JEEP CHEROKEE 2021 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

219
Používanie regulátora na výber režimu
a hadíc
Servisná súprava na pneumatiky je vyba-
vená nasledujúcimi symbolmi na indikáciu
vzduchového režimu alebo režimu utes -
nenia.
Výber vzduchového režimu
Ak potrebujete prevádzkovať len vzduchové
čerpadlo, regulátor výberu režimov otočte
do tejto polohy. Pri zvolení tohto režimu
použite čiernu hadicu vzduchového
čerpadla.
Výber režimu utesnenia
Ak chcete vstrekovať tesniaci prostriedok
servisnej súpravy na pneumatiky a nahustiť
pneumatiku, otočte regulátor výberu režimu
do tejto polohy. Pri zvolení tohto režimu
použite hadicu tesniaceho prostriedku (prie -
hľadná hadica).
Používanie tlačidla napájania
Servisnú súpravu na pneumatiky zapnete
stlačením a uvoľnením tlačidla napájania.
Opätovným stlačením a uvoľnením tlačidla
napájania servisnú súpravu na pneumatiky
vypnete.
Používanie tlačidla na vypúšťanie
vzduchu
Ak chcete znížiť tlak vzduchu v pneumatike
v prípade nadmerného nahustenia, stlačte
tlačidlo na vypúšťanie vzduchu.
Preventívne opatrenia pri používaní
servisnej súpravy na pneumatik

Fľašu s tesniacim prostriedkom servisnej
súpravy na pneumatiky a hadicu tesniaceho
prostriedku vymeňte pred dátumom exspi -
rácie (dátum je vytlačený v pravom hornom
rohu štítka na fľaši), aby ste zaistili opti -
málnu prevádzku systému. Ďalšie infor -
mácie nájdete v odseku „Výmena fľaše
s tesniacim prostriedkom a hadice“ v časti
(F) „Utesnenie pneumatiky pomocou
servisnej súpravy na pneumatiky.

Fľaša s tesniacim prostriedkom a hadica
na tesniaci prostriedok slúžia na utes-
nenie jednej pneumatiky a po každom
použití sa musia vymeniť. Tieto kompo -
nenty si vždy nechajte ihneď vymeniť u
predajcu originálneho príslušenstva
k automobilom.

Keď je tesniaci prostriedok servisnej
súpravy na pneumatiky v kvapalnom stave,
čistou vodou a navlhčenou handričkou odstráňte materiál z vozidla alebo pneuma
-
tiky a komponentov kolesa. Keď tesniaci
prostriedok zaschne, je možné ho ľahko
odlúpnuť a riadne zlikvidovať.

Pred pripojením servisnej súpravy na
pneumatiky sa v záujme optimálnej účin -
nosti uistite, že driek ventilu na kolese
nemá na sebe usadené žiadne nečistoty.
Vzduchové čerpadlo servisnej súpravy na
pneumatiky môžete používať na
nahustenie pneumatík bicyklov. Súprava
sa tiež dodáva s dvomi ihlami, nachádza -
júcimi sa v priečinku na príslušenstvo (na
spodnej strane vzduchového čerpadla),
vhodnými na hustenie športových lôpt,
raftov alebo podobného náčinia. Keď
hustíte takéto predmety, používajte len
hadicu vzduchového čerpadla a uistite
sa, že gombík výberu režimu je nasta -
vený do vzduchového režimu, aby
nedošlo k vstreknutiu tesniaceho
prostriedku. Tesniaci prostriedok
servisnej súpravy na pneumatiky je
určený len na utesňovanie defektov
v dezéne pneumatiky s priemerom
menším ako 6 mm (1/4 palca).
Servisnú súpravu na pneumatiky nezdví -
hajte a neprenášajte za hadice.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 219

V PRÍPADE NÚDZE

220
(Pokračovanie)
(Pokračovanie)
Utesnenie pneumatiky pomocou servisnej
súpravy na pneumatiky
(A) Keď prestanete používať servisnú
súpravu na pneumatiky:
1. Odstavte vozidlo na bezpečnom mieste
a zapnite prerušované varovné svetlá pri
poruche.
2. Overte si, či je driek ventilu (na kolese so sfúknutou pneumatikou) v polohe, ktorá
je blízko k podkladu. Takto hadice
servisnej súpravy na pneumatiky
dosiahnu k drieku ventilu a servisná
súprava na pneumatiky bude stáť rovno
na podklade. Tým sa zabezpečí opti -
málna poloha súpravy na vstrekovanie

UPOZORNENIE!

