JEEP CHEROKEE 2021 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

189
Napuštanje leve trake – registrovane obe
trake
Kada se sistem LaneSense uključi, linije
trake promene boju iz sive u belu kao
znak da su registrovane obe linije trake.
Indikator funkcije LaneSense svetli
neprekidno u zelenoj boji kada su obe
oznake trake detektovane a sistem je u
stanju pripravnosti da emituje vizuelna
upozorenja u prikazu grupe instrumenata,
kao i upozorenje otpornošću upravljača u
slučaju da dođe do nenamernog
napuštanja trake.
Kada sistem LaneSense registruje
kretanje ka ivici trake, leva puna linija
trake i leva tanka linija će postati bele.
Indikator za LaneSense menja boju iz
zelene u žutu i nastavlja da svetli
neprekidno. U tom trenutku sistem deluje
na upravljač u pravcu suprotnom od ivice
trake.
Na primer: Ako se približavate levoj
strani trake, upravljač će skrenuti
udesno.
Kada sistem LaneSense registruje da se
vozilo približilo liniji trake i da je blizu
napuštanja trake, leva puna linija će
promeniti boju iz bele u sivu, leva tanka linija će i dalje biti bela i bez treptanja, a
indikator za LaneSense, koji je bele boje i
neprekidno svetli, menja boju u žutu i
počinje da trepće. U tom trenutku sistem
deluje na upravljač u pravcu suprotnom
od ivice trake.
Na primer: Ako se približavate levoj
strani trake, upravljač će skrenuti
udesno.
NAPOMENA:
Sistem LaneSense se slično ponaša i u
slučaju napuštanja desne trake.
Premijum ekran grupe instrumenata –
ako je u opremi
Kada je sistem LaneSense uključen, linije
trake su sive kada nisu registrovane obe
ivice trake, a indikator sistema LaneSense
je bele boje i svetli neprekidno.
Napuštanje leve trake – registrovana
samo leva traka
Kada je sistem LaneSense uključen,
indikator sistema LaneSense neprekidno
svetli u beloj boji kada se detektuje samo
leva oznaka trake i sistem je spreman da
emituje vizuelna i heptička upozorenja u
prikazu grupe instrumenata u slučaju da
dođe do nenamernog napuštanja trake.
Kada sistem LaneSense registruje da se
vozilo približilo liniji trake i da je blizu
napuštanja trake, leva linija počinje da
svetli bez treptanja belom bojom, desna
linija sivom bojom, a indikator će svetleti
neprekidnom žutom bojom.
NAPOMENA:
Sistem LaneSense se slično ponaša i u
slučaju napuštanja desne trake kada je
registrovana samo desna linija trake.
Napuštanje leve trake – registrovane obe
trake

Kada se sistem LaneSense uključi, linije
trake promene boju iz sive u belu kao znak
da su registrovane obe linije trake. Indikator
funkcije LaneSense svetli neprekidno u
zelenoj boji kada su obe oznake trake
detektovane a sistem je u stanju
pripravnosti da emituje vizuelna upozorenja
u prikazu grupe instrumenata, kao i
upozorenje otpornošću upravljača u slučaju
da dođe do nenamernog napuštanja trake.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 189

