JEEP CHEROKEE 2020 Notice d'entretien (in French)

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Commande de chauffage-climatisation
A/C (climatisation)

Le bouton A/C (climatisation) permet à l'utilisa-
teur d'activer ou de désactiver manuellement le
système de climatisation. Quand le système de
climatisation est allumé, de l'air froid déshumi-
difié soufflé à travers les bouches pénètre dans
l'habitacle. Pour réduire la consommation de
carburant, appuyez sur le bouton A/C (climati-
sation) pour éteindre la climatisation et régler
manuellement la soufflerie et le débit d'air.Veillez aussi à ne choisir que les modes
Tableau de bord, Tableau de bord/Plancher ou
Plancher.

REMARQUE:

Pour les commandes manuelles de chauf-
fage-climatisation, si le système est en mode
Pare-brise/Plancher, Plancher ou Dégivrage,
la climatisation peut être mise hors fonction,
mais le système de climatisation reste actif
pour empêcher l'embuage des vitres.

Si de la buée ou de l'humidité apparaît sur
le pare-brise ou les vitres latérales, sélec-
tionnez le mode Defrost (dégivrage) et
augmentez la vitesse de soufflerie si
nécessaire.
Si le rendement de votre système de
climatisation semble inférieur à la
normale, vérifiez si la face avant du
condenseur de climatisation, situé à
l'avant du radiateur, n'est pas obstruée par
de la saleté ou des insectes. Nettoyez au
jet d'eau par l'avant du radiateur et à
travers le condenseur.
Bouton OFF (hors
fonction) de la façade
Bouton OFF (hors
fonction) de l'écran tactile Bouton OFF (hors fonction) de la commande de chauffage-climatisation
Enfoncez et relâchez le bouton OFF (hors fonction) de l'écran tactile, ou celui de la façade, pour activer/désactiver
le système de commande de chauffage-climatisation.
Icône
Description
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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MAX A/C (CLIMATISATION MAXIMALE)
MAX A/C (climatisation maximale) règle la
commande pour une performance de refroi-
dissement maximale.
Appuyez et relâchez pour basculer entre
MAX A/C (climatisation maximale) et les
réglages précédents. Le bouton s'allume
lorsque le mode MAX A/C (climatisation
maximale) est activé.
En mode MAX A/C (climatisation maximale),
le niveau de la soufflerie et la position du
mode peuvent être ajustés aux réglages
désirés par l'utilisateur. Si vous appuyez sur
d'autres paramètres, le mode MAX A/C
(climatisation maximale) passe au paramètre
sélectionné et vous quittez ce mode.
Recyclage
Par temps froid, l'utilisation prolongée du
mode Recyclage risque d'entraîner une
formation excessive de buée sur les vitres. La
fonction de Recyclage peut ne pas être
disponible (bouton grisé de l'écran tactile)
s'il existe des conditions qui pourraient
provoquer l'apparition de buée à l'intérieur
du pare-brise.
Commande automatique de température
(ATC)
Fonctionnement automatique

1. Appuyez sur le bouton AUTO de la façade oude l'écran tactile du tableau de commande
automatique de température (ATC).

2. Ensuite, réglez la température que vous aimeriez que le système maintienne en
ajustant les boutons de commande de
température du conducteur et du passager.
Quand la température souhaitée s'affiche,
le système a atteint ce niveau de confort et
le maintient automatiquement.

3. Une fois le système réglé pour votre niveau de confort, il n'est plus nécessaire
de le modifier. Vous bénéficierez de la
meilleure efficacité du système en le
laissant fonctionner automatiquement.
REMARQUE:
Il est superflu de déplacer la commande
de température pour des véhicules froids
ou chauds. Le système règle automatique-
ment la température, le mode et le régime
de la soufflerie pour fournir des conditions
confortables aussi vite que possible.

La touche de fonction programmable par l'utili-
sateur US/Metric (impériales/métriques) vous
permet d'afficher la température en unités
impériales (US) ou métriques (M).
Référez-vous à la section « Paramètres
Uconnect » du chapitre « Multimédia » de
votre manuel de l'utilisateur pour plus d'infor-
mations.

