JEEP CHEROKEE 2020 Notice d'entretien (in French)

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(A continué)
Véhicules équipés du démarrage à distance
Sur les modèles équipés du démarrage à
distance, le siège chauffant du conducteur
peut être programmé afin de se mettre en
marche lors d'un démarrage à distance.

Cette fonction peut être programmée via le
système Uconnect. Référez-vous à la rubrique
« Paramètres Uconnect » dans la section
« Multimédia » du manuel de l'utilisateur.

Sièges arrière chauffants - Selon
l'équipement
Sur certains modèles, les deux sièges arrière
extérieurs sont chauffants. Les commuta-
teurs de sièges chauffants sont situés à
l'arrière de la console centrale.
Deux commutateurs de sièges chauffants
permettent aux passagers arrière d'actionner
les sièges d'une manière indépendante. Des
témoins orange intégrés à chaque commuta-
teur indiquent le niveau de chaleur. Deux
témoins s'allument pour HI (puissant), un
pour LO (bas) et aucun lorsqu'il est éteint.
Appuyez sur le bouton de siège chauffant une fois pour mettre le chauffage puis-
sant en marche.
Appuyez sur le bouton de siège chauffant une deuxième fois pour mettre le
chauffage modéré en marche.
Appuyez sur le bouton de siège chauffant une troisième fois pour désactiver le
siège chauffant.
REMARQUE:
Une fois le paramètre de chauffage sélec-
tionné, la chaleur est perçue dans les deux
à cinq minutes qui suivent.
Le moteur doit tourner pour que les sièges
chauffants fonctionnent.
Quand le niveau de chauffage HI (puissant)
est sélectionné, le système de chauffage
élève le niveau de réchauffement pendant
les quatre premières minutes de fonctionne-
ment. L'intensité du chauffage retombe
ensuite au niveau HI (puissant) normal. Le
niveau de chauffage sélectionné reste allumé
jusqu'à ce que l'opérateur le modifie.
AVERTISSEMENT!
Les personnes incapables de percevoir la
douleur sur la peau à cause de leur âge
avancé, d'une maladie chronique, du
diabète, d'une blessure à la colonne
vertébrale, de médicaments, de l'alcool,
de la fatigue ou d'une autre situation
physique doivent utiliser le système de
chauffage de siège avec prudence. Le
chauffage peut causer des brûlures,
même à faible température, surtout s'il
est utilisé pendant de longues périodes.
Ne placez rien sur le siège ou le dossier
qui puisse agir comme isolant contre la
chaleur comme une couverture ou un
coussin, par exemple, au risque de
produire une surchauffe. S'asseoir dans
un siège qui a été surchauffé peut provo-
quer de graves brûlures en raison de
l'augmentation de la température de la
surface du siège.
AVERTISSEMENT! (A continué)
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
30(A continué)
Sièges ventilés avant – Selon l'équipement

Si votre véhicule est équipé de sièges ventilés,
dans le coussin et le dossier de siège se
trouvent des ventilateurs qui absorbent l'air de
l'habitacle et le soufflent par de fines perfora-
tions dans la housse de siège afin de rafraîchir
le conducteur et le passager avant quand les
températures ambiantes sont relativement
élevées. Les ventilateurs fonctionnent à deux
vitesses : HAUTE et BASSE.
Les boutons de commande des sièges ventilés
avant se situent dans le système Uconnect.
Vous pouvez accéder aux boutons de
commande via l'écran de chauffage-climatisa-
tion ou l'écran des commandes.

