display JEEP COMPASS 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Amerikansk hastighed (mph)
• Hvis du trykker på knappen SET(+)(Indstil
(+)) én gang, forøges den indstillede hastig-
hed med 1 mph. Hvert efterfølgende tryk
øger hastigheden med yderligere 1 mph.
• Hvis du holder knappen nede, øges den indstillede hastighed i trin à 5 mph, indtil
knappen slippes. Forøgelsen af den indstil-
lede hastighed afspejles på kombiinstru-
mentets display.
Metrisk hastighed (km/t)
• Hvis der trykkes på knappen SET (+)(Ind-
stil (+)) én gang, forøges den indstillede
hastighed med 1 km/t. Hvert efterfølgende
tryk på knappen øger hastigheden med
yderligere 1 km/t.
• Hvis knappen holdes inde, øges hastighe- den i trin à 10 km/t, indtil knappen slippes.
Forøgelsen af den indstillede hastighed af-
spejles på kombiinstrumentets display.
Sådan sænkes hastigheden
Når ACC (ACC) er indstillet, kan du sænke
hastigheden ved at trykke på knappen SET (-)
(Indstil (-)). Førerens foretrukne enheder kan vælges ved
hjælp af instrumentpanelindstillingerne, hvis
udstyret er monteret. Se "Kend dit instru-
mentpanel" i instruktionsbogen for at få yder-
ligere oplysninger. Det viste hastighedstrin
afhænger af den valgte hastighedsenhed på
amerikansk (mph) eller metrisk (km/t):
Amerikansk hastighed (mph)
• Hvis der trykkes knappen SET
(-)(indstil
(-)) én gang, reduceres den indstillede ha-
stighed med 1 mph. Hvert efterfølgende
tryk på knappen formindsker hastigheden
med yderligere 1 mph.
• Hvis du holder knappen inde, reduceres den indstillede hastighed i trin à 5 mph,
indtil knappen slippes. Reduktionen af den
indstillede hastighed afspejles på kombiin-
strumentets display.
Metrisk hastighed (km/t)
• Hvis der trykkes på knappen SET (-)(indstil
(-)) én gang, reduceres den indstillede ha-
stighed med 1 km/t. Hvert efterfølgende
tryk på knappen formindsker hastigheden
med yderligere 1 km/t. • Hvis du holder knappen inde, sænkes has-
tigheden i trin à 10 km/t, indtil knappen
slippes. Reduktionen af den indstillede ha-
stighed afspejles på kombiinstrumentets
display.
BEMÆRK:
• Når du tilsidesætter og trykker på knappen SET (+)(Indstil (+)) eller SET (-)(Indstil
(-)), vil den nyligt indstillede hastighed
være køretøjets aktuelle hastighed.
• Hvis du bruger knappen SET (-)(Indstil (-))
til at reducere hastigheden, og hvis moto-
rens bremsekraft ikke er tilstrækkelig til at
nå den indstillede hastighed, reducerer
bremsesystemet automatisk køretøjets ha-
stighed.
• Hvis køretøjet er udstyret med manuel gear- kasse, aktiverer ACC-systemet bremsen
ned til 15 mph (24 km/t), når et målkøretøj
følges.
• Hvis køretøjet er udstyret med automatgear, sænker ACC-systemet køretøjets hastighed
til fuld standsning, når et målkøretøj følges.
Hvis et ACC-værtskøretøj følger et målkøre-
tøj til standsning, skal føreren efter to se-
173

kunder enten trykke på RES-knappen (Gen-
optag) eller træde på speederpedalen for at
genoptage ACC til den eksisterende indstil-
lede hastighed.
• ACC-systemet fastholder den angivne ha- stighed, når du kører op og ned ad en
bakke. En svag ændring i hastigheden ved
moderate fald og stigninger er dog normalt.
