JEEP CHEROKEE 2021 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

169
Feltételek, amelyek miatt a motor auto-
matikusan elindul automatikus leállítás
üzemmódban:
A fokozatválasztót elváltják ELŐREME-
NETI fokozatból (kivéve PARKOLÓ foko-
zatban).
Az utastér kellemes hőmérsékletének
fenntartása.
A HVAC teljesen jégmentesítő üzem-
módba van állítva.
A HVAC rendszer hőmérsékletét vagy a
ventilátor-fordulatszámot manuálisan állí-
tották be.
Az akkumulátorfeszültség túl nagy
mértékben lecsökken.
Alacsony fékezési vákuum (pl. a fékpedál
néhány megnyomása után).
STOP/START kikapcsolóját
megnyomták.
A STOP/START rendszer meghibásodik
A 4WD rendszert 4WD üzemmódba
kapcsolták (ha fel van szerelve négyke-
rékhajtással). Feltételek, amelyek kényszerítik az elekt-
romos rögzítőfék alkalmazását automa-
tikus leállítás üzemmódban:

A vezető ajtaja nyitva van, és a fékpedált
felengedik.
A vezető ajtaja nyitva van, és a vezető
biztonsági öve ki van csatolva.
A motorháztetőt kinyitották
A STOP/START rendszer meghibásodik
Ha az elektromos rögzítőféket a motor
kikapcsolt állapotában alkalmazzák, előfor-
dulhat, hogy a motort manuálisan kell újrain-
dítani, és az elektromos rögzítőféket
manuális kell kioldani (nyomja le a fékpedált
és az elektromos rögzítőfék kapcsolóját).
További információkért tekintse meg „A
műszerfal ismertetése” című fejezet „A
műszercsoport kijelzője” című részét a
Használati útmutatóban.
A Stop/Start rendszer manuális
kikapcsolása
1. Nyomja meg a kapcsolósoron található STOP/START OFF (STOP/START kikapcsolása) kapcsolót. A kapcsolón
lévő lámpa világítani kezd.
STOP/START kikapcsolója
2. A „STOP/START OFF” (STOP/START KIKAPCSOLÁSA) üzenet jelenik meg a
műszercsoport kijelzőjén. További infor-
mációért tekintse meg a Használati
útmutató „A műszerfal ismertetése”
című fejezet „Figyelmeztető lámpák és
üzenetek” című részét.
3. A gépkocsi következő megállásakor (a STOP/START rendszer kikapcsolása
után) a motor nem áll le.
4. A STOP/START rendszer alaphelyzetbe állítja magát (bekapcsolt állapot) a
gyújtás minden ki- és bekapcsolása
után.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 169

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
170
A Stop/Start rendszer manuális
bekapcsolása
Nyomja meg a kapcsolósoron található
STOP/START OFF (STOP/START kikap-
csolása) kapcsolót. A kapcsolón lévő lámpa
kikapcsol.
A Stop/Start rendszerrel kapcsolatos
további információért olvassa el a Haszná-
lati útmutató „Indítás és használat” fejeze-
tének „Stop/Start rendszer” című részét.
STOP/START RENDSZER —
CSAK DÍZELMOTOROK
A Stop/Start funkciót az üzem-
anyag-fogyasztás és a károsanyag-kibo-
csátás csökkentése érdekében fejlesztették
ki. A rendszer automatikusan leállítja a
motort a gépkocsi álló helyzetében, ha a
szükséges feltételek teljesülnek. Automata
sebességváltónál a fékpedál felengedése
vagy a gázpedál lenyomása, kézi kapcso-
lású sebességváltónál pedig a tengelykap-
csoló pedál lenyomása automatikusan
újraindítja a motort.
Automata üzemmód
Az ügyfél által végzett, normál motorindí-
táskor a Stop/Start funkció mindig bekap-
csol. A STOP/START NOT READY (STOP/
START RENDSZER NINCS KÉSZ) üzem-
módban marad, amíg a gépkocsi nem halad
4 mph-nál (7 km/h) gyorsabban. Ekkor a
rendszer STOP/START READY (STOP/
START KÉSZ) üzemmódba, és ha az
összes feltétel teljesül, akkor STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE „Autostop” (STOP/
START AUTOMATIKUS LEÁLLÍTÁSA
AKTÍV, „automatikus leállítás”) üzemmódba
lép.
Az automatikus leállítás üzemmód akti-
válásához a következőknek kell telje-
sülnie:
A rendszernek STOP/START READY
(STOP/START KÉSZ) állapotban kell
lennie. A műszercsoport kijelzőjének
Stop/Start részén megjelenik a STOP/
START READY (STOP/START KÉSZ)
üzenet. További információkért tekintse
meg a használati útmutatóban az „A
műszerfal ismertetése” című fejezet
„Műszercsoport kijelzője” című részét.
A gépkocsit teljesen le kell állítani.
A fokozatválasztónak ELŐREMENETI
fokozatban és a fékpedálnak lenyomva
(automata sebességváltó) vagy a kapcso-
lónak ÜRES fokozatban és a tengelykap-
csoló pedálnak teljesen kioldott (kézi
kapcsolású sebességváltó) állapotban
kell lennie.
A motor leáll, a fordulatszámmérő nullhely-
zetbe áll, és a Stop/Start visszajelző
lámpája világítani kezd, jelezvén, hogy a
gépkocsi automatikus leállítás üzem-
módban van. Automatikus leállítás üzem-
módban a klímaszabályzó rendszer
automatikusan beállítja a levegőáramlást az
utastér kellemes hőmérsékletének fenntar-
tásához. Az ügyfél által kiválasztott beállí-
tások folytatódnak a motoros
újraindulásakor.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 170

