JEEP CHEROKEE 2021 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

139
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Расположение передних подушек
безопасности / коленных буферов
1 — Передняя подушка безопасности
водителя
2 — Передняя подушка безопасности
пассажира
3 — Коленный буфер пассажира
4 — Дополнительная коленная подушка
безопасности водителя/коленный бу -
фер водителя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не наклоняйтесь слишком близко к
рулевому колесу или приборной
панели. В таком положении можно
получить тяжелую травму при
раскрытии передней подушки безо -
пасности. Для надувания подушек
безопасности требуется достаточное
свободное пространство. Отодвиньте
сиденье назад так, чтобы вам было
удобно вращать рулевое колесо и
использовать другие органы управ -
ления.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать
детское кресло, предназначенное
для установки против направления
движения, на сиденье, защищенном
АКТИВНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАС -
НОСТИ, срабатывание подушки
безопасности может привести к
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ или
ГИБЕЛИ ребенка.
Запрещается устанавливать детское
кресло, предназначенное для уста -
новки против направления движения,
на переднем сиденье автомобиля.
Устанавливайте детское кресло,
предназначенное для установки
против направления движения,
только на заднем сиденье. Если авто -
мобиль не имеет заднего ряда
сидений, не устанавливайте в авто -
мобиле детское кресло, предназна -
ченное для установки против
направления движения.
Срабатывание передней подушки
безопасности пассажира может
привести к серьезным травмам и
даже гибели ребенка в возрасте 12
лет и младше, в том числе находяще -
гося в детском кресле, установ -
ленном против направления
движения автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
(продолжение)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 139

БЕЗОПАСНОСТЬ

140
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Передние подушки безопасности
водителя и переднего пассажира
Система передних подушек безопас-
ности оснащена подушками безопас -
ности водителя и пассажира с
несколькими степенями раскрытия.
Производительность системы зависит от
силы и типа столкновения, определя -
емых контроллером системы безопас -
ности пассажиров (ORC) с возможностью
получения данных от датчиков фрон -
тального удара (при наличии) или других
компонентов системы.
В случае столкновения, при котором
требуется раскрытие подушек, мгно -
венно срабатывает пиропатрон первой
степени раскрытия. В менее серьезных
дорожно-транспортных происшествиях
применяется энергия малой мощности. В
более серьезных дорожно-транспортных
происшествиях применяется энергия
высокой мощности.
Ваш автомобиль может быть оборудован
датчиком ремня безопасности водителя
и/или переднего пассажира, который
определяет, пристегнут ли ремень безо -
пасности водителя или переднего пасса -
жира. Датчик ремня безопасности может регулировать уровень раскрытия улуч
-
шенных передних подушек безопас -
ности.
Автомобиль может быть оснащен датчи -
ками положения направляющей сиденья
водителя и/или переднего пассажира и
может регулировать уровень надувания
улучшенных передних подушек безопас -
ности, исходя из положения сиденья.
Работа передних подушек
безопасности
Передние подушки безопасности разра -
ботаны для обеспечения дополнитель -
ного уровня безопасности совместно с
ремнями безопасности. Передние
подушки безопасности не снижают риск
повреждений в случае заднего и боко -
вого столкновений, а также при опроки -
дывании автомобиля. Передние подушки
безопасности раскрываются не при всех

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не помещайте никакие предметы над
или рядом с подушкой безопасности,
приборной панелью или рулевым
колесом, так как данные предметы
могут причинить вред в случае
раскрытия подушек безопасности при
аварии.
Не кладите какие-либо предметы на
кожухи подушек безопасности или
рядом с ними, а также не пытайтесь
вручную открыть их. Таким образом
можно повредить подушки и получить
травму из-за неисправной подушки.
Защитные кожухи раскрываются
только при срабатывании подушек
безопасности.
Полагаясь только на подушки безо -
пасности, вы рискуете более
серьезно пострадать в
дорожно-транспортном происше -
ствии. Подушка защитит вас
должным образом только в том
случае, если вы правильно пристег -
нуты ремнем безопасности. В неко -
торых дорожно-транспортных
происшествиях подушки безопас-
ности не раскрываются совсем.
Поэтому всегда пристегивайтесь
ремнем безопасности, даже если ваш
автомобиль оснащен подушками
безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
(продолжение)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 140