Desuden kan skift til lavere gear fore-
komme under ned- eller opkørsel ad en
bakke. Dette er normalt og nødvendigt for
at fastholde den indstillede hastighed. Når
der køres op og ned af en bakke, vil ACC-
systemet annullere, hvis bremsetemperatu-
ren overstiger det normale område
(overophedet).
Indstilling af følgeafstanden i ACC (ACC)
Den indstillede følgeafstand for ACC (ACC)
kan ændres ved at variere afstanden mellem
fire søjler (længst), tre søjler (lang), to søjler
(mellem) og én søjle (kort). Ved brug af denne
afstandsindstilling samt bilens hastighed be-
regner ACC og indstiller afstanden til det
forankørende køretøj. Afstandsindstillingen
vises i kombiinstrumentets display. For at reducere den indstillede afstand skal
du trykke på og slippe knappen Distance
(Afstand). Hver gang der trykkes på knappen,
reduceres afstandsindstillingen med en søjle
(længere). Når den længste indstilling er
nået, sættes den til den kortest mulige ind-
stilling, hvis man trykker på knappen igen.
PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING –
HVIS MONTERET
ParkSense hjælp til parallelparkering sørger
for visuelle og lydsignaler til angivelse af
afstanden mellem bagskærmen og en regi-
streret forhindring under bak, f.eks. under en
parkeringsmanøvre. Se Forholdsregler ved
brug af ParkSense-systemet for at få oplys-
ninger om systemets begrænsninger og anbe-
falinger til brug af det.
ParkSense husker den sidste systemtilstand
(aktiveret eller deaktiveret) fra den sidste
tændingscyklus, når tændingen drejes til po-
sitionen ON/RUN (Til/kør).
ParkSense kan kun aktiveres, når gearvælge-
ren står i REVERSE (Bakgear). Systemet for-
bliver aktivt, indtil køretøjets hastighed for-
øges til ca. 7 mph (11 km/t) eller højere.
I REVERSE (bakgear) og over systemets
driftshastighed vises der en advarsel på kom-
biinstrumentets display, som angiver, at kø-
retøjets hastighed er for høj. Systemet bliver
aktivt igen, hvis køretøjets hastighed reduce-
res til hastigheder, der er mindre end ca.
6 mph (9 km/t).ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer, som er placeret
på den bageste skærm/kofanger, overvåger
det område bag køretøjet, der ligger inden for
sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi-
strere forhindringer på en afstand af ca.
30 cm (12 tommer) og op til 200 cm
(79 tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
START OG BETJENING
174

Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense advarsel)
Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense-advarsel) vises kun, hvis der væl-
ges "Sound and Display" (Lyd og display) i
sektionen Kundeprogrammerede funktioner i
Uconnect-systemet. Se "Uconnect-
indstillinger" i "Multimedier" i instruktions-
bogen for at få yderligere oplysninger.
Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense-advarsel) er placeret i kombiin-
strumentets display. Det sørger for visuelle
advarsler, der angiver afstanden mellem den
bageste skærm/kofanger og den registrerede
forhindring. Se "Kombiinstrumentets dis-
play" i "Kend dit instrumentpanel" i instruk-
tionsbogen for at få yderligere oplysninger.
Aktivering og deaktivering af ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deak-
tiveres med ParkSense-kontakten,
der er placeret i kontaktpanelet
under Uconnect-displayet.Når der trykkes på ParkSense-kontakten for
at deaktivere systemet, viser kombiinstru-
mentets display meddelelsen "PARKSENSE
OFF" (ParkSense slået fra) i cirka fem sekun-
der. Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend
dit instrumentpanel" i instruktionsbogen for
at få yderligere oplysninger. Når gearvælge-
ren sættes i REVERSE (bakgear), og systemet
er deaktiveret, viser kombiinstrumentets dis-
play meddelelsen "PARKSENSE OFF" (Park-
Sense slået fra), så længe køretøjet er i RE-
VERSE (bakgear).
LED'en i ParkSense-kontakten er tændt, når
ParkSense er deaktiveret eller kræver service.