Pour vous offrir un maximum de confort en
mode automatique, lors des démarrages par
temps froid, la soufflerie reste à basse
vitesse jusqu'au réchauffement du moteur.
La vitesse de la soufflerie augmente progres-
sivement avant de passer en mode Auto.
Neutralisation manuelle du fonctionnement

Ce système offre la possibilité de commandes
entièrement manuelles. Le symbole AUTO de
l'écran ATC avant s'éteint quand le système est
utilisé en mode manuel.

Conseils d'utilisation

REMARQUE:
Pour des suggestions de réglage en fonction
des conditions météorologiques, référez-vous à
« Commande de chauffage-climatisation »
sous « Présentation de votre véhicule » dans
votre manuel de l'utilisateur.

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Fonctionnement estival

Le circuit de refroidissement du moteur doit
être protégé au moyen d'un liquide de refroidis-
sement antigel de haute qualité pour garantir
une bonne protection anticorrosion et éviter la
surchauffe du moteur. Il est recommandé
d'utiliser du liquide de refroidissement OAT
(conforme à la norme MS-90032).

Fonctionnement hivernal
Pour garantir les meilleures performances
possibles de chauffage et de dégivrage,
contrôlez le bon fonctionnement du système
de refroidissement du moteur et l'utilisation
du volume, du type et de la concentration de
liquide de refroidissement corrects. L'utilisa-
tion du mode Recyclage est déconseillée
pendant l'hiver : il peut embuer les vitres.
Entreposage

Avant d'entreposer votre véhicule ou de le
mettre hors service pendant deux semaines ou
plus (pendant les vacances par exemple), faites
fonctionner la climatisation, moteur au ralenti,
pendant environ cinq minutes à fond en mode
air frais. Cette précaution permet de lubrifier
correctement le système afin de réduire les
risques d'endommagement du compresseur
lors de la remise en route du système.

Désembuage des vitres

L'intérieur des vitres a tendance à s'embuer par
temps doux, pluvieux et/ou humide. Pour
désembuer les vitres, sélectionnez le mode de
dégivrage ou Pare-brise/plancher et augmentez
la vitesse de soufflerie avant. N'utilisez pas le
mode de recyclage pendant de longues
périodes sans mettre en fonction la climatisa-
tion, sous peine d'embuer les vitres.

Admission d'air extérieur
Assurez-vous que l'admission d'air située
directement devant le pare-brise est exempte
d'obstructions (feuilles, par exemple). Si
celles-ci s'accumulent dans le circuit
d'admission d'air, elles peuvent réduire le
débit d'air et bloquer l'évacuation d'eau de la
gaine. En hiver, assurez-vous également que
l'admission d'air n'est obstruée ni par la
glace, ni par la boue, ni par la neige.
Filtre à air d'habitacle
Le système de commande de chauf-
fage-climatisation filtre la poussière et les
pollens de l'air. Contactez un concession-
naire agréé pour toute intervention sur votre
filtre à air d'habitacle, ainsi que pour son
remplacement si nécessaire.
Système d'arrêt/démarrage — Selon
l'équipement
Lors d'un arrêt automatique, le système de
commandes de chauffage-climatisation peut
ajuster automatiquement le débit d'air pour
maintenir le confort dans l'habitacle. Les
paramètres client sont conservés jusqu'au
retour à une condition de fonctionnement du
moteur.
ATTENTION!
Le non-respect de ces mises en garde peut
endommager les éléments chauffants.

La prudence est de rigueur lors du
nettoyage de la face interne de la lunette
arrière. N'utilisez pas de produit de
nettoyage abrasif sur la face interne de la
lunette arrière. Utilisez un chiffon doux et
un produit de nettoyage non agressif ;
essuyez parallèlement aux éléments chauf-
fants. Les étiquettes peuvent être enlevées
après les avoir imbibées d'eau chaude.