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
190
Kada sistem LaneSense registruje
kretanje ka ivici trake, leva puna linija
trake i leva tanka linija će biti prikazane
žutom bojom bez treptanja. Indikator za
LaneSense menja boju iz zelene u žutu i
nastavlja da svetli neprekidno. U tom
trenutku sistem deluje na upravljač u
pravcu suprotnom od ivice trake.Na primer: Ako se približavate levoj
strani trake, upravljač će skrenuti
udesno.
Kada sistem LaneSense registruje da se
vozilo približilo liniji trake i da je blizu
napuštanja trake, leva puna linija počinje
da trepće žutom bojom (pojavljuje se i
nestaje), leva tanka linija će i dalje biti
prikazana žutom bojom bez treptanja.
Indikator za LaneSense, koji je žute boje i
neprekidno svetli, počinje da trepće. U
tom trenutku sistem deluje na upravljač u
pravcu suprotnom od ivice trake.Na primer: Ako se približavate levoj
strani trake, upravljač će skrenuti
udesno.
NAPOMENA:
Sistem LaneSense se slično ponaša i u
slučaju napuštanja desne trake.
Promena statusa sistema LaneSense
Sistem LaneSense ima podešavanja za
prilagođavanje intenziteta upozorenja za
obrtni momenat i osetljivosti zone za
upozorenja (rano/kasno) koja možete da
promenite putem ekrana Uconnect sistema.

Dodatne informacije možete da nađete u odeljku
„Podešavanja sistema Uconnect“ u poglavlju
„Multimedija“ u korisničkom uputstvu.

NAPOMENA:
Kada je uključen, sistem radi pri brzinama
većim od 60 km/h (37 mph) i manjim od 180 km/h (112 mph).
Upotreba pokazivača pravca potiskuje
upozorenja.

Sistem neće primeniti obrtni momenat na
upravljač kad god se pokrene sistem zaštite
(sistem protiv blokiranja kočnica, sistem za
kontrolu proklizavanja, elektronska kontrola
stabilnosti, upozorenje na opasnost od
sudara spreda itd.).

PARKVIEW KAMERA ZA
PARKIRANJE UNAZAD – AKO
JE U OPREMI
Vozilo je možda opremljeno kamerom
ParkView za hod unazad koja omogućava
da na ekranu vidite sliku okruženja iza vozila
kad god je birač stepena prenosa u položaju
„REVERSE“ (UNAZAD). Slika će se
prikazati na dodirnom ekranu. Pri tom će se
duž gornjeg dela ekrana pojaviti napomena
o oprezu da se „proveri okruženje u
potpunosti“. Ova napomena će nestati
nakon pet sekundi. Kamera ParkView
smeštena je na zadnjem delu vozila iznad
zadnje registarske tablice.
NAPOMENA:
Kamera ParkView za hod unazad ima
programabilne režime rada koji mogu da se
izaberu preko sistema Uconnect.

Dodatne informacije možete da nađete u odeljku
„Podešavanja sistema Uconnect“ u poglavlju
„Multimedija“ u korisničkom uputstvu.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 190

191
NAPOMENA:
Ako se na sočivima kamere nagomila sneg,
led, blato ili bilo kakva strana materija,
očistite sočiva, isperite ih vodom i osušite
suvom tkaninom. Nemojte da prekrivate
sočiva.
DOSIPANJE GORIVA U
VOZILO
Sistem za gorivo bez čepa koristi preklopna
vrata na cevi rezervoara za gorivo;
automatski se otvara i zatvara pri umetanju/
vađenju brizgaljke za gorivo. Sistem za
gorivo bez čepa je konstruisan tako da ne
dozvoljava sipanje pogrešne vrste goriva.
1. Otključajte vrata za dolivanje gorivapritiskom na dugme „unlock“
(otključavanje) na privesku sa daljinskim
upravljačem ili na dugme „unlock“
(otključavanje) na oblozi vrata vozača.
2. Otvorite vrata za dolivanje goriva tako što ćete im pritisnuti zadnju ivicu. Vrata za dolivanje goriva
3. Ne postoji čep rezervoara za gorivo. Sistem zatvaraju preklopna vrata koja se
nalaze unutar cevi.
4. Umetnite brizgaljku za gorivo u cev rezervoara do kraja; brizgaljka će se
otvoriti i držati preklopna vrata tokom
dosipanja goriva.
Otvor za dolivanje goriva

UPOZORENJE!