Nepokúšajte sa utesňovať pneumatiku
na strane vozidla, ktorá je otočená
k cestnej premávke. Zaparkujte ďalej od
cesty, aby ste sa vyhli nebezpečenstvu
zásahu pri práci so servisnou súpravou
na pneumatiky.
Za nasledujúcich okolností nepoužívajte
servisnú súpravu na pneumatiky ani
nejazdite s vozidlom:
Ak je defekt na dezéne pneumatiky
veľký približne 6 mm (1/4 palca)
alebo viac.
Ak pneumatika vykazuje poško -
denie bočnej steny.
Ak pneumatika vykazuje poško -
denie v dôsledku jazdy
s mimoriadne nízkym tlakom
vzduchu v pneumatike.
Ak pneumatika vykazuje poško -
denie v dôsledku jazdy s defektom.
Ak koleso vykazuje akékoľvek
poškodenie.
Ak neviete s istotou posúdiť stav
pneumatiky alebo kolesa.
Servisnú súpravu na pneumatiky
udržiavajte mimo dosah otvoreného
ohňa alebo zdrojov tepla.
Uvoľnená servisná súprava na pneuma -
tiky vymrštená dopredu pri nehode
alebo prudkom zastavení by mohla
ohroziť používateľov vozidla. Servisnú
súpravu na pneumatiky vždy odkladajte
do vyhradeného priestoru. Nedodržanie
týchto varovaní môže spôsobiť vážne
alebo smrteľné zranenia vám, cestu -
júcim vo vozidle a ľuďom vo vašom
okolí.
Dávajte pozor, aby ste neumožnili
obsahu servisnej súpravy na pneuma -
tiky dostať sa do kontaktu s vašimi
vlasmi, očami alebo odevom. Tesniaci
prostriedok servisnej súpravy na pneu -
matiky je v prípade vdýchnutia, prehlt -
nutia alebo kontaktu s pokožkou
škodlivý. Spôsobuje podráždenie kože,
očí a dýchacích ciest. V prípade
kontaktu okamžite oči a pokožku
opláchnite pod tečúcou vodou. Ak došlo
ku kontaktu s odevom, čo najskôr si ho
prezlečte.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
Tesniaci roztok servisnej súpravy na
pneumatiky obsahuje latex. V prípade
alergickej reakcie alebo vyrážok sa
poraďte okamžite s lekárom. Udržia -
vajte servisnú súpravu na pneumatiky
mimo dosahu detí. V prípade požitia
ústa okamžite vypláchnite dostatočným
množstvom vody a vypite veľké množ -
stvo vody. Nevyvolávajte zvracanie!
Okamžite sa poraďte s lekárom.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 220

