JEEP CHEROKEE 2021 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

99
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
быть понижена мощность двигателя для
удерживания автомобиля на своей траек-
тории.
Система ESC с помощью датчиков в
автомобиле определяет запланиро -
ванную траекторию движения автомо -
биля и сравнивает ее с действительной.
Если фактический путь не совпадает с
выбранным, система ESC прикладывает
тормоз к нужному колесу с тем, чтобы
противодействовать условиям избыточ -
ного или недостаточного управления.
Избыточная поворачиваемость —
когда автомобиль поворачивается
сильнее, чем это необходимо для соот -
ветствующей позиции рулевого
колеса.

Недостаточная поворачиваемость —
когда автомобиль поворачивается
слабее, чем это необходимо для соот -
ветствующей позиции рулевого колеса.

Световой индикатор активации/неис -
правности системы ESC, расположенный
на комбинации приборов, начинает
мигать, как только срабатывает система
ESC. Он также мигает, когда работает
система TCS. Если световой индикатор
активации/неисправности системы ESC начинает мигать при разгоне, отпустите
слегка педаль газа и нажимайте на нее
как можно легче. Убедитесь, что
выбранная вами скорость соответствует
дорожным условиям.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Система электронного контроля устойчи
-
вости (ESC) не может отменить действие
законов физики на автомобиль, как не
может она повысить существующее
сцепление с дорожным покрытием.
Система ESC не может предотвратить
аварии, включая аварии из-за превы-
шении скорости на поворотах, езды на
очень скользкой поверхности или аква -
планирования. Кроме того, система ESC
не может предотвратить аварии, возника -
ющие в результате потери управления
из-за неправильных действий водителя в
конкретной ситуации. Залогом безава -
рийного движения может быть только
мастерство водителя и корректная, безо -
пасная манера вождения. Возможности
автомобиля, оборудованного системой
ESC, нельзя использовать безрассудно
или пренебрегая опасностями, это может
угрожать безопасности самого водителя
и других людей.

Модификации автомобиля или несо -
блюдение требований по техниче -
скому обслуживанию вашего
автомобиля могут изменить характе -
ристики автомобиля и негативно
сказаться на производительности
системы ESC. Изменения системы
рулевого управления, подвески,
тормозной системы, типа и размера
шин или размера колеса могут нега -
тивно повлиять на характеристики
ESC. Пониженное или повышенное
давление воздуха и неравномерно
изношенные шины также могут ухуд -
шить показатели ESC. Любое изме -
нение автомобиля или плохое
техническое обслуживание автомо -
биля, которое снижает эффектив -
ность системы ESC, может увеличить
риск потери управления автомо -
билем, переворачивания автомо -
биля, вероятность травм и смерти.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
(продолжение)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 99

БЕЗОПАСНОСТЬ

100
Рабочие режимы системы ESC
ПРИМЕЧАНИЕ:
В зависимости от модели и типа эксплуа-
тации система ESC может иметь
несколько режимов работы.
Система ESC включена
Это нормальный рабочий режим системы
ESC. Всегда, когда вы заводите двига -
тель, система ESC включается в этом
режиме. Этот режим должен использо -
ваться в большинстве дорожных ситу -
аций. Альтернативные режимы ESC
следует использовать только по следу -
ющим специфическим причинам,
указанным в следующих пунктах.
Режим частичного выключения
Режим частичного выключения предна -
значен для того, чтобы вождение было
более энергичным. Этот режим может
изменить параметры включения систем
TCS и ESC, что приводит к более силь -
ному проскальзыванию колес. Этот
режим может оказаться полезным, если
автомобиль застрял. Чтобы перейти в режим частичного
выключения, кратковременно нажмите
кнопку "ESC Off" (ESC ВЫКЛ.). При этом
загорится индикаторная лампа выклю
-
чения системы ESC. Чтобы снова вклю -
чить систему ESC, еще раз
кратковременно нажмите кнопку "ESC
Off" (ESC ВЫКЛ.). При этом индикаторная
лампа выключения системы ESC пога -
снет.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей с несколькими режи -
мами частичного отключения ESC крат-
ковременное нажатие кнопки приведет к
переключению режима ESC. Чтобы вклю -
чить нормальный режим ESC, вам может
потребоваться несколько раз кратковре -
менно нажать на кнопку.
Режим полного отключения — при
наличии
Этот режим предназначен только для
движения вне магистральных дорог и по
бездорожью и не должен использоваться
при движении по дорогам общего пользо-
вания. В этом режиме системы TCS и
ESC выключены. Для перехода в режим
полного отключения нажмите и удержи -