N'utilisez ni grattoir, ni outil tranchant,
ni produit de nettoyage abrasif sur la
face interne de la lunette arrière.
Maintenez tout objet à l'écart de la vitre.
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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Dégivreur d'essuie-glace avant — Selon
l'équipement
Le dégivreur d'essuie-glace avant consiste en
un élément chauffant situé à la base du
pare-brise.
Il fonctionne automatiquement une fois les
conditions suivantes réunies :
Activation par dégivrage avant (FRONT)
Le dégivreur d'essuie-glace s'active auto-
matiquement en cas de démarrage ma-
nuel par temps froid avec dégivrage
complet et une température ambiante infé-
rieure à 0,6 °C (33 °F) .
Activation par dégivrage arrière (REAR)
Le dégivreur d'essuie-glace s'active auto-
matiquement lorsque le dégivrage arrière
est allumé et que la température ambiante
est inférieure à 0,6 °C (33 °F) .
Activation par opération de démarrage à
distance

Lorsque le démarrage à distance est activé
et que la température extérieure est infé-
rieure à 0,6 °C (33 °F) , le dégivreur d'es-
suie-glace avant est activé. En quittant le
démarrage à distance, les fonctions de
chauffage-climatisation reprennent leur
état de fonctionnement précédent, sauf si
le dégivreur est actif, le minuteur du dégi-
vreur et son opération se poursuivent.

VITRES
Commandes de lève-vitres électriques
Les commandes de lève-glace de la porte du
conducteur commandent toutes les vitres de
porte. Commutateurs de lève-vitres électriques

Le panneau de garnissage de chaque porte de
passager comporte une commande de lève-glaces
qui actionne la glace de la porte correspondante.
Les commandes des lève-glaces fonctionnent
uniquement quand le contacteur d'allumage
occupe la position ACC (accessoires) ou ON/RUN
(en fonction/marche).
1 – Commutateur de lève-vitre électrique
côté conducteur avant
2 – Commutateur de lève-vitre électrique
côté passager avant
3 – Commutateur de lève-vitre électrique
côté passager arrière
4 – Commutateur de lève-vitre électrique
côté conducteur arrière
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REMARQUE:
Pour les véhicules équipés du système Uconnect,
le commutateur de lève-vitre électrique reste actif
jusqu'à 10 minutes après que l'allumage a été
placé en position OFF (hors fonction). L'ouverture
d'une porte avant annule cette fonction. La durée
est programmable. Référez-vous à la section
« Paramètres Uconnect » du chapitre
« Multimédia » de votre manuel de l'utilisateur
pour plus d'informations.
Dispositif de levée automatique avec
protection anti-pincement
REMARQUE:
Si la fermeture automatique de la vitre est
entravée, le sens de déplacement s'inverse
et la vitre redescend. Eliminez l'obstacle
et utilisez de nouveau le commutateur de
lève-vitre pour remonter la glace.
Un choc dû aux irrégularités de la
chaussée peut déclencher la fonction
d'inversion automatique de manière
imprévue pendant la fermeture automa-
tique. Dans ce cas, tirez légèrement le
commutateur et maintenez-le pour fermer
la vitre manuellement.
Commutateur de verrouillage de lève-vitre
Le commutateur de verrouillage de lève-vitre
du panneau de garnissage de la porte du
conducteur vous permet de désactiver les
commandes de lève-vitres des portes des
passagers arrière. Pour désactiver les
commandes de lève-vitre, appuyez et relâ-
chez le bouton de verrouillage de lève-vitre
(le témoin sur le bouton s'allume). Pour
activer les commandes de lève-vitre,
appuyez et relâchez à nouveau le bouton de
verrouillage de lève-vitre (le témoin sur le
bouton s'éteint).Commutateur de verrouillage des lève-vitres électriques
AVERTISSEMENT!
Ne laissez jamais d'enfants sans
surveillance dans un véhicule, et ne
laissez pas les enfants jouer avec les
lève-vitres électriques. Ne laissez pas le
porte-clés à l'intérieur ou à proximité du
véhicule ou dans un endroit accessible aux
enfants et ne laissez pas l'allumage d'un
véhicule équipé du système Keyless
Enter-N-Go en mode ACC (accessoires) ou
ON/RUN (en fonction/marche). Les
occupants, et particulièrement les enfants
non surveillés, peuvent se retrouver
coincés par les vitres s'ils actionnent les
commutateurs des lève-vitres électriques.
Il pourrait en résulter des blessures graves,
voire mortelles.
AVERTISSEMENT!
Il n'existe pas de protection contre le
pincement quand la glace est presque
fermée. Pour éviter toute blessure, veillez
à maintenir les bras, les mains, les doigts
et tout autre objet à l'écart du trajet de la
glace lors de sa fermeture.
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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(A continué)
TOIT OUVRANT MOTORISE
AVEC STORE DE TOIT
MOTORISE — SELON
L'EQUIPEMENT
Les commutateurs de toit ouvrant motorisés
se trouvent à gauche, entre les pare-soleil de
la console suspendue.Commutateurs de toit ouvrant motorisé
Les commutateurs de store motorisés se
trouvent à droite, entre les pare-soleil de la
console suspendue. Commutateurs de store motorisés
Ouverture du toit ouvrant
Le toit ouvrant offre deux positions d'ouver-
ture automatiques : une position de confort
et une position d'ouverture complète. La
position de confort est réglée pour minimiser
les vibrations dues au vent lorsque vous
conduisez avec les vitres latérales fermées et
le toit ouvrant ouvert. Si le pare-soleil est en
position fermée lorsque la commande
d'ouverture ou de ventilation du toit ouvrant
est lancée, le pare-soleil se met automati-
quement en position mi-ouverte avant
l'ouverture du toit ouvrant.
AVERTISSEMENT!