221
tesniaceho roztoku do sfúknutej pneu-
matiky a prevádzku vzduchového
čerpadla. Kým budete pokračovať, s
vozidlom sa pohnite tak, aby ste driek
ventilu uviedli do tejto polohy.
3. Preraďte prevodovku do polohy PARKOVANIE (P) (automatická prevo -
dovka) alebo zaraďte niektorý prevo -
dový stupeň (manuálna prevodovka)
a prepnite zapaľovanie do polohy OFF
(Vypnuté).
4. Zatiahnite ručnú brzdu.
(B) Príprava servisnej súpravy na
pneumatiky na použitie:
1. Stlačte gombík výberu režimu a otočte ním do polohy režimu utesnenia.
2. Odviňte hadicu tesniaceho prostriedku a potom zložte veko z armatúry na konci
hadice.
3. Umiestnite servisnú súpravu na pneu -
matiky na rovný povrch vedľa sfúknutej
pneumatiky.
4. Zložte veko z drieku ventilu a potom naskrutkujte armatúru na konci hadice
tesniaceho prostriedku na driek ventilu. 5. Odviňte napájaciu zástrčku a zasuňte ju
do elektrickej zásuvky s napätím 12 V
vo vozidle.
POZNÁMKA:
Z pneumatiky neodstraňujte cudzie pred -
mety (napr. skrutky alebo klince).
(C) Vstrekovanie tesniacej látky
servisnej súpravy na pneumatiky do
vyfučanej pneumatiky:
Než servisnú súpravu na pneumatiky
zapnete, vždy najprv naštartujte motor.
POZNÁMKA:
Vozidlá s manuálnou prevodovkou musia
mať zatiahnutú parkovaciu brzdu a volič
prevodového stupňa v polohe NEUTRÁL
(N).
Po stlačení napájacieho tlačidla bude
tesniaci prostriedok (biela kvapalina)
prúdiť z fľaše s tesniacim prostriedkom
cez hadicu tesniaceho prostriedku do
pneumatiky.
POZNÁMKA:
Tesniaci prostriedok môže vytekať von cez
defekt v pneumatike. Ak tesniaci roztok (biela kvapalina)
nezačne do 0 – 10 sekúnd prúdiť cez
hadicu tesniaceho prostriedku:
1. Stlačením tlačidla napájania vypnite
servisnú súpravu na pneumatiky.
Odpojte hadicu tesniaceho prostriedku
od drieku ventilu. Uistite sa, že sa na
drieku ventilu nenachádzajú žiadne
nečistoty. Znovu pripojte hadicu tesnia -
ceho prostriedku k drieku ventilu. Skon -
trolujte, či je gombík výberu režimu
v polohe utesnenia, a nie vo vzduchovej
polohe. Stlačením tlačidla napájania
zapnite servisnú súpravu na pneuma -
tiky.
2. Napájaciu zástrčku pripojte k inej 12 V elektrickej zásuvke vo vašom vozidle,
prípadne inom vozidle (ak je
k dispozícii). Než zapnete servisnú
súpravu na pneumatiky, uistite sa, že
beží motor.
3. Fľaša s tesniacim prostriedkom môže byť prázdna z dôvodu predchádzajú -
ceho použitia. Zavolajte odťahovú
službu.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 221

V PRÍPADE NÚDZE

222
POZNÁMKA:
Ak je gombík výberu režimu nastavený na
vzduchový režim a čerpadlo je v prevádzke,vzduch bude prúdiť len z hadice vzducho -
vého čerpadla, a nie z hadice na tesniaci
prostriedok.
Ak tesniaci roztok (biela kvapalina) prúdi
cez hadicu tesniaceho prostriedku:

1. Pokračujte v obsluhe čerpadla, kým tesniaci prostriedok neprestane prúdiť cez
hadicu (zvyčajne 30 – 70 sekúnd). Keď
tesniaci prostriedok prúdi cez hadicu
tesniaceho prostriedku, ukazovateľ tlaku
môže ukazovať hodnotu až 70 psi
(4,8 bar). Ukazovateľ tlaku po vyprázdnení
fľaše s tesniacim prostriedkom rýchlo
klesne z približne 70 psi (4,8 bar) na
skutočný tlak v pneumatike.

2. Čerpadlo ihneď po vyprázdnení fľaše s tesniacim prostriedkom začne do
pneumatiky hustiť vzduch. Pokračujte
v prevádzke čerpadla a pneumatiku
nahustite na tlak uvedený na štítku
s informáciami o tlaku nahustenia pneu -
matík na západke stĺpika na strane
vodiča (odporúčaný tlak). Skontrolujte
tlak v pneumatike pohľadom na ukazo -
vateľ tlaku. Ak sa do 15 minút pneumatika nenahustí
na min. 26 psi (1,8 bar):
POZNÁMKA:
Nikdy nepoužívajte kompresor viac ako
20 minút. Hrozí riziko prehriatia.
Pneumatika je nadmerne poškodená.
S vozidlom sa nepokúšajte pokračovať
v jazde. Zavolajte odťahovú službu.
POZNÁMKA:
Ak tlak klesne pod 26 psi (1,8 bar), jazdu
ihneď prerušte. Servisná súprava na pneu -
matiky nedokáže zaistiť dostatočné
tesnenie, pretože pneumatika je príliš
poškodená. Obráťte sa na autorizovaného
predajcu.
POZNÁMKA:
Ak sa pneumatika nahustí nadmerne, pred
pokračovaním v jazde stlačením vyfukova -
cieho tlačidla znížte tlak v pneumatike na
odporúčanú hodnotu.
Ak sa pneumatika nahustí na odporú -
čaný tlak alebo dosiahne tlak min. 26 psi
(1,8 bar) do 15 minút:
1. Stlačením tlačidla napájania vypnite servisnú súpravu na pneumatiky. 2. Odlepte samolepku rýchlostného obme
-
dzenia z fľaše na tesniaci prostriedok
a umiestnite ju na prístrojový panel.
3. Okamžite odpojte hadicu tesniaceho prostriedku od drieku ventilu, nainšta -
lujte veko na armatúru na konci hadice
a servisnú súpravu na pneumatiky
odložte do odkladacieho priečinka vo
vozidle. Rýchlo prejdite na krok „Jazda
s vozidlom“.