Appuyez sur le bouton de siège ventilé
une fois pour choisir le réglage élevé.
Appuyez sur le bouton de siège ventilé
une deuxième fois pour choisir le réglage
modéré.
Appuyez sur le bouton de siège ventilé
une troisième fois pour désactiver le siège
ventilé.
REMARQUE:
Le moteur doit tourner pour que les sièges
ventilés fonctionnent. Véhicules équipés du démarrage à distance
Sur les modèles équipés du démarrage à
distance, le siège chauffant du conducteur
peut être programmé afin de se mettre en
marche lors d'un démarrage à distance.
Cette fonction peut être programmée via le
système Uconnect. Référez-vous à la
rubrique « Paramètres Uconnect » dans la
section « Multimédia » du manuel de l'utili-
sateur.
APPUIE-TETE
Les appuie-tête sont conçus pour réduire le
risque de blessure en limitant le mouvement
de tête en cas d'impact arrière. Les
appuie-tête doivent être réglés de sorte que
le haut de l'appuie-tête soit situé au-dessus
du haut de votre oreille.
REMARQUE:
N'inversez pas les appuie-tête (arrière de
l'appuie-tête orienté vers l'avant) pour
obtenir plus d'espace pour l'arrière de la tête.Appuie-tête réactif — Sièges avant
Les sièges conducteur et passager avant sont
équipés d'appuie-tête réactif (RHR). En cas
de choc arrière, les appuie-têtes réactifs
s'avancent automatiquement pour minimiser
l'écart avec la nuque des occupants.
Les appuie-têtes réactifs reviennent automa-
tiquement à leur position normale après un
choc arrière. Si les appuie-têtes réactifs ne
reviennent pas à leur position normale,
consultez immédiatement votre concession-
naire agréé.
AVERTISSEMENT!
Aucun occupant, y compris le conduc-
teur, ne doit conduire ou s'installer à
bord d'un véhicule tant que les
appuie-tête ne sont pas repositionnés à
leur emplacement d'origine, et ce, afin
d'éviter tout risque de blessure cervicale
en cas d'accident.

Les appuie-tête ne doivent jamais être
réglés lorsque le véhicule se déplace.
Conduire un véhicule sans les appuie-tête
ou avec des appuie-tête mal réglés peut
provoquer des blessures graves, voire
mortelles, en cas de collision.

AVERTISSEMENT! (A continué)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 30

31
(A continué)
Pour lever l'appuie-tête, tirez dessus. Pour
l'abaisser, appuyez sur le bouton de réglage
situé à la base de l'appuie-tête et poussez
l'appuie-tête vers le bas.