171
Lehetséges okok, ami miatt a motor nem áll
le automatikusan
A motor leállítása előtt a rendszer számos
biztonsági és kényelmi feltétel teljesülését
ellenőrzi. A Stop/Start rendszer működé-
sével kapcsolatos részletes információk a
műszercsoport Stop/Start képernyőjén
tekinthetők meg. A következő helyzetekben
nem áll le a motor:
A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.
A vezető ajtaja nincs becsukva.
Az akkumulátor hőmérséklete túl meleg
vagy túl hideg.
A gépkocsi meredek lejtőn vagy emel-
kedőn áll.
Az utastér fűtése vagy hűtése folya-
matban van, és az elfogadható
utastér-hőmérsékletet még nem érte el a
rendszer.
A HVAC teljes jégmentesítés üzem-
módban van, a ventilátor pedig magas
fokozaton működik.
A motor nem érte el a normál működési
hőmérsékletét.
Az akkumulátorfeszültség túl alacsony.
A sebességváltó nem ELŐREMENETI
(automata sebességváltó) vagy ÜRES
(kézi kapcsolású sebességváltó) foko-
zatban van.
A motorháztető nyitva van.
A gépkocsi osztóműje 4WD üzem-
módban van.
A kipufogórendszer regenerálása folya-
matban van.
Más tényezők, amelyek blokkolhatják az
automatikus leállítást:
Üzemanyagszint.
Gázpedál bemeneti jele (csak automata
sebességváltó esetén).
A motor hőmérséklete túl magas.
A fent felsoroltaknál szélsőségesebb körül-
mények között előfordulhat, hogy gépkocsi
STOP/START rendszere néhányszor nem
kapcsol STOP/START READY (STOP/
START KÉSZ) állapotba.
A motor elindítása automatikus leállítás
üzemmódban
Automata sebességváltó:
ELŐREMENETI fokozatban a motor a
fékpedál felengedésekor vagy a gázpedál
lenyomásakor indul. A sebességváltó auto-
matikusan összekapcsolódik a motor újrain-
dulásakor. Az átváltás közben a fék álló
helyzetben tartja a gépkocsit, hogy megaka-
dályozza a gépkocsi nem kívánt mozgását.
Kézi kapcsolású sebességváltó:
Ha a fokozatválasztó ÜRES állásban van, a
motor elindul a tengelykapcsoló pedál
lenyomásakor. A gépkocsi STOP/START
SYSTEM NOT READY (A STOP/START
RENDSZER NINCS KÉSZ) üzemmódba
vált, amíg a gépkocsi sebesség nem haladja
meg a 4 mph-t (7 km/h). Feltételek, amelyek miatt a motor auto-
matikusan elindul automatikus leállítás
üzemmódban:
A sebességváltó fokozatválasztóját
ELŐREMENETI fokozatból HÁTRAME-
NETI vagy ÜRES fokozatba kapcsolták.
Az utastér kellemes hőmérsékletének
fenntartása.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 171