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

В режиме "Partial Off" (частично
выключено) функция TCS системы
ESC (кроме функции ограничения
пробуксовки, описанной в разделе
TCS) отключается, и загорается
световой индикатор "ESC Off" (отклю-
чения ESC). В режиме "Partial Off"
(частично выключено) функция
снижения мощности двигателя
системы TCS отключается, и
функция улучшенной устойчивости,
обеспечиваемая системой ESC,
становится недоступной.
В режиме "Partial Off" (частично
выключено) функция контроля раска -
чивания прицепа (TSC) системы ESC
отключается.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 100

101
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
вайте в течение пяти секунд выключа-
тель системы ESC; при этом автомобиль
должен стоять неподвижно с работа -
ющим двигателем. Через пять секунд
раздается предупреждающий звуковой
сигнал, загорится индикаторная лампа
отключения системы ESC, а на дисплее
щитка приборов появится сообщение
"ESC OFF" (ESC ВЫКЛ.). Для повторного
включения системы ESC необходимо
кратковременно нажать выключатель
системы ESC.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система может переключиться из
режима "Full Off" (Полное выключение) в
режим "Partial Off" (Частичное отклю -
чение), если скорость автомобиля превы -
шает заданный предел. Если скорость
автомобиля упадет ниже заданного
предела, система вернется в режим
полного отключения.
Кроме того, на режимы системы ESC
могут повлиять режимы вождения (при их
наличии).
Индикаторная лампа активации/
неисправности системы ESC и
индикаторная лампа выключения
системы ESC
Индикаторная лампа активации/
неисправности системы ESC на
щитке приборов загорается при
переводе зажигания в поло -
жение ON (ВКЛ.). При работающем
двигателе она должна погаснуть. Если

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

В режиме "Full Off" (полного отклю -
чения) системы электронного
контроля устойчивости ESC функции
уменьшения крутящего момента
двигателя и функции обеспечения
устойчивости отключаются. Таким
образом, улучшение устойчивости
автомобиля, обеспечиваемое
системой ESC, недоступно. При
экстренном маневрировании в
аварийной ситуации система элек -
тронного контроля устойчивости ESC
отключается. Режим полного отклю -
чения системы ESC предназначен
только для движения по бездорожью
и на немагистральных дорогах.Система электронного контроля
устойчивости (ESC) не может отме -
нить действие законов физики на
автомобиль, как не может она повы -
сить существующее сцепление с
дорожным покрытием. Система ESC
сама по себе не в силах предотвра -
тить дорожно-транспортные проис-
шествия, в частности, те, которые
возникают в результате поворота на
слишком большой скорости,
движения по очень скользкой поверх-
ности, а также аквапланирования
шин. Система ESC не может предот -
вратить дорожно-транспортные
происшествия.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
(продолжение)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 101