LED'en i ParkSense-kontakten er slukket, når
systemet er aktiveret. Hvis der trykkes på
ParkSense-kontakten, og der er behov for
service, blinker LED'en i ParkSense-
kontakten kortvarigt, hvorefter LED'en vil
være tændt.Forholdsregler ved brug af
ParkSense-systemet
• Sørg for, at den bagerste kofanger er fri for
sne, is, mudder, snavs og efterladenskaber,
så ParkSense-systemet kan fungere kor-
rekt. • Trykluftbor, store lastvogne og andre vibra-
tioner kan påvirke ParkSense.
• Når du slår ParkSense fra, viser kombiin- strumentets display "PARKSENSE OFF"
(ParkSense slået fra). Når du først har slået
ParkSense fra, forbliver det desuden deak-
tiveret, indtil du slår det til igen, også
selvom du drejer tændingsnøglen.
• Når ParkSense er slået til, reduceres radio- ens lydstyrke, når ParkSense udsender en
tone.
• Rengør ParkSense-sensorerne jævnligt, og pas på ikke at ridse eller beskadige dem.
Sensorerne må ikke være dækket til med is,
sne, sjap, mudder, snavs eller løst mate-
riale. I modsat fald kan det medføre, at
systemet ikke virker korrekt. ParkSense-
systemet vil muligvis ikke være i stand til at
registrere en forhindring bag kofangeren/
skærmen, eller det advarer muligvis om en
forhindring, der ikke er til stede.
• Brug ParkSense-kontakten til at slukke for ParkSense-systemet, hvis genstande som
f.eks. cykelholdere osv. er monteret på den
bageste skærm/kofanger. I modsat fald kan
systemet fejlfortolke en genstand i umid-
delbar nærhed som et problem med senso-
175

Se afsnittet "Forholdsregler ved brug af Park-
Sense" i "Start og betjening" i instruktions-
bogen for at læse om dette systems begræns-
ninger samt anbefalinger.
ParkSense husker den sidste systemtilstand
(aktiveret eller deaktiveret) fra den sidste
tændingscyklus, når tændingen drejes til po-
sitionen ON/RUN (Til/kør).
ParkSense er aktiv i alle gearvælgerpositioner
(inkl. PARK (Parkering)) så længe systemet er
slået til. Systemet forbliver aktivt, indtil kø-
retøjets hastighed forøges til ca. 7 mph
(11 km/t) eller højere. I REVERSE (bakgear)
og over systemets driftshastighed vises der en
advarsel på kombiinstrumentets display, som
angiver, at køretøjets hastighed er for høj.
Systemet bliver aktivt igen, hvis køretøjets
hastighed reduceres til hastigheder, der er
mindre end ca. 6 mph (9 km/t).ParkSense-sensorer
De seks ParkSense-sensorer, som er placeret
på den bageste skærm/kofanger, overvåger
det område bag køretøjet, der ligger inden for
sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi-
strere forhindringer på en afstand af ca.
30 cm (12 tommer) og op til 200 cm
(79 tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
BEMÆRK:
Se afsnittet "ParkSense aktivt parkerings-
hjælpsystem" for at få yderligere oplysninger
om det aktive parkeringshjælpsystem.
De seks ParkSense-sensorer, som er placeret
på den forreste skærm/kofanger, overvåger
det område foran køretøjet, der ligger inden
for sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan
registrere forhindringer på en afstand af ca.
12 tommer (30 cm) og op til 47 tommer
(120 cm) fra den forreste kofanger i en vand-
ret linje, afhængigt af forhindringens place-
ring, type og orientering.
Aktivering og deaktivering af ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deak-
tiveres med ParkSense-kontakten,
der er placeret i kontaktpanelet
under Uconnect-displayet.