REMARQUE:
Pour déposer l'appuie-tête, soulevez-le aussi
loin que possible. Ensuite, appuyez sur le
bouton de déverrouillage et le bouton de
réglage à la base de chaque tige tout en tirant
l'appuie-tête vers le haut. Il est également
possible de devoir régler l'angle du dossier de
siège afin de déposer complètement
l'appuie-tête. Pour réinstaller l'appuie-tête,
placez les montants dans les trous et appuyez
sur l'appuie-tête. Réglez-le ensuite à la
hauteur appropriée.
Appuie-tête avant
Appuie-têtes arrière
Les appuie-têtes extérieurs arrière ont deux
positions, relevée et abaissée. L'appuie-tête
central à trois positions : relevée, centrale et
abaissée. Lorsque le siège central est
occupé, l'appuie-tête doit être réglé pour
l'occupant. Quand le siège central est vide,
l'appuie-tête peut être abaissé pour une visi-
bilité maximum pour le conducteur.
1 — Bouton de déverrouillage
2 — Bouton de réglage
AVERTISSEMENT!
Un appuie-tête non fixé, projeté en avant
lors d'une collision ou d'un arrêt brutal,
peut provoquer des blessures graves,
voire mortelles, aux occupants du véhi-
cule. Veillez à toujours ranger correcte-
ment les appuie-tête déposés dans un
endroit hors de l'habitacle.
TOUS les appuie-tête DOIVENT être
réinstallés dans le véhicule pour protéger
convenablement les occupants. Suivez
les instructions ci-dessus relatives au
remontage avant d'utiliser le véhicule ou
d'occuper un siège.
Ne placez pas d'objets sur le dessus de
l'appuie-tête réactif, par exemple un
manteau, une housse de siège ou un
lecteur DVD portable. Ces objets peuvent
interférer avec le fonctionnement de
l'appuie-tête réactif en cas de collision
et pourraient entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT! (A continué)
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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Pour lever l'appuie-tête, tirez dessus. Pour
l'abaisser, appuyez sur le bouton de réglage
situé à la base de l'appuie-tête et poussez
l'appuie-tête vers le bas.
REMARQUE:
Pour déposer l'appuie-tête, soulevez-le aussi
loin que possible. Ensuite, appuyez sur le
bouton de déverrouillage et le bouton de
réglage à la base de chaque tige tout en
tirant l'appuie-tête vers le haut. Pour réins-
taller l'appuie-tête, placez les montants dans
les trous et appuyez sur l'appuie-tête.
Réglez-le ensuite à la hauteur appropriée.Appuie-tête extérieur Appuie-tête centralVOLANT
Colonne de direction inclinable/rétractable
Cette fonction vous permet d'incliner la
colonne de direction vers le haut ou vers le
bas. Elle vous permet également d'allonger
ou de raccourcir la colonne de direction. Le
levier d'inclinaison/rétraction se trouve sous
le volant, à l'extrémité de la colonne de
direction.
Levier d'inclinaison/rétractation
1 — Bouton de déverrouillage
2 — Bouton de réglage
1 — Bouton de réglage
2 — Bouton de déverrouillage
AVERTISSEMENT!
TOUS les appuie-têtes DOIVENT être
réinstallés dans le véhicule pour protéger
convenablement les occupants. Suivez les
instructions ci-dessus relatives au
remontage avant d'utiliser le véhicule ou
d'occuper un siège.
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Pour débloquer la colonne de direction,
poussez la manette vers le bas (vers le plan-
cher). Pour incliner la colonne de direction,
déplacez le volant vers le haut ou le bas
selon les besoins. Pour allonger ou raccourcir
la colonne de direction, tirez le volant vers
vous ou poussez-le jusqu'à la position
souhaitée. Pour bloquer la colonne de direc-
tion, poussez la manette vers le haut jusqu'à
son engagement complet.Chauffage du volant – Selon l'équipement
Le volant contient un élément chauffant
destiné à réchauffer vos mains par temps
froid. Le chauffage du volant dispose d'un
seul réglage de température. Une fois le
chauffage du volant allumé, il fonctionne en
moyenne pendant 80 minutes avant de
s'éteindre automatiquement. Cette durée
varie selon les températures environnemen-
tales. Le chauffage du volant peut s'éteindre
plus tôt ou ne pas s'allumer si le volant est
déjà chaud.
Le bouton de commande de chauffage du
volant se trouve dans le système Uconnect.
Vous pouvez accéder aux boutons de
commande via l'écran de chauffage-climati-
sation ou l'écran des commandes.
Appuyez sur le bouton de chauffage du
volant une fois pour mettre le chauf-
fage en marche.
Appuyez sur le bouton de chauffage du
volant une deuxième fois pour arrêter le
chauffage.
REMARQUE:
Le moteur doit tourner pour que le chauffage
du volant puisse être utilisé. Véhicules équipés du démarrage à distance
Sur les modèles équipés du démarrage à
distance, le chauffage du volant peut être
programmé afin de se mettre en marche lors
d'un démarrage à distance, via le système
Uconnect. Référez-vous à la section
« Paramètres Uconnect » du chapitre
« Multimédia » du manuel de l'utilisateur
pour plus d'informations.
AVERTISSEMENT!

Ne réglez pas la colonne de direction en
conduisant. Le fait de régler la colonne de
direction en conduisant, ou de conduire avec
la colonne de direction débloquée peut
entraîner une perte de contrôle du véhicule.
Le non-respect de cet avertissement peut
provoquer des blessures graves, voire
mortelles.