БЕЗОПАСНОСТЬ

102
световой индикатор активации/неисправ-
ности системы ESC горит продолжи -
тельное время во время работы
двигателя, значит, обнаружена неис -
правность в системе ESC. Если инди -
катор продолжает гореть после
нескольких циклов зажигания и передви -
жения автомобиля на несколько миль
(километров) при скорости выше 48 км/ч
(30 миль/ч), как можно быстрее обрати -
тесь к авторизованному дилеру для
проведения диагностики и устранения
неисправности.
Световой индикатор активации/неис -
правности системы ESC расположен на
щитке приборов и начинает мигать, как
только колеса теряют сцепление с
дорогой и срабатывает система ESC. Он
также мигает, когда работает система
TCS. Если световой индикатор акти -
вации/неисправности системы ESC начи -
нает мигать при разгоне, отпустите
слегка педаль газа и нажимайте на нее
как можно легче. Убедитесь, что
выбранная вами скорость соответствует
дорожным условиям. ПРИМЕЧАНИЕ:
При каждом переключении зажигания в
положение ON (ВКЛ.) индикаторная
лампа активации/неисправности
системы ESC и индикаторная лампа
выключения системы ESC кратковре
-
менно загораются.
При каждом переключении зажигания в
положение ON (ВКЛ.) начинает рабо -
тать электронная система ESC, даже
если ранее она была выключена.
В активном состоянии система управ -
ления курсовой устойчивостью ESC
издает зуммерные или щелкающие
звуки. Это нормальное явление - звук
прекратится, когда ESC деактивиру-
ется после выполнения маневра,
вызвавшего ее активацию.
Световой индикатор выклю -
чения системы ESC показывает,
что электронная система
контроля устойчивости (ESC)
находится в режиме частичного выклю -
чения.
Индикатор системы помощи при
спуске с горы — если установлен
Система помощи при спуске с горы (HDC)
предназначена для движения по бездо -
рожью на малой скорости в режиме 4L
(полный привод на пониженной пере -
даче). Система HDC поддерживает
скорость автомобиля при спуске по
склону в различных дорожных ситуациях.
Система HDC регулирует скорость авто -
мобиля путем активного управления
торможением.
Система HDC имеет три состояния:
1. Отключена (функция не включена и не активируется).
2. Включена (функция включена и готова, но условия активации не
выполняются, или водитель активно
блокирует функцию педалью тормоза
или акселератора).
3. Активна (функция включена и активно контролирует скорость автомобиля).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 102

103
Включение системы HDC
Система HDC включается при нажатии
переключателя HDC, однако при этом
для включения HDC должны быть соблю-
дены следующие условия:
Трансмиссия находится в диапазоне
4L
Скорость автомобиля ниже 8 км/ч
(5 миль/ч)
Стояночный тормоз отпущен
Дверь водителя закрыта
Включение системы HDC
После включения системы HDC она акти -
вируется автоматически при движении
вниз по достаточно крутому склону.
Значение скорости для HDC выбирается
водителем, его можно настраивать
удаленно с помощью рычага переклю -
чения передач +/-. Ниже представлены
заданные скорости HDC: Скорости, заданные в системе HDC
P = Нет заданной скорости. Система
HDC может быть включена, но не акти
-
вирована.
R = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
N = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
D = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
1-я = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
2-я = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
3-я = 3 км/ч (1,8 миль/ч)
4-я = 4 км/ч (2,5 миль/ч)
5-я = 5 км/ч (3,1 миль/ч)
6-я = 6 км/ч (3,7 миль/ч)
7-я = 7 км/ч (4,3 миль/ч)
8-я = 8 км/ч (5,0 миль/ч)
9-я = 9 км/ч (5,6 миль/ч) – при наличии
ПРИМЕЧАНИЕ:
Во время работы системы HDC сигнал
рычага переключения передач +/-
используется для выбора целевой
скорости HDC, но он не влияет на
выбранную передачу коробки передач. При активном управление системы HDC
коробка передач переключается в соот-
ветствии с выбранной водителем
заданной скоростью и соответствую
-
щими дорожными условиями.
Driver Override (Система заблокиро -
вана водителем)
Водитель может заблокировать акти -
вацию функции HDC с помощью педали
акселератора или тормоза в любой
момент.
Отключение системы HDC
Система HDC будет деактивирована, но
остается доступной при выполнении
любого из следующих условий:
Водитель блокирует систему HDC с
помощью дроссельной заслонки или
тормоза.
Скорость движения автомобиля
превышает 32 км/ч (20 миль/час), но
остается ниже 64 км/ч (40 миль/ч).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 103