VAROVANIE!

Armatúra s kovovým zakončením z
elektrickej zástrčky sa môže pri použití
zohriať, preto pri manipulácii postupujte
opatrne.
Ak sa vám nepodarí znovu nainštalovať
kryt na armatúru na konci hadice na
tesniaci prostriedok, tesniaci
prostriedok sa môže dostať do kontaktu
s vašou pokožkou, odevom a interiérom
vozidla. Taktiež to môže mať za
následok, že sa tesniaci prostriedok
dostane do kontaktu s internými kompo -
nentami servisnej súpravy na pneuma -
tiky, v dôsledku čoho sa súprava môže
trvalo poškodiť.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 222

223
(D) Jazda s vozidlom:
Ihneď po vstreknutí tesniacej látky
a nahustení pneumatiky vozidlom prejdite
8 km (5 míľ) alebo 10 minút, aby sa tesniaca
látka servisnej súpravy na pneumatiky
rovnomerne rozložila po pneumatike.
Neprekračujte rýchlosť 80 km/h (50 mph).
(E) Po jazde:
Odstavte vozidlo na bezpečnom mieste.
Skôr než budete pokračovať, pozrite si
odsek „(A) Keď prestanete používať
servisnú súpravu na pneumatiky“ v tejto
časti.1. Stlačte gombík výberu režimu a otočte
ním do polohy vzduchového režimu.
2. Odviňte napájaciu zástrčku a zasuňte ju do elektrickej zásuvky s napätím 12 V
vo vozidle.
3. Odviňte hadicu vzduchového čerpadla (čiernej farby) a naskrutkujte armatúru
na konci hadice na driek ventilu.
4. Skontrolujte tlak v pneumatike pohľadom na ukazovateľ tlaku.
Ak je tlak v pneumatike nižší než 19 psi
(1,3 bar):
Pneumatika je nadmerne poškodená.
S vozidlom sa nepokúšajte pokračovať
v jazde. Zavolajte odťahovú službu.
Ak tlak v pneumatike dosahuje 19 psi
(1,3 bar) alebo viac:
1. Stlačením tlačidla napájania zapnite servisnú súpravu na pneumatiky
a nahustite pneumatiku na tlak uvedený
na pneumatike a štítku s informáciami
o zaťažení v otvore dverí na stranevodiča. POZNÁMKA:
Ak sa pneumatika nahustí nadmerne, pred
pokračovaním v jazde stlačením vyfukova
-
cieho tlačidla znížte tlak v pneumatike na
odporúčanú hodnotu.
2. Servisnú súpravu na pneumatiky odpojte od drieku ventilu, nainštalujte
kryt na driek ventilu a odpojte zástrčku
od 12 V zásuvky.
3. Servisnú súpravu na pneumatiky umiestnite do určeného odkladacieho
priestoru vo vozidle.
4. Pneumatiku si nechajte pri najbližšej príležitosti skontrolovať
u autorizovaného predajcu alebo
v servisnom centre pneumatík.

UPOZORNENIE!

Servisná súprava na pneumatiky
neumožňuje trvalú opravu pneumatík. Po
použití servisnej súpravy na pneumatiky si
pneumatiku dajte bezodkladne opraviť
alebo vymeniť. Kým sa pneumatika
neopraví alebo nevymení, neprekračujte
rýchlosť 80 km/h (50 mph). Nedodržanie
tohto varovania môže spôsobiť vážne
alebo smrteľné zranenia vám, cestujúcim
vo vozidle a ľuďom vo vašom okolí.

UPOZORNENIE!