141
лобовых столкновениях, включая неко-
торые случаи значительного повреж -
дения автомобиля. К таким случаям
можно отнести, например, столкновение
со столбом, нижней частью кузова грузо -
вого автомобиля, а также столкновения с
угловым смещением.
С другой стороны, в зависимости от силы
и расположения удара, передние
подушки безопасности могут раскрыться
в случае аварии с небольшими внеш -
ними повреждениями передней части
автомобиля, но приводящими к серьез-
ному начальному торможению.
Так как датчики подушек безопасности
регистрируют замедление движения
автомобиля лишь через некоторое
время, скорость и повреждение автомо -
биля не являются хорошими индикато -
рами того, требуется ли раскрытие
боковых подушек безопасности.
Ремни безопасности необходимы для
защиты при любых типах столкновений.
Кроме того, они являются надежным
средством для сохранения положения
пассажиров и водителя в случае
раскрытия подушек безопасности. Когда ORC (контроллер безопасности
пассажиров) обнаруживает столкно
-
вение, требующее срабатывания
передних подушек безопасности, он дает
сигнал на включение газогенераторов.
Для наполнения передних подушек безо -
пасности вырабатывается большое коли -
чество нетоксичного газа.
Крышка втулки рулевого колеса и
верхняя часть приборной панели со
стороны пассажира отделяются и смеща -
ются, уступая место надувающимся до
своего окончательного размера поду -
шкам безопасности. Передние подушки
безопасности полностью надуваются за
время, меньшее того, которое уходит на
то, чтобы один раз моргнуть глазом.
Затем передние подушки безопасности
быстро сдуваются, при этом поддер -
живая водителя и переднего пассажира.
Накладки для защиты коленей
Коленные буфера помогают защищать
колени водителя и переднего пассажира,
обеспечивая при этом их оптимальное
положение с точки зрения взаимодей -
ствия с передними подушками безопас -
ности.
Дополнительная коленная подушка
безопасности для защиты водителя
Автомобиль оборудован дополни -
тельной подушкой безопасности для
защиты коленей водителя, которая уста -
навливается в панели управления под
рулевой колонкой. Дополнительная
подушка безопасности для защиты
коленей водителя обеспечивает повы -
шенный уровень безопасности при фрон -
тальном ударе, работая совместно с
ремнями безопасности, преднатяжите -
лями ремней безопасности и передними
подушками безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не сверлите, не разрезайте и не
деформируйте каким-либо образом
коленные буфера.
Не монтируйте на коленных буферах
никакие аксессуары, такие как лампы
аварийной сигнализации, стереоси -
стемы, любительские радиопередат -
чики и т.д.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 141

БЕЗОПАСНОСТЬ

142
Дополнительные боковые подушки
безопасности
Дополнительные боковые подушки
безопасности сидений (SAB) – при
наличии
Ваш автомобиль может быть оборудован
дополнительными боковыми подушками
безопасности сидений (SAB). Если авто-
мобиль оборудован дополнительными
боковыми подушками безопасности
сидений (SAB), то см. информацию ниже.
Дополнительные боковые подушки безо -
пасности сидений (SAB) расположены на
внешней стороне передних сидений. SAB
отмечены надписями "SRS AIRBAG" или
"AIRBAG" на бирке или на обшивке на
внешней стороне сидений.
Маркировка передних дополнитель -
ных боковых подушек безопасности, установленных в креслах Боковые подушки безопасности (при
наличии) могут помочь снизить риск трав
-
мирования пассажиров при боковом
ударе, улучшая тем самым защиту от
травмирования, обеспечиваемую
ремнями безопасности и кузовом автомо -
биля.
При срабатывании SAB открывается
стык на внешней стороне обивки спинки
сиденья. При надувании SAB раскрыва -
ется через стык сиденья в пространство
между пассажиром и дверью. SAB
раскрывается очень быстро и с таким
большим усилием, что это может
привести к травмированию водителя или
пассажиров, если они сидят непра -
вильно, или если в зоне раскрытия SAB
находятся посторонние предметы. Дети
подвержены еще большему риску трав -
мирования при срабатывании подушки
безопасности. Дополнительные надувные боковые
шторки безопасности (SABIC) — при
наличии
Ваш автомобиль может быть оборудован
дополнительными надувными боковыми
шторками подушки безопасности
(SABIC). Если автомобиль оборудован
дополнительными надувными боковыми
шторками подушки безопасности
(SABIC), см. информацию ниже.
Дополнительные надувные боковые
шторки подушки безопасности (SABIC)
расположены над боковыми окнами.
Отделка, закрывающая SABIC, снабжена
маркировкой "SRS AIRBAG" или
"AIRBAG".
Расположение маркировки дополни -
тельных боковых шторок безопасно -
сти (SABIC)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не используйте чехлы для сидений и
не помещайте предметы между собой и
боковыми подушками безопасности. В
этом случае подушки сработают
неправильно, и вы можете получить
травму от удара такими предметами.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 142