БЕЗОПАСНОСТЬ

104
Автомобиль находится на склоне с
недостаточным уклоном, находится на
ровной поверхности или находится на
подъеме.
Передача автомобиля переключается
в режим ПАРКОВКА.
Отключение системы HDC
Система HDC будет деактивирована и
отключена, если выполнено любое из
следующих условий:
Водитель нажимает переключатель
HDC
Режим трансмиссии переключается из
диапазона 4L
Стояночный тормоз включен
Открывается дверь водителя
Автомобиль движется на скорости
выше 32 км/ч (20 миль/ч) в течение
более чем 70 секунд
Скорость автомобиля выше 64 км/ч
(40 миль/ч) (HDC немедленно выклю -
чается)
Система HDC обнаруживает повы -
шенную температуру тормозов Обратная связь с водителем
На щитке приборов находится значок
системы HDC, переключатель HDC
оборудован значком светодиода,
который обеспечивает обратную связь с
водителем по поводу состояния системы
HDC.
Значок на щитке приборов и лампа
переключателя загораются и остаются
гореть до тех пор, пока система HDC
включена или активирована. Это
нормальный рабочий режим системы
HDC.
Значок на щитке приборов и лампа
переключателя будут мигать в течение
нескольких секунд, а затем гаснут,
когда водитель нажимает переключа
-
тель HDC, но условия включения не
выполнены.
Значок на щитке приборов и лампа
переключателя будут мигать в течение
нескольких секунд, а затем гаснут,
если система HDC отключается из-за
перегрузки по скорости.
Значок на щитке приборов и лампа
переключателя будут мигать, когда
система HDC отключается из-за пере -
грева тормозов. После остывания
тормозов мигание прекратится и
система HDC снова активируется.
Система помощи при трогании на
подъеме (HSA)
Система помощи при трогании в гору
(HSA) предназначена для предотвра -
щения отката назад после полной оста -
новки, когда автомобиль находится на
наклонной поверхности. Когда водитель
отпускает педаль тормоза при трогании
на подъеме, система HSA еще некоторое
время продолжает поддерживать
давление в тормозной системе. Если

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Система HDC предназначена только
для содействия водителю в
контролировании скорости автомобиля
при спуске автомобиля по склону.
Водитель должен следить за
дорожными условиями и нести
ответственность за поддержание
безопасной скорости движения
автомобиля.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 104

105
водитель не нажимает на педаль акселе-
ратора, то по истечении определенного
времени система HSA снимает давление
в тормозной системе, и автомобиль начи -
нает скатываться назад.
Для активации системы HSA должны
быть выполнены следующие условия:
Данная функция должна быть вклю -
чена.
Автомобиль должен быть остановлен.
Стояночный тормоз должен быть
выключен.
Дверь водителя должна быть закрыта.
Автомобиль должен находиться на
достаточном уклоне.
Включенная передача должна соответ -
ствовать движению автомобиля на
подъем (т. е. у автомобиля, направ -
ленного в сторону подъема, включена
передача переднего хода, а у автомо -
биля, направленного в сторону спуска,
включен режим ЗАДНИЙ ХОД (R)).
Система HSA будет работать на пере -
даче ЗАДНИЙ ХОД и всех передачах
переднего хода. Система не будет
работать, если коробка передач нахо -дится в положении ПАРКОВКА (P) или
НЕЙТРАЛЬ (N). На автомобилях с
механической коробкой передач при
нажатии на педаль сцепления система
HSA остается активной.
Выключение и включение системы
HSA
Эту функцию можно включить и отклю
-
чить. Чтобы изменить настройку, выпол -
ните следующие действия:
При отключении HSA с использова -
нием дисплея щитка приборов допол -
нительную информацию см. в главе
"Дисплей щитка приборов", раздел
"Знакомство с приборной панелью".
При отключении HSA с использова -
нием настроек Uconnect дополни -
тельную информацию см. в разделе
"Настройки системы Uconnect" главы
"Мультимедиа".
Если автомобиль не оборудован
дисплеем щитка приборов, следует
выполнить следующие действия:
1. Установите рулевое колесо в среднее положение (передние колеса направ -
лены вперед)
2. Переведите коробку передач в поло -
жение ПАРКОВКА (P)
3. Включите стояночный тормоз
4. Запустите двигатель