Vždy musíte uviesť, že pneumatika sa
opravila pomocou servisnej súpravy na
pneumatiky. Brožúru odovzdajte
technikom, ktorí budú manipulovať
s pneumatikou, ktorá bola opravená
pomocou servisnej súpravy na
pneumatiky.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 223

V PRÍPADE NÚDZE

224
5. Po oprave pneumatiky odlepte samo-
lepku rýchlostného obmedzenia
z prístrojového panela.
6. U autorizovaného predajcu čo najskôr vymeňte súpravu fľaše s tesniacim
prostriedkom a hadice tesniaceho
prostriedku. Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Výmena fľaše s tesniacim
prostriedkom a hadice“ v tejto časti.
POZNÁMKA:
Keď si nechávate opraviť pneumatiku, auto -
rizovaného predajcu alebo pneuservis
upozornite na to, že pneumatika bola utes -
nená pomocou servisnej súpravy na pneu -
matiky.
(F) Výmena fľaše s tesniacim
prostriedkom a hadice:
1. Odviňte hadicu tesniaceho prostriedku (priehľadnej farby).
2. V pravom dolnom rohu súpravy nájdite okrúhle červené tlačidlo na odistenie
fľaše s tesniacim prostriedkom. 3. Stlačte a podržte tlačidlo na odistenie
fľaše s tesniacim prostriedkom
a súčasne fľašu vytiahnite.
4. Očistite zvyšky tesniaceho prostriedku z krytu servisnej súpravy na pneuma -
tiky.
5. Novú fľašu s tesniacim prostriedkom umiestnite do puzdra tak, aby hadica
tesniaceho prostriedku bola zarovnaná
so štrbinou na hadicu v prednej časti
puzdra. Stlačte a podržte tlačidlo na
odistenie fľaše s tesniacim prostriedkom
a súčasne zatlačte fľašu do puzdra.
Zaznie zreteľné cvaknutie, ktoré bude
signalizovať zaistenie fľaše na svojom
mieste. Uvoľnite tlačidlo.
6. Skontrolujte, či je na konci hadice tesnia -
ceho prostriedku nainštalovaná prís -
lušná armatúra, a potom hadicu vráťte
do príslušného odkladacieho priestoru
(na vrchu puzdra).
7. Vráťte servisnú súpravu na pneumatiky do odkladacieho priestoru vo vozidle.

UPOZORNENIE!

Informácie o chemikáliách na účel
ochrany zdravia a životného prostredia
a o bezpečnom používaní tesniaceho
tekutého tmelu sú uvedené na etikete na
balení v súlade s platnými predpismi.
Dodržiavanie pokynov na etikete je
nevyhnutnou podmienkou na zaistenie
bezpečnosti a účinnosti produktu. Pred
použitím si etiketu pozorne prečítajte.
Používateľ produktu je zodpovedný za
akékoľvek škody spôsobené nesprávnym
použitím. Tesniaci tekutý tmel má
obmedzenú trvanlivosť. Po uplynutí
trvanlivosti tesniaceho prostriedku fľašu
vymeňte.

VAROVANIE!

Fľašu a tesniacu kvapalinu správne
zlikvidujte. Zlikvidujte ich v súlade
s vnútroštátnymi a miestnymi predpismi.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 224

225
ŠTARTOVANIE POMOCOU
KÁBLOV
Ak sa vo vozidle vybije akumulátor, môžete
ho naštartovať pomocou prepojovacích
káblov a akumulátora v inom vozidle alebo
pomocou prenosnej napájacej súpravy.
Štartovanie pomocou káblov môže byť pri
nesprávnom postupe nebezpečné, takže
pozorne postupujte podľa pokynov uvede-
ných v tejto časti.
POZNÁMKA:
Pri použití prenosnej dobíjacej súpravy
postupujte podľa návodu na používanie od
výrobcu a vykonajte bezpečnostné opat -
renia.
Prípravy na štartovanie pomocou káblov
Akumulátor sa vo vašom vozidle nachádza
v prednej časti priestoru motora, za
zostavou ľavého svetlometu.
Kladný pól akumulátora POZNÁMKA:
Nikdy nepoužívajte rýchlonabíjačku na štar
-
tovanie motora, pretože môže poškodiť
elektronické systémy vozidla, najmä
riadiace jednotky zapaľovania a prívodu
paliva do motora.

UPOZORNENIE!

Nepokúšajte sa o naštartovanie pomocou
káblov, ak je akumulátor zmrznutý. Mohol
by prasknúť alebo explodovať a spôsobiť
zranenie osôb.

VAROVANIE!