143
SABIC (при наличии) могут снизить риск
травм головы или других частей тела
передних, задних пассажиров и води-
теля, сидящих на боковых местах, при
определенных боковых ударах в допол -
нение к снижению риска травмирования,
которое обеспечивается ремнями безо -
пасности и конструкцией кузова.
SABIC раскрываются вниз, закрывая
боковые окна. При раскрытии SABIC
отталкивают край облицовки и закры -
вают окно. SABIC раскрываются с
большим усилием и могут стать причиной
травмы, если пассажиры или водитель
не пристегнуты, сидят неправильно, или
если в зоне раскрытия SAB имеются
посторонние предметы. Дети подвер -
жены еще большему риску травмиро -
вания при срабатывании подушки
безопасности.
SABIC (при наличии) могут уменьшить
риск частичного или полного выбрасы -
вания пассажиров через боковые окна в
некоторых случаях бокового удара. Боковые удары
Боковые подушки безопасности открыва
-
ются при определенных боковых ударах.
Контроллер системы безопасности
пассажиров (ORC) в зависимости от силы
и типа столкновения определяет, явля -
ется ли целесообразным срабатывание
боковых подушек безопасности при
конкретном ударе. В случае бокового
удара датчики бокового удара позволяют
системе ORC определить и выполнить
адекватное действие в ответ на это
событие. Система откалибрована на
раскрытие боковых подушек безопас -
ности с подвергшейся удару стороны
автомобиля во время ударов, которые
требуют защиты пассажиров с помощью
боковой подушки безопасности. При
боковом ударе боковые подушки безо -
пасности раскрываются мгновенно. Удар
с левой стороны приводит к раскрыванию
только левых боковых подушек безопас -
ности, а удар с правой стороны — к
раскрыванию только правых. Само по
себе повреждение автомобиля не явля -
ется хорошим индикатором того, требу -
ется ли раскрытие боковых подушек
безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не устанавливайте оборудование, не
ставьте багаж или груз на такую
высоту, на которой они могут блоки -
ровать раскрытие боковых шторок
безопасности. Обшивка над боко -
выми окнами в тех местах, где нахо -
дятся и раскрываются боковые
шторки, должна быть свободна от
посторонних предметов.
Для обеспечения нормального
срабатывания боковых шторок безо -
пасности не устанавливайте в вашем
автомобиле никакие дополни -
тельные устройства, которые могут
изменить состояние потолка. Не
устанавливайте дополнительный
верхний люк, приобретенный на
рынке запчастей. Не используйте
багажник для крыши, требующий
постоянного крепления (болты или
винты) к крыше автомобиля. Ни в
коем случае не просверливайте
крышу автомобиля.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 143

БЕЗОПАСНОСТЬ

144
Боковые подушки безопасности раскры-
ваются не во всех боковых столкнове -
ниях, в том числе в некоторых
столкновениях под определенными
углами, или в некоторых боковых стол -
кновениях, при которых не задевается
область пассажирского салона. Боковые
подушки безопасности могут сработать
при лобовых столкновениях, происхо -
дящих под углом или со смещением,
когда срабатывают передние подушки
безопасности.
Боковые подушки безопасности явля -
ются дополнением к системе ремней
безопасности. Боковые подушки безо -
пасности раскрываются быстрее, чем
человек успевает моргнуть глазом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Находящиеся в автомобиле люди,
включая детей, которые находятся
вплотную или очень близко к
боковым подушкам безопасности,
могут получить серьезную травму
или погибнуть. Пассажиры, включая
детей, не должны опираться или
спать вплотную к дверям, боковым
окнам или в зоне раскрытия боковых
подушек безопасности, даже в том
случае, если они находятся в кресле
для младенцев или в детском кресле.
Ремни безопасности (и детские
кресла в соответствующих случаях)
необходимы для вашей защиты при
любых столкновениях. Они также
удерживают Вас на расстоянии от
раскрытия боковой подушки безопас-
ности. Для наилучшей защиты от
боковых подушек безопасности
пассажиры должны быть надле -
жащим образом пристегнуты
ремнями безопасности и сидеть
спиной к сиденью. Ребенок должен
быть надлежащим образом закре -
плен в детском кресле или на допол -
нительной подушке, которые
соответствуют размерам ребенка.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Для раскрытия боковых подушек
безопасности необходимо свободное
пространство. Не следует опираться
на окно или дверь. Займите место
посередине сиденья и держите
корпус прямо.
Слишком близкое расположение к
боковым подушкам безопасности в
момент их срабатывания может
привести к серьезной травме или
даже смерти.
Полагаясь только на боковые
подушки безопасности, вы рискуете
более серьезно пострадать в
дорожно-транспортном происше -
ствии. Боковая подушка безопас-
ности защитит вас должным образом
только в том случае, если вы
правильно пристегнуты ремнем безо -
пасности. В некоторых
дорожно-транспортных происше -
ствиях боковые подушки безопас-
ности не раскрываются совсем.
Поэтому всегда пристегивайтесь
ремнем безопасности, даже если ваш
автомобиль оснащен боковыми поду-
шками безопасности.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 144

