воздух поступает из отверстий на панели приборов. Каждое из этих отверстий можно регулировать индивиду-
ально, направляя поток воздуха в нужную область. Дефлекторы центрального и боковых отверстий можно пе-
ремещать вверх/вниз и вправо/влево для регулировки направления потока воздуха. Под дефлекторами нахо-
дится диск управления заслонкой, который позволяет перекрыть или уменьшить воздушный поток из этих
отверстий.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
50

Значок Описание
Режим
«Двухуровневый»
Режим «Двухуровневый»
Воздух поступает через вентиляционные решетки панели управления и через нижние вентиляционные отверс-
тия. Небольшая часть воздуха подается через воздуховоды режима оттаивания/обдува ветрового и боковых
стекол.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Двухуровневый режим предназначен для обеспечения комфортных условий подачи охлажденного воздуха че-
рез вентиляционные отверстия панели и более теплого воздуха через нижние вентиляционные отверстия.
Режим «Пол»
Режим «Пол»
Воздух поступает через отверстия, расположенные у пола. Небольшая часть воздуха подается через воздухо-
воды режима оттаивания/обдува ветрового и боковых стекол.
Режим
«Смешанный»
Режим «Смешанный»
Воздух поступает через воздуховоды обдува пола, ветрового стекла и боковых стекол. Этот режим очень удо-
бен в холодных, снежных условиях, которые требуют дополнительного притока тепла на ветровое стекло. В
этом режиме хорошо сохраняется комфорт в салоне и одновременно уменьшается запотевание ветрового
стекла.
Кнопка ВЫКЛЮЧЕНИЯ системы управления микроклиматом
Нажмите и отпустите эту кнопку, чтобы выключить систему климат-контроля.
51

Функции климат-контроля
A/C (система кондиционирования
воздуха)
С помощью кнопки Air Conditioning (Кон-
диционирование воздуха, A/C) оператор
может вручную включить или выключить
систему кондиционирования воздуха.
При включении системы кондициониро-
вания воздуха холодный сухой воздух бу-
дет поступать через вентиляционные от-
верстия в кабину. Для большей экономии
топлива нажмите кнопку A/C, чтобы вы-
ключить систему кондиционирования
воздуха, и вручную отрегулируйте венти-
лятор и настройки режима воздушного по-
тока. Также убедитесь в том, что вы вы-
брали только режимы Panel (Панель), Bi-
Level (Два уровня) или Floor (Пол).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если на ветровом или боковых стеклах
появляется влага или они запотевают,
выберите режим Defrost (Обогрев
стекла) и отрегулируйте скорость венти-
лятора при необходимости.• Если чувствуется, что система кондици-
онирования воздуха работает хуже, чем
ожидалось, следует проверить радиа-
тор и конденсатор системы кондициони-
рования (A/C), расположенные спереди
автомобиля, на предмет засорения их
грязью или насекомыми. В случае необ-
ходимости промойте конденсатор спе-
реди слабой струей воды так, чтобы
вода прошла сквозь него.
MAX A/C
MAX A/C устанавливает режим управле-
ния на максимальное охлаждение.
Нажмите и отпустите кнопку для переклю-
чения между режимом MAX A/C и преды-
дущими настройками. Кнопка загорается,
когда включен режим MAX A/C.
В режиме MAX A/C уровень и режим вен-
тилятора могут быть отрегулированы в
соответствии с предпочтениями пользо-
вателя. При нажатии на другие настройки
система MAX A/C переключится на вы-
бранные настройки и выйдет из режима
MAX A/C.
Рециркуляция
Когда наружный воздух содержит дым,
сильные запахи, обладает высокой влаж-
ностью или требуется быстрое охлажде-
ние воздуха, нажатие кнопки включения
рециркуляции обеспечивает рециркуля-
цию внутреннего воздуха. При нажатии
данной кнопки загорается индикатор ре-
циркуляции. Нажмите эту кнопку второй
раз, чтобы выключить режим рециркуля-
ции и открыть подачу наружного воздуха в
машину.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Использование рециркуляции в холод-
ную погоду может привести к запотева-
нию стекол. Функция рециркуляции может
быть недоступна (программная кнопка на
сенсорном экране деактивирована), если
условия таковы, что возможно образова-
ние конденсата на внутренней стороне
лобового стекла.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
52