AVERTISSEMENT!
Les personnes incapables de percevoir la
douleur sur la peau à cause de leur âge
avancé, d'une maladie chronique, du
diabète, d'une blessure à la colonne
vertébrale, de médicaments, de l'alcool,
de la fatigue ou d'une autre situation
physique doivent utiliser le système de
chauffage de volant avec prudence. Le
chauffage peut causer des brûlures,
même à faible température, surtout s'il
est utilisé pendant de longues périodes.
Ne placez pas rien sur le volant pouvant
l'isoler de la chaleur, comme une couver-
ture ou une housse de volant de tout type
ou de toute matière. Cela pourrait
entraîner une surchauffe du volant.
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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ECLAIRAGES EXTERIEURS
Levier multifonction
Le levier multifonction commande le fonc-
tionnement des feux de direction, de l'inver-
seur route/croisement et des appels de
phare. Le levier multifonction se trouve à
gauche de la colonne de direction.Levier multifonction
Commutateur des projecteurs
Le commutateur des projecteurs se trouve du
côté gauche du tableau de bord. Ce commu-
tateur commande le fonctionnement des
projecteurs, des feux de stationnement, des
projecteurs automatiques (selon l'équipe-
ment), de l'atténuation de l'éclairage du
tableau de bord, de l'atténuation de la lumière ambiante (selon l'équipement), de
l'éclairage intérieur, des feux antibrouillard
avant et arrière (selon l'équipement).
Commutateur des projecteurs
Depuis la position O (hors fonction), tournez
le commutateur des projecteurs dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre au
premier cran pour allumer les feux de
stationnement du véhicule. Cette fonction
permet d'activer les feux de stationnement
d'un côté du véhicule lorsque celui-ci est verrouillé, en fonction de la position du levier
multifonction. Faites tourner le commuta-
teur des projecteurs dans le sens des
aiguilles d'une montre, de la position O (hors
fonction) jusqu'au premier cran pour le fonc-
tionnement des projecteurs et de l'éclairage
du tableau de bord.
Eclairage diurne (DRL) — Selon
l'équipement
L'éclairage diurne s'allume quand le moteur
est démarré et reste allumé sauf si les
projecteurs sont allumés, le frein à main est
serré, ou le moteur est arrêté.
REMARQUE:
Si la législation l'autorise dans le pays dans
lequel le véhicule a été acheté, l'éclairage
diurne peut être allumé et éteint à l'aide du
système Uconnect.
Référez-vous à la section « Paramètres
Uconnect » du chapitre « Multimédia » du
manuel de l'utilisateur pour plus d'informa-
tions.
1 — Commutateur de commande des pro-
jecteurs
2 — Commande d'intensité de l'éclairage
du tableau de bord
3 — Feu antibrouillard arrière
4 — Feu antibrouillard avant
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Commutateur feux de route/feux de
croisement
Eloignez le levier multifonction sur le côté
gauche du volant de vous pour allumer les
projecteurs en mode de feu de route. Tirez le
levier multifonction vers vous pour revenir en
feux de croisement.
Commande automatique des feux de
route — Selon l'équipement
Le système de commande automatique des
feux de route assure un éclairage avant plus
intense de nuit en automatisant la
commande des feux de route au moyen d'une
caméra numérique montée sur le pare-brise.
Cette caméra détecte l'éclairage de véhicules
et commute automatiquement les feux de
route en feux de croisement jusqu'à ce
qu'aucun véhicule approchant ne soit plus
visible.REMARQUE:
Le levier multifonction doit être positionné
sur feux de route pour activer les feux de
route automatiques.

Le système Commande automatique des
feux de route peut être activé ou désactivé
à l'aide du système Uconnect. Référez-vous
à la section « Paramètres Uconnect » du
chapitre « Multimédia » de votre manuel de
l'utilisateur pour plus d'informations.
Lorsque le système est réglé sur AUTO, il
allume ou éteint automatiquement les projec-
teurs selon le niveau d'éclairage ambiant.