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
172
A HVAC teljesen jégmentesítő üzem-
módba van állítva.
Az akkumulátorfeszültség túl nagy
mértékben lecsökken.
Alacsony fékezési vákuum (pl. a fékpedál
néhány megnyomása után).
STOP/START kikapcsolóját
megnyomták.
A 4WD rendszert 4WD vagy Üres üzem-
módba kapcsolták.
A károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszer kéri.
A STOP/START rendszer meghibásodik.
A HVAC rendszer hőmérsékletét vagy a
ventilátor-fordulatszámot manuálisan állí-
tották be.
Feltételek, amelyek kényszerítik az elekt-
romos rögzítőfék alkalmazását automa-
tikus leállítás üzemmódban:
A vezető ajtaja nyitva van, és a fékpedált
felengedik.
A vezető ajtaja nyitva van, és a vezető
biztonsági öve ki van csatolva.
A motorháztetőt kinyitották.
A STOP/START rendszer meghibásodik.

Ha az elektromos rögzítőféket a motor kikap-
csolt állapotában alkalmazzák, előfordulhat,
hogy a motort manuálisan kell újraindítani, és
az elektromos rögzítőféket manuális kell kiol-
dani (nyomja le a fékpedált és az elektromos
rögzítőfék kapcsolóját). További információ-
kért tekintse meg a használati útmutató „A
műszerfal ismertetése” című fejezet „Műszer-
csoport kijelzője” című részét.
A Stop/Start rendszer manuális kikapcsolása

1. Nyomja meg a kapcsolósoron található STOP/START OFF (STOP/START
kikapcsolása) kapcsolót. A kapcsolón
lévő lámpa világítani kezd.
STOP/START kikapcsolója 2. A „STOP/START OFF” (STOP/START
KIKAPCSOLÁSA) üzenet jelenik meg a
műszercsoport kijelzőjén. További infor-
mációkért tekintse meg a használati
útmutató „A műszerfal ismertetése”
című fejezet „Műszercsoport kijelzője”
című részét.
3. A gépkocsi következő megállásakor (a STOP/START rendszer kikapcsolása
után) a motor nem áll le.
4. Ha a STOP/START rendszert manuá- lisan kapcsolják ki, a motor csak a gyúj-
táskapcsoló elfordításával indítható el
és állítható le.
5. A STOP/START rendszer alaphelyzetbe állítja magát (bekapcsolt állapot) a
gyújtás minden ki- és bekapcsolása
után.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 172

173
A Stop/Start rendszer manuális
bekapcsolása
Nyomja meg a kapcsolósoron található
STOP/START OFF (STOP/START kikap-
csolása) kapcsolót. A kapcsolón lévő lámpa
kikapcsol.
Rendszerhiba
Ha a STOP/START rendszer meghibásodik,
a rendszer nem állítja le a motort. A műszer-
csoport kijelzőjén a „SERVICE STOP/
START SYSTEM” (JAVÍTTASSA MEG A
STOP/START RENDSZERT) üzenet jelenik
meg. További információért tekintse meg „A
műszerfal ismertetése” című fejezet
„Műszercsoport kijelzője” című részét.
Ha a műszercsoport kijelzőjén a „SERVICE
STOP/START SYSTEM” (JAVÍTTASSA
MEG A STOP/START RENDSZERT)
üzenet jelenik meg, ellenőriztesse a rend-
szert egy hivatalos márkakereskedővel.
AKTÍV
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ —
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
Az aktív sebességkorlátozó rendszer
kapcsolója a kormánykerék jobb oldalán
található.Aktív sebességkorlátozó gombja
Ez a funkció lehetővé teszi, hogy beprogra-
mozza gépkocsija maximális haladási
sebességét.
MEGJEGYZÉS:
Az aktív sebességkorlátozó a gépkocsi álló
helyzetében és menet közben is beállítható.
Aktiválás
A funkció aktiválásához nyomja meg az
aktív sebességkorlátozó gombját, ekkor
megjelenik egy üzenet és egy visszajelző
lámpa is világítani kezd a műszercsoport
kijelzőjén, jelezve az aktív sebességkorlá-
tozó bekapcsolását.
Az aktív sebességkorlátozó kívánt érté-
kének növeléséhez vagy csökkentéséhez
nyomja meg a kormánykerék jobb oldalán
lévő SET (+) (BEÁLLÍTÁS (+)) vagy SET (–)
(BEÁLLÍTÁS (–)) gombot. A SET (+) (BEÁL-
LÍTÁS (+)) vagy SET (–) (BEÁLLÍTÁS (–))
gomb nyomva tartásával 5 mph-s (5 km/h)
léptékekben növelheti/csökkentheti a
sebességértéket.
Az aktív sebességkorlátozó minden aktivá-
láskor a legutóbbi aktiváláskor beprogramo-
zott értékre áll vissza.
MEGJEGYZÉS:
Az aktív sebességkorlátozó használatakor a
sebességszabályozás (ha része a felsze-
reltségnek) és az adaptív sebességtartó
automatika (ha része a felszereltségnek)
funkciók elérhetetlenné válnak.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 173