Vozači moraju da budu oprezni prilikom
vožnje unazad čak i kada koriste zadnju
kameru za vožnju unazad ParkView. Pre
kretanja unazad, uvek pažljivo proverite
šta se nalazi iza vašeg vozila da biste bili
sigurni da nema pešaka, životinja, drugih
vozila, prepreka ili slepih uglova. Pri vožnji
unazad, vi ste odgovorni za bezbednost
svoje okoline i pažnja vam ne sme
popustiti. U suprotnom, može doći do
teških povreda i smrti.

OPREZ!

Da biste izbegli oštećenje automobila,
sistem ParkView koristite samo kao
pomoć. Kamera sistema ParkView ne
može da registruje svaku prepreku ili
predmet na vašoj putanji.
Da biste izbegli oštećenje vozila, vozilo
morate voziti sporo prilikom upotrebe
sistema ParkView kako biste mogli na
vreme da se zaustavite kada sistem
registruje prepreku. Preporučuje se da
prilikom upotrebe sistema ParkView
vozač često gleda preko ramena.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 191

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
192
5. Punite rezervoar vozila gorivom. Kadbrizgaljka za gorivo „klikne“ ili se zatvori,
rezervoar za gorivo je pun.
6. Sačekajte 10 sekundi pre nego što uklonite brizgaljku za gorivo kako bi
gorivo isteklo iz brizgaljke.
7. Izvadite brizgaljku za gorivo i zatvorite vrata za gorivo.
Dosipanje goriva iz posude za gorivo u
hitnim slučajevima
Većina posuda za gorivo neće moći da
otvori preklopna vrata. Obezbeđen je levak
za otvaranje preklopnih vrata kako bi se
omogućilo hitno dosipanje goriva iz posude
za gorivo.
1. Uzmite levak iz prostora za odlaganje rezervne gume.
2. Stavite levak u isti otvor na cevi rezervoara u koji stavljate brizgaljku za
gorivo. 3. Postarajte se da je levak stavljen do
kraja kako bi držao preklopna vrata
otvorenim.
4. Sipajte gorivo u otvor na levku.
Levak za sipanje goriva
5. Izvadite levak iz cevi rezervoara i očistite ga pre nego što ga vratite u prostor za
odlaganje rezervne gume.
UPOZORENJE!

Pazite da u vozilu i u njegovoj blizini
nikada nema upaljenih cigareta,
opušaka i drugih materijala/sredstava
za pušenje kada su vrata za gorivo
otvorena ili u toku punjenja rezervoara.
Nikada nemojte dodavati gorivo dok
motor radi. Time kršite većinu državnih
propisa u vezi sa požarom i to može
dovesti do uključivanja indikatora kvara.
Na otvor za dolivanje nemojte da
stavljate bilo koji predmet/čep koji nije
predviđen za automobil. Upotreba
neprilagođenih predmeta/čepova može
da dovede do povećanja pritiska u
rezervoaru i opasnih situacija.
Ako se gorivo toči u prenosni kontejner
koji se nalazi u vozilu, može doći do
požara. Možete dobiti opekotine. Kad
želite da napunite kontejner za gorivo,
uvek ga stavite na tlo.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 192

