JEEP CHEROKEE 2021 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

169
SNOW (SNEG) – Režim podešen za
dodatnu stabilnost po hladnom vremenu.
Koristite za vožnju po rastresitoj podlozi
kao što je sneg, bilo dok ste na putu ili van
puta. U režimu SNOW (SNEG) (u
zavisnosti od radnih uslova), menjač
može da koristi DRUGI stepen prenosa
za kretanje (umesto PRVOG), da bi
smanjio proklizavanje točkova.
SPORT – Sportski režim menja obrazac
automatske promene stepena prenosa
tako da odgovara sportskijoj vožnji.
Stepeni prenosa se menjaju pri većim
brzinama da bi se dostupna snaga
motora iskoristila do kraja.
NAPOMENA:
Režim SPORT nije dostupan u režimu 4WD
LOW.
SAND/MUD (PESAK/BLATO) – Režim za
vožnju van puta po površinama niskog
koeficijenta trenja, kao što su pesak, blato
i mokra trava. Sistem 4WD pruža
maksimalni kapacitet svih točkova. Na
površinama visokog koeficijenta
prijanjanja može da dođe do težeg okretanja i isprekidanog skretanja vozila.
Sistem elektronskog kočenja će se
prilagoditi da bi se smanjilo automatsko
kočenje točkova koji proklizavaju i
omogućilo da motor radi bez ograničenja.
ROCK
(KAMEN) – Režim za vožnju van
puta je dostupan samo u rasponu 4WD
LOW. Režim ROCK (KAMEN) pruža
najagresivnije 4WD performanse za
ekstremnu terensku vožnju. Koristite ga
za prepreke koje se prelaze malom
brzinom, kao što su veliko kamenje,
duboke brazde i sl.
NAPOMENA:
Režim ROCK (KAMEN) je dostupan
samo na vozilima sa paketom za terensku
vožnju.
Za kontrolu silaska niz opasne nizbrdice,
aktivirajte Upravljanje silaskom nizbrdo ili
Selec sistem za kontrolu brzine.
Pogledajte „Sistem elektronske kontrole
kočnica“ u poglavlju „Bezbednost“ za
dodatne informacije.
SISTEM ZA POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE
Funkcija za zaustavljanje/pokretanje je
namenjena smanjenju potrošnje goriva.
Sistem automatski zaustavlja motor ako je
vozilo zaustavljeno i ispunjeni su neophodni
uslovi. Motor se automatski ponovo pokreće
otpuštanjem pedale kočnice ili pritiskanjem
pedale gasa.
Ovo vozilo je unapređeno akumulatorom za
teške radne uslove, starterom, kao i drugim
delovima motora kako bi upravljalo
dodatnim pokretanjima motora.
Automatski režim

Funkcija zaustavljanje/pokretanje se aktivira
posle svakog normalnog pokretanja motora.
Sistem će tada preći u režim STOP/START
READY (PRIPRAVNOST ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE) i ako su svi ostali uslovi
ispunjeni, može da pređe u aktivni režim
„Autostop“ (zaustavljanje/pokretanje:
automatsko zaustavljanje motora).

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 169

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
170
Da bi se aktivirao režim automatskog
zaustavljanja motora, mora se desiti
sledeće:

Sistem mora da bude u režimu
PRIPRAVNOSTI ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE. Na ekranu grupe
instrumenata u odeljku „Stop/Start“
(Zaustavljanje/Pokretanje) pojaviće se poruka
„STOP/START READY“ (PRIPRAVNOST ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE). Dodatne
informacije potražite u odeljku „Svetlosna
upozorenja i poruke“ u poglavlju „Upoznavanje
instrument table“ u korisničkom priručniku.