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
174
A beállított sebesség túllépése
A gázpedál teljes mértékű lenyomásával
túlléphető a beprogramozott maximális
sebesség, amikor a funkció aktív.
Ha az aktív sebességkorlátozó beállított
értékét a vezető gyorsítással manuálisan
túllépi, egy hangjelzés szólal meg, a vissza-
jelző lámpa gyorsan villog és egy üzenet
jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén.
A funkció addig kikapcsolva marad, amíg a
gépkocsi sebessége az aktív sebességkor-
látozó beállított értéke alá nem esik. Ekkor a
funkció automatikusan visszakapcsol.
Kikapcsolás
Az aktív sebességkorlátozó kikapcsolá-
sához nyomja meg az aktív sebességkorlá-
tozó gombját a kormánykerék jobb oldalán.
A műszercsoport kijelzőjén megjelenik egy
üzenet, mely megerősíti a funkció kikapcso-
lását.
SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS
A sebességszabályozás nyomógombjai a
kormánykerék jobb oldalán találhatók.Sebességszabályozás gombjai
MEGJEGYZÉS:
Ne helyezze a fokozatválasztót üres
állásba, ha a sebességszabályozó rend-
szer aktív. Ezzel kikapcsolná a rendszert.
A megfelelő üzemelés biztosítása érde-
kében a sebességszabályozó rendszer
úgy van kialakítva, hogy azonnal kikap- csol, ha a vezető egyidejűleg több sebes-
ségszabályozó funkciót is működtet. Ha
ez bekövetkezik, a sebességszabályozó
rendszer a rendszer be-/kikapcsoló
gombjának megnyomásával és a tartani
kívánt sebesség ismételt beállításával
kapcsolható vissza.
Bekapcsolás
Nyomja meg az ON/OFF (BE/KI) gombot a
sebességszabályzó aktiválásához. A
sebességszabályzó automatika visszajelző
lámpája felkapcsolódik a műszercsoport
kijelzőjén. A rendszer kikapcsolásához
ismét nyomja meg az on/off (be/ki) gombot.
1 – ON/OFF (BE/KI)

2 — SET (+)/Accel (BEÁLLÍT (+)/Gyorsítás)

3 — RES (Folytatás) nyomógomb
4 — SET (-)/Decel (BEÁLLÍT (-)/Lassítás)
5 — CANC (Mégse) nyomógomb
FIGYELEM!
A sebességszabályozó rendszer
veszélyes lehet olyan helyzetekben, ahol
a rendszer nem képes állandó
sebességet fenntartani. Gépkocsija a
közlekedési körülményekhez viszonyítva
túlságosan felgyorsulhat, aminek
következtében elveszítheti uralmát felette,
és balesetet szenvedhet. Ne használja a
sebességszabályozó rendszert nagy
forgalomban, illetve kanyargós, jeges,
havas vagy csúszós úton.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 174

175
A sebességszabályzó automatika vissza-
jelző lámpája kialszik. Ha nem használja a
rendszert, kapcsolja ki azt.
A kívánt haladási sebesség beállítása
Kapcsolja be a sebességszabályozást.
MEGJEGYZÉS:
A SET (+) (BEÁLLÍTÁS (+)) vagy SET (-)
(BEÁLLÍTÁS (-)) gomb megnyomásakor a
gépkocsinak egyenletes sebességgel, sík
úton kell haladnia.
Amikor a gépkocsi elérte a kívánt sebes-
séget, nyomja meg a SET (+) (BEÁLLÍTÁS
(+)) vagy SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gombot,
majd engedje fel. Vegye le a lábát a gázpe-
dálról, ekkor a gépkocsi a beállított sebes-
séggel fog haladni.
A beállított sebességhez való visszatérés

A korábban beállított sebesség ismételt felvé-
teléhez nyomja meg a RES (FOLYTATÁS)
gombot, majd engedje fel. A RES (+) (vissza
+) gomb visszaállító funkciója 32 km/h felett
bármilyen sebességnél használható.