Appel de phares
Vous pouvez adresser un signal aux autres
véhicules au moyen de vos projecteurs en
tirant légèrement le levier multifonction vers
vous. Ainsi, les feux de route s'allument, et
restent allumés, jusqu'à ce que vous relâ-
chiez le levier.
Projecteurs automatiques - Selon
l'équipement
Ce système met automatiquement les projec-
teurs en fonction ou hors fonction selon le
niveau de luminosité ambiante. Pour activer
ce système, tournez le commutateur des
projecteurs dans le sens des aiguilles d'une
montre au troisième cran (position AUTO)
pour le fonctionnement des projecteurs auto-
matiques. Quand le système est en fonction,
la fonction de temporisation des projecteurs
est également en fonction. Cela signifie que
les projecteurs restent allumés pendant un
maximum de 90 secondes une fois le
commutateur d'allumage placé en position
OFF (hors fonction). Pour désactiver le
système automatique, déplacez le commuta-
teur des projecteurs hors de la position
AUTO.
REMARQUE:
Le moteur doit tourner avant que les projec-
teurs ne s'allument en mode automatique.
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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Feux de stationnement
Pour activer les feux de stationnement,
l'allumage doit être en position OFF (hors
fonction). Tournez le commutateur des
projecteurs en position « P ». Déplacez le
levier multifonction vers le haut ou le bas
pour allumer les feux de stationnement de
gauche ou de droite.
Projecteurs allumés avec essuie-glaces
(disponible uniquement avec les
projecteurs automatiques)
Quand cette fonction est active, les projec-
teurs s'allument après que les essuie-glaces
sont mis en fonction si le commutateur des
projecteurs est placé en position automa-
tique et que la fonction programmable est
activée. Les projecteurs peuvent également
s'éteindre quand l'essuie-glace est mis hors
fonction s'ils sont mis en fonction par ce
dispositif.

REMARQUE:
La fonction de projecteurs avec essuie-glaces
peut être activée et désactivée via le système
Uconnect.

Référez-vous à la section « Paramètres
Uconnect » du chapitre « Multimédia » dumanuel de l'utilisateur pour plus d'informations.

Temporisation des projecteurs
Cette fonction permet de bénéficier de la
sécurité de l'éclairage des projecteurs
pendant un maximum de 90 secondes (à
programmer) après avoir quitté votre véhi-
cule dans un endroit non éclairé.
Pour activer la fonction de temporisation,
coupez le contact lorsque les projecteurs
sont encore allumés. Ensuite, éteignez les
projecteurs dans les 45 secondes. La
temporisation commence quand le commu-
tateur des projecteurs est mis en position
hors fonction.
REMARQUE:
La fonction de temporisation des projecteurs
est automatiquement activée si le commuta-
teur des projecteurs est laissé en position
AUTO quand l'allumage est placé sur OFF
(hors fonction).
Si vous rallumez les projecteur ou les feux de
stationnement ou si vous remettez le contact
en position ACC (Accessoires) ou RUN
(Marche), le système annule la temporisa-
tion.
Si vous éteignez les projecteurs avant de
couper le contact, les projecteurs s'éteignent
normalement. REMARQUE:Les projecteurs doivent être éteints dans
les 45 secondes après avoir placé l'allu-
mage sur OFF (Hors fonction) pour activer
ce dispositif.
La temporisation des projecteurs peut être
programmée via le système Uconnect.
Pour plus d'informations, référez-vous à la
section « Paramètres Uconnect » du
chapitre « Multimédia » du manuel de
l'utilisateur.
Rappel d'extinction des projecteurs
Si les projecteurs ou les feux de stationne-
ment sont allumés lorsque le commutateur
d'allumage est passé en position OFF (hors
fonction), une sonnerie retentit à l'ouverture
de la porte du conducteur.
Feux antibrouillard avant et arrière – Selon
l'équipement
Les commutateurs des feux antibrouillard
sont intégrés au commutateur des projec-
teurs.
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Pour activer les feux antibrouillard avant,
appuyez sur la partie supérieure du commu-
tateur des projecteurs. Pour éteindre les feux
antibrouillard avant, appuyez une seconde
fois sur la partie supérieure du commutateur
des projecteurs.
REMARQUE:
Pour activer les feux antibrouillard avant,
vous devez d'abord activer les feux de
stationnement ou les feux de croisement.
Pour activer les feux antibrouillard arrière,
appuyez sur la partie inférieure du commuta-
teur des projecteurs. Pour éteindre les feux
antibrouillard arrière, appuyez une seconde
fois sur la partie inférieure du commutateur
des projecteurs.
REMARQUE:
Pour activer les feux antibrouillard arrière,
vous devez d'abord activer les feux de croise-
ment ou les feux antibrouillard avant. Si le
véhicule est uniquement équipé de feux
antibrouillard arrière, un seul bouton est
disponible au centre du commutateur des
projecteurs. Appuyez une fois pour allumer
les feux antibrouillard arrière et une
deuxième fois pour les éteindre.