Vozilo mora da bude zaustavljeno.
Birač stepena prenosa mora biti u
stepenu prenosa za kretanje unapred a
pedala kočnice pritisnuta.
Motor će se isključiti, obrtomer će pasti na
nulu a indikator Stop/Start (zaustavljanje/
pokretanje) će početi da svetli, označavajući
da je aktivno automatsko zaustavljanje.
Korisnička podešavanja se zadržavaju kada
se motor vrati u stanje rada.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Sistem za zaustavljanje/pokretanje“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“ u korisničkom
priručniku.
Mogući razlozi zbog kojih se motor ne
zaustavlja automatski
Sistem pre gašenja motora proverava da li
su ispunjeni brojni uslovi koji se tiču
udobnosti i bezbednosti. Detaljne
informacije o radu sistema za zaustavljanje/
pokretanje možete da nađete na ekranu
„Stop/Start“ (Zaustavljanje/pokretanje) na
ekranu grupe instrumenata. Motor se neće
zaustaviti u sledećim slučajevima:
Vozačev sigurnosni pojas nije zakopčan
Vozačeva vrata nisu zatvorena
Akumulator je previše hladan ili previše
topao
Akumulator je gotovo ispražnjen
Vozilo je na velikom nagibu

Grejanje ili hlađenje kabine je u toku, a
prihvatljiva temperatura još nije postignuta

HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja na velikoj brzini ventilatora
HVAC je podešen na MAX A/C
Motor nije dostigao normalnu radnu
temperaturu
Menjač nije u stepenu prenosa za
kretanje unapred ili unazad
Hauba je otvorena
Vozilo je u 4WD LOW režimu razvodnog
menjača (ako je 4WD u opremi)
Pedala kočnice nije dovoljno pritisnuta
dok je vozilo u položaju DRIVE (VOŽNJA)
Ostali faktori koji mogu da spreče
automatsko zaustavljanje su:
Unos sa pedale gasa
Previsoka temperatura motora

Nije pređen prag brzine od 8 km/h (5 mph) od
prethodnog aktiviranja funkcije AUTOSTOP
(automatsko zaustavljanje)

Ugao upravljanja je preko granične
vrednosti
Prilagodljivi tempomat (ACC) je uključen i
brzina je postavljena

Vozilo može da se koristi više puta, a da sistem
za zaustavljanje/pokretanje ne pređe u režim
STOP/START READY (PRIPRAVNOST ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE) ako su
navedeni uslovi ekstremniji.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 170

171
Pokretanje motora u režimu za
automatsko zaustavljanje
Kada je menjač u stepenu prenosa za
kretanje unapred, motor će se pokrenuti
kada pustite pedalu kočnice ili pritisnete
pedalu gasa. Menjač će se automatski
ponovo aktivirati kada se motor ponovo
pokrene.
Uslovi pri kojim se motor automatski
zaustavlja dok je u režimu za automatsko
zaustavljanje:
Birač stepena prenosa se pomeri iz
položaja „DRIVE“ (VOŽNJA) u bilo koji
položaj osim „PARK“ (PARKIRANJE).
Da bi se održala prijatna temperatura
kabine
HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja
Temperatura ili brzina ventilatora na
sistemu HVAC su ručno podešene
Prenizak napon akumulatora
Nizak vakuum u kočionom sistemu (npr.
posle nekoliko korišćenja pedale kočnice)
Pritisnut je prekidač Stop/Start OFF
(ISKLJUČI pokretanje/zaustavljanje)
Sistemska greška sistema Stop/Start
(pokretanje/zaustavljanje)
Sistem 4WD (pogon na sva četiri točka) je
u režimu 4WD LOW (nizak stepen
prenosa u pogonu na sva četiri točka)
(ako je 4WD u opremi)
Uslovi u kojima se prinudno aktivira
električna ručna kočnica u režimu za
automatsko zaustavljanje:
Vozačeva vrata su otvorena i pedala
kočnice nije pritisnuta
Vozačeva vrata su otvorena i vozačev
sigurnosni pojas nije vezan
Ako je hauba motora otvorena,
Sistemska greška sistema Stop/Start
(pokretanje/zaustavljanje)

Ako se električna ručna kočnica povuče dok je
motor ugašen, potrebno je da ručno ponovo
pokrenete motor i ručno otpustite električnu
ručnu kočnicu (pritisnite pedalu kočnice i
pritisnite prekidač Electric Park Brake
(Električna ručna kočnica)). Pogledajte odeljak
„Ekran grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“ u
korisničkom uputstvu.