Kikapcsolás
A fékpedál lábbal történő enyhe érintése, a
CANC (megszakítás) gomb megnyomása
vagy a gépkocsit lassító normál fékezés
hatására a sebességszabályozó rendszer
kikapcsol, de a beállított sebességet nem
felejti el.
A be-/kikapcsoló gomb megnyomása vagy a
gyújtáskapcsoló OFF (KI) állásba történő
elfordítása törli a beállított sebességet a
memóriából.
ADAPTÍV SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA (ACC) — HA
RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
Ha járműve rendelkezik adaptív sebesség-
tartó automatikával, akkor a vezérlések
pontosan ugyanúgy működnek, mint asebességszabályozón – mindössze néhány
eltéréssel. Ezzel az opcióval beállíthatja az
Ön és az Ön előtt haladó jármű között fenn-
tartani kívánt távolságot.
Adaptív sebességtartás kapcsolói
FIGYELEM!
A sebességszabályozó automatika
használaton kívüli, bekapcsolt állapota
veszélyes lehet. Véletlenül
bekapcsolhatja a rendszert, vagy a
kívántnál gyorsabb haladást idézhet elő.
Elveszítheti uralmát a gépkocsi fölött, és
balesetet okozhat. Amikor nem használja,
mindig kapcsolja ki a rendszert.

1 — Normál sebességtartó automatika be/ki
2 — SET (+)/Accel (BEÁLLÍT (+)/Gyorsítás)
3 — RES (Folytatás) nyomógomb
4 — SET (-)/Decel (BEÁLLÍT (-)/Lassítás)
5 – Távolság beállítása – növelés
6 – Adaptív sebességtartó automatika (ACC)
be/ki
7 – Távolság beállítása – csökkentés
8 – CANC (Mégse) nyomógomb

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 175

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
176
(Folytatás)
(Folytatás)
MEGJEGYZÉS:
Ha az érzékelő nem érzékel gépkocsit,
fenntartja a beállított sebességet.
Ha az ACC érzékelő elöl haladó gépko-
csit észlel, korlátozott fékerőt vagy gáza-
dást fejt ki (nem lépve túl az eredetileg
beállított sebességet), és automatikusan
tartja a beállított követési távolságot,
továbbá alkalmazkodik az elöl haladó
gépkocsi tempójához.
Adaptív sebességtartó automatika (ACC)
aktiválása
Nyomja meg röviden az adaptív sebesség-
tartó automatika (ACC) on/off (be/ki)
gombját.
Az ACC rendszer csak 19 mph (30 km/h)
feletti sebességnél aktiválható.
A rendszer bekapcsolt, üzemkész állapo-
tában a műszercsoport kijelzője az „ACC
Ready” (ACC kész) üzenetet jelzi ki.
A rendszer kikapcsolt állapotában a
műszercsoport kijelzőjén az „Adaptive
Cruise Control” (ACC) Off (Adaptív sebes-
ségtartó automatika kikapcsolva) üzenet
látható.
FIGYELEM!

Az adaptív sebességtartó automatika
(ACC) használata a kényelmet szolgálja.
Nem helyettesítheti azonban a vezetésre
való odafigyelést. Mindig a vezetőnek kell
figyelnie az utat, a forgalmat, az időjárási
körülményeket, a gépkocsi sebességét, a
követési távolságot az elöl haladó gépko-
csihoz képest, leginkább pedig a fékmű-
ködést, hogy mindenféle útviszonyok közt
biztonságosan tudjon közlekedni a gépko-
csival. A gépkocsi biztonságos használa-
tához mindig a vezető teljes figyelmére
szükség van. A fenti figyelmeztetések
betartásának elmulasztása ütközést vagy
súlyos személyi sérülést okozhat.