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Может случиться, что система помощи
при трогании на подъеме (HSA) не
сработает, и автомобиль немного
откатится. Это может произойти на
небольших подъемах, при груженом
автомобиле или при буксировке
прицепа. Система HSA не может
служить заменой активных действий
водителя. На водителе всегда лежит
ответственность внимательно следить
за дистанцией до других транспортных
средств, людей или предметов.
Особенно важно правильно тормозить,
чтобы обеспечить безопасность в
любых дорожных условиях. Требуется
все внимание водителя во время
движения для безопасного управления
автомобилем. Несоблюдение этих
предупреждений может привести к
аварии или стать причиной серьезных
травм.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 105

БЕЗОПАСНОСТЬ

106
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
5. Поверните рулевое колесо чутьболее чем на пол-оборота влево
6. В течение 20 секунд нажмите 4 раза кнопку "ESC OFF" (ECS ВЫКЛ.),
расположенную в нижней группе
переключателей под
климат-контролем. Индикаторная
лампа "ESC OFF" (ECS ВЫКЛ.)
должна загореться и погаснуть два
раза
7. Верните рулевое колесо в центральное положение, а затем
поверните его чуть более чем на
пол-оборота вправо
8. Установите зажигание в положение OFF (ВЫКЛ.), а затем снова в поло -
жение ON (ВКЛ.). Если все действия
были выполнены должным образом,
индикаторная лампа "ESC OFF" (ECS
ВЫКЛ.) мигнет несколько раз. Это
является подтверждением того, что
система HSA выключена
9. Для того чтобы вернуться к преды -
дущим настройкам для этой функции,
повторите эти действияБуксировка с использованием
системы HSA
Система HSA также окажет помощь в
уменьшении отката при буксировке
прицепа.
Система помощи при торможении
во время дождя (RBS)
Система помощи при торможении во
время дождя (RBS) улучшает эффектив -
ность тормозной системы в условиях
высокой влажности. Она периодически
использует небольшое тормозное
давление, чтобы убрать воду с передних
тормозных дисков. Она работает, если
переключатель стеклоочистителей
ветрового стекла установлен в поло -
жение LO или HI (низкая или высокая
скорость). Если система помощи при
торможении во время дождя активна,
водитель об этом не уведомляется и
вмешательства водителя в ее работу не
требуется.
Система готовности к экстренному
торможению (RAB)
Система готовности к экстренному
торможению (RAB) может сократить
время, необходимое для полной оста -

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

В случае, если прицеп оборудован
переключателем тормозов, тормоза
прицепа могут быть включены и
выключены с помощью переключа-
теля. В этом случае давления
тормозной системы может оказаться
недостаточно для удержания автомо -
биля и прицепа на подъеме после
отпускания педали тормоза. Чтобы
предотвратить скатывание автомо -
биля, стоящего на подъеме, при
трогании следует вручную включить
тормоза на прицепе или увеличить
давление в тормозной системе перед
тем, как отпустить педаль тормоза.
Система HSA - это не стояночный
тормоз. Всегда следует полностью
включать стояночный тормоз при
выходе из автомобиля. Кроме того,
переведите рычаг коробки передач в
положение ПАРКОВКА (P).
Несоблюдение этих предупреждений
может привести к аварии или стать
причиной серьезных травм.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
(продолжение)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 106