Ručno isključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje

1. Pritisnite prekidač „Stop/Start OFF“ (Zaustavljanje/pokretanje ISKLJUČENO)
(nalazi se u grupi prekidača). Lampica na
prekidaču će početi da svetli.

Prekidač „Stop/Start OFF“
(Zaustavljanje/pokretanje ISKLJUČENO)
2. Na ekranu grupe instrumenata će se pojaviti poruka „STOP/START OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ISKLJUČENO). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Svetlosna
upozorenja i poruke“ u poglavlju
„Upoznavanje instrument table“ u
korisničkom priručniku.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 171

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
172
3. Motor se neće zaustaviti pri sledećemzaustavljanju vozila (kada isključite
sistem za zaustavljanje/pokretanje).

4. Sistem za zaustavljanje/pokretanje će se resetovati u UKLJUČENI režim posle
svakog isključivanja i uključivanja paljenja.

Ručno uključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje
Pritisnite prekidač Stop/Start OFF
(Zaustavljanje/pokretanje ISKLJUČENO)
(nalazi se u grupi prekidača). Lampica na
prekidaču će prestati da svetli.

Za dodatne informacije o sistemu za
zaustavljanje / pokretanje pogledajte „Sistem
za zaustavljanje / pokretanje“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“ u korisničkom uputstvu.

SISTEM ZA
ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE – SAMO ZA
VOZILA SA DIZEL MOTOROM
Funkcija za zaustavljanje/pokretanje je
namenjena uštedi goriva i smanjenju emisija
izduvnih gasova. Sistem automatski
zaustavlja motor ako je vozilo zaustavljeno i
ispunjeni su neophodni uslovi. Motor se
automatski ponovo pokreće otpuštanjem
pedale kočnice ili pritiskanjem pedale gasa
na modelima sa automatskim menjačem ili
pritiskom na pedalu kvačila na modelima sa
ručnim menjačem.
Automatski režim

Funkcija zaustavljanje/pokretanje se aktivira posle
svakog normalnog pokretanja motora. Ostaće u
režimu STOP/START NOT READY (sistem za
zaustavljanje/pokretanje nije spreman) dok vozilo
ne bude išlo unapred brzinom većom od 7 km/h
(4 mph). Sistem će tada preći u režim STOP/
START READY (PRIPRAVNOST ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE) i ako su svi
ostali uslovi ispunjeni, može da pređe u aktivni
režim „Autostop“ (zaustavljanje/pokretanje:
automatsko zaustavljanje motora).
Da bi se aktivirao režim automatskog
zaustavljanja motora, mora se desiti
sledeće:
Sistem mora da bude u režimu
PRIPRAVNOSTI ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE. Na ekranu grupe
instrumenata u odeljku „Stop/Start“
(Zaustavljanje/Pokretanje) pojaviće se
poruka „STOP/START READY“
(PRIPRAVNOST ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje
sa instrument tablom“ u korisničkim
informacijama.
Vozilo mora da bude zaustavljeno.
Birač stepena prenosa mora biti u
položaju „DRIVE“ (VOŽNJA), a pedala
kočnice pritisnuta (automatski menjač) ili
birač stepena prenosa mora da bude u
položaju „NEUTRAL“ (NEUTRALNO), a
pedala kvačila potpuno otpuštena (ručni
menjač).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 172