Når der trykkes på ParkSense-kontakten for
at deaktivere systemet, viser kombiinstru-
mentets display meddelelsen "PARKSENSE
OFF" (ParkSense slået fra) i cirka fem sekun-
der. Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend
dit instrumentpanel" i instruktionsbogen for
at få yderligere oplysninger. Når gearvælge-
ren sættes i REVERSE (bakgear), og systemet
er deaktiveret, viser kombiinstrumentets dis-
play meddelelsen "PARKSENSE OFF" (Park-
Sense slået fra), så længe køretøjet er i RE-
VERSE (bakgear).
LED'en i ParkSense-kontakten er tændt, når
ParkSense er deaktiveret eller kræver service.
LED'en i ParkSense-kontakten er slukket, når
systemet er aktiveret. Hvis der trykkes på
ParkSense-kontakten, og der er behov for
service, blinker LED'en i ParkSense-
kontakten kortvarigt, hvorefter LED'en vil
være tændt.
177

Side Distance Warning System
(Advarselssystemet for afstand i siderne)
Side Distance Warning System (Advarselssy-
stemet for afstand i siderne) har til opgave at
undersøge, om der er forhindringer i nærhe-
den af køretøjets side med parkeringssenso-
rerne placeret i forreste og bageste kofan-
gere.
Side Distance Warning Display (Visning af
advarsel om sideafstand)
Skærmbilledet Side Distance Warning (Ad-
varsel om sideafstand) vises kun, hvis der
vælges "Sound and Display" (Lyd og display) i
sektionen for kundeprogrammerede funktio-
ner i Uconnect-systemet. Se "Uconnect-
indstillinger" i "Multimedier" i instruktions-
bogen på dvd'en for at få yderligere
oplysninger.
Systemet advarer føreren med et lydsignal, og
hvor tilgængeligt med visuelle indikationer
på instrumentpanelets display.
BEMÆRK:
ParkSense skruer midlertidigt ned for ra-
dioen, hvis den er tændt, når systemet afgiver
et lydsignal.
Aktivering - deaktivering
Systemet fungerer kun efter at have kørt en
kort strækning, og hvis køretøjets hastighed
er mellem 0 og 11 km/t (0 og 7 mph).
Systemet kan aktiveres/deaktiveres via me-
nuen "Settings" (Indstillinger) i Uconnect-
systemet. Hvis ParkSense-systemet deaktive-
res via den fysiske ParkSense-kontakt, vil
advarselssystemet Side Distance (Sideaf-
stand) automatisk blive deaktiveret.
Meddelelsen på displayet for advarselsfunktio-
nen Side Distance (Sideafstand):
"Wipe Sensors" (Aftør sensorer) – Denne med-
delelse vises i tilfælde af fejl i sensorerne for
advarselssystemet Side Distance (Sideaf-
stand). Frigør kofangerne fra eventuelle for-
hindringer, og sørg for, at den forreste og
bageste kofanger er fri for sne, is, mudder,
snavs og efterladenskaber, så ParkSense-
systemet kan fungere korrekt.
"SDW Not Available" (SDW er ikke tilgænge-
ligt) – Denne meddelelse vises, hvis advar-
selssystemet Side Distance (Sideafstand)
ikke er tilgængeligt. Den mislykkede funktion
af systemet kan skyldes utilstrækkelig spæn-ding fra batteriet eller andre fejl på det elek-
triske system. Kontakt en autoriseret for-
handler så hurtigt som muligt for at få det
elektriske system kontrolleret.
Betjening med en anhænger
Systemet deaktiveres automatisk, når an-
hængerens elstik sættes i bilens trækkrogs-
fatning. De bageste sensorer aktiveres auto-
matisk igen, når anhængerens kabelstik
fjernes.
Forholdsregler ved brug af ParkSense
Nogle forhold kan påvirke udførelsen af ad-
varselssystemet Side Distance (Sideafstand):
BEMÆRK:
• Sørg for, at den forreste og bageste kofan-
ger er fri for sne, is, mudder, snavs og
efterladenskaber, så ParkSense-systemet
kan fungere korrekt.
