JEEP COMPASS 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

жена только одна полоса разметки, сис-
тема будет готова подать визуальные
предупреждения о ненамеренном уходе с
этой полосы.
Более подробные сведения см. в разделе
«LaneSense — при наличии» главы «За-
пуск двигателя и вождение автомобиля».
— Индикаторная лампа Hill
Descent Control (HDC) (Система по-
мощи при спуске с горы (HDC)) —
при наличии
Этот индикатор показывает, что включена
система помощи при спуске с горы (HDC).
Лампочка горит непрерывно, когда сис-
тема HDC включена. Система HDC вклю-
чается только в тех случаях, когда разда-
точная коробка находится в режиме
«4WD LOW» (режим полного привода на
пониженной передаче) и при скорости
автомобиля меньше 30 миль/ч (48 км/ч).
Если эти условия не выполнены, то при
попытке активировать систему HDC инди-
катор будет мигать.
— Индикаторная лампа НА-
СТРОЙКИ системы контроля ско-
рости — При наличии
Этот индикатор загорается при настройке
системы круиз-контроля. Более подроб-
ные сведения см. в разделе «Система
контроля скорости - при наличии» главы
«Пуск двигателя и вождение автомо-
биля».
— Предупреждающий индика-
тор Set Speed (Заданная скорость)
— при наличии
Когда включено предупреждение о задан-
ной скорости, на щитке приборов заго-
рится индикатор предупреждения о пре-
вышении скорости с числом
установленной скорости. При превыше-
нии заданной скорости раздастся одиноч-
ный звуковой сигнал, вместе с которым
появится всплывающее сообщение о
превышение скорости. Предупреждение
о скорости включается и выключается на
дисплее щитка приборов; дополнитель-
ную информацию см. в "Пункты меню
дисплея приборной панели" раздела
"Знакомство с панелью инструментов".Число «55» является примером установ-
ленной скорости.
— Индикаторная лампа ВКЛЮ-
ЧЕНИЯ активного ограничителя ско-
рости — при наличии
Этот индикатор загорается, когда актив-
ный ограничитель скорости включен, но
не установлен.
Световые индикаторы зеленого
цвета
— Индикаторная лампа Active
Speed Limiter SET (Активный огра-
ничитель скорости НАСТРОЕН)
Этот индикатор загорается, когда актив-
ный ограничитель скорости включен и ус-
тановлен на необходимую скорость.
89

— Индикаторная лампа Adaptive
Cruise Control (ACC) Set With No
Target Detected (Адаптивный круиз-
контроль (ACC) установлен безза-
данных значений) — при наличии
Этот индикатор загорается при включе-
нии адаптивного круиз-контроля с задан-
ными значениями и отсутствии впереди
идущего автомобиля. Более подробные
сведения см. в разделе «Система адап-
тивного круиз-контроля (АСС) — при на-
личии» главы «Пуск двигателя и вожде-
ние автомобиля».
— Индикаторная лампа Adaptive
Cruise Control (ACC) Set With Target
Detected (Адаптивный круиз-
контроль (ACC) установлен с задан-
ными значениями) — при наличии
Этот индикатор загорается при включе-
нии адаптивного круиз-контроля с задан-
ными значениями и обнаружении впе-
реди идущего автомобиля. Более
подробные сведения см. в разделе «Сис-тема адаптивного круиз-контроля (АСС)
— при наличии» главы «Пуск двигателя и
вождение автомобиля».
— Индикаторная лампа системы
LaneSense — При наличии
В случае обнаружения обеих разметок
полосы индикатор LaneSense непре-
рывно горит зеленым цветом, а система
активируется для подачи визуальных
предупреждений и предупреждений кру-
тящего момента при намеренном уходе с
полосы. Более подробные сведения см. в
разделе «LaneSense — при наличии»
главы «Запуск двигателя и вождение
автомобиля».
— Индикаторная лампа включе-
ния стояночных фонарей/фар
Эта индикаторная лампа загорается при
включенных стояночных фонарях или
фарах.
— Индикаторная лампа Front
Fog (Передние противотуманные
фары) — при наличии
Данный индикатор загорается при вклю-
ченных передних противотуманных фа-
рах.
— Индикаторные лампы Turn
Signal (Указатель поворота)
При включении сигнала поворота влево
или вправо указатель поворота будет ми-
гать независимо, а также будут мигать со-
ответствующие внешние индикаторы по-
ворота. Индикаторы поворота
включаются, когда многофункциональ-
ный рычаг перемещается вниз (влево)
или вверх (вправо).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если автомобиль движется со скоро-
стью более 1,6 км/ч (1 миля/ч) с вклю-
ченным сигналом поворота, будет не-
прерывно звучать предупреждающий
сигнал.
• Если один из индикаторов мигает с
большой частотой, проверьте, работают
ли наружные лампы.
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
90