Автоматическая регулировка
температуры (ATC) — при наличии
Автоматическая работа
1. Нажмите на кнопку AUTO (АВТО) на
лицевой панели или на кнопку AUTO
(АВТО) на сенсорном экране на панели
автоматической регулировки темпера-
туры (ATC).
2. Затем задайте температуру, которую
будет поддерживать система, при по-
мощи кнопок регулировки темпера-
туры со стороны водителя и пасса-
жира. После отображения требуемой
температуры, система автоматически
установит и будет поддерживать тем-
пературу на комфортном уровне.
3. Если система настроена на комфорт-
ный для вас уровень температуры, нет
необходимости изменять настройки.
Наиболее эффективно система рабо-
тает в автоматическом режиме.ПРИМЕЧАНИЕ:
• Нет необходимости изменять настройки
температуры, если в машине холодно
или жарко. Система автоматически ре-
гулирует температуру, режим и скорость
вентилятора для обеспечения комфорт-
ной атмосферы в салоне как можно быс-
трее.
•
Можно выбрать единицы отображения
температуры в салоне—вединицах изме-
рения СШАили метрической системе — с
помощью функции US/Metric, программи-
руемой пользователем. Дополнительную
информацию см. в главе "Настройки сис-
темы Uconnect" в разделе "Мультимедиа"
руководства пользователя.
Для обеспечения максимального ком-
форта в автоматическом режиме при хо-
лодном запуске вентилятор работает на
малой мощности до полного прогрева
двигателя. Скорость вращения вентиля-
тора будет увеличиваться, и он перейдет
в автоматический режим работы.
Приоритет ручного режима
Эта система содержит полный комплект
функций изменения вручную. Если сис-
тема используется в ручном режиме, сим-
вол АВТО на переднем дисплее ATC вы-
ключается.
Рекомендации по использованию
Работа системы климат-контроля в
жаркое время года
В системе охлаждения двигателя должна
использоваться высококачественная ох-
лаждающая жидкость, которая обеспечи-
вает надлежащую защиту от коррозии и
перегрева двигателя. Рекомендуется ис-
пользовать охлаждающую жидкость OAT
(в соответствии с MS.90032).
53

Эксплуатация в зимний период
Для обеспечения наилучшей производи-
тельности обогревателя/антиобледенителя,
убедитесь в том, что система охлаждения
двигателя функционирует надлежащим об-
разом и в системе используется охлаждаю-
щая жидкость соответствующего типа и кон-
центрации в надлежащем количестве. Не
рекомендуется использовать режим рецир-
куляции воздуха в зимний период, поскольку
это может вызывать запотевание стекол.
Хранение при длительном неис-
пользовании
Перед тем, как поставить автомобиль на
хранение или вывести его из эксплуата-
ции на срок двух или более недель (на-
пример, на время отпуска), необходимо
запустить систему кондиционирования
воздуха на холостом ходу примерно на
пять минут на чистом воздухе и при высо-
кой скорости вентилятора. Таким обра-
зом можно обеспечить достаточную
смазку системы, которая снизит вероят-
ность поломки компрессора при последу-
ющем запуске кондиционера.
Удаление конденсата со стекол
В дождливую погоду и/или при высокой
влажности воздуха боковые окна автомо-
биля могут запотевать изнутри. Чтобы
очистить окна, выберите режим «Mix»
(Смешанный) и «Defrost» (Обогрев
стекла) и увеличьте скорость переднего
вентилятора. Не используйте режим ре-
циркуляции без кондиционера в течение
долгого времени, поскольку это может
привести к образованию конденсата на
внутренней поверхности стекол.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Несоблюдение этих предостережений
может привести к повреждению нагре-
вательных элементов.
•
Внутреннюю поверхность заднего
стекла следует мыть с осторожнос-
тью. При мытье внутренней поверх-
ности заднего стекла не следует ис-
пользовать абразивные материалы.
Вытирайте стекло вдоль элементов
обогрева. Используйте мягкую ткань и
разбавленное моющее средство. На-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
клейки можно снять, смочив их теплой
водой.
• При очистке внутренней поверх-
ности заднего стекла нельзя ис-
пользовать скребки, острые пред-
меты и абразивные материалы для
ухода за стеклом.
• Также следует держать любые
предметы и багаж на безопасном
расстоянии от стекла.
Впускные вентиляционные отверс-
тия
Убедитесь в том, что воздухозаборник,
расположенный непосредственно перед
ветровым стеклом, не засорен посторон-
ними предметами, например листвой. По-
павшие в воздухозаборник листья могут
значительно сократить воздушный поток,
а попав в систему нагнетательной венти-
ляции кузова, они могут засорить отверс-
тия для стока воды. В зимнее время
нужно очищать воздухозаборник от снега,
подтаявшего и твердого льда.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
54