• Bygge- og anlægsmateriel, store lastvogne og andre vibrationer kan påvirke funktionen
af ParkSense.
START OG BETJENING
178

• Når du slår ParkSense fra, viser kombiin-strumentets display meddelelsen
"PARKSENSE OFF" (ParkSense slået fra).
Når du først har slået ParkSense fra, forbli-
ver det desuden deaktiveret, indtil du slår
det til igen, også selvom du drejer tæn-
dingsnøglen.
• Når ParkSense er slået til, reduceres radio- ens lydstyrke, når ParkSense udsender en
tone.
• Rengør ParkSense-sensorerne jævnligt, og pas på ikke at ridse eller beskadige dem.
Sensorerne må ikke være dækket til med is,
sne, sjap, mudder, snavs eller løst mate-
riale. I modsat fald kan det medføre, at
systemet ikke virker korrekt. ParkSense-
systemet registrerer muligvis ikke en for-
hindring bagved eller foran skærmen/
kofangeren, eller det kan angive en falsk
indikation af, at der er en forhindring bag-
ved eller foran skærmen/kofangeren.
• Tilstedeværelsen af en anhængerkrog uden anhænger kan forstyrre den korrekte funk-
tion af parkeringssensorerne. Før
ParkSense-systemet anvendes, anbefales
det at fjerne den aftagelige anhængerkrog
og andet tilbehør fra køretøjet, når det ikke skal bruges til bugseringsformål. Hvis du
ønsker at lade anhængerkrogen blive sid-
dende uden at trække en anhænger, anbe-
fales det at kontakte din autoriserede for-
handler angående opdatering af
ParkSense-systemet, da anhængerkrogen
kan blive registreret som en forhindring af
de midterste sensorer.
ADVARSEL!
• Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selvom ParkSense an-
vendes. Vær altid omhyggelig med at
kigge bag køretøjet, se bagud, og sørg for
at kontrollere, om der er fodgængere,
andre køretøjer, blokerende genstande
eller blinde vinkler, før der bakkes. Du er
ansvarlig for sikkerheden og skal stadig
være opmærksom på omgivelserne. Det
kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
• Før ParkSense tages i brug, anbefales
det på det kraftigste, at den aftagelige
anhængertrækkrog tages af køretøjet,
hvis anhængertrækket ikke skal bruges.
Hvis dette ikke overholdes, kan det for-
ADVARSEL!
årsage personskade eller beskadigelse af
køretøjer eller forhindringer, fordi an-
hængertrækket vil være meget tættere
på forhindringen end bagenden, når
højttaleren udsender den vedvarende
tone. Følerne kan også registrere anhæn-
gerkrogen og anhængertrækket, afhæn-
gigt af størrelsen og udformningen, hvil-
ket giver en falsk indikation af, at der er
en blokerende genstand bag køretøjet.
FORSIGTIG!
• ParkSense er kun et hjælpemiddel tilparkering, og systemet kan ikke gen-
kende alle forhindringer, herunder små
genstande. I forbindelse med parkering
registreres kantsten måske midlertidigt
eller slet ikke. Blokerende genstande,
der er placeret over eller under følerne,
registreres ikke, når de er tæt på.
• Køretøjet skal køres langsomt, når Park-
Sense bruges, så det er muligt at stoppe
i tide, når en forhindring registreres. Det
179

• Køretøjets hastighed overstiger 7 km/t(5 mph) under aktiv styring ind på parke-
ringsplads.
• Der røres ved rattet under aktiv styring ind på parkeringsplads.
• Der trykkes på kontakten til ParkSense for- og bag-parkeringshjælper.
• Førerdøren åbnes.
• Bagklappen åbnes.
• Elektronisk stabilitetskontrol/blokeringsfrit bremsesystem-intervention.