Un témoin du bloc d'instruments s'allume
quand les feux antibrouillard sont en fonction.
Clignotants
Déplacez le levier multifonction vers le haut
ou le bas. Les flèches de chaque côté de
l'écran du tableau de bord clignotent pour
indiquer le fonctionnement correct des
clignotants avant et arrière.
REMARQUE:
Si l'un des feux reste allumé sans clignoter
ou clignote très rapidement, vérifiez que la
LED du clignotant n'est pas défectueuse
dans le projecteur. Consultez un conces-
sionnaire agréé pour cette intervention.
Lorsque les éclairages diurnes sont
allumés et qu'un clignotant est activé,
l'éclairage diurne s'éteint du côté du véhi-
cule où clignote le clignotant. L'éclairage
diurne est rallumé lorsque le clignotant
est désactivé.
Mise à niveau automatique des projecteurs
— Projecteurs HID uniquement

Cette fonction évite que les projecteurs ne
gênent la visibilité de conducteurs arrivant en
face. Le système de mise à niveau des projec-
teurs ajuste automatiquement la hauteur du
faisceau des projecteurs en réaction aux chan-
gements de hauteur du véhicule.

Protection de la batterie
Pour préserver la durée de vie de la batterie
de votre véhicule, le dispositif d'extinction
automatique est prévu pour les feux exté-
rieurs et les éclairages intérieurs.
Si l'allumage est désactivé et qu'une porte
est laissée entrouverte pendant 10 minutes
ou que la commande d'intensité d'éclairage
est tournée complètement jusqu'en position
ON (en fonction) du plafonnier pendant
10 minutes, les éclairages intérieurs s'étei-
gnent automatiquement.
REMARQUE:
Le mode de protection de la batterie est
annulé si l'allumage est placé sur ON (en
fonction).
Si les projecteurs restent allumés alors que
l'allumage est placé sur la position OFF (hors
fonction), les lumières extérieures s'étei-
gnent automatiquement au bout de huit
minutes. Si les projecteurs sont allumés et
laissés ainsi pendant huit minutes alors que
l'allumage est sur OFF (hors fonction), les
lumières extérieures s'éteignent automati-
quement.
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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REMARQUE:
Le mode d'économie de batterie est désac-
tivé lorsque le commutateur d'allumage est
sur OFF (hors fonction) et que le commuta-
teur des projecteurs est sur feux de station-
nement. Les feux de stationnement restent
allumés et vident la batterie du véhicule.
ESSUIE-GLACES ET
LAVE-GLACES AVANT

Les commandes d'essuie-glace avant/
lave-glace se situent sur le levier d'essuie-glace
avant/lave-glace du côté droit de la colonne de
direction. Les essuie-glaces avant s'actionnent
en tournant un commutateur, situé à l'extré-
mité du levier. Pour plus d'informations sur
l'essuie-glace/lave-glace arrière, référez-vous à
« Essuie-glace/lave-glace de lunette arrière »
dans cette section.
Levier d'essuie-glaces/lave-glace avantFonctionnement des essuie-glaces avant

Tournez l'extrémité du levier sur l'un des quatre
premiers crans pour un balayage intermittent,
sur le cinquième cran pour le fonctionnement
des essuie-glaces à petite vitesse et sur le
sixième cran pour le fonctionnement des
essuie-glaces à grande vitesse.

Fonctionnement des essuie-glaces avant REMARQUE:
Ne faites pas fonctionner les essuie-glaces
avant si les balais sont relevés du pare-brise.
ATTENTION!
Eliminez toujours les dépôts de neige qui
empêchent les balais d'essuie-glace avant
de revenir à la position P (stationnement).
Si le commutateur d'essuie-glace avant est
mis en position Hors fonction et que les
balais ne peuvent retourner dans la
position P (stationnement), le moteur
d'essuie-glace risque d'être endommagé.
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