Ne laissez jamais un enfant sans surveil-
lance dans un véhicule et ne le laissez pas
accéder à un véhicule non verrouillé. Ne
laissez jamais le porte-clés à l'intérieur ou
à proximité du véhicule ou à un emplace-
ment accessible aux enfants. Ne laissez
pas l'allumage d'un véhicule équipé de la
fonction Keyless Enter-N-Go en mode
ACC (accessoires) ou ON/RUN (en fonc-
tion/marche). Les occupants, en particu-
lier des enfants sans surveillance,
peuvent se retrouver coincés par le toit
ouvrant en actionnant le commutateur du
toit ouvrant. Il pourrait en résulter des
blessures graves, voire mortelles.

En cas de collision, il existe un risque
important d'être projeté hors du véhicule
quand le toit ouvrant est ouvert. Il existe
un risque de blessures graves, voire
mortelles. Bouclez toujours votre cein-
ture de sécurité correctement et vérifiez
que tous les passagers sont correcte-
ment sanglés.
Ne laissez pas de jeunes enfants
manœuvrer le toit ouvrant. Aucun objet,
doigt ou autre partie du corps ne doit
passer à travers l'ouverture du toit
ouvrant. Il existe un risque de blessure.
AVERTISSEMENT! (A continué)
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Rapide

Poussez le commutateur vers l'arrière et relâ-
chez-le dans la demi-seconde ; le toit ouvrant
s'ouvre en position de confort et s'arrête auto-
matiquement. Poussez le commutateur vers
l'arrière et relâchez-le à nouveau ; le toit
ouvrant s'ouvre à la position d'ouverture
complète et s'arrête automatiquement. C'est
l'ouverture rapide. Pendant l'ouverture rapide,
toute impulsion sur le commutateur de toit
ouvrant arrête ce dernier.

Mode manuel

Tirez longuement le commutateur vers
l'arrière ; le toit ouvrant s'ouvre en position de
confort et s'arrête automatiquement. Tirez à
nouveau longuement le commutateur vers
l'arrière ; le toit ouvrant s'ouvre en position
d'ouverture complète et s'arrête automatique-
ment. Tout relâchement du commutateur
arrête le mouvement du toit ouvrant. Le toit
ouvrant reste en position partiellement ouverte
jusqu'à ce que le commutateur soit à nouveau
tiré longuement vers l'arrière.
Toit ouvrant en position de ventilation

Appuyez et relâchez le bouton « Vent » (venti-
lation) dans la demi-seconde pour ouvrir le toit
ouvrant en position de ventilation. Ceci
s'appelle la position de ventilation rapide ; elle
est possible à toutes les positions de toit
ouvrant. Pendant le fonctionnement en ventila-
tion rapide, toute impulsion sur le commuta-
teur de toit ouvrant arrête ce dernier.