• ParkSense Active-parkeringshjælpsyste- met vil tillade et maksimalt antal skift mel-
lem DRIVE (Kørsel) og REVERSE (Bak-
gear). Hvis denne manøvre ikke kan afslut-
tes inden for det maksimale antal skift,
annulleres systemet, og kombiinstrument-
ets display instruerer føreren om at fuldføre
manøvren manuelt.
ParkSense aktivt parkeringshjælpsystem vil
kun virke og søge efter en parkeringsplads,
når følgende betingelser er til stede:
• Gear er i Kør.
• Tændingen er i positionen RUN (Kør). • ParkSense aktiv parkeringshjælper er akti-
veret.
• Førerdøren er lukket.
• Bagklappen er lukket.
• Bilens hastighed er over ca. 25 km/t (15 mph).
BEMÆRK:
Hvis bilen køres med over ca. 25 km/t
(15 mph), instruerer kombiinstrumentets
display føreren om at sætte tempoet ned.
Hvis bilen køres med over ca. 30 km/h
(18 mph), annullerer systemet. Føreren skal
derefter genaktivere systemet ved at trykke
på kontakten for ParkSense aktiv parkerings-
hjælper.
• Den ydre overflade og undersiden af den forreste og bageste skærm/kofanger er rene
og fri for sne, is, mudder, snavs eller andre
forhindringer.
Når der trykkes på knappen, vil LED'en på
kontakten for ParkSense aktiv parkerings-
hjælp blinke kortvarigt, og derefter vil LED'en
slukke, hvis ingen af de ovennævnte betingel-
ser er til stede.Udkørsel fra parkeringsplads
BEMÆRK:
Denne funktion kan ikke anvendes til udkør-
sel fra en vinkelret parkeringsplads, men kun
til udkørsel fra parallelle parkeringspladser.
Aktivering
For at aktivere denne funktion skal du trykke
på kontakten til Active ParkSense (Aktiv
ParkSense) og derefter bruge pileknapperne
på rattet til at vælge funktionen Parallel Park
Exit (Udkørsel fra parallelparkering). Herefter
aktiveres systemet og advarer føreren på in-
strumentpanelets display om de handlinger,
der skal foretages for at udføre manøvren
korrekt.
Valg af manøvreside
Brug højre og venstre pileknap på rattet til at
skifte mellem tilstanden for parallelparkering
eller vinkelret parkering. Brug retningsindika-
torerne (blinklys) til at vælge den retning, du
ønsker at udføre manøvren i.
Under manøvreringen beder systemet dig om
at skifte til REVERSE (Bakgear) og vælge
blinklyset i den retning, du ønsker at køre ud
181

i. Slip rattet, og træd på de dedikerede peda-
ler, mens systemet håndterer styringen auto-
matisk ved udkørsel fra parkeringspladsen.
Hvis føreren fortsat udfører en frivillig eller
ufrivillig drejning af rattet under udkørsels-
manøvren (berører eller holder i rattet for at
forhindre dets bevægelse), bliver manøvren
afbrudt.
End of Maneuver (Manøvre afsluttet)
Den halvautomatiske manøvre slutter, når
displayet viser meddelelsen om en gennem-
ført manøvre. Ved afslutningen af manøvren
giver systemet kontrollen over køretøjet til-
bage til føreren.
Vigtige oplysninger
• Hvis sensorerne udsættes for sammenstød,som ændrer deres position, kan systemet
blive kraftigt påvirket.
• Sensorerne opnår maksimal ydeevne, når køretøjet har kørt ca. 30 miles (50 km), på
grund af de beregninger af den dynamiske
dækomkreds, der anvendes til parkering. • Rengør ParkSense-sensorerne jævnligt, og
pas på ikke at ridse eller beskadige dem.
Sensorerne må ikke være dækket til med is,
sne, sjap, mudder, snavs eller løst mate-
riale. I modsat fald kan det medføre, at
systemet ikke virker korrekt. ParkSense-
systemet registrerer muligvis ikke en for-
hindring bagved eller foran skærmen/
kofangeren, eller det kan angive en falsk
indikation af, at der er en forhindring bag-
ved eller foran skærmen/kofangeren.