Nepoužívajte prenosnú dobíjaciu súpravu
ani akýkoľvek iný dobíjací zdroj so
systémovým napätím vyšším ako 12 V,
inak by mohlo dôjsť k poškodeniu
akumulátora, spúšťača, alternátora alebo
elektrického systému.
UPOZORNENIE!

Po otvorení kapoty dávajte pozor
a nedotýkajte sa chladiaceho ventilá -
tora chladiča. Môže sa zapnúť kedy-
koľvek, keď je zapnutý spínač
zapaľovania. Môžete sa poraniť
o pohybujúce sa lopatky ventilátora.
Odstráňte všetky prípadné kovové
šperky, napríklad prstene, remienky
hodiniek alebo náhrdelníky, ktoré by
mohli spôsobiť neúmyselný elektrický
kontakt. Mohli by ste sa vážne poraniť.
Akumulátory obsahujú kyselinu sírovú,
ktorá môže popáliť pokožku alebo oči
a z ktorej sa vytvára vodíkový plyn, ktorý
je horľavý a výbušný. Otvorený plameň
alebo iskry sa musia nachádzať
v bezpečnej vzdialenosti od akumulá -
tora.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 225

V PRÍPADE NÚDZE

226
1. Aktivujte parkovaciu brzdu, preraďteradiacu páku automatickej prevodovky
do polohy PARKOVANIE (P) (na manu -
álnej prevodovke do polohy NEUTRÁL
(N)) a prepnite zapaľovanie do polohy
OFF (Vypnuté).
2. Vypnite vykurovanie, rádio a všetky nepotrebné elektrické zariadenia (príslu -
šenstvo).
3. Ak na naštartovanie vozidla pomocou káblov používate iné vozidlo, zaparkujte
vozidlo v dostatočnej blízkosti vzhľadom
na prepojovacie káble, aktivujte parko -
vaciu brzdu a overte, či sa zapaľovanie
nachádza v polohe OFF (Vypnuté).Postup štartovania pomocou káblov
Pripojenie štartovacích káblov
1. Pripojte kladný (+) koniec prepojova -
cieho kábla ku kladnej (+) koncovke vo
vozidle s vybitým akumulátorom.
2. Opačný koniec kladného (+) štartova -
cieho kábla pripojte ku kladnému (+)
kolíku dobíjacieho akumulátora.
3. Zápornú (-) koncovku štartovacieho
kábla pripojte k zápornému (-) kolíku
dobíjacieho akumulátora. 4. Opačný koniec záporného
(-) štartova-
cieho kábla pripojte k funkčnému uzem -
neniu motora (odhalená kovová časť
motora vybitého vozidla) mimo akumulá -
tora a systému vstrekovania paliva.
5. Naštartujte vozidlo s dobíjacím akumu -
látorom, ponechajte ho naštartované na
voľnobeh niekoľko minút a potom
naštartujte vozidlo s vybitým akumulá -
torom.
6. Po naštartovaní motora odpojte štarto -
vacie káble v opačnom poradí.

UPOZORNENIE!

Dbajte na to, aby sa vozidlá vzájomne
nedotkli – v opačnom prípade hrozí riziko
vytvorenia uzemnenia a zranenia osôb.

UPOZORNENIE!

Nedodržanie tohto postupu pri štartovaní
pomocou káblov môže viesť k zraneniu
osôb alebo poškodeniu majetku
v dôsledku výbuchu akumulátora.

VAROVANIE!

Nedodržanie týchto pokynov môže viesť
k poškodeniu systému nabíjania vozidla
s nabitým akumulátorom alebo vozidla
s vybitým akumulátorom.

UPOZORNENIE!

Nepripájajte štartovací kábel k zápornému
(–) kolíku vybitého akumulátora. Výsledná
elektrická iskra môže spôsobiť výbuch
akumulátora a zranenie osôb. Na
uzemnenie používajte iba na to určené
body a žiadne iné odkryté kovové časti.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 226