Fermeture du toit ouvrant
Rapide
Appuyez sur le commutateur vers l'avant et
relâchez-le dans la demi-seconde ; le toit
ouvrant se ferme automatiquement à partir
d'une position quelconque. Le toit ouvrant se
ferme entièrement, puis s'arrête automati-
quement. C'est la fermeture rapide. Pendant
le fonctionnement en fermeture rapide, toute
impulsion sur le commutateur de toit ouvrant
arrête ce dernier.
Mode manuel
Pour fermer le toit ouvrant, maintenez
enfoncé le commutateur en position avant.
Si le commutateur est relâché, le déplace-
ment s'arrête et le toit ouvrant reste en posi-tion partiellement fermée jusqu'à ce que le
commutateur soit à nouveau poussé vers
l'arrière.
Ouverture du store de toit motorisé
Le pare-soleil offre deux positions d'ouver-
ture automatiques : une position de
mi-ouverture et une position d'ouverture
complète. Lors de l'ouverture du pare-soleil à
partir de la position fermée, ce dernier
s'arrête toujours en position de mi-ouverture,
que le fonctionnement soit manuel ou en
mode rapide. Le commutateur doit être
actionné à nouveau pour continuer jusqu'à la
position d'ouverture complète.
Rapide

Poussez le commutateur de pare-soleil vers
l'arrière et relâchez-le dans la demi-seconde ;
le pare-soleil s'ouvre en position de mi-ouver-
ture et s'arrête automatiquement. Poussez à
nouveau brièvement le commutateur à partir de
la position de mi-ouverture ; le pare-soleil
s'ouvre jusqu'en position d'ouverture complète
et s'arrête automatiquement. C'est l'ouverture
rapide. En mode d'ouverture rapide, tout
mouvement du commutateur de pare-soleil
arrête le pare-soleil.

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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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Mode manuel
Tirez longuement le commutateur de
pare-soleil vers l'arrière ; le pare-soleil
s'ouvre en position de mi-ouverture et
s'arrête automatiquement. Poussez à
nouveau longuement le commutateur de
pare-soleil vers l'arrière ; le pare-soleil
s'ouvre automatiquement jusqu'en position
d'ouverture complète. Si le commutateur est
relâché, le déplacement s'arrête et le
pare-soleil reste en position partiellement
ouverte jusqu'à ce que le commutateur soit à
nouveau poussé.
Fermeture du store de toit motorisé
Si le toit ouvrant est ouvert ou en position de
ventilation, le pare-soleil se ferme au-delà de
la position de mi-ouverture. Un appui sur le
commutateur de fermeture du pare-soleil
lorsque le toit ouvrant est ouvert/en position
de ventilation et que le pare-soleil est en
position de mi-ouverture déclenche d'abord
la fermeture automatique du toit ouvrant
avant celle du pare-soleil.Rapide
Appuyez sur le commutateur vers l'avant et
relâchez-le dans la demi-seconde ; le store
de toit se ferme automatiquement à partir
d'une position quelconque.
Manuel
Pour fermer le store de toit, maintenez
enfoncé le commutateur en position avant.
Dispositif de protection contre les
pincements
Ce dispositif détecte une obstruction dans la
fermeture du toit ouvrant pendant la ferme-
ture rapide. Si une obstruction sur le trajet
du toit ouvrant est détectée, le toit ouvrant se
rétracte automatiquement. Dans ce cas,
éliminez l'obstruction.
REMARQUE:
Si trois tentatives consécutives de fermeture
du toit ouvrant entraînent l'activation de la
protection contre le pincement, celle-ci est
désactivée et le toit ouvrant doit être fermé
en mode manuel.
Entretien du toit ouvrant
Utilisez uniquement un produit de nettoyage
non abrasif et un chiffon doux pour nettoyer
le panneau vitré.
Fonctionnement quand le contact est
coupé
Le commutateur de toit ouvrant motorisé
reste actif pendant environ 10 minutes après
avoir placé le commutateur d'allumage en
position OFF/LOCK (hors fonction/verrouil-
lage). L'ouverture d'une porte avant annule
cette fonction.
REMARQUE:
La temporisation de l'allumage est program-
mable par le biais du système Uconnect.
Référez-vous à la section « Paramètres
Uconnect » du chapitre « Multimédia » du
manuel de l'utilisateur pour plus d'informa-
tions.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 56