145
ПРИМЕЧАНИЕ:
Крышки отсеков подушек безопасности
могут быть незаметными в обшивке,
однако во время срабатывания подушки
они открываются.
Опрокидывание (при наличии датчика
опрокидывания)
Боковые подушки безопасности и пред-
натяжители ремней безопасности пред -
усматривают срабатывание в
определенных случаях опрокидывания
(при наличии датчика опрокидывания).
Контроллер системы безопасности
пассажиров (ORC) на основании силы и
типа столкновения определяет, необхо -
дима ли активация в конкретном случае
опрокидывания. Само по себе
повреждение автомобиля не является
хорошим индикатором того, требуется ли
срабатывание боковых подушек безопас -
ности и преднатяжителей ремней безо -
пасности.
Боковые подушки безопасности и пред -
натяжители ремней безопасности сраба -
тывают не во всех случаях
опрокидывания. Система датчиков опро -
кидывания определяет, может ли возник -
нуть опрокидывание и требуется ли раскрытие. В случае опрокидывания
автомобиля или ситуации, близкой к
опрокидыванию, когда целесообразно
срабатывание, система датчиков опроки
-
дывания активирует боковые подушки
безопасности, а также преднатяжители
ремней безопасности с обеих сторон
автомобиля.
SABIC могут уменьшить риск частичного
или полного выбрасывания пассажиров
через боковые окна в некоторых случаях
опрокидывания или бокового удара.
Компоненты системы подушек
безопасности
ПРИМЕЧАНИЕ:
Контроллер системы безопасности
пассажиров (ORC) следит за внутрен -
ними цепями и соединительной
проводкой, связанной с электрическими
компонентами системы подушек безо -
пасности, перечисленными ниже:
Контроллер системы безопасности
пассажиров (ORC)
Предупреждающий индикатор
системы подушек безопасности
Рулевое колесо и рулевая колонка
Приборная панель
Коленные буфера
Подушки безопасности водителя и
переднего пассажира
Датчик замка ремня безопасности
Дополнительные боковые подушки
безопасности
Дополнительные коленные подушки
безопасности
Датчики лобового и бокового столкно -
вения
Преднатяжители ремней безопасности
Датчики положения направляющей
сидения
Если произошло срабатывание
подушек безопасности
Передние подушки безопасности разра -
ботаны так, чтобы воздух из них стравли -
вался сразу после раскрытия.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 145

БЕЗОПАСНОСТЬ

146
ПРИМЕЧАНИЕ:
Передние и/или боковые подушки безо-
пасности раскрываются не во всех
случаях. Это не связано с какой-либо
неисправностью системы подушек безо -
пасности.
Удар автомобиля со срабатыванием
подушек безопасности может привести к
указанным последствиям:
Иногда в момент раскрытия материал
подушки безопасности может или
вызвать появление ссадины или
покраснение кожи пассажира. Ссадины
похожи на те, которые появляются на
ладонях в результате ожога о бечевку
или при падении и скольжении
открытым участком тела по синтетиче -
скому ковровому покрытию. Эти
ссадины имеют чисто механическое
происхождение и не связаны с воздей -
ствием химикатов. Как правило, эти
ссадины быстро заживают. Однако
если через несколько дней улучшение
не наступило, или появились волдыри,
следует непременно обратиться к
врачу.
После сдувания подушек безопасности
в салоне автомобиля может остаться
взвесь твердых частиц, напомина -
ющая дым. Эти частицы являются
нормальным побочным продуктом
химических реакций, в результате
которых выделяется нетоксичный газ,
наполняющий подушки безопасности.
Частицы могут вызывать раздражение
кожи и слизистой оболочки глаз и носо -
глотки. В случае раздражения кожи и
глаз промойте пораженные места
холодной водой. Для того чтобы изба -
виться от раздражающего действия
частиц на слизистую оболочку носо -
глотки, выйдите на свежий воздух.
Если раздражение не проходит, обра -
титесь к врачу. Если частицы осядут на
одежде, очистите ее в соответствии с
указаниями производителя.
После раскрытия подушек безопасности
не следует управлять автомобилем.
Иначе в случае дорожно-транспортного
происшествия вы не будете защищены
подушками безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ:
Крышки отсеков подушек безопасности
могут быть незаметными в обшивке,
однако во время срабатывания
подушки они открываются.
После столкновения автомобиль необ
-
ходимо немедленно доставить к упол -
номоченному дилеру.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Сработавшие подушки безопасности и
преднатяжители ремней не смогут
защитить вас в случае еще одного
дорожно-транспортного происшествия.
Необходимо немедленно обратиться к
авторизованному дилеру для замены
подушек безопасности,
преднатяжителей ремней безопасности
и комплектов натяжителей ремней
сидений. Кроме того, следует
выполнить техобслуживание
контроллера системы безопасности
пассажиров.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 146

