transmission JEEP COMPASS 2019 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

FÖRSIKTIGHET!
Om fordonet bogseras, rullas eller av nå-
gon annan anledning framförs med växel-
väljaren i NEUTRAL kan det orsaka allvar-
liga skador på växellådan.
Se ”Bogsering” i ”Start och körning” och
”Bogsering av ett trasigt fordon” i ”I en
nödsituation” för mer information.
DRIVE (körläge) (D)
Det här läget ska användas i de flesta
situationer vid stads- och motorvägskörning.
Det ger de mjukaste upp- och nedväxlingarna
och den bästa bränsleekonomin. Växellådan
växlar upp automatiskt genom alla framåtväx-
lar. Läget DRIVE (kör) ger optimala köregen-
skaper under normala körförhållanden.
Om systemet växlar ofta (som vid körning
med stor belastning, i kuperad terräng, vid
körning i stark motvind eller vid körning med
ett tungt släp) ska läget AutoStick användas
för val av en lägre växel (se ”AutoStick” i det
här avsnittet för mer information). Under
dessa förhållanden får man genom att an-vända en lägre växel bättre prestanda och
växellådans livslängd förlängs eftersom anta-
let växlingar blir färre och värmealstringen
blir lägre.
Om växellådans temperatur överskrider nor-
mala driftsgränser kan transmissionens styr-
enhet ändra transmissionens växlings-
schema, sänka motorns vridmoment och/
eller utöka området för
momentomvandlarkopplingens inkoppling.
Detta görs för att förhindra skador på växellå-
dan som kan orsakas av överhettning.
Om transmissionen blir extremt het kan var-
ningslampan för hög temperatur i växellådan
tändas och växellådan kan fungera på annor-
lunda sätt tills växellådan har svalnat.
Vid kall väderlek kan växlingsfunktionen va-
riera, beroende på motor- och/eller växellåde-
temperaturen och fordonets hastighet. Den
här funktionen minskar uppvärmningstiden
för motorn och växellådan för att uppnå maxi-
mal effektivitet. Inkoppling av momentom-
vandlarkoppling (och växling till 8:e eller 9:e
växeln) kan inte ske förrän motorn och/eller
växellådan är varm (se ”Kommentar” under”Momentomvandlare” i det här avsnittet).
Normal funktion återupptas när temperatu-
ren har stigit tillräckligt.
AUTOSTICK
AutoStick är en förarinteraktiv växellådsfunk-
tion med manuell växling som ger dig ökad
kontroll över fordonet. Med AutoStick får
föraren bästa möjliga resultat från motor-
bromsning, oönskade uppväxlingar och ned-
växlingar elimineras och fordonets allmänna
prestanda förbättras. Systemet kan även ge
föraren mer kontroll vid omkörningar, stads-
körning, kalla och hala förhållanden, körning
i berg, släpvagnskörning och många andra
situationer.
Funktion
När växelväljaren ligger i AutoStick-läge
(bredvid läge DRIVE) kan den flyttas framåt
och bakåt. På så sätt kan föraren manuellt
välja vilken växel som ska användas. Om du
flyttar växelväljaren framåt (-) sker en ned-
växling och bakåt (+) sker en uppväxling.
Ilagd växel visas i kombinationsinstrumentet.
START OCH KÖRNING
154

Chassi
Komponent Vätska, smörjmedel och originaldel
Manuell växellåda – tillval Vi rekommenderar att du använder TUTELA TRANSMISSION GEAR-
FORCE Fluid eller motsvarande, som uppfyller kraven i FCA Material
Standard 9.55550-MZ6 eller MS.90030-M1.
Automatisk växellåda, 9 växlar – tillval Använd endast TUTELA TRANSMISSION AS8 Fluid eller motsvarande,
som uppfyller kraven i FCA Material Standard 9.55550-AV5 eller
MS.90030-A5. Om du inte använder rätt vätska kan det påverka trans-
missionens funktion och prestanda.
Fördelningsväxellåda (PTU) – tillval Vi rekommenderar att du använder TUTELA TRANSMISSION B-5X Fluid
eller motsvarande, SAE 75W-90 (API GL-5) som uppfyller kraven i FCA
Material Standard 9.55550-DA6.
Bakre differential (RDM) – tillval Vi rekommenderar att du använder TUTELA TRANSMISSION COMPAQ
DRIVE Fluid, eller motsvarande, SAE 75W-90 (API GL-5) som uppfyller
kraven i FCA Material Standard 9.55550-DA7.
Huvudbromscylinder Vi rekommenderar att du använder DOT 3, SAE J1703 bromsvätska. Om
DOT 3 bromsvätska inte är tillgänglig är TUTELA TOP4/S, FMVSS nr.
116 DOT 4, ISO 4925, SAE J1704 eller motsvarande är acceptabel.
Om du använder bromsvätskan DOT 4 ska vätskan bytas var 24:e månad
oavsett körsträcka.
KöldmediumKylmedium R134a – tillval
Mängd:
Alla motorer – 567 g (1,25 lb)Kylmedium R-1234yf – tillval
Mängd:
Alla motorer – 482 g (1,063 lb)
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
286