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CAPOT
Ouverture du capot
Deux loquets doivent être relâchés pour
ouvrir le capot.
1. Tirez sur le levier de déverrouillage ducapot placé sous le côté conducteur du
tableau de bord.
Manette d'ouverture du capot
2. Sortez du véhicule et tirez le levier de déverrouillage d'arrêt de sécurité vers
l'avant (vers vous). Le levier de déver-
rouillage d'arrêt de sécurité se situe
derrière le bord avant du capot, légère-
ment décalé sur la droite. Emplacement du levier de déverrouillage
d'arrêt de sécurité du capot
Fermeture du capot
Abaissez le capot jusqu'à une hauteur
d'environ 30 cm (12 pouces) du comparti-
ment moteur et laissez-le tomber.
Assurez-vous que le capot est bien fermé.
HAYON
Ouverture
Pour déverrouiller/ouvrir le hayon

Le hayon motorisé peut être ouvert en
appuyant sur la poignée de déverrouillage
électronique du hayon (référez-vous à la
rubrique « Keyless Enter-N-Go – Passive
Entry » dans cette section) ou en appuyant sur
le bouton de hayon sur le porte-clés. Appuyez
sur le bouton du hayon sur le porte-clés deux
fois en cinq secondes pour ouvrir le hayon
motorisé. Lorsque le hayon est ouvert,
appuyez deux fois en cinq secondes sur ce
bouton pour le refermer.

AVERTISSEMENT!

Assurez-vous que le loquet du capot est
correctement verrouillé avant de prendre la
route. Un capot mal verrouillé peut s'ouvrir
et masquer votre champ de vision lorsque le
véhicule est en mouvement. Le non-respect
de cet avertissement peut provoquer des
blessures graves, voire mortelles.

ATTENTION!
Pour éviter tout dommage lors de la
fermeture, évitez de claquer le capot
violemment. Abaissez le capot à environ
30 cm (12 pouces) puis relâchez-le pour
le fermer. Assurez-vous que le capot est
complètement fermé au niveau des deux
loquets. Ne conduisez jamais le véhicule
si le capot n'est pas complètement fermé,
les deux loquets engagés.
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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Le hayon motorisé peut également être
ouvert ou fermé en appuyant sur le bouton de
hayon situé sur le tableau de bord, à droite
du commutateur des projecteurs. Si le hayon
est entièrement ouvert, le hayon peut être
fermé en appuyant sur le bouton du hayon
situé sur le panneau de garnissage arrière
gauche, près de l'ouverture du hayon. Si le
hayon est en mouvement, une pression sur le
bouton du hayon situé sur le panneau de
garnissage arrière gauche inverse le mouve-
ment du hayon.
Avec un porte-clés Passive Entry valide dans
un rayon de 1,5 m (5 pieds) du hayon,
appuyez sur le bouton d'entrée passive situé
sur le côté gauche de la poignée de déver-
rouillage de hayon pour verrouiller le hayon
et les portes.

REMARQUE:
Si la fonction « Unlock All Doors 1st Press »
(Déverrouiller toutes les portes à la 1re pres-
sion) est programmée dans Uconnect, toutes
les portes se déverrouillent lorsque vous
appuyez sur le bouton d'entrée passive situé
sur le hayon. Si la fonction « Unlock Driver
Door 1st Press » (Déverrouiller la porte du
conducteur à la 1re pression) est programmée
dans Uconnect, le hayon se déverrouille
lorsque vous appuyez sur le bouton d'entréepassive situé sur le hayon. Référez-vous à la
section « Paramètres Uconnect » du chapitre
« Multimédia » du manuel de l'utilisateur pour
plus d'informations.

Accès au hayon REMARQUE:
Le hayon peut également être ouvert
manuellement en appuyant sur la poignée de
déverrouillage de hayon et en la tirant vers le
haut d'un mouvement fluide.
Fermeture
Le hayon peut être fermé de différentes
manières :
Saisissez la poignée de fermeture de
hayon et commencez à abaisser le hayon.
Relâchez la poignée quand le hayon
commence à se fermer automatiquement.
Porte-clés
Hayon mains libres (selon l'équipement)
Bouton de hayon sur le tableau de bord
Bouton de hayon motorisé sur le montant
dans l'espace de chargement
1 – Bouton d'entrée passive
2 – Poignée de déverrouillage de hayon
AVERTISSEMENT!
Evitez de laisser le hayon ouvert en
roulant, des gaz d'échappement toxiques
pourraient pénétrer dans l'habitacle. Les
occupants du véhicule peuvent être
empoisonnés par ces gaz. Gardez le hayon
fermé lorsque vous conduisez.
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