Az ACC rendszer:
Nem reagál a járókelőkre, a szem-
bejövő gépkocsikra és az álló
tárgyakra (pl. dugóban álló vagy
meghibásodott gépkocsi).
Nem veszi figyelembe az utcakör-nyezetet, a forgalmi viszonyokat és
az időjárást, és elnézheti a távolsá-
gokat is.
Nem mindig ismeri fel a komplex forgalmi helyzeteket, így hibás távol-
ságadatot adhat meg (vagy egyál-
talán nem közli azt).
Teljesen le fogja állítani a gépkocsitegy célgépkocsi követése közben,
és a gépkocsit körülbelül 3 percen át
leállítva tartja. Ha a célgépkocsi nem
indul el 3 percen belül, aktiválódik a
rögzítőfék, és az ACC rendszer leáll.
Kapcsolja ki az ACC rendszert:
Ködben, sűrű eső, havazás éshavas eső, sűrű forgalom és
komplex vezetési helyzet esetén (pl.
országút építési szakaszán).
FIGYELEM! (Folytatás)

Kanyarodósávba vagy országúti lehaj-
tóra lépéskor, kanyargós, jeges, hóval
fedett és csúszós utakon, meredek
emelkedőn és lejtőn.

Pótkocsival meredek emelkedőnvagy lejtőn való közlekedéskor.

Amikor a körülmények nem engedik a
biztonságos haladást fix sebességgel.

FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 176

177
A kívánt tartott sebesség beállítása
Amikor a gépkocsi elérte a kívánt sebes-
séget, nyomja meg a SET (+) (BEÁLLÍTÁS
(+)) vagy a SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gombot.
A beállított sebesség megjelenik a műszer-
csoport kijelzőjén.
Ha a rendszert akkor állítják be, amikor a
gépkocsi 30 km/h-nál (19 mph) lassabban
halad, az alapértelmezett beállított
sebesség 30 km/h (19 mph) lesz. Ha a rend-
szert akkor állítják be, amikor a gépkocsi
19 mph-nál (30 km/h) gyorsabban halad, a beállított sebesség a gépkocsi aktuális
sebessége lesz.
MEGJEGYZÉS:

Az ACC nem állítható be, ha kis közelségben
egy álló gépkocsi van a gépkocsija előtt.

Vegye le a lábát a gázpedálról. Ha nem így
tesz, a gépkocsi a beállított sebességérték
fölé gyorsulhat. Ilyenkor:
A „DRIVER OVERRIDE” (GÉPKOCSIVE-
ZETŐI BEAVATKOZÁS) üzenet látható a
műszercsoport kijelzőjén.
A rendszer nem felügyeli a saját és az elöl
haladó gépkocsi közötti távolságot. A
sebességet csak a gázpedálhelyzet hatá-
rozza meg.
Resume (Folytatás)
Ha nincs beállított sebesség a memóriában,
nyomja meg a RES (folytatás) gombot, majd
vegye el lábát a gázpedálról. Az utoljára
beállított sebesség megjelenik a műszer-
csoport kijelzőjén.
MEGJEGYZÉS:
Ha a gépkocsi két másodpercnél tovább
van álló helyzetben, a vezetőnek meg kell
nyomnia a RES (folytatás) gombot vagy a
gázpedált az ACC meglévő beállított
sebességre való visszaállításához.
Az ACC nem folytatható, ha kis közel-
ségben egy álló gépkocsi van a gépko-
csija előtt.
A beállított sebességérték módosítása
A sebesség növelése
Az ACC funkció működése közben a SET
(+) (BEÁLLÍTÁS (+)) megnyomásával
növelheti a beállított sebességértéket.
A sebességnövekedés függ az egyesült
államokbeli (mph) és a metrikus rendszer
szerinti (km/h) kiválasztott mértékegységtől:
Egyesült államokbeli sebesség (mph)
A SET (+) (BEÁLLÍTÁS (+)) gomb
egyszeri megnyomása 1 mph értékkel
növeli a sebességet. Minden ezt követő
gombnyomással a sebesség 1 mph-val
tovább nő.
Ha a gombot folyamatosan lenyomva
tartják, a beállított sebesség folyama-
tosan 5 mph-s léptékkel nő a gomb elen-
gedéséig. A beállított sebesség növelése
a műszercsoport kijelzőjén is látható.
Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)
A SET (+) (BEÁLLÍTÁS (+)) gomb
egyszeri megnyomása 1 km/h értékkel
növeli a sebességet. Minden ezt követő
gombnyomással a sebesség 1 km/h-val
tovább nő.
FIGYELEM!
A folytatás csak a forgalmi és útviszonyok
figyelembe vételével engedélyezett. A
környező forgalomhoz és az
útviszonyokhoz képest túl gyors vagy túl
lassú beállított sebesség a gépkocsi
biztonságos haladásának fenntartása
érdekében hirtelen gyorsítást vagy
lassítást okozhat. A fenti figyelmeztetések
betartásának elmulasztása ütközést vagy
súlyos személyi sérülést okozhat.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 177