173
Motor će se isključiti, obrtomer će pasti na
nulu a indikator Stop/Start (zaustavljanje/
pokretanje) će početi da svetli, označavajući
da je aktivno automatsko zaustavljanje.
Komande klima-uređaja mogu da
automatski prilagode protok vazduha radi
udobnosti u kabini dok je vozilo u režimu
automatskog zaustavljanja. Korisnička
podešavanja se zadržavaju kada se motor
vrati u stanje rada.
Mogući razlozi zbog kojih se motor ne
zaustavlja automatski

Sistem pre gašenja motora proverava da li su
ispunjeni brojni uslovi koji se tiču udobnosti i
bezbednosti. Detaljne informacije o radu sistema
za zaustavljanje/pokretanje možete da nađete na
ekranu Stop/Start (Zaustavljanje/pokretanje) u
grupi instrumenata. Motor se neće zaustaviti u
sledećim slučajevima:

Vozačev sigurnosni pojas nije zakopčan.
Vozačeva vrata nisu zatvorena.
Akumulator je previše hladan ili previše
topao.
Vozilo je na velikom nagibu.

Grejanje ili hlađenje kabine je u toku a
prihvatljiva temperatura još nije postignuta.

HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja na velikoj brzini ventilatora.
Motor nije dostigao normalnu radnu
temperaturu.
Akumulator je gotovo ispražnjen.
Automatski menjač nije u položaju DRIVE
(VOŽNJA) ili ručni menjač nije u
neutralnom položaju.
Hauba je otvorena.
Vozilo je u režimu razvodnog menjača
„4WD LOW“ (nizak stepen prenosa u
pogonu na sva četiri točka).
U toku je regeneracija izduvnog sistema.
Ostali faktori koji mogu da spreče
automatsko zaustavljanje su:
Nivo goriva.
Unos sa pedale gasa (samo za
automatski menjač).
Previsoka temperatura motora.

Vozilo može da se koristi više puta, a da sistem
za zaustavljanje/pokretanje ne pređe u režim
STOP/START READY (PRIPRAVNOST ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE) ako su
navedeni uslovi ekstremniji.

Pokretanje motora u režimu za
automatsko zaustavljanje
Automatski menjač:
Kada je menjač u položaju DRIVE
(VOŽNJA), motor će se pokrenuti kada
pustite pedalu kočnice ili pritisnete pedalu
gasa. Menjač će se automatski ponovo
aktivirati kada se motor ponovo pokrene.
Kočnice će držati vozilo, da tokom ovog
prelaza ne bi došlo do neželjenog kretanja.
Ručni menjač:
Kada je birač stepena prenosa u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO), motor će se
pokrenuti kada se pritisne pedala kvačila.
Vozilo će biti u režimu STOP/START
SYSTEM NOT READY (sistem za
zaustavljanje/pokretanje nije spreman) dok
mu brzina ne pređe 7 km/h (4 mph).
Uslovi pri kojim se motor automatski
zaustavlja dok je u režimu za automatsko
zaustavljanje:
Menjač se iz položaja DRIVE (VOŽNJA)
prebaci u položaj REVERSE (UNAZAD)
ili NEUTRAL (NEUTRALNO).
Da bi se održala prijatna temperatura
kabine.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 173

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
174
HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja.
Prenizak napon akumulatora.
Nizak vakuum u kočionom sistemu (npr.
posle nekoliko korišćenja pedale
kočnice).
Pritisnut je prekidač Stop/Start OFF
(ISKLJUČI pokretanje/zaustavljanje).
Sistem 4WD (pogon na sva četiri točka) je
u režimu 4WD LOW (nizak stepen
prenosa u pogonu na sva četiri točka).
To zahteva sistem za kontrolu izduvnih
gasova.
Sistemska greška sistema Stop/Start
(pokretanje/zaustavljanje).
Temperatura ili brzina ventilatora na
sistemu HVAC su ručno podešene.Uslovi u kojima se prinudno aktivira
električna ručna kočnica u režimu za
automatsko zaustavljanje:

Vozačeva vrata su otvorena i pedala
kočnice nije pritisnuta.
Vozačeva vrata su otvorena i vozačev
sigurnosni pojas nije vezan.
Hauba motora je otvorena.
Sistemska greška sistema Stop/Start
(pokretanje/zaustavljanje).
Ako se električna ručna kočnica povuče dok
je motor ugašen, potrebno je da ručno
ponovo pokrenete motor i ručno otpustite
električnu ručnu kočnicu (pritisnite pedalu
kočnice i pritisnite prekidač Electric Park
Brake (Električna ručna kočnica)). Dodatne
informacije potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom“ u korisničkim
informacijama.
Ručno isključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje

1. Pritisnite prekidač Stop/Start OFF (Zaustavljanje/pokretanje ISKLJUČENO)
(nalazi se u grupi prekidača). Lampica na
prekidaču će početi da svetli.

Prekidač „Stop/Start OFF“
(Zaustavljanje/pokretanje ISKLJUČENO)
2. Na ekranu grupe instrumenata će se pojaviti poruka „STOP/START OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ISKLJUČENO). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje
sa instrument tablom“ u korisničkim
informacijama.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 174

175
3. Motor se neće zaustaviti pri sledećemzaustavljanju vozila (kada isključite
sistem za zaustavljanje/pokretanje).
4. Ako ručno isključite sistem za zaustavljanje/pokretanje, motor će moći
da se pokrene i zaustavi samo
prekidačem za paljenje.
5. Sistem za zaustavljanje/pokretanje će se resetovati u UKLJUČENO stanje
posle svakog isključivanja i uključivanja
paljenja.
Ručno uključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje

Pritisnite prekidač Stop/Start OFF (Zaustavljanje/
pokretanje ISKLJUČENO) (nalazi se u grupi
prekidača). Lampica na prekidaču će prestati da
svetli.

Kvar sistema
Ako se desi kvar u sistemu za zaustavljanje/
pokretanje, neće doći do isključenja motora.
Na ekranu grupe instrumenata će se pojaviti
poruka „SERVICE STOP/START SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE). Dodatne informacije potražite u odeljku
„Ekran grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje instrument table“.
Ako se na ekranu grupe instrumenata pojavi
poruka „SERVICE STOP/START SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE), neka
ovlašćeni prodavac proveri vozilo.
AKTIVNO OGRANIČAVANJE
BRZINE – AKO JE U OPREMI
Prekidač za aktivno ograničavanje brzine
nalazi se na desnoj strani upravljača.
Dugme za aktivno ograničavanje brzine
Ova funkcija omogućava da programirate
maksimalnu brzinu kretanja vozila. NAPOMENA:
Aktivno ograničavanje brzine možete da
podesite dok je vozilo zaustavljeno ili u
pokretu.
Aktiviranje
Da biste aktivirali funkciju, pritisnite dugme
za aktivno ograničavanje brzine i na ekranu
grupe instrumenata prikazaće se poruka
zajedno sa indikatorskom lampicom kako bi
ukazali da je aktivno ograničavanje brzine
aktivirano.
Pritisnite dugmad SET (+) i SET (–) sa
desne strane upravljača da biste podigli i
spustili aktivno ograničavanje brzine do
željene vrednosti. Kada pritisnete i zadržite
dugme SET (+) ili SET(–), povećaćete/
smanjićete vrednost brzine u koracima od
po 5 mph (5 km/h).
Svaki put kada se aktivno ograničavanje
brzine aktivira, biće podešeno na poslednju
programiranu vrednost od prethodne
aktivacije.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 175