Воздушный фильтр системы венти-
ляции салона
Система климат-контроля фильтрует из
воздуха пыль и пыльцу. Обратитесь к ав-
торизованному дилеру по поводу техоб-
служивания воздушного фильтра сис-
темы вентиляции салона и ее замены при
необходимости.
ОКНА
Органы управления
электрическими
стеклоподъемниками
Регулятор механизма стеклоподъемника,
находящийся на водительской дверце,
позволяет управлять положением всех
дверных стекол.
На каждой пассажирской двери имеется по
одной клавише управления стеклоподъем-
никами. Стеклоподъемники работают,только когда зажигание находится в положе-
нии ACC (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДО-
ВАНИЕ) или ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не оставляйте детей в автомобиле без
присмотра. Не позволяйте детям иг-
рать с электрическими стеклоподъем-
никами. Не оставляйте брелок внутри
автомобиля или поблизости от него.
Храните брелок в недоступном для де-
тей месте. Не оставляйте зажигание
автомобиля с функцией дистанцион-
ной блокировки замков Keyless Enter-
N-Go в положении ACC (ВСПОМОГА-
ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ) или ON/
RUN (ВКЛ./РАБОТА). Находящиеся в
автомобиле люди, особенно дети, при
использовании стеклоподъемника мо-
гут быть зажаты между оконным стек-
лом и рамой. Это может привести к
серьезным травмам или гибели.
Клавиши управления
стеклоподъемниками
1 — Передние переключатели электри-
ческих стеклоподъемников
2 — Задние переключатели электри-
ческих стеклоподъемников
55

Функция автоматического подъема
окна с защитой от защемления
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если при автоматическом закрытии окна
стекло упрется в препятствие, стеклопо-
дъемник изменит направление движе-
ния стекла, и стекло начнет двигаться
вниз. Удалите препятствие и затем за-
кройте окно снова с помощью стеклопо-
дъемника.
• При работе функции автоматического
закрытия возврат окна в исходное поло-
жение может быть вызван любой вибра-
цией, вызванной неровностями дорож-
ного полотна. В этом случае слегка
потяните за переключатель и удержите
его, чтобы закрыть окно вручную.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Когда окно почти закрыто, защита от
защемления не действует. Во избежа-
ние защемления не высовывайте руки,
пальцы и другие объекты в окно перед
его закрытием.
Сброс функции автоматического
поднятия
Если функция автоматического поднятия
перестала работать, необходимо сделать
сброс функции. Для сброса функции ав-
томатического поднятия:
1. Потяните переключатель окна вверх
до полного закрытия окна и удержи-
вайте его в таком положении в течение
двух секунд после закрытия.
2. Плотно нажмите переключатель окна
вниз, чтобы полностью открыть окно, и
продолжите нажимать выключатель
вниз в течение двух секунд после пол-
ного открытия окна.
Кнопка блокировки клавиш
управления стеклоподъемниками
Переключатель блокировки стеклоподъ-
емников на панели водительской двери
позволяет отключать элементы управле-
ния стеклоподъемниками задних дверей
пассажиров. Чтобы отключить элементыуправления стеклоподъемниками, наж-
мите и отпустите кнопку блокировки стек-
лоподъемников (индикаторная лампа на
кнопке включена). Чтобы включить эле-
менты управления стеклоподъемниками,
снова нажмите и отпустите кнопку блоки-
ровки стеклоподъемников (индикаторная
лампа на кнопке выключится).
Кнопка электрической блокировки
стеклоподъемников
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
56