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
178
Ha a gombot folyamatosan lenyomva
tartják, a beállított sebesség folyama-
tosan 10 km/h-s léptékkel nő a gomb
elengedéséig. A beállított sebesség
növelése a műszercsoport kijelzőjén is
látható.
A sebesség csökkentése
Az ACC funkció működése közben a SET (-)
(BEÁLLÍTÁS (-)) megnyomásával csökkent-
heti a beállított sebességértéket.
A sebességcsökkenés függ az egyesült
államokbeli (mph) és a metrikus rendszer
szerinti (km/h) kiválasztott mértékegységtől:
Egyesült államokbeli sebesség (mph)
A SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gomb egyszeri
megnyomása 1 mph-val csökkenti a
sebességet. Minden ezt követő gombnyo-
mással a sebesség 1 mph-val tovább
csökken.
Ha a gombot folyamatosan lenyomva
tartják, a beállított sebesség folyama-
tosan 5 mph-s léptékkel csökken a gomb
elengedéséig. A beállított sebesség csök-
kenése a műszercsoport kijelzőn is
látható. Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)

A SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gomb egyszeri
megnyomása 1 km/h-val csökkenti a
sebességet. Minden ezt követő gombnyo-
mással a sebesség 1 km/h csökken.

Ha a gombot folyamatosan nyomják, a beál-
lított sebesség folyamatosan, 10 km/h-s
léptékkel csökken a gomb elengedéséig. A
beállított sebesség csökkenése a műszer-
csoport kijelzőn is látható.

MEGJEGYZÉS:
Ha felülvezérli, és megnyomja a SET (+)
(BEÁLLÍTÁS (+)) vagy SET (-) (BEÁL- LÍTÁS (-)) gombot, az új beállított
sebesség a gépkocsi aktuális sebessége
lesz.
Ha a SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gombbal
lassít, de a motor fékereje nem lassítja le
eléggé a gépkocsit a beállított sebesség
eléréséhez, a fékrendszer automatikusan
lelassítja a gépkocsit.
Az ACC rendszer állóra fékezi a gépko-
csit, ha az egy célgépkocsit követ. Ha az
ACC álló helyzetig követi a célgépkocsit,
a vezetőnek két másodperc után meg kell
nyomnia a RES (folytatás) gombot vagy a gázpedált az ACC meglévő beállított
sebességre való visszaállításához.
Az ACC rendszer emelkedőn és lejtőn is
megtartja a beállított sebességet. Enyhe
emelkedőkön a kisebb mértékű sebes-
ségváltozások normálisnak tekinthetők.
Lefelé váltás emelkedőn vagy lejtőn
történő haladáskor is elképzelhető. Ez a
normál működés része, és a beállított
sebesség fenntartásához szükséges.
Emelkedőn vagy lejtőn való haladáskor
az ACC rendszer kikapcsol, ha a fék
hőmérséklete túllépi a normál tartományt
(túlmelegedés).
Követési távolság beállítása az ACC
funkcióban
Az ACC funkcióban meghatározott követési
távolság a távolságbeállítás módosításával
állítható be: négy sáv (legnagyobb
távolság), három sáv (nagy távolság), két
sáv (közepes távolság) és egy sáv (kis
távolság). Az ACC funkció a távolságbeál-
lítás és a gépkocsi sebessége alapján állítja
be az elöl haladó gépkocsi követésének
távolságát. A távolságbeállítás megjelenik a
műszercsoport kijelzőjén.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 178