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
176
NAPOMENA:
Tempomat (ako je u opremi) i prilagodljivi
tempomat (sistem „Adaptive Cruise
Control“) biće nedostupni dok se koristi
aktivno ograničavanje brzine.
Prekoračivanje podešene brzine
Pritiskom pedale gasa do kraja,
programirana maksimalna brzina može da
se prekorači dok je uređaj aktivan.
U slučaju da vozač prekorači podešenu
vrednost aktivnog ograničavanja brzine
pritiskom na pedalu gasa, oglasiće se
zvučni indikator, indikatorska lampica će
brzo treperiti, a na ekranu grupe
instrumenata pojaviće se poruka.
Funkcija će ostati onemogućena dok brzina
vozila ne padne ispod podešene vrednosti
aktivnog ograničavanja brzine, pri kojoj će
se automatski ponovo aktivirati.
Deaktiviranje
Da biste isključili aktivno ograničavanje
brzine, pritisnite dugme za aktivno
ograničavanje brzine sa desne strane
upravljača. Na ekranu grupe instrumenata
prikazaće se poruka koja potvrđuje da je
funkcija isključena.
KONTROLA BRZINE
Dugmad tempomata se nalaze na desnoj
strani upravljača.Dugmad tempomata
NAPOMENA:
Nemojte da postavljate birač stepena
prenosa u NEUTRALNI položaj kada je
aktivirana kontrola brzine. To bi
deaktiviralo sistem.
U cilju obezbeđivanja ispravnog
funkcionisanja, sistem tempomata je
konstruisan da se isključi ako je u isto
vreme pokrenuto više funkcija kontrole
brzine. Ako se to dogodi, možete da
ponovo pokrenete tempomat pritiskom na
dugme „on/off“ (uključeno/isključeno) i
ponovnim podešavanjem željene brzine.
Aktiviranje
Pritisnite dugme „on/off” (uključeno/
isključeno) da biste aktivirali tempomat.
Počeće da svetli indikator tempomata na
ekranu grupe instrumenata. Da biste
isključili sistem, ponovo pritisnite dugme
„on/off” (uključeno/isključeno). Indikator
tempomata će se isključiti. Sistem bi trebalo
da isključite kada ga ne koristite.
1 — On/Off (Uključeno/isključeno)
2 — SET (+)/Accel (POSTAVI (+) / Ubrzaj)
3 — RES/Resume (Nastavi)
4 — SET (-)/Decel (POSTAVI (-) / Uspori)
5 — CANC/Cancel (Otkaži)

UPOZORENJE!
Korišćenje tempomata može da bude
opasno kada sistem ne može da održava
konstantnu brzinu. Vaše vozilo može ići
prebrzo za uslove puta, zbog čega možete
izgubiti kontrolu i doživeti nesreću. Nemojte
da koristite tempomat u gustom saobraćaju i
tamo gde je put krivudav, zaleđen, prekriven
snegom ili klizav.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 176

177
Podešavanje željene brzine
Uključite tempomat.
NAPOMENA:
Vozilo treba da se kreće ujednačenom
brzinom na ravnom terenu pre nego što
pritisnete dugme SET (+) (POSTAVI (+)) ili
SET (-) (POSTAVI (-)).
Kada vozilo dostigne željenu brzinu,
pritisnite dugme SET (+) (POSTAVI (+)) ili
SET (-) (POSTAVI (-)) i onda ga pustite.
Pustite pedalu gasa i vozilo će nastaviti da
se kreće podešenom brzinom.
Vraćanje na brzinu
Da biste nastavili da koristite prethodno
podešenu brzinu, pritisnite i pustite dugme
RES (NASTAVAK). Ovu opciju možete
koristiti na bilo kojoj brzini većoj od 32 km/h
(20 mph).
Deaktiviranje

Blagim pritiskom pedale kočnice, pritiskom na
dugme „CANC“ (OTKAŽI), ili uobičajenim
pritiskom pedale kočnice prilikom usporavanja
vozila deaktiviraćete tempomat bez brisanja
podešene brzine iz memorije.