193
DOSIPANJE GORIVA —
DIZEL-MOTOR
Sistem za gorivo bez čepa koristi preklopna
vrata na cevi rezervoara za gorivo;
automatski se otvara i zatvara pri umetanju/
vađenju brizgaljke za gorivo. Sistem za
gorivo bez čepa je konstruisan tako da ne
dozvoljava sipanje pogrešne vrste goriva.
1. Otključajte vrata za dolivanje gorivapritiskom na dugme „unlock“
(otključavanje) na privesku sa daljinskim
upravljačem ili na dugme „unlock“
(otključavanje) na oblozi vrata vozača.
2. Otvorite vrata za dolivanje goriva tako što ćete im pritisnuti zadnju ivicu.
Vrata za dolivanje goriva 3. Ne postoji čep rezervoara za gorivo.
Sistem zatvaraju preklopna vrata koja se
nalaze unutar cevi.
4. Umetnite brizgaljku za gorivo u cev rezervoara do kraja; brizgaljka će se
otvoriti i držati preklopna vrata tokom
dosipanja goriva.
Otvor za dolivanje goriva
5. Punite rezervoar vozila gorivom. Kad brizgaljka za gorivo „klikne“ ili se zatvori,
rezervoar za gorivo je pun. 6. Sačekajte 10 sekundi pre nego što
uklonite brizgaljku za gorivo kako bi
gorivo isteklo iz brizgaljke.
7. Izvadite brizgaljku za gorivo i zatvorite vrata za gorivo.
Dosipanje goriva iz posude za gorivo u
hitnim slučajevima
Većina posuda za gorivo neće moći da
otvori preklopna vrata. Obezbeđen je levak
za otvaranje preklopnih vrata kako bi se
omogućilo hitno dosipanje goriva iz posude
za gorivo.
1. Uzmite levak iz zadnjeg prtljažnog prostora.
2. Stavite levak u isti otvor na cevi rezervoara u koji stavljate brizgaljku za
gorivo.
3. Postarajte se da je levak stavljen do kraja kako bi držao preklopna vrata
otvorenim.
4. Sipajte gorivo u otvor na levku.
5. Izvadite levak iz cevi rezervoara i očistite ga pre nego što ga vratite u prostor za
odlaganje rezervne gume.
1 – Čep na otvoru za dolivanje AdBlue®
(UREA) tečnosti
2 — Otvor za dolivanje goriva
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 193

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
194
Adblue® (UREA) – ako je u opremi

Vozilo je opremljeno sistemom za
ubrizgavanje AdBlue® (UREA) tečnosti i
katalizatorom za selektivnu katalitičku
redukciju kako bi bili ispunjeni zahtevi u
pogledu emisija. Ova dva sistema obezbeđuju
usklađenost sa zahtevima za emisije
dizel-goriva; u isto vreme, oni omogućavaju
efikasnost goriva, rukovanje, obrtni momenat i
snagu. Više informacija o porukama i
sistemskim upozorenjima potražite u delu
„Svetlosna upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“. AdBlue®
(UREA) tečnost je veoma stabilan proizvod sadugim rokom trajanja. Ako se skladišti na
temperaturama NIŽIM od 90°F (32°C), rok
trajanja je najmanje jednu godinu. Više
informacija o tipu AdBlue® (UREA) tečnosti
potražite u delu „Tečnosti i maziva“ u odeljku
„Tehničke specifikacije“. Vozilo je opremljeno
automatskim sistemom za zagrevanje
AdBlue® (UREA) tečnosti kada se motor
pokrene, što omogućava sistemu da ispravno
radi pri temperaturama nižim od -11°C (12°F).

NAPOMENA:
AdBlue® (UREA) tečnost se zamrzava na
temperaturama nižim od -11°C (12°F).
Skladištenje AdBlue® (UREA) tečnosti
AdBlue® (UREA) tečnost smatra se veoma
stabilnim proizvodom sa dugim rokom
trajanja. Ako se AdBlue® (UREA) tečnost
čuva na temperaturama između -12° i 32°C
(10° i 90°F), trajaće najmanje jednu godinu.
AdBlue® (UREA) tečnost je podložna
smrzavanju pri najnižim temperaturama. Na
primer, AdBlue® (UREA) tečnost može da
se zamrzne na temperaturi nižoj od -11°C
(12°F). Sistem je konstruisan da radi u
takvom okruženju.

UPOZORENJE!