— Индикаторная лампа уста-
новки круиз-контроля — При нали-
чии
Этот индикатор загорается при настройке
системы круиз-контроля на требуемую
скорость. Дополнительную информацию
см. в пункте "Система управления скоро-
стью" раздела "Запуск двигателя и вожде-
ние автомобиля".
— Индикаторная лампа актива-
ции функции «Start/Stop» (Пуск/
Остановка) — при наличии
Когда функция «Start/Stop» (Пуск/
Остановка) работает в режиме
«Autostop» (автоматическая остановка),
загорается эта индикаторная лампа.
— Индикаторная лампа
Automatic High Beam (Автоматичес-
кое включение дальнего света) —
при наличии
Этот индикатор означает, что автомати-
чески включен дальний свет.
Световые индикаторы синего цвета
— Индикаторная лампа High
Beam (Дальний свет)
Этот индикатор означает, что включен
дальний свет. При включенных фарах
ближнего света переведите многофункци-
ональный рычаг вперед (по направлению
к передней части автомобиля) для вклю-
чения дальнего света. Потяните много-
функциональный рычаг назад (к задней
части автомобиля) для выключения даль-
него света. Если дальний свет выключен,
потяните рычаг на себя, чтобы перевести
его в положение кратковременного вклю-
чения дальнего света.
Световые индикаторы серого цвета
— Индикаторная лампа Active
Speed Limiter ON (Активный ограни-
читель скорости ВКЛЮЧЕН)
Этот индикатор загорается, когда актив-
ный ограничитель скорости включен, но
не установлен.
— Индикатор Adaptive Cruise
Control (ACC) Ready (Адаптивный
круиз-контроль (ACC) в состоянии
ГОТОВНОСТИ) — при наличии
Этот индикатор загорается, когда автомо-
биль, оснащенный системой адаптивного
круиз-контроля (ACC), был включен и на-
ходится в состоянии готовности. Допол-
нительную информацию см. в пункте
"Система электронного контроля ско-
рости" раздела "Запуск и эксплуатация".
— Индикаторная лампа
Electronic Speed Control ON (Сис-
тема электронного управления ско-
ростью ВКЛЮЧЕНА)
Этот индикатор загорается при включе-
нии системы электронного управления
скоростью.
БОРТОВАЯ СИСТЕМА
ДИАГНОСТИКИ — OBD II
Автомобиль оборудован сложной борто-
вой диагностической системой под назва-
нием OBD II. Диагностическая система
91

постоянно следит за функционированием
системы контроля уровня вредных вы-
бросов, системы управления двигателем
и автоматической коробкой передач.
Если названные системы работают нор-
мально, то ваш автомобиль будет обла-
дать отличными динамическими свойс-
твами и высокой топливной
экономичностью при безусловном выпол-
нении всех действующих норм на токсич-
ность выбросов в атмосферу.
Если какой-либо из этих систем потребу-
ется ремонт, бортовая диагностическая
система, версия 2 (OBD II), включит инди-
катор неисправности (MIL). Кроме того,
диагностическая система запоминает
коды обнаруженных неисправностей и
другую информацию, которая может по-
мочь специалистам ремонтной мастерс-
кой при поиске причин неисправности.
Несмотря на то, что обычно автомобилем
можно управлять и буксировка не требу-
ется, как можно скорее обратитесь к офи-
циальному дилеру для выполнения тех-
нического обслуживания.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Продолжительная езда с включен-
ным индикатором неисправности мо-
жет еще больше повредить систему
управления выхлопом. Это также
приведет к ухудшению топливной
экономичности и тягово-скоростных
свойств автомобиля. Поэтому пре-
жде чем проводить проверку на со-
держание вредных веществ в отра-
ботавших газах, необходимо
выполнить диагностику и ремонт ва-
шего автомобиля у дилера.
• Мигание индикатора MIL при работе
автомобиля предупреждает о при-
ближающейся опасности серьезного
повреждения каталитического ней-
трализатора и снижении развивае-
мой двигателем мощности. В этом
случае немедленно обратитесь к ди-
леру.
Информационная безопасность
бортовой диагностической системы
(OBD II)
Для обеспечения доступа к информации,
связанной с работой системы контроля
вредных выбросов, на вашем автомо-
биле установлены бортовая диагности-
ческая система (OBD II) и порт соедине-
ния. Специалистам по техническому
обслуживанию может потребоваться дос-
туп к этой информации для облегчения
диагностики и технического обслужива-
ния вашего автомобиля и системы конт-
роля вредных выбросов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• ТОЛЬКО авторизованный специа-
лист по обслуживанию должен под-
ключать оборудование к порту соеди-
нения бортовой диагностической
системы OBD II для диагностики или
обслуживания автомобиля.
• Если к порту соединения бортовой
диагностической системы OBD II
подключено несанкционированное
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
92