107
новки при аварийном торможении. Она
предугадывает возникновение ситуации
аварийного торможения, отслеживая
скорость отпускания педали акселера-
тора водителем. Система электронного
контроля торможения EBC подготавли -
вает тормозную систему к экстренной
остановке.
Функция управления Selec Speed
Control (SSC) — при наличии
Система контроля скорости (SSC) пред -
назначена только для движения по
бездорожью в режиме 4L. SSC поддер -
живает скорость автомобиля путем
активного регулирования крутящего
момента двигателя и тормозов.
SSC имеет три состояния:
1. Отключена (функция не включена и не активируется).
2. Включена (функция включена и готова, но условия активации не
выполняются, или водитель активно
блокирует функцию педалью тормоза
или акселератора).
3. Активна (функция включена и активно контролирует скорость автомобиля). Включение SSC
Функция SSC включается нажатием на
выключатель SSC, но для включения
SSC также должны выполняться следу
-
ющие условия:
Трансмиссия находится в диапазоне
4L
С кор ос т ь а вт о моби ля ни же 8 км/ ч
( 5 ми ль/ ч)
Стояночный тормоз отпущен
Дверь водителя закрыта
Водитель не нажимает на педаль аксе -
лератора
Активация SSC
После включения SSC функция автома -
тически будет активироваться, когда
выполняются следующие условия:
Водитель отпускает педаль акселера -
тора
Водитель отпускает педаль тормоза
Для коробки передач выбран любой
режим, кроме ПАРКОВКА (P).
Скорость автомобиля выше 32 км/ч
(20 миль/ч) Заданная скорость SSC выбирается
водителем и может регулироваться с
помощью переключения передач +/-.
Кроме того, заданную скорость SSC
можно понизить при подъеме по склону, а
уровень снижения заданной скорости
зависит от угла подъема. Ниже сгруппи
-
рованы заданные скорости SSC:
Скорости, заданные в системе SSC
1-я = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
2-я = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
3-я = 3 км/ч (1,8 миль/ч)
4-я = 4 км/ч (2,5 миль/ч)
5-я = 5 км/ч (3,1 миль/ч)
6-я = 6 км/ч (3,7 миль/ч)
7-я = 7 км/ч (4,3 миль/ч)
8-я = 8 км/ч (5 миль/ч)
9-я = 9 км/ч (5,6 миль/ч) – при наличии
ЗАДНИЙ ХОД = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
НЕЙТРАЛЬ = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
ПАРКОВКА = SSC остается вклю -
ченной, но не активной
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 107

БЕЗОПАСНОСТЬ

108
ПРИМЕЧАНИЕ:
В процессе действия функции SSC
входной сигнал переключателя +/-
используется для выбора итоговой
скорости SSC, но не меняет передачу,
выбираемую коробкой передачи. В
процессе активного регулирования
SSC коробка передач будет переклю-
чаться соответственно выбранной
водителем заданной скорости и усло -
виям вождения.
Эффективность SSC зависит от
режима Terrain Select (Выбор типа
местности). Водитель может заметить
эту разницу и может ощутить ее как
вариации степени агрессивности
вождения.
Блокирование системы водителем:
Водитель может заблокировать акти -
вацию функции SSC с помощью педали
акселератора или тормоза в любой
момент. Дезактивация SSC
Функция SSC будет деактивирована, но
остается доступной при выполнении
любого из следующих условий:
Водитель блокирует заданную
скорость SSC нажатием педали аксе
-
лератора или тормоза.
Скорость движения автомобиля
превышает 32 км/ч (20 миль/час), но
остается ниже 64 км/ч (40 миль/ч).
Передача автомобиля переключается
в режим ПАРКОВКА.
Отключение системы SSC
Функция SSC будет деактивирована и
будет недоступной при выполнении
любого из следующих условий:
Водитель нажимает на переключатель
SSC
Режим трансмиссии переключается из
диапазона 4L
Стояночный тормоз включен
Открывается дверь водителя
Автомобиль движется на скорости
выше 32 км/ч (20 миль/ч) в течение
более чем 70 секунд
Автомобиль движется на скорости
выше 64 км/ч (40 миль/ч) (выполняется
незамедлительный выход из функции
SSC)
Обратная связь для водителя:
На приборной панели есть значок SSC, а
переключатель SSC оснащен светоди -
одным индикатором, который дает води -
телю информацию о состоянии функции
SSC.
Когда SSC включается и активируется,
значок панели и индикатор переключа -
теля загораются и продолжают непре -
рывно светиться. Это нормальное
рабочее состояние системы SSC.
Если водитель нажимает на переклю -
чатель SSC, но условия включения не
выполняются, значок приборной
панели и индикатор переключателя
мигают в течение нескольких секунд и
затем гаснут.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 108