Pazite da u vozilu i u njegovoj blizini
nikada nema upaljenih cigareta,
opušaka i drugih materijala/sredstava
za pušenje kada su vrata za gorivo
otvorena ili u toku punjenja rezervoara.
Nikada nemojte dodavati gorivo dok
motor radi. Time kršite većinu državnih
propisa u vezi sa požarom i to može
dovesti do uključivanja indikatora kvara.
Na otvor za dolivanje nemojte da
stavljate bilo koji predmet/čep koji nije
predviđen za automobil. Upotreba
neprilagođenih predmeta/čepova može
da dovede do povećanja pritiska u
rezervoaru i opasnih situacija.
Ako se gorivo toči u prenosni kontejner
koji se nalazi u vozilu, može doći do
požara. Možete dobiti opekotine. Kad
želite da napunite kontejner za gorivo,
uvek ga stavite na tlo.

OPREZ!

Za dizel-motore, koristite samo dizel
gorivo za motorna vozila u skladu sa
evropskim specifikacijama EN 590.
Korišćenje drugih proizvoda ili mešavina
može trajno oštetiti motor i posledično
poništiti garanciju, usled prouzrokovane
štete. Ako slučajno uspete druge tipove
goriva, nemojte pokretati motor. Ispraznite
rezervoar. Ako je motor radio čak i
izuzetno kratak vremenski period, morate
ne samo isprazniti rezervoar već i ostatak
vodova za snabdevanje.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 194

195
NAPOMENA:
Prilikom rada sa AdBlue® (UREA)
tečnošću, važno je znati sledeće:
Posude ili delovi koji dolaze u kontakt sa
AdBlue® (UREA) tečnošću moraju biti
kompatibilni sa njom (plastika ili nerđajući
čelik). Treba izbegavati metale poput
bakra, mesinga, aluminijuma, gvožđa ili
čelika koji nisu nerđajući jer su podložni
koroziji u dodiru sa AdBlue® (UREA)
tečnošću.
Ako se AdBlue® (UREA) tečnost prospe,
potrebno ju je odmah obrisati u
potpunosti.
Dodavanje AdBlue® (UREA) tečnosti
Preliminarni uslovi
AdBlue® (UREA) tečnost se zamrzava na
temperaturama nižim od -11°C (12°F). Ako
automobil dugo stoji na ovoj temperaturi,
dopunjavanje može da bude otežano. Iz
ovog razloga, preporučuje se da parkirate
vozilo u garažu i/ili okruženje koje se
zagreva i da sačekate da se UREA tečnost
vrati u tečno stanje pre dosipanja.Postupite na sledeći način:
Parkirajte vozilo na ravan teren i
zaustavite motor tako što ćete postaviti
paljenje u položaj OFF (ISKLJUČENO).
Otvorite vrata za dolivanje goriva, a zatim
odvrnite i uklonite čep na otvoru za
dolivanje AdBlue® (UREA) tečnosti.
Dopunjavanje pomoću mlaznica
Tečnost možete da dopunite kod bilo kog
distributera AdBlue® (UREA) tečnosti.
Postupite na sledeći način:

Umetnite mlaznicu za AdBlue® (UREA)
tečnost u otvor za dolivanje, počnite sa dopunjavanjem i zaustavite ga prilikom
prvog prekida dovoda (prekid dovoda
ukazuje da je rezervoar za AdBlue®
(UREA) tečnost pun). Nemojte da nastavite
sa dopunjavanjem da biste sprečili
prosipanje AdBlue® (UREA) tečnosti.

Izvucite mlaznicu.
Dopunjavanje pomoću kanistera
Postupite na sledeći način:
Proverite datum isteka.
Pročitajte savet za upotrebu na nalepnici
pre sipanja sadržaja boce u rezervoar za
AdBlue® (UREA) tečnost.

Ako se za dosipanje koriste sistemi koji ne
mogu da se zavrnu (npr. rezervoari), kada se
na ekranu instrument table pojavi indikator,
više informacija o njemu potražite u delu
„Svetlosna upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“, i
dopunite rezervoar za AdBlue® (UREA)
tečnost sa najviše 6 litara (1,6 galona)
tečnosti.