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
оборудование, например устройство
отслеживания действий водителя,
может произойти следующее:
• Работа систем автомобиля, в
том числе систем безопасности,
может быть нарушена или может
произойти потеря управления
автомобилем, что может при-
вести к аварии и серьезным
травмам или смерти.
• Посторонние лица могут полу-
чить доступ к информации, хра-
нящейся в системах автомобиля,
включая личные данные.
Дополнительную информацию см. в пун-
кте «Информационная безопасность» в
разделе «Мультимедийная система».
ПРОВЕРКА И
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
УРОВНЯ ВРЕДНЫХ
ВЫБРОСОВ
В некоторых регионах по закону может
требоваться проверка выхлопа автомо-
биля. Несоблюдение этих правил может
грозить отказом в регистрации автомо-
биля.
Как правило, система OBD II
бывает готова. Система OBD II
может бытьнеготова, если не-
давно проводилось техническое обслу-
живание автомобиля или батарея разря-
жалась либо была заменена. Если
выяснится, что бортовая диагностичес-
кая система, версия 2 (OBD II), не готова к
О/ТО тестированию, автомобиль может
не пройти проверку.
Ваш автомобиль позволяет с помощью
системы включения зажигания провести
простейшую проверку, которую вы мо-жете выполнить, прежде чем отправиться
на станцию контроля. Чтобы проверить,
готова ли бортовая диагностическая сис-
тема, версия 2 (OBD II), автомобиля к про-
верке, выполните следующие действия:
1. Переведите зажигание в положение
ON (ВКЛ.), но не проворачивайте ко-
ленчатый вал с помощью стартера и
не запускайте двигатель.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если вы провернете стартером колен-
чатый вал или запустите двигатель, то
вы не сможете выполнить проверку.
2. При переводе зажигания в положение
ON (ВКЛ.) вы увидите, что символ кон-
трольной лампы неисправности сис-
тем двигателя (MIL) загорается в рам-
ках обычной проверки лампы.
3. Примерно через 15 секунд произойдет
одно из следующих событий:
• Индикатор неисправности будет мигать
в течение примерно десять секунд, за-
тем будет гореть непрерывно, пока за-
жигание не будет переведено в положе-
ние OFF (ВЫКЛ.) или пока не будет
93

запущен двигатель. Это значит, что бор-
товая диагностическая система OBD II
автомобиляне готоваивынеможете
отправиться на станцию О/ТО.
• Индикатор MIL вообще не замигает, но
будет гореть непрерывным светом, пока
зажигание не будет переведено в поло-
жение OFF (ВЫКЛ.) или пока не будет
запущен двигатель. Это значит, что бор-
товая диагностическая система OBD II
автомобиляготоваи его можно отправ-
лять на станцию О/ТО.Если бортовая диагностическая система,
версия 2 (OBD II),не готова, свяжитесь со
своим дилером или ремонтной мастерс-
кой. Если недавно проводилось техничес-
кое обслуживание автомобиля либо бата-
рея была разряжена либо заменена,
скорее всего не придется ничего делать,
только управлять автомобилем как
обычно, чтобы бортовая диагностическая
система, версия 2 (OBD II), обновилась.
Возможно, после этого повторная про-
верка по описанной выше процедуре по-
кажет, что теперь системаготова.Вне зависимости от того, готова бортовая
диагностическая система, OBD II, или нет,
если индикатор MIL загорается во время
нормальной работы автомобиля, перед
поездкой на станцию О/ТО необходимо
выполнить техническое обслуживание
автомобиля. Станция О/ТО может не при-
нять ваш автомобиль, если индикатор не-
исправности горит во время работы дви-
гателя.
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
94

БЕЗОПАСНОСТЬ
ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ.....96
Антиблокировочная тормозная система
(ABS)......................96
Электронная система управления
тормозной системой............97
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
ДЛЯ ВОЖДЕНИЯ............108
Система контроля "мертвых" зон . . .108
Предупреждение о лобовом
столкновении (FCW)...........110Система контроля давления в шинах
(TPMS)....................112
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРОВ..............119
Элементы систем безопасности
пассажиров.................119
Важные меры безопасности.......119
Системы ремней безопасности. . . .121
Системы подушек безопасности
(SRS).....................130Детские кресла — безопасная перевозка
детей .....................151
Перевозка домашних животных. . . .172
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ.......172
Перевозка пассажиров..........172
Отработавшие газы............172
Контрольный осмотр внутреннего
состояния автомобиля..........173
Периодический контрольный осмотр
снаружи автомобиля...........175
БЕЗОПАСНОСТЬ
95

ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ
Антиблокировочная тормозная
система (ABS)
Антиблокировочная тормозная система
(ABS) придает автомобилю дополнитель-
ную устойчивостьивбольшинстве слу-
чаев повышает качество торможения.
Система автоматически предотвращает
блокировку колеса и улучшает управле-
ния автомобилем во время торможения.
ABS выполняет цикл самопроверки,
чтобы гарантировать, что при каждом за-
пуске и начале движения автомобиля
ABS работает должным образом. Во
время этой самопроверки можно услы-
шать легкий щелчок, а также некоторые
шумы, исходящие от двигателя.
ABS активируется во время торможения,
если обнаруживает блокировку одного
или нескольких колес. Дорожные усло-
вия, такие как лед, снег, гравий, ухабы,
железнодорожные переезды, слякоть или
экстренное торможение, могут увеличи-
вать вероятность активации ABS.При активации ABS могут наблюдаться
следующие явления:
• Шум двигателя ABS (он может продол-
жать работатьивтечение короткого
времени после остановки).
• Щелкающий звук переключения клапа-
нов соленоида.
• Пульсации педали тормоза.
• Незначительное смещение педали тор-
моза при полной остановке автомобиля.
Все эти явления относятся к нормальной
работе ABS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Антиблокировочная тормозная сис-
тема (ABS) содержит сложное элект-
ронное оборудование, которое мо-
жет быть восприимчивым к помехам,
вызванным ненадлежащим образом
установленным радиоприемником
или рацией. Это воздействие может
выразиться в снижении эффектив-
ности системы. Установка такого
оборудования должна быть выпол-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
нена компетентными профессиона-
лами.
• Если водитель пытается имитиро-
вать работу ABS, периодически от-
пуская и нажимая педаль тормоза, то
это приведет к снижению эффектив-
ности ABS и может стать причиной
столкновения. Тормозной путь авто-
мобиля увеличится. Поэтому при экс-
тренном торможении или замедле-
нии автомобиля, оборудованного
ABS, следует постоянно с усилием
нажимать на тормозную педаль.
• ABS не работает против законов фи-
зики, действующих на автомобиль, а
также не повышает качество тормо-
жения или управляемости за рамки
допустимого качеством тормозов и
шин автомобиля или силой сцепле-
ния с дорогой.
• Система ABS сама по себе не в силах
предотвратить дорожно-
транспортные происшествия, в част-
ности, те, которые возникают в ре-
зультате поворота на слишком
БЕЗОПАСНОСТЬ
96

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
большой скорости, несоблюдения
дистанции до впереди идущего авто-
мобиля, а также аквапланирования
шин.
• Возможности автомобиля, оборудо-
ванного системой ABS, нельзя ис-
пользовать безрассудно или пренеб-
регая опасностями, это может
угрожать безопасности самого води-
теля и других людей.
ABS предназначен для работы с шинами
OEM. Изменение может привести к сни-
жению производительности ABS.
Предупреждающий индикатор анти-
блокировочной тормознойсистемы
Желтый предупреждающий индикатор
антиблокировочной тормозной системы
загорается при переводе зажигания в по-
ложение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) и может
светиться в течение четырех секунд.
Если предупреждающий индикатор анти-
блокировочной тормозной системы про-
должает гореть или загорается во времядвижения, это указывает на неисправ-
ность антиблокировочной тормозной сис-
темы и необходимость ее ремонта. При
этом стандартная тормозная система бу-
дет продолжать работать нормально,
когда горит сигнализатор антиблокиро-
вочной системы тормозов.
Если горит предупреждающий индикатор
антиблокировочной тормозной системы,
тормозная система должна немедленно
пройти техобслуживание, чтобы восста-
новить полезные функции антиблокиро-
вочной системы. Если предупреждающий
индикатор антиблокировочной тормозной
системы не загорается при переводе
ключа зажигания в положение ON/RUN
(ВКЛ./РАБОТА), необходимо как можно
скорее починить индикатор.Электронная система управления
тормознойсистемой
Автомобиль оборудован улучшенной
электронной системой управления тор-
мозной системой (EBC). Эта система
включает в себя электронную систему
распределения тормозных сил (EBD), ан-
тиблокировочную тормозную систему(ABS), систему помощи при экстренном
торможении (BAS), систему помощи при
трогании на подъеме (HSA) противобук-
совочную систему (TCS), электронную
систему курсовой устойчивости (ESC), и
электронную систему предотвращения
переворачивания (ERM). Все эти системы
совместно функционируют, чтобы улуч-
шить управление и устойчивость автомо-
биля в различных условиях движения.
Ваш автомобиль может быть оборудован
торможением в случае опасности (RAB),
системой поддержки тормозной системы
при дожде (RBS), контролем раскачива-
ния автоприцепа (TSC) и динамическим
моментом рулевого управления (DST).
Система регулирования тяги (TCS)
Эта система контролирует степень про-
буксовки каждого колеса. При обнаруже-
нии проскальзывания колес система TCS
может оказать тормозное давление на
проскальзывающие колеса(о) и/или
уменьшить мощность автомобиля для
обеспечения лучшего ускорения и ста-
бильности. Назначение одной из функций
системы ТСS, Brake Limited Differential
97

(Ограниченный дифференциал тормоза,
BLD), аналогично функции самоблокиру-
ющегося дифференциала и заключается
в контроле пробуксовки колес на ведомой
оси. Если одно колесо оси крутится быст-
рее другого, система его притормаживает.
Это позволяет увеличить крутящий мо-
мент автомобиля для небуксующего ко-
леса. Система BLD может оставаться ак-
тивной даже в том случае, если системы
TCS и ESC находятся в упрощенном ре-
жиме.
Система экстренного торможения
(BAS)
Система BAS разработана для улучше-
ния тормозных способностей автомобиля
при аварийном торможении. Система уз-
нает ситуацию аварийного торможения
по скорости и количеству нажатий на тор-
моз и применяет оптимальное давление
тормозов. Это может помочь уменьшить
тормозной путь. Система BAS дополняет
антиблокировочную тормозную систему
(ABS). Система BAS срабатывает при
очень быстром нажатии на тормоз. Для
получения оптимального результата, сле-дует нажимать на тормоз непрерывно во
время торможения (не тормозить преры-
висто). Не уменьшайте давление на пе-
даль тормоза пока Вы хотите притормо-
зить автомобиль. Если Вы отпускаете
педаль тормоза, система BAS
деактивируется.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Система BAS не работает против зако-
нов физики, действующих на автомо-
биль, а также не повышает существую-
щую силу сцепления колес с дорогой.
Система BAS сама по себе не в силах
предотвратить дорожно-транспортные
происшествия, в частности, те, кото-
рые возникают в результате поворота
на слишком большой скорости, движе-
ния по очень скользкой поверхности, а
также аквапланирования шин. Возмож-
ности автомобиля, оборудованного
системой BAS, нельзя использовать
безрассудно или пренебрегая опаснос-
тями, это может угрожать безопасности
самого водителя и других людей.
Тормознаясистема, предупреди-
тельный световой индикатор
Красный предупреждающий индикатор
тормозной системы загорается при пере-
воде зажигания в положение ON (ВКЛ.)/
RUN (РАБОТА) и может светиться в тече-
ние четырех секунд.
Если предупреждающий индикатор тор-
мозной системы продолжает гореть или
загорается во время движения, это указы-
вает на неисправность тормозной сис-
темы и необходимость немедленного ре-
монта. Если предупреждающий
индикатор тормозной системы не загора-
ется при переводе зажигания в положе-
ние ON (ВКЛ.)/RUN (РАБОТА), необхо-
димо как можно скорее починить
индикатор.
Динамический крутящий момент
рулевого колеса(DST)
Динамический крутящий момент руле-
вого колеса представляет собой функцию
модулей ESC и электроусилителя руле-
вого управления (EPS), которые обеспе-
чивают крутящий момент на рулевом ко-
БЕЗОПАСНОСТЬ
98