147
Усовершенствованная система
реакции на аварию
Если в случае столкновения коммуника-
ционная сеть автомобиля и электросеть
остаются нетронутыми, в зависимости от
причины столкновения контроллер
системы безопасности пассажиров
(ORC) определяет необходимость следу -
ющих действий со стороны усовершен -
ствованной системы реакции на аварию:
Перекрытие потока топлива к двига -
телю (при наличии)
Прекращение подачи питания от акку-
муляторной батареи на электродвига -
тель (при наличии)
Включение мигания аварийной сигна -
лизации до разряда аккумуляторной
батареи
Включение внутреннего освещения,
которое будет гореть, пока не разря -
дится аккумуляторная батарея или в
течение 15 минут после срабатывания
усовершенствованной системы
реакции на аварию
Разблокирование замков дверей с
электроприводом Ваш автомобиль также может быть пред
-
назначен для выполнения любой из
следующих функций в ответ на действия
Усовершенствованной системы реакции
на аварию:
Отключение подогрева топливного
фильтра, отключение двигателя венти -
лятора системы HVAC, закрывание
дверцы циркуляции HVAC
Прекращение подачи питания от акку-
муляторной батареи на:
Двигатель
Электродвигатель (при наличии)
Рулевое управление с электриче -
ским усилителем
Усилитель тормозов
Электрический стояночный тормоз
Рычаг автоматической коробки
передач
Клаксон
Передний стеклоочиститель
Насос омывателя фар ПРИМЕЧАНИЕ:
После аварии не забудьте включить
зажигание и снова перевести его в поло
-
жение STOP (OFF/LOCK) (ОСТАНОВКА
(ВЫКЛ./БЛОКИРОВКА)), после этого
вытащите ключ из замка зажигания во
избежание разряда аккумуляторной
батареи. Тщательно проверьте автомо -
биль на наличие течей топлива в
моторном отсеке и на земле возле мотор -
ного отсека и топливного бака перед
перезагрузкой системы и запуском двига -
теля. При отсутствии утечек топлива и
поломок электрических устройств авто -
мобиля (например, фар) после аварии
сбросьте настройки системы в порядке,
который указан ниже. Если у вас появи -
лись сомнения, свяжитесь с уполномо -
ченным дилером.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 147

БЕЗОПАСНОСТЬ

148
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
(
ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Процедура сброса
усовершенст-вованной системы
реакции на аварию
Для перезагрузки усовершенствованной
системы реакции на аварию после проис -
шествия зажигание должно быть переве -
дено из положения START (ПУСК) или
ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) в положение
OFF (ВЫКЛ.). Тщательно проверьте
автомобиль на наличие течей топлива в
моторном отсеке и на земле возле мотор -
ного отсека и топливного бака перед
перезагрузкой системы и запуском двига -
теля.
Обслуживание системы подушек
безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Любое самостоятельное вмешатель -
ство в систему подушек безопасности
может стать причиной отказа, и
подушки не сработают в тот момент,
когда это будет необходимо. В
результате вы можете получить
травмы. Не следует производить
никаких изменений конструкции
компонентов системы, включая элек -
трическую проводку. Запрещается
размещать любые значки или
наклейки на кожухах подушек,
которые расположены на ступице
рулевого колеса и в верхней части
панели управления со стороны
пассажира. Запрещается произво -
дить какую-либо модернизацию
конструкции переднего бампера или
несущих элементов кузова автомо -
биля, а также устанавливать боковые
подножки, приобретенные на рынке
запасных частей.
Попытка самостоятельного ремонта
любого компонента системы подушек
представляет опасность. Всегда
предупреждайте людей, которые
ремонтируют ваш автомобиль, о том,
что он оснащен подушками безопас-
ности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
(продолжение)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 148