Ako se koriste kanisteri koji mogu da se
zavrnu na otvor za dolivanje, rezervoar će
biti pun kada nivo AdBlue® (UREA)
tečnosti u kanisteru prestane da izlazi. Ne
nastavljajte dalje.
1 – Čep na otvoru za dolivanje AdBlue®
(UREA) tečnosti
2 — Otvor za dolivanje goriva
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 195

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
196
Postupci nakon dolivanja
Postupite na sledeći način:
Vratite poklopac na otvor za dolivanje
AdBlue® (UREA) tečnosti tako što ćete
ga okretati u smeru kazaljke na satu i
potpuno ga pričvrstiti.
Postavite prekidač paljenja u položaj
RUN (RAD) (pokretanje motora nije
neophodno).
Sačekajte da se isključi indikator na
instrument tabli pre nego što pokrenete
automobil. Indikator može da ostane
uključen od nekoliko sekundi do približno
pola minuta. Ako se motor pokrene i
automobil pomeri, indikator će duže ostati
uključen. Ovo neće uticati na rad motora.
Ako je AdBlue® (UREA) tečnost
dopunjena kada je rezervoar bio prazan,
sačekajte dva minuta pre pokretanja
motora.
NAPOMENA:
Ako se AdBlue® (UREA) tečnost prospe
iz grla za dolivanje tečnosti, dobro očistite
površinu i nastavite sa dolivanjem. Ako se
tečnost kristališe, uklonite je sunđerom i
toplom vodom.
NE PREKORAČUJTE MAKSIMALNI
NIVO: to bi moglo da dovede do
oštećenja rezervoara. AdBlue® (UREA)
tečnost se zamrzava na temperaturama
nižim od -11°C (12°F). Iako je sistem
dizajniran da radi na temperaturama
ispod tačke zamrzavanja UREA tečnosti,
preporučuje se da ne dopunjavate
rezervoar preko maksimalnog nivoa jer
ako se UREA tečnost zamrzne, sistem bi
mogao da se ošteti. Pratite uputstva u
ovom odeljku.
Ako se AdBlue® (UREA) tečnost prospe
na obojene površine ili aluminijum,
odmah očistite površinu vodom, a
upijajućim materijalom pokupite tečnost
koja je prosuta na tlo.
Ne pokušavajte da pokrenete motor ako
je AdBlue® (UREA) tečnost slučajno
dodata u rezervoar za dizel-gorivo jer to
može da dovede do ozbiljnog oštećenja
motora, zato se obratite ovlašćenom
prodavcu.
Ne dodajte aditive ili druge tečnosti u
AdBlue® (UREA) tečnost jer bi to moglo
da ošteti sistem.
Upotreba neusklađene ili degradirane
AdBlue® (UREA) tečnosti može da
dovede do prikazivanja indikatora na
ekranu instrument table, pa u tom slučaju
više informacija potražite u delu
„Svetlosna upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“.
Nikada ne sipajte AdBlue® (UREA)
tečnost u drugi kanister: može da bude
kontaminiran.
Ako se AdBlue® (UREA) tečnost potroši,
više informacija potražite u delu
„Svetlosna upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“ da
biste nastavili sa normalnim korišćenjem
automobila.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 196