ЛЮК К
ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
Переключатели верхнего люка располо-
жены на верхней консоли.
Открытие
Открытие верхнего люка —
экспресс-режим
• Нажмите переключатель люка в направ-
лении назад и отпустите его в течение
половины секунды. Люк автоматически
открывается в среднее положение и ос-
танавливается автоматически.
• Второй раз нажмите на переключатель
из среднего положения, и люк автомати-
чески откроется полностью и автомати-
чески остановится.
Открытие верхнего люка - вручную
• Нажмите переключатель люка крыши и
отведите его назад. Люк откроется и ос-
тановится автоматически в полуоткры-
том положении.
• Еще раз нажмите и удерживайте выклю-
чатель люка направлении назад, при
этом люк откроется автоматически в
полностью открытое положение.ПРИМЕЧАНИЕ:
Переключатель верхнего люка остановит
движение, и люк останется в частично от-
крытом положении, пока переключатель
люка не будет нажат еще раз.
Вентиляция черезверхний люк —
экспресс-режим
Нажмите и отпустите кнопку, и люк откро-
ется в режиме вентиляции.
Это называется "экспресс-вентиляцией",
которая включается независимо от поло-
жения люка. Во время экспресс-
вентиляции любое перемещение выклю-
чателя останавливает движение люка.
Закрытие
Закрытие люка — ускоренное
Нажмите на переключатель люка крыши в
направлении вперед и отпустите его в те-
чение половины секунды. Люк крыши ав-
томатически закроется из любого положе-
ния.Выключатели верхнего люка
1 - закрытие люка
2 - вентиляция люка
3 - открытие люка
4 - открытие шторки с электроприво-
дом
5 - закрытие шторки с элекроприводом
57

Закрытие верхнего люка - вручную
Чтобы закрыть верхний люк, нажмите вы-
ключатель и удерживайте его в направле-
нии вперед.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Любое отпускание переключателя люка
крыши прерывает движение люка крыши.
Люк крыши остается в частично закрытом
положении до тех пор, пока переключа-
тель не будет нажат и удержан в направ-
лении вперед.
Бафтинг
Бафтингом называют ударные звуки на-
подобие работы вертолета. Если бафтинг
возникает при открытом заднем окне, от-
регулируйте переднее и заднее окна
вместе.
Если бафтинг возникает при открытом
люке, отрегулировать открытие люка или
же какое-то из окон. Это уменьшит эф-
фект бафтинга.
Солнце защитный козырек с
электроприводом
Экспресс-открытие
Нажмите на переключатель шторки в на-
правлении назад и отпустите его в течение
половины секунды, и шторка автоматически
откроется наполовину и автоматически ос-
тановится.
Второй раз нажмите на переключатель из
половинного положения, и шторка авто-
матически откроется полностью и автома-
тически остановится.
Открытие вручную
Чтобы открыть солнцезащитную шторку,
нажмите и удерживайте выключатель в
направлении "Назад". Шторка откроется и
остановится автоматически в полуоткры-
том положении.Еще раз нажмите и удерживайте выклю-
чатель в положении "Назад", и шторка
откроется автоматически в полностью от-
крытом положении.
Экспресс-закрытие
Оттяните переключатель вперед и затем
отпустите его через полсекунды, после
чего шторка полностью закроется в авто-
матическом режиме из любого положе-
ния.
Закрытие вручную
Чтобы закрыть шторку, нажмите и удер-
живайте переключатель в переднем по-
ложении.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
58