• Bygge- og anlægsmateriel, store lastvogne og andre vibrationer kan påvirke funktionen
af ParkSense.
• Sensorerne kan registrere en ikke- eksisterende forhindring (ekkostøj) pga.
mekanisk støj, f.eks. under vask af køre-
tøjet eller i tilfælde af regn, kraftig blæst og
hagl.
• Sensorerne kan ikke registrere genstande, som har en bestemt form eller er fremstillet
af bestemte materialer (meget tynde stæn-
ger, anhængerbjælker, paneler, net, buske,
parkeringsforhindringspiller, fortove, skral-
despande, motorkøretøjer osv.). Vær altid meget omhyggelig med at kontrollere, at
køretøjet og dets bane faktisk er kompatibel
med den parkeringsplads, systemet har
identificeret.
• Brug af hjul og dæk af en anden størrelse end det oprindelige udstyr kan påvirke be-
tjeningen af systemet.
• De bageste sensorer deaktiveres automa- tisk, når anhængerens elstik sættes i an-
hængerkrogens fatning, mens de forreste
sensorer forbliver aktive og kan give akusti-
ske og visuelle advarsler. De bageste sen-
sorer aktiveres automatisk igen, når an-
hængerens kabelstik fjernes.
• I tilstanden "Search in progress" (Igangvæ- rende søgning) kan systemet fejlagtigt
identificere en parkeringsplads til at udføre
manøvren (f.eks. ved et vejkryds, indkørs-
ler, veje, der krydser kørselsretningen osv.).
• I forbindelse med parkeringsmanøvrer på veje på en skråning kan systemets ydeevne
være utilstrækkelig, og det bliver muligvis
deaktiveret.
START OG BETJENING
182

• Hvis en parkeringsmanøvre udføres mellemto parkerede køretøjer langs fortovet, kan
systemet medføre, at køretøjet kører op på
fortovet.
• Nogle manøvrer i meget skarpe sving kan være umulige at udføre.
• Vær meget omhyggelig med at sikre, at forholdene ikke ændrer sig under parke-
ringsmanøvren (f.eks. hvis der er personer
og/eller dyr på parkeringspladsen, kørende
køretøjer osv.), og grib omgående ind, hvis
det er nødvendigt.
• Under parkeringsmanøvrer skal du være op- mærksom på køretøjer, der nærmer sig fra
den modsatte retning. Overhold altid love
og færdselsregler.
BEMÆRK:
• Det kan ikke garanteres, at systemet funge- rer korrekt, hvis der er monteret snekæder
eller det pladsbesparende hjul.
• Funktionen informerer blot føreren om den seneste egnede parkeringsplads (parallel
eller vinkelret), som parkeringssensorerne
har registreret. • Nogle af de viste meddelelser ledsages af
en akustisk advarsel.
LANESENSE – HVIS
MONTERET
LaneSense-betjening
LaneSense systemet er funktionsdygtigt ved
hastigheder over 60 km/t (37 mph) og under
180 km/t (112 mph). LaneSense systemet
anvender et fremadrettet kamera til at regi-
strere vejbanemarkeringer og måle køretøjets
position inden for vejbanegrænserne.
Når begge vognbanemarkeringer er registre-
ret, og føreren ved et uheld trækker ud af
vognbanen (ingen blinklys aktiveret), giver
LaneSense-systemet en berøringsadvarsel i
form af et moment, der påføres rattet, samt
en visuel advarsel på kombiinstrumentets
display for at få føreren til at forblive inden for
vognbanegrænserne.
Føreren kan når som helst manuelt tilside-
sætte berøringsadvarslerne ved at dreje rat-
tet. Når kun en enkelt vognbanemarkering er re-
gistreret, og føreren utilsigtet trækker på
tværs af vognbanemarkeringen (ingen blink-
lys aktiveret), giver LaneSense-systemet en
visuel advarsel via kombiinstrumentets dis-
play for at få føreren til at forblive inden for
vognbanen. Når kun en enkelt vejbanemarke-
ring er registreret, vil bevægelsesadvarslen
(moment) ikke blive givet.