197
OPTEREĆENJE VOZILA
Nalepnica o masi
U skladu sa lokalnim propisima, vozilo ima
nalepnicu o masi koja je zalepljena na
vozačeva vrata ili stub.Nalepnica o masi (primer)
Nalepnica sadrži:
1. Naziv kompanije proizvođača
2. Broj odobrenja tipa celog vozila 3. Identifikacioni broj vozila (VIN)
4. Nominalna vrednost bruto mase vozila
(GVWR)
5. Nominalna vrednost bruto kombinovane mase (GCWR)
6. Nominalna vrednost bruto opterećenja prednje osovine (FGAWR)
7. Nominalna vrednost bruto opterećenja zadnje osovine (RGAWR)
NAPOMENA:
Nalepnica može da se razlikuje od tržišta do
tržišta, ova prikazana na slici sadrži:
nominalnu bruto masu vozila (GVWR),
nominalnu vrednost bruto opterećenja
osovine (GAWR) – prednje i zadnje.
Nominalna vrednost bruto mase vozila
(GVWR)
Nominalna vrednost bruto mase vozila
(GVWR) predstavlja ukupnu dozvoljenu
težinu vozila uključujući vozača, putnike,
vozilo, opcije i tovar. Nalepnica takođe
navodi maksimalne kapacitete sistema
prednje i zadnje osovine (GAWR). Ukupno
opterećenje mora biti ograničeno tako da ne
prekorači GVWR i GAWR prednje i zadnje
osovine.
Koristan teret
Koristan teret vozila se definiše kao
dozvoljena težina tereta koju kamion može
da nosi, uključujući težinu vozača, svih
putnika, opcija i tovara.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 197

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
198
Nominalna vrednost bruto opterećenja
osovine (GAWR)
Nominalna vrednost bruto opterećenja
osovine (GAWR) predstavlja maksimalno
dopušteno opterećenje prednjih i zadnjih
osovina. Opterećenje se mora raspodeliti u
tovarnom prostoru tako da se ne prekorači
nominalna vrednost bruto opterećenja bilo
koje osovine.

GAWR za svaku osovinu je određena
komponentama u sistemu sa najnižim
kapacitetom nosivosti (osovina, opruge, gume
i točkovi). Teže osovine ili komponente
vešanja u određenim slučajevima navedene
od strane kupaca radi zahteva za povećanom
trajnošću ne moraju nužno da povećaju
nominalnu vrednost bruto mase vozila
(GVWR) .

Težina praznog vozila
Težina praznog vozila se definiše kao
ukupna težina vozila sa svim tečnostima,
uključujući gorivo vozila, u uslovima punog
kapaciteta, a bez putnika ili tereta
utovarenog u vozilo. Vrednosti težine
prednjeg i zadnjeg dela praznog vozila se
utvrđuju merenjem vozila na trgovačkoj vagi
pre pridodavanja putnika ili tereta.
Utovar
Stvarna ukupna masa i masa prednjeg i
zadnjeg dela vozila na tlu najbolje se može
utvrditi merenjem kada je natovareno i
spremno za rad.
Prvo je potrebno celo vozilo izmeriti
komercijalnom vagom da bi se utvrdilo da ne
prekoračuje GVWR (nominalnu bruto masu
vozila). Zatim je potrebno zasebno utvrditi
masu prednjeg i zadnjeg dela vozila da bi se
proverilo da je opterećenje pravilno
raspoređeno na prednju i zadnju osovinu.
Merenjem se može otkriti da je GAWR bilo
prednje ili zadnje osovine prekoračena, ali
da je ukupno opterećenje u okviru propisane
GVWR. U tom slučaju, masa se mora
pomeriti sa prednjeg na zadnji odnosno sa
zadnjeg na prednji kraj dok se ne ispune
propisana ograničenja mase. Postavite teže
predmete na dnu i postarajte se da
ravnomerno raspodelite masu. Pričvrstite
sve nevezane predmete pre nego što
počnete da vozite.Nepravilna raspodela mase ima negativan
efekat na upravljanje vozilom i na rad
kočnica.

OPREZ!

Nemojte opterećivati vozilo tovarom koji
premašuje maksimalnu nominalnu bruto
težinu vozila (GVWR) ili maksimalnu
nominalnu vrednost bruto opterećenja
osovine za prednju i zadnju osovinu
(GAWR). Ako to učinite, neki delovi vašeg
vozila mogu da se polome ili može doći do
promene u ponašanju vozila. To može
dovesti do gubitka kontrole. Osim toga,
preopterećivanje vozila može da skrati
vek trajanja vozila.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 198