227
Odpojenie štartovacích káblov
1. Odpojte zápornú (-) koncovku štartova -
cieho kábla od uzemnenia motora
vozidla s vybitým akumulátorom.
2. Odpojte opačný koniec záporného (–)
štartovacieho kábla zo záporného (–)
kolíka dobíjacieho akumulátora.
3. Odpojte kladnú (+) koncovku štartova -
cieho kábla od kladného (+) kolíka dobí -
jacieho akumulátora.
4. Odpojte opačný koniec kladného (+)
štartovacieho kábla od kladného (+)
kolíka vozidla s vybitým akumulátorom.
Ak je na naštartovanie vozidla často nutné
používať štartovanie pomocou káblov, je
potrebné, aby ste u autorizovaného
predajcu nechali skontrolovať akumulátor
a dobíjací systém.
NÚDZOVÉ DOPLNENIE
PALIVA – AK JE SÚČASŤOU
VÝBAVY
Postup pri dopĺňaní paliva v núdzovej situ -
ácii je opísaný v odseku „Núdzové dopĺ -
ňanie paliva“. Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Doplnenie paliva do vozidla“
v časti „Štartovanie a prevádzka“.
Vozidlo je vybavené systémom lievikom na
doplnenie paliva. Ak je potrebné doplniť
palivo, používajte schválenú kanistru na
benzín a vložte lievik na doplnenie paliva do
otvoru hrdla palivovej nádrže. Lievik na doplnenie paliva
Vloženie lievika

VAROVANIE!

Príslušenstvo pripojené k elektrickým
zásuvkám vozidla odčerpáva energiu
z akumulátora vozidla aj vtedy, keď sa
nepoužíva (napríklad mobilné zariadenia
a pod.). Ak je takéto príslušenstvo
dlhodobo pripojené bez naštartovaného
motora, akumulátor sa vybije do tej miery,
že sa skráti jeho životnosť alebo sa
nebude dať naštartovať motor.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 227

V PRÍPADE NÚDZE

228
AK SA MOTOR PREHREJE
V každej z nasledujúcich situácií môžete
znížiť pravdepodobnosť prehriatia motora,
pokiaľ vykonáte náležité kroky.
Na diaľniciach – spomaľte.
Pri jazde v meste – pri zastavení prepnite
prevodovku do polohy NEUTRÁL (N), ale
nezvyšujte otáčky motora
z voľnobežných.POZNÁMKA:
Existujú kroky, pomocou ktorých môžete
oddialiť hroziace prehriatie:
Ak máte zapnutú klimatizáciu, vypnite ju.
Klimatizačný systém prispieva k teplu
v chladiacom systéme motora a vypnutím
klimatizácie pomôžete toto teplo elimi -
novať.
Môžete tiež zapnúť regulátor teploty na
maximálne teplo, regulátor režimu na
podlahu a regulátor fúkania na vysokú
hodnotu. To umožní výmenníku tepla
fungovať ako doplnok chladiča a pomôže
mu odvádzať teplo z chladiaceho
systému motora.
VYRADENIE RADIACEJ
PÁKY
Ak nastane porucha a radiacu páku nie je
možné prepnúť do polohy
PARKOVANIE (P), pomocou nasledujúcich
krokov môžete dočasne zmeniť polohu
radiacej páky:
1. Vypnite motor.
2. Zatiahnite ručnú brzdu.
3. Pomocou skrutkovača alebo podobného nástroja opatrne oddeľte zostavu obruby
a manžety radiacej páky od stredovej
konzoly a nadvihnite ju, aby ste získali
prístup k mechanizmu voliča prevodo -
vých stupňov.
4. Stlačte a pevne pridržte brzdový pedál.

VAROVANIE!

Jazda s horúcim systémom chladenia
môže poškodiť vozidlo. Ak ukazovateľ
teploty ukazuje písmeno „H“ , odstavte
vozidlo. Nechajte spustený motor vozidla
na voľnobeh a s vypnutou klimatizáciou
počkajte, kým teplota neklesne do
normálneho rozsahu. Ak ukazovateľ
zostáva na hodnote „H“ a počujete
nepretržitú zvukovú signalizáciu, ihneď
vypnite motor a volajte servis.

UPOZORNENIE!

Môže dôjsť k popáleniu vás alebo iných
osôb horúcou chladiacou kvapalinou
(nemrznúcou zmesou) z motora alebo
parou z chladiča. Ak počujete alebo vidíte
paru unikajúcu spod kapoty motora,
neotvárajte kapotu, kým chladič
dostatočne nevychladne. Nikdy sa
nepokúšajte otvoriť tlakový uzáver
chladiaceho systému, keď sú chladič
alebo nádoba s chladiacou kvapalinou
horúce.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 228