Pritiskom na dugme on/off (uključeno /
isključeno) ili postavljanjem kontakt brave u
položaj OFF (ISKLJUČENO) izbrisaćete
podešenu brzinu iz memorije.
PRILAGODLJIVI TEMPOMAT
(ACC) – AKO JE U OPREMI

Ako je vaše vozilo opremljeno prilagodljivim
tempomatom (ACC), on funkcioniše praktično
isto kao i normalni tempomat, uz nekoliko
razlika. Pomoću ove opcije možete da
podesite udaljenost koju želite da održavate
između vašeg vozila i vozila ispred vas.
Prekidači prilagodljivog tempomata
NAPOMENA:
Ako senzor ne registruje vozilo ispred,
ACC će nastaviti da primenjuje podešenu
brzinu.

UPOZORENJE!

Opasno je da tempomat ostane uključen
kada se ne koristi. Možete slučajno
podesiti sistem ili učiniti da brzina bude
veća od željene. Mogli biste da izgubite
kontrolu i doživite saobraćajnu nezgodu.
Kada ne koristite sistem, obavezno ga
isključite.
1 — Uključivanje/isključivanje normalne
elektronske kontrole brzine (fiksna brzina)
2 — SET (+)/Accel (POSTAVI (+) / Ubrzaj)
3 — RES/Resume (Nastavi)
4 — SET (-)/Decel (POSTAVI (-) / Uspori)
5 — Povećanje podešenog rastojanja
6 — Uključivanje/isključivanje
prilagodljivog tempomata (ACC)
7 — Smanjenje podešenog rastojanja
8 — „CANC/Cancel“ (Otkaži)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 177

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
178
(Nastavak)
(Nastavak)
Ako ACC senzor registruje vozilo ispred,
sistem ACC će automatski primeniti
ograničeno kočenje ili ubrzanje (ali neće
preći inicijalno podešenu brzinu) kako bi
održao unapred podešeno rastojanje
prilagođavajući se brzini vozila ispred.

UPOZORENJE!

Prilagodljivi tempomat (Adaptive Cruise
Control - ACC) je sistem koji služi za
povećanje udobnosti. On nije zamena
za aktivno učestvovanje u vožnji. Vozač
je uvek odgovoran i on je taj koji mora
obratiti pažnju na put, saobraćaj,
vremenske uslove, brzinu vozila,
odstojanje od vozila ispred njega i, što je
najvažnije, na kočenje, kako bi osigurao
bezbedan rad vozila u svim uslovima na
putu. U toku vožnje uvek je potrebna
vaša potpuna pažnja kako bi se
zadržala bezbedna kontrola nad
vozilom. Nepoštovanje ovog upozorenja
može da dovede do sudara, smrti ili
teških telesnih povreda.
ACC sistem:
Ne reaguje na pešake, vozila iz
suprotnog smera i predmete koji se
ne kreću (na primer, na vozilo koje
stoji zbog saobraćajne gužve ili zbog
kvara).
Ne može uzeti u obzir saobraćaj i
vremenske uslove, i može imati
ograničenu upotrebljivost u
uslovima smanjene vidljivosti.
Ne prepoznaje uvek složene uslove
vožnje, što može dovesti do
pogrešnih upozorenja vezanih za
rastojanje ili do izostanka tih
upozorenja.
Potpuno će zaustaviti vozilo u toku
praćenja ciljnog vozila i držaće
vozilo oko 3 minuta na mestu
zaustavljanja. Ako se ciljno vozilo nepočne kretati za 3 minuta, aktiviraće
se ručna kočnica, a korišćenje ACC
sistema će biti poništeno.

UPOZORENJE! (Nastavak)

ACC sistem treba da isključite:
Kada vozite po magli, jakoj kiši,
obilnom snegu, susnežici, gustom
saobraćaju i složenim uslovima
vožnje (na primer, na deonicama
autoputa na kojima se izvode
radovi).
Pri ulasku u traku za skretanje ili na izlaz sa autoputa; na krivudavim,
zaleđenim i klizavim putevima,
putevima prekrivenim snegom i po strmim nagibima (uzbrdo i nizbrdo).
Kada vučete prikolicu uz strm nagib
ili niz njega.

Kada okolnosti ne omogućavaju
bezbednu vožnju konstantnom brzinom.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 178