BEMÆRK:
Når betingelserne er opfyldt, vil LaneSense-
systemet overvåge, om førerens hænder er på
rattet, og giver en hørbar og visuel advarsel til
føreren, hvis førerens hånd ikke registreres på
rattet. Systemet annullerer, hvis føreren ikke
får hænderne tilbage på rattet.
Indstil LaneSense til On (Til) eller
Off (Fra)
Standardstatus for LaneSense er
"Off" (Fra).
LaneSense-knappen er placeret i
omskifterpanelet under Uconnect-
displayet.
183

Aktivér LaneSense-systemet ved at trykke på
LaneSense-knappen for at aktivere systemet
(LED slukker). Meddelelsen "LaneSense On"
(LaneSense slået til) vises i kombiinstru-
mentets display.
Deaktiver LaneSense-systemet ved at trykke
på LaneSense-knappen for at deaktivere sy-
stemet (LED tænder).
BEMÆRK:
LaneSense-systemet husker, om den sidste
systemtilstand var til eller fra for den sidste
tændingscyklus, når tændingen drejes til po-
sitionen ON/RUN (Til/kør).
LaneSense advarselsmeddelelse
LaneSense-systemet angiver den aktuelle
vognbaneskifttilstand via kombiinstrument-
ets display.
Kombiinstrumentets med basisdisplay
– hvis monteret
Når LaneSense-systemet er aktiveret, er
vognbanelinjerne grå, når ingen af de to vogn-
banegrænser er registreret, og LaneSense-
kontrollampen
lyser konstant hvidt.Venstre vognbaneskift – Kun venstre vognbane
fundet
• Når LaneSense-systemet er aktiveret, lyser
LaneSense-kontrollampen
konstant
hvidt, når kun den venstre vognbaneaf-
mærkning er blevet registreret, og systemet
er klar til at give visuelle advarsler i kombi-
instrumentets display, hvis køretøjet util-
sigtet forlader en vognbane.
• Når LaneSense-systemet registrerer, at man nærmer sig vognbanen og er i gang
med at skifte vognbane, blinker den venstre
tykke vognbanelinje fra hvid til grå, den
venstre tynde linje forbliver konstant hvid,
og LaneSense-kontrollampen
skifter
fra konstant hvid til blinkende gul.
BEMÆRK:
LaneSense-systemet fungerer med lignende
adfærd for højre vognbaneskift, når kun den
højre vognbanemarkering er blevet registre-
ret. Venstre vognbaneskift – Begge vejbaner regi-
streret
• Når LaneSense-systemet er aktiveret, går
vognbanelinjerne fra grå til hvid for at an-
give, at begge vognbanemarkeringer er ble-
vet registreret. LaneSense-indikatorlampen
lyser konstant grønt, når begge vogn-
banemarkeringer er registreret, og systemet
er aktiveret til at give visuelle advarsler i
kombiinstrumentets display og en moment-
advarsel i rattet, hvis der opstår uventet
vognbaneskift.
• Når LaneSense-systemet registrerer, at kø- retøjet er ved at skifte vognbane, bliver
venstre tykke vognbanelinje og venstre
tynde line konstant hvid. LaneSense-
kontrollampe
skifter fra konstant grøn
til konstant gul. På dette tidspunkt an-
vendes momentet på rattet i den modsatte
retning af vognbanegrænsen.
For eksempel: Hvis du nærmer dig venstre
side af vognbanen, vil rattet dreje til højre.
• Når LaneSense-systemet registrerer, at vognbanen er nærmere, og køretøjet er i
gang med at skifte vognbane, blinker
venstre tykke vognbanelinje fra hvid til grå,